蔚来迷途未来:新能源造车的故事还能继续吗?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市聚鑫工程机械厂

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未lai中国车市只hui做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不tong,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻qiu资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)闹屎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筹,所以在这篇文章中芍盼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剐皋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )封贾枪。作为整个车系当中的中配车型琴吮滔,MacanS绝对是性价比最高的一款台。只需要多付出13万釜垃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唇溺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卑绵:10.9万 车辆总价(含增值税)巧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷番,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件澈赁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蓖,当然这些选装件也个个价值不菲鞍涩图。毫无疑问呈混,我测试的MacanS同样选装了不少配置鸵姓撇,加上所有的选装件之后橡硅感,车辆的总价也达到了79.79万皖兽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同管马,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm射,比中低配车型长了18mm庭阔。从数据上看驶垃叙,MacanS除了高度和轴距之外剿封魔,都要比Q5大一些峦,但是由于MacanS车身足够低矮泻文,所以从视觉效果上来说申,MacanS的车身显得更加紧凑粕广,也更加运动菊傻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯促汹礁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder票萄。如果光看前脸的话廷随赡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狮鹊峨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沪普锤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔼。如果不选装的话光罐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蚕。   MacanS紧凑疮、简洁的尾部设计纺,充分体现出了它的运动风格倒哀培,简单的尾部线条用最平实的设计语言隶瑟破,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型霓。同样运动的还有它的尾灯馅烧箍,狭长匆峨、扁平的尾灯造型歪,与尾部线条搭配极为和谐岛隙戈,起到了画龙点睛的作用韭掂。   内饰方面髓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格善,运动中不失豪华感涟廖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘称壤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苏韭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吹弧揩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爬笆箱。但是有些遗憾的是修,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬曝恨搬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扳翟,感受并不算太好缄。   Sport Chrono组件恒卤巫,包含了中控台最上方的计时钟渺露套、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统眯握颂。只有选装了Sport Chrono组件龄盲,车辆才可以进行弹射起步朝扩端。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剿壬,但就算是为了那个做工精致的计时钟创巷磨,选装Sport Chrono组件也是值得的漓窝够,毕竟1.8万元的价格篓里,对于保时捷车主来说也并不算贵苔。   换挡杆周围密密麻麻的按键颓休蝗,对于接触Macan时间不长的人来说枯土,绝对是个噩梦箍,想要记清楚它们的准确位置塑耿,真的不是件简单的事情匹迁法。起码在我开Macan的一段时间里厕汝,每次操作我都要低头确定按键的位置巍禽,真的不太方便啥。" "  在国内提到奥迪深,更多的是那款最为著名的奥迪A6L褥坊兼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰窍佟,这其中就包含SUV以及小型车栖捞涸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喊腐弦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缄卯?   在外观方面狄论,奥迪A3延续了家族外观设计鼻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴书祥,用在这样一款小车上显得更有气势驾净,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苗溯家,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湿肃巳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坛粕胖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澈龟炉,辨识度非常高蠢,同时大灯下部还带有清洗器黑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能测。   作为一款偏运动化设定的两厢车型损秒丸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秘努,至少看起来没那么晃眼叹檄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰迷逃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯觅孙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多县仿亩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晃粟频,起到了很好的效果费。侧面的造型上在A柱位置最高蠢刃,整个车型几乎以平直收尾触,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证节济,同时让整车侧面看起来更大一些话皆。   A3的车顶采用了黑白色的设计广,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛙焕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芬娄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间版娜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了素驳佰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绕算捻,轮胎尺寸为225/45R17挎赐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂傅瓣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耪夕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汝鼻亨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隙督褪,整体呈现梯形结构宋滦,尾窗底部与腰线持平惺灯侍,尾窗面积最大化保证后方的视野弹兑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捍脚,不过内部也采用了普通灯泡光源佬雇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤福好窃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合焙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斥藩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的累端。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耿峨圃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赔,S80L自进入中国之后馁肪施,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素申尚配。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卡藏,但它所具备的那种低调内敛的气质耗暇潮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捞。   2014款S80L通过对细节设计的改变徐,让自身在没有经历换代的前提下效,进一步提升了性价比鸵腾绥。面对强手如云的豪华C级车市潮烤铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孺,想要抢占主流豪华车的市橙肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步藤殿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丢郊联。   新款S80L对前部进行了细微的整容天毒把,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感密,同时也紧随时代的脚步酥饺。相对保守的前大灯设计肩煎片,已经不再能够满足时代的需求辞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芥氓临,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撮步妹,但至少与时代接上了轨蚕镀如。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佰褥咯,近5米的车长和近3米的轴距表现菜顽,让它在尺寸上并不会有劣势番,四平八稳的车身设计也符合其商务气质迹魏。外后视镜新加入的镀铬设计拒庐,虽然是新款S80L最显著的改变之一阑蓟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点榷漠拖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格保嚼,沃尔沃式的家族化尾灯造型矾,成为S80L尾部最显著的标志性设计坤壁诗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击化厘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型边测芹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炕酒岁。   本文导航   分享到伺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌版瞄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓮黑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣舅Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孪淳良。不过旗下的产品线也过于单一蝗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际材,所以便下探市彻贰,推出了紧凑级的GA3车型替乾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扁尾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呈痢掠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出动虐家。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碑廖庐,也可以看作是GA3的升级版车型颈歼,依旧主攻家用紧凑级车型市场夹灸。但是作为升级版车型甲娠刚,GA3S在外观设计方面有所升级碳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉极骂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型快车,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体光垛,使整车显得稳重而不失时尚感入陋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上化晾话,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寡硕肩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祷阜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陡。此外愁哥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滥伞,为双五幅铝合金轮毂圣苗氛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拣携蠕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磊项,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长囊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悄炔,传祺GA3S的造型设计并不落后垛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓜袭嫂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华病,12万出头的价格或许已经超出你的预算楼,但是无论是从配置还是动力来说忙栋软,值得去掏这个钱曹慷称。可能我这些话有些官方措辞晴莽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法天净。   1.0T嘉年华外观橡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谜摄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术厢箔。为了搭配这台发动机拨撅洽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性那差。   内饰部分獭滇播:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唬谈衅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嗽瞧娇,这个级别的车型非常少见彪蝗。但并没有设置外部开关团厢,而是需要进入屏幕内关闭抡加誊。   本文导航   分享到滇筏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捆敝癌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疵晌僚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆紊磺,与大众168万的海外销量相差无几喊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阿栏,依然凭着一款SUV车型茫柿,在国内获得了不低的曝光率蒲汕亮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲操。今年4万台的预计年销量入,相信有一大半都将由这款车完成滩。虽然这个价位区间的SUV里兜,无论国产进口都有不少车型可呀恕,但路遇科雷傲的几率依然不低绦尼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢地坛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狸涸返?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版料豪校。这款车的发动机及变速箱等核心技术布棚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型请褪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尾心霸,并保持了雷诺一贯的安全水准兴踢。而今天我们试驾体验的抢垃,正是这款车的第二次改款委粪摹,已于2013年在成都车展上市啥。   外型上陆胚舵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糯骑乒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纺境。虽然车身造型上并未留下太多笔墨标,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慰,倒是显得有些“萌萌哒”触袱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肝八,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶首。   侧面造型上克瓮倡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时餐茂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绅篱鹤。虽然尺寸算不上大畴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乒等厦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重码貉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蝎咆内。另外藐瞬,2.5L发动机搭配适时四驱系统奈色财,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现如蔑痰。   尾部造型依然圆润蹭侣铣,和略显呆萌的前脸很相称擦佰。上下对开的尾门很实用滑闭无,节省了上门开启需要的空间次浩诗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围唱,载货坐人两相宜舌差。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慌扮难,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拣绦挟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜没,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多访,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澎陡垃。当然遁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潘帽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魂、大黄蜂耪渐零、救护车等“老熟脸”们会出现富,编剧还添入了不少新角色律冉,比如老牌人物“探长”宠罚,军械武器专家“十字线”熔,以及人造变形金刚“螫刺”等贪。对于最后这一名小角色而言酱,它的“身价”并不算昂贵量米艇,并且在现实中盾,它的综合表现也算是可圈可点钵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姥嚎杰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挂渡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科托莫,说到这里担,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廊蒋晨。   言归正传辜短厦,牺牲自我捍颁哩,从而使“大黄蜂”更加强大抬宠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浩燃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拒,想要拥有它并不难戏脯,最低11.99万元就能圆你这个梦碳涡蹿,只不过它不具备变形功能锻牧。   从设计以及尺寸上就不难看出讨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理实蒲咕,所以对于大部分人而言塑蒋式,创酷在视觉接受程度上要更理性一些察侍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警碧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外另恭坎,具有相同的特质的车型还有福特翼博搔、标致2008恰秽。在对表面参数对比后酬僚费,创酷的优势还是比较明显的响劝覆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响橇猫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狄烩,平和的尾部蒋码、延伸至后翼子板的尾灯组此膳、向上提升视觉的包围等等湃禄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陪,当然也没有明显的不和谐感搔霖。" "     对于英菲尼迪来说磺幂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌发扒暖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人顷冗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坛,这最为主打的当属轿车Q系列粳烽牧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郝秆,在现在都在大搞涡轮增压的时代阔狙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎攫拈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汲,而今天履,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧董充。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型努四,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稠怪,就是英菲尼迪的G系列产品脐响畦,而随着采用新的命名方式玖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搓蛙,从之前曝光的一系列的概念车来看煤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凑相赊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感第。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象突氏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉庇,而带有这种印象而来的就是酱讲誊:这车动力强么法集?怎么看就像是卖外形的呢邻老?   首先在外观上芥侯簇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吩,采用了更为吸引眼球的设计思路嘎光醋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陵死,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高番,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉度坪踢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满号,同时也充满了一种力量感啡话跋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方己,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉褂迹跺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观曹谭。   在车身尺寸上权据,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恰驶陈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岛跋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm崎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贰舅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅湘卿聚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漠埂袍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式实,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些龋呻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沟蔼,在这个级别算是中规中矩担,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爸奥淘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肩,同时也保留了圆润的线条风格赁,尾灯的点亮效果依然印象深刻菏汉褥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欠沉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笑晚,这样增加了尾部的层次感诫复。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业础袄疲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多和,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭材玩兔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惰忌,并且入门售价也仅10.98万元搽沸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臀艰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下礁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表够箱栖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面朴首,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酪,但车身上的差距并没有售价来的明显录赋狭,因为锋驭真的比它们便宜太多了汤悉。除了合资对手以外水效迪,它10万元起步的售价漓吗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧身。   铃木锋驭的外形设计上潮龟嘶,我听到最多的就是两种声音顶垄枚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杆妈,而另一种则是感觉外观不好接受保堂膏,很少有介于中间位置的人痪,毕竟外观是一种很主观的感受和,仁者见仁智者见智评。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格继,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裤点午,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洞啥竭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料领讽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型轰逗蛊。接缝处体现最为明显捌,而且它在内饰配色上也相当讲究讽琅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秸聊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷官。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭贺嚏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型标温济,售价为15.48万元亩诬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比称,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裴芹蒲,性价比有多高了尖托懂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置承幌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痪牢。况且窗矢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绦凭,还是非衬ち妫厚道的辽。   本文导航   分享到玩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近航此,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把衡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霸挡靡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稠,这作风跟大哥卡宴如出一辙谋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贡灯:68.79万)在选配后价格逼近90万元穆喊笑,而且市场上目前一车难求杉挖。那么问题来了屁恭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扁恫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饶计,到底这两车有什么区别胚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异擞雌拈,帮你捋捋思路辖睡。   注径繁年: 实拍车型为MACAN 2.0T涛碗,为了让您一目了然尘穗埂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拭。   内饰靡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蕉避秃,可以说走在大街放眼望去到处可见瘟。基于目前的消费理念疾,如果花20-30万去购买一辆SUV尽囤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掠狮、实用的内饰家刨逝、以及良好的通过性朽,另外还要满足偶尔越野的需求安。面对人们如此苛刻的要求茹诺坷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掸,看看这些车究竟能否满足众人的需求渴念舱。相比其他媒体的评测方式匠酥,我们易车选择了多人评测的模式恒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牌期,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凛。    此次我们挑选了7款SUV车型驾,分别是辩锋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客憋宏哗,分别来对它们进行详细的测试扔笺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拢吼磺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版樊急:25.28万元   市场优惠茂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牧间粹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻簿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啼遍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚危陀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足七,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坎陈颗,看上去更加的协调米少。   至于尾部方面馆虎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惧,乍看上去有些沃尔沃的影子苟耪夹,整体采用了立式的设计风格稼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恍,尾窗位置比老款更直也更靠后稀。   小结拳济:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象博倾吼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调信贬思,前后不是很搭调架,尤其后部的立式设计幂沃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扳,但空间利用率上则会相对减蟹率叱埂,比较适合那些舒适一族论侮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型写力:25.28万元   市场优惠伶拱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了懈觅熊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潦墒,新车的整体造型十分具有张力疗,五边形的进气格栅更具立体感切摄,镀铬装饰一直延伸至车灯内暗拳,大大增强了整个车头的时尚性渐痛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力体,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肃,但整体并不是LED的灯组设计播辈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呛,在视觉增加了整体感的同时令坝,也大大提升了整车的运动性迹。   小结导逻挥:马自达CX-5在几辆车中迟,我认为是最具动感的一款千惰,整车前后比例十分协调很寸,外加搭配蓝色车漆醚惧存,使得自身更具个性拔刷慰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沽耪,详情请见后面的驾驶感受篇行死甜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奉青:26.78万元   市场优惠涪尺:1000元   如果不知道它是奇骏的人敝,在大街上看见这款车轿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搏旱方,同时也是这7辆车中变化最大的车型慧途挠,整车不再是那么的棱角分明弄闭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲍熄茸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抽。   由于采用更具流线的造型设计拆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯性掸舍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性借。尾部的造型也不再是那么的方方正正饱题瓣,尾灯与前大灯造型相呼应坟,并搭配镀铬饰条加以点缀弓。   小结盼呐霓:由于我个人的车型为2010款奇骏蚀搜谐,所以面对这款全新一代的车型纽沁籍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈市唤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筛唉门,奇骏是个不错的选择嵌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矾熬:27.28万元   市场优惠哭蔷眯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氏,就得到了广大消费者的极高关注度纳,整体设计与上一代差别很大攫,不再是中庸的形象劲,而是更加犀利的造型拭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息旗南剃,前中网分为两段式设计绿催,但两块黑色的格栅全是假的标沧绕,完全是用来装饰用的吴胖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钉。   熟悉老款车型的人都知道辜溺腿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铝如,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积譬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颓,从而保证了行程的安全性汰背备。   小结铰勒:这款RAV4整体添加了越野套件默吵辩,所以并非其原车面貌蔽。但无论是否经过套件的选装仟便,整体的造型还是十分具有潮流气息的按撩,另外值得一提的是虑谴绿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翘汾化,依然是几款SUV中表现最好的褂,注重空间表现的朋友们值得考虑武拐荆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版田盯捅:31.58万元   市场优惠凳陆翁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款但兰,所以变化并没有其余车型那么大彤堪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唯斧时,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骂拼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格关,棱角分明才是其主基调戮糖。   后方整体没有太大的改动砍授秒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凯鸡,设计很好的与前大灯相呼应够,夜间看起来十分的醒目臼,整体也很协调碧褂。   小结疯形是:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看却铂剖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卧题,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点本径,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狭痴椽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冻犬醚,途观还是比较不错的选择烷惟武。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尉:25.28万元   市场优惠蔫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改嫣矗克斯的外观姬席,那么这款翼虎你必将也会喜欢朴摩忍,因为它的造型就是一款大号儿的“盖渚峥ィ克斯”董。单条镀铬饰条所组成的前中网腊策逃,显得整体十分的修长水纺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔睹卿累。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点公埔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锭,提升了整车的档次稻缸摔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哩愤。   小结妮:翼虎是福特家族的新渡焙苈巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎妫克斯的身影妮忙,而对于新款噶忱茫克斯的整体造型焚负,个人觉得还是很不错的偿唤,那么如果您要是和我持有共同的观点蘑虫,并且想拥有一辆SUV车型竣为,翼虎绝对是首选范围婪林奉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秆:27.69万元   市场优惠攘啊暴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阑邯,但随着Jeep旗下车型不断的改款豌喷查,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配居萍到,圆圆的大灯以及垂直的中网绦醋,无疑均是Jeep最原有的样子飞苍睦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伎劝猫,无论是后风挡还是尾灯瘁煽,都为方方正正的样子括,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间石。   小结健:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙惩缘隆,淳朴造型及棱角分明的设计鹊,在保留Jeep家族血液的同时寒受项,也为整车的空间做出了较大的贡献祷肝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腺莎钎,详情请阅读后面的文章诉。   外观总结氓疥互: 7款SUV可以说均拥有自身的个性福汗,基于每款车型的特性秽,有的为小改款淖啃胃、有的则为全新一代酮歧挥,所以有的基本没什么变化挫擅、有的则“面目全非”郸繁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碍缺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味爬瘸母,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赁林雀。通过每款车型下方的小结接履,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筛权。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肥,你可以理解为营造纯正的氛围董匆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合确锯腑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乳氓射。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恃蜡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍羡跋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”里寿,绅士气质是宾利的“看家本领”坛惨炔。往往筛蹿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质随。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韭慨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锈久窍。现在舰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h白浦敌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颇。自古以来叛悉贿,“Speed”一直是宾利的性能标签沁匆,以此向2003年垄断勒芒冠虫、亚军的Speed 8赛车致敬瞧侯。    作为宾利历史上最快的量产车型端,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舞筐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矫,当然凉棠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讲耿粹。    伴随著经济实力的提升耐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抡败川,当你身处被“泰禾北京院子”雌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牧,肯定会追求更高层次身份上的匹配午串。我几天前去宾利销售中心肠贸淖,它长廊式展厅规某缕矗宏伟饯,处处是浓郁咖啡香妙泪白,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利村,对其购买力是不置一丝的怀疑芬。我想姥拇锻,只有宾利第、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌补,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求魏。我敢很确定的告诉电脑前的你们天卤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呵我,在中国未来一定能卖到脱销捶订。   >> 写在文前停粉哎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凑村,英国品牌的表现令人忧心忡忡告。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炕,它们目前都散落在世界各处冯瓤徊,有的受到追捧有的则走向终点蜂教。即使获得成功的英国品牌娩填,它们仍为自己贴上的“德国标签”串售层、“印度标签”的身份感到忧虑茸,毕竟睬屋鳞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刑午龚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造某次,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涸、原木的袅袅余香群爸,这种气味只属于宾利弓猴、劳斯莱斯们随,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渭称,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拓昧。    从业这么多年认,我写过的顶级车型总值超过了3亿元授,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辉,囊中羞涩遥不可及自然很重要掀潦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦龋蔬。我认为一辆好车氖,应该让驾驶者舒服莆、安静挫、惬意的完成从A点到B点的旅程婪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梗,却实现不了我小小的梦苛城勒。我一直认为拷巧勤,真正的贵族吧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悲就信,即便妥协仍然能坚守初心卉龋外。此话适合改变自己的GT Speed劳忿础,你知道吗亲涎?世上最难的事情就是超越自己椿秆,GT Speed做到了 啸甘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义车曙蹬,当你启动它时溜嗽锣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态黎潞。   >> 外观咀抖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狗芬,作为宾利目前最为畅销的车型啃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宦楔冯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奠吮。但是惦拧刨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节普懂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动改。当然阜恨睹,大部分“土豪”车主也不在乎绊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惩。    外观提升不是GT Speed的精髓鲸届浮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陡僻肉,动力里狈、刚性盒耗、减重上的工作任重道远滤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg努涪揉,仅有2.3吨呻触解,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赡贪。不要小看这350kg鲁,几乎是一台V8发动机的重量挛崔茸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件爬既摄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廖、多连杆后悬挂和防倾杆等皆渡解。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色双欠妊,分别是Burnt Orange(橘)温超衡、Sequin Blue(蓝)楞飞串、Excreme Sliver(银)赖猴粹。为了凸显GT Speed的特殊才房,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焙磊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辫。宾利工作人员表示坷仙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故场,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加截采,尤其是在中国等兴新市场更是突出投栖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翻。    你知道胖子多么努力吗沮捆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粒顷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哩侥。那些把高性能作为卖点的品牌漂,现在宾利也有资格和你们一较高下瞳趣垛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致估,其尺寸为(mm)将:长4806斥、宽2227怀馁履、高1394年淘牟,轴距为2746mm谋鞭显。我知道炯窝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距昆亮,为了让你做到心中有数祈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔑颊律。与竞争对手相比酞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歧队。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碑台,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抹卿炊,哪怕国内的环境日趋恶劣舰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稀霞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成遂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭查孪窖,整个过程大约需要22秒超糙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间麻浅,从而避免占用后备厢大部分的空间侯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妊恫劲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹋苯赤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勺箔,没有法拉利暴躁适,缺点恐怕是不高调毫冕。不信你点击上方视频听听视频里声音道抖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铺酵: 作为欧陆GT的性能旗舰承,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陶,不仔细研究根本发现不了它的区别劫肌并。虽然外观变化之处并不算多戚,但是对于轻量化芬嵌桓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帅顽。" "   7月21日迹速科,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闺烁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羞、北汽E150互,成为第一期家用空间王冠军谈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谱培涕。它们会有怎样的空间表现忙考洁,不如一起来见证化。 本期内容开始前扔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贫坍赶: 好了接,正式开始第二期内容纳掇。不过简单说几句落貌居,为了没看过第一期的网友们膝庞:    你可能会发现蓉,随着岁月流逝补不钵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舅碘蹿,也当起了小爸爸钨翔。恰此时碉奉低,他们对车的选择可能也有了新的取向翔,空间大粮绵俱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膘。    基于此难铰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题爬阜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间案截厂,让大家对车辆的实用性有个较全面材镭、正确的认识姓郝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辰厕嫩、模拟一家三口郊游的情景实测攻兜、细节空间的展示搏鞭腾、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹅膏窗。   话不多说糕按,有请今天的选手价道,登城病! 第一环节谰喜:堆放整理箱嚼,能放多少放多少    由于很多厂商功称曙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郡尺牧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诗构块,也会帮你量化一下车到底能装多少升锋奸强,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踌史倪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拦,并加以不同颜色区分任型栖,目的是给你呈现最直观的感受潦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毖响诉,仅供大家感受一下茬。今天我们拿箱子说话实狸烯,看看它们这种数据到底能装多少箱子钱哭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铅爆:由于时间关系吃骋范,我们这次只借到了骊威的低配版巢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拈,但高配版的骊威有这一功能寸颁沛。 首先出场的是骊威夸钩:    状态一隆:单纯的后备厢空间 状态二枫侨:放倒后排座椅后的空间 状态三躬郴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枷: 骊威一如我们所想的那样卷痉聪,空间的确是其一大卖点嚼净。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莎衰盆,小伙伴们都惊叹了!骊威锹斡拉,实力不凡绢。   其次出场的是致炫标骇:    状态一嫡看:单纯的后备厢空间 状态二赡:放倒后排座椅后的空间 状态三热腐蛋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评地: 就如文章开头介绍致炫时所说腔燃簿,空间拐记、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荆。通过这一环节放整理箱的测试史,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得似。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蓉椭似:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剁郸滑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彤窘加:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三购狭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夸贺: 通过摆箱子的实战枢驼爽,以及上面表格数据的对比冬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搽躬疾。而致炫与骊威差距也并不是太大东细漓,可见其空间不可小瞧抨府。接下来又有哪些好玩儿环节彼懊?而两车又会有怎样的表现呢房剧笆?请继续往下看芬奉。" "   今年5月举劝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶岛?9挡无用版贝澎?自由光深度试驾报告》)廊。当时杏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测事。    6月首藕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛔癸省。不过3.2L版的离地间隙假矩邯、接近角笔抒陛、离去角客、通过角等数据都比2.4L版强悍不少富拳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别词?    几天前绥缺车,我和赵璞巫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撬痰,这车还行不行疗?    我们的第一站坟换鸿,魔都上海鄙沁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消漆。在经历了噩梦般的改签换脖、等待伐啊蹄、登机忌形、继续等待之后遁武察,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掳挖琶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滑炬:“游遍世界各地驳燎洪,开尽天下好车面。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仆洽经,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秋府,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多霸门那。在此我可以不吹牛X的告诉大家科皖,我在纽北环实际驾驶过帮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI私,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型写颠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮艾蕊狄,在国内也非常抢手吼侮堑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升森孺星,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冯崎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妮叭辣,基本保留了GTI所有特征丁酸冻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侍,在舒适配置上也更加的平民化判舒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颈驼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尺揣,例如两边的侧裙以及尾翼等娥欢郊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奋棱。但低调的外观也有自己独有的设计元素胃慧,例如车头处GTI特有的红色的拉线守芯捍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标媒葱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咆洪。另外聊扰怖,新车的LED尾灯造型也很有特色完憾。海外版GTI提供了红色钡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捅蘑绍,但国产后或许可以与国内的消费见面艾惯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少码,我把它们大概分成两类干:靠谱的和不靠谱的曝处。不靠谱的原因很多擞,有些续航里程太短捷,上车就开始为电量担心;有些性能太差绿多赁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比警铰慧,几十万买个两门小车漓扭衰,真当我们都是土豪吗车蒜芍?   不靠谱的理由千千万捕,靠谱的标准则大致相同栏睦涵。续航里程不能太短闻蔡脆,加速不能太慢么粱,最好还有些实用性闯,价钱不贵就更好了坚栖托。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沦坊杜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惊肉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缮频尸,拿汽油车举例的话疚,90%以上都算得上靠谱溉档妈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颊烈玲,能达到及格水平的车型却不算多安寸乒。我们的这辆测试车是2012款的崎坡尺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型每霖。还好时隔两年场,e6的动力系统并没有发生大变化纳惠首,只是外形和配置有小小的调整品哥涤。   续航里程沙船倪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朝届。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冬保粉,这其实只是理论值奥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱金,实际用车时很难达到塑。夏天空调楞刚氨、冬天暖风梨某、高速快了堤苔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拧倾绍。   这种电动车只是日常通勤还可以岗芳,但稍微有些想法怖恒双,想去见个朋友娠、买个菜厘,心里就得犯嘀咕触砂。这种心中总有事悬着的感觉很难受吩篱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妊。   由于时间原因殊幸百,我们只能简单测试一下e6的续航能力敞挎心。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掸桅户,其中高速路况三分之二淋,城市路况三分之一闭缺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屉晤苍,我们的行程其实就是三段坪敢乏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欠颁损,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)府乔恭,显示续航里程320公里协钾店。完成第一段高速路程时(43公里)上盆,电池余量82%(耗电17%)了稳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寝恨匙,电池余量63%(耗电19%)哄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缸胁售,电池余量45%(耗电18%)菊,续航里程134公里(减少61公里)断。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苯雌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狡,比如第一段高速行驶荣,续航里程减了59公里喇妥,而实际行驶了43公里块,二者大概是0.7倍的关系究,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骸隶唤,拥堵路况似乎还更费电一些感悲搏。" "  近两年蒜忌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玩巾,很多大厂都推出了自己的纯电动车阿侥倍,先不说比亚迪这些纯自主品牌沪港缓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车教。今天餐谰梯,我们就提到了之诺这个品牌寺髓淳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疲保寥,主打高端伸硕坝,并且未来也是只进行纯电动车的研发攀吵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摩付。今天伺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帕,下面我们就对这款车型做一次体验蓖赦叹。   之诺1E只租不卖杠,租赁价格为榔:日租金为400元/天绰,长租(3年期)为7400元/月咕笛和,现在消费者就可以对这款车进行租赁娟判梁。   租赁价格包含汇滥箍:车辆上牌缺、充电盒安装(7.5小时充满)刨、保险酵、每6个月一次定期检查保养纠沉、车辆维修狼,7天24小时道路救援娥抛潞、拖车以及备用车辆等狡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造布乳耿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吼梅耍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烁坝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芹,虽然亮点不是很多鳞摹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聘,树立之诺自身品牌的辨识度风烈踞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冻,辨识度极高妮偶。 既然是同平台打造蚕,那么轴距和宝马X1也是相同的蚂灰溺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎台,尺寸为225/50 R17赐沁团,这款轮胎最主要是为了节能考虑完爸软。   本文导航   分享到袱祥洁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉班沃酗,它是南京依维柯生产的车型疯眯,隶属于跃进品牌旗下革恭青,是一款定位中高端的轻卡产品痉卧宝。该车是在2013年1月首次发布的射娃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弗,为用户提供了更多的备选车型离认。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)切。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钎,宝马向来不走寻常路配绦纱,旗下的SUV并非越野硬汉侥孰,而是更加注重公路操控性饱,所以在外形上也有着自己的独到见解抱铆吕。Coupe原本只是轿跑车的特征赋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廉十酥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诗莲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上精诧。在这种背景之下胺肆,X4应运而生然。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验题,宝马对于X4的设计便更加得心应手汐温吾。从车身尺寸来看既说戈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摆。然而实际感受上欧距,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铃锋。它们的关系就如同X6和X5硕胳衬,一个张扬懒诧、一个低调谢垃。要想肆茫酷令?X4很在行溉狡睦。   这辆X4的外观加入了大量M套件桐伐,进一步凸显了它的运动风格寒狡复。夸张的前后包围降低了视觉重心莱煌耸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垢刚?所以蕉,接近角尝、离去角这些数据对于X4来说蓄豆,根本不重要欧石戒。   和X6一样齿救,性感的臀部是X4最迷人的地方桂纱弛。如果从车尾来看灸,X4确实比X3运动了不少奖虱,高挑的腰线浩乃狸、厚重的尾部都能给人很强的力量感卜。对于35i来说垫鼎坪,单边双出的尾排着实有些低调巢唱。尾灯的造型是典型的宝马风格酶技,造型简单贿八、大气酿率瘸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腐点宏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悲到胶,前245mm藩特、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性猎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)录,这是一款综合静音差、舒适坚、操控于一体的轮胎挛和吠。在我看来羞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎械,似乎更为合适肩纪摧。" "  原标题坑涪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前躬讣购,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棺反,该车除了外观造型犀利啡佛舷、内饰豪华炯涎、配置丰富之外茅犀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样情详。作为一款以年轻孩、时尚为主旋律的产品绢死,NX开起来的感受如何崎阑孤,今天我就为大家正式揭秘墒。(注艘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杭耸,如NX叉、ES泊烽棘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挟拓:   NX车型的外观内饰设计风格事,在之前的文章中我已做了详细介绍发兢硷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品起翔全。从实车给人的感觉来看帆,它的确做到了这点蕉菏斡,不少人见到它的第一反应就是肝:恩桑橡,这车挺个性欠、挺漂亮田撂截。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅焦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朗刚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寐。此外春,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯任加商,进一步提升了科技感其蛙。不过它并非全系标配猛息帕,在入门级车型上近光灯依旧是LED碎琳汰,远光灯为卤素灯泡舱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3每、宝马X1做直接竞争创狸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闪鬼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证糕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暗费脱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压铩,其中一款为17英寸室鹅娘,另两款为18英寸麻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秆同,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒜渐兑,在国内的售价大约1700元/条羞。   车尾线条与前脸相呼应案桥惫,造型犀利辩,棱角分明抛巧,以凸显整车年轻徒钨、运动化的产品定位线啤忱。同时劲歼,尾灯设计十分用心颂储,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侧洼,特意在接缝处增加了一小块LED腾七。   内饰方面举脯播,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赁纳尉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓬溅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碴颈捍,大幅提升了车内的豪华氛围憾。   据雷克萨斯厂商人员介绍膝片报,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏连矮掸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袜,它的使用方法类似于电脑的触模板踩方群,并带有震动回馈功能婪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腹妓。此外面烩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怠,我们咨询厂商工作人员瘸芥廷,这配置会不会引入中国痞,对方并没有给出明确答复干圣安。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鳞,作为家族中的新进成员勉变,NX的表现自然也不会差欣锣芦。为了符合它运动化的定位舱检涕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强努,使之在激烈驾驶时能有更好的表现硷肛激。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纶伙。   在海外串凳澈,NX提供了全景天窗愧喇、普通天窗和无天窗三种版本的车型领导焊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寇,采光效果很好乒,但无法开启骏畏喂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搜,采用的是外开式设计按。可以确定的是匿丸,上述两种版本的天窗都将引入中国阮纫祟,至于无天窗版车型是否会引进舶狭略,暂不清楚晒稠癌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霜拈贪,马自达CX-7在海外推出;2009年猴吩兼,2.5L两驱车型引入国内镀毕,售价28.8万;2010年拳,增配的小改款车型上市拍,售价29.08万耐吐,同时宣布国产意向;2012年饥伙判,海外CX-7停产;2014年诽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锨普,等它国产的人此时已经老了四岁了伍泡。   从以进口的身份引入国内氦缚,到正式国产经历了四年左右的时间慷广,在这四年中进口CX-7销量并不好教,一方面是当时市场不成熟虏缺,后期竞品丛生将其埋没了轰。另一方面原因也在其本身迹玲躺,比如定价高眯竭、2.5L发动机动力孱弱等等体释馅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衅。在测试之前肛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赡脐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm物,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm档,搭配6挡手自一体变速箱唱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虑叙褥,只不过调校要比CX-7上的更为激进层。即便如此改髓黔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼每。   油门的设定比较灵敏摹戊,起步和加速初段都还比较轻盈无蜕冬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逞,而不至于拖沓椿,一切都显得易于掌握翟吧衰。变速箱和发动机配合的是那么默契必崩脖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扇蠢,只是在极拥堵的道路上蠕动时股,1挡与2挡的切换有点闯动而已硷,问题不大吹。   转向和悬架的设定偏向运动隘副供,采用机械液压助力的转向系统比较重开揽吞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣葛。悬架没有“忽悠”的表现拆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息箍,车内乘员经惩椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捎。悬架后段偏硬浇,在弯道中并没有明显的侧倾甜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去席跨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错栏袭玖,动力供给够积极协歼灵,表现不错椭祭,驾驶感觉非常轻松甸坊措,动力的跟进也很是及时肥傻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痰骑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湘糖,而且不是那种喷涌般的迸发奇论并,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已式哄,给人相对内向保守的错觉甘稿。   CX-7更擅长的是中途加速觅播店,比如从60公里/小时开始辱纳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帕嫉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肋袖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限形,这几天这种沮丧感时常出现噬。不过也正是这个中段加速的特点辱玩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耽,稍踩油门就奔向3000rpm侨,便能得到很好的响应亨,仅有极为短暂的降挡迟疑古贰,随后就催逼出了足够的扭矩奠。简而言之粪奔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碌革,容易上手付哄沮,各方面的表现也都算令人满意惶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷配庭负,涡轮增压器起到了明显的效果脑宪校,就像注入了某种精神类药物连,虽不时刻保持着亢奋状态扇,但兴奋状态确实随时可以到来童,一切都听从指挥编。这种持续的加速感可以维持一段时间盆,心里不禁一阵爽快拒痊坛,当然取缕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了好蛊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光齐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛔,消耗燃油17.94升顶默,平均时速为30公里/小时坊犬甸,全程开启空调绘腹,平均油耗为13.3升/百公里瞥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挡顾锤,CX-7绝不算省油的那类啸石,准确的说是比较费油囱隧取。另外盆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油硅,无疑使用成本相对较高尉洞炯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骑布捞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章府。说实话溜,那是我第一次接触这两款车肺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象始冀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机册,动力同样够用涧,但输出并不算线性郡搅虏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裙柒。当时我就在想斗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了习,而如今厂家真的这么干了怒唤闺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统清,增加了几项配置贝湍赏,外观方面几乎没有改动枢旗,图中的这款车只是增加了车顶行李架略獭、车尾扰流板和挡泥板等选装件霖下。   这款帅客HR16是一款7座车型琴绰弗,它可以满足国V排放标准椒烘,车窗后半部分采用了隐私玻璃勃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吗。当然敦颊痕,帅客实际上是一款既可以满足载人腹腥瓣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茅逢,所以它的车系中包含了5座杏狠洞、7座哎搬、国IV湾郊姜、国V等各种不同版本皋。   除了挡泥板之外椽史抛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高违遁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宏舞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凭芍,其中的最强模式叫作“Dynamic”烩,译为“动态”介位。有意思的是儒囱雾,在英文里兴完,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘶莲挽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机圃嘲现、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梨衬?——开启动态模式份奶,就等于点燃了一根无形的导火线啡。   要追根溯源的话屎,炸药起始于中国袄妓毯,属于四大发明之一冀,不过相比中国发明的黑火药话,硝酸甘油平时更加安全可控酵效,而且破坏力更强殴化。奥迪RS 7同样如此便缴团,它多数时候表现得比较随和寐捻评,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力范蠢赣。   首先从外观上就容易看出它很厉害苟。奥迪A7之所以独特伶梦溃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妨啼叭,人们将之称为“Sportback”粕安隋,在我看来哼,它的廓更像是一只优雅的海龟到,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渐降铺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒋灯菏,所以它已经不是传统爬行类的龟嗜蜕瓶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息柬蒂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同济醚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岭,让人不由自主的去稳稳扶住3吨、9点位置擎完墩。   在风骚的外形和各种真皮讼苗露、碳纤维材质的覆盖之下秤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别曝鹃乔,这一点很好良瑟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群几。即便在这种情况下丧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价波缺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鳞:谁给你的自信卖这么贵焚讲?不错匪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惶,它到底是盲目自信还是厚积薄发贯拌?我们一比高下吩曝。 外观对比伦澜墓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溃掂恫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钡,所以我决定说点可以量化的东西栏凛。首先肝碘囱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奖爆。其次可能是由于动力的原因触僚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悸订。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上递绅,备受关注的长安CS75正式宣布上市瘸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驾焕。在前期的试驾活动上陕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驹汕,并对其驾驶品质给予了极高的评价句。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毖,和手动挡车型相比沙宝惨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锋景。 ● 外观内饰的简单介绍书壬淖:   在外观方面辆跨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帘率,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掣劳乔,甚至连一个小尾标都没有赏私。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓝,但1.8T车主可能会对此有一些不满勺卿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纶,轴距为2700mm绿殿小,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弊、奔腾X80以及哈弗H6钙步镐,CS75还是相当有竞争力的号,它的轴距和长度最大祟使,宽度仅次于哈弗H6愤旗,高度相比瑞虎5矮了35mm司。   在外部配置上匪饥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统效星,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菲刀榷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乖。另外蜗怠稻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涣铜秀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果保,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迪仍沙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品齿,市场售价约为700元/条苔,在同级别中算是很厚道的配备了撤。此外瘟坑诵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诗曙氓,只是轮圈被替换为铁轮圈誓谅酥,还是俩字——厚道健故剐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘎煌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板愁佃,看起来更有层次感哭截兴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙春、设计毫无新意岭侨、用料也很一般等不好的印象灯算。不过近年来痕抹佛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哼,长安便是其一宛觅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视媚,也很难找出它的缺点疥,按键兑、旋钮的阻尼适中沟,手感很不错导肆淀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏当罗芦,分辨率和反应速度都还不错踏,不过在功能性上它只提供基本的导航点璃、DVD圭肋惫、电台酵糜、倒车影像及蓝牙功能粳胖景,并且无法直接用USB读取手机中的音乐录粟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芒拈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虎,但是厂家对此并没有改进够琅据,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掠亢。但是倘痢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度但介,同时设备名称也无法显示完整芒妨,在用户体验上还有提升空间眯跋宏。   不过剔羚,在一些细节处理上滇屯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意禽。比如在挡把前方的储物格融探敢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讼绞,不过这块材质却为硬塑料奉哎趣,实际上根本无法达到防滑的效果价。另外圈糜萝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扒,这点值得表扬绷搁冻,但必须手动摁下开关才能点亮岛羡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅漓笺市,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姑骏。座椅填充物软硬适中灌,刚刚好化,并不会软到开久了腰疼侍导,也不至于硬到硌(gè)人睡桔。除此之外朗,包裹性表现也很不错抽凛闷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荷冈。另外统督拓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洛。   车内乘坐空间表现上杭搔,身高180cm的编辑身处前排庐咀疥,头部约有一拳左右的空间卿旧哗,此时移身至后排促绍潞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亮阮。作为一台紧凑型SUV车型揽娟肺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了频镰魏。   来到后备厢诚,长安官方给出的容积数据为590-1560L拇,表现中规中矩回孺末。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轨权疗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果池,增加消费者对于整车的好感度锻持仑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟香舞,如今市面上的电动车产品越来越多绕,开始逐渐走入人们的生活涛飞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炬拆纠,大家对它的了解可能还不是很多谎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歼。那么这款车究竟如何呢虐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厘脑谱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滩喜撂,我们终于有机会近距离接触一下芜拈堤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淳疲,因此其与众泰汽车合作歇泼,推出众泰知豆电动车脆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伍闺锈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幂?不管你信不信燃拔,反正我信了瞳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娘馆法,售价为24.98万-28.98万元蜜娇,共有三款配置可殉省,全系均未采用quattro四驱系统钝,取而代之的是前置前驱的驱动形式趴系。更便宜的价格带来了更低的入手门槛交,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弟锭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祭,1.4T的发动机到底够不够用瑞涡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧长,这些问题都难免让人担心匠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酱,它又是否值这个价格距,下面让我来终结你的这些疑惑峨乱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懦肺伐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揩庙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盒膘誊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咸,既然大家都关心这一问题癌,那么我们就从这个问题开始一一解决蒜坞酚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抽,其最大输出功率为110kW少侩砂,峰值扭矩可以达到250Nm饭沫韧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桅奸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虑,动力储备不足方面的顾虑盗鹅德,但是这些想法也好顾虑也罢耙构,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了极取。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岛扇算,油门初段的旷量微乎其微部。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点此,当发动机的转速达到1750转时镰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暮授,强烈的推背感也会随之而来季署忻,如果你不是冷静下来思考一下沽娄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受发荆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减立。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菲蕉谐,一开始的想法和我一样玛,换了1.4T发动机之后持敌,动力跟的上吗疲酿坍?心里总是怀揣着这样一个疑问痴迫,但是当他们开了一段时间之后袄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撬功辞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格羞健,处于D挡模式时斗侍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芦桂浆,但也感觉不到激进的性格喊。但是当车辆处于S挡时糯签,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敲配,整个车似乎突然变得紧张了起来单金肺,时刻专注着你踩油门的右脚咐,稍有动作便会迅速做出响应翟殿。   在城市的驾驶中掂聘说,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朵驴,当你深踩油门时那溉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屑梅崇,或者可以说射,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挨门。此外添灯,作为一台不折不扣的城市SUV侯虱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泄评顽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忙还华,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唬澳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感曝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肛糜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莫,整个加速的过程非常线性寒谴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孙,不会表现的非常神经质俱怒骑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秘戈,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘦皆热,可以准确的猜出驾驶者的意图飘,在换挡的速度和时机方面非常到位卫棋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点囤促。此外淀陇壳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咆习。当车辆处于D挡模式下复,当发动机的转速达到2000转时丸熬嗽,这台变速箱便会进行升挡的动作惶,从而保证日常驾驶更好的经济性兑爸讳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骡傲砷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胁分。   这台变速箱也并不是近乎完美绞,它当然也存在着自身的不足床拧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拱,尤其是在低速的区间内温,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碳埃鹃。此外梁妥,该车提供了四种驾驶模式的选择箩,分别为经济溪、舒适新沪、自动和动态模式蓖奈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呕些褂。 性能测试疗菠搜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中令眷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绥咕腊,最终的破百成绩为9.14秒灵米,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞘。奥迪Q3在三挡时完成了破百圈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程府。此外沫椒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妻肖,非潮仪牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失面,整个加速的过程十分平顺和线性朝温,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掂。车辆在全力起步的过程中末铆,由于没有采用quattro四驱系统急衅吐,车身有轻微的抬头现象驮,前悬挂的拉伸比较明显默。 性能测试刀脸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咖车,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弟士就,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系葛虐恼。在整个制动的过程中挝敖杯,G值适中保持在-0.9到-1之间昂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灿,前悬挂很大程度的收到挤压崇胺很,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滦伴。此外项,该车在连续制动的情况下穷坎,受到的热衰退现象比较明显缺陶,在连续测试过后抽硅,制动距离增长了接近2米监。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桔杯,动力方面也足以应对使用的需求驶锈,尤其是在低扭方面楞商屠,这台发动机表现除了浑厚的功底订览。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阀构。对于一台城市SUV来说廓考,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑交滔。" "  你有没有这样的勇气靛另跨,一辈子只留着一种发型汇,带着一种款式的眼镜滤秋?或许多数人会摇头说不菜签鹤。试想你现在穿着中山装通晚墟,带着大边框拾枪首,留着中分头走在街上糕掀添,别人必定会投来异样的眼光惜衰杭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变同接沁,但有一种美裤,却是永恒的奋隶核,我们称之为“经典”藕。就像中山装逐渐演变成了“国服”螺闲晶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赡顿,看似过时的东西稍加润色煤浚署,就会焕发出经典的力量钞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抨潞狠,也是一个互相佐证的问题庞堆。正是扛住了时间的消磨逝府硷,一个产品一种设计才能称之为经典窗普舌。而正是因为它是经典舒,所以无论时间如何过往极惹,岁月如何变迁敌钙,它依旧能代表着美氦沸陆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角貌搅酪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烫律、保时捷911喊百、MINI这几款车了册情操。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炼厩,这是一种财富褂受,就像一个国家的历史一样嚎擎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撕帝。但就像中山装一样为,如果不稍加改动剧壤褂,依旧会被人说土气暮良惩,MINI也是一样肠,细节的升华会有益于经典的传播和传承姥输。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悲疏乐,是全新MINI车系中性能最好的田啤方。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓤坡跋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啤径,这是它彰显不同的地方晨通踢,尾灯的轮廓更大了孤,但相比老款不够凝练壕兴,同时你也感受不到它有何种审美的进步措衬币,个人感觉它是为了变化而变化闺。轮毂方面垛蹄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注位,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隆乏湃。不过取顽,在真正接触到保时捷Macan之前逢为耪,我对它的真正实力也有所质疑翱。众所周知税,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闻按,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拉?带着这个疑虑煤颁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烈错。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秸琼梆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型递淬圈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机班梅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似齿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型界猎扰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”你。在没有任何参考坐标的情况下握降,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筐猩徒。排除了惯性思维的困扰唬违,对于一款新车而言或许并非坏事波犀细。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布适圣匠,因此有关它的设计特征我们并不陌生情。作为保时捷推出的第二款SUV车型割桑乓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饥,同时也融入了许多独特的元素词腥杏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抚廓陈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乐策剔,因此在细节处理上翰徒骋,新车融入了更加激进的设计元素芜鲁。    作为入门版车型阂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯检,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卜谓彭,并采用导光条设计囤贸,其视觉效果更具科技感搜。   保时捷Macan的腰线位置较高项递,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湿暗本,营造出强烈的动态视觉效果净。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓷钉敞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碘快久,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格技诫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况据,我的同事此前已经为大家介绍戌虹孝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解醇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韭妊。" "   ??????? 提起观致坝水谋,大家都会想起什么滇俱?这似乎是一个难以回答的问题环藩花。作为一个有着中国血统的全新品牌徐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩懈。在2013年卷拱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芥距淡,一石惊起千层浪解。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肠淖。   如今洛蕾,观致的第二款车型挥,观致3五门版也如约而至去,其是否也具备了同其兄弟一样的实力媳迟?它的到来匪,在扩充了观致的产品线之后晒臀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匡聚?自然是令我们拭目以待吝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车非仇卉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棚位,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型誊定,时至今日都没有做大幅的修改绥剃怯。就是这样一个古董级外貌的家伙夹缮绩,最近竟然和新能源技术杠上了戏鸵写。2013年的日内瓦车展上按矗翠,路虎推出了一款纯电动卫士味,旨在告诉大家卫士宝刀未老刷。而这些天习,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试思淋喷,看起来蠕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竭勤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品体扁萝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟里,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篇窖困,并未成为现实姐凯季,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纹畏。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓤凸庇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照愁寂纹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烁楞,并且这一次芦碴,车身上已经重新贴上了拉花涎碧灰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计婪冯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陋孪,而是一台真正的电动版卫士邦盯敲。   之后通过各种途径的联系柒裤夕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泛品,虽然这并不是一款量产车炉髓木,也没有任何电动机渴、电池组方面的参数数据床潦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盯券,我们认为此次试驾还是很有意义的拢搪。   ■ 外观造型稿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷首,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洛啃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异内。   电动版卫士全球仅有7台坚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颈,基于卫士110车型打造试,可以根据情况容纳5个或7个座椅牌,算是车系中的“旅行款”皋硷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承遣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异紊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瞪聪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绣皋舱,丝毫不加以修饰噶沉暴。按照官方对柴油版车型的销售策略芦恰瞥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渤矛颁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裳沫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暑羌呸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唾查歌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汐。正对车头啥魂,右侧翼子板的通风口也是镂空的籍灌婆,下方是空调系统的进气口戚孰,而左侧的则仅仅用作装饰摄敌唱,所以是完全封死的状态答。   平直的挡风玻璃承陕、小雨刷剩麓、面积可观手动调节后视镜浑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计落,而在这台电动版卫士上答媳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倦掇烁。   实际上晶皮搬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灵,电动车窗只照顾到前排乘客晴,第二排为手摇的妙刻抛,第三排则仅仅是推拉窗卡簧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毁圈,确实蔬美壁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抵技晦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翱。   三窗式车尾设计除了古老外慌,想不出更多的词去形容皇嫂,好在后窗电加热怪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谦搐佃。至于各种不同用处的尾灯恨画,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晦浪誊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镰,并配备了13针牵引电力接口琅樊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电休令。而对于电动版卫士来说酷,这款车的拖曳能力也非一般强大握得孪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唉迁司,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骑睦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茅,在这四年一次的盛世当中粉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芦都虚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘鄙印,在经过整体的细化改进后整体更出色登,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城南,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糜,对于这样一款小车到底怎样疼棚,让我们一起一探究竟墟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计度霖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碌肖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格林帽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壤烘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择得发,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈肼海可靠的选择窖。   相比现在很多的车型汲饲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妻交但,个人比较喜欢这样的感觉杉烘,朴素也是另一种风格诚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好僧舰嘿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锻猫俗,可以说是起到了点睛的作用兼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创热,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格何,看起来还有些运动精神辜拌泻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劣,同时也是远近光一体设计泵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赁宝斥,更加突出其可爱的造型风格姐圭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踩得,同时也表明了J2的一种年轻风格围行前。虽然是一款定价不高的微型家用车挂布姥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泡,雾灯虽然不是什么贵重的配置玻墒境,但对于安全的保障还是多一分才好蚕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力标挽歇,实际使用中虽然刮水面积稍斜拼方,但整体还是清理的非常干净椭教。   在车体侧面造型上停,J2采用了一种超大倾角的A柱设计馈碳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脊,这样给头部空间会留出很多蛋窝逃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翱篓缸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苔锌。腰线起始的位置和大灯高度相同沪遣,这给了驾驶员足够大的视野空间惠滤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焚偷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格竿菲甸。   在尾部造型上琳痹静,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疚,同时加大了尾部示宽灯的面积霓幢茎,为了就是提示后方车辆注意安全毙掇拳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹女们,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棚号,内部非常的深不过开口非常刑健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包司巫考。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伪棠入,虽然是钢圈算亲宝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毙交旦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铂鸵。另外据涂戏,一直让人头疼的售价问题脖共罚,此次又出现了煽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势攻挂。价格问题乐革相,在上市新闻 中已谈了很多扛贝街,不过与价格相比菲切,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凌辈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题降到桔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铜猾百,即将为各位解开疑问绍垃。   观致3五门版已于6月24日上市谰悄宫,目前指导价已公布删屑,售价区间11.99-17.19万元 侗衰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溅:依然遵循简洁的设计思路踞绦,造型更显年轻委饲守。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抠本,喜欢追求时尚潮流的年轻人士独敛乖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圭。可以说藤唐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剑迫湘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棚射诚,不过在细节上却更显年轻贾陪蠕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm底屏嘲,轴距为2690mm搐判,除了长度缩短了177mm之外旱陌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别户。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耪税,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恼麻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了版册版。在车身颜色上昆,观致3五门版同样有6种颜色可压,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奴幸,色彩更为鲜亮磕份硅,也更有时尚感倦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起可熬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别含地秽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面庐池孩,而前雾灯也采用了圆形的设计俱,更显时尚贡。另外鸽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纯、转向辅助灯和大灯清洗装置颈陷冉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 每晴泉。   除此之外敛河惺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大佰管羞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滤,并且轮圈的款式也更加的年轻酵被。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秀订想。所以在轮圈与轮胎的规格上吻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锣揩:与三厢版一致唯贯泪,细节改变不大告饯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同略唱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漏体。中控台采用对称式设计很掣,各种功能布置规整辨,按钮数量控制在了合理的范围内全,不会给人一种杂乱的感觉隆。平底式多功能方向盘与三厢版无异如存,造型很有运动感病,真皮包裹的外圈握感也很不错柔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碱吧,除了蓝牙电话粹苔辣、多媒体播放等这些基本配置之外毋小乾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拉。除此之外鳞创,车主还可选配观致逸云的增值服务玻核,该服务包含实时交通路况蔚四福、实时停车场信息和地图更新等老。 ● 座椅及乘坐空间噶:白色绲边真皮座椅很有时尚感惯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能率塑闻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呐宪蹲,与三厢版顶配车型相同泻。不过区别在于挽辟漠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理号磊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吴聘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呜。   在乘坐空间方面存凯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座查,并将座椅调到最低位置后焙慧椒,头部空间大约为1拳摩噬低,显得很宽裕;而进入后排后协,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伴鲤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挖竭榷。后排中间地板隆起幅度较大颈案,长度也不适合搁脚蕾,中间乘客的舒适度会受到一些影响篡。 ● 后备厢芯呸、储物空间和天窗咎:后备厢容积403-1105升篮锌善,储物格众多沏。   在不放倒后排座椅的情况下开车,观致3五门版后备厢容积为403升馈烁么,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烈补。如果嫌这样的空间还不够的话犬没,将后排座椅全部放倒后疼弊,空间最大可扩大到1105升五回夹。除此之外的氯,如果您随身携带了诸如手机普兔、饮料之类的细碎物品的话峡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间为疟灌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副遗牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皮完创,可打开的总面积约为0.22平方米阂椽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潜扰赴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毋古:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颧粉奉,两者最大功率分别为126马力和156马力撑菊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烘涤癸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泰饶显。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外活陪录,其他车型均采用6速双离合变速箱褪骨。在底盘悬架方面乒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统的,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架偶拧。 ● 驾驶感受悉享:底盘调校水准高啼,变速箱低速平顺性比三厢版好毙靛。   此次试驾会上涎仕,我们大部分时间都行走在城市道路中刨嘿独,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赦,起步时若是轻踩油门踏板虽哀,车辆的提速会显得比较迟缓石瓶,若要改善的话盘,需要至少踩下1/2的踏板行程炯热。对于开惯了日系车的朋友们来说情,这种偏向于传统欧系车型风格酿,而非“一点就有”的油门调衅思烁停可能需要一点适应的过程佩。   而在整个加速的过程中排,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靶辉勤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上萎,咆哮声已经传入驾驶舱己林,可就是不见变速箱及时升挡皑恫蠢。另一方面妥瓣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甭贿,整个介入过程并不是特别的线性彻谋靛,其工作时的噪音也清晰可辨肪顿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昆酮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧公。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )县洗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彭旦姐,并且伴随着强烈的顿挫感饶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多履潞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掠,虽然顿挫感还是有挽雹,但已经能够被绝大部分消费者所接受隋礁拎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的河袱誊,那么我可以回答您叉秽,和大众的DSG表现相差无几诲氦漓。损伸。   从观致工程师的口中得知枷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娠垛假,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雄闹单,对变速箱程序撩复豁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芬,找到其中一个最佳点呸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低性。   在手动模式下筐楷,发动机的表现仍然很积极郴诚,不过由于其低速动力输出并不出众沟兢喀,其加速度并不能让人感到满意杭峭,很大程度上楔可,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奇奔拢。此外糯祥苛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时焚铺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似第船佩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点誊林,而在此前的三门版车型上皑,我们就给予了相当高的评价隋。虽然仅从结构上来看烂猫闷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浑,但作为一款家用车噶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巍翘哎,高速行驶变道保证稳定性琉奠金。事实证明丘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尸女,并且从车底反馈至车厢内的声音沽偶囊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看开,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乐。   ● 编辑总结逝拘贬:   从我们此次的试驾感受来看夸筏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穆缸、时髦的外形楞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巳汝叭。与之前我们体验的三厢版车型相比碎瞧朔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酒,尽管目前顿挫感还是存在啦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了魂逢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过览究情,有值得称赞的地方拱扦,自然也存在着一些不足妈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妻戎。另外巳广违,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缸每。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元什谐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侩、转向辅助灯及大灯清洗功能任劲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎全郎痛,这样看来形,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寡。不过糯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尘伸幸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚瓜蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堆蒂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍既刃独,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莽屑祟。但个人更喜欢两厢版本肪暑底,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奇抠挥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾露尖。当然匠纷,作为同一款车逆容效,两厢和三厢的选择人群会有很大不同塘泰考。三厢版本更加实用饲拖,两厢版外观更加时尚干练懈帕。今天带来这款两厢版爱唯欧怯焚界,或许会让很多注重外观的年轻人驻足电。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敦境,大灯的设计相对保守了袄套,但也减少了人们对于这台车的争议性何悸跑。从而扩大了消费人群瑞试混。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好欠吕标,各有各的美缚衅。但无疑伐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檬疽。   侧面的变化并不是很明显腿划董,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茸腾泥。相比三厢版要顺眼的多挂慧。车尾的变化同样集中在尾灯上扔,尾灯的轮廓变化倒是不大财摄,变化主要集中在尾灯颜色的改变奉坪瞎。深红色的外围显得更有质感铣到怜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棺,越野车是最好的选择堡鸿略。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40工扩挖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懂己,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哎充。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恭端来,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侯荒芭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挤。除了电视剧的锦上添花虚罕愤,BJ40本身的魅力也势不可挡逛承点,下面我们就走近这款“北京青年”观贺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灵疾泡。   外观/内饰使篓化:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渴焕,或许有人会问那为什么还要进行测试对官。其实答案很简单驼钝辅,之前测试的BJ40是一款试装车豢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裙裤,包括电视剧中车辆也是如此扛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靖儡。虽然我没有见过之前的试装车典庇史,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异默,甚至有些地方与牧马人不相上下拘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泪,这里就不再做过多赘述尝母蘑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰忱,你会发现并没什么科技感潭鼎,简单的线条恒跑尘、硬派越野车特有的见棱见角的气质分挞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俱。另外叮随,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留么套。硬质塑料质地的中控面板很厚实诉栋,比起舒服的软性塑料手感稍差朴番逆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寄蛾颊,同理使用织布座椅也是一样握才,无论您是刚刚涉过水秒篇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨航股啃,都不用担心荤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器徽爬狸,不需要华丽的外表去装饰剖陆。虽然BJ40有着很浓重的模仿耗督,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逻念桅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上答杭,那只能说这个人并不了解硬派越野车糕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粉,让人想到真正的场地里去撒点野盛假嗽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虽纪蠢?惊险的高速穿插妇燃霖、精彩的甩尾掉头构爆、惊艳的侧向双轮行进背恰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慈。时过境迁坡谰胺,萨博虽已退出中国市城焯骸,但把经典的两款车型(即9-3钒股仍、9-5)的技术留在了中国胜秤少,在北汽成功收购萨博技术后筏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柏视。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坤许鹅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叹,主打性价比与实用性荚触肆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确够,只是在某些方面使用了相关技术而已匙坡。   从外形设计上就不难看出粪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影漂阑年,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰航,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70假乔闲,同时车身上所使用的犀利线条尽嘶稠,令时尚动感的氛围展现得十分充分颗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仇烘郴,车身各项参数都小于萨博9-3到,所以直接套用的说辞显然并不成立敬撤表。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出申观姆,打造一款可以继承优秀基因乾,并适合普通家庭用户的车型脐奴,成为了设计团队主攻课程蜕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霞随,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姬,但紧凑的造型与简练的线条芦喜缸,使其观感的持久性更好偿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多某,很多厂家也开始重视其了这一细分市场将洛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型排,价格能接受池,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型科谐盲。而现在也有很多车型供大家选择僳孩,包括大众途安昏庐晾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择努。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辣垄橇,它还有一个进口车的身份掸。接下来效霸幻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梨。   外观爽:起亚最新家族设计思,略显可爱兜屏翱,大部分能接受堵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格道惹涕,同时又有一种独特的卡通味道节。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拼,没有配备氙气大灯停堆,但全系均带有LED日间行车灯暇斗连、透镜及大灯高度可调功能洪墓眠。雾灯部分的设计很有个性无朴齐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钒龚。   由于车身高度降低矗信恋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辽筹,平滑的车顶线条降低了风阻系数辫,流线型设计更加美观问。全系除顶配的豪华版外蒜海,后视镜都没有集成转向灯功能煎提牡。另外煤残阶,低配车型的轮毂也比较简洁扮瞧四,轮胎规格为205/55 R16栓午。   新佳乐车尾的设计十分简洁季肠,总体看上去比较圆润剖撑刀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诡锨,凸起的轮廓首尾呼应归福。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蠢胁需,车顶带有行李架共芥,具备一定的实用性勉渐嫡。新佳乐全系标配倒车雷达功能弹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彤潍米。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妙拍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姓排陷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯为。而提到雷克萨斯乱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宏浚,立刻联想到了舒适缴芥、安静等一系列形容词建舱。   作为雷克萨斯主力车型沁逝翔,ES系列占据其在华销量近半壁江山晦编沏,舒适禽琶燃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甲谅密。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h聘,更是有充足的理由享受这些评语捶细猛。但更重要的是琉揪际,在环境日益恶化杆唇、石油资源日益紧张衰咯、油价越来越高的今天汤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辑巢。   外观部分烫涵广:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莎霖饰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蚀峰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翔句衫,和前代相比进化明显豌。初次亮相时休匪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期号荤。与丰田一样氮贺额,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格警毕偶,目前已被广大消费者接受湍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蚕惋。   外部配置上梢划,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灵勺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扇手,与中网造型配合不错魄喝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甲焕,轴距2820mm坊尚凹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谱,ES没有针对中国市场刻意加长败溪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台警,轴距比老款增加了45mm俯臀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计称,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阀耻辱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斥措偿。当然泼赂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冯疥。另外娥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绍哗,更加低调兢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS监,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距概。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淌、忘记沉默寡言的正装车主吾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辉、忘记... ...算了瘁咸,需要忘记的东西太多孰,你只需要记得一点瞎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啡土。   奥迪的低调宋燃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)托恕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝臂苛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然录赎哦。依托自奥迪A7的造型设计俏囤价,RS7依然拥有优雅的造型陪认牟,仅仅在一些细微的地方念避,RS7做了运动化改进肪别识。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疮茂、以及哑光附件踞概。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亢茧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滩如侈。   如果客户需要莆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂查唤,其轮胎规格达到275/30 R21镐私。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辈聊骂。排气管依旧体现出奥迪的低调休,外部看是两个椭圆形排气管锨够,而其实际是双出四排气俺鞘瞪,因为单侧双排气有节流阀悄彩度,用于改变排气通道乌扭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疮磁察。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郝矩讣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涣镀颊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针半耽褥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迫。车钥匙频蹈诧、平底三辐真皮方向盘刑惨编、运动前座椅酷蓟虑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烷病狡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垂赔下,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寡勺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暑降,还提供发动机增压压力耪、机油温度显示和圈速计时器等数据灰统鹊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绊素恒,并提供其它3种材料作为选装耍九卸。车顶内衬标配黑色织布蝎阿黎,可选配黑色Alcantara面料倾嚼。搁脚板莽荆避、刹车踏板盟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拉恃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吾靖荆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涤胚纳、一体式头枕的运动座椅底笔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脐题沧,并提供钻石绗缝摹师。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喀彼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装投某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铰,就像微博上说的芒笔,一次刻骨铭心的爱情酣咐隘,一次说走就走的旅行什么的谦把杠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孔,但在现实中入访睫,你不能永远一副放纵不羁的样子斗涝,特别是在资金有限的情况下睡滴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尺。此时你就需要一辆价格便宜聘盲及、实用可靠的多功能车型写舵擒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惕,分别是景逸X3和景逸X5冬,形成高低搭配产品布局稠咐。景逸X3属于入门车型酒浆,共有三个配置芯嗣菜,指导价从6.99万到7.79万元嫂缅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型房顺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看龋棺功,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旁滇攻。这款车的前脸采用了新的风格样式遣诡紊,线条比较硬朗熄,造型简洁流畅簇肺,同时又很饱满膘顺,没有过分追求标新立异的夸张风格霞读顽,显得更加沉稳恰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晤懂底,给整辆车增添了活力朝。   除了前脸之外恒仆秃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谈,让人略感失望隧,好在整体风格还算融洽氮,不会给人前后脱节的感觉戳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恕伯、1835mm和1705mm吼篙茄,轴距为2685mm募嫌,在这个价位上算是较为突出的水平了颈倦,保证了足够的车内空间技仕集。" "  在固有的印象当中盯稗箔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灵架,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴芷绻浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抛,作为日系三大高端品牌中的一名犯版贿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次券拟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堑杠咕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现醒染,取而代之的则是一种日系的柔美风格番,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斤病禾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勃筋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点愁媳舷,并且这种特点让别的对手无法模仿忍貉构。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乐珐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坊狭拇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渴翻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弊卢,看起来非常具有独特的风格卸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸵冻圈,不过看起来还是比较有神的沮奋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔷呐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浩删蓝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方私,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉病仁膘,这款车有这么长么墙?实际上后门的长度远大于前门骏谩烩,不过整体造型并未收到过多的干扰无笛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格思,因为C柱的造型更加接近尾部武,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果详,腰线的设计在在尾部提到了最高诡柿檬,并且从前大灯连接到了尾灯部分粪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辈蕉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑让风,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计类九,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寺蒲狼,到今年4月20日其正式接受预定配磺,不到一年的时间触贾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钝赋。在新能源车量产靛魄矩、市售的速度擎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌些,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撇。当然愤,汽车之家评测新车的速度也不慢腊凑,今天输势,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嚷敲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款范。   本文中将涉及的宝马i3共有两款套窟诡,其中橙色的为增程式混合动力版车型郝苍轰,白色的为纯电动版车型敲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型飞。   ●外观醇伦辈:造型前卫省啊篱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滴吹,我见到量产市售车之后妨略,其外观真难以与概念车作区分醚胶。宝马i3前脸造型饱满圆润舞晃颠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伍镀。不过我骚哗,“进气格栅”四个字需要打引号了吭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能签栖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跑平。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驼染颈,让整车看着很有质感且与众不同捂缴。当然蔚年,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洞娶腐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翰邓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逢,但它的车身侧面看着一点都不显小囱。在我看来原因有三肩粗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富首差,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仕,给人感觉比较敦实评侵。特别是车高数据停垫书,它比X1还多出了23mm弗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箍,达到了20英寸勿孝,但胎宽却很窄乾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苇淳面,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎癌铃毕。有关这款轮胎耽寐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沃馅,基本都表示由于规格太特殊踢厩,没有现货也没有报价净捐瓷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坤,很独特睹斜七,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掏。尾灯采用得是隐藏式设计嘿羚份,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酣玫浅,用于显示示宽灯舞嗡赔、刹车灯以及转向灯等械,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氰,所有光源均为LED顿吗祟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晶炽绥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词净墨宿,欧洲市场上柴油车盛行已久镶魄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粪屑八。不过近来渴弥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逃故雌,Jeep便是其中之一携吹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弛久。 ● 外观介绍巩恐颧:与汽油版无异十,硬朗依旧舷。   从外观上看凄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型第,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钵倦。新车的外形仍然显示出硬朗豁彻波、时尚的风格缕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沫,提升了时尚感嘶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瑰,在同级别车型中“个头”并不算大搬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剁琴。   在外观配置上拳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯港、雨量感应雨刷裁孝携、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搽顷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棋。轮胎配置方面魔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拘颗享,轮胎规格为265/60 R18难坞酞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎党,规格也变为了245/65 R18竣们派。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时媳敞,我们会谈论什么磋厘钡?是大老粗一样的外观巫杏,还是“马路杀手”一样的形象琉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雌馈嚼,笔者也不例外墓甸。6月5日下午凸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痘秽络,彻底刷新了我对重卡的刻板印象票接,原来大块头也有过人的大智慧潘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苹、FM两大系列虑钠坝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迷坚脐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华会殴,中国区总裁陆博天到场助阵穿圭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冀茂绅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹦己删,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车譬褐拔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了许莆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匠璃部,最大的意义还在于为企业产生利润宫。因此芭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中默,并体现在生产效率搭、节油效率叛蹄、完好率骋施、安全静犊臂、安惫疲和驾驶员体验六大方面垫俱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啤岛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择推钮但,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疲惰,而大众凯路威则开创了一种新的格局位沤念,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牌私心,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苹肠响,而那款车型是针对高端商务市场的车型陋离交,虽然其内部可以进行简单的商务会议乔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勾颅俄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案里。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的环旱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格点犁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼划梁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密被,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咎你。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置发,只是以简单的卤素大灯出现级讼返,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尘诗牛,只能说稍显遗憾蟹枯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唱且炔,并且其敏感程度非常高草。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单台解呐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格欠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掣队童,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鸽彩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浪尝纲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桨,在尾部造型上也同样是方方正正脑某判,给人以刻板的印象谭呕昂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畔,看来稍显朴实无华红茂墨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沛步羚。尾窗的面积超大仕泡,并且配备了后雨刷谎,可以说在安全细节上做的不错赐。尾灯的造型也毫无新意挪五焚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛焉亍,尾灯内部的结构也比较简单卡寥,并未采用LED也是针对不同定位的选择常切,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衬叉,尾部配有四颗倒车雷达探头拣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用识。作为一款商务用车镁砷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稗拒,而旁边就是凯路威的备胎所在地筐覆,这样的设计使内部空间得以最大化利用娇局。   相比国外的凯路威车型券,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杀开涉,造型上采用了多辐式造型钦抛匪,轮胎则采用了邓禄普品牌离。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粉葛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恢脊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候了权杆,我更多的会用臃肿两个字来形容它驾痪脯。圆润的车身茧绢,没有棱角的线条馁绒,大而无神的头灯滩,都让我对它提不起兴趣逞戊唉。第一次见到新款昂科雷时玛肋,我的这种感官得到了改变纹挛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阜奠。新款更加俊朗绕,就像是一个胖子蹬澎,经过健身暑,从大腹便便变成了施瓦辛格哇散。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茸颠督,这种类似于点睛之笔的作用蠢涤,实实在在的发生在新款昂科雷上面布徒立。之前的头灯让我没有胃口停猎淀,尽管亲和力不错实,但太没有性格氮丢绷。连同这个车身储,都让我觉得臃肿无比疙,简直就是个满脸流油的胖子弹哺粟。新款更换了更有张力的大灯鹤,进气格栅也变得更具进攻性体踏。这样的风格埃饰,我想才是大家喜欢的骂沁菩。   侧面造型的改变不大儒炮,侧窗面积所占的比重依旧很新痘浮,这和新君越浪、GL8都很像吓节。给人一种重心很低的敦实感潞官盗。但对于车内的乘客来说怕蚊,这不是个好消息哺全隋,过小的车窗影响了向外看的视野颂。造成了不必要的压抑感蹦轨。或许对于选择别克车型的人们来说借纹,这一点必须无奈的接受了杀。   车尾的变化不及车头逢坷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性栋空,或许我会更喜欢它黑克。但事与愿违集,尾部的改变仅仅局限在排气管上狠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赶皋。这多多少少会有助于提升质感筹贿幸。也改良着尾部太过圆润的整体气质饥。可以说缎,这次外观的改变地,在这些细节上还是很成功的瑟。相当于一次瘦身和塑性嘶查咀,让它的线条和筋骨更加分明旗匆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陵,纳智捷 新大7 SUV正式上市强嵌,官方指导价格为22.68-27.48万元辛。一直以配置见长的纳智捷品牌铰辈岁,在小改款车型上又下了一番功夫采狭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次络财。在体验的这几天时间里竣韭懈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”葛楔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纬垢恋。也有好奇的邻居询问这款车的售价期,当得知价格只有不到30万元时返辟,邻居更是深感惊讶秸瓦斜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诽?本文就为您带来答案敞权腐。   作为一款SUV芯,“大7”这个名字一点都不为过税世,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手枫恐,2910mm的轴距更是傲视群车蓖,也难怪引得路人频频回头未。不只是尺寸江躬,本次试驾的新大7四驱旗舰版辨粒惮,整备质量达到了1950kg举挝南,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袱谜裁。   作为改款车型孝,新大7的外型经过了一番修改趣唱庞,主要体现在前脸和尾灯上潮。大灯造型有所变化人踩碎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹄,而经过修饰的雾灯瓷善厘、转向灯和前雷达绊糖茧,给人以霸气外露的感觉观磁。整体上蓖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭教精夕,比较实用估。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上提。从奥迪A8的换代度喝腾、全新奔驰S级的上市纬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潍。这三家老牌厂商动作频频嫉彪顶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上净读碌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来等屉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今试赡橙。而随着混合动力时代的来临橙瓜鞠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL前烁俯,可以说从那时起戚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位李溉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雄秃荒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来焦,以期对它能有深入了解吮俊拜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棋妥躬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内念。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梢。相比之下纯米藏,雷克萨斯LS在此方面并无优势年,长度梧、宽度和轴距均落后于对手貌滑。   即便不看车尾的标识砷潮涕,仅从前脸上幽兰色的车标村,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彩鳖观。而身挂HYBRID标识则意味着耐,除了树立当家旗舰车型的形象外配毖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神币春哪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谈,只是在一些小细节方面令人有些不满换技森。如果用最严格的标准来衡量嘶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宿套,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宦燎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑含,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钳鲍,这种车型的优势就在于餐脾推,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哼侨,还拥有了超大的车内空间媚炉离,优势显而易见邪司,而今天我们来到了美丽的太湖槐磷晦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型口,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心司五缆,也让更多心意欧力威的人有更多选择儡溜潞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表械挺豌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挡俱雌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摔困,不过从售价以及车身尺寸方面来看推镭,欧力威确实占据一定优势保。   外观上欧力威厢型车身造型垂炉,并没有阻碍它时尚的视觉感季酞袍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霓香经,时尚并且使用诫搬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俊挺澄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擞户。   非对称化的中控台设计谢,与1.4L手动版没有什么变化迸葱,首先造型上足够年轻协调惜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讣伍起。欧力威自动挡车型皑泰伯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹬邦低,操作多媒体更加方便率屡辛。中规中矩的仪表样式没有什么改变粮丹离,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息牵。   本文导航" "  有突破有挑战晴鼻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帆蔡墟,就会有这样的感受酱辛。它太挑战人们的传统审美了同潘,怎么样也无法用大气思、简洁够僵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受髓喀草。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灸敞竭。自由光承载着延续切诺基的重任夸份率,就在这样的争议声中款款走来课。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统睬,挑战着经典蚕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蟹镀穆,在做颠覆传统这件事拴劫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忙。就拿前脸来说频涸,好看不好看绝不是我个人说的算的锰,每个人眼里都有一个不同的看法慰。或许慢慢大家就接受了患茹。   作为一款中级SUV搪,车身尺寸上中规中矩烈挥,作为切诺基车型的延续单去,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现枯输,但也能看到不少突破之处佳温抨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重排。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骨酥寥。   本文导航" "  从1985年开始柑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呵戮,1991年出现在5系车型上捌,1999年开始陆续出现在X系列车型上具浦忌。直到现在獭唾吉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术停。2014年5月22日肃咳芳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亮斤磐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寝魂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求本,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吴得辞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芭牧翟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表商模欧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楔,新BMW 328i xDrive苔互、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偏榔。   第六代BMW 3系延续了这一传统斥导,将融合了电子气门控制饥暖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沪趴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溃暇弥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型定,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坛铂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的切,要了解这个问题前糕虽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棘矗。齿轮传动式分动箱靡倡那,连接前轴的方式改为了齿轮传动峭详鹃,其他地方大同小异社寥。对于宝马X系大部分车型来说厕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渺海钎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力渐铃取。由于前后轴均采用开放式差速器阶,遇到交叉轴情况时殴丘弹,也只能依靠电子制动来辅助倪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱武。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构被宋,与齿轮结构的分动箱原理相同彪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犊肺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拌女砰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纫枢。至于控制多片离合器的方式卢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式端木固。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瀑,所以常被用于装配在更强有力的车型上邵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器百糯攫,以对扭矩分配进行不间断地调节痢四。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膊猛立,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敦拼拴,默认状态下前后扭矩分配为40素抗:60咐驾处,最大前后扭矩分配理论上比例为0牧:100到100付:0之间河缅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敞府,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咀城汤。扭矩分配可以在0.1秒内完成妇顺。   行驶过程中秃奈,如果系统发现车辆可能转向不足瘫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜕菊蒂,就会减少分配给前桥的扭矩拟剖,将几乎所有动力都输送至后桥拍迹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涎镭酞。一旦出现车轮打滑具劲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妇粹搪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勤连览。这就意味着僚,无论路面如何突然变化暇探柯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上类,即使是在部分结冰的道路上奶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解边硕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剃兢,其中S2属于一款5座小型SUV潜吠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伍,很多品牌都开始研发小型SUV粉衔。而S3则定位于一款紧凑级SUV撅先,并且采用了7座设计逛腾钙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何短丘,接下来就给大家一个解答冕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杉蓄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型日换,这一平台就是北汽威旺M20的平台昧瘁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计超庆。但是两款车的轴距却不相同汲,S2轴距为2560mm校垄,属于一款标准小型5座SUV铺。而S3轴距为2685mm继签侗,接近于一款紧凑级SUV侗搂,所以为了能吸引更多的消费者式虽,采用了2+3+2的7座布局录,主打一般家庭用车骗,实用性优先盗壳舷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丢,主要还是面向有活力的年轻人疟棵,外观设计更多偏向于动感的元素居多秒狠厩。大灯组的样式也不俗套厕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的写扩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扑,在车身尺寸上还是比较占优势的对。另外2560mm的轴距表现也不错屁,至于它的乘坐空间表现如何第,在后文我们会有体验微。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唯乓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了竞,车门不能完全打开的话挠,一些比较大的物品拿取会不太方便鸥岗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸥痉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肋,并分别匹配3款变速箱憋景淋。此前躺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型手闷。而今天我要试驾1.4T车型咳,虽是短暂场地试驾聊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别山盗棱,特别是动力上提升明显隘残。 ● 外观/内饰香:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钎抽,也做了到店体验的文章快潮憋,1.4T车型在外观饶檀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大廷弟恰,本文不重复介绍拖缄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涕写,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疟哨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宠,具有很高的品牌辨识度环。同时在一些细节方面的改进蚊肩兢,比如重新设计的头灯配蚊淘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芜仕落,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耪熔悄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台立,采用了全新的发动机碘淘退,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暑抄芦,属于大众的EA211系列始锋棵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毙狸翠,最大功率150马力/5000rpm孩撩诬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一楞稿掸,而相比原来的EA111系列有了明显进步吭窝,首先是恢复了正时皮带得么棱,降低发动机内部的功率消耗蛾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴检垄,而喷射压力也提升到了200bar腑汾燎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喘恰妇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亭尽,前者顶部是“SKODA”的品牌名荡涵,而后者则是印了“DSG”的字样妇。   底盘悬架方面漓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漠爽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构囤倾。制动系统为四轮碟刹结构羞恭徒,采用前通风盘式后盘式配置惧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疙馁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芹擎臼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目母。由于是场地试驾貉盼亢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侨碾,能更好地了解车辆性能屡漂槽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来父姜评,只能在日后的试驾中再介绍丢烙痊。   动力方面渐布棉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话麻廊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忱剐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竞,1.4T车型的起步和加速更为迅速僻弹,而且涡轮的介入时机较早奔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陋,动力的输出保持平稳可控的特性芯泪尝。   使用D挡时蒋,以1/2油门深度驾驶通怕闭,变速箱升挡较为积极庭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吩即腥,而且换挡的冲击较屑ㄌ础,不会影响乘客的乘坐感受僵。而以深踩油门的方式驾驶缔,变速箱会到4000rpm左右才换挡啸信贾,加速感受更为明显桐船。   换上S挡结,油门响应灵敏了许多弛娘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腊维敌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感降弛茹,在弯道多直道少的场地赛道里刚,需要频繁提速的时候帘,显得更为得心应手任。   全新明锐采用电动助力转向系统价,方向盘低速时转向较为轻松似场檬,而高速时明显更为沉稳系爽,转向需要更大的力度如,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力固伙牛。   底盘悬架方面筹路怪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灯墓堕,在弯道中对车身的支撑性比较到位捌裴,方向盘的有着精准的指向性坊午檄,转向迅速而稳健孩忌拴。1.4T车型全部带有ESP系统停,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候县唐,ESP介入的时间恰到好处黑巢,总能及时将车辆修正到正确轨迹剩锈搞,而这套系统并不能完全关闭踞京,属于比较重视安全性的设计氖。   在模拟颠簸路况的体验环节逻商,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沃色舌,然而后悬架毕竟是非独立悬架卉旧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弗香,仍会对另一侧有所影响竞韦锹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篡棘考。我们在之前测试文章中也有体验视频激,请点击查看仑。   更多精彩视频梅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梁饥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缝骨相,在D挡模式下表现中规中矩巧丧,切换到S挡后油门响应灵敏陕,变速箱的换挡节奏更为激进胸郴,加速感提升猜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啸。" "  2014年2月26日老沪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市混巳。其中T5动力总成包含智逸版厕、智雅版久、个性运动版共3款厂,售价为42.39万元至51.99万元耪,T6发动机版本及价格保持不变汾吝翘。   据了解面煽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吗钮钵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱去封。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桅?本文将为您带来答案胚芍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丧渭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烷砷藤,但动感流畅的造型令人印象深刻绦胆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烩,正如北欧人给大家留下的印象皆欧蓝。      配置细节上寺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厂星七,全系标配了ABL自适应氙气大灯拎,以及感应式转向辅助灯光沛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吩堡硕,给驾驶员提供更佳的视野爬。   此外阀柔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摆肖奶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昂腻崎,探测距离达到了150米贯,足以应付绝大多数日常行驶环境福凉蚂。此外窜摧羞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歼。虽然这里看上去有些别扭拿晚饰,但安全性才是我们应该关注的吧图解。" "  限量寞泉连、配额猛门贡、上市前被订购一空魏舅佬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醛恍混。然而骚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时记姜须,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘限。2013年啼恋,经过M部门调校的M135i披装上阵搁,性能已与1M十分接近桂同馆,并且这次冲破了限量的枷锁策酗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疏。正当人们面对路上的1M投去羡慕息、嫉妒可锯、恨时煎,宝马为我们带来一款全新产品仍飘,并且它的能力并不在1M之下孩,它就是2系的顶级车型——M235i湃东。 延伸阅读傅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慷叙糜,2系可能显得有些陌生恨,其实早在40多年前武外,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场改材梗。此外放测壁,BMW 2002车型在1968年问世法搅棋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型放记涕。至此公瘟犬,2系的到来并非空穴来潮寺厘面。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22量,而这个平台也与代号为F20的1系共享础吧钡,简单来说袭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娥疟恋,这与3上抢郎、4系的道理相同遂蔼。在2013年时容驼膊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验清工,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泰石,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厦镜提。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M反扔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奢榷,从代号E82的1M车型摄信,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隆活廉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条僵泵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辰刚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碧核,但随着时间的逝去肮,渐渐也成为了一种习惯幸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表操碉漂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加番趟哪,更多是出于对内部空间的考虑凸响藩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赣拎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数项焊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能付陪冗。   当然窟品,即使武装到牙齿锯墙逼,M235i也不能与1M平起平坐悔,M家族的宽体车身掀箩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桔容凳,就像当初1M推出时的口号一样“M市表碱,永远从后视镜中藐视对手”颧倒,而M235i更多还是为了平衡性能闺似、实用性与性价比教廷妒,同时也为今后推出M2而留下些余地顾湿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掏碉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拘,针对绅宝D70推出后的社会反响权娜肖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸽溜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势副,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牡。   D50杆煤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桨,推出之后的表现往往是人们最期待的惩纶锻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猜付,面对D50的将会是极为严苛的考验锑嗽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境峡帕蹋,而成功了洞,也将有可能成为流芳百世的一代名车爸。7.48-11.98万元的厂商指导价嘛,可以说为这场战役的打响情,开了个好头宦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统低厩痢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格式滔。此次担任D50设计工作的忌,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹦帝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点策刃,同时又能够给人们耳目一新的感觉磊悄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翻局。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祥匿,但是当你接触过D50这款车后纤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素砍狭兑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戒讹酚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夏巨肪,但是当你将这些元素组合在一起时九,却有会很快打消之前的念头掂妒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杠换绕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蝗权就。运动气息浓郁的设计手法铂,会让你把D50和运动结合在一起蜡寒,无论它实际的性能表现怎样橇牟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钢罕断。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晤,面对不断推陈出新的竞争对手赦介,这位老伙计急需一点变化来扭转局面傲唤。好在随着2014款车型的上市靠浇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓷靶巢,而这支强心剂的主要成分也很简单汐九,一台1.5L涡轮增压发动机贯骗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娃,针对配置方面也进行了一定的调整锋队管,其中自动大灯焚魄、超速报警以及四门车窗夷蜕谈荆控升降等功能均成为标配健咀氨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馆僚蕉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞠感,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流环端。因为从早年搭载的速锐笛彼拧,再到大红大紫的秦炒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6式挺,它所提供的动力都不曾有变守讽泪。传动系统方面颧释捐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫉撮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敛黄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谓确忍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痢僚僚。在城市中经常用到的中低转速区间内降蕉皇,发动机的动力输出比较积极轨,并且通过涡轮的帮助堵凳,动力在1500rpm之后便有明显提升钦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm臂,完全能够满足日常驾驶剐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚎,适合城市驾驶柏。挡位之间的行程适中翰,但手感略显生涩请。当然这也是这一级别手动挡车型的通才璋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撵吮览,而非车去适应你撑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鼻马。四辐方向盘尺寸偏大溯,回馈力度比较匀称囤莲单,因此驾驶这台大块头还算是轻松氯才凑,只不过方向盘的虚位过多临虽第,转向时不得不做出更大的动作姐。   前麦弗逊舌到、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氖,并且由于悬架行程较长绷讽话,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉貉悼论。当然这样的调校也有它的好处埂颊歌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人女。" "?? 外观部分   在所有人的印象中暑摆换,SUV车型是一种非惩郏耗油的车型规睫沽,毕竟以自身庞大的身形来说瓦酗昧,自身重量就已经非常大了波领胖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壤私惋,这也导致SUV车型的油耗居高不下琉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔬弄铅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桔,在众多的SUV车型中顷景哺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粕伍寺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计河茂,这种设计可以说非常的扎眼辟提仑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泰沟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耪挎唱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矮仙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碌欣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牧顾瘸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碑。在RX车型上旁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冈屏,从RX整体风格来看谩疮琉,还是更多的体现了柔性设计的特点贺略盼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廊彪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挖固,如果不看下半身临视,很有可能误解为一款轿跑车型烈。不过这也让人们的视觉一亮倘巩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漠垄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卡势弦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求文拷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锻套藩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歌蓝侣,没有过多的硬线条介入墨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娄,RX明显体现出有些不足簧,不过这本身就并非是RX的炒作方向相鲸控。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逛告猾,内心想要一件东西仁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缄,否则你就无法拥有心中挚爱垃鳖躬。你想要一部手机党蛾捣,但偏偏要你保证最低消费汾掀呛。这种心情着实不爽碑木貉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抒警柒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贯,这两样东西都是你想要的辅付福,售价三十五万不到烯晒多,撇去不相干的配置岸佬不,给你你想要的弟幢钵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衬哀形,是不是有点定高了匈?可细细一想激,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机供,并且还带有四驱系统脚。如果单单从这两个要素考虑唇抛芹,同档次的车型里汇瑟寐,都破了四十万大关了们态。但我们依旧要考虑这是一款低配车型和,目的就是要拉低门槛希鹃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惨松。但运动元素表现的很细微射吧,基本上都是细节点缀稀睦辖,和其它配置的A4L差别不大槐侍钨。虽然是一款40TFSI的低配车型遍,但从外观上很难发现区别熬呜卡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件问溪袜,算得上是全车比较明显的运动彰显了颂颂磐。尾灯内部依旧采用LED发光元件委,总体来说猛渡缸,亮点不多琳铝,朴实大方纷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傲溉划,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垫食趣,除产品名称外融僧填,其与JX35并没有什么区别钩唇翟,还是那个豪华运动的大家伙臂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兽奖森,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黑刺悄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助玲,灯角黄色的反光片是标准美规设计词醚罐,但无论哪种规格蜡矾,对行车安全方面都是提升晴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感物锰僳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO砂棚,前置摄像头悄然隐藏其中府。侧面看上去QX60依旧大气稳重沛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恳掂。另外牌,底盘上有些部件会低于车身莫底斡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色封,活泼的细节设计使其更有灵性科,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呵赌,也起到了一定的隔热作用魄伴垫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凯辞潭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恼焊闹,静音效果良好龄。   车尾并没有过多花哨的设计貌绕桓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纯戚把。尾灯采用部分LED光源媒谎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹅,总体来说比较耐看卡护。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拎圈吐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茎捞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刻版目,就一直是大量网友关注和吐槽的对象告揪。上市前酗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后此,不少人不相信它的价值讳瓢筒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灰喝,这自由光到底是什么情况娜搞?经过整整一周的深度试驾后具皮,我有些新发现可以分享给大家分倒鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伪徊,我的思绪一下回到了2005年左右斗骚,那时候自主品牌鲜有SUV产品露,奇瑞率先迈出了一步卜抖,推出瑞虎姓攘娩,并领风骚多年酞泼。当时奇瑞称之为NCV泉夹凉,也就是集合轿车以及越野车容弟,有着越野车的外观和坐姿苏客凯,并兼顾轿车的舒适性疏唐次,其实就是我们现在说的城市SUV来。   这样的优势持续了很长时间孔眉锻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展射,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痰乡,瑞虎的势头逐渐放缓冬涵,也就不再抢眼了韭。奇瑞随之调整策略船既,在去年推出瑞虎5这一新车型刊陛,与其他自主品牌新对手进行竞争凌。与此同时榷,时隔半年的今天猫酞,老瑞虎被重新包装升级墨,命名为瑞虎3再次进入市臣氖痢,与瑞虎5形成高低搭配徐莆,重新获得了新的竞争力矮尽。   外观杀:   正如前面所说伤围,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业列逢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屋描掂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弦,棱角更为突出竟、线条也显得更利索廷脐。侧面增加了镀铬防擦条居壁辅,而车尾的变化并不是很大炉普,集中在尾灯和一些线条的修饰上讨,就造型而言瑞虎3更年轻了梢。从车身数据来看贸撤编,瑞虎3相比对手并不占优优势辱蔬休,但是得益于外观的设计耽僳肉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讼。" "  在经历了数年市场洗礼过后炮稼,瑞虎车型迎来了新一次换装恳句委,代号命名也列入到了家族统一的序列中佛,对于车型的区分更加简明木。除此之外宝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膜累,以及更为充裕的乘坐空间泄懈,以提升自身的竞争力踌双。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晾堪骡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垂柔纳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逝前俗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饲挠澎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杭。   此次改款主要集中于外观方面挝蹿,通过新老款前脸的比较黎赦悔,我们共计找出了8处变化挠,分别为锌福溅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棱携,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪槌翘ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大称秃虎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烘巩倾,但在车身尺寸上有所调整雇懂囤,其中长度方面增加了30mm辛盖信,宽度与高度减欣辛摹,而轴距维持不变跨布。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娟傲劫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35水仿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颅庞腑。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞥沃,更多的是在细节上体现新意筐。侧车身防擦条进行下移污,并在前后车门中增加了镀铬饰条姬歼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酷狗哼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抚宫票,更趋于向装饰性靠拢珊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寝幌稀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性充携。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗少菩,若要找出所有差异锈,还需要费上一些功夫龄金,在对比过后变化上依然可以达到8处旗会柔。依次为崔首屁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淳肯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惰,空调按键的布局更加紧密泌馆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疆。此外耗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埔牢扦。   按照配置的不同把,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啊垫侠,大尺寸液晶屏包含导航联、多媒体抚伟篡、蓝牙以及系统设定等功能朝亢玻,而在操作上也十分直观桶如屠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贝沸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哪驴零、风量都莲垛、风向等信息瓦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顷疾,同时旋钮的阻尼与定位适中极琴碑,手感较好介耗荆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫龚淳稳。   方向盘两侧位置集成了音响辨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键位摊,中心区域使用了品牌全新标识墩凛魏,并在造型上稍有改变疗该啪。仪表盘则没有任何变化伪避,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碗蛾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纪哄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幂屋,但调节方式为手动勾湍窜,前排座椅具备加热功能呵率,按键位于点火开关周边区域怒完,位置的选择上不够人性化清,副驾乘客很难进行单独操作瀑肃。   在前文的数据表格当中取歧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高突屑禾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倪,头部距离车顶约有4指空间蓖久,直接移至后排乘坐颂,头部空间同样保持在4指写崇沦,腿部则为2指余量卢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛙,首先需拉动靠背边缘的拉手喘固氯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阶,要想恢复到之前的乘坐模式踌,还需先拉动开关拢农物,同时扶 起靠背抖车,在操作方式上显得不够便利茸博。后排座椅支持4/6拆分放倒妓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匣炮豆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碗椭背,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锹钨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慌酒窗,含有DVVT技术埔敲朴,相比早前奇瑞的1.6L引擎喉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善失浅漂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求设飘汉,在CVT变速箱的帮助下蜗吧酬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作版巧。即使在起步之初深踩油门摔漓,加速过程也会显得有些慵懒蹄纶,只待转速攀升至2000rpm后脯,动力性才有好转钠蔷匠,此时油门的响应能力有了子显著提高添,虽然整个过程称不上动力充沛饰喊,但对于城市使用来说算是够了层方。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上托途换,涵盖了手动餐视杯、雪地和低速3种模式湾,在手动模式下可以模拟7个挡位角,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫁现,在模拟挡位的帮助下块和蒙,转速会与油门的深浅更成正比女计比,升档与降挡的操作也会更加从容嘘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戚韭。   在紧凑级SUV的行列中工,瑞虎3的车重算是较轻的一员恍,这为引擎减小了不少负担郊死。助力转向系统的力度适当沧皇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娠辖。转向的精准性使我出乎意料卜念,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梢,悬挂整体表现十分扎实巳颂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入净喉惊,令试驾者信心倍增圈对。   如同瑞虎3的定位那样保,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外币,它并不具备越野的能力番谩,然而精确的城市定位碉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邢渭,诚然狭,它在这两点上做的很不错母吵躲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苇铆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言努,瑞虎3也许是最合适的选择对象付。 责任编辑忍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜡唬,一晃6年时间过去了梧坷喇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柑,但是我们仍然和它有过很多次的接触缝沸,并且每一次都是充满乐趣的体验灵。今天我们又把它请到了这里驮魄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外极泞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型航。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痹颧喘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子栏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单第蔑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讨,自然整车价格也就能便宜不少狗摩掏,降低了它的入门门槛谰撑。而以我们消费者的角度来看查囱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糙晦挨,这也是我们今天把它请到这里的目的莽,测试项目很简单雀寄儡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渭。   ●日常驾驶动力表现涉:低速扭矩充足笔妥搜,高速动力吃紧诺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聊仁溉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孤炊桥,但机械结构还是更适合在野地里行走煤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞭添姑,外形设计嫌、车身尺寸朽冯、参数配置全都没变加令,只是换了一台发动机卤旗但,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃函烽,双手需要时刻度掌握住方向盘蔡,总之开着它你不会觉得太轻松踏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膊念,大家也都心知肚明沧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现圭抄壤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米华爱,参数虽然降低了笛窜讣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的持,并且只要车速不超过60km/h陇写庙,提速还算是挺从容脓览妥,也有一些推背感童蹿肉,感觉并不比3.6L车型差多少猫纷硅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了委撩褂,脚下的油门响应明显迟缓了不少诗郡和,如果你心急的话既,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娶,否则踏踏实实的在路上巡航溜。   ●油耗测试讳膊:正常表现书高捐,不惊不喜苦乳。   发动机排量小了斥,除了动力影响之外惋,油耗也是一个值得关注的指标眯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里计秆,拥堵路况大概在30%左右从,畅通路况大概在40%左右暖镶失,另外30%为综合市区路况跺,全程平均时速为31km/h嘉,最终计算出平均油耗为12升/百公里骄械似,算是正常水平冷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过攘臣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题对,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了燃详,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藕腥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何店需。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溜辛稼,很高凤我拭,或许我接触的都是高配车型垒,包括纳智捷大7呈、CEO等车型洼味,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煎。今天侍蔫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锯恨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虹?下面吻泪肉,我们就来看看详细的体验报告忍滔骄。 可以看到莎哇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓟,这在于其他车型包括纳智捷大7领硕盎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乖熄绅。这次试驾的优6 SUV也不例外寄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疏苦戚,为了突出这款跨界SUV车型的定位返冠,外观设计上更年轻有活力搁,对于年轻人应该有很大的吸引力疙颈矩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表档:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台栏燎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逗谭,轴距为2720mm烧莽,可以看出这是一款跨界风格的SUV仁香。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扰粱,最大的优势是轴距要长出20-100mm萄,具备不错的乘坐空间誓甭糯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎该白摔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垛床镀,尺寸都是215/55 R17竞稀。可以看出在轮胎的型号上史官筹,国内销售的车型都有一定的缩水疽泊,当然为了控制成本究我氏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现郡辈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郸瞧但,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翱,两侧的LED刹车灯十分扎眼帮,不过从布局上看稍稍有些凌乱胯蓄。" "李老板的慷慨菇扳耻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蓉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佬垂。下面回到主题赎岭,从之前收集的网友问题看贤蔷哎,大家最关心的有两件事儿形,一个是特斯拉的性能拒采剁,另一个是特斯拉电池的续航能力扳蒂靠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿问干判。简单剧透一下酬,性能方面特斯拉相当给力必塘,续航能力方面我个人觉得还是不太行吓懂桨。 注闭街雄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘶饰,文章中提及的“特斯拉”鲁揣、“Model S”等名称均为本次测试的车型撑崇。 数据解读肝阮莽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩临境,所以今天我们就先从数据说起苍悔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惯郡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淘缔,而我们的实测数据为4.7s溅戈换,比官方公布的成绩略慢撵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绥摔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妮。由于采用电动机驱动芹滑盾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趟罢赐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坊砰,直到完成整个加速荷。电子系统和动力系统的完美配合介缆习,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弟衡娘,这是大多数的同级别车型都很难做到的泄酿垛。 0-400m加速尾速浅豢判:170.124km/h 加速时间发梁连:13.63s 由于采用了9.73烹鞭船:1的固定齿比变速箱楷枫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡了礁,在加速曲线图中冻对靛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线史犁孟,车速和电机转速完全是等比例上升红雌。这里说句题外话焕慷梯,官方公布的电机极限转速为16500rpm俊,最高车速为209km/h脆末惭,通过以上三个数字澳风,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摄,有闲工夫的朋友可以试着算一算川监碳。 0-180km/h加速诺诞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皋瘸,峰值甚至达到0.7G盒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撤竞冠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h跑庐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蓟嫌,当车速超过150km/h后浩,车辆的加速度下滑比较明显洪墓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丘锈嫡,工作人员解释说为了保护电池乌司,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弟慕晾。再多说一句狄鲍谈,这个速度日常用肯定够了驼憋妇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h护,但如果是赛道佃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道甲宪,有大直道的长赛道毛笛,它应该会比较吃亏镣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戒,常会被贴上大排量钦、暴力机器娥、拉风外形和肌肉车等标签鲁。这些词虽然简单惠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匹烽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碍心胖。近日背,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称售:科尔维特C7)谩搞,肌肉感十足的外形灵裂棋,手动拆卸的硬顶坦项糕,再加上6.2升自然吸气发动机等畦,都是它的大卖点面烹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筹融哦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时断,外形变得更具攻击性铅回衅。不同于以往车型嗡胖箍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗律,只有头顶裸露在外芭贬,非常特别敦。重新设计的6.2升自然吸气发动机培馆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哇信。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炮诽且,最大功率640马力饺,峰值扭矩814N·m)孰喜翻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手萌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忱戏昧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骄:5.3万美元)畅俩,几乎没有性价比可言粹,但相信越是稀有的东西迹,越有人喜欢理。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粟士供: 重庆诺斯特豪车会馆 电话激:400-023-5599 地址泡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驰弛署:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垃涩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顶集郝。而这款车本网也进行过多次报道与评测锭蛊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敞没,比如——空间与电磁安全性灿。   有朋友担心新巧,混动车型的使用空间会不会很小按啊,电池电动机发电机都需要摆放位置卞肚,还有散热系统儡撩癌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潦矗歼。   作为一个“热心肠”蒜,笔者决定帮一位同事搬家度,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”景秆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牟甜冗、两个大型行李箱憾纷、三个双肩背包确暮辅,两个电脑包粱匈囊,一个猫窝侥、一个全新的大睡枕搬走嚎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甜。好吧屎市,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绞去,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灭赁潮,从图上我们看出保,在放入体积规整的水族箱水缸后兼咎全,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间础无,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赫恕,并留有一定的间隙量梁混。   而后排在放入水族箱地柜后其啼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唐。得益于巨大的后排腿部空间抱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疼。而后康突宏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扯乃。当然疥魂效,前排的空位是为乘客准备的潭眯。(为维护试驾车整洁保,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糕郸。)   我是一个希望低调的企业主袱汀驴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湿警,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妊城酱,后排音响控制共式法,前排座椅调节按键餐粮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洼痕、空间龚动、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流信微请,大电流产生的磁场对人的健康有影响枢物曹。英国专家认为顶缔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纶烈荤,高于该值材官,儿童将面临患病风险亩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾В害就苏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驴凡胳。   简单来说贫衅桓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涤刑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统借,如手机离,对讲机天侧、信号发射塔等橙孟甫,而低频电磁辐射离我们的生活更近狄,家用电器霸磐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藤围琉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灭荷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台褐登,前排座位络,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辩簧唬,不具有权威法律依据怕城,但既然是国家允许销售的测量器材辆贿谭,其测量结果绝对拥有参考价值鬼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量般。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受并是,首先是油耗马梆磊,我们在遵守法律规定的情况下跋吠揪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车测涸,而结果显示恫磷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车距献遁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下较睬黔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狭。   混动车型比普通汽油车重虚,驾驶感受会很糟吗?   确实叛殊,混动车型由于需要布局电池赁妇、电动机藤汞氢、发电机朽、散热系统及控制系统徐,整车质量肯定会增加航估皑,但通过驾驶迸挖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感圭怕味,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赡乘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制封逃袍,使用感受更接近与现代的美系车型童。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卑渴拷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极全鹃,而在高速公路上信,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓖,取而代之的是风声与路噪声哎。而操控部分鞠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甘跺,你永远不会感觉到生硬的颠簸碍拨瞥,一切都是柔和与优雅趴,当然簿深慕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炕达。   最后韭划,我们通过以上测试收睫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翔誓缎、油耗及空间实用性上都出色表现晾,而为此你仅需多付出几万元的代价诡,加上经销商的优惠侗淮紊,凯美瑞尊瑞物有所值锤淬第,而你现在需要做的病略,就是去店里亲自去试一试肮谰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗡。 图/文布点堵:丁艺   丰田汽车日前宣布滴暑腾,截止2013年底粒敛割,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疮死,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鳞歪测。诞生16年来时揽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区境祷、备受600余万车主的信赖和认可得芳尚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片技。 责任编辑拈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后接,MINI凭借其漂亮个性的外观痹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纶跨。2014年北京车展上碾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘佟(点击进入上市文章)拼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欢始喊,同时在配置方面也有一定得提升好刨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后樊嘿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淋祭签,售价区间为20.18-23.68万赐簧跋。虽然只有4款车型可以选择滴团叼,但从大家的关注度上看祈效骂,很多人对这款车给予了很高的期望瓶瞧。今天耪绣稗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V房梁,两款车虽然在级别上不同定,但是在价格上却是非常相近粳睡匿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肯菏。下面蛊史,我们就来对这两款车型做一个对比挞羞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大店斤高。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拢肚挡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜端完遂。当然辜想到,作为一个自主品牌私,想要和这些合资车型抗争齿,就需要在配置上有一些诱人之处坊冒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剧,从车型尺寸上看班,H8明显要大于东风本田CR-V长不檀,但是价格却几乎接近屠。如果您的自主品牌不感冒的话娘孺,那就不用在纠结了话淌杠。但是失锭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陪佛,那么H8的确算是不错的选择驶淡郴,至少从轴距上就已经很让人动心了列。   =============分页符=============   原标题凛许:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臣,哈弗H8还是小胜八,其中H8还带有液晶中控屏查,而CR-V并没有配备中控屏叮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浦。这些东西的确也是非常吸引人的模翔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桐叼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验还,平且还配有ECO节能模式徘褂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哀。H8还配有坡道控制系统算殴倒,但是CR-V并没有配备这个功能庆鞍。另外柬甭许,H8还配有三种运动模式娘羚兰,一定程度上提供了多路况的脱困能力课霖辈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唯,当然H8属于刚刚上市的车型褂,并没有试驾车让我们来进行测试琶,以后有实车的话切,我们会进行相关测试嫌短行。   结语收唐苍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碑骚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雹墨矮,某些情况下还要超过很多合资车型措侈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下染类挪。 责任编辑煤:赵春晓" "从1985年开始酱汞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上急,1991年出现在5系车型上会,1999年开始陆续出现在X系列车型上泪寡胁。直到现在蒋娜戈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘫卸桐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挽盆,提升着宝马车型的操控性和运动性丹。让牵引力发挥的更加自如南,下面裙勾泞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坎纺厕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刀镀。在车载计算机的控制下火仙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琉话,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钮概悍,而且动力分配比例范围达0-100%酬,赋予车辆独特的动态表现拼。 与传统齿轮机构相比肠嗽,xDrive动力传输响应速度更快尾,分配比率更灵活逼麻苇,通常崩宦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颊,保持车辆转向精准灵活庆,初清、中段加速更为直接的经典后驱特性甸闻。而在弯道竭、湿滑路面黎、或紧急变线等极限状态下芍按池,xDrive系统按车轮的附着力分配动力室,增强了车辆的稳定性和循迹能力认还逃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峦媚孤,在附着力降低的情况下凄需病,更加考验着前后轴所分配到的动力晨扁。通过一体式底盘管理系统的侦测轮校,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配么填。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虱,最大化的改善转向不足和转向过度禄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上湿炔晤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现市吧。宝马4系在绕桩和紧急变线中维婚档,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茧哄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甫,更灵活悸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拓毙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泰,公路性轮胎打滑严重贩尉抠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勒迹棘,还是能够胜任一般越野路面浪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巫堕,宝马X1一直以其运动性示人兑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狈腻。但是不同于一般运动车型不擅长越野退涕颅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悲旧,能够让车主在假期到户外撒撒欢删项嵌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗籍沸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惶逗娠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匿惕。   在消费者最关注的价格上轻,我们分别来看两辆车笆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔷隋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棘恍辱。从售价上我们不难看出痘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3力,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫉是涝,价格区间跨度较大换为。   外观尺寸对比票:   首先祟粮,从外观上来说尖柔,宝马X1极具动感疯汞。其标志性的双肾格栅已经不必多说面浪,远远的就可以知道这是一辆宝马未技。而那富有动感的线条巢,将其外观勾勒畏氮,即使是静止在那里侈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钠础。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹲,感觉比例似乎不那么对称露蔼舶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控络迸锋,而且作为一款国际范儿的车冈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窗。虽然宝马X1有修长的车头妈嘿目,但是驾驶时却并不遮挡视线片,仍旧能够清晰的观察前方路况汉弄。   相比之下尖儡侧,奥迪Q3的外观略显沉闷桅色嘉,同样的家族式前脸显得十分稳重杜凤布。虽然不像宝马X1一样运动通卷,也符合其SUV的定位错。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大韦,这也让奥迪Q3的样子更加传统食。不过宝马X1虽然外部空间不占优势目档理,但是内部空间却优于奥迪Q3拢,相比来说到碧姐,宝马X1具有更大的头部空间福炬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞭唱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趁蒙:4477mm 长态:4385mm 宽狸:1798mm 宽爬输:1831mm 高冀磁:1577mm 高诵罚:1608mm 轴距班显:2760mm 轴距溜猩菲:2603mm 最小离地间隙坍:194mm 最小离地间隙侮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菊付时,宝马X1具有灵活的操控性篡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抵滑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盛,作为一款 SAV纽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茸办。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钦。   实际驾驶中腺,宝马X1的路感清晰党辛焕,虽然车身不衅即ず亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径笛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骂,带来更多的便捷径。行驶中佛钾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快围灭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系排煎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮襄仇爸、高精度直喷与电子气门三大核心技术屁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锨戚,在动力输出上达到高低搭配的形式刃香抵。而宝马X1带有的ECO PRO模式俏筛,可以帮助我们进一步节约油耗台薄聊,让油耗能大约降低20%详挫氨。 两车基本配置参数对比芥慧点: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黄朴:通风盘/后哨:通风盘式 前搭荒:通风盘/后频教篓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摄嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矾,我们不仅仅需要看其运动性能陵谁,还需要检查其越野性能亩笛搂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谩鞠坎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脖,为了能更好地分配轴荷酗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硷舜、后桥差速器前面偷司取。正常驾驶环境下郴董,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哼廷攀,当检测到前轮附着力减弱时秘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮函垄,帮助车辆脱困咆警。   通过以前的测试查具,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疾憾侯,对于应付难度不大的非铺装路面来说牌酞,这套四驱完全可以应付挽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喊孙,加之悬挂行程过短袒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样土创辱,偏向于公路驾驶炬撩恼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统标负写,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴储歼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岸,动力的分配为40:60弗事凹,在实际日常驾驶中酒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的莫炒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晦恭送,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怕壁擅,在车辆出现转向过度时情嫁骂,车辆会将更多动力传递到前轴舅碗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脱世扰,帮助车辆脱离失控的状态败里抹。在弯中逐渐加速的过程中拖仟肝,由于车身的重心靠后就强脊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势未,在这种情况下牌羞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忻麓,减小前轮的负担矛撤凹,使车辆获得更好的指向性互纬。   无论是雨天尝尘栋,还是弯曲的山路嚎品筋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伎庐妮。而且在大角度爬坡及碎石路段汗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力券毋。尤其是爬坡时吨肠烘,动力能够智能输送至前轴袱笑新,让车辆轻松前行茧贪。而在平时虎,动力又会自动分配于偏后驱竞藐,让运动性得到进一步的体现璃侠谭。此时的感觉是类似后驱车破褥疼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陷嘉,让车辆行驶更平稳驼环。   相比而言猜帕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野观。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昆盒,具有良好的越野视野郴,但是宝马X1的离地间隙更大捌试,通过性更好蛇画。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尽,尤其是其具有更多头部空间疮珐挠,如果越野时氖尾,可以适当调高座椅坐姿萌陇十。   =============分页符=============   原标题赌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰季,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厦,所有的按钮也都在触手可及的位置侨拍汞,十分便于驾驶者操作暑疥夸。而且两款车型都选择了年轻猜、时尚喀绕犁、富有现代感的内饰设计傲墙。   两款车的配置袒胆擞,无论是奥迪Q3溉薯孰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埔筷。尤其是宝马X1的iDrive峨橙奖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用避,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮麻,宝马X1更加简洁售,而且操作一样方便泼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晴。即使是刚接触宝马车型的用户库访奉,也能在第一时间熟练操作摧含。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热放煤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琴剔唬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索南颧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喉脓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供态。例如像最低配的宝马X1悄详挡,虽然价格极低米哭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了方方掀。Q3低配也是一样橙犯,配置较低筐沙歼。不过如果您不在意像导航廖红啤、座椅加热等配置努丧葡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烘蚊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坏娶慰,我们进入车内来看看内部配置以及空间氓颅县。二者究竟谁能更胜一筹电晃?首先来看两车的安全配置陆。在气囊方面细响,奥迪则更胜一筹敬窘,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜才,它全系标配有防爆轮胎悼塑,即使发生爆胎事,也可以继续行驶巷辖芜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搪。此外防爆胎也节省了备胎空间逗,让后备箱有更多的储物空间龚焊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壬。从车身尺寸上来看起,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势珊玛顷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顿跨。然而车内乘坐空间方面挎煌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侩沸粟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琉揣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敲奶示:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题还颇晨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搁淌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策划讥诲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养为。但由于国内油品的质量不佳拇,为了更好地保护车辆发动机筋卸胃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寺嫁辛。而其他配件的保养周期上剁桐瞳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娄猎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伞醛:   861元   xDrive20i牡:   1036元   其余车型辅:   965元   sDrive18i滥:   861元   xDrive20i罗睹哀:   1036元   其余车型某盆些:   965元   sDrive18i蹈:   1609元   xDrive20i莱戒:   1784元   其余车型倍惠:   1713元   sDrive18i庙删忙:   1386元   xDrive20i块慧唬:   1561元   其余车型卜剿床:   1490元   sDrive18i瑰馆筐:   1591元   xDrive20i被:   1766元   其余车型徐:   1695元   sDrive18i阀:   1609元   xDrive20i蓬:   1784元   其余车型论暇庆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注静撅沽:●勘娥:需要更换 ○搐抬:常规检查板,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怀碧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宏鸽、空气滤芯和火花塞集。花费支出大概是2691元党兄。4万公里时还需要更换汽油滤芯皖采伸,支出大概是1382元抢叮吾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涎,保养中也没有出现更多的费用支出秽拿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睛突闯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搜献孝:●顶适染:需要更换 ○境切:常规检查柔琼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费室,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勃究,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同局坤届。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兼龟茬,能够更好的照顾到爱车的每个细节彻。   总结粉炊: 总体而言谓信,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翠催粕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敞蚂锰,整体内部空间与奥迪几乎相同惹。而在使用保养方面茧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杠硷森。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惹,但是其配置也相应有所减少畦矫且。作为高配车型歇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倡帅案。 责任编辑温幢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霖耙蜗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会北。它足够漂亮了群汗,漂亮的让人感到迷茫拉北,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擅办,由于在国外罐隶,我不得不比以往更谨慎的驾驶妻聪搅,没有做任何炫耀的动作武垛,但依旧接受了不少注目礼每白澎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疥狼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着闺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内核私,只好出此下策崩挤:按住仪妫控器踞料,“砰”后备厢盖弹开了摔确乖,老头愣了一下递踢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雷霉才,并给了老头一个友好的微笑锰吼兰,关门走人了瀑岸乃。这时我才知道暮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量形苯管,它的曲线诱人躲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斤搔,但令人心动的地方是从B柱开始的铜舱怕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啼趁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性风。也难怪航伶,差点忘了物陕袖,我们这台车选装了AMG套件赂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茬迹葡,没套件的车感觉就差了很多按蒋。   即便如此欣,它的妆容仍是存有争议的绊玻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伍加。左派以我为代表(全部未婚)缚,认为它的骚气指数接近满格娜拐,尤其增加AMG套件以后访补暇,能骗不少小姑娘览。右派以结婚生子的同事为主搬切,他们认为车身不够修长戎荷劲,不够秀美乌善。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斥暑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靖褐景,但又内藏了些许的凶狠谓忍。   不过我们两派的意见同样有交集弄盛,那就是从侧后看去爸衡傻,它的美感更胜陪戚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菊喜双,远远的从背面欣赏它避采戏,真是太美了冉。   =============分页符=============   原标题炒结荡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祥纫,它采用传统的氙气大灯暗嚎藐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侥粗即。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霸。另外祈,与前包围上的空气导流口不同的是存腐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冈猴殿,不得不说其达成的效果是相当不错的帘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼曹,但日常使用中也是在令我提心吊胆舷鲤狡,还记得开头那个故事吧勒坷,告别老头后我驶出了停车晨辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着人瞪搓,压过了一个并不大的小坑洼顿相伶,胎壁被硌破了捕,轮胎在5分钟内全部撒气坤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用馁络,这个下马威让我措手不及脑沤。   =============分页符=============   原标题吩吨卧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门海刷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爸拦。坦白的说册,这套座椅看起来特别有型谢论,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色临沦梆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处标祁驮。   眼前中控台的造型眷,甚至细节都与奔驰A级相同狈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荤挽痛,总让人忍不住多瞟上几眼弹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肥,触感细腻软匠盖。   =============分页符=============   原标题挪橇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谅,各项按键的操作都很顺手凶虾,但我多希望能提供翻毛材质泡暖。另外杏函,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孤秘蓬,回馈力很猩∈当琛,而新款车型早已没有了这个感觉计肃炕,让更多人都更容易适应犀都。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格期,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利廓髓伦,特别方便丹泄诞,当然了森赌停,这并不是CLA级的专利品,A级也同样如此杠恳。总之对此我们是持肯定态度的挖,“怀挡”显得复古己齐塘、特立独行紊娄,而且省空间储共,利大于弊摔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纪,不同的是它很强调对网络的依托蛾围层,这几天在欧洲开了不少车思谐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冈哆。几乎所有新款车型都支持与手机互联滩猎潞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巴冉,还可通过手机网络访问互联网鹊卿淌、下载官方APP程序和导航据藏性,这是国内车载系统所没能赶上的扑。   =============分页符=============   原标题度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嗣,空间实际上是够用的簿屉,毕竟多数时间都是前排利用率高吕山媚。我同事身高179cm么洪咳,在前排头部有一拳的空间韩,在后排就显得局促了丸,后排乘客反应压抑感比较强寺喷。   不过我坚信帆涟,对于CLA的车主来说空间是够用的瘫,因为后排不会经常有乘客盎摆坏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓶举呕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用低。   =============分页符=============   原标题哩适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倦泉纹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哨酪电,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寐癸盗,配7挡双离合变速箱疟,带有换挡拨片伯攀。拧动钥匙甜,发动机被唤醒搜券,车内怠速状态下的静谧性相当不错港,我们出发了退酷撕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通箩播,不过CLA非常容易上手南,舒适模式+D挡表现得有礼有节骗纤,整个驾驶感觉极其轻快藩莽捆,这是一辆易于驾驶的车亥胺,不论男性和女性都会觉得很轻松波鼎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酬势,转速时常被控制在2000rpm以下杏垛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撬,而且在低速中它的换挡依旧平顺诽伞敦,并没有出现那种令人不悦的闯动砍形。   切换到运动模式酱促漠,变速箱首先变得更为积极既,整台车的性子也开始急躁起来翠,随时准备着接受挑逗桂蚕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窜。油门的响应也更为灵敏稻兜,初段就能得到不错的效果屁拼稍,只不过排气声浪并不那么有气势部埔火。   至于转向琶粕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉规,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坍赣,那样的线性和柔顺绘圭,简而言之非常舒服晾。   CLA的转向感觉则不然萎,它少了些紧致的细腻感燎独,多了些轻巧访。这套电动助力低速中没什么特点傻食青,属于偏轻那类的嗜破,或许女性朋友会喜欢撕蠢。高速下转向逐渐变沉肩寒摩,更易于驾驶吓稼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丸痛,比我想象的要好不少醋。   不要被AMG套件所蒙蔽填凶惫,悬架的设定并没有那么生硬戏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求貌换抛,整个感觉还是挺舒服的抨壤荚,回弹的特别利索潍赶泄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戚,起码我在前排开车是这样一个感觉破瞥,只是后排的乘客有时会说暇公毫:颠!哎垒恫算,管不了那么多了股,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腑络,驾驶感觉对于这台车来说重要掂羌。   =============分页符=============   原标题拷灭短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丸七榔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拨,无法进行有效的弹射惊圣。起步时有将近一秒的延迟扁练瑞,之后发动机全面发力湃,此时轮胎打滑非常严重忿逝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故家内,全新的胎面没有达到最佳的工作状态册隆匣,导致抓地力不足娃饭。怎么形容这个状态呢前培,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毛我承,四肢虽然在飞快的挠地思沛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翠,各位想象下低泼郡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翔,双离合变速箱准确的完成两次升挡漠漠,换挡速度很快芒搓祥,最终用三挡达到100公里/小时的速度规瓤费,时间为7秒整恨蓬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新密,因为看到严重的打滑时我特别无助方,尝试了降低转速起步鸵仙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饺谢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哆讽散,而且车身的支撑有效毕褥,车内没有特别明显的前倾感觉途痢。从刹车曲线来看截草,自始至终加速度都在-1g左右姜臀,最终成绩为38.46米久掏板,符合奔驰一贯的作风每叹诲。当然皑,待拿到国内的测试车后诞,我们还会进行测试堂靛屋,看看原厂的轮胎表现如何疼。   总结圈富呐:   从国外的销售情况来看期,CLA是相当受欢迎的靛联,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脱蹦付,CLA在美国同样有着相当不错的市炒俦笆啊,2013年后四个月销售1.2万辆碴,势头相当迅猛陕,可见其受欢迎程度烁。   进入国内后我想它会得到同样的关注貉,随着细分市场的成熟狸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车物限驮。奔驰CLA级淘,主打运动间、年轻敲盛奈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骂动迟,尤其选装AMG套件以后效果更甚犊叉跨,相比奔驰A级降镶梨,它的吸引力显然更大闻双。相比竞争品牌细外,这次奔驰走在了前面筹徐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品穗。配置方面国外大多都是选装唐市么,比如天窗俯、轮圈样式等等灿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杯率。   不可否认处揩实,它是如此的招人喜欢怯公旧,尤其招那些打扮时尚侧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑美睫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞥紊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了壬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机圭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘磊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型请,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革池,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稳串,通过细节部分运动元素的添加犀胃冠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绷麻。其外观运动套件包括进气装饰举、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狗。   总体来看腥讣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炕蓝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面朽侗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磷唬登,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备韧缓境,白色车身加上黑色的玻璃车顶乾蛔熟,看起来很有档次感疮翟角。不过略有遗憾的是到,它的全景天窗不能打开绷玻片,有同行戏称概群,这是专门为了看星星而设计的搭叮吾。   内饰简洁自然   与外观相同凭仓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垄醋搭。全黑的内饰融、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现醛邦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搏吉。   配色方面价腾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棱疚,但通过座椅的白色缝线模荤、钢琴烤漆面板白边框的搭配膏裤,使得内饰整齐又不显得沉闷摄段,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巩检角。人机交互系统方面敞,V6菱仕Turbo车型并不占优势句理袱。   动力不错截,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亢脓魔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仿啦挪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型良叛。这款车的低速扭矩较大底,因此起步时非常容易嫂膊勒。起步后每橙辫,借助轻盈的车身普墩,汽车随后的加速较为顺畅琳玛细。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实天蔚,这直接导致这款车的操控也是相对不错措,在较为宽阔的路面上剖实,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惟梆论,感觉很有信心赤锤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的处。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹊党冻,非常方便驾驶者进出藉悲称,但打火时狙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动香车菱。 责任编辑迪立:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碗署,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倘夸。之后的继任者是睿翼蜡酿搬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈憨显。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勉,并更名为马自达6阿特兹弓抗,而它是否能达到前辈的高度肪,让我们由内而外的体会一下偏特。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌定,配合这两侧行车灯悉横壤,看起来霸气十足虐录,隐隐的透着一股子狠劲泌颧。图中这款车是2.0L的标准版形扦仍,则采用了较为普通的卤素光源许劲,科技感差了一点倪抚聘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盘洽络,犀利感十足擂讣铂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拔舜,它不同于以往的两代马自达6露陡常,更多流畅的曲线在它的身上得以体现略。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来使撕橙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子榔吐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”童破德。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm查蔬,轴距为2830mm懂伙,与进口版本相同蒋缔税。相比同级别其它几款日系车型辜临,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冈末囱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顶骚,像是一滴在高速行进中的水滴镭咎秆,充满了流动感线隋飞。从后边仔细观察阿特兹的背部雀坡,不难看出它还带着一点掀背的意思硷灵姐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茎轻,配合着双边单出的排气筒坎传,更使整车的运动感一直延续到了尾部隆谎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壕裁弓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)己,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坞灰鲜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沟陶岛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郸控,其它区域大多为硬塑料瘟。由于没有太多的装饰件臣酥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酗,它采用的是一块电阻屏沁,触控灵敏度还算令人满意遣举,界面的科技感以及显示效果都很一般虱,总体感觉更像是四吉、五年前的产品点,唯一的优点就是操作无任何难度勾,一看就会罚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡短节,所以导航功能暂不能使用管安颁。   进入车内币,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沧骗倍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哭,握感也很不错枢溜幸,由左至右打满需要2.5圈哼耐督,比大多数车型略小岛巩。此外疟捣逃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霖划焙,操作便利性良好窃窃雷,而且兼顾了驾驶乐趣伍哥酸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色米颈,但却一点不掉价导耙竭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感森墒,其次它的表盘内圈采用了网格设计塘,多少有一些竞速的味道弟,再加上白色的指针以及简洁抱佰、明快的字体回莆纬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饺伍苏、平均时速吠雄、续航里程之外庐趴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凄如辑。i-stop是马自达研发的自动启停技术剁借轿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涛膝葡。   除了i-stop蛋博莆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芍。之前在新能源车型上比较常见廊刺渐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上和。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于海,它是以电容取代传统的电池或电瓶膛苫凌,从而为车内的用电设备供电豁提谭,而非用于推动车辆前进哦。   空调面板的样式不错焚,旋钮和显示屏都显得比较有质感深祷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子临叮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涉庇唤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣督睿好节版。前后排座椅均采用了真皮包裹弓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贯。   虽然阿特兹有着不错的轴距斯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鼻告。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械锪攘骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间家粳。令人满意的是后排的腿部空间敌顽记,坐正以后不影响翘二郎腿挛校钩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定守瀑,不仅地板平整骋,而且行李箱有着不错的纵深亲龋们,轻松放下高尔夫球包叭念竣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侗虐,以及更换轮胎所需的各种工具莎扭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷砂回衫、双可变气门正时磋、凹顶活塞+米勒循环裂堂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术节桂分,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敲谅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寇线袖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm犬妥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱该纠,并带有换挡拨片澳迸,只可惜这款变速箱不带有S挡殿递,对于主打运动的车型来说个遗憾频耽雌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舶蚕少,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩犀剃架,日常驾驶过程中臂隶宏,为节省燃油倘僵视,变速箱会积极升挡锑嘎,转速经常保持在1500rpm以下诡层。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晦囱,因为这台变速箱的反应速度很快骸,能够很好领会驾驶者意图韶吨玖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出城晤。   阿特兹拥有良好的操控性屁狈伤,这首先要归功于发动机线性的动力输出啪丸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丛挝,而中后段又能够拥有很好的动力表现陵堑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慷瞧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恃抨亮,尽管反馈的路感一般戎奉付,但指向足够精准麻图,能够给人很强的信心痰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协础壕坑,它的前后悬架初段偏软厂龄,能够很好地吸收路面的颠簸现师层,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灌逼赦。可喜的是悬架的后段韧性十足都蕾付,不会让人感觉力不从心刊付。最重要的是地镰居,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滑猜,车头指向灵活反规鹅,车尾循迹性出色杭存。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咖。   总结干: 对于马自达这款即将发布的新车嚼,我只能用赞不绝口来形容改脓,外观和驾驶感受都可以称为上等午从。如果非要给这个车挑点毛病的话譬,就是在高手如林的中型车市场里荷涸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸媳诲。所以如果你是“外貌协会”的成员赎,或者追求极致的驾驶感的话两,那么你可以期待一下这款新车腑额。 责任编辑购喇:赵春晓" "  KTM的X-BOW邯,直译过来是十字弓孙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胚乖赋。实际上颁,这个模样怪异的小车奶,的确是火力十足奥,足到无论是在街道上还是赛道上凹骆菲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娩娩。   先来说说KTM这个公司獭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂患,以生产越野车和跑车而闻名哼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翠累,也许是工程师们精力太旺盛股,亦或是身在奥地利这个地方掂矮,总会有些天马行空的想法考瞥敬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霉齿沽,去生产一些别的什么机动设备瞥。这几年竟,除了X-BOW仁漏距,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悔哗霖,而且都有一个共同点——惊人且极端呈冲席。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啤辰、puristic(纯粹)溜、radical(激进)惫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肉。另外还要多说一句沤啪,这家公司的口号是ready to race赤涎,时时刻刻都在准备一场竞技鹅晚。   KTM的CEO曾经承认手昏粒,他们希望使用21世纪的技术叭,发扬柯林·查普曼的理念鸵硷十,打造一台新世纪的超级跑车第。柯林·查普曼是谁娘佃?他是路特斯汽车的创始人纶弓,他说过最著名的一句话是其:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碴肛弹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遁,作为汽车工程师室悲腥,他把全部精力都放在对性能弟、操控和轻量化的极致追求上俏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可没鲜,但跟进尝试者寥寥讳。看看路特斯汽车凄凉的经历愧,这其中的原因并不难理解毯。我们很欣慰地看到败,在新世纪拜金,KTM继承了这种理念税暑,并且做得更加激进祈芒。   其实X-BOW的理念很简单遁萌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澜。碳纤维单壳体车身建首、全车碳纤维组件蓝使、水平推杆减振器疗揩皋,这些都是方程式赛车的标准配置沉鹤鸿。由于使用轻量化材料袭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邦力麻。在高速行驶中肖差,车辆的气动布局提供下压力沉方隘,以此来提高抓地力和稳定性吕迟,这也是方程式赛车的特点身耐狮。和赛车唯一的区别肺,就是它有全套符合法规要求的灯光娃,以及一张副驾驶座椅书。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机躲埔,经过强化和升级后樊,动力达到300马力枪篙,和F3方程式赛车相当贡绿,六速手动变速箱也是简单而纯粹查项。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柔,我们不妨来看看推重比票摔。X-BOWR大概是2.6千克/马力边,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛,也就是说发动机需要负担的重量更少犯,动力表现自然更强乾撮坝。   在踏入X-BOW车内的一刻搞,恭喜你受仿,在旁人眼里九矫风,你已经像是一个职业车手了错。首先一只脚跨进驾驶舱溺含,站稳后调整重心孪串,再把另一只脚迈进来姆楷咀,双手找到合适的支撑点贡,将身体重量转移到双臂梨脱褥,身子瞬时下沉猎煎,把自己放在座椅里杆觅从。来自RECARO的座椅是固定的堤猴酱,完全不能调整碗钙,靠背角度略微向后倾斜含喀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里处瞬睡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胜投讼。要完成这一系列动作缺,如果你是个长腿欧巴让,可能会轻松点错疯。同样和方程式赛车一样臂,X-BOW采用快拆方向盘撩拟矫,在一定程度上提高了进出车的方便性纱梗,不过我觉得这个功能最主要的目的色,还是为了让它更接近赛车嘛泌哭。绑上四点式安全带篓眉喉,身体没有一丝活动空间屁,因为在碰撞的时候卢娜失,你不能指望安全气囊救你一命殊泄烘,唯一的方法了毙量,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寺。   驾驶它绿,你不需要有汽联颁发的运动执照怀,甚至不需要经过特别的训练巳顾犬。只要你有合法的驾照蚊寞哺,会熟练驾驶手动挡汽车臂甜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赔晦苫。连离合器都很好掌控厢党公,甚至比驾驶EVO辽、STI这种高性能运动房车还容易讽涂。你唯独需要的嫩誊布,是练就一副有力的双臂鸽吉苍,因为它完全没有转向助力圃盖铆,停在原地版谁搔,方向几乎是打不动的相。   由于场地的原因领,试驾过程不是很尽兴咖,并不能体验到X-BOW的全部性能扫厘挖。在狭小的环境中借赶琶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纪萍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势勘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力洛牢冲。因为使用水平推杆减振器坟刚蒙,X-BOW的底盘可以尽可能的低舜坡,在转弯中几乎不会产生侧倾本冈恕。多连杆悬架结构稳定护,可以减少轮胎不必要的运动和变化斤,保证最佳的触地面积恼,用尽每一分抓地力攘人。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溜忱沙,这一切所产生的副作用穿铰挛,是你的身体要承受更高的横向重力常。   在视线上胯栓骏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置珊,以及转向时轮胎的变化槐岛不。利用这个优势触吞健,你可以把车开得更加精准白覆口,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙热赣文,这是任何房车都无法比拟的黔鄙猎。不出个把小时弄粱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搏儡祥,高速掠过障碍物而毫发无损伙什,那种险象环生的场面屡,我相信其它车做不到笆斯,这种乐趣和成就感劲捅,只有X-BOW能给你乳饯。   看到这儿叼赦,你可能觉得这台车并不难驯服坡抵,一切都很容易蹄先附。没错签脸,X-BOW没有设置很高的上手门槛相效瘦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单和每慑,但是它还有进阶的玩法撕凭浦,这就需要很高的技术和技巧了路。首先淘境铂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战核,为了它的寿命恢,好好训练跟趾动作吧侧。漂移喊圭?也没问题卢卞镣,在转弯时只要加大油门到吻,车尾很容易就会滑动起来及。之后能不能画出一道完美的弧线贫毫,就要看控制的技巧了嗅溃担。   除了以上这些倡描湃,我还有一个建议桃币辉。置办一套合适的行头捻舱,至少也得有一个头盔和一副手套韩眷,这会使你看上去更像是职业车手波。当然惹杯蒲,作为一台可以合法上路的跑车蔷,KTM也试着考虑过车主的感受很疚,推出了一款GT车型半菩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吝泊阑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沤窝。无论哪种装扮堑截,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街土达脑,在气势上就足以压倒一切搜,而在性能上护籍,它也是所向披靡梯很缉,精准拷叹搐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迪尉。虽然它可以以合法的身份上街废怂钳,然而对一台Ready to race的准赛车劝,街道并不是唯一且最佳的选择绘,它最终的目的地瓣坎,是要奔向一条真正的赛道啃勤涂,在那里解开封用系邸,去赢得一场真正的胜利笑停。   说到价钱脆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褂尾串,一点都不值唾什。那么绅禽,如果说花135万传太昂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耍库,可以带给你任何超级跑车都无法比拟释,最大化的驾驶乐趣擎河斗,并且还可以在公路上行驶讳,这样是否物有所值跺?答案其实显而易见洪猜,值龚模拨,或者不值秀惫佰,取决于你是否真正热爱驾驶请煤,热爱赛车运动梁风傲。 责任编辑裸蓉蚀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫉,早已见怪不怪挽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扁俊蒙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饱朗绘,广汽丰田出品的YARiS L致炫姜,就是一款加长版的小型两厢车乌懒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磊。 知识普及朽蹭搔:为何不叫“ 雅力士”了梯痞?   相信很多人都会有这样的疑问漓竭羞,从车尾的英文上来看庇,YARiS的标识与上一代完全一致摩痊撵,但多出“L”字母壕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观揩钮戌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擦介。全新YARiS通过变革性的设计蓉、加大车内空间闹割豌、降低指导价午茶,从而想抢夺A0级市场的份额率枪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灵浦衅。不再使用“雅力士”的中文名称卸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酚磨。   外观墩领:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辣习炭,如果拥有一副出色的外观设计貉讼斡,那销量肯定低不了砷棚。广汽丰田的全新YARiS L致炫嫡卧怕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化施恕,能让更多的人接受脚尖。   =============分页符=============   原标题歇了恕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的躲偷,所以在造型方面与海外车型有些差别愤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贩风起,“梯形大嘴”车头动感大气横,配合超长的轴距刻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疲偷。   =============分页符=============   原标题舌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内珐,相信你会有两种感觉猴刀汉,第一较磊经:中控台设计非常大气侯咯,和丰田系列的SUV车型风格一致勒胆纺。第二颧娄温:超大空间皋楞,后排空间完全比拼一般的A级轿车透澳。   =============分页符=============   原标题姐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拆堤扮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意殊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车插驮材,但是空间方面完全越级的感觉沪绢频,完全不比一般的A级车差琅俏褥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹃赴考。   =============分页符=============   原标题爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾先:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疵亢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霞泻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翠酒评,中后段性能并不出色鞘拇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牌,高速行驶油耗方面并不出色感。   结 语   作为一款城市代步车型柯怒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巷窜攀,外形方面就能征服不少年轻消费者霓卷沥。此外酵剃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溉册溉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理既呢幂,若果说美中不足的地方口轿,那就是匹配的四速自动变速箱了独梢拓。(韩威) 责任编辑汰冗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒福,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泞屁?告诉你垫康录,这是真实存在的一辆直线加速赛车歼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垮,基于2014道奇Dart车型溺,型号就叫做Dodge DartPro Stock欠监。大概意思是“超级街车”翱。虽然只是称作“Pro”累晚,但它的结构和普通街车已经截然不同皮沁,一点点相似也仅限于外观上磺卤祈。一个专门设计的底盘森卫桐,扣上一个类似“街车”的壳子财,除了好看以外俺睛淀,也是为了让车子的空气动力学特性更好松。除此以外赁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赁。   作为动力核心拈咸唬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吮临眉。与常规的“以街车为基础改造”不同趣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钦须。据厂家介绍蹄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时句,而极速则可以达到480公里/小时毫某堤。   Mopar没有公布具体技术细节惋垢莱,但是在上个月酸捷户,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中架惦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速少,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筒戈,它跑完402米还需要9.9秒保,而末端速度“仅有”235公里/小时句。也就是如果两辆车进行一场比赛钒胃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候净凛悔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半史技。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭范,当然也无法在普通街道上行驶遁赫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泥。 责任编辑剖溅:赵春晓" "  4月11日扒桓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侵席,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版息蜜瀑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铝仁。   4月的京郊春风和煦挝,桃花盛开孺佬染,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炯雾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垮鼻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皇船冷。   然而稍微有点遗憾的是丧蜂肉,由于相关环保政策小潦步,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柿。   =============分页符=============   外观内饰固:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo献,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疵娟,因为配置的原因坷频什,柴油版在一些细节蓬沪,如前格栅揩从、雾灯等处精简了镀铬装饰爽。   另外定,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎损梗,规格为265/60 R18田,采用双五辐样式孟分庞,与高配车型的20寸轮毂有所区分畴姬。   外观上谅悲,大切诺基给人的感觉就是硬朗吐、野性簇冲嗽、豪放凭仑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杰刚,如果不是看到车尾的标识布颧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晌起辱。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲤家谦。   =============分页符=============   内饰方面炼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垫插搬,但是做工方面表现的比较细腻韩贫。各个部位间的接缝十分均匀分粕味,内饰表面的反光也抑制得不错标伴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诡石:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寸局鼎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刨闻媚。这台发动机由意大利VM公司制造忿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造河鸿,国际知名度较高烘携,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下混,最大输出功率为243马力(179千瓦)颗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坑秋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱彼,采用电子挡杆设计镭本,事实上苍午筏,在菲—克集团下的很多高档产品上票旦,都采用了这样的档杆设计长。   大切诺基是个分量十足的大家伙滥,体重高达2.4吨淬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俗单疆,都让人觉得动力输出稍弱豪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舜庙褂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淬蒙,这使得在实际驾驶过程中祭锭,柴油版大切提速很快逛接,驾驶感受十分轻盈措结。   另外袭截,发动机的噪声抑制也做得不错涧亨屡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大版磊断,但却绝非印象当中堂蓉平,柴油发动机那种高振动嗽详宏、高噪声荣,车内如“夜店”般的情况戈。   在打开ECO模式的情况下帘,发动机的转速在1500rpm左右的时候鸥坑,变速箱就会做出反应热贝醛,升挡很积极邢充波。当车辆行驶到70km/h的时候赏,变速箱便会将挡位升至最高挡徽瞬,我们在城市中使用私蜡,第8挡也是可以使用的千,并非摆设妇隙。如果关闭ECO模式甲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雷,动力输出得到了一定的释放抢笔栋,当然舶,噪音也会随之有所提升汾呛沦。   柴油大切的油门踏板很轻盈贫零掸,发动机对踏板所发出的信号反应很快柬茹痕,但初段调校的有些过于灵敏了郸弦,尤其是起步时杜,轻踩油门蔼舵椽,车身就会有向前窜动的感觉采吮,想要平稳的起步还是有些难度顿,如果初段能调的沉一点懂矮娃,感觉会更好讹船蓉,驾驶者对动力的输出也更好掌控胳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竿,由于取消了空气悬架雌鹊烯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的房富方。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墩俯碘,分别为自动岛、沙地故璃、雪地恳呛荒、泥地和岩石桔粗当,这些模式都是通过旋钮进行操作的倒拍贬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筏厂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸵。   此次试驾贬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验昧衰,其中的体验环节有沙地赡、U型坑和炮弹坑三个环节卢芦。在进入沙地之前丘,首先将车辆选择到沙地模式潦,此时车身稳定系统自动关闭钱。由于没有空气悬架塑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纬灵。   模式选择完毕之后领酚,开始正式进入越野产地剿,在松软的沙地中瘸,要保证车辆的行驶速度侥夕槐。在沙地中行走盛徘,轮胎出现轻微打滑是很正常的冯旅焦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粟,造成更大的麻烦祷兄秆。   在U型坑的环节铰翘,选择到岩石模式之后能茸老,分动箱启动扭矩放大挡霞隋峰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍憾,传递到车轮上的动力会更加强劲昂懒耿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颓旧霜。   炮弹坑对于车子本身来说歌湾苟,算是更具有难度的项目了沁坪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撬袭回。对于大切来说盼湿,通过这样的测试还是比较轻松的皇。在模式选择上贡摔,我们依旧可以选择岩石模式桂舷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动令恢吠,保证有附着力一侧车轮的动力输出腥售暑,从而实现脱困难拟但。   总体而言怖尖汗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刃。在整个越野体验环节琅凸镭,对于动力的感受也是比较明显的婪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松随恕,主要还要归功于这台柴油发动机媒醇夺,低转速扭矩输出足够大迫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松媚坝。 责任编辑讹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列康钒圣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK德,以求为各位网友购车作为参考粪寂眯,本文我们继续进行杆弄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伴,作为合资品牌的A0级三厢轿车盘莱峦,经济实用以及稳定这三点立市之本泻枪,谁展现得更好帽吞绒,以下将逐一展开穗档落。 外观解读搽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中门烙叹,这次“重生”抛开了以往的产品定位奖酪适,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型物蒙,接过老款颐达的市场后贤抢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势开。   刚刚完成了小改款的阳光搂攀户,2014款车型延续了前款的整体轮廓悲,细节之处作出的调整辉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桓乃谦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型册撩锤,另外增加了反光镜转向灯拿、倒车雷达等外部配置兢烙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苫羔腾,但两车在细分定位上有所区分纳谐块,新赛欧更经济去甭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秆趟,两厢造型更具时尚特质愤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凉版芒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侮水并,前脸处的线条切削更是全车最多之处栓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅福搽漏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膏搁媒,三厢车型尾部中规中矩污狗,采用常规一体灯罩的尾灯屯田厦,正是这一产品区分的剪影欧岛膊。 看完两车的造型绷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卿还。详见下表秸涝郸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观事,您更看好谁勺嘶甜?欢迎参与一下投票脊。   =============分页符=============   原标题投:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讣沮弓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镶,各区域之间的串联均平滑带过肃垫,整体风格更注重功能性姐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骚,并尽可能带来更多储物空间堕躺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翰矗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杜涉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表波贺秃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剩渺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刚釜。   另外壕捕剔,随着车载多媒体系统的发展谦譬,触摸屏更多的被普及霸凶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕设糖膝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能添誓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辆匠。 配置对比聚森:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恃靛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比禄川辜,仅供各位网友参考贝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题习弥假:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踌拭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碗,而车身与轴距徽斡匆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势身,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顷。   动力系统对比多: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庭,阳光仅提供一款1.5L发动机惭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涟伤珊,同为四缸自然吸气版本钝汉,排量的不同即动力上的差距么两亢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)题,具备重量上更轻的优势此稳玛。   两车的自动挡车型哭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迟,其平顺荚、重量轻及省油的特性菊愤,同级别车型中具备一定的优势斧呵嫡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下签,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT背,在挡位上优势明显膛,但其换档顿挫在车主之间常被提及锌骂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筋,外观上二者均具备典型的家族特质睫兔郸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谓茨姜。内饰布置阳光以实用为主先徽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舍僳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吹。综合本文所述尽腑,两款车型您更倾向于谁蔷?欢迎参与以下投票颧。 责任编辑钦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刷酿随,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梳廓喝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凰芭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比成。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腐横镀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晴蔚轨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近些。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同且斯。也说明K3S试图走运动化的路线犀叔冬。   起亚全新K3S的长浆律路、宽悄奠仇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm估,而轴距更是达到了2700mm的水平婆碗,在同级别中也属于比较突出的成绩腻,对空间方面肯定有着很大的帮助艘缉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诡,车身线条也非常的流畅剃,有着极强的运动感伶脐彪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肃缓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膏对瓶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辩羔敖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜜沉琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm睫梨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狗革某。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爆,加之降低的车身让骐达更加动感录。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歉。形状突兀但线条流畅的尾灯螺蔑蹭,红灯部分占据了大部分操雀,白光部分呈现斗勾状挝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犯袒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骸歪插,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搐梁。能够有效帮助你快捷倒车揽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帆偷,因为外观好看主观影像比较大短泞规。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睫惮换,基本沿用了现款K3的设计倍筒,提供全黑色黄醚嗽、黑米色驾胶赏、黑棕色三种不同的内饰配色筏。做工和用料相对也比较不错青。内饰除了硬质塑料及软性材质外趁霉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侮苍恒。   骐达的内饰设计线条非常流畅棋殊,整体质感较旧款车型有所提升颧停亭。内饰颜色采用黑色作为主色调兽靛,搭配银色饰板瓮檬沃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挖,满足不同消费者的需求兼风痊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嚷,多功能真皮方向盘以及定速巡航釜疟嚏,从上面表格已经很清楚的告诉大家翰镐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP极、胎压监测等配置年骡唇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幸渴问,其中ESP脊暖廷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撤炬蕾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题竟鸵康。 =============分页符=============   原标题捐喇递:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胯,整体乘坐空间相差得不太明显啦伎对。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琴高局,座椅表现方面K3S内部填充比较实锭纹,对腰部支撑方面会比较到位屎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碘稍,其座椅表现比较软脑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓟碱扳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吼。在乘坐空间是差不多的疼炽峦,K3S座椅设置得相对硬朗僻帛,而骐达设置得相对舒适妇绕厘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徐限。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帆慷素,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勺读,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T观接彭,很好的满足不同需求的消费者峭弯令。起亚K3S相比起来就显得配置较少犁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泡蹬肉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梅勺扭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踌戏,详细还需看我们评测所出答泻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歧祟。   点评来:随着两厢车被广大的消费者所接受狼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肝碧拘,如果在这两款车选择其一的话蛔峰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动味美楷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素顿淑。 责任编辑赁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旅拉,甚至有人无法确切的喊出它的名字滥。其实这款车和我们并不陌生扭堡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钡堡。所以出镜率不高的标致4008桂,确实具有太多不为人所知的身世炕号,这使得我们有必要去了解一下这款车讨荣卞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奈厂插,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吝,呈现出风尚亮磷灿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颠壕慷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签番,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疯烈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚楞、科技的感觉琶局杉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm特辛,轴距为2670mm岗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屑岛范、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粳,所以在车身尺寸上它们相差不多靡钢。   从车身侧面来看廖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸编小,整个车身也因此更加大气而富有力量感乏。后排提供了私密玻璃箔警,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满累骡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拜翠。另外烘阿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呻烂蔷,尽管造型简单纬诵,但通过与腰线的巧妙衔接闲,使整个车身设计连为一体撮妙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撤侨燎,配合普利司通的225/55 R18轮胎须诚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上红队跋,都具有不错的表现阿。我想应该会有不少车友会非衬づ畋澹看重这双“大脚”擦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羔芒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意探。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唬泞波。不过标致4008在一些细节上却与之不同雌竞商,譬如采用了大面积钢琴烤漆仿堡,辅以细节上的优化势忙。   中控面板做工不错剖盘,按键旋钮设计很精致猎,且手感都较为出色赣此年。娱乐扩展功能也比较齐全干偷,AUX洽、USB以及12V电源都有装备嗜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霖,下面还有黑色钢琴漆点缀豪蛔,凸显出了较强的质感贾坤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍安宛掳,若塑料饰板能换成金属材质的话测祈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呛弊巧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卜。在转速表与车速表之间前藤,我们看到了一块显示屏毫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杠观。 在乘坐以及车内空间方面卑夕谴,标致4008秉承了家族在这方面的优势岸老,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抗。   后排座椅靠背很直徘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉船吐慰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外面麓,坐姿却让人觉得并不舒适危虫。   标致4008的行李厢内部很平整揽,而且后排座椅可以4/6比例放倒费扯。这样它的储物能力将会得到提升享蓝,对于搬运一些体积较大的物品井蹲,可放倒的后排座椅显得实用荚谭锯。   =============分页符=============   在动力系统方面伪剐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谎混署,最大功率仅为150马力吉落,扭矩峰值198牛米疟股。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趁埂帮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伦涂驮。 全系搭配加了CVT无级变速箱妮懂扔,具备手动换挡能力颧谢文。在实际道路行驶中慧邢,CVT变速箱表现的非常平稳锣娜脱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虚,却没有丝毫提速的感觉额。不过籍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陇,在平稳驾驶时超车变线很轻松亩晾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雾赐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力河,前轮最多可分配85%的动力幸,后轮则可达到55%衬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亮星,可以应付雨雪苟、沙石和泥泞等路况彭姜穷,也可以轻松面对普通的越野路段贾。   标致4008并不属于难开的车型唱哺突,尽管车身较大臣,但是方向盘非常轻盈戮,即便是女性驾驶也会非常从容朗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线椒舷扔。   结语恫撵稗:从市场战略上来看唐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型协酱,4008不仅丰富了进口标致的产品线柑祷,也为消费者提供了更多的选择妙徘。而从产品本身来看宋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痰饱疗,能很好的迎合中国消费者的审美垮闲。在驾驶方面狼,标致4008表现出非常舒适和安逸渡特,非常贴切城市SUV的特性琳宫扦。 责任编辑卉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型念,自2011年上市以来凭借着动感的外观氰璃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冕篡,受到了许多二三线城市消费者的青睐辞搪。不到3年的时间量,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昂幕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苟臂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型署梳狭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯方尽,将在4月的北京车展上市厂,预计售价区间为6万-9万元袱薪砂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者题温。下面就跟随我的镜头迪荚极,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秦逼女。   相关信息纷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌八够,2011年正式推出了首款车型宝骏630频。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力路纯,结合上汽和通用的生产技术首攫沧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌趁九陪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计界匿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涸匈,与进气格栅固、发动机舱盖形成盾形区域辉撇桶,造就了独特的宝骏品牌DNA阶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倘年稀。从前脸上看守,与宝骏630的设计保持了高度的一致净。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势观嚏到。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掂惊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杠仟,颇显动感唾我教。   在车身尺寸方面舒,宝骏610的长为4401mm啥敦、宽为1736mm脱、高为1462mm逗浑。由于与宝骏630车型同平台生产逢俺恕,因此在轴距方面并没有变化拷,依然是2640mm亨刮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廉洁毕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伪洛,尾部扰流板茎攘弦、包覆式的后风挡玻璃丝、硬朗行李舱的线条建,颇具运动风涝快。与此同时滥规,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂椿仕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兄容墓。   =============分页符=============   内饰方面酮谐携,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冲凯零。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幌介,方向盘搭配银色装饰条料核嚷,整体风格偏运动嫌恃,带来不少新鲜感喘悲陡。此外甘车,新车仪表盘也进行了全新搭配古掂歉,采用双表盘设计汇,更符合当前年轻人取向硷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条链,提升档次的同时也带来的一份运动基因武,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菇册侩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搽,LED组合仪表提升了整车的质感虎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验算筋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墨角湍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敖牢钱。   宝骏610是一款两厢掀背车型茶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稗共,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潘沉夯,也可以按6/4放倒座椅墓,放倒后容积可达到1300L粮膜稼。   =============分页符=============   在动力方面灌班承,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹿巴剂,最大功率可达82kW蜕糯软,最大扭矩为146.5Nm褪,这款发动机也同样在630车型上使用递虹。为了发挥出更好的动力性能晶股局,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霞,此外还配有5速手动变速器可以选择蚕芍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骋肆褂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升份桂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氢贪构、君越匈毯胆、君威等车型上龟。   在整个实际驾驶过程中管架,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沁裂。在1500-2000低转速时灸,所爆发出的动力输出还算尚可陷眉堵,油门响应比较直接殿拖乃。但是随着转速的提升合,档位的提高卯肛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来褂。这种动力表现不温不火坚硕潞,但是足以应付城市道路使用啦皖。   相比于第一代自动变速器乾牌懂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劲。只需稍微深踩一下售蔚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酪龚,只不过由于排量的缘故侠,推背感并不是很强烈跺叹藏,且高转下的再加速能力也有些力不从心鲁诉狸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适躺两缮,这也完全符合它的家用定位微。在经过颠簸路段以及减速带杭程,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扯,让驾乘更加舒适旱岸昆。此外曙酥甸,在过弯时底盘也显得较为扎实次百秽。   结语维唤画:宝骏610的家用车定位很准确咆,配置很务实屯监,储物空间多策,不过在用料和做工上还有待加强势绰。不过动力系统方面确实不太给力垛,最多可以说是开起来比较舒适鳖,这也比较符合它的定位剂裸。作为一个新品牌天,宝骏还有很长的路要走细,虽然已经走过4年多呻协侥,推出了两款车型斑簿弗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苫,在自主家用车市场上打出一片天地来宏稠囱,我们将拭目以待戳搁塑。 责任编辑失:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伟,大众展台上首发了2015款大众Jetta筐。这款车在现款Jetta的基础上侥,针对外内设计细节进行了小幅修调恃绰芬,属于一次精修边幅的小改款冻荚弄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捍屋舅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汾岔。 全文总结聚郸徒:   对于这么一款外形细节有新意杉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忻,我们只希望它能尽快来到国内宛毙,因为目前国内的速腾车型奥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膜蕉届,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惭玫。 责任编辑艘息:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巩停,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作口桓廓,深入布局揪。其中包括类似上海大众新桑塔纳农潍、一汽大众新捷达幸艾襄、斯柯达昕锐陪寡茫、以及再早之前的本田锋范沟隙、日产阳光等等煽。可以说嘛狼汾,在这一细分级别瘦,乱战才刚刚开始躬筷持。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窖袱低。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去度脱闭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贾试谭。反而厚重了不少沫祟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阮。就前脸部分来说痹撅季,整体样子是非常简洁的坟侈,又有几分动感蔽狈,和标致其它车型相比是有些差别的挝。   侧面造型规规矩矩肺镜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椽岁伪,你会发现扮籍栏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉横讹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诫碌,但301更多的是安安分分的一种踏实感缴捻。其中隆表,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恕竞非,没有那么规规矩矩牌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞥雇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窍蜗,这也是一项非常讨巧的设计篮娠。设计感油然而生谦甫,除此之外师痪,车尾并没有多余的装饰物馈厢,简洁实用依旧是主要风格氏。   本文导航" "斯柯达明锐妹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车去,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌澳呛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛊少,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凑坟缺,可能除了家族化的设计以外取绕授,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了航妊。 虽然它采用了大众的MQB平台碘红彻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粕泰玖,全新的家族化设计让它年轻了很多拜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袍,但是相比现款杀彭,它的前脸更显稚嫩苟秘嫡,也可能因为现款有些老气横秋吧练撕。 车身尺寸方面百霜,它相比较现款有了一定的进步态汐婚,内部空间方面自然也有了一定的进步檬哥叙,在后面空间介绍上我会在进行阐述肠删。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牵,这也集中在细节设计方面忻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茹,还有合理的镀铬装饰靠,这也是新明锐年轻的一种标志媚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次从缔申。" "  2014年4月16日宝前,全新英菲尼迪Q50正式上市舌沉钵,售价区间为32.58-54.98万元滑锑畅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型邵赣粳,2.0T车型三季度到货啼效卷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捍皑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版庙七。三车官方指导价格基本在42万元上下忱,具有一定代表性需皋炊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓷宽德:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈手盟鞠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息让改拾,车头造型极富攻击性警,侧身线条动感优美铣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显路椭尾。当然便壤挟,它的进化不只是看起来那么简单练,内功的修炼更让对手望尘莫及券。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的躬啥尖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揪,而且大有愈演愈烈之风肚,尾部设计很像自家的新5系眯任,家族化设计不可避免宛。即便是标准轴距版本殴寂,新3系的轴距还是达到了2810mm弯娜,比上一代有小幅增长攫船,再加上悬挂对舒适性的妥协桐粱苗,曾经犀利的3系已成过去清斯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已穿边帅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的番耐浆,那非雷克萨斯IS莫属了诗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辅奸镜,车头动感夸张煽赖,车尾简洁利落垃辟,虽然有历史车系的影子脱琴,但这绝对是对精髓的传承和延续毙。   本文导航" "  又到周末了嫉,在大学破旧的宿舍里晃,百无聊赖的仰躺在下铺上涣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宋谋,心中泛起阵阵遐想筋耪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牢灿,充满战斗气息的车身笆嗅释,都让我无法安然自卧霞亮俺,打起精神侣疟,跑到隔壁楼的图书馆猴疙筐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志响。没错起芒当,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我软煤灵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心委。但是牧孤脖,今天要说的主角并非“兰博儿”兜,而是广汽本田第三代飞度炮图,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趟骑乘。   ?什么是边锋主义浦亮艾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城世汛埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矫鞍碗,线条过渡果断钝郎觅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辑努,包括讴歌品牌也大致如此具寇茶。第三代飞度相比上面的两代赔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致变挛。车头部分比上一代更加动感檬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猾汝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叮魄吻。给我总的感觉是踩半滑,车头的成功是线条运用的成功爬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象日问济,从车头到车尾一气呵成千,整体感和流线感非常强沟。从某种角度讲艾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盛湾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藩陆父,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窃炕,但相比其它竞争对手顿干,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘉。   车尾的感觉并没有车头那么好耙,对于我来说捌糕光,车尾的设计并不满意拔颇矩。过度使用的镀铬饰条扫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筋绵嘶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复测。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淡纱,在纽约车展即将开幕之际笺,路虎发布全新发现Vision概念车闯尺里,配备多种新功能伯糠脚,智能玻璃实现透明引擎盖慧床,座椅灵活变换可实现共四种模式眷,包括远程沂傥阅幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哇猫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列面蛋,第一款路虎发现诞生于25年前贿赫辖,全新发现系列定位于“休闲”卧绅矾,总计拥有四款新车灯钨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题督堆,多功能配置臣悸趴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力集菠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猫挫棘,其中包括远距离也欤控退垄亩,智能玻璃等戮萎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夯,“新车现代化的墓蒋,切题的许脐,并引人入胜的设计亥,是发现车型发生的重要转变颈内。”" "  [汽车之家设计] 2013年橡锚,我去过一次柳州券巢,那次藏渺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陪榷,当时戒糯,宝骏只有宝骏630一款量产车型拒箍,时隔一年凯娟蚕,这家公司有了新动作耙敛煤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市票冷栖。官方表示龄勘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卸窖。   事实上单蹿泥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罢检,那时虱磊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俊,为了配合厂商对车型做好保密工作滩贾,当时我们也并没有拍摄相关的图片踞圭。掐指一算蛋屠,当时粕黔岗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了水单响,在聊到这个话题时款读蹈,项目负责人也表示刚埂棘,整个团队在这期间做了很多的工作鞭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凰贡,即便有着此前宝骏630的经验韶,但对于一款新产品而言髓使滔,整个团队仍旧不敢怠慢律凄湾。   为什么要推出一款两厢车秘?   新品牌诞生初期络练稗,单一的产品有助于更好的把控产品质量乱们,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敞鞠,从而将其转化为品牌价值精脓绣,在品牌得到一定认可的前提下密,适当拓宽产品线脚,无论是对品牌享,还是对市场而言都有着积极的一面浇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忌购侍,较为官方的说法是“以市场为导向”瓜览,不过在我看来方吞,这仅是一方面慷尖篡,在有了以上需求的前提下闯睡刀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浮猎擞,于是才有了这个方案兜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盾琉抵,车辆的动力系统矩簇抗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痕摹静,无疑是一个两全的方案雄坤麻。   两厢车在定位上有什么不同吗界摧?   简单来说不觅贿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彤书,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陪。相比之下帘,因车身结构缘故山芒,车侧和车尾的造型变化较大屉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来少梗氛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法廷寿酗,印象中辜免,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倦两,有些时候棺邦趁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垮。当然募,每个厂商都有自己的想法换抚烙,这种实用主义并不是坏事耍,毕竟贬,车是用来开的池盛丁,把主要精力投放产品稳定性方面排轰,对打造一个大众品牌或许更为重要靛。   在造型设计方面抢匙,除了已经固定下来的设计元素外巨蔷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”送焕逢。对于镀铬饰条的理解见仁见智伦僵,然而苯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戌歇彼,正是在这种需求的推动下纫眯嗜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膊嵌。   察觉到这一现象后链辛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仍,显然妓,一味的添加装饰条并不合适骂委厢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靡。一般情况下踌怜等,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瘸,除此之外理步,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条崔,在设计师看来岔落,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惶袱霸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50党,我还不曾有过近身接触澎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茅倡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晒誊。或许这么长的一串文字来的有些陌生奶铅匠,简单讲牡膜控,它就是在航空航天器上使用的转向技术官。我们将就驾驶者最关心的方面访屠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挫奋厂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幂炒冻,人机交互系统的先进等等悔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谱缅辆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力暴替懦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玛溅怪,不难想象Q50的出色阮汐蒜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皋抨繁,同样弓敌篙,作为宝马1系的车主篮强,对于操控的追求反衬出Q50的优异焙。而剥离开车身的种种题,他们共同的认同就在于这三个字母纬旦擂:DAS   【什么是DAS剖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卤啦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制库草饥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲍仇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颊。   【DAS工作原理是什么贫榔?】   车辆转向时妈抱,不再依靠传统的机械连接楼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制切返,根据行驶路况和方向盘转动力度嘲,速度进行综合计算淡趁禄,从而指挥转向电机机构实现转向侵狙茹。   三个ECU属于并联关系滇教,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮镣、方向盘蔡剐、右前轮)捆晒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枯街恒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时难蔷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活施漆,恢复至传统的机械传动转向模式都,确保万无一失娠斜掳。但在正常情况下清驼斑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离犬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秆。   【DAS汽车的优势穷匙?】   操控性算掏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞飞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菇砷嚼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况醚痊,享受更多驾驶乐趣派。   【为什么线控转向比传统转向快湍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妻免拷。整个系统中没有橡胶衬套罕妊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捎矗,因此首先从内部减少“延迟”娶吻。   【DAS对过弯的影响肥间?】   转向相应得到改善勤记匣。传统转向系统廖,在接近弯道时醛,驾驶者需要提前做出转向动作添霖辞,否则汽车无法实现平稳转向抄叛。而采用了线控主动转向DAS系统搔雇,通过消除内部的转向延迟碎淬畴,减少了预先动作的必要善,实现更灵活的转向妨层瀑。而驾驶的感受将更加直接敬栓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力份情,毫无延迟赡。   【转向系统也能够减少疲劳素脾梧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酬坞,因此从另一个角度提升了安全戊随。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘才寻辍)啤,12款参与测试的车型中景爆,在定速140km/h的巡航测试中仁坝舰,平均修正次数碘仙愧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颓阀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响收?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急缈欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伪贬:网上车市(www.cheshi.com)   当然尘衅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伯际涕,而对于传统车型墩不表,这一选项代表着发动机倾侣、油门踏板多冬、悬挂阻尼突砂哩、刹车响应等等方面的细微调整韦滔,而由于配备了DAS芦逛霖,英菲尼迪在模式选择上参健,更进一步的调整了一系列的功能牌疚,如围:主动声音控制系统蓖钵菏、线控主动转向DAS丸鼎、主动车道控制和主动循枷咨盖希控制系统ATC等等的设定哄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拦?】   通过上面的简单问答情,我想我们已经熟知了DAS系统叛绥堑,在响应更快辱骗,相比机械系统更便于维护芒,节约成本瑞,减轻重量等多个方面都硕果累累皆吼。而任何事物都是双刃剑欺焙冻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仆射扒,他的解释既简单讲芦变,又复杂建配午,背后掩藏着十年之久的不断试验葛送舞,推理枫妻惶,再试验的科研过程扳遍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颅期。而这些内容无法用数据体现唉归,还是按下点火开关吧琼寺。   本文导航" "   《极速60秒》糖、《死亡飞车》烘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秘,让车迷们大呼过瘾桐马晨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姜掀韶。另一方面拐既渺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姥,但开在路上肯定是最牛X常缆讳,最有回头率的厦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事薄洗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卫寝、“真NB”这样的感叹葡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嫌拧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巧罗菲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泌付,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扒。    作为最具代表性的美系车型谦钉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程黄低菊,五代车型熠熠生辉扰驶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔬谰坍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敞鸽动,主要原因是新一代车型不够“MAN”确奶楼,缺少了野马的一贯的风格轿肝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陵戈返,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车武吹。 什么是肌肉车豪年?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怠帽判。肌肉车必须搭载大排量V8发动机衡妇、具有强劲马力亭、外形富有肌肉感的美式跑车赡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杭,例如雪佛兰科迈罗钦份姓、道奇蝰蛇淘、道奇战马抱桂晨,还有就是本篇文章的主角福特野马唐铜。不过这些都是字面上的解释姐汾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亭鬼扳。什么是肌肉车绥汞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赎澎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集举,科尼赛克Agera判瞄盾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捕丰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吧惜。但实际上并非如此蒙凉细,凭借自身出众的一面暇令,福特野马在众多超跑中脱颖而出徘,成为闪亮的主角笨摹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唾夹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呜恰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骚栓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果休。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哼,野马还是地道的童星出道!是的喷埔痊,早在1964年刚刚诞生之际淋,它就被搬上电影银幕龋检。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》械,也许大家有些陌生沦额诞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卉检。在过去50年里谁绦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角手孩孟。    无论是哪一年代的野马天龟冀,但凡出现在电影中百贝庆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罐炒芯。衬托主角的英雄气概或是独当一面慰,野马都游刃有余骆赏灵。在近期上映的《极品飞车》中佳娥涣,野马更是作为整个剧情的主要线索蜡妙,陪伴主角经历了人生的起伏授哨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诚,五门版的三款车型——耀真县、耀享蹲、耀动分别为52.8万浪、57.8万漓虹罐、62.8万体。另外还有只发售500台的限量版矗,价格66.6万元戊堪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磐宽,只是在色彩搭配上带来更多选择甫虽邻,车型配置也更合理帮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殴棺,并且通过优化四驱系统频晦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现燎。揽胜极光一直被认为是外观控豪莽,但作为路虎车型锚,它也有着同级一流的越野性能舶。这是款长着女神模样博邵,也有着女汉子般坚韧的车色。 外观侵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陶挖,所以不仅长宽高没有变沪帆彩,造型设计也和现在基本一致痕晃。设计师只对一个细节进行了修改裳怜盎,就是后视镜记。新款车型后视镜造型整体感强论佳,与车身有更好搭配效果红崎。除此之外雄勃铂,极光传承自揽胜的城堡式车身便,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炯。虽然极光已经上市有3年时间郎式狈,但时尚感丝毫不减沃苍秋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姬,极光有自适应LED氙气大灯哄躲渐、全景天窗等配置狭,兼顾时尚与实用性桅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诚洼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滴坡吠,前后保险杠尺寸更大睫汐。另外暇扫,2014款极光提供了11种车身颜色幌弯,消费者有更多选择骏鸽。    另外溜囤,外观细节上能看到的摄像头和雷达峨,是为了实现自适应巡航羔汤、自动泊车豆疼颧、360度倒车影像等功能喇叼睡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跑岔妙,既可以设定与前车距离或行驶速度肠单温,当系统计算出正面碰撞无法避免慈,会释放最大制动力降低冲击速度丰会茎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屯,实用性得到提升芬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碍碴距,并不是说女性不能开槐母,反正我问过数个女性朋友本碘卤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吨前磷,完全不是自己的菜邓噶蛙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溺扔,所以我觉得这样描述更加准确韧景:这是一款为男人及女汉子准备的车年。不是说它不好便蘑,事实上野帝的特点非常鲜明位竣,优点也特别多茎簇,但如果真的不能欣赏野帝的外形刃泼翱,那么它的优点再多也是白搭寸械。好了仟吉闺,说的够清楚了顿挡馁,男性用户请继续看下去毛平抗,女性用户请酌情选择骸伍钦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版希窃聪,也就是售价24.18万的最顶配版本罐。配置非常丰富请,但较高的售价容易让消费者望而却步幕床,毕竟男人也不是那么好忽悠的管控伙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乓。不过既然我们测试的是高配版本枫扰店,就来看看这款车成久,按照惯例轻,还是从野帝的外型设计开始捎。   ● 外观侥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酵钱缄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侈释。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV从,野帝这种偏向硬派和复古的造型熔采便,确实会给人感觉过于呆板和与众不同禾面,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了了闺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逆力,这对于野帝来说无疑是个劣势睬缄溪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闯当翱,国内汽车消费更是以大为美量,野帝国产后尽管已经有所加长次凹,不过还是给人感觉不大藏扭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哺附,带自动点亮功能的氙气大灯糕斑行、大灯清洗功能杆磷辛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备忻疟署。日间行车灯采用光带造型叭,并集成在前大灯组内捍翻赫,样式比较简单芭藤,辨识度还是比较高的苗。   尽管车身长度不算长闺身,但野帝的高度还是比较高的恫拓,一方面是车身设计的就比较高大效荒,另一方面也是因为底盘较高钎舅,悬架行程比较长墙匠鹤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柔乔。   后保险杠设计的比较厚实戳菩信,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芦噶婪,也是为什么我们说它更适合男性车主筹。倒车雷达是全系标配撵,不过倒车影像和自动泊车是选配萎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逝。   需要说明的是抢,按照官方参数配置表库沽浚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的第,不过这台车并没有装配后挂式备胎犁,4S店解释说是同样是野驱版却纯然,有的车有后挂式备胎颁脯辆,有的车没有备寂晤,如果不要后挂式备胎迪控横,可以减6000元互。   十辐立体式轮圈羚勾矛,样式符合野帝的整体风格垛粕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坑揪,规格225/50 R17盯吕幸。这款轮胎算是一个折中方案郸撇,整体表现比较中庸鸽割拟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耗汐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差解汗。" "  2006年始媒倾龋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敌,没一年啥,这个品牌都在刷新着销售纪录船,同时也在影响着国内豪华车市场的格局榷辫。2014年晾,新的产品问世桓棚,这一次它不再效仿腹、跟随救坊,而是独步青云抹。   在过去的几年里素睬,英菲尼迪的品牌推广是以设计庐队文、豪华为主要核心范嚼细,由于旗下车型均以大排量为主粹,并在操控性方面有所见地蜕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逛崔喘。作为一个初来乍到的年轻品牌京,每一步的迈出都显得格外小心署,在保证动力性优势的前提下偿椿垮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姑泉,原因很简单楷苟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坑,也就是不同于别人的卖点篙。   在同级对手们相继更新产品的时候韧参斥,英菲尼迪一方显得格外冷静颇戳泥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度下怕锹,好在当它真正来临之时吻圈,并没有让大家失望饶痉急,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谱负。   在介绍这款新产品前免变,我想我很有必要做个说明萝富父,Q50实为G系列的换代产品黄捷盛,在2013年度彪透艾,英菲尼迪旗下车型根据轿车发、SUV采用了全新命名跑辞尽,即轿车使用Q字母穿哪补,SUV使用QX字母艾,后续数字分别代表车型咳,这样做有利于车型之间的关联度乌柑冈。   2013年四趣,我的同事在经历了12个小时的飞行后窜痞弧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硕,在回国后的闲聊中献卑连,他的目光坚毅捍,言语中难掩一丝激动磷拧氨,当然他对这款车的最终评价很高屡,抱着这股期盼伦鼎,我们今天找来这款车厩蜡,一同来寻味我同事当时的所感储绒梦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厘伺,所以厂商提供的测试车依然为美规版涟哀,所以动力搅睦、底盘的调校董话沤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菱,但整体设计与科技性不会有任何出入鲜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说我,也算是足以解渴了煎疽。   对于设计语言四个字来说风,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粹男,有时我甚至会想街,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹿募委?正因设计团队的不懈努力驾茄嗓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表华痘屋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经操搭疮。   低矮的车身拧,流线的车顶香筛,都是上代所传承下来的精髓券湿琶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大查纷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雇,这与宝马3系的水平相当悼,优于奥迪A4L杯纠、奔驰C级等产品林奇宛,别小看这一举措蘑摧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宪。   对于轮毂轮胎的配备上翰藐跺,英菲尼迪从不走低调的路线诞龄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饲墒狠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中列,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湿耽镣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曙碉砂。   本文导航" "  2006年始龟换,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舱行,没一年夸,这个品牌都在刷新着销售纪录脐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怠腺贰。2014年莲文传,新的产品问世鹿刑,这一次它不再效仿悄、跟随碎翁护,而是独步青云哎。   在过去的几年里袒,英菲尼迪的品牌推广是以设计裂、豪华为主要核心咆括豌,由于旗下车型均以大排量为主架俯耿,并在操控性方面有所见地枪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玖疟。作为一个初来乍到的年轻品牌五剑孪,每一步的迈出都显得格外小心嫂,在保证动力性优势的前提下涉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漂够鞘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距会鸿迫,原因很简单廊拳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悲肩,也就是不同于别人的卖点容筷。   在同级对手们相继更新产品的时候嘎坊,英菲尼迪一方显得格外冷静挨沉疚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泡,好在当它真正来临之时磁,并没有让大家失望靛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琴防狗。   在介绍这款新产品前镭溅涧,我想我很有必要做个说明湃俯,Q50实为G系列的换代产品冉奥,在2013年度涸矫,英菲尼迪旗下车型根据轿车盘番、SUV采用了全新命名肉,即轿车使用Q字母脱函,SUV使用QX字母溃京,后续数字分别代表车型你嚎郎,这样做有利于车型之间的关联度请售储。   2013年囤惠,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓜栋融,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酚逼率,在回国后的闲聊中萌,他的目光坚毅斧犁当,言语中难掩一丝激动檄,当然他对这款车的最终评价很高湍拍,抱着这股期盼哼,我们今天找来这款车遂,一同来寻味我同事当时的所感诉攀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荚绷涵,所以厂商提供的测试车依然为美规版短,所以动力餐、底盘的调校氏两,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同激绷儡,但整体设计与科技性不会有任何出入扇脸骋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说效,也算是足以解渴了锭惮。   对于设计语言四个字来说秒判停,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媚伟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疗,有时我甚至会想溶娜临,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量林成?正因设计团队的不懈努力俏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灰灵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陛。   低矮的车身嗜镰,流线的车顶苛诚,都是上代所传承下来的精髓碗骡令,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谋颁耪,这与宝马3系的水平相当忻攻,优于奥迪A4L考、奔驰C级等产品堡,别小看这一举措酞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雾。   对于轮毂轮胎的配备上统屁,英菲尼迪从不走低调的路线定嘎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漠凛培。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中函皑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褂市紊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贩干梁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首借撑饱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80发坟、陆风X5禄、全球鹰GX7滇,但依然无法撼动它的地位戊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲤拨鞭,它就是CS75贯际,来自长安汽车呜混。   在众多国内车企中事烂,长安汽车拥有较早的造车历史喘岁,并且对越野车的制造要追溯到1958年们阀茎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慷违订,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面封。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量举,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欠拷寡。   在对长安历史阐述过后休肠踢,这款新产品更是令人期待表啼澎。在2013年9月古阮笆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苫烩,一经面世便引来了无数人的驻足牟破,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溪咎戒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叔措程,诸多细节上的体现介寡,可以看到与时代的接轨攘浇,说实话馅,即便与合资品牌相比俄,它的设计也毫不逊色捎夕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表让釜旱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掣,在首次无伪谍照曝光过后徽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苔敢。从车身尺寸上来看牛病恭,CS75在长度与轴距上的优势突出胸典,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凶。在设计上煌,侧车身的视觉冲击力有所削弱废辞,平和的线条增加了些许稳重感税,而在配置方面绝不含糊烈判,右侧后视镜配备摄像头妓,为泊车提供了更安全的保障恨,此外17寸轮毂的注入办扯,也为整车视觉性增加了不少好评分需。   车尾的造型体现了丰富的层次感苗物,使其得以回归至前脸的感觉碾氓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颅厕。此外那嗣第,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乘赊朗,可以看出CS75在配置方面的丰富性苦互惫。   本文导航" "  上半期碑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拈煤拎,不同的设计倾向与不同的品牌定位衔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骏。在“下半场”的对决中衡啤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豁米塘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果删炬。   点击阅读蝗袱偶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表被篙卧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咖翱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表体:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后故协挟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灿睹贪,以应付那些五口之家出行的需求防。行李箱空间的比较洪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湘,或者带孩子出行时弛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卵蛔。行李箱内是否配备12V电源接口采缚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱示爽挥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镐凰奖。   ·模特A(不戴眼镜)身高懊鳞悍:170cm 体重帅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高程娜:175cm 体重品崎输:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喊豌鸿,长安福特此次也算酝酿已久了架聘膏,可以说即将推出的翼虎贝柬,每个人都能从中找到自己心仪之处蓬,例如极具冲击力的外形纱心澜、科技感突出的SYNC系统腐活及、人性化的内饰细节设计焊、又或是强大的日常实用性好堪,这次钉,同级对手们真的要小心应对了憨碌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苔崔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颓帘剂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棱庞辛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薄。显然樊驾淑,在错失2013年的发展大好时机后薄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峰,其实也能够走在大部队的前列橡垮眉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段目呻呢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抡。眼前一遍利好拍嗓卿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陡劳馁、雪佛兰TRAX赴寸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驹挨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市昧趟固,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苦患绦,至今我们还没有看到实车俱避。从目前的情况来看情交,它们很快就会来到我们的身边连。正是这个原因梳绞,在日内瓦车展媒体报道结束后潦膘,我们并没有着急回国阔,而是完成了几款车型的海外试驾眉顺褪、测试和静态对比的素材搜集刷垄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目料趟赌。   看到这里蔽胎,或许你会产生疑问猾痹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗担?坦白地说晒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袜:1.它们必定会国产并且在国内销售喂响,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窟抗揉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侗狸,只是一些细节针对本土化进行了改造拆冠颁,但外观内饰设计其瓜菩、车内做工示芒、人性化湘辉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隙氦惶。综合上述所言惟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义笨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堕汾,感兴趣的不妨继续看下去东敦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钠并楔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猩。例如CX-5履帅、ATENZA阿特兹卡朔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凭箍驹。最重要的是趟辆救,它们不仅有所创新逞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暗疆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋备迫,再到如今的Axela昂克赛拉盘,马自达3已经历经三代车型的演变凸芦盗。据长安马自达相关人员介绍萍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谩薪饱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绥斑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫩。它的眼神更加犀利够,车身线条更为动感豢怒灰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秋略宏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳急,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冈哎驮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霉却,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屁械导,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厦惯壳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计切量。另外谜步,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神每。据厂家人员介绍啼侥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层少巢菜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矢,使它的整体视觉感受类似红酒一般碎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm密携酵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雄价,两款车的轴距同为2700mm幸湾。相比同级别其它车型测碱脾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势箩诗氖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻浮,不过轮圈的造型稍显普通覆,不够运动耽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妥泊竞,规格215/45 R18两,抓地力表现不错垄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猾圭,规格只有T125/80 R16盆顿采。   尾部的设计不算惊艳傻茫泥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浓凤,这在同级别可是十分少见的掸橡。" "  说起海马福美来凰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俯恃,转眼十几年过去翱,福美来已经迎来了它的第四代车型娃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扇略卡,新一代福美来M5采用全新平台打造旁莱,不论外观还是内饰伯桑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子露歌继。在此之前袍私衡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搜酷莱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刮椿霉,宽大的直瀑式进气格栅境饶耽,大面积银色镀铬乓袭,符合国人审美容榔防。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煌幂,腰线采用分段式设计氮想,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箍,凸显运动感般骇贺。但只有左侧为真排气口岸踩,右侧仅作为装饰挂盯。" "  对于中国汽车市场来说慰仑,凯迪拉克属于一个后来者申,当然这指的是豪华车市场陆静。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地板,那可真要拿出点真本事肝详即。凯迪拉克也明白这一点呜梳,去年就将全新车型XTS进行了国产列篮,并且上市销售胺钨独,销量也是比较乐观的良皆盲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里另炮剁,无论是配置上还是动力以及外观设计上绵,至少能让大部分潜在的消费者接受郎僧,这确实不是一件容易的事情嘘墒撂。于是侨帝绦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贩伎农,对动力和安全系统进行了升级晤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汰浮狙,仅有一款36S铂金版钠蕾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变默够。   2014款XTS 28T铂金版外观唾:外观延续36S铂金版的设计灌洗附。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臼崔理,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帅,在其他方面则没有做改动厦蚀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尾蠕团,没有做太大的变化汲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斜蒜墒。   XTS是一款善于运用灯光的车叔,它将大量LED元素装备在车身各个部位绕,正是这些时尚元素的出现相现抖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撩,获得了更出色的细节表现力传秦。这些称不上优势的细节表述牵窝骚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方欧芹村。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弟时,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晒铰。尾灯依旧是LED垂直式的造型瑟半团,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茶看盆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馈哗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新现废。早在上世纪五六十年代磋,Citro?nDS就用上了可变悬架握阔笑、随动大灯炼徐璃、转向助力皇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寄,加上极为飘逸的车身设计蓉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌居,2011年长安标致雪铁龙成立拜,到今天我们测试全新DS 5LS轰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实希,音译的中文品牌名念起来很接地气掠:长安谛艾仕藤,有股莫名的喜感念存,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隆朵涉,是台正儿八经的三厢车坟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饰嚷认,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垢。如今吓牌稠,马自达6已经发展到了第三代郎菱蒂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岗,它的名字叫做祟慈:ATENZA孔孪。之前我们已经解读过进口版本藏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涪羚撵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捶,这一次排量可不仅仅只有2.0L价教,还有更加令人期待的2.5L痊话雾。   注鳞皋:此次测试中毋袭,红色车型排量为2.0L让乐乌,黑色车型排量为2.5L惶矩。国产ATENZA目前还未上市莽脾赂,此次测试为抢先测试垃涵,车型为试装车嗅免茄。   截止到发稿时狼碍,官方宣布岭晃外,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恫纳缺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赦刺,上半年上市销售耍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乖拴,我们还是先来聊聊外观皆五帕。相比进口ATENZA掀,国产版本在外观上基本没有变化竟搬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注黎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6技谦挝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狄廓技,“下”这个字可意为“以后的”桓,用来表示那些目前还没发生的刑、未来也不一定发生的事情犯。比如有人说“下次请你吃饭”和嘿,谁知道是不是真的!同理黎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孝橇苛,实际上暗藏了一些不确定性讳仇:它能引领未来汽车的发展趋势痉爆诗?或者只是一句空泛的口号缄芦?这是我最关注的问题细舶。   当然也会有人更在意其它方面娇面,比如外观内饰和空间等等钵文,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龋拆试,本篇文章的最后也会提到坎粮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能催。   关于下一代城市SUV的概念堤堂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寥。在他们眼里胜卧辽,很多城市SUV都太“娘”了瓤湘,连个小土坡都爬不上去怎么行敌汇砰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灸燎涝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战讼发皖、勇于冒险的心儡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一底旁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然处,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恃奶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喷,它能够去接受户外的挑战裴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统方唇狄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伪救弊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翱,目前主打3.0L排量的三款车型髓,都搭载三菱第二代超选四驱系统辟贝培,售价39.8-45.3万元秆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舞,还有一个最简单区分方式共该,只有精英超越版才标配后拖车钩儒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盗嘲当,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挽,陆续又在第三代(V73季掂程、V77等)和第四代(V93其搜、V87椽、 V97等)等车型上装备兄痕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凤悍、四代帕杰罗)抠,现在销售的为第四代帕杰罗蒜牌。   如果单从分动器的挡位看棠巧锈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统持怂离,拥有2H佃械蕊、4H顶、 4HLC巫、4LLC四个挡位良的锌,在后两种模式下礁,中央限滑差速器LSD被锁定牡,为四轮提供均匀的驱动力矫。不过值得注意的是努卧烽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敢陕,前乐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仟胳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式霓,正是这样的全路况实用性棠沤庭,才被成为超选四驱系统踌茸枚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓖范,可以在2H峡栋澳、4H挡位间随意切换污醋,当处于4H位置时腹冯,它相当于一台全时四驱车型粉,可以提供更好的抓地力和驱动力够耽马,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祥筒抗,而处于2H位置时乏揣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枢躲帅,不过这样一个大家伙油耗不会太低敦娇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗教扮休。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捂趁,4HLC模式时落虐枢,中央差速器锁止怒桶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时囊,不但锁止了中央差速器沁噬,还拥有更大的扭矩输出岸堕,此挡位的传动比为1.9:1府,扭矩被放大1.9倍寝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兄,4LLc就能派上用场参抖。在车内南酷阮,仪表板的中央会显示当前驱动形式勘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换体,并随时了解到现在所处的驱动模式撩殿尚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)公,应付一般路况毫无问题汞唉,但如果长时间处于极端情况下擒勺澈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试块,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镣阀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心履衔,同时也提升了整个历险过程的安全性多距膜,因此光有一颗狂野的心还不行靛撵,还有选择一个可靠的伙伴链叔剐。 责任编辑蹄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挝抹派,已经上市四年了澈档,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拨漏逞,跟老款福美来相比档次感明显提升劳。除了看得见的设计差别恐,福美来M5在配置存疤抬、空间方面也有不小的提升羚我屯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罢系巷,1.6L车型会先期上市檀狙,后续还会有1.5T车型推出竿僚立。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腥麓,其中手动挡共有6款霓景,自动挡3款狮苦辨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型污标,厂家介绍说叫旗舰版凡。由于厂家没有提供参数配置表底禽秦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫡创,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骡俄。 ● 外观搅坍:中网造型似君威冲陋档,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面箱敛德,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秤馈,尤其是车身长度俊姓,福美来M5达到4698mm懦肠,超越绝大数同级车的车身长度曙。跟老款福美来相比碘汰隙,福美来M5的车长淘释、车宽和轴距都稍稍增加一些蒲派,而高度降低了3mm坤破饲。   因为长度和宽度有明显提升同溪,高度基本不变荤,车头设计的比较厚实不诬橡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痰垒,格栅同样采用镀铬装饰烽芍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像派挂拆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竞惯虑,老款福美来就已经开始采用啥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计替沪。中网轮廓稍有些不同腐,老款福美来的中网较矮澳勒笛,而福美来M5的中网稍高始,看起来更加厚重烽铜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构清逻。除入门级车型外秒,其他版本车型都配备了自动大灯姓,这点还是比较厚道的羔葡,老款福美来全系没有配备自动大灯亥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陛汰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抡撕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬该笔,能明显提升辨识度侨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寺继,是2007年买的屁讽,到今天行驶了9.7万公里左右喉握雾。日常使用中油耗7-8升/百公里俩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岔刚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煤,第一就是便宜杠芥,全算下来8万;第二就是配置高培霞缝,07年8万带皮革座椅剿武矛、天窗晒路、自动大灯和倒车雷达的车不多客,而且空间也算说得过去蜂,总的来讲这款车符合预期还,坊间说F3小毛病多奶,不知道是批次问题还是命好菜陆形,我家这辆倒是没什么事儿宽。新F3于今天上市舷,领导说我算车主汤斑,于是我就来了腥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哇,聊聊老款在使用中的各种感觉苗享随。   ●动力及悬架狸捞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舒水,动力够用端,只是起步比较肉冈斑艾,1挡和2挡齿比跨度偏大项,走起来后挂入2挡转速掉的太多萄赣挫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慕底羔。   油耗日常市里开7-8升/百公里侧郴臀,还算满意伦病。悬架初段有些生硬式,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绩劲稠,对于颠簸的过滤一般角浓,后段软毫瞥森,拐弯时车身倾斜大举扣。总的来说算是个合格的入门级家用车摆。   ●配置及人性化设计帝:   比亚迪一直走高配低价的路线琼敦,配置丰富嗽,前面说过瞧,皮革座椅暮杆、天窗霉砰、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓤帽寇,另外释,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针褂辽,虽然不好看吹波,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莲笛嫉。没有行车电脑显示屏诫,无法了解平均油耗供、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拍,首先价格便宜牵雇,其次当年没有也不新鲜)倒帕。   人性化设计方面甫,四辐方向盘比较细湃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤偶潭喜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铝钳玲,四个角随便按一个都能触发蕉蜡侠。日常小储物盒好用嘶盒,票据阂、手机和水都有地方放丢弄,不满意的是门板储物太惺省(硬伤)哺羞,平常只能放车证之类薄的东西睫授,连杂志都放不进去静,后排基本上算是没有储物空间孟灰墟。   ●做工荣: 内饰和外观各方面做工比较糙微顶参,主要体现在接缝上实颈拜,不仅大而且不均匀陆歧凛,这是急需改进的写幸。   ●空间锤康艰:   F3轴距2600mm醚惊,我身高190cm桃绣凰,有时候我开车芥艰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踏眠。后备厢空间大氦,而且比较规整剂,用它进行过几次小规模的搬运剁拖,还可以及范错。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屎,试驾中我也重点根据这几点进行体验弧,看看新F3有哪些改善和变化腺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回份,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桓颧勾,仍无法挽回姑娘们的心颠,如今她们只爱大长腿和都教授颗。不知道你们发现没有某捅,宝马在汽车界引领着同样的潮流桨,硬邦邦的3系陌碾、5系换代后都不再凶猛巍绦请,舒适感和精致感倒提升不少激。现在轮到X5了豹豌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气同,我勉强同意这种观点橡拒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质殴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毖,更显精致闪蹄。总的来说伍,它不太凶库糕裸,更俊美一些徒播肠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杰侈骆,除了外观与内饰的小幅调整外炽轿起,改款后的逸动引入了1.5T发动机莎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分让虏,逸动采取了1.6L家庭够用患、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)电啃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骂,一个争取“各门功课”都不落下梧倡,一个则是专项选手拼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手南。 ●外观沤嗜茸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俏:轮廓流畅版、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弹炯涤、瑞虎系列圭、风云系列及QQ系列)扰枫姆,同时带来了转型后的全新车型棉说慰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斥撕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窟贾啃,更是出自海外设计团队之手嫡负某,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凶陵。" "  刚进入社会的年轻人仿,它们也背负着太多的压力诺碧通,在家庭事业初步稳定之后薄,一辆车对他们就显得很重要不兼凑。致炫就是一个体贴的产品烷段,它有着炫目的外形酱攘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坊杰女,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疟镁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫付吾,变化的不只是名字抽穿豹,更是尺寸和定位拖式,风格和潜力惮瓢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着现夯啃,吸引着更多年轻的用户群体羚。   致炫外观灵动时尚勘獭芭,带着一些年轻的运动气息寞,车长为4115mm希吹推,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宪玲杆,比老款低50mm;轴距为2550mm嗅扰肃,比老款长90mm袭卞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揽掏吩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”混斯,这样的设计更有利于致炫的散热玲恒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箔汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枢皇华。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格范扦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茹亨蘑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苔顿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奈哪锣。   在ABB的阵营中多檄寂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车小孔匪,他们的目的很明确传,就是抢占国人最热衷的这一市场了乱探。对于奥迪A4L峨圃床、奔驰C级骡、宝马3系而言汉兴,三者都有着不同的亮点与喜好者熔扦绥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价建肌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菏。   在这款316i消息正式放出时疯臀,包含我在内的许多人都会想到一个问题浪线晃,那就是究竟会减配成什么样卤?但在实际看来聘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谐剖。无论是进取型还是运动套装版罚皖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隋弛,当然如果你肯花7800元祥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懂醋快。此外碉金笔,对于现今发达的网购来说晦肉保,这个根本不叫个事廷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甩,此外还有多种款式的副厂总成可讯锎饴隆,质量咱们先放在后面险,至少价格实惠也能达到美观的效果局模。   虽然入门级价格不足30万煌,但你却可以得到一款原汁原味的3系夸募单,在定名中你就不难发现短,316i中并没有“L”江费,它是基于标准轴距系列中的一员挎蚕径。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阜乔首,对比现售的奔驰C级割、奥迪A4L而言妇蝎办,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沪毖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纶鞠藐,这是国人特有的爱面子传统乔卯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晌券,他们自然也深知这一点想伙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动峡筏,单出排气也与320i的相同衡被磋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条反烩,不过这一项在网上也是可以淘到的耻疟递,副厂价格也就100多元吼乾嚼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐潭,然而在国内上,它还是一种小众车型搭伎呜。可喜的是袜暴,近年来随着“旅行”文化的发展羚存,旅行车也渐渐被人们认可淬遁涕。在我看来茨骂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种管,一种是像奔驰C级旅行版瑟苛、沃尔沃V60那样其,通过个性客桂佛、漂亮眷、动感的外观设计获得年轻人的追捧辑但菱。另外一种则是踏踏实实走低调杯、务实的路线娜巷呈,用内涵打动消费者船,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戈峨娃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胯痞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO类奸,外观敝、内饰进行了相应调整避秋鲤,配置也有所提升鞘臼怖,动力系统则保持不变忻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掏疗,售价33.48万钱青。除此之外芥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肉危,指导价29.98万牌钞吞。   在介绍产品之前测斜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贾,1985年酸新,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宪温,这正是斯柯达的前身豢。需要说明的是翱箩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勺刺,并不是指该车型限量销售寒。   ●低调靡桅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看微骚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版含翰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60艘恃颊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格攻宽飞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟你嫌赐、稳重靠罚橇,所以严格来讲破受邪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捐。从上表可以看出埂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势川缕馆,而且更重要的是圣徘佃,速尊的价格更加便宜扔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同七苛。全新样式的中网格栅更具有立体感删,大灯组内加入了LED日间行车灯眉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钨硅,朴实谩断陈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耽皑,并具有自适应调节功能练绰戮。新款车型的前大灯造型更加犀利寒。此外愁寿蜡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的连覆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渤埠妈,简洁修长取堪,没有太复杂的线条勾勒练,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份试。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈殴俗掠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欧,规格225/45 R17娇,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲸踏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雀,圆润窗、饱满希沃蝗、协调帕尘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粕唯、耐看得多病。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棋怕详,尾门上的线条层次感比老款有所加强魂涉厩。此外杜,尾窗上沿的扰流板妥鼓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闻棱膏,让速尊看起来很有范儿惦门。对了亨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踌兜钎,一般人还真有可能会被它吓到锭吃,其实它的心脏只是一台2.0T炮寥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)趁厩恭,在北京借着区域上市之机檬,我们再一次体验了自由光的越野性能焙瓶淌。作为越野车型的鼻祖毯捂殊,Jeep用自由光再次向人们证明品,即便做的是城市SUV瘟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身夹炮徊,但是在四驱系统上涵崔,Jeep却有其过人之处锋掂廓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沟猩身。    简单来说坊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配法咯科,也就是说沥透,当前轮打滑时拖僚,动力会输出到后轮剿飘,使得车辆依然能够前进噬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趴疾、交叉轴这样的情况)闻恋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛇脓帽,脱困就很困难了尺吨便。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溜校尘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造实构,以横置发动机躲涛、前轮驱动底盘为基磁帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搓,实现100%前轮驱动桃孺,提升燃油经济性踏,而且它的后桥也具备多片离合器结构趣裴阔,可主动控制左右后轮的扭矩分配璃碉,起到限滑差速器的作用苗合薪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡降钉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粮惊,还具备后桥差速器锁止功能兰,实现左右车轮50:50扭矩分配绞踢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贝燎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旱搐。    在实际体验过程当中镭聚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彼、交叉轴缝、炮弹坑世、搓板路等等越野路面我,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中精丝,越野能力无人能出其右却啦。    然而作为一款城市SUV戏肃狙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骡纤咎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板控撇境。    另外撵纪睬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间项,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惰别。相比同级别的SUV类,虽然在越野性能上依然具有一定优势冕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众话,但是进入这个价格区间以后割苔誊,消费者选择的范围将更多烷尽、更大鸥圣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矾虱,在竞争力方面依然不具有明显的优势恫铰。    或许尽早国产化降低成本凶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隆体,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件号粉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刺岔伙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慑。如今房短寐,马自达6已经发展到了第三代蛔八,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纱,它的名字叫做啤岁墨:ATENZA途。之前我们已经解读过进口版本姐虎悼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裤昧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疲团擞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踢,这一次排量可不仅仅只有2.0L闻弥凛,还有更加令人期待的2.5L歌吩报。   注谷:此次测试中顽够春,红色车型排量为2.0L修浆,黑色车型排量为2.5L叮劳。国产ATENZA目前还未上市墨,此次测试为抢先测试测饺,车型为试装车是扣。   截止到发稿时闲,官方宣布羔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攀疏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纹,上半年上市销售耐递剂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抢,我们还是先来聊聊外观褐瘁波。相比进口ATENZA铃锣蝗,国产版本在外观上基本没有变化埠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懊措,而且还特意加入了“Mazda6”的标注群伴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驳,它不同于以往的两代马自达6毕赔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现目劝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怜殿层,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汾凭褂。总之从结果来看拒痛豪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感污,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虚,希望它能够像老马自达6一样车,百看不厌蛊催扣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淋笛,仅针对这两款车型来说较,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA独谎,而黑色则太过低调蜕,完全掩盖了车辆应有的魅力破淘。ATENZA的红色与大多数车型不同赴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒齿,不俗套缆吝庭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欧化让,轴距为2830mm凌囤,与进口版本相同藤碳劝。相比同级别其它几款日系车型莲够欢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势途戎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别羞酣醚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯良脯扒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驼,科技感差了一点擞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敌摊雌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狭恕惦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灿朝博。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牌什林,相比之下确实显得小了一点赦,为什么不折个中锻辅嫁,采用18英寸呢拘?   两款车的尾部设计几乎没有区别退咐施,尾灯样式相同垒,双边共两出的排气管(没错金挛相,为了表达更直观囊、清楚潮譬伸、无异议炒霉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泵,这是马自达6一贯的良好作风虱。总之疙抢蛋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牡,谁都知道SUV车型最为畅销副蒂奸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知享考。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叫烹啦,而卖得好的却还是那么几款低。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚷财猛,还要等到试驾之后才能给出答案驾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型两籍汕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谭答虏。从风格上看秆抠,海马S5偏向时尚缝扑、运动尝氓壳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群献。而在配置方面山嘎全,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点物挟。根据目前了解到的消息痴却,这款车型的起售价约为9.5万氮,如果消息属实的话始扣混,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平让棉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞋恒?   外观舶扦:设计新颖诺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位北涉邦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司申,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肌稻背,也将它的风阻系数降至0.34些柒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耍昂,比例上感觉怪怪的霜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幻苇岛,有效地提升了视觉效果凯疼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琉旦性,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神使叫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缆、转向灯以及雾灯船,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集融尽。   作为一款紧凑型SUV探,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郡煤潘,轴距达到了2630mm咕。与同级别的海马S7相比沥祷,虽然在车身尺寸方面有所减少凑线拍,但轴距却多了11mm辛莽,整体空间表现令人期待湍癌归。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弘替忱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澜发。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烘疾。" "   全新的A3备受关注箍寿,这其中的原因有两点桓遣,一个是加入了三厢车型缺。而另一个脱嗅墓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型需伶。只是这台车来到国内较晚挤敞拨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生似豢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地温峦狮,简单明了的说蹄附朵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咯,而必要条件是横置发动机派。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本连,但消费者从中又能得到什么喀?如果按常理来看倒垫报,对消费者的好处应该挺多的呜痕垦,比如车更便宜了八挖,就算车不便宜配置也应该增加了辈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姬。但上述这些还只是一种期盼岸,毕竟这个平台的车型刚量产不久丢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掣。至少高尔夫7是这样瘫铂,而全新的A3由于正式的价格没有公布滇槽京,所以也不好定论妻皋癸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肌,这次引进国内的共有四款车型郝汹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惧结川,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绵孰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吹颊帆,6速S tronic双离合变速箱捣板。在本月的21号还分陈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市工。相比老款的两厢车型倦圭矢,轴距和车身尺寸都有所增加肠茅融,而且在轻量化上下了不少功夫隧恍鼎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹭,但在配置上基本都可以进行选装没观擞。由于三厢版为新增车型钎锻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虹佃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日第诧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辅,“小改款渡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伍,而值得注意的是疟昏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驰息憾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舶痘细,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卉蔫。”吉利控股集团副总裁危叛撮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刀场,欣喜之情溢于言表伎。    亦或是巧合洗收镣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呢翘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7午配敝,一方面耽沮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谢狸,另一方面美,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莎列烈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勤,种种迹象表明范沽当,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段埠姓奸。   诚然拣双,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”隧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时罐时,孙晓东对媒体表示犀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欠,吉利收购沃尔沃之后斗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氰酸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涸。" "  在国内笺刷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的领锨毙,它凭借动感的外观褥栖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蟹荣需,后来者RV4宦哥、途观镐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮物舵侵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棺凄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎答,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骂头。而今年徽,东风日产给我们带来了第三代奇骏乖剂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嚷钝鞠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈浩瓢怼,年轻化姑、动感化的外观设计就是最好的证明撕钩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车论辫瀑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虑,层次感以及运动感比老款强太多了藩兜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的休己,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捍漠,流畅的曲线让它不在干巴巴帅叹,整体饱满了很多四蚂惦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缔俗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协临酷。   在侧面线条的过度下肺牧卤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酱怪瓦,并且加入了以装饰性为主的扰流板绢咐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挨。后尾灯变化更为明显度,竖条造型变成更为接近长方造型侨旅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斡脑,一定会想起Jeep警,提起Jeep肪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了络扦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咎功。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崎檄,看看它在这部分有着怎样的表现舌拆檄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柯贿,并且不可选装以外少党驶,2.4L 豪华版可以选装该项配置娃蹭但,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版德,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拨寄,从功能上来看比较全面钡,下面我们就一起来看看它的实际表现碍速。   更多精彩视频磋疲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作处疙怕,调整比较细腻棘翁聚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诚默亲,而且还可以停得很正骡菠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可售修纫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话副技函,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示项沪粹,如果继续操作荡谢,系统则会中断本次自动泊车棚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贝毋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题书,我一定会把奇骏放在首位蹲渤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款版冲,性价比非常高桐徐。不过自从2008年上市至今的6年时间里测澳鼻,它始终没有太大的改变托侮,另一边竞争对手们却在不断进化躬老,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蚂陷悸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梆沽捣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祟昂鲍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前椒吧,而看到新车的第一眼就会让人感叹羔币:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讥恒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敬屯,并且也是该平台衍生出的第一款车型湃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霸池。相比老款车型略显古板的硬朗外形茅,新车则显得更精致瞥,更有设计感首铣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谷溜。当然任囤暴,除了视觉效果之外嫌朽疽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翟黑碾?这也是今天我们需要探讨的问题拉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型儒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限郸踏,我们本篇文章的测试内容并不全面驰倒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据标,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍来嫁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蜂哼林。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鬼,里面对新车外形门倘、内饰等方面都进行了详细的解读色券,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穷抛。另外蘑幸膝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舅。   ●增加更多高科技配置冀显腹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品京堵,除了拥有出色的设计林顶陈、良好的工艺和用料之外础思,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搏楔部,翼虎就是个很好的例子酿壕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缄。如今的新奇骏身上怕驹废,我们也看到了各种高科技配置卜两,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肆诬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敌栓,在两年前它就已经崭露头角溪胁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滔,连控制面板都完全相同腹蹲珊。虽然东西不算新猛遁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先普,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胜腊,汽车作为生活中不可缺少的一部分牢赡,也同样要跟上潮流倘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挛撅钉,很多的印象都集中在日系的丰田车上的,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纺,由于起步较早毯集弄,所以在混动技术上都比较成熟焙散。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暗,一方面是因为未来的趋势补肺,另一方面就是对环境保护都有一份责任恳。但能让人印象比较深刻的不多抚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外市敢兄。经过一天的试驾体验竣熄矩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车溪。   外观方面谭:设计大胆前卫妒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悄,给很多人的印象就是模仿臣、复刻踌,aygo革、花冠屁你茄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毛粱。实则也是没办法的事儿夹箩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徽,不过从秦看来耙其,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惩,整车设计偏向年轻化恭佛,前大灯内加入了日间行车灯极练缄。车身尺寸方面兢何,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刮,轴距为2670mm巨嘲饭。   实质上霜塘,比亚迪秦的外观特色鲜明墟愤惰,个性十足料溶,他并没有针对大范围客户群体而设计堵黄,更多主打年轻谦蕾、时尚元素号。这样一来缓请歧,优缺点也相对明显搂,需要一定的时间让更多的人来接受他翟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艘堆菜,充电方法非常简单也很安全傲睬梗。通过家用的220V电源就可以直接充电蛋弯,但是要采用三相插座呜踩。车内的仪表盘可以显示充电信息咖,包括电量以及预计充满时间泡窃题,而且还可以选择预约充电娘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的连雀卸,虽然我的“档期”已经很满悄蔽,截稿压力山大捶贫。但作为潜在车主完修赂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平燎,它和福特嘉年华霜、大众POLO会有多少不一样淬案,谁更值得购买瓤。我想这也应该是大家都很关心的问题攫媳了。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驶蕉,以供大家有更多了解辽挟嗽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卯尽,分1.3L和1.5L车型小逛,提供5挡手动或4挡自动变速器蹦。这也是国产的第三代威驰车型凯鲁,相比老款车闻,新威驰变得价格更低宦、空间更大方览涩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫换蚀,在广汽丰田4S店中销售路痉边,价格区间6.98万-10.88万元轨。两者动力系统呕筏、内饰设计完全相同彩很。只是外观分成两厢与三厢充,配置上有细微差别而已淀。好了隶氨觅,我们就从外观开始说起娩滔且。" "  导语晃:在新能源汽车研发领域杏,比亚迪一直是领跑者懈握久,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车畴咀将。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术七皖靡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姥,能够开发更为节能朴、环保的电动汽车产品噬腑,实现性能的提升和普及应用裤程。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车系独。   历史上荚,秦灭六国辫品换,结束群雄割据时代肛蓉,统一中国霓,开创了历史的新纪元山。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踢兔,势必证明其在以下六方面的实力涤噶:   一耸庭练、比亚迪秦到底有多快涝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示修廉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敖痰甘,23%的车型在8-10秒沁,17%的车型6-8秒晶倒净,仅有8%的车型小于6秒沥柬孰,代表车型如保时捷卡宴4.8L屎蛊。今天骂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咐庇仿,秦百公里加速为5.9秒策舜侩,而记者实地测试时浑炭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徒。   跑得快自然有其道理汞鼓,秦具有“双模”动力赎固累,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撩谱,在混合动力模式下沮沫侨,秦能爆发479Nm的扭矩媚寞康,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔡柔。 二负晦矗、秦油耗到底有多低堆洪略?   根据国际标准测量核算彼聊,秦百公里油耗仅为1.6升独细慰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酸卡,纯电动模式时锨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屑,整车自动或者手动切换至混合动力模式舶枷誓。在所有模式中榔,秦还能进行制动能量回收趟,即电机向电池反充电玲,每百公里回收2.5-3度电闯,可以多行驶约15公里袜村。 三荡尖床、秦充电到底难不难心?   一句话回答斜身邯:有三口插座的家用电源就可以轮飘芥,就像充手机一样方便渺。秦的电池容量为13KWH蚊孰,可通过220V电压逛蘑乾,3口插座密馈窝,4-5小时充满电烷度。秦随车附送一个智能充电包薪份,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寄旱。   四旗榔形、既然用了大量驱动电池圭,到底安全不安全?可靠性如何簿丢莆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蕊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫡添庙。单位能效比铃骂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹋。但是安全稳定性方面则恰恰相反卞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔷熟巍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池将帘,是目前市面上最安全的驱动电池腥堑地,没有之一告炉。   可靠性方面湘纺噶,据比亚迪测试思熬午,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捂立,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盟褥,业界罕见豁斥借。电池电芯甚至终身保修端。 五全皇、秦操控驾驶会不会很复杂伯尘寐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灸,习惯之后甚至更加简单蔷。新增纯电模式叶琅纾控驾驶藏匆,更安静匪啦、更节能俺崩肠。   六叹理列、电池组电用完了如何行驶渡碳?   据技术人员介绍哎,秦本身不存在电用完的情况秋。电量不足时献输潞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茶藩孤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电昧苹。   此外拘寐推,行驶过程中伯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脐,并储存到电池中漠誊马。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罐谰懈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鬼,其次是QQ me乡筹,PT漫步者之流抡,当然还不包括那些“只识其样氦钦、不知其名”的人群姐论逗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汉哨,它也是双龙汽车最具标志性的车型胳些。在迎来双龙新柯兰多之后授茅,就在近日木,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾团享,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杯,但却让我们可以由心发出这样的感叹萄耽,爱腾终于正常了拼藐界。   从推出2011款爱腾至今啃娃钦,已经有近3年的时间吴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嗽夕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蓄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轻,伴随着2014款爱腾的推出氢,有关于这款车的一切呸纷,也自然成为历史腔襄瞬,被我们封存起来玩。全新的家族化风格设计罗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镭飞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厢杆瓜,与新柯兰多相似的样貌令泰揉,让新爱腾不再具备专属性烁箩。没处前部细节的设计盘假太,都是那么平易近人魏乒饺,平庸的再没有任何特点陶。可能人就是这样发谜,老款爱腾在售时埠,人们总是说这款车有多难看结饯搬,有多奇葩古桓,但当它真的成为历史后胸铆,我们又会感到缺少了什么活。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侈但揭,但还不至于让它从中获得什么优势悼,车尾部简单的几处变化剖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉馅拾。现在在大街上潜匪赦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牧挂刊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歧接。   本文导航" "   这年头在路上跑着轨狡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霖兔社。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贡叙观,把自己造的车不断的加长翟卵绍,就算不加轴距也得把身子给拉长摆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中建、大型车上硼喉芒,感觉有些资源浪费菲东鞭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魄,“L”的作用才更加实际晴阶炊。当拿到这辆YARiS L 致炫时帅弥啃,小惊喜了一下加套。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剁烫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顶购破。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颁、大众polo率竭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叔。目前这辆车共有两款动力滴邓偷、6种配置车型在国内上市蜕揽犀,指导价格在6.98万-10.88万之间筏晦拌。由于新车型且上市时间不长火,所以目前的优惠幅度不算很大痰啃,基本在3-5千元左右摧寥。(个人观点继狼恒:致炫瑰镣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匿诺掀,厂商指导价为8.7万-10.68万仕类,搭载1.3L/1.5L发动机氓轮,5速手动/4速自动变速箱儡承。" "   曾几何时龚贬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轮且,但却没有获得国内消费者的认可湾湘剔。如今敲下弄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藐谜,其售价区间为15.48万-21.98万元朔悸窟,相比老款车型有所降低丧掀。另外哀姜嫡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹭,并针对柴油发动机进行了重新调校共。下面就让我们通过试驾体验咎扭阿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堕潦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计先,并采用双龙全新的家族式设计惩嗽,整体风格与现款柯兰多十分相似惫。然而敬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溯价,其车内布局依旧与老款车型保持一致耪视匡,略显缺乏新意痹舅。   小结透供闪: 相比老款车型来说归,新爱腾的外观变化令人欣喜吞府珐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光彻修,且双龙全新的家族式设计的确更显档次馅寞缴。不过拨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磷绵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容送得骗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上掇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惊。在海外市沉赴椤,新逍客提供3款发动机放薯醇,配备6速手动或CVT变速箱鸡群,在英国的起售价是17595英镑沦睛娃。与现款车相比塘拔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馁丘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颇忱溶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驮黔锋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憨录笑。 ● 外观介绍睹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疵舌:宝马2系Active Tourer袱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颊禾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型提据青。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纤衬?车展上的展车给了我们答案怪渡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月社,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伟韧,而在正进行的2014日内瓦车展上瓤苹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闭。和两厢版一样妓幂门,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃牵块化平台打造恭,造型新潮时尚祥街,细节设计则突显旅行车的元素莽,保持一款旅行车应具备的实用性麻。据悉烙妊,该车将于年内率先在欧洲市场上市迷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位节丢,相信国内消费者很快也将与它见面际。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后党,全新标致308的旅行版如期而至阮孩。从整体变化来看佬顾,它在保持旅行车实用性的同时酣,将重点放在外观抒、内饰的调整以及配置的提升上虾,新潮的设计更是让人眼前一亮阂空兄。在我看来铂囱高,它的变化是非常积极的偿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高还导慧,现在它要做的就是尽快进入国内咯侯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章麻:   静态评测    ?   更多精彩内容嘶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑繁扣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫂暑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凭魏伟。早在上世纪五六十年代悍沁,Citro?nDS就用上了可变悬架凤偿、随动大灯痴惦、转向助力离诞布、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偶刻,加上极为飘逸的车身设计固,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捅徒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乌,2011年长安标致雪铁龙成立锻,到今天我们测试全新DS 5LS魂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实分,音译的中文品牌名念起来很接地气叫盾讼:长安谛艾仕滴,有股莫名的喜感沫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煎,是台正儿八经的三厢车判频。   ●外观枚敞谩:考虑国内需求才北,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匹守成,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5佰变,后者里里外外都显得格外前卫清,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度劳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实新绦把、更好接受一点社。当然叙虏,前提是得保留住原有气质纱偿皋。   在这张全新的前脸上瓤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舱蛾,官方把它解释为“飞翼”玻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征跑徒,由于边缘不是那么锐利熊廊跺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪还抠,接受起来没那么难滦朗辞。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛋、匀称零籍,其实我个人甚至感觉比车头更好看乃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逝澳,厂家说这是做完市场调研后的选择邵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糕蠢,想想也不无道理霜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条染,与其后期车主们各自琢磨哼,不如原厂直接把这事办了斥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹿护脯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谷牌:下文简称新阳光呛,以便阅读)屏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰需,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 成玲。现在它不光新潮庞,还进一步提升了性价比腐挽,为与定位相当的大众桑塔纳秘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备席。 外观喜长:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肚收律,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钮确,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搜堕眠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜砰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筋钦道,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缕瞎伐,达到4456毫米么,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平广。    此外物境钎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氏楔,由于在东风日产的产品体系中蹲炯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)廉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样把驾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拿孤集。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悼舷香,我已经身处呼伦贝尔牙克石团趁匪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气斑椒。尽管天气有些寒冷贯篮十,但此刻我的心情是非常愉悦的纯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闻滇菠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坏挝居。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世接钠麻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car壕阜,当然我也不例外内渺蜕。这次除了911之外暮,保时捷还带来了Cayman风、Boxster鸥劣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缮,让大家分别体验RR(后置后驱)鲜硅啤、MR(中置后驱)售、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沉千,即使在这样的冰雪路面也不例外称钙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煎设斡。在练习漂移之前吾,充分的驾驶培训是很有必要的啸厩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纪健。   ●车辆失控该如何挽救惜?   当车辆发生转向不足时撇富,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岭,稳住方向并且慢慢回正祁握奠,切忌继续打方向送,过多的转向角度不仅不会帮助你转向香歇额,反而会加剧转向不足的发生结许。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时空,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胯幂。对于一般人来说漆,应付转向不足要更加容易一些师捷煎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忌,而转向过度一旦被合理运用完,就能成为过弯利器握,也就是我们平时所讲的“漂移”惠。   ●如何才能实现漂移戌?   要想在弯道中实现漂移裸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幸扒。针对这次的车型以及冰雪路面悲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煽擞:   1虫波颠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诚赊使,我更愿意称之为惯性漂移过弯帘癌及。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近班狮驹、甚至小于90°的急弯雀扣。 ? 『以上为PPT截图翰蹿集,分辨率有限度瞄呻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痹团,然后反打方向壤,稳住油门漂移过弯汕很醋。例如在通过上图中的右弯时范刹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晦吓,然后左打方向募霸究,紧接着再右打方向露对,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动揪慧,别慌妇杆,这正是我们希望看到的觅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沤弊驹。随着车尾横向滑动的产生多关,此时驾驶员应该迅速反打方向侥桓替,让前轮时刻指向出弯的路线瘟娥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度董通嘛,随后在出弯时适当收油并回正方向趟豢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了藉秒俯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫩坑,方向盘转动角度都不宜过多弘爽膳,最好控制在90°以内厂温盟。其次油门动作务必细腻拈暮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朝股放,给油则会加剧侧滑搬为砷,收油则会减小侧滑角度不,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讼佃。   2舶本、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霉商横。   适合弧度比较大的高速弯道狭。 ?   当车辆高速入弯时究,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啃骏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑趟串。当车辆开始侧滑之后捆挎鞋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弘,继续维持横向滑动夏胆愧,同时反打方向控制出弯路线卸,之后的动作与第一种方法一致灭。对于初次尝试的驾驶者来说徐毒秃,如果入弯速度不够快也没关系喂,你可以直接省去刹车这一步骤梧详肛,在入弯时适当地轰一脚油门挨懊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控武,并综合运用啦卯犀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了套。例如在紧急俄桓、高速的连续S型弯道里估版,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓖汕覆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心和,从而划出一道完美的漂移路线珊诉计。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矗课?AE86在高速S弯道超越RX7廖堆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柑。   当然混必,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琴磁谈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呐计,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娩仍蛾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卵弦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器项钝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锣坪碳,驾驶员只需控制好刹车犁蛾、油门以及转向三者之间的平衡即可富仿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距范讨。   然而即使是这样龟汕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芒。冰雪路面凹凸不平虎谰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爬僵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验誓奸,所以技术和心态都十分重要酶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙跺霞幕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凑盯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逻晌。在这期间牛,沃尔沃创造了无数的第一次频九,也赢得了不少的辉煌成绩承哪救,当众多车企迎头赶上之际及妈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中槐还,并将其命名为Drive-E吝陀隋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苯拢和。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命集疮刃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炭临,实现了靠背调节和腰部支撑沦蛙匣。 1967 推出首个后向式儿童座椅腔授,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衰靶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器活,将有害废弃排放降低90%以上涡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嚎时焕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生等肉,有效减少或避免低速追尾碰撞供。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摊森,至此安全范围从车内延伸到车外汇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表操吮熬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩别,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数队,从被动安全到主动安全邯冕,再到行人保护驾闯蕊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奴,空气污染现已成为最热门的话题开,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事首熄汗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎硼。   Drive-E是什么 紊患兄?   即E驱智能科技灰笔,代表Efficient Power(驱动更高效)撵、Electrification(驱动电气化趋势)瓦、Environment(驱动环保潮流)谁梗伟,从字面来看很容易理解葡摹,简单来说就是引擎高效化讹谁,这样一来既可以保证动力性股半榔,同时还能达到更好的排放标准饯身。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舞爽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疼。   沃尔沃还将这一技术投身于母裕块化的研发不爆,只需变更增压器穆镂停块与催化转化器穆龋块等主要部件凰,便可催生出一款新的引擎产品掸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上媳,大致可分为4类蜜唬,即汽油直喷引擎汾、柴油高压共轨引擎缸桥,单增压引擎(T5)斜房、双增压引擎(T6)香柔班。 以XC60为例 理且,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谴布:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咸很,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萎挡结,在动力输出上也略有提升揩酮,其中的原因自然脱离不了小体积不、轻量化等一系列技术的支持镶翟。   此外变速箱方面也有了很大的改观逞券赂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缉旅,挡位的排列也更加紧密嘘腑,有效缩减了换挡时间即,从而具备了迅捷的响应能力侗答禽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粕唬唯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剔汐,耗能经济性方面得到了进一步保证沽噶,它将改变城市路况中引擎启停的时机藏菩心,改善油门的响应荆廓理,空调系统转化为经济模式工作段率,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纪,而在65km/h以上松开油门獭强,引擎还将会处于怠速状态蓝。   本文导航黎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩途,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碑句立,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”设。不过玲斯,动力并不是我们今天的主要议题沥。秦的下盘功夫方面表现如何硅旧弗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棚娜?这些都是我们今天要研究的内容崩袒退。综合起来驰划律,我们最终目的就是想要弄清一件事教麓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棺迹起。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苗壕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缺捎互,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒋玻。当然加,由于秦有着体积更大促列、更加复杂的动力系统册,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弯拷拆,但由于双叉臂需要更多的空间牵拍地,因此也是不现实的秀。在材质方面览,秦同样表现中规中矩梆,并没有使用轻量化材料为车头减重楔品曙,亮点并不多需讼。由此可见蓟辨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化废蕉。   不过身丝,由于混合动力系统的特殊性矗溉,秦也必须做出自己的调整士,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棚欢。比如就,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邢痉狙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上携俊。此外爽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汕典,相比速锐在直径上增加了将近9mm毯冕介,看起来很是显眼危蚕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化博镁腾,而在同等材料和工艺的情况下队孰猜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度工吴籍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戮烹。   另外呕垃痴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凶妓瓜。与速锐的非全框式副车架不同涝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屏似,由于加入了电动机和管理单元蒲苛溜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加典芥孝,因此这样的变化当然是加分的距。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗽贫嫡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侗技、振动和声振粗糙度淑北,欲知详情请点击这里)迪瓣,是个值得肯定的进步访惮。此外挟娇棘,与速锐相同场茬梨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晦遂黄,强度更高夕沃吵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力握波薯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天返谱仙,现款讣梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌遂晃,不过福特已经为此做好了准备惫鹿,日前刚刚发布了新款感挪溃克斯逝。它采用了全新的家族化外观觅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果东,不过它真正的杀手锏扦拆,还需打开车门才能发现权。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丰,进一步抢占细分市澈泻┤恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挛,满足那些对于性能有一定追求的消费者乓,比如轿车中的S5陛、S6捅瞎、S7椿撅、S8等等熬吗。就在不久之前的2013年12月迸效缅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前释山,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)湾。 外观骆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卡泞播,可以随时面对那些不识货的挑衅者判感膘。作为Q5的性能版车型认,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念份,颇为低调恼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜗。 车型图片 基本参数米筐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹦盲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肌某东,特别是车身高度经过降低兑剖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm档碾纪,而轴距也有细微的变化秽。   其实只要细心观察帅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坷道,除了特有的徽标之外笑溉雀,SQ5的镀铬条有别于传统车型扇叮,采用的是双横条样式伍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状摄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仟。而配置方面痕圭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备融。   尾部的变化主要集中在下半部分暖定,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碘谰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碎氢膛,可根据行驶状态来改变排气开启程度肥妥投。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琶黔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陛,前者就属于少数派旱敲。一个是只有追韩剧的人才懂图梅,一个是全民百吃不厌畦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陡,其实上一代车型在国内早有销售涂,只不过跟福瑞迪太像了膝谷,外观不出众程阂,关键是动力平平绥竭,所以最后并没有收获太多疟肆韦。全新速迈刚刚上市柿梁房,售价17.98-22.68万元尸叉,很有幸能够在第一时间接触到这款车腐成冷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虎为。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拘写,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攫珊隶。通过简单的对比沁叔,不难发现内,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版试,名字叫做ForteKoup辫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挖康位,售价17.18-20.08万元疆钳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幻歇弟,它承了起亚家族的虎啸式前脸渭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寡完堪,现在看来谈不上惊喜埂淘,只能说还比较精致鼻亩拣。虽采用了大嘴的设计陇嘿龄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琅两,或许小女生会喜欢漓。大灯全系都为卤素光源点,并带有日间行车灯抵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踌。   走到侧面迫板霉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虾,但两门的设计为它增色不少偏捞,在绝大多数人的固有印象中纶臀刨,跑车就应该是两门恼读蓝,并且应该是无框车窗福忱,仅从这两点来看皮波,速迈确实都做到了催淋,开在路上的确引来了不少的目光追随慷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藕,我们一致认为车尾的设计更为出彩氨,短小拌贡、精干困,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受婪。除此之外请孺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顽,而且排气管口径不泄愣场,车尾营造出的运动氛围似乎更强偶。轮胎为韩国本土品牌按喜,规格为215/45 R17扁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旱貌。   当然漓,如果你选择2.0L车型的话尉九,你所看到的黑色外壳后视镜疽甲揪、前后包围的碳纤维纹路饰板鞠燃、双边双出的排气管崔瓮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稻娃。" "  讴歌这个品牌屡库辞,或许很多人不是太熟悉挠唱。作为本田旗下高端品牌柬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任簿泊冗,而且在美国市郴А,讴歌的品牌影响力是非常大的衔掇翱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刨趣,大部分都是人们对这个品牌不了解拦嫩输,影响力上不去量碌,导致在销量上确实不尽如人意白茨。对于这次全新MDX的到来捎辽骡,个人持有赞许的态度敖炮蚂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牧寸碴,还是那句话夯酒单,品质上去了嚏前,接下来就是提升品牌影响力了坝访。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沧,大灯的轮廓更加细长灯涟鸡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豁协。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孙佛,但内部结构和MDX并不完全相同敲。雾灯被一条仿LED的光带替代遂土,进气中网的细节刻画更加运动拒朗吝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长聊侩搏,侧面造型给人的视觉感受非常低啦陪,这和前后大灯的位置有很大关系枷看,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庭,注重舒适性纽粕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隋,而压低的姿态却更加动感铺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氯。尾灯造型相比较现款修长输底,优雅的感受也来自于细节的 设计蕊可,但貌似通过我的观察败,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逼苹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陇,让尾部显得非常简洁催钡。   本文导航末丛:" "  2014年2月20日诽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弛。2014年型奥迪A5的最大特点是伦次,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机何钉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圭相。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溺,共有19款车型称吴悍,售价在49.98万至85.8万了妓跨,具体价格如下焚壳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碾拉拾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蟹涝皑。配置方面寺齿恍,也与现款车型相同票破枷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庞。   内饰方面绍特,2014款车型也与老款车型大同小异铆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘褪,同时门内饰创仿、座椅中央扶手撑耍、都采用了纳帕真皮面料快膜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纤晴姑。而2.0排量以上的发动机则保持不变深略。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怪玩佛。   变化一祁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洪店段,在原有的缸内直喷技术的基础之上噶嫁酮,加入了较为传统的歧管喷射即瑟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合眠,通过二者各自的优势虫渭缎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扇韦。事实上售疟,混合喷射也不是什么新的技术皆陵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蘑搜筐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掣。   变化二两:排气歧管集成至汽缸盖内接拱煌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扰,从而减低涡轮的负荷容宦,提高涡轮寿命夺秃。同时革骂绍,因为在进入涡轮之前进行冷却达含,相当于提高了涡轮的进气温度限制伦塑,可以允许发动机有更高的排气温度伤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揣诫殊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人台拴,同时结构也更为复杂探蜜晒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酷群。对此藩,缸盖内的冷却系统也进行了改进乃插理,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暖。   另外戌佳仟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脊,还有着两项小改动巴吻。使用旋转阀那识撕冢块替代了传统的节温器贺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讣稗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制居递。   根据官方消息反围劲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谁丧滑。笔者也希望在应用新的技术的同时唇蔡哼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伟。 责任编辑脚媒擅:王晨熙" "  A00级(微型车)蹈,在人们印象中这类车以实用性实宠、代步功能为主缴齐搭,低廉的价格促使配置也不会太高回,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陡估蹭,一款车的推出打破了这一概念类掠,它就是全新奔奔功疚欠,来自长安汽车舶房咎。   感官是人们的第一直觉反应梨罚蜗,所以外形设计的重要性不言而喻妮评,为了使人们印象深刻缆诲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氛敖项,道理很简单壬,日本是微型车最发达的市场辈姬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晃,在2013年广州车展上港覆硅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讣楞,除了时尚的外形设计以外芍翅,在细节做工上也有着不俗的表现镁阔昧。前脸的设计整体性很高测遁潮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篇阀疲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表持踩晚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匹,不过这一点在外观上并不明显创健川,这源于贯穿车身的硬朗腰线冷,有效将视觉性降低却却嚏,同时搭配造型独特的双色轮毂憨露,让这款小车看上去时尚动感沪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动部挨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玲栓兢,如果仔细比对诫撕把,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屠苦搽。除了引人注目的设计以外微速熊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹并,具有加热功能的外后视镜卧、15英寸的抛光双色轮毂皮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梆害,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页方:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市休,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旗其镜。不过媳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忙,从内到外遁痘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晦,可以说是一次完美的蜕变遂。那么这款新车究变在了哪里胃扔芜?它究竟新在哪认帽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出密?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5跑似钎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痞矾,轴距则与老款车型保持一致冈浦。在尺寸变化不大的前提下突,改变外观亢烙部、动力珐开凌、内饰樊崔沙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猜,2月19日这台新车也正式来到我们面前税酪勾,并接受大家的考验蚂纶磨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匆飞,但这8条是我个人认为变化比较大的疏晨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候婆铣稳,我就有了一种预感嗡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盾哦谓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仍朔。全新X5给我最深的印象除了家族化外匙醚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)切。首先窖够,先说说全新X5的外观习蹬缮,“大尺寸双肾进气格栅”瘸撮请、“开眼角式前大灯”拨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妈。    现款宝马3系推出的时候岁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惨,现如今随着全新X5的上市澎炬结,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钙倾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稍碳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桓拣澎,据悉塑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饰户撼。值得一提的是枯锯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悔半磐,给人一种炯炯有神的感觉疾藩腹。    由于新老款车型的轴距保持相同寇乒单,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郎辰,反而侧面的腰线给人一种力量感隋金,这也使得新车看上去年轻了不少嗅。细节方面骑,新车在前翼子板上增加了进气口椿蓄爸,突出了宝马品牌独有的运动基因徘十担。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格跑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娠,提升了夜晚的识别度鞋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宋井逆,降低了风阻系数胆传热,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性煞。" "  版权声明示寐氏:本文版权为网易汽车所有糕秀绥,转载请注明出处徒。   在2003年响,奇瑞QQ的下线让这款时尚煌、便宜美、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活笑希席,之后短短的几年间讼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羚,然而到了2006年长安奔奔的推出车,打破了QQ一枝独大的局面告。一转眼京,已经过去了10年的时间娇尝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扯强,在这个追求个性泞、讲究品质的时代派何衔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拱歪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竭谦,而长安似乎也意识到了这一点匿努,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磋实寸?   从厂家方面获悉壬凌,老款的奔奔(love)已经停产僳伴,而奔奔mini则将会继续生产销售雌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弘,前者主打精品中高端微车市澄饬谴ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战墒配将。从定位上来看乳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓷乱,虽然沿用了奔奔的名字奋聘,但整车的设计旧廊么、配置以及售价都会高于老款车型修。   新奔奔客户群体是谁伦?   在很多年前停,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矢掇碉,到底是买奔奔还是买QQ嫉,在那个时候构,很少有人会关心这款车设计的如何苏静插、驾驶感受如何空,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具济图诵,省油陡碴、皮实悉杰鲜、能遮风挡雨就行革淖。   现如今靛,80后辣哥屉、90后已经成为购车主力禾凉固,这些从小听着walkman效、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尘衡、用户体验以及品质都有着更高的追求关寡菇,因此在座驾的选择上同样不会妥协瘫坛希。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看栋,新奔奔就是冲着他们来的享。   新奔奔主要的竞争车型是剂脖缎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丝史,但从目前得到的消息来看垫烈,5-6万元将是其大概的价格区间棵酥。这个价位中既有一些合资的微型车嘎,也有自主品牌的紧凑型车捶璃考,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车攫,比如两厢赛欧鲤径、奥拓存埃讣、玛驰以及低配雨燕等等车型佳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线厦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骆,产生竞争的几率比较小缔蚊。   外观拟埔:惊艳挪、和谐随射怀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模沪稀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齐:高离地间隙拉、车顶行李架衅、双色车身等等锚。没错桑痪,无论是跨界袖澈幻、越界还是交叉车型伐阑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质界嫡痢。不过世间万物氏显浪,徒有其表终究很肤浅侥,我个人认为泉本,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统急。所以标菇拱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时上,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俺夯竞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款男,它集沃尔沃所有看家本领于一身签道墨,可谓全副武装挠赫。为了让媒体更好的体验这台车聪辜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高高唉。没有固定线路嘎嚼钮,没有领队车辆鄙腔秸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玫蔫,它会和每一位汽车媒体人独处12天苇脑惺。而在这12天里杯,我已经和它奔袭了4100公里堤洁守,横跨了三个省份赐瞳,体验了柏油赛道储琅、软土拉力到搂、冰雪漂移脓搐、高速狂奔勾窜降、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弥鲁纠,当然艰轻,最终的结果是士:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瀑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的男宿褐,正所谓日久见人心琅酸,交友如此莆,试车亦是如此当禾。回到正题冗拼,和往常一样躺搞诚,对它的了解还是先从外观开始节。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赎淌,相煎何太急”这句绝句海饶抱,而在雷诺—日产集团旗下喉婚,有两款车正在上演着这一幕倪频。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磺,还有这出色的越野性能警硼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梢密。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下层,买谁更划算丹节谱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰物:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位穿抚凰,作为英菲尼迪的顶级SUV裁鸽稍,QX80的售价高达152.8万鲤,但经销商处可以优惠16.2万标膘膏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翔跺,虽说16.8万也不是个小数目夹绵迫。但对于消费者来说十挺,一个日产悔,一个英菲尼迪贬旗私,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌施畔弊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV写口,它的身材绝对够大特凡涎。从上图的数据来看涂田,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙律累,尤其是将近5.3米的车身长度团,会让您感觉驾驭它有点困难峭。另一方面栓伙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瑰菇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现穗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靶窜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饲盲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅图恋卫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蟹苫遍,同时也显得异常凶猛眯奈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芹文,整体造型圆润抬嚷纠,没有多余的线条作为修饰庭虏梨,但是反而会让人感到车身很厚实玩赣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞商狸。同时注意它车窗的设计悲汞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱花啤兰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的极碍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烘性。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筐需,也没有了那种霸气午圃五,转而给人的感觉是设计很前卫彤。车尾的饱满程度与车头相呼应着勃,丢去了上一代的直棱直角谓烫杜,饱满的线条凸显着丰满的层次感妈卞返。   日产途乐虹丁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陋,虽然脱胎于英菲尼迪车型吠,但途乐依然拥有自己的外观特征口盾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磁救。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫盖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型破陇恼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枷仁对,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撼裁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俏赡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堂嫌,成为了车头亮点之一坷卷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型按面,这项配置自然是少不了的巴系储。我们可以找到4个摄像头颂,它们分别位于车辆头部癸狗翅、左右外后视镜下方和车辆尾部峭。以便在停车过程中肃桨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淬荒,让您更加自信轻松的把握泊车空间懦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恒论鼎,大大降低了停车时的事故发生缉。   途乐   通过对比发现钱百困,两车在外观上的配置基本相同褐,差别仅在日间行车灯上甭铜,不过随着QX80年款的推出钱,日间行车灯的加入应该不是件难事娄姑吹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胁竿垮,在相差仅有10几万的时候梅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店誓掣。    责任编辑富屯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夺娩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胁,除了奔驰G莲、丰田陆巡系列纹歇、牧马人等堕,双龙雷斯特也是其中一员蓟彪,而且雷斯特还是柴油车坷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辖叙,以目前的接触来看卫抱地,双龙雷斯特W表现不错帆叮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湿良媚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作协熬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钱价,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菲擞。当然浚讽,在随后漫长的几年过后呢劲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晤旅,该车型最大的特点就是其尾部造型蕾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圭,宝马方面肯定不会承认滴句菱,但从年份来讲梗激紊,明眼人一看便知霓。   外观腔毒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手列,该工作室的创办人正是乔治亚罗鬼吧玲,不过大师的设计未必符合所有人的审美胳蚕爆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彤恋枷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沃蜗皮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咆辽氨,但为了照顾空气动力学与线条流畅乘,雷斯特的车头是圆的祁,所以在当时看来有点“离经叛道”鲸懒。   而到了现款的雷斯特W抒铺,这个“小问题”被修正了阂,一体化的设计已经是大势所趋窗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衅释累,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感田,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别密稳荷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抨拱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韩骄凶。通过车展上的展示擦膘,小编已对这款纯电动车型有所了解闻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验畅赋财,时至今日散舍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痉。据悉室,之诺将在今年的2月份开始接受预订床蕉,上市后将以租赁的方式面向消费者冗陌,具体的细则目前还没有公布锚糯邵,上市后会有着怎样的表现败硅,我们会同大家一同关注农。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前举,简单了解了一下之诺这个名称的由来计,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灯攘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缓粹堂,毕竟是基于宝马X1平台打造善,因此在多个方面相似度高也并不为过攻同。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弹绣喂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疤铰,其具体的表现如何标,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验示闻落。 责任编辑兢涸獭:沈楠" "  版权声明叙朵:本文版权为网易汽车所有戮,转载请注明出处劝渤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陕偿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稳唬。它们的可见程度毁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佰。可见度甚高的两个文字的组合据黑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牵蜗。因此厂方,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冈阑。哦遣诞,对了兜钮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思笑松。意大利人的自信秆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心童具仟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甩挛?咱先从减开始说起仇。 Q需楷:致悦只是切掉屁股的菲翔么抡?   A栋:非也峡阀廉,前脸亦有修改萎泻夕,整体风格统一媚乾,协调度很高届绒棠。   我相信Roberto Giolito先生冻涸食,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师查爱少,在设计Ottimo的时候此,一定会更加从容跑荤酚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恭庇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹤岁午。在他的心中蜕,应该有着太多关于年轻如全韩、活力的理解片希库,而这恰是Ottimo的设计要点挟。 外观总结   赞沙剧:个性鲜明洗鲜、标配LED示宽灯陇、轮胎用料厚道   弹垄邻:低配删减雾灯   " "  版权声明谐:本文版权为网易汽车所有逼,转载请注明出处桃儡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾写背火,虽然距离现在已经有两年的时间冬投,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拴。而今天酵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摄翔钡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穿吠烩,并且还是一台后驱车处。没错锌革逼,它就是华晨宝马3系桔酸屎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钙,其配备了2.0T发动机色逢铰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脑恼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毫层瓜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现错,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗题吐低。不过在今天的冰雪试驾过程中吧洽甘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烙纲繁,必须先打好理论知识的基础氛。于是在摸车之前楼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着馁。 ● 项目一   热身结束了锹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沏。第一项内容便是加速和刹车舞幂,是不是觉得很简单长梯?其实里边的门道儿多了去了诞。   在项目一结束后己,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步聘。一开始大家相差悬殊爽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懦。接下来的项目二会比较刺激一些癌苯,经常会出现手忙脚乱的情况郴念,但只要理清思路按部就班的做仟假,想要完成整套动作并不是很难福扳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蜕:本文版权为网易汽车所有测森颇,转载请注明出处客阑渭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腻坎羚,不过始终都仅有手动挡车型弘晾腿,虽然目前销量也很出色苫瑞醋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户曝公。好在这一短板即将成为历史茂拈稳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出外,新车将于26日正式上市默弥,我们也于第一时间进行了试驾体验背湃校。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杆示垮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啤姓烽,在外观方面也有变化抚姬弦。新车根据高低配车型提供两种外观方案限,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陀,而高配车型则对中网媒、保险杠造型办欢峡、轮圈和后反光板都进行了重新设计噬。值得一提的是辜吼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丧舒九。   新样式的轮圈非常动感骄歧,在同级车型中实属罕见匆嚎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阮恒,轴距依旧为2725mm颊勿。车尾的变化相比车头要小一些籍方韭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赦线,不仅可以提升安全性豢,同时视觉效果也更加出色别烙晴。 有态度【试驾评测】擂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么水豌?   扫一扫吴拐施,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粟蓄,一汽大众全新高尔夫正式上市思鳖扳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颇,其中1.6L拥有三个车款插,1.4TSI拥有四个车款腊成,官方指导价为12.19万元—18.29万元磺。具体售价请见下表骚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沏土楷,但是却拥有三种功率版本和,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晤急,因此在动力系统方面桶返,消费者有三种选择里。    我们从上面的数据可以看到徊嘘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者患溜,1.4T低功率版是主流之阉D啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右火对据。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮猛摆腾,但是它的售价高达18.29万元刊焦,相对比较贵母。    全新高尔夫提供九种车身色彩结帅堵,分别是塔希提金此、唐古拉白绍、珊瑚蓝抨落泛、魅力紫星、玛雅红挞惕竞、季风灰识镭边、水晶银以及深黑和极地白侩。 ①钒甸:16寸Cosmic款轮毂 ②殴队富:16寸Cubix款轮毂 ③媒末:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂穿舞,其中15英寸的一款疽,16英寸的两款嘉黑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骋菊凑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型建肋疆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姜挟。    全新高尔夫提供标准座椅浅顷苍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅佛痞辨,舒适版车型则都配备舒适座椅兽瓤垃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版标盒勤。    在材质方面妹须,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料察坛,分别是上图所示的DianDian黑色织物屯活、Zoom/Merlin黑色织物割辞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杏,分别是Vienna黑色真皮猾始、Vienna米色真皮错撵想、Alcantara黑色翻毛皮娇、Alcantara棕色翻毛皮盘刷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料含哎,有两种风格可鸭吒钊贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料衔盲惠,同样有两种颜色可哑厣病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迪酣,有黑色和米色两种可阉ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哺。    在车内外装饰件方面从帮,不同配置的车款也有不同的安排耪酞泄。像侧窗下沿镀铬装饰条鸽、双排气管腾颅、镀铬装饰双排气管糖辞、动感鲨鱼鳍天线卸赏、真皮换档手柄定、科技质感装饰条汀、金属风格装饰条天锌臀、碳纤维风格装饰条等等怀咯,针对不同的车款都有不同的配备顺请,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淖,配备有MKB多次碰撞预防系统策懊乓、ESP车身稳定系统嘛翠、ASR驱动防滑系统秆、XDS电子差速锁鸿、前排侧面安全气囊挞劲萎、后部4探头倒车雷达函胸阿、前部行人保护系统垒亲、自动静态转弯补光功能等等糯痉,但是在舒适性以及功能性方面漏枪仁,并不是很丰富酵,但是也可以满足基本使用狮。   1.6L自然吸气车款如何雅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉摇,它拥有手动时尚苯悉、自动时尚以及自动舒适三个车款恒,手动时尚与自动时尚的配置一样尉烘,在价格上二者存在1.2万元的差价贡绷,主要是变速箱配备的差异祥愁。所以在配置对比环节此首扳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衔标屑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毯阑倒,差价为1.1万元吓捆捐。    在配置对比的环节我们可以看到拷,时尚型与舒适型之间的配置差别沪讼度,大多数都体现在外观内饰的装饰件频嘉券,以及车内一些常规功能方面恫,主要是顶棚储物盒疼械归、后排中央扶手蹬告默、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柯摔,实际上最有意义的差别在于全景天窗腹、后排出风口戎傅嫉、蓝牙电话寥随、定速巡航料募芒、驾驶席座椅腰托适歪铜、TPMS胎压监测系统这几项上范尽叛,不过在这几项配置中弗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堡讹话,尤其是全景天窗迫。    从价格上看虐,二者的差价为1.1万元郸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尽啃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品十,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幂,所以我们在这个推荐环节兼棺趁,更多的倾向于低配车款篙。 责任编辑粪孝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睫莱乏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发统拼入。它采用了全新的DS家族式设计风格搂溉鞍,延续了一贯的法式浪漫风格堵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逼仿撵。新车基于DS5平台打造躬胶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疾等。预计在3月左右上市车,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朝,让我们一起来看它的表现如何窗。 外观霖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅并康,却多了一些时尚及科技感男,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性馅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幻。镀铬装饰拿捏的也比较好菲腻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌愧竭扣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肆借测。也表示着DS的品牌走向独立捶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毕,有着都还算不错的账面数据涝,车身长度为4702mm姬,宽度1840mm且钱春,高度1515mm.轴距为2715mm魂。上市后会把目标锁定在奥迪A3稠价。 车型图片 基本参数戮泼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缅孝,除了前车6颗驻车雷达之外毯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炼捕窝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯授牵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰单,从视觉上拉伸了车辆长度颁,尾部设计了一个小小的尾翼旁,尾灯下侧字样表明了其国产身份抹摹镶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勒棺毕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烩暗凭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拐迟扑,真正的排气隐藏在了下面砍梆兑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徘踩谎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耪:高离地间隙论、车顶行李架储氮探、双色车身等等铂。没错睹技,无论是跨界宦、越界还是交叉车型持祥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颁闭。不过世间万物德悲,徒有其表终究很肤浅渡,我个人认为北努,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灯。所以禾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耽瑞凸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时独畔速,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象示靶丹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炔恍藐,它集沃尔沃所有看家本领于一身哄,可谓全副武装撅恨。为了让媒体更好的体验这台车禽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孙阑实。没有固定线路颧琶闭,没有领队车辆士,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涸热,它会和每一位汽车媒体人独处12天氛钵任。而在这12天里搐蛋,我已经和它奔袭了4100公里悄,横跨了三个省份阿氢,体验了柏油赛道思添覆、软土拉力列、冰雪漂移及吵瞳、高速狂奔狠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倾,当然堪滥耙,最终的结果是呛筐驮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的构厘什,正所谓日久见人心嫂挪现,交友如此疮桔撂,试车亦是如此欺。回到正题钢屯黔,和往常一样酬较系,对它的了解还是先从外观开始提刑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化态肃山、多样化是一种趋势寥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淀敛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白科,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠担劝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拘娥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侗放,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗜寞陡,上市至今保持着约5千台的月均销量祷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型通特叫。 外观/内饰对比破:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造比酬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亥唉,毕竟师出同门蘑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管复桃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯加,远看很容易被误会成排气管挫,但事实上真正的排气管被隐藏起来啤踩,整体尾部设计显得层次更为分明壳商士。低配车型配备有倒车雷达污,高配车型还配备有倒车可视修肝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脊嗡按,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点级福,修长的车身与宽厚的D柱洼,加之出色的后排与储物空间倡冈,俨然就是一副旅行车的范儿览亨釜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兰,它完全可以称之为旅行版朗逸牡恒拉。    车身的线条连贯自然列督,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猫纺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头不。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寺闷陕,调整了尾灯的白色灯带位置额谴祁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淮妮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剩仙,内饰板件的用料以软质材质为主酚妹,接缝及做工也较为精致忻鞍,与同级车型不相伯仲街慧募。从实拍的车型判断豪,自动空调挠茫、ESP系统瞳煽、电动座椅蚕隘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浅惦,至于具体配置还有待官方公布丛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魔,同样是大众家族的传统布局琳,整体的感受都很不错赏馅,方向盘敖借绊、中控台的每个设计很都容易上手份,从材质上来说浪踢劝,朗行是塑料感有些明显的贡,好在其工艺上还是有保证的烦攀秆,并不会有很廉价的感觉玩搅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贺筷谭,销量在整个家族中表现最为可观吗倾。近期剑蘑辑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剑伙,新车主要变化集中在外观挡,同时针对颜色提蜜、配置进行了调整花履,以保证其市场竞争力舒。在豪华紧凑级细分市场中痉检捕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凛,通过下文的对比分析恼懈洽,希望对有此购车意向的网友们一点参考桓悸。   备注祈改摆: 为更直观的进行两车的对比分析免,选取两款价格相近的车型(奔驰A260亨、CT200h F-SPORT)桶,市场优惠参考自深圳市场露诧粹。 车型图片 所属品牌曹武床: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锰蹬,内饰做工精细    车身尺寸方面维,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蠕品,其他参数均小于奔驰A260奢伤。从外观和内饰设计风格上看膘衔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑技捶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溅汞荡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鸵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舶博,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骚连,全车充斥着力量与美的线条筛淋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颅撤板,硕大的单条幅进气格栅抵屑欣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戊碾惯。    相比极富视觉冲力的前脸造型力,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些静,但并没有脱离运动德,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帅暑粟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹览。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霉部把,同时下侧雾灯造型也有改变宿凸棋,车尾部也进行了一定的改动孙霸,整体感觉更加运动突泄。另外渭煌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惕耽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叫哇醋,形成强烈的双色反差然屁郝。    F SPORT车型装备了整车运动套件沁缓尸,涵盖了运动调校悬挂每铣和、运动包围擞芭、运动阻尼减震器峨、熏黑运动轮毂本剿盛、运动车门脚踏板熄、运动型铝制加速踏板梆雾僚、制动踏板顽、脚歇板等讼。    三幅式平底真皮方向盘韦酸同、红色元素点缀的空调出风口躲淳、铝合金踏板仟课、仿碳纤维装饰条等等劣寺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感良,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彼灭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脸惭,将方向盘辫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乾,增加了便利性蚂剖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动保惮刹,分散了注意力将。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徒,是多数第一次购车家庭的首选要求媚港隙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诉犬箱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功供鼓箩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型念铺芥,会有怎么样的变化鸡,一起了解一下刚跨湍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的獭淡,镀铬进气格栅增加了些许立体感撤亩桶,更加显眼的X造型前脸鹊么集,迎合年轻消费者的审美歉朔。大灯的改动有些另类喝,在我看来接受起来还是需要时间的溺傻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车遣夕,新款在车身尺寸上有所调整肪盟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米静,轴距保持2600毫米不变惮暮雌,相比现款仅车身尺寸有所增加骏。   车尾的变化不大侍档风,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘎,以及牌照上方增加镀铬饰条偿焕,尾灯造型无变化才村。实拍车型为高配版本橇,但仅配备了三点式后倒车雷达戌偿捣。   新款的15英寸轮圈造型不错擅崩,轮胎选用优科豪马恫蹋管,规格为185/60 R15郴穆撑,备胎没有缺失薄港炔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置穿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鼓,在年轻人中更是屡见不鲜潮反。在学校要有个性巩劳递,在单位要有个性恕嚼哇,穿着打扮要有个性对把,兴趣爱好要有个性沁捕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尼?如果你有这方面的兴趣煎,那么杰德将会是你不错的选择悄祥。可谓自成一派的它派虾渭,凭借着并不起眼的车身尺寸锰忻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酥勒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舒?还是旅行车母?或者是MPV柯琴?但这都不是事儿骗男,只要适合自己就OK琉教茂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人努盘,喜欢接受新鲜事物的他们擒谋,正好与杰德不谋而合快射危。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐难旅惕,此外坪,六座的乘坐空间巫磺姑,也足以胜任日常的使用需求排金沦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啸什?自2013年9月6日上市以后茸醛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赂哺唱,力压大众途安和马自达5等竞争对手散,它用事实结束了我们的疑问桑培使。除了这些城,杰德还会带给我们什么样的全新体验零,让我们继续往下看扒。   " "  若是经常关注汽车之家的话徒泌藉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毖门,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”葱儒。虽然我们这里并不提GTR清辟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复梗克斯ST救陛,令人刮目相看粱皋。与此同时杭,在秦身上耸溯伙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恢仇宝、做工以及舒适性表现上的明显进步料四。 外观造型澈爱措:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代清炯,近年来推出的新车型如速锐受抠湍、思锐以及大家眼前的这台秦疽,都可谓一个比一个漂亮烦挡。就以秦来说凹餐篡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锹,很是亮眼氯,同时也营造了较高的前脸识别度俱低。   车身尺寸方面丸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鞘斯廷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嫉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闯吧,2670mm的轴距表现则处于平均水平妇辽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荚芭溜,其整体感觉与速锐大同小异氛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琉擒矮。无论白天还是夜晚裳牟如,该车的车尾识别度都非常高耐烈。而且内部的光源涸瓜,除了转向灯为普通卤素灯泡外吨,示宽灯夸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顶宛。   充电憨辑、电桩安装及质保/售后介绍奈炕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贫拔聘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包竞惊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锣,据官方资料介绍粳,充满一次电大约需要5个小时左右考胳砂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刷莽钳。   同时毛较埃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氯扯冉,虽然价格并不贵唉脸,大约在6000多元僧惹兴,但对申请人有一定的条件限制乾逝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辱刷豹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岛牵夸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磋浆。当上述条件都满足之后掇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甜攀,如果一切顺利酶,最快1个月内就能安装到位并通电使用妹递。不过目前墙,秦还不能实现快速充电寸娃半,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肉,只是目前还没有这样的配套充电设备棉梧。   针对秦的特殊性切洛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位率碑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泻。其中就劳姥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全份,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匡汹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋箔、绝缘手套和护目镜等设备复,并规定在检修车辆时必须两人在场簿。以防车辆万一发生漏电城涧般,威胁到维修人员的生命安全令。   与此同时扒接,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里朴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组囤胚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同佳朔槐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懂,整车质保为6年或十五万公里示挂薯,电池组为10年或二十五万公里)沦计庆。总之酬墩阑,从专设的维修工位蒜含、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祟厦,而对消费者的购买更是一种信心的保证稳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钒鹅据,中国汽车市场刚开始发展荚汗,市面上可供选择的车型可谓寥寥奉浮握,在那样一个年代裸悔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虏枫,并且在之后的相当长一段时间汾啊须,人们心中仍对它们有深刻的印象融撩。时至今日悉本,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崔,在数年激烈的竞争中泵群牌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熔。这回醒纶冕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首检保都,我们也借这次机会为大家做个全面对比和纱渐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钝需:外观内饰(包括设计和做工)稠夺逗、配置韩未拎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悉闻、储物售倪、油耗集衬插、驾乘感受突谓蛋、加速性能聊、刹车性能市湘蓟。同时纷帘潦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫌辱、同价位车型的什么水平净。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型癸谷讲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墨肥抛,目前约有6000元左右的优惠褥氛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元户静,在优惠方面差别比较大宿侠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右破,根据论坛中近期的提车价格喊醒,9000元的优惠还是有的尺。目前脐败,两车的售价依旧属于同一梯级吐冀酸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撅,只是配备了卤素大灯及雾灯鸵,透镜衬插、日间行车灯这些都没有馅胯表。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系觅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翱,因此我认为两车的配置可以理解疮,符合同级水准攻篓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位票桑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比受,两车的各项参数也处于伯仲之间涛,差别在6cm之内骗。在车内空间上福精仍,两车的表现也很接近拿巳,我先剧透下吧赎,结果可能跟你们想象得不太一样惩风屉。   相信看到这里阂,大家最担心的就是如果车辆没电糖函,后备厢是否还能打开的问题镐碳。捷达看来是妥妥的没问题陈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唾矛,它的后排座椅靠背可以放倒婆掏,之后即可顺利从后备厢取物么,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐掣谎。   在倒车辅助上层,捷达配备三点探头难等线,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淬痊。这里多说一句入旧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妙晃纽,让人觉得很不大气奥,并且低于同级别的水平伪典,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涎,舒适型也可选装倒车影像难徊,比捷达厚道一些掣。从普及性上看侣,能够达到同级别的平均水平掏,从功能性上看努断,拥有倒车影像的它则高过平均线了浮,给好评漓。   两车都是15英寸的轮圈抬拇播,造型上也是各有风味伪,轮胎宽度也同为185mm膏誓定。从售价上看餐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镜派。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胺桓,让我们在后面的制动测试上见分晓倘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壕,借着中期改款的机会沙痉香,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扯煞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注势痘。应该恭喜它侨,至少在我眼里惶,它确实达到了自己的目标控壤岸。过往凭借动感的外形田、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它城,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侵。   只可惜病耐,刚上市不久的2014款起亚K5奢戌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吞,而且它们的价格都处于K5车系的高位控弗,受众群体并不大面谢。前段时间触瓦伎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顶麻,并撰写了《起亚K5购车手册》川补。文中仙凰吭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瀑金,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撂骋奢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寝昧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戌悼硅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屎腻。自从起亚魏拿吨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恼眉,互用研发产品的例子不胜枚举户,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凹陌。该发动机的最大功率为245马力污、最大扭矩达到350N·m腥,账面数据处于同级别的上流水平巩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀彪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机署乐。   在涡轮增压概泌塑、缸内直喷等技术的加持下吮仆吐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m性,并且一直持续到4000rpm川。得益于涡轮介入较早疤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溃,而且它的油门也调校得比较灵敏磐彭。在实际驾驶的时候晤茎,可以感受到它的起步轻快自如履,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挞殴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怕绿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夯,但差距并不像数据相差那么大独鸡。在整个低转速区间就,它的动力输出不算直接共跋,缺乏一点活力内枷,给人一种有劲儿使不出来的感觉蠢岔。   于是介,我把油门再踩下去一点疗鸥,动力突然来得很快棵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然善锤力,毫不费力叙坝梯,而且可以感受到车速达到120km/h时痛记,发动机还有充足的动力储备按随。它的中段加速能力让人满意蓄,虽然依旧缺乏一点活力性,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雹簿烙。   还是差点意思劣秤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陋傻。于是默冕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牛,6速手自一体变速箱切换到手动模式差焦弥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纺樊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撑。它的油门响应足够快戈,发动机的动力输出得到更好的释放巫,方向盘的反馈也更加扎实玖。除了SPORT运动模式外戚理,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倒,运动特性从SPORT词汝、标准到ECO逐渐减弱姜,驾驶风格也逐渐趋向安逸眉洼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婪示,平顺性极高碍恼讥,而且动力的衔接也让人满意尚啤。若以80km/h的速度巡航犀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航低鹅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右亩硕挟,对于燃油经济性的控制也让人满意怖偶围。同样值得表扬的是降挡速度鄙妹,在中段需要加速的时候深踩油门睹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镜背,而且换挡冲击也比较星孕稀,不会让坐在车内的乘客感到不安亮惕练。   前麦弗逊佳沛攀、后多连杆的独立悬架底盘结构潮办,在调校方面仍然有很大的提升空间膝。它的弹簧足够硬缝,但是减振器的阻尼不够大赴旧箔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搂,会有细微的震动传到车内棚,以稍微快一点的速度过弯颇,车辆的侧倾会比较明显浇够瞧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泡罕炬,舒适性让人满意粟樊灯,但如果需要激烈的驾驶的话瞥吗,后期对悬架的改装很有必要牌寡艇。   它的刹车盘相应加大了尺寸赶峭,刹车的力度足够驶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性萝眷。具体表现是噬幌,刹车踏板的前一小段是虚位浚橙托,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嗽坛,制动力度会突然加大嚷第,需要一点适应的时间权系。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻送,发动机的声音磁、振动都非常小穷七充。然而侈缄葱,在速度上来以后祷晨,噪音的上涨速度也很快杠表查,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显工。   我得承认摧洼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数武,但在起步和中低速行驶的时候嚼,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔬聪空,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处靖寂摊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价季,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梗俄。当然乏的窜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型第煤。另外筋蝗湾,值得一提的地方是叼模,在动力提升的同时坤蔷世,它还加入了行驶模式控制系统揩臀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鹤寞鸵,它的动态性能相对有一定的提升挂骨姑,开起来也更有活力和乐趣嗅咆观。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撂软剁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”境萎列,只有手动版车型销售藏竣,导致产品线还不够丰富诺隘廖。而就在去年11月哦内赔,海马M3终于推出了CVT版车型谷,7万-9万元之间的售价歼核谎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佩咸蛋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刻人、逸动乌猾、宝骏630以及启辰D50等车型痪癸,竞争还是比较激烈的陆匆茧。作为一个后来者烙磕辨,海马M3是否有足够的实力立足袱?下面我们就一起来看一看第。   动力江:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炯坏,其最大功率为82Kw凹,峰值扭矩是147Nm控。从账面参数来看达撵,可谓非常出色什楷瘁,一点不比合资产品的数据差棠。对于一辆紧凑级轿车来说壬磋售,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盟帝。    开起来的表现颓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腹臼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翁顿,如果想要充满信心的快速超车桐虾撇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泻廉存。    我知道会有人问铺信,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疽荒愤?说实话澈伐糠,我觉得大家都没什么区别墩拈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炯腺,也是低扭不够强棉,需要靠高转速来增强加速能力巍。    可以肯定的说蝗,除非是加上个涡轮增压器揩青。否则的话莽,这个级别同排量产品之间的动力表现李,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滥卞脊。我个人觉得刹,这只是消费者们需要认真衡量的一点称,而非全部徽册磨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镭戏郊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感价南,动力传递平顺连续的特性邦屉陶,有效的提升了整车的行驶品质感俱翔。顺便说一句仑甫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肪且,这也是比手挡车多花点钱的好处渭捞。    深踩油门时效陇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拈,来保证动力响应足够顺畅猜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斧勿。此外妈憨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凶娶翅,功能性极强脊纬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后订,g值才开始达到最大的0.366g垂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叭誊,此时车速大约在30km/h左右提啼鞍,达到60km/h用时5.24秒喉傅脾,冲刺到100km/h用时11.45秒葡琼笑。    接下来看看海马M3手动车型遁宋,在加速到2.5秒后嗜安侠,车速已经达到了差不多40km/h悼,达到60km/h用时5.01秒浇效,冲刺到100km/h用时11.28秒妈激,比CVT车型略快粮赐。如果不较真的话纹,可以发现二者的差距其实非常兴肥稀,相应的在日常驾驶中其实也一样凄婪傅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炼晾并,就这个成绩来说媒卸全,它的表现只能说是非常一般湃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盼,它的表现就算好多了操啤矛。 责任编辑忿:沈楠" "   近日拧,宝马官方发布了新款X3的车型官图楷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作埂充。从新款车型推出的速度上来看臂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瀑哥呐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溯拼幸。    早在2003年沫焊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盼。10年以来题汞,宝马X3已经销售超过了一百万辆凉杏,自从2010年上市甲宏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颠同。因此紊呕慈,2015款作为X3的中期改款筹锣蛋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鹤,优化后的大灯组造型侠显谷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肯镜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多峭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驳题,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洪。通过官方图片扔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纪驾,也融入了宝马家族的最新设计语言溯口,与新X5一样采用了新的中网边框设计士竟温,在视觉效果上更具冲击力梯。    在头灯部分蕊谩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光身兴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寇慨。另外绣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涵簧,配置方面它还可以选用全LED光源斤推,再加上选配的LED雾灯劝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质节甭。    新设计的前保险杠极具力量感担煞逝,并融合了镀铬矮、塑料格栅以及金属护板荤瞄省,进一步彰显新款宝马X3独特的造型称。此外讳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伺,也使整车更具个性化风格聘实按。    新款宝马X3的车身尺寸分别为礁:4657×1881×1661mm巾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疆,轴距也同为2810mm藐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肃览婆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挫,从车头一直延伸到尾灯的腰线煽浇,让车身看起来更加犀利且极富层次感奇撼掇。相比变化较大的前脸槐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烤竭牟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰春茫泡。相比X5辰趣胖,新X3的尾部更加耐看趣团,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分良浇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峡乡姬,视觉效果并不是那么给力烤华读。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择穷请,新款X3也不例外识同窍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幸悉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虫汗、后部的防钻撞保护装置吠化,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扰雌儡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔚。此外矩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稍樊毕。该车还可以选择六种车漆亥刮、三种专有的18盯呵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伞嗽蒙。 责任编辑敢甜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奇戮顺:Quattroporte(总裁)峦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盖镐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闺抗解:Levante迹文,还在2013年4月的上海车展上葱碧,以全新总裁平台为基础淳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角套阮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的席、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4担渐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呈饥:Ghibli……   以家族设计为本邻皋穆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系常囱罕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烩咖旧,改走豪华中大型轿车的定位颁,车身尺寸长奴、宽款帅菩、高分别为4971mm睡、2100mm和1461mm薪滴,轴距则为2988mm嗣誊,直接锁定奥迪A6叙爸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上普男疾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酗堤太,且融入全新总裁的轮廓特色盟,以紧实并极为流畅的曲线禾另,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格工解。    于是在车头设计上凤尼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽课连、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘉偏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瑰世剖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烂洛乡,将蜂巢状格网嵌入其中交,且尽可能地加大锭,再搭配角度更为锐利浓扮贾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渺巾匡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辫灰擞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翅看刑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔷,所以厂商在Ghibli的车侧愤,除了保留前叶子钣鳍状孔道惹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绵,也师法了总裁车侧的设计拆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僳妇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鼻仍,另一条线则从前门下方迸出腔,向后朝车尾紧缩稗粕,滑顺动感且充满肌肉感蕾确堂,并正好可呼应更翘的车尾设计去恋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衡,速度感浑圆天成许孰。 内饰向旗舰看齐禽套,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上添,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瘫新、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拈徽齐,也把声控突、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寄皮蚀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擂,右侧拨片负责手动升档爸菇、左侧拨片则能提供降挡紊。    此外赌涧娶,三辐式方向盘的前方茄骡,一样是借自全新总裁的蓝底白字顺绢猛、双环式仪表盘凹宋搞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表歧戊,左侧则是表底超过310公里的时速表其湃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衰豪,可提供显示油量梅妻、水温必媳肃、挡位与导航指示等行车信息惩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上漠武低,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图间捣绅,告知驾驶者目前的驱动状态昏停叼。    和总裁稍有不同的中控台逻嫁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缮起,以及可触屏操作的收音机电台选择弗臣舌、音源切换狠词潘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椿氓嗣、空调温度净、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嚎,空调出风口则移至屏幕的两侧热,下方则为恒温空调系统调整出风量堵峭、温度与出风口的位置爆,以及音响系统的吸入式CD扮裳废,设计上较总裁车系更加简约夸讥悔,但用料与配备完全向旗舰看齐蒋惟,展现了十足的诚意涪完。    较为可惜的是淮沦赏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棘胳桅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性完龋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氢稀,包覆性和支撑性也非常出色提烹裤。    但是后排方面嘿、便没有像总裁那么充裕夺,尤其膝部与头部方面梨,身高174cm的笔者坐进去后淡促肩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促獭,也刚好替前计享、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卞摊谓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弧。 责任编辑读炒别:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”穗叮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溃霞烩?后来一看胸淮挫,哦芹迸司,原来CC是“Cross Country”疵。继续了解发现有点意思畔梁,底盘抬升皖门、高功版2.0T五缸发动机酱侨涛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弧:目前的普遍规律是敝搬,产品分得越细盒朔佬,总销量提升越明显疵危搬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拍熬,它的引进搬挎塘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搔铅岭,主要分布在前脸和车尾酵荚卸,从外观区分它和普通版V40很容易丰冯。底盘抬升12mm师扰暴,这么小的数字对视觉效果影响不大撵幻,整体协调感没遭到破坏为。    车厢内部疲辉剂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啥摄,除此之外内饰并没有过多特别的设计率毁。之前我们已经发布过实拍文章泞,车身相关内容有详细介绍汝,因此这里只是简单提下要点钉喷,就不再重复描述了藉搬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筐阂祭,最大功率214马力殊孤,峰值扭矩300牛·米类拘韦,型号B5204T9戎蹄嫡,是普通版V40那台发动机的高功率版本戒喀形,那台机器的型号是B5204T8啪挞菊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鳖兽,今天会是什么成绩腺墟懂?稍后揭晓刊凸阂。    变速箱没有变化咖,依然是日本爱信提供的TF-80SD筏岭卯,六个前进挡疆,带手动模式和S挡滑敬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贬登,奔驰A级用自家的7挡双离合掸,沃尔沃这台6AT暂无优势效磕娃,目前他们还没有新产品投入实际应用酬嫁,理应加快脚步隋祷。   驾驶颓獭册:邪恶的S挡    驾驶部分常逗,我想说说D挡和S挡的区别估骗。看起来挺初级的一个话题描碘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂东颅磨。D挡油门响应迟缓付,在激发变速箱降挡之前去,需要稳稳的块哨乐、持续性的向油门踏板施加压力盒搅集,慵懒的降下一个挡位之后擅,情况有所好转禄配,动力给得稍多澄鸿,也就这样阿。    不满意对吧固?可以把排挡杆向左扳到S挡浑扫还,切入“邪恶模式”抬疽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诗裤,转速拉高1000rpm以上狈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来百扛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乐秀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弟嗡梧,脚踝每动一下熄,车身就顶起往前猛扑一下第弄。深踩油门贯,转速迅速攀升衔使,跟D挡时判若两人爽,两百多马力姑翠冕、三百牛·米锯,在这个尺寸的车身上爆发出来鞠,过瘾菇贾寸。    激情过后细细品味刊汀,这套动力总成有两个弱点需要改进烯肝姐,一是怠速时振动大温淀奥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动块官,影响体验;二是低速行驶的平顺性牟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霜,1腺、2衔、3挡之间可能频繁切换闲炮,动作应该再细腻些匈蛔凤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讼,选择“全功能”项藩热,不打转向灯就变道醚甘鸿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擞坤窗,回正的力度不忻饨焖伞,如果你想在车流中快速穿梭前进陷哪拎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巷蚀,要么关掉方向盘辅助幻,仅保留振动提示即可逝灭。   绕桩据讳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况届,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣特难,在绕桩场地很讨人喜欢帮眠稀。车头响应比前驱版本积极兔,入桩动作稍猛嗅,车头好像在被一根绳子拽着走玫冻。给我留下深刻印象的是拾稿赌,这款车的极限要比前驱版高太多孝,特别看了下恨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稍棺浪。上手容易畏,但是需要注意别突破了极限荤嘿噶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笆唱:一旦超出极限蹦凤,很难把车身再救回来舍瞳。 责任编辑砍撮幕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肪梆缎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足李填免?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始认锌,就一直困扰着我们的问题妇冲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题句。马力越大的车就越好么局钦?绝大多数情况下答案当然是否定的醚炼铃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铰喘侣。随着时间的推移曙,我们有机会做这样一个有意思的选题糕汀伺。   让我来说明我要做的事情涧耙:我们有三辆四门轿车瘦柑,合计拥有1657马力拐。看起来确实有些夸张技,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport括,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多连搓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纫,但是这个570马力的怪物一直没有车氢,直到我们完成这一特别的测试一周之后斧境伶。我们只能使用520马力崩木诫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捆蹭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弘搔侗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捅虐榷。   另外一辆是全新的奥迪RS7鲤教,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惺,拥有560马力的出色表现撑拱软。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悉荷,在K&N工作室的台架上钒卢,它的轮上功率达到了479马力蹲腐刺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犀试寐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魄郸对,用以获得更多的功率输出唾设熊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候健,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力内舍岗。即使按照宣传中给出的数值世京,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肌砍闷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力少炒纬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG超莽,它的轮上功率达到了541马力掇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袱检。   另外还要说明一点讹舞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屎旧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滔如藏,不具可比性秦憨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尘。结果很令人意外赋。两款加速最慢的车型郎诞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迁。当然最慢是和RS7相比较而言的口,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速但。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靖棠龟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痞,但是还未打破我们以前的记录拢魂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捷,说它慢更像是一句玩笑话染,这一成绩实际上已经快的吓人了偶狭苍。奔驰则要更快一些弹奔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贫改扰,冲线的速度也提升至197.5km/h舍沪。冠军仍然是RS7的蔷盼诞,它只用了11.6秒冷钠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平然忻房。奥迪的冲线速度为193.8km/h辅秘,虽然不及CLS63 AMG雹官,但赢了就是胜利确沥梨。   123下一页 责任编辑亮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慨授峭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚臀功列、运动和科技气息了笺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此欺舷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机别,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岔肃涧,主动式车道保持和自适应巡航功能晤,几乎能让驾驶者也变为乘客乡废,高科技配置更加丰富柒倍时。    于是夕胃漏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了笛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蕊莲杉,在下面的文章中有详细介绍魂篱。此外供司额,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浇掂偷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稀纽、残破衰败的路边小屋父绣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摆笨撅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绘能钩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弗。身处如此糟糕的环境墟,却并没有让眼前这个出身自底特律板、土生土长的本地小子屈服舌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鄙伙梅,但只有经过一番试驾体验之后盯湾拍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗜猎筷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的标膜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分布。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拒,同时两侧向外延伸与车灯相连剐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化损。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刻头鲸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弥酪团,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计龟睹。   尽管是低配车型匙伙乾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬率,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咆甘户。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帘露,它基于D级车的平台打造魂餐虾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隘碾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK觅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT形,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尘嘶得,不过从近几年的趋势来看阜立,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炔挝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甜,至于其中的原因耽烁戊,从这款车中也许会找到一些答案靠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT科?   GT挪扁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徘浩计,维基百科将其解释为具有超长续航里程俯靠、拥有强劲动力劣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皇涛壬。可能一提到GT扛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惊亩,其实则不然驼罢,GT拥有着明确的划分准则漆,举个例子来说尝日判:拥有着标准的后备箱萝驹盯、配备V12发动机并且内饰非城鸬欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裸权遍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT享缓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”授,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类册楼渴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宦头督,这款车的确还真有点GT的意思屡取诞。在笔者看来疯缕驶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉写男靶,最起码第一印象分已经拿到了堕。   5系GT是采用7系平台打造的莫禄逢?   5系GT的轴距为3070mm辅杭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同错咖些,从前双叉臂攫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系躲炬。厂家表示蓉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恫锋乖,其在外观毛让、内饰攫宽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弛介。   5系GT型到无朋友粉?   谈及5系GT的竞品枫犯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欢鹃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版持。   外观聘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擂韩蚊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纲镀保。风云2(详情)躬纱、E5睦、A3以及今天评测的这辆E3譬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惩险蒙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愧签拈。从这辆奇瑞E3(详情)来看佃吴,外观及内饰都有着很高的原创度帝锰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拜思。这让奇瑞的产品线更加丰富享替,但也让消费者选择起来有些头疼滥。 外观垦寸加:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仕咐欣,但外观却没有去针对青年人的设计静焕权,前卫窘杏裳、另类这些词汇应用不到E3的身上街苟,车身也找不到多少运动感呛。不过它长得却很容易被人接受钩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甜苇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廊恭颇,E3和E5的外形稍有一点点相似犁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间硷纶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沮量堵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敖滤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悼翔宛,而且非常容易被大众所接受吩。不难发现啤哗宛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纳澎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秒槐。艾瑞泽雷偏蹄、瑞虎5睛巷,单从外观来看都会让人眼前一亮柏柿蛇。借鉴是好事啤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快购,但不动脑子的照搬实在是说不过去膜些。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吞庆勒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虱,作为最会制作小车的铃木来说绷回,雨燕可谓打开了国内的市场寇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代躬北,新一代的SWIFT迟迟没有引入涡完划。而就在2014年1月18日没戮,铃木速翼特在国内上市炭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僳辟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后艰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏官干烷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沏颊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓤铆炼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造但冻效,速翼特运动版采用运动风格打造拎缔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm达,轴距为2430mm熬持。由于基于新一代车型打造澎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宽履,轴距也加长了40mm廷套倦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粳禾次,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歧宏裙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戎期摩,包括中控布局跑屯、仪表盘碑、方向盘等造型均有所更改释段惯。此外朵离窘,配置方面新车配备了ESP袭俯软、自动启停系统曙、USB接口既登、运动座椅等配置丹腺。CVT车型还配备了换挡拨片痪蹲卜,满足驾驶需求石仙鹃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舞。真皮包裹自不必说鸥卧受,3赏饲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服噶焙施。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多身。不用和别人比赐食贩,超越自己就是最大的进步似。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袱菏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绩脓馈,其最大输出功率为100千瓦巍垢,最大扭矩160牛·米朔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奠痢袖,其百公里加速时间为8.7秒驰烂,最高速度为194Km/h撕即。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡风筋,相比之下乐趣少了很多供士簇。 免责声明肥褂猾:本文仅代表作者个人观点漠琶,与环球网无关宽前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锈斜,对本文以及其中全部或者部分内容捻泉泌、文字的真实性宠记赡、完整性菇、及时性本站不作任何保证或承诺桓户,请读者仅作参考掠,并请自行核实相关内容继架覆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车朵常柒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仁讥,引起了广大网友的质疑乘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剂剿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盼。于是易车网本着服务网友的原则畅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抛良,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车禄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媚摹痉,您便自有定论莱鸡抠。   体验者介绍    前排体验者伪:辛毅 身高娃:178cm    后排体验者派矮胜:旭子 身高鸡惧:177cm    Ozel 身高协:170cm    小娴 身高浓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弟凉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胯窃虚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唬孺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆回都,公平公正公开地来一次大对决隘崔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俏珊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卸谰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忿。所以不得不承认功绵尚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值档焊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芒寡签。    事件回顾访刷:    说干就干慕凯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作癸。根据易车网后台数据的统计来看努谁送,持以上三种观点的网友大有人在被苫彻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲横,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滦。尽管是为了对比三者的公路性能极,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上愤谦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上其宠。    测试车辆莱灌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徊耪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车栏,奔驰已经尽力了氓磕,我们在此也由衷地感谢全伐穿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拐描媒,告诉大家改款前后的差别趣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咐。因此我们也很负责地告诉各位网友盗俗箍,目前除了易车网拍哗,其他媒体对于新款X5的评测睦垛,都不能代表日后国内在售车型歧。第一辆中国版车型为xDrive 50i珐嗣,加配M视觉套件雹苟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淡,我们无法借到官方提供的车辆楔补币。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持省,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仿淬。    测试场地迪:    乐驾赛道全长1.6公里尺,共14个弯道浅兰,最长直线段270米坪,赛道宽度为10-18米玲某谭,视野开阔皑萝,无障碍物违凄。赛道两侧均为土质路面评,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纶朔,大大降低了安全隐患饯。    测试人员脖扩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑珐失,却要替土豪们操心买什么车瑞歼揭,这件事听起来真挺可笑揭崔,因为我实在没法揣测土豪们的心理矫。如果说我还能理解花五十万买大切蔬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抡麻梆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器八,代价是要多花一倍的价钱禽绒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛙凰岔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妈仓锋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袭。不过因为坐的比较高睫榷,速度感不如那些贴地者强烈阜苦,还没怎么着呢就破百了枷柿溺。这大概就是SRT8的魅力瑟类,很难说值不值得酚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铂丁常,跟改款前相比还是升级不少形紊剐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系春郴捣,SRT是JEEP官方改装部门拦涪,这种改装是全方位的逼,包括内外套件加强驮宠毛,以及性能方面的提升尝舷饱。SRT8就是高性能版的大切诺基矫,主要提升是外观套件巴、及动力系统刹回、刹车系统铜熬凑、行走系统等方面胯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型微攀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藤筏躲,6.4L自然吸气HEMI发动机梆,搭载采埃孚8速变速箱伪。   SRT8为公路而生卿赴供,所以公路性能是它的强项透,不过Off Road就不是特别在行了洛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘲黔杯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影趴。 ② 跟之前的SRT8相比阀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卵炽,所以科技感和豪华感都提高了不少烹泞,跟换代前的SRT8相比溶兽,升级的部分都是实实在在的本归扯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱累,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伦。  「场③一百多万的车诽刨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车词廊,再挑上百万的车的刺偶论骇,好像有点吹毛求疵北挺不。首先悬架的设定非常的运动吩,即便比较温柔的驾驶方式孤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膘,大切诺基SRT8并不是一个非彻背恚合适的选择拍,尽管动力非常充沛礁坎渭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意普蹿醛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帅兼四,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺促编搪,但好歹SRT8也一百多万了伤沫沥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袖唐高。不过之后我们也释然了华,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浇朗,但经过数个媒体的“蹂躏”签弟兢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓖沽媒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刹怜,有点异响似乎也算正常苗茫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基趟,请点击下面的图片进入试驾文章功: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暇膊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求艾促土。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痰暮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中黎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生八,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沮间齿,还是老套路卡绵,直接切入主题坍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹未钾。 动力对比付:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翁屡茨,看看英朗GT的表现如何吧淋门睹。这台发动机的最大功率是131千瓦烙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来携虽躲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能籍,当驾驶者在需要全油门加速的时候圭狄,为了获得更好的加速表现攘该,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侨。对比发动机账面参数来看恒骇嫂,最大功率118kw醋矗,峰值扭矩250Nm陪念,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜担饺撮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统躺龄泛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心时退拓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力层时溺。   至于传动系统方面放,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稼目,都是目前该级别中的主流配置敌具,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炬继。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灯淘许,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肉钙,比如高尔夫6赌缮磕、速腾等卉桂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方石抒淌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虽辈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垮矩,从而起到提升操控性的目的锑此。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架技踏琼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丰昂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嚏,但通过厂家的调猩镄醇迹后食板,当一侧车轮发生颠簸时姐,对另一侧的车轮影响会比较小些匡惨释。   小结餐衔俗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拜哦缎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勃砂,至于优点这里就不做过多介绍了禄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻В后英朗GT更偏注重于操控性迫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫂轰,见过后车追着拍照的驳燃惋,见过开我边上向我打听价格的坚纬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回不懊。我坐在这辆路盛E70里舱坡门,被注视得有点儿不自然萎葡刷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肯晒颇,我琢磨着扫,要不要让他进来看看叹咀抄。要不是我瞅见了绿灯亮起芯,我真就这么做了途。对不住了朋友酱,这次没能让你仔细了解它济,不过我希望你能读到这篇文章鸡。   不用否认憋,人们对美的好奇与渴求与生俱来盒发梧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宝奔径。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秘觅郡。不过在这些人之中挟,有人会终生恋着美人盯,有人也会为抱个花瓶而后悔肆盟毛。如今打造足够美的外表来吸引消费者竿颇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牵咕诡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚕,但在这之后能否一直爱着它辩逆,我认为是一个很值得细抠的问题僳。   ●外观大气肩、美惫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哀,我还以为来了辆捷豹娄,赶紧跑过去看发现被骗了疮。不过我并没有觉得失落浓吩丢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俗驾厦,并且从设计角度看忍脚吴,它在借鉴与融合得方面都很到位速殴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脸肩冷,我对它的外观设计就100%满意了睦琼叔。这事儿对华泰肯定不是个难题箍细鲁,您看看宝利格还有华泰B11文倍盛,都有明晃晃的格栅裸博。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位僵酪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中未浚,但绕车一圈后我发现便缆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炯。咱看看数据对比净,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裸墩玲,可以说在各种数据对比上险房第,它“不是第一炭狸唐,就是第二”殴缅返。虽然在宽焙摩、高和轴距上没有做到最大醛色茎,但也不过是一两厘米的差别孙佳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捶香券,这就让它看上去大气许多狗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撂。   打我接触这辆车的时候偏棚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萌。在这样的目光中杏菏横,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期擅。面对“屁股高统龄凰、尾窗窄”项泞、后方视野不理想的路盛E70时冬都惶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酚。先不讨论这样有多麻烦了逞葱纽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垫漂芥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧美赏涕?这点让我心里不太自在脱了番,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲双叹,是个应该有的配置侯呐敢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赫蹭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叛惨呛。而随着国外皮卡文化的不断渗透仿伙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型受膳塘,去跟进时代的步伐僻侩。为了迎合市场的变化及用户的需求投,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时埂宫佛,开始注重宽大饱满的外形设计晾,并增加更为丰富的配置窍烂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型函。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吉昂污,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗判底,整体的风格带有一股阳刚之气其巨泊。在车身尺寸方面吞盯谋,它的长/宽/高分别为翱涡损:5310×1812×1775(mm)偷曙,轴距为3100mm认揉。威虎TUV并没有大小双排之分创,仅提供了一种车身长度懂票。车身侧面的线条也很平直列,外扩的轮眉使其显得更加饱满绦论。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正长溅旁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感观捻。大灯采用远近光分体设计庇溯,其中近光灯还配备了透镜幢,不仅更显精神垢篇,而且还可以起到聚拢光线的作用谰诗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次李,遗憾的是某黄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悄肚辉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯任,并且后视镜仅为手动调节萍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架们错侥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拾,非常不错娶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跋固,至于货厢外侧并没有再多设置距。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稍品,在国内皮卡车型中算是中等尺寸长妓蘑。另外寸删,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皇夏,不过据厂家介绍损锣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”定磨。对于皮卡车型来说哺袍,这项必要的配置还是很厚道的喊拇诵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山羌错泌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气破巫拭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舒。不过危教,今天我来到这里并不是为了滑雪釜犊,而是为了求证一件事情间:有没有一辆车壤浑,既能够带着一家老小舒适地出游窘妒稠,又可以不惧冰雪扛哀淘,在冰天雪地中步履平稳地行驶顷疆汲,同时价格又相对平易近人呢渡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棘效芜,那么就让它拿出真功夫试试吧省泌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搬欣,从外观上看喝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别韩矩,19英寸车轮显得很有力量感附,也与动力总成更加契合;其它的地方擦烦灭,也依旧是酷威的老样子耻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诺慕,甚至还有一些精致的感觉刃殴贪。总体说来良,尽管算不上全新车型菱据懦,但依旧耐看如叹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窍沧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羡功,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中程,动力响应良好签避,易用性好爱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分认抒弓。当承载着全家出行时句剧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裙。   至于酷威3.6L的内饰方面晦疽钮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吝翰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伞喝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笛糯焙。   除了动力系统息,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式懂负薯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器女顽供,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动教庭口,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缎仑巴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翔茶。动力分配完全依靠电脑自动完成绕搽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芦怯。   有了四驱系统现,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猾蟹项。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碌阿刀,具有更加粗大的排水通道里,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羞,冰面行驶性能更加出色梦。此外萄姓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜死悔纳,胎面中央多重“Z”形花纹梢、针孔沟槽设计篡蔼琉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圣蝗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息显肚栖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袖戏劣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3班绥微,它的定位低于1系椒诵。但是竣疥昂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亢。另外哩壳,它也提供了i3?REX增程版本棘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机失辽袱,扩展了这款车的最大续航里程琅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靖秋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流聘棉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合播浑堪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妓篮。   宝马有没有提高电动车的标准谰淖殿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协投?让我们在接下来的测试中找出答案硕挽泥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睡含,宝马i3的行驶里程可达88英里拈。相比较而言超交蠕,?Ampera可达30英里径棘其,而普锐斯可以行使约10英里芍糜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逆,i3可以更多地使用电动模式控。而增加了汽油机的动力系统唯灯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梅耻,357英里和505英里恒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缺。这台车约五英寸高琶桃,而宽度几乎和高度一样膊烦,与低矮流线撇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梢情覆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力美菇粳,我们没有所需的充电站?谈庐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弥澳独。   此外男哦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坍烯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皮饺檬。它内饰精美层盼,融合了许多先进的科技卫金,它空间宽敞童幂楔,驾驶体验一流巢耻丝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隧阮,它仍然使用汽油机贫,以作为电量用尽时的保险涩。   第二名狸鸥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好律公坎,科技感十足眠八,而且它也能胜任舒适的长途旅行百哇内。   第三名煤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亮己,它最大的优点就是充电迅速厩烧乃,性能可靠案。   然而甜杆错,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钵。(实习编译邦芳潦:徐旦?审稿讲:刘洋) ? 免责声明版权作品问唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭磕雷,严禁转载赖拴尺,违者将被追究法律责任白。责任编辑此:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扰,应该说是倾注心血勉蘑存,在技术平台上都有可圈可点之处拓墨酪,源自萨博的技术是其最大的亮点烩闲畅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型还溅蛾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗜。在外观和内饰上铜把窖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平报石世,在动力和配置方面也还是很有性价比的啪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脐玛净,绅宝的外观原创度还是很高的梨需,并没有刻意模仿什么车型板漠,但我们会在这款车的细节上看到猫信,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痊硕拿。且融汇的比较好垫喷,并不是简单的照搬照抄称抛。这一点值得肯定枢故邦,大灯的设计十分犀利屯彤么,鹰眼造型也有较强的辨识度垮摄。LED日间行车灯比较醒目煤,穿透性不错记谐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感添,也很紧绷俱贿。看起来运动感不错此,但前悬和后悬的长度较长噬,看起来有一些比例失调豁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菇绷,在视觉上看上去会更紧凑动感袭懊病。轮胎的规格还是比较高的估,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能想玩艇。   车尾的设计比车头更简洁一些幻,尤其是尾灯的轮廓杆瓜伤,设计非常成熟窟跨绊。和宝马新款3系很像替赶。除此之外芍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琼捆缅。   本文导航箍手吮:" "  “卧龙凤雏且堡对,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口本擅可,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抱爽,便有了三国时期的三足鼎立硼峨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车推,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国限,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出傻泪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉智Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蠢室烁,然而坊间始终流传着这样一句话绵:“得中级车者得天下”;是的畦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鬼割秽,今天我们会为大家带来两款重量级车型财楞泄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞧,请大家继续往下看祭。   看到这里大家肯定已经有了答案了甫墙低,没错具,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妊九娘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲤默甸,那S60L是何方神圣侯惨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筹妒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花并班?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版党,厂商指导价33.49万元鼓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型年乏淬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潞酚骑、后排座椅加热录念、并线辅助编距牌、车道偏离和自适应巡航等众多配置啊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中獭,即使不看车标嘿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃东,哪个是奥迪棚诲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的如避,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宿幻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掏粟荣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脚侣驶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娠河角。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性廖剂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寸但,使夜间行车更加安全鲍。两车双色的外后视镜造型别致锻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色人乡,至于乘用空间如何阿慰,我们将在空间篇为大家详细介绍卿。两车都采用了5幅式的轮毂造型棚车渴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳案。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘛,整体方正的设计略显稳重蠕。后尾灯的设计两车可谓各有特色坛哨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似高馁,设计感十足丛幕,而奥迪A4L的尾灯更加修长沛,视觉效果出色粹渴。天窗不仅能够增加车内的采光现,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椿剧税。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉葛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心财系,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驶。   本文导航缓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恕派穗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间典毯沙,配置也能满足一般家庭的日常需求钠报。对于这个价位的小车来说矗肛磋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观物,在这方面第感,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汲距想,就算是与它的直系前辈骐达相比霞茧加,也不遑多让聘骆修。然而作为一款家用代步小车阮弊,它也并非完美杆鼓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佰谢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荷,车辆本身并非进行任何实质性的改变泊辟骋,跨界的概念噱头大于实际哥悸手。 "   技术革新日新月异的今天目驼,车型的改款换代再常见不过矾犁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变实斧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鸽魔型。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淌蹿,同时在动力方面也增加了1.8L半汝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万焚比,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势净甫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衅碧筋,但它的实力不可小觑凌物唱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撬吗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘁录告。既然实力不容忽视凛噬,价格又有优势羌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龄蔽省。" "  版权声明滔:本文版权为网易汽车所有蛙寿,转载请注明出处府疚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肮,全新的品牌全新的车型红侩暇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比少疟蹿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿咛樱克斯敲,在2013年甘涓穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月娄,堪称是这个区别的标杆级车型喘莫册,观致3要想在这个领域取得成功戏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗅,看看是否有优势能吸引消费者关注驾弧。 外观风格各异   先看外观方面粒青傅,观致3展现出大气得体的风格翅,不像速腾那么沉闷单调洛纬狄,且有着自己的灵动个性;而柑脚龋克斯则是完全偏向运动化的风格琶,典型的注重操控性能够府彼,突出驾驶快感的性能车型焚佳头,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型檄拟空,与观致3区别明显拢裙。两者主要是风格差异素南,外观上分不出优劣怀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胸姬,观致3丝毫不会逊色于富海克斯车型堡辩。 尺寸对比 车型名称 缚巡杭祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嵌,两者也是平分秋色洪泛差,车身大小相仿努犯蘑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势头,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呻,观致3要大于赴埽克斯遣聪究,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脚绢,尤其是腿部空间较为宽松忍挖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶铮克斯在后排空间布局相对紧凑颊涪,而后排空间也一直是各代腹叮克斯的软肋漆。 价格对比 赶鼻鸺耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兑布,盖莩平迹克斯则要比观致3要更大一些谅疵,在不放到后排座椅的情况下济夏瓷,付质伲克斯的载物容积是530L惰密睦,而观致3只有430L筏磨溅,100L的差距还是能装多不少东西的崇妮。而在需要有更大空间的时候检魂,两者都可以放到后排座椅收,放置大件的物品筹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淀僳,观致3和附忍玻克斯三厢都是11.99万起步天图吼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抹琶。而细细对比价格表可以发现斡别,要选购自动挡的车型篡,盖罚克斯最低仅需13.09万奥颓氮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合味分,观致3则需要14.29万诺舰,这个比起赶校克斯有1.2万元的价差喷飞嗓,当然在内饰配置上会有其它差异门,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言燃锭搜,可能感饲铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瞄啡必。 挑选合适的爱车厢禽佛,看专业导购问莽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么多权箍?   扫一扫抽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苍敌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矛钮。风云2家处碍、E5宠、A3以及今天评测的这辆E3谩首,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孤础典,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒋哆然。从这辆奇瑞E3来看般土墒,外观及内饰都有着很高的原创度趁沥肃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蝎。这让奇瑞的产品线更加丰富按等,但也让消费者选择起来有些头疼谎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的退娄唯,也从来不缺少“明星”颗,“沉稳绅士”大众速腾耙晶凤、“狂派斗士”福特甘嫱冢克斯等都是热门且销量稳定的车型们葛撼,不过要问哪款车型最近销量最高伪,还要数“逸派高手”日产轩逸差偷,它已经连续两个月销量突破3万绿熄害,坐稳了桥车销量的头把交椅隆华。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡未叔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘁残烁?下面我们把两款车型拿来做一次比较金驹嗡,或许能看出一些端倪鞠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棱评晨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纷睫嗜,入门价格上蓟墟,风朗比轩逸高出2.08万元羞娃,表面上看价格论,轩逸占有优势沫绍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猛冕绅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坦鸥彤,这样看来酷假备,风朗其实只比轩逸贵了2800元巍输赶,等国产版风朗出来后其疲夕,风朗在价格上反而会有优势也说不定奴恭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秸,这款车外观与内饰变化并不算很大臂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啤羡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7砰塘,下面我们来看一下醛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筷弊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铅辟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹签饰。质保方面黄曹伯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笨构朵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表常兰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慈赌,最大马力已经达到了170马力乘俩湘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟并。变速箱方面即宝,逸动采用6挡自动变速箱熄簧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锌酶惨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色薪法慷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巷。 免责声明教婆:本文仅代表作者个人观点入,与环球网无关坤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猛漏哪,对本文以及其中全部或者部分内容卉褥、文字的真实性难、完整性渴星笺、及时性本站不作任何保证或承诺薄,请读者仅作参考飞篮描,并请自行核实相关内容姐需。" "  近两年城览并,自主品牌进步着实很大欧,无论是从设计方面惭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纫侵,甚至可以与合资车型媲美亮,山寨坤锭景、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乔菠。在10万元以下紧凑级车型中筷袖,更是自主品牌的天下汲勺醒,凭借比合资车型更为出色的性价比钵帽,吸引了不少消费者的关注我且坍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丁,一经推出便受到了极大的关注媒酮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臀促,包括动力在内断杭狙,新车共有20项升级峰,本次共推出8款车型苗嚏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顾盼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擒,售价区间为7.49万-11.79万元屉柑婚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寞,近来也是频频出镜怖室仕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰嘶锴蹋控大玩具车”的名号名极一时善锹。速锐共推出了9款车型床,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苇删炮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗡,售价在6.59-9.99万元之间滩颈塘。   单一来看汉档,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品得,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摔定蕾,看看那款车要更“精”一步铺。" "  新君威变得更好看了瞄磐,配置也进一步提升醚灭效,新加入了一些科技配置炽赐氨,比如智能交互系统梳,BOSE音响等等燃捷。这些都是新君威的改变之处祟成。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潭,售价24.59万元白,作为一款定位中级运动型车的新君威田离烽,品质感一如既往疥拈,操控性也非常突出敝入。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威店,以下简称新君威看嗡碱,外观相对于老款进行了必要的改变筏卞,毕竟老款车型从上市之后磕勃得,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杉,新款在大灯刀、进气格栅涧、雾灯讳非乏、尾灯彭、前后包围都进行了细节的变动侠绰。   在新君威上亭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统介,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搂昧,在操作上没有太大不同财唉,轮毂方面潍力歌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冯匈现,轮胎品牌依旧是普利司通交。侧面造型基本上没有变化添卤谐,侧窗所占面积依旧较小朝。   车尾的变化还是比较明显的娜耐,这主要来自于尾灯的改变阔。新款尾灯全系标配LED灯即艾,并进行了熏黑处理撩拎疏。尾灯的轮廓样式更加犀利踢,个人认为要比老款更好看晴垒。除此之外洗己锯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芒汝,牌照安装槽的形状变成了正梯形福。   本文导航熊疗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歇涛,颠覆传统的外观粟扳屉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环楞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV番皑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型按,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绘掸,足以证明其强势的地位你悲逻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市川,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茫桥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淮辑。(温馨提示算筒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版定,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伺。)   自由光基于全新CUSW平台打造疵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强龄无。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吻,圆润的造型是其给我们最深的印象疗馆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘿栋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线和匆,显得简洁利落贸靶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痊,显得净雅别致害疥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肖凌哦,主要表现在其大灯的表现形式上荆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗜监,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矢吴溪。两车大灯配置基本相近可,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沛帘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助繁冗,车道偏离预警系统恳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垛椭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势类炔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势埔扑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话下曹,其尺寸差距就没有那么大蜕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祁敢材,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同夕萄。奥迪Q5采用两边单出的排气管辛领旅,在气势上略胜自由光习午溜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呜缸妓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型论昆梧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部股,磨损线束保护层玖收愧,存在导致电池损毁的隐患极恕扇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鲁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陈,称9124辆V200受此次召回影响传靛讣。长城汽车正在邮件告知客户哨,并建议联系当地经销商进行检查维修抱。   据悉驰期及,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捞诵券,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹄。”更有甚者板解仇,线束可能会内部融化铆辅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹊鲜间,目前已上报了数起线束故障烽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转列,不能够给电池充电澄腹,车辆也无法启动牢殊尼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕉挝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匠戌。   克特里尔先生称炭醇蝗,检查故障预计用时20分钟枚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泞酗沉。如果绝缘保护层磨损严重辖,线束已裸露俩,则需约两个小时以更换整套发动机线束躺黑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寒江。此前心,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惧瞬摩,2010年又因手刹故障而被召回奖袱。   2012年睛猫柔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镶,长城V系列也在其中辖烫伸。当时示习办,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蠕扇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奥响逻。然而畔群,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恐沫,更换车辆共计超过1.5万辆少箱。  ∈绮脖肌(实习编译烫:王萌审稿米:刘洋)   免责声明版权作品湘裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮溜扣,严禁转载绥鸿,违者将被追究法律责任骗。" "  随着经济的快速发展掳,购车群体的年龄层次也越来越低玫挛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鳖旱厂、省油涝哦晴,而是追求个性和时尚设计楼钡癌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型适,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掸。作为跨界SUV惕漏,它们在造型上将年轻难搭、时尚展现的淋漓尽致社垫,完全符合年轻消费者的审美需要肯憾茅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煽石,来看看到底谁更适合你匪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV和糠皖,相比2012款变化不是很大恕,只是增加了配置和车身颜色卧蔼呛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佩,售价分别为21.98万和21.47万闪甲响。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哥轰屑,但风格却不尽相同藉杉。斯巴鲁XV外形显得干练臀,车身线条硬朗溉,富有力量蚂,越野味很浓段。而标致3008外形偏向都市化设计纫茹,饱满圆润的车身凸显时尚感是抵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些紊。   车身尺寸方面有所差异串哥,不过并不明显翘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓮坝穿。斯巴鲁XV车身更窄伶挎悍,同时也稍长一些卸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网施,加入蜂窝网状格栅运动感十足店寒身。而标致3008采用半圆形中网固脆桐,镀铬亮条包裹显得很精致钢繁芥。两车前脸分别展示它们不同的风格痘,同时都包裹塑料黑色下包围佰拴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彻怠娘,远近光分离灯组设计潮时屏,造型普通褪,配备有示廊灯敬。标致3008同样采用卤素大灯队魔酬,不过加入透镜庙川,不仅聚光效果好啸,同时美观性也不错到。另外臀拆,还配备LED日间行车灯筒潞。   在侧面缸扳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侗江,比如非常倾斜的A柱俏瓜,同时将后视镜位置后移稻,留有三角窗减小了A柱盲区嚎盒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拳,有利于减少磕碰的维修成本涟朔涡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撼第却,注重舒适和静音性倾,双五幅轮毂很有张力蜡。相比之下铝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性天腿抵,与黑色下包围搭配运动感很强烈疟碧并。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洗,同样注重静音和舒适性饰瘁。两车的备胎都是非全尺寸设计麻表禄。   相比前脸奶筋,斯巴鲁XV尾部更个性地,辨识度较高坑朽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锤,镀铬亮条的运用增添了质感茸椒韧。 标致3008尾灯加入LED灯组蜡儒坪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帕店,但是块状尾灯造型很独特瓢关。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衫,标致3008同样配备倒车视频影像梅酸,另外魔,还配备前2/后4颗雷达探头砍。" "  在过去的一段时间里繁叉,附鸬芽郏克斯唤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迪。时尚动感的外观签闯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怕淌,成为了年轻人群青睐的车型枚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型础轨陀,科鲁兹掀背车则是新进的一员廉,它所要面临的是一场“无言的战斗”庆兔换。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了文,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赡,但却带有美式车应有的力量感赖,总体来说它的设计很适合国人的口味撂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泥垃画,其三厢设计有些过于保守刑拐挺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胺,为了能够扩展消费群体落烈丧,推出两厢版是其最好的解决办法耽塘篱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话落峡侵,你几乎完全无法识别它的真身强,因为它与三厢版保持着高度的一致性煌秒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阜,很好的诠释了彰显力量感的诉求导骂搐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碾桨姆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接韭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唤兰屎,但实际上它比三厢版短了不到9cm水梨诞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多峦顷,后窗与尾部的衔接并不生硬食擞,拐角的折翼恰倒好处效沟,为尾部增色了不少棺呕焦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雄围舰,在样式上显得更加简洁藉谅癸,只是与自身前灯组相比冀,在棱角的刻画上有了明显的削弱祁辨。   本文导航揽归檬:" "  提起之诺栓佛柬,很多人都不知道是什么品牌伞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌檀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剔皋硷。只是之诺定位于高端合资自主品牌粮加汞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔼谷泌,那么它的首款电动车1E表现如何攻?以下文章为您揭晓么考。   只租不卖吐勃缎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姥衡赊,包括车辆租赁袄、充电设备勘察安装活、车辆上牌伯咕题、车辆投保渤甫、定期保养炕、故障维修闲达、道路救援皇变、检查维修备用车等弦慷孰,通过这样的商业运营健钝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展豢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碎,它的卖力需要大家自己去发掘股括。不过在发掘1E精彩设计前亥磕,请先忘了宝马X1崇浚挠,否则你将永远欣赏不到1E的美咕帽。其实1E最出彩的设计在头灯惫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑞戌。   不仔细分辨的话鞍汗示,很难把1E和X1的侧面造型分清宿眠。不过1E拥有自己鲜明的特点破,车门下很宽的镀铬饰条暇,和没有行李架的车顶缚。   相比车头和侧面姑谁,尾部就让人感觉有些欠妥了坍及伶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分空劝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姑娥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楷。   本文导航吧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炯呐吮,奇葩的中文译名案彪曹、“野性”独特的外观以及较高的定价攫叔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羡。说起野帝我们不自觉的想起弄闺使,同样在以国产车身份进入中国之后拧谷枢,“改头换面”的法系SUV标志3008煤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”说。当然吻,以20万元以下的车型作为主力军皮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一思驴硼。那么下面我们就来看看授戈,这两款性格迥异的德僵、法新生代SUV之间究竟有什么差异融,各自的特点又是什么猫履蒜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别困盘咯,首当其冲是价格方面的不同陋钝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逗,不过差距方面不大基本可以忽略呛裁空,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹭。动力方面的表现也近乎相同渭教,只不过大众7速DSG孺酚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配度痪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一女。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锭椒铰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烩傅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钞检狄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景糙暖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试全驰。闲话少说闹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哀慰。   这次试驾共有5个科目孤纫,分别是1.傲虎—终极绕桩年嫡,2.傲虎—冰雪连环愁,3.傲虎—短道拉力测试蔷,4.XV—戏雪乐园醋,5.森林人—不规则路面自由行驶肌廷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冉,MPV表现出相对冷清的一面承椭,尤其是中高端的商务MPV领丸烩,几乎屈指可数啼策,除了老牌的别克GL8外哥短检,似乎很难让人想起更多车型较妓。不过在这个还没有完全饱和的市场里虾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驼汹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮牌麻河,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潭?这就是本文将要找寻的答案咯量。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酬,售价28.38万元-33.58万元休桂,目前市场上有近2份阶、3万的优惠幅度屎担济。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型琉篱,官方指导价31.98万元奠唯。) ●外观解析   从造型上来说烁,艾力绅算是开创了一条新的路子乓撤,没有过分使用一些夸张圆润的线条穆,车身轮廓棱角分明敦,有着很强的视觉冲击力阀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别硕态,此外挤舌,艾力绅还装有一套大包围彭澳落,颇有几分运动风范悔缮背,也有着一定的改装潜力伯颧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感估,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目某咕眉,中网与宽大的前大灯连接在一起期,营造出一种大气傅驶舵、动感的MPV形象瞳。   艾力绅A柱采用黑色设计狭吠栏,且A柱的倾斜幅度较大会古搜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显久涂勾,总给人一种方方正正的感觉都肠慕,后视镜尺寸同样不斜グ勇唷,与整车的风格很搭凳,宽大的后视镜提供不错的后方视野路豆赂,保证了行车的安全性与舒适性楔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酱示磕,当然错,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讼汉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拱,侧门就会自动缓缓打开假,此外链,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关先磺。如果对此还不令你满意的话禽剁,通过钥匙同样可以医幔控侧门攀了,确实有些高端大气上档次碱立扳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稼攘,轴距达到2900mm疟,尺寸在同级别对手中并不占优势葱薄酱,与GL8相比郴,仅仅在高度上略强于对手帛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹭玩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呸控陷。整体线条依旧硬朗澎茨女,尾灯加入了时下流行的LED元素卫孪,为其增添几分现代气息哪啥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及青枚功,人们购车的选择可谓越来越丰富甘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逛盯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皇据,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蒙掸,他们能够碰撞出怎样的火花些,请大家继续往下看刀菩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表黄揉辉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劣唉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悼,由于这两款车型出自于统一平台打造朔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲标羡隶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丢凡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秒罐,你可以说它带有侵略性孤刨呻,或是富有运动感豹,也可以说极具视觉冲击力顾休,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突京。而K5也应用了与智跑季、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嗓,使其拥有了明显的家族特质关敬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素们,极力打造出时尚与动感的流体车身嚏,在驶入眼前的一瞬之时巴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溉裙。前脸的线条设计十分紧绷憨盎,大灯组与前包围向中央区域靠拢九晨扳,展现其动感的一面铜刚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荡胺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘎涩,抢眼的外型加之迷幻的光线碧拾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牟缉艾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宫成救,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啃烷蚀。   第八代索纳塔不仅外观时尚刹,灯光的运用也颇具科技感身丢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性劫屑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯申惫姬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楷,显然这种的夸张设计粗箩,使我将其列为变异的种类温,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沟,多折线的应用也使尾部更具立体感愧割崎,同时对于运动观感上也有显著的提升孩拔,由于K5搭载的不同动力总成充度磐,2.0L车型配备的是单排气设计沧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垮欧。   轮毂也是一个变化的重要部位丧勒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面享秦。根据配置不同捐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分监,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎忿,该系列轮胎偏重实用性姐脸腹。作为索纳塔的尾部掸锻,基本没有大的变化筛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沧度净,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点壁。   本文导航拜拌:" "  每到年底亮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酷,地点也大多选择在北部寒冷地区肚层。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惕料,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匣慧。在临近春节前夕鲸氰菇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缆陌拾。   延伸阅读涟:   之前炬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邪衬雇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘎。   酷威采用的是电控适时四驱系统灌迪提,中央为多片离合器十钾,由电脑控制来分配扭矩剔既,车内并没有任何切换按键殊分彭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崩期,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骇黄牢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驹膛,如果想要挑战一些极限的路况的话谁殴,酷威还是不具备这么大的优势的感察骋,因为不具备限滑措施椭,至少在脱困能力上会有限制性辫告翁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞳叫,采用全新发泡橡胶技术故,具有更加粗大的排水通道酞锭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”步禽,冰面行驶性能更加出色侯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力微抹响。此外灭淳萎,中央多重“Z”形花纹围石价、针孔沟槽设计仿圭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性份盼坞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碾维,最大功率206kW/6350rpm薪竿,最大扭矩342牛·米/4350rpm社炊壤,在目前的大切诺基翅粉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捷掠,但是会有不同的调教蚀晃狄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抒梢,我一直在想胚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢财?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匙许,我觉得这个可以有苫,至少不会和其他车型有太大的冲突论。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钨高,路面上的车辙也是压实的积雪菱匙馁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度被烩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碳,只要不是过激的驾驶行为芬槽,基本不会出现危险状况截。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晃,建议最好将挡位切换至手动模式湘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屁人,这要比才刹车安全的多驳鸵淘,这中方法同样适用于其他手自一体车型可奸霜。   本文导航委侯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驮、充满艺术色彩牧粟,或者是有着一些与众不同的操作模式须稍姑。而这辆2008则告诉我们催徐疤,一旦法国人在拥有自身优势的同时虹讥,再把务实两个字加进去叹寸,那么可能会让其它对手感到紧张幻娩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沸晶卢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扒姬刷: 由于本次活动仅为简单的静态体验风葛妒,场地和车况都受到一定客观因素限制凡踌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分莱碑,至于其他更多相关信息红捎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上猩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绿波,作为首款引入国内的小型SUV七烧匡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阶炯夯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晾奖巷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绰腹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)漠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜该,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顽骚俯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赫捆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纱,对消费者很有吸引力嵌。作为一款紧凑级市场的生力军车型骨浓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型儡跺。   观致3共有6款车型筛娠馁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宽,售价为11.99万-16.79万元区间练。因此绿舅誓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较穿。对于中国的汽车消费者来讲孝蜗痊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诗建厢。要知道自2006年上市至今程,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豆筐慌。那么咖,作为一名后生的观致3蚕胶多,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼互丁袍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价能朝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扯:16.78万元)来进行比对荡。由于两车的售价只相差0.01万元使另,这也令比对的本身相对公平一些我。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讽晾,我们测试过高尔夫7顶配车型哇郊暗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惨尉,跨级的配置也令对手望尘莫及盎栖。但这一切柬违,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赦劳、最需要的因素炬川。对于高尔夫这样的家用车斜,在使用的维度上做到出色富,才是它的本职崎亮。今天韶痊,高尔夫7又来了杉皖,这次是全系中价格最低的1.6手动型辨胶。动力称不上凶猛磷极凸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沧芹撕,必定有些硬实力发。空间满足舒适乘坐鞘呸、常用配置齐全妇耿,动力也能保证提速顺畅碗。但对于这一类的畅销车驳茂,最重要的是它必须耐用吓摆,不能隔三差五地就往修理厂跑氯煤眷,也不能冷不丁地出个大毛病木。这么来看撅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峨犊,故障频出磷,这点很难让人满意魏扒申。毕竟痕妹,大众车能在国内打下当年的民众口碑硷峨,靠的是皮实耐用的品质通挠。在我眼里嗡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奥锯绿,高尔夫7车身长度增加56mm剧,宽度增加13mm泛,高度减少28mm尝冕钉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哄窝妙,也更显扁了烂呻彼。   如今坊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耙两,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酮竭酥。这个配置的增加唯,为日常使用提供的便利性还是很大的蹬蜕茬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泥,要知道竿盟澹克斯赂挝葡、英朗等竞争车型都是16寸起步了毋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笑龚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纤创,这套胎居功至伟抬论。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车难,如果您拥有过高尔夫4诗赣屉、宝来或者帕萨特B5的话盆氦,您一定会理解我的意思涤碘。没有复杂的配置共筏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则囊翔,瞬间就能上手班。这一切都似曾相识肖哼。   在1.6手动版的高尔夫7上久,您看不到任何高端的娱乐功能吹桑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒙都吮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限佰氮搜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膊,但我认为这并不影响操作便利性既,最低配车没有大屏幕很正常诗迪罢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时澎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皋典,车辆静止起步平顺性不佳乖,油门给少了刹车不松开辱,油门给多了又会猛窜漓盒购,让人抓狂棋设渭。但今天这台1.6手动车型蒲铰,上述症状全部消失块。起步轻给油即可效,电脑自动调整喷油量肥,使其转速稍稍上升停,令发动机不容易熄火丛虏卧,等红灯乳偷来、坡起都很方便淌们购,使用起来当真比顶配的舒心多了罐膊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绢闭,让人捉摸不透剖石。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗓,用料优秀被认作理所应当聪轻。在数年的成本控制下慨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溉苦惫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸵参开。对于大众汽车而言丘娶,这样的结果也堪称可笑了吃帛。   没有真皮座椅哗,您会失望吗蒜?我和同事们都不会罚舰。我认为从适用角度上朔伴,织物座椅与高尔夫更搭硅翻。这套座椅的缺点删遣,在于椅背调节起来很费劲敌品编,而且要是有个腰部支撑就更好了幕未鞋。纵观高尔夫1.6手动的配置炔,我认为作为最低配车型焙弥堵,功能简陋一些并无大碍酗,该有的它也没少磁,并且绝大多数的都还好用簿赂,如果您是为了舒心实用捌委,我觉得它能满足了憨十蔡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来词碴,对于购车需求的国人来说毯,一款看上去体面甩碌唬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疥郡娘,只是碍于可选择的范围有限商,但凡有一款出类拔萃的新车型荒萄蹬,必定会迎来极大地关注蠕涸。对于25万中型车这个级别徽俯经,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙煨炔铡,而福特全新蒙迪欧的到来捍哇,分走了不少的关注度淡,选迈腾还是选新蒙迪欧挤财倾,对比一下就会发现秋老钳,挑战者颇具实力瘦琼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稼屠褂,售价24.28万元擎毋,和迈腾 2.0TSI 豪华型馁庆,售价24.78万元耙,均是各自车系中的主力车型肋娜腾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蜡话,兼具个性运动和居家商务需求刃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恕,极富攻击性粟,对年轻消费者有着很强的吸引力巴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力点替,入门的1.5T也有不俗表现未簧卜。   现款迈腾严格意义上上讲雄青使,只能算是半代升级锈,是在老款的基础上升级而来伺邦。迈腾整体延续上一代车型的设计募亩需,符合国人的审美休磊缓,经过加长的车身桅瓢,带来大空间的同时绵,提升了行驶稳定性及舒适性锑旧褐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芳马,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铺,轴距达到了2850毫米场俗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翱抗,整体比新蒙迪欧小一些觅,即便是经过加长头丧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧葛斯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曹系沤、加热认莱倾、折叠杀踌、记忆 电动调节抗返、加热惋郡抽、折叠挺拇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丁鲤蒂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了上汕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗣仕奴,不仅科技感十足辑毖挪,还具备随动转向案、自动开启等功能松疚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骂履胸。天窗驼、全功能配置的后视镜等侵藕戎,两者处于同一水平久。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堵即垮,对称的T型中控台中规中矩巾陷奠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统菲寐牌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乔,主界面被平均分为四个区域眷,分别显示电话革考贯、导航己慑、娱乐和空调四项基本信息巳戈卤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感市。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惜浑、6碟CD等配置桶世,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溶拐砷,迈腾更像是上个时代的产物蔬冒挥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850情锯,相比迈腾的2812毫米什混,略占优势联,但二者在乘坐空间方面酱,都已经足够日常使用芜幕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卢,满足于舒适和运动的双重需求悍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中平傅八,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赡鸥、方向盘换挡炔吭,以及原厂导航等配置参赶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置享姆柬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统污舱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蘑忻,最大功率178千瓦椽蓬旅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浆,平顺性和换挡速度足够出色咐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邯嫡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霜,最大扭矩280牛米暮,匹配6速双离合变速器够好。当年迈腾这也算是黄金动力组合烂倡,但与新蒙迪欧相比铂臼匡,参数差距明显邪休览。   保养方面结失,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潦峡,建议日常保养周期为5000公里左右涂靶培,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右委闷矩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右倾献。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篮爽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保起杯,之后保养周期为1万公里形茫。小保养的费用在600元左右宫,需要更换机油机滤挂挤,大保养的费用在1100元左右拱喊灌,需要更换机油三滤哦铂瘁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牡钵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祟稀,相比迈腾详蔽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外百方龚,还增加了头部气帘和膝部气囊临羔随。并线辅助功能也是迈腾所没有的得。   点评寝雀:不可否认哭纽,大众品牌进入中国市场多年藤笔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敦炬喝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茫,无论配置水平还是动力系统习境,都已经没有什么优势了偏,抛开迈腾一万多的优惠爬虐夹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂宥ń辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醚素:本文仅代表作者个人观点靠,与环球网无关泡乒损。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实微,对本文以及其中全部或者部分内容龚入刷、文字的真实性妇、完整性舷、及时性本站不作任何保证或承诺彭,请读者仅作参考镁检,并请自行核实相关内容此卑。" "   “北国风光绰牛反,千里冰封獭公,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贡漆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朽偷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段跺,对途乐而言这不仅是一种新的考验倪输,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脆歧。 外观品离竭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豁,想必对于多数人来说害,它的名气比兰德酷路泽小很多旅菜侥,但并不意味着就要比竞争对手要差梳盼。外观方面途乐外形实在太大了咆持,有点圆头圆脑的感觉聊僻,比兰德酷路泽温柔了很多使骗,缺少了一些很“MAN”的元素瘁菲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蹦圭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰什渡来:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匙徽是,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多官。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念思寞署。中控台看上去很有档次乳颂抖,各类功能按键排布也十分清晰句、合理弯鸽拓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庞,完全遵循了游艇的设计风格舅哭,宽敞碾玲妊、舒适姬厢、豪华峭庞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贬饭捕。   小结迪赊红: 从外观内饰的整体表现来看惕解殊,可以说途乐是一款成功的车型颧橇京,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腹伐鼎,如果“沙漠之王”远离了沙漠博,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忙舷票,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒂冀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车相,人们首先想到的通常都会是奔驰谐荆滴、宝马啪室乃、奥迪矫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹲鲁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膊局投。但是说到文化的话秒狸,就不得不谈到今天的一位主角敛,捷豹XJL痛芜。相对于奔驰这样的全能贵族来说触戊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狼饶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗜摧裤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赖。   作为进口高端豪华轿车卷芹,相信奔驰S级大家都比较熟刹剿,而捷豹XJL依旧比较陌生蚂,捷豹作为英国豪华汽车品牌体夯,也有着将近百年的品牌历史校,虽然品牌认知度不高虎,但这头豹子可不能轻视继惠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型传叛,价格都在120万左右楞晾铜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拇剂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力接肆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菏,其实捷豹和奔驰早就杠上了来虚济,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镣第,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孟募。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晚吹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酸鹤其,你一定记得去年上映的《007悼沪挠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猫,没错就是捷豹XJ雄粹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”穗,里里外外展示着它的优雅与稳剿丶省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力昏董射。   无独有偶设称踩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疆镣讳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行举谁蝎,虽然不是目前新款的S级舷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牛蚀唯。   言归正传屡呜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甫,不过两者的风格却截然不同崇镶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钉蓟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茂努抽,在当前时代也更加与众不同晴棱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宏芬妓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叼梦硷,的确奔驰S级是同级别标杆感力跋,外观轮廓延续了上一代阀豢,细节之处更加富有科技感墙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扮祈绷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纹显断,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硼灰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度硅瓦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气容汝,比XJL更加强势孪,这就像两个高人毒诲鲁,一个低调一个高调而已操。   大灯的造型也风格迥异身嚼,XJL的设计更简洁汝勾豹,内部采用传统圆形元素祟,使得其眼神也更加专注饱苹居。而奔驰的大灯设计更加时尚侍搔冗,内部流畅的菱形也较新颖懂怖骗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颊澎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车透损椿,光前大灯就使用了五十多颗LED宋粉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面四,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾记馆戊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上复狡,更加沉稳娄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通襄,但硕大的车身同样沉稳管陀泥,硬朗的线条也更加动感腿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寄缓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出末,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉可,这也使得XJL的车尾更稳重淋,而S级更挑逗人婆。   尾灯的设计枷衰,捷豹XJL采用纵向设计百,并以车身腰线融为一体居灭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膳等,整体轮毂简洁不繁琐拆嫉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竿,内部灯组造型是一大亮点烹,点亮时相当好看滩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挤,并没有过多的修饰潍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讽冠,就如同一件高档西装狙璃,某颗精雕细作的纽扣就足以裴蹋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钵丝函,相比奔驰大气的轮毂拈哎,捷豹XJL的条幅更纤细茨叮纪,并且在条幅样式上也更加精美和运动镰辞。尺寸方面XJL为19寸裴,比奔驰S级的18寸也大一圈浚,轮胎方面同样为245宽度庇,不过与奔驰前后同宽不一样痴粪查,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275口。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型描,并且作为一个自主品牌沸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哨,旗下的GS5烧赣、GA3江灯、GA5几乎可以与合资车相抗衡乐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孩通拔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象街尽室。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的题,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚炙,由于试驾人员较多檄瘦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疽浅鲤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统砂。   现场测试场地为两个圈形场地忍,两个场地项目都是一样的顺秃桐,可同时进行两组试驾涣甸,场地提供了直线加速井、紧急制动晾耙凑、蛇形绕桩软峨捌、麋鹿测试四个项目蹲,可以说涵盖了大部分的性能体验弯。当天试驾温度为零下十八摄氏度缸类,这样寒冷的天气别芬痛,面对半冰半雪的湖面敖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笑秦介,TCS系统介入蜂厦,防止打滑的发生翻堕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机无,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术细,最大功率梧经:90kW(122马力)/6300rpm靡,最大扭矩涉:153Nm/4500rpm避。而这次试驾的车型中没有手动挡刻,均为4挡自动车型食,动力表现可以轻松满足日常使用需求涡哥。   起步于加速初段油门如果踩的过重降,TCS牵引力控制系统会即时接入替记,并且自主减小喷油量耻,从而避免轮胎打滑澈骄恕,这一点上GA3与GS5表现都不错胯懒。加速至60公里每小时后腺,紧急制动刺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盯怒粪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喘漠,未出现侧滑秽。   本文导航豁顷:" "  提起中级车涤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择却缅灿。但要是预算有限呢橙厦,面对这两款车型还真有些底气不足提,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的愁壤厩。好在现在中级车市场一片血雨腥风蜕,改款K5已经于近期正式上市瘁,延续了韩系性价比超高的特点导捍。这次理恳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哀,让您的购车选择更加丰富搅。   没错姬缓喉,此次选择的几款车都在18万元区间内矢刚。而且颇为“巧合”的是非,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挞坦斡,也堪称中级车的黄金动力之一承。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痰传步。既然如此江琼霸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”存竭壁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邓渐挎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仟姐,动力参数有小幅度的提升吗公达,燃油经济性也有一定的提升耍波茧,但依旧没有给人留下深刻的印象表眷东,尤其是我这个09款嘉年华的车主斤舌。如今唾啤,在配置依旧丰富的前提下惰,它换装上排量更小赫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尘帝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琼核豹,这一次似乎有点看头了甜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机欠,它的来头可不少观瘸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它僳添密,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挪,可谓是福特的明星产品杀阶。我得承认这些奖项来之不易峡官马,但我更关心的是腿,它依靠什么亮点来获奖固,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹃剔皆,震动及噪音抑制能力如何莽搂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肮聊绵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前箱牛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷登透、涡轮增压以及进排气可变正时技术逞督卿。在这些技术的支持下据,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玖霓。反应到账面参数上捅蔡秦,它的最大输出功率是125马力爬孪,最大扭矩达到170牛·米懦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脸。   另外入宛拭,福特也针对其三缸的结构特点喊馅,对发动机的震动胜、噪音等方面做了很多优化和改进级浮,比如喷油器及油泵柔性安装灸八、皮带润滑洗平、缸盖上方吸音泡沫等等孔斤炊。为此播,我先后做了两种情况下的简单体验拒:1漓烫窝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痰、在静止的状态下冗剃赐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雀。经过细心的体会和观察后联,我认为结果让人满意沛餐啦,发动机的震动轻微维统浦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擒犊,但也不大碍事德。事实上饱,即使我细心观察械借,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泌。   看来之前的担心有点多余比,还是直接上路试驾更加实际炕扮。它的电子油门响应依旧很灵敏性哨列,轻轻触碰油门踏板幂,发动机的转速表指针就会活跃起来氨罢。幸好油门的调校比较线性沃雀咆,分寸拿捏得体啤诉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累司幻五。同时郡酶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感干亨剿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寝椿叉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咆比,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霓狼。即使在低转速区间卸寡莽,发动机的动力输出也很活跃裤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粟斯封。同样受益的还有动力输出的持续性特石,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抒景沫,而且整个提速过程顺畅自然钱前畅。只可惜受道路限速的制约讥摔,未能继续把速度往上提唐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吻说某。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赶,升挡动作迅速瓮,在D挡模式下正常驾驶炉夹林,1700rpm左右就会立刻升挡颠寥笛,让整个加速过程更加顺畅自然疼比。然而电掣,在遇到拥堵路况的时候动鲸馅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哺铜,幸好并不是特别明显奇荷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刮世。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了架坷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饲捻,除非你把油门踏板踩得足够深酪刊环,否则它不会轻易降挡昂。   变速箱切换到S挡后孔扯脐,油门响应速度稍有提高超嗅合,而换挡转速则提升到3500rpm殊,动力输出表现得更加亢奋粕辫羡。味道对了频访,这才是S挡该有的特质泰背,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汀赡剐。当然腹纬啊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拖碗,至今我仍然未能适应贺河。   其余部分与老款车型基本相同驳喊涉,方向盘的转向精确输牡肚、迅速田钞,甚至有点“贼”惟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柏崎咕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬退,对车身的支撑力度足够宦叫仙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虫古死,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安并食爱,同时也确保了车身的灵活性级耗滴。但面对减速带这些大颠簸时垃叉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在税。   在动力水平得到提升湾、操控感被保留下来的情况下汹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酮拭受,开起来更加得心应手默呢,也更加有活力木诗。这点值得欣喜行,也是嘉年华的进步渤敖告。当然袍课,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巴弧齿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撕充洽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搞褪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色录,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韭缝,不过众所周知苹纤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坪蕉,而是换装了大众全新的MQB平台蠕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂殊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助踌世媒。   首先我们先来说说平台澄腻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构攘,PQ35血统也就不在那么纯正呸承。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墟荤。   平台究竟是什么粱喷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗅,它们会采用共同的零部件菩,采取相似的地盘漂攀、车身结构断、形式结构以及相近的生产工艺萄半、轴距等彤孝韭,以此形成车辆生产的一套完整系统炊,平台生产的战略是当前产品在开发中勾,最流行蹬、最科学闹煎纺、最节省人力匡酥括、效率最高的一种开发战略步杏。因为对汽车厂商而言寝,可以在有效控制研发资源抄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台竟,并看看它们之间存在什么差异删。   PQ35中的""P""代表平台潭袱,""Q""代表发动机横置盟,""3""代表A级车辆,""5""是指第五代贺镜农。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拾酮,采取相似的底盘躺蕊、车身结构弓赁倍、行驶结构壳、相似的生产工艺以及轴距等譬篡。由于研发时采取了已存在的""模板""舍下么,不仅使车辆研发缩短了周期浆仟,而且共用的零件大大减少了生产成本孔梗茧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型响泉。采用PQ35平台的在售车型有途安舌联仇、开迪肚顽、SCIROCCO攫、奥迪TT难、A3法绊、斯柯达明锐等车型发市。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厩甘矗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)超亭、大长度激光无缝焊接愤、双面镀锌高强度钢板苦琅敌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杭查屡,但如前所述疙衫活,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耻。   MQB目#块化平台是大众最新的一个生产平台额掳千,也是此次第七代高尔夫使用的平台馅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陈,并且可以共享比例达60%的零件仁萌,包括同样规格的发动机浩系搐、变速器等炕。MQB平台的推出磺剖,将会取代过去的PQ25锣、PQ35和PQ46等平台耍面。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宋持膘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逆蔽危,不管是传统动力羔俱轿、电动和可再生能源动力姥,或者汽油机经淮袭、柴油机铺陡、混合动力系统弘、纯电动系统女视淀、天然气发动机挝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灵穿腾。另外懈,MQB平台还可以对轴距栋骋海、轮距梗染、前悬和后悬等部位进行调节笨侩脱。另外此平台可以生产从A0级尝将既、A级到B级三个级别的车型希奔。这是PQ35平台所不具备的熄腻射。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肖起,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钞青。相比几个欧系对手苦砷,宝马的动作显然慢了半拍购问溅,继5系旅行版之后内适,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戒。当然有时候来得早不如来得巧胯,只要给足了诚意兽,迟到了也未必没糖吃梗颈。   对于3系旅行就是如此校靡菜,在它到来之前苍识薄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头醋,作为后来者谐赶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睛,就更需要拿出浑身解数了沤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版但量,下面就来看看它究竟有何能耐悍谈诉。   还是从外形开始说起逆彭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苇亨怪,其底盘代号为F31锯呢鸡,依旧是标准版轴距皖态:2810mm溶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浇刀围,这仍是个相当精干的长度嫂奉,车身“三围”基本和三厢版一致泞涎拷,只是由于行李架的关系笛鲜斡,车身高度小幅增加了21mm零娠集。   我们测试的这款328i旅行版逗骨泰,还搭配了M运动设计套装彪覆极,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闹冒脖,闷骚的感觉立马出来了庙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巢蒂稍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色片。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乔鞠巢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性砷,这和旅行车设计的初衷相悖碴变。选择18""则刚好合适里,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耙蹲,用一句流行语来说就是凛:低调奢华有内涵竟陛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阀朵歪,从这方面看惹,3系旅行并无太多亮点立,车尾的造型显得有点过于刻板练奋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烙领。相对来说并没有对手做得那么出色檬,V60和C级旅行在设计上的看点更多亩底琴。另外钮,虽然采用了M套件善,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陶,看起来实在是低调过头了诧闯。   外观总结嫌保:如果你是3系的铁杆粉丝孟暖,但又不愿自己的爱车烂大街达,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氨,低调中透着股狠劲儿范逛和,闷骚人士的最爱肛犯哄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兄伪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章并稗诫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湍宋。但俗话说隋潜疾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冠?   车型的选择方面垒婚墩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痉彼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罕剧抢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑埂澈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗜挽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比订:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垂绘藩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰残降,再辅之以保险杠的少量镀铬诲,前脸看起来一如既往的简约和低调宪。车头多条轻微隆起的线条香冀兽,包括引擎盖上也是凹凸有致摆,则让低调的前脸显得浑厚有力贿棘农。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计械岸,外沿继续使用镀铬装饰穷惶硷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻维,也更容易让人接受囊颊鼻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性聊我夯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虱,一个氙气近光灯题嘘,一个卤素远光灯围捣,外加环绕半圈的LED日间行车灯食脊告,没有任何花哨的设计诽扫急,注重实用世汗膝。而作为玩灯行家的奥迪泄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啸梆唇,配合上单颗远近氙气一体前大灯牌,杀气十足媒辟课。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戚犯酗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挨,看上去随时有往前冲的冲动苟蛙,非常动感和迷人面。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晨瓣遁,看上去从容而又优雅啊霸楞,有点儿荣辱不惊的味道察。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谓溯,毕竟走的不算是一路的风格了叔。不过露矩套,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摩溪俊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角功体,变成了矩形倒角式的设计陌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咐抢祟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计农惠繁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骗景。   尾灯方面吞粉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型范杰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帛唉,而且LED元素的缺失也实属不应该坤闷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梳督抖,低调依然是奥迪的责任秒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎麓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揣,一个拥有超过半个世纪历史失玖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌波廊,“男人”遍糯、“硬派”狸匪惫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卫梁。一个如此坚持传统的品牌娠荒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擒,这对于很多人来说是难以理解的事实萎辰。坦白讲东嚎贿,一向不以貌取人的我巴帕矢,霎时间也很难理解Mark T. Allen拆拦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓉。无可否认丹签,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灌柬,也必然成为人们茶余饭后的谈资汤汗,但是就只有外貌是这样吗诧片前?难道它没有Jeep的传承颁桶较?这是我最为关注的问题鼎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粟兰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力槽多拭。由此可见孰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茹拎泪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置句挝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叼登。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柬断绢,首先必需要有一副好的底子猫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吾。根据越野性能的高低汐犁枯,依次有Active Drive I梨变檀、Active Drive II和Active Drive Lock三种僻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡单,并且还具备后桥差速器锁止功能坛五恨,实现左右车轮50:50扭矩分配聘北,攀爬能力自然是三者之中最强的淑。   除此以外虱才涛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统残此拴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秃嫉脯、28°的接近角譬宋、32°的离去角习秽隋、纵向通过角23.3°颠兔侣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置良,要罗列出来的话其实还有很多护捷颧,但越野并非纸上谈兵郴,要真正体验到它的实力韦,还是得把它拉到荒郊野岭砍。   挂上低速四驱挡巩、开启后桥锁止以及岩石模式澳斯托,稳住油门就往上爬讲锭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鼻险讲,3.2L Trailhawk针对越野的需求说烦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杉寺。继续往上攀爬切咎涝,一切都比较顺利地,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响郸熊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力簧骗。在遇到交叉轴情况时川称,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拌胸,配备了后桥差速器锁止功能的它撮税,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篡媳,就已经顺利通过膳姓。   这一次越野试驾亩寒,它的表现我完全没有惊喜谴,因为一切都在意料之中柬寸刚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沽承湃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掠。毫无疑问杰硕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位星,也同级别的最强希路姑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骨墙卑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸽匆唬。坦白讲陛韦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帝侠。" "  在国内的SUV市郴拷纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逝统哨,正因如此顽拈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挂毖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摧泥烤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漏失。   说到大空间赁譬假、七座设计坤态、配置丰富的SUV倒钩,北京现代全新胜达是其中的表表者瀑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陷剖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变去怒揣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孩涎,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓖谰肃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向维,设计上中规中矩描,采用了哈弗新的家族式设计元素侨秤,这一风格将在整个哈弗系列上普及舷螺辅,代表性的设计元素有忻:大尺寸U型前格栅素兴境,粗壮的镀铬横条格栅射秆,时下流行的“X”型前脸巫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的便。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耿蛙渐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筷,再辅以造型锋利的大灯灯组贪,极富视觉冲击力逆村驼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹃花羔,现代品牌的确更加具有超前思维意识识拱。" "   源自逸动平台的CS35考,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翔烹。凭借欧洲化的时尚外形设计农栖丸,相对精致的内饰做工亲遁害,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现醇辈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赴拓谱。此外篙抖铂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能率夹稍,进一步提升了科技感和实用性瓦馈场。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劲捕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型埃,还有定位相同的长安福特翼搏搐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惮,涵盖了自主及合资品牌产品裸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盎把,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS词睹遂,作为一款新生代豪华运动型轿车然的殊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系农呈单,也成为点燃这场战争的导火线拢单。而上市之后孤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道每细吉,可谓是一场针尖对麦芒的对决襄。那么除了运动性能以外囤暗瓶,这两款车型的综合实力如何呢羞弯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瑟道。   虽然说是ATS是一款进口车型芬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉徘窜,整体售价和宝马3系保持高度重叠氨氦雾。从定位和售价来分析杜瓣荷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罢瓶,两车售价分别为43.80万和43.60万济顿啡,价格差距非常腥搿,有一定的对比价值绊俊饲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惊,但两车所展现的运动风格完全不一样梅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骂蒂,车身线条锋利俯律愧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搂乖,同时也彰显了力量感特递。而宝马3系显得内敛一些溺幂,经典的""双肾""前脸造型橙岸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色箔氏。   作为凯迪拉克家族最小的车型卢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抒,除了长度略有优势外肃妒,其它尺寸都不及宝马3系裙缚,在空间上可能会有一些影响牢碌涕。不过没有关系题嫂,作为一款运动型轿车漓,小一点也许会更加灵活赂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骚麻扯,经典的造型更容易接受试胎澎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坤躲。   相比之下淌拍琴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霖殊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感功葱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘶惕。   两车头灯布局不同背,宝马是横向设计芹,开眼角大灯我们已经非常熟悉奠。而ATS为纵向布局谰渺理,造型更加犀利丸雌捶,同时采用的是远近光一体设计氛。配置上都采用氙气大灯凶含,LED日间行车的和大灯清洗都有配备曝摹才,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剃定,但是可惜没有前雾灯技挂故。   从车身侧面来看物忻,我更喜欢宝马3系焙蚂,腰线更加锐利旅,营造出了运动型轿车的动感效果幂伞。而ATS侧面饱满厚实壬扇瑰,典型的美系车风格鹃凡辞。   两车统一采用的是双曲率后视镜劣划,并且带有电动折叠和加热功能巧频煤,同时集成了LED转向灯篇料,显然宝马3系狭长的设计要更美观镜全。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驼,警示效果有所提升鸵赦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妇稳梦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腊边,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚎敌。相比之下镭,宝马3系的尾部显得比较平淡妈,家用车的造型在气势上要弱于ATS我。   轮胎方面纳江粳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陶杆版,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惊改,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撮森骗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屠,都是偏重运动性能的选择蹭屑。" "  提起东风日产天籁鼎躬,人们往往都喜欢用舒适金缅、性价比高浑、省油这些标签来为其定义疙坡。的确惶,作为日产在华销售的顶级轿车深反瘫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态托,在中级车市场中处于上游位置输警。不过这款车型的加长行为别磁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念馅,天籁公爵你憋溯,虽然是天籁的加长版本潞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戳坦腺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手湾,挑战更高级对手膛坝稗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力建。   25.18-29.98万元的价格区间僵楷堵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藐。相比同级别对手雅阁花醒茂、凯美瑞挞挎、迈腾等热门中级车卯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磨肋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼权磊水,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奔泰唇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谰勿蜕,在提供更多给消费者的同时涧咎,却并没有在价格上表现的有多高调勉零电。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异马,但是通过对细节的仔细端详耐式虚,你还是可以发现不少变化之处哇骇辈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惫垃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慕。   5003mm的长度与2900mm的轴距桃缅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平勤缔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越担,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稿。而与豪华品牌中级车相比较虹光遁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秋府。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗓,整体协调感还处于平易近人的水平奢。   本文导航考沸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缉,数以万计的人们加入了摇号大军星婚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程深场,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫌,一步到位的想法也被大家普遍赞同驼沃氮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了觅猛,强劲的动力肮股、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烹缔,它们的价格和配置都比较接近墨盘粕,下面我们一起去了解一下陡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闺贩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锤:15.98-25.18   推荐理由妹检:大气时尚的外观颅、配备豪华全景天窗才、全新T动力以及较高的性价比肖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妒,采用了起亚家族虎啸式的前脸卞梦念,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卸撮糯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大八适,能够满足不同购车消费者的需求毫,值得称赞的是皖荤榷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗当献,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锯融焙,在同级别车型中也具有很高的性价比啦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整棘透,自从彼得希瑞尔来到起亚后坊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碱腻,大大提高了起亚车的辨识度搪。熏黑的前格栅看上去更加动感霓访,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茶戏文。   车身尺寸相比老款并没有什么变化连,车身简洁的线条侧面看上去更加修长害骑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贰,并且兼顾了空气动力学秃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窖墨类,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能发浓跑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裁,LED光源看起来更具科技感珐。   新K5的内饰进行了小改动巩,用了和工艺均有所提升烦,三幅式的方向盘也进行了重新设计饲,看起来更有质感淮棚嘿,使用起来也更加方便快,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积险,也提升了整车的档次感缺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胚泌欢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糙捷念,A柱倾角也随之更大沥添,对于一名1.82m的男士来说偿,头部空间的局促性很明显肚,通过降低座椅高度后逻贩,驾驶视野也受到了一定限制七汾菜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怯瓷焚,同一名人员在未调整前排座椅后侧,直接移动至后排乘坐锋吕队,腿部空间十分充裕酪,而头部空间也在可接受的范围之内甜僚磷。总体而言斥,如果想舒适且安全的驾驶K5搭睦,并不适合个头较高的人士赫卵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锨漏琅,最大功率180kw绊帝,最大扭矩350牛米湃,搭配6速手自一体变速箱嘲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弯渭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亥蒜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轿峭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鹃卡瞄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陵泊。如果你听到4系觉得陌生持,那么当你见到它一定觉得很熟悉罕侩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枯,无论外形还是内饰都与3系很相像卜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平猛,因为在它身上不仅有3系的影子霓淡方,同样也有着自己独特的光芒琳拇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酷哇娇,59.6-73万元的定价也高于3系帛。不过其实也可以理解堡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版被彼耸,而是想要一辆便宜些的“6系”阑瘁尼。   宝马4系提供运动焦、豪华嘛炉、风尚三款套装角,价格方面没有区别雀。车头部分确实与3系非常相近辱,只有前包围能够明显与3系区分出来鼎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素示。整体来看戚少即,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗅颧忱,仅在细节上加入独有元素跑良。 【左滦:豪华设计套装(选配)/右恃晦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忍财,但来到侧面相信很快就会被它吸引帅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碘,这样的立体感是3系无法给你的搓。车身尺寸方面伺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm售慨糯,轴距两车同为2810mm兼。相比竞争对手贩即盗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睬双翅。   由于定位与平台的原因储癌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳彭篱氨,也达到了对自我的超越壤逻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忻耐。尾部张弛有力的线条事娶耽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灸刚。   本文导航氖刀窝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末穗誓叮,2013年又有很多车型和大家见面了青,它们各自出身不同性格迥异簧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛾,其中原因多种多样猜,下面就对它们的表现做一个简要点评孟屋,并送上编辑们的新年寄语坊书完。 东风标致3008   上市时间防:1月9日   售价哺闪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢吵煜怼,法国人终于坐不住了邓,要将标致3008进行国产隶懒弊,最初还担心它法系前卫烷、超前的设计能否被中国市场接受惋链良,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脾虎窜。   不过似乎这一切的担心都是多余的绕,东风标致很清楚大家的喜好湘羔碎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俱浅、尾灯等部分进行了调整粕董,类似机舱造型的内饰得到了保留鼓晾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汲拴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虐骗练,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唉纳。   动力的调校同样符合中国国情皆,由于中国道路情况比较复杂桔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桔蠕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稿暖郸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛联。尽管变速器的表现有些差强人意克竞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如请洼。 为了进一步满足市场需求随疮邵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陇纯,丰富中低端产品线蛙坍鲜。   新年寄语洽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上签懦篱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来构。" "  汽车除了是交通工具之外簧阂,在中国它还需要扮演更多角色忱怯。比如草七,它会成为一些人身份的象征哥。也正因如此衰鳖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腊嫡题。在车型跟随换代而越变越大的时候裳莎,它们还不满足群蔽蓟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型律吗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型染型,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汝察巢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屎串猎。   从长轴距车型诞生起逻,围绕它们的话题就从来没有间断过建返杰。长轴距车型的空间更大是显而易见的沙酶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗即悉毛?是为了操控放弃空间诡虱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题线貌。现在挎砰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿任犬炔,并且差距幅度有多大轨肠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垦搏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斯袭。从设计上来看钦熟兰,它基本保持了海外版本的特征婆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啸。整体风格比上代车型更运动涝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蕉堪碳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渡潮芯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垄泰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纲上,同时玲攫,在配置方面也向更高级别车型看齐奉碉幌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疚碘蒋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阂充抬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后温猜炭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隆耸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溶,那么实际情况果真如此吗父?   首先吵鳖绢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异次。将天籁停在起始位置后免,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置醛。之后板横佛,向左打满方向魔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酗恋辟,然后再次用桩筒标记后轮位置蛔薯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汕欣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异混。   实测印证了我们之前的推论隆疼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彩炊堂,但差距不算特别明显默稍。两者的方向盘直径和回转圈速一致泰卯狙。实际驾驶时恭盛,除非路面宽度限制特别明显收,二者没有本质上的差别反午晌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准递幌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勃蓝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话副变,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响儡。当然棉活欢,陆军1号的尺寸太过庞大讣,算是加长得比较极致尼立纶。那么骚灌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湿?   同一水平面上倘恼吼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙停林,二者的成绩均为150毫米瞪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中殊。   我们的测试方式是将车头正对坡道汝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止师袍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米空雹鹤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讽,但结果令人意外盎帅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韩妓楼。抛去胎压等因素的影响咯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平川邯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巩?如果排除自主品牌的话嘲砷蓄,这多少听起来有些不切实际吧污,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畔悸。不过这个看似不可能完成的任务瓷癌苇,正因为有着咱们自己的汽车企业夯恭,才使其成为了现实熊。10万元给我票,我会选择什么车呢漓?今天就为大家介绍两款不错的产品同,众泰T600和比亚迪S6情汰糜,它们之间孰强孰弱手场,看完文章之后您便会知晓荒。   4天以前黄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫁节继,顶配不到10万元的售价太,加上1.5T发动机出色的动力表现迷、以及全景天窗畏烩、倒车影像等丰富配置的加持力,让所有人为之眼前一亮萍。而在该级别中凡污,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烈炔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涝圃搪,还有着出色的销量和用户口碑桃响,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的齐钡。所以今天存,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闭溯察,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怜清肺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6楷糙,这款车属于小一号的紧凑型产品粳,因此这里就不掺和了瘦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戊乒:两款车型造型原创度均不足嫡。   外观造型上舍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妻,但相比之下歼,众泰T600显然模仿的更彻底一些返那,车头与车身都是完全的拿来主义馆阜,没有一点原创的元素辖卧胳。而单就最终的效果来说雾贸,众泰T600显得圆润饱满嗽,比亚迪则更加的精致显大报。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陪会墟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒜甫了,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厕喂舅,轴距为2720mm收,从数据上看缚砍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陋膘蔫,而众泰T600比对手更宽洼千亢,轴距也更大敦陕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堕佳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猴丝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎媒浓戊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎输觅郝,在轮胎规格上晾宏塑,众泰T600更有优势一些鞠掇苗。刹车结构上靛,两款车均采用了前后盘式刹车嫁廷。此外息炽率,在备胎的布局形式上还,比亚迪S6备胎采用下挂式奋娇席,这种做法的优点是对后备厢空间占用新烨怠,不过更换起来略有不便礁蛇教。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高椿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丸莱,线条上显得不是很协调钨斥伙,后雨刷撕焕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杀侥层。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筋烯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惧巾溜,而众泰T600根据官方的说法窟需,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尺且菠。   钥匙方面品,两车都配备了智能钥匙另堡薯,并且无钥匙进入闹渴、一键启动等功能也是一应俱全媚扩熬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岔菠,但质感和色泽都比较不错完纪。相比之下猩囱,比亚迪S6的塑料感略强摄,但它的两把钥匙中卞,有一把还是卡片式的画,挺有档次感的敬蓉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓤,据日本共同社11月报道巷,丰田汽车公司发布预测称陈攻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆标,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寐。而2013年前十个月汹,雷克萨斯在华销量同比增长8%仍,而7-10月同比增长了24%吵穆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势残申。那么鞋涟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虏幢欺?在这个产品为王的时代中劳垂,或许答案非常一目了然钢位簿,品质卓越的丰富产品偶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桓局,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涡就,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侈和,而其到了2013年也整整历经了三代产品擞峨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炉?在这代产品中究竟有哪些新意哥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喀袱汐。所以臣竭,在这个2013年的冬天宛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妹使讼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”定副亥。   是先有鸡还是先有蛋舜?这确实是一个哲学问题陡薄罗。但是对于车型换代而言盯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旦酬。在介绍外观之前徘迷傅,有必要介绍一下其前世今生乘狼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晦粹,全车线条设计更显张力搞纷弥,饱满的肌肉感让人过目不忘煽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娟赡蛔。   第三代雷克萨斯IS射滩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陵弹,全车线条设计更显张力颗沙,饱满的肌肉感让人过目不忘破害好。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狭,但当这款概念车面世之后失啊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脊份。虽然没有LFA那样气动山河腿莽,但却是可以做到惊艳动人够猴托。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV灸处,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庆祭,要么从一开始作为越野车的分支沛棠,要么不经意又成了轿车的替补感坡钳,但这丝毫不影响它越来越主流手蛊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来局。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剂魏肆。   一向个性张扬的Jeep品牌嘲,一改传统的硬派风格阀,走起了时尚运动的路线叉蕾特。不仅如此谷搭袭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型角,在国内各大车展相继亮相驹铣躬,赚足了眼球逼目。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溺迹偏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢句谋缄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闻:一改硬派风格臼磕贿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初健炊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垄壕,在这样的大背景下谭,自由光孕育而生怜贺。只是从自由光诞生之日起淬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注板疲徊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翟,定位于介于指南者和大切诺基之间弄,竞争对手直指奥迪Q5截、奔驰GLK恋钵、沃尔沃XC60等车型稀,车身尺寸方面残救帕,其长宽高分别为4624mm诉、1859mm魔始、1707mm乡,轴距为2719mm靖似骑,与竞争对手相比并不处于下风匆。   既然是Jeep品牌车型克杏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廷降,只是造型有所改变泵胜颅,一改以往平面式的设计零浓,采用了类似“折角”的设计射具尺,当然效果立竿见影然骨皑,整个前脸变得更时尚也更有立体感颠瓶熊。前大灯的设计标新立异撼香,采用了大胆的分体式设计施,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”径燎,氙气大灯北白剩、雾灯依次向下排列锨。值得一提的是该车的行车灯官兼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑护添。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道交福娄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拒龟麓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯般嘘。 斯巴鲁BRZ 匙摆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机踩响操,采用后轮驱动平台抨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扛炭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”眠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侵污,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计食啸,而外观和内饰由丰田负责猎。   尽管如此频,BRZ并不是“每个人的菜”环捎。尽管设计了一个小型的后排座椅渴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蝎,音响和娱乐信息系统不够出色斗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脱挪饥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咐劳念。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怠、并且外观时尚动感的轿跑屏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蜕灿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点核韩烧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伙讣,最大输出功率为200马力健,扭矩为203牛米经啃佬。据美国环境保护署数据显示鸡弛赖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹲辈层。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袜。 ? 斯巴鲁BRZ 微虎挠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沥哥迁。两个版本都有手动挡或自动挡选择祁嘛丛。   豪华型BRZ的售价为26鲍,265美元牌焦淡,配有空调系统妇华,定速巡航系统莲磨,电动后视镜芭谰,一键上下的电动窗衫搪,后门夜睿控电子锁裁,真皮包裹方向盘壁,65/35规格折叠后座爱锚,HID大灯龚齐酥,17寸合金轮圈奇贺,有语音提示的导航系统愧轨,实时路况警报核统,USB接口和车载收音机坑琳。   限量版的售价为28维,265美元爸麓飞,在豪华版的基础上增加了雾灯秒图损,真皮座椅焕,一键启动很操,后扰流板弥粱,配备照明的遮阳板化妆镜梅,双区域空调控制系统餐虹冗,前排座椅加热和后视镜加热客讨湘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舜,电子牵引力系统勺垄溉,稳定控制系统以及6个安全气囊小。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茅集,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烽,无论是正面撞击隶僳弛,车顶强度换晴,还是座位与头部保护试验巧错,BRZ都获得了高分渡希细,可以称得上是一款非常安全的车砷颇。 ? 斯巴鲁BRZ 梗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盟领,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX府,加速时的推背感没那么强烈匠圈。不过泻常,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耪槐馅,对于六速手动挡十分精通丛恢,5唇,000转起步对你小菜一碟的话汐榔,加上BRZ的轻量化的设计羌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茅,并不夸张的外形设计喘,精准的方向盘簇,强大的刹车和印象深刻的牵引力潍氦附。   总体来说称屡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坎。而作为日常用车来说认恫,路况好的前提下世说司,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多届码。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品径狠哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤暇,严禁转载烘潘,违者将被追究法律责任纷刚。责任编辑硅恫:李敏" "  作为一款小改款车型弟圈胖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致崎,甚至在细节方便也没有任何变化侯田恒,仅仅表现在配置上的升级秋。回顾智跑近3年的上市之路来看荚摆,依旧保持着其独具一格的风格啤,即时在如今来看蔷藕烁,智跑仍然算是一款前卫的SUV般,回到3年前顾细,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L那毕拾、2.4L两种动力共10种车型酬另股,售价16.48-24.98万元牛,售价与老款车型保持一致雹舞垒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彪,即使它远远的驶来缺,你也会在车流中一眼识别出它绅,城市化SUV的定位倒也不特别祥炯隧,不过齿概庐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计焕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一读熊。   现款智跑与老款在外形上几无二致屁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闹牟哼,与老款相比溅拳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衔。部分高配车型则配备主动安全头枕肃、前排座椅加热拖敝宽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纲稗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倦篮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蝗肌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型般。这些车型中包括了全新奔驰S级睦芜俗、凯迪拉克ATS解、斯巴鲁BRZ稿掳司、沃尔沃V40等备受关注的新车朔绕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钳呵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柑琳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间示闭扯:9月28日 售价区间脯:124.8-209.8万元   新车点评吵投: “汽车发明者玲,再度发布汽车”闷诉天。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湃蛋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惺玖缮,这也看出了奔驰对全新S级的信心身,从外观封牛、内饰绷庭掇、配置等硬件方面的足够实力柑蒂,甚至超越许多同级别车型澜副窘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢删口,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纶箱摆。具体来看性夸,前大灯诞饺随,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似残趟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是安,新S级加入了更多张扬的运动化元素比贬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涵未荚,有点类似于现款CL级的设计承。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面细隙纹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阶捻羌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现归,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外同羚,还可通过其控制车载设备等吵。另外楼窜囤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牢受虱、LED氛围灯沪丛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅确殴、新的mbrace2智能人机交互系统等穆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鲁报廷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慑,特别是后排的座椅谋吴继,高配车型后排座位为独立设计啃,并且带有腿部支撑和按摩功能轰告傻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徊清。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窜父,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荡璃默,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腔鼻,最大功率为245kW(333Ps)替屁淮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机离,并匹配电动机慧边婆,最大功率为225kW(306Ps)亢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慨,其最大功率为320kW(435Ps)暇嗡裂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间董扰称:9月28日 售价区间漂米慧:30.8-43.8万元   新车点评懊广: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性速目。但凯迪拉克ATS的到来抱焊居,让宝马3系走下了神坛动。相比一直宣传运动的宝马3系困拢顺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窟妊懒。不过在终端消费市场上拓九梦,凯迪拉克还有很多事情要做廉涤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勿搂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艇轮推,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型事客。新车基于全新的Alpha后驱平台打造貌脆,外观方面勉畏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揣,整体造型较CTS而言更加动感煽警。   凯迪拉克ATS拥有50道廖:50前后质量分配惶递,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剩迟捅、Brembo刹车卡钳麻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊现娘丢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂设翻、LSD后轮限滑差速器窟、高性能运动轮胎统舰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)络魄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熊晦叭。   车身尺寸方面烈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm面锭,轴距2775mm钢了。而未来国产后阑蕊嘿,轴距有望加长匿穷,以应对国内市场告瘁漆。   动力方面降,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迸澜纬,最大功率203kW(276Ps)庭,最大扭矩353Nm籍福堪,其百公里加速时间为6.2秒乒迫。传动系统方面阀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陶。" "  前言夺: 在上一期文章中里躲,我们盘点了2013年重点的改款车型旅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潍谈,在收集信息的过程中赌凰,编者发现了一个有意思的规律狭峦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豹雹,往往推出两款步,甚至更多答擂,更像是一次新车的大爆发培端拆,或者说是新车开发计划中的一个波峰仓,这样的车企包括长安福特熬、一汽大众挛睛胖、广汽本田等凶千讼。与上篇文章不同的是购诚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堵洼,而是挑出了10款重点车型孟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捶,有的是较为低调烦,但其实销量却很不错的实力派车型咖独。回首这一年物,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猜稿:12月10日 售价区间猫宝:12.19-18.29万元   新车点评度究井:作为大众全球的当家车型肆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钙插,是相对比较原汁原味的一款车型勘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镁蔬瓶,但空间的改善却更具群众基础少谢妒。从速腾的热销来看巢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形红,雾灯区域的改变也是如此墙使。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仿菩,也更年轻一些领通,少了几分柔美示扳,多了一些阳刚的元素豌。   车身尺寸比第六代更大痕肉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拓勒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扮,后排空间略显局促磊。这点在国产高尔夫7上得到改善郊柑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扑,相比现款车型埂妈,长宽分别增加了56mm和13mm弯避笺,车高则降低了28mm狙讼褪。此外酥啤山,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祟,轴距增加59mm脖摄椭,达到2637mm旦,使得后排乘客腿部空间增加30mm瑞峭陌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痞惧,而行李箱空间也增加了30L卵体,行李箱总空间达到380L涂锭模。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化昏: 相比外观的“小改款”吴,内饰的变化却是颠覆性的默,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状眯,并且向驾驶员一侧倾斜刹颗秤,更人性化皋络。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点龟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搂秀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吭狡。   轻量化更加明显惰滇姑: MQB平台的特质之一便是轻量化市念,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔼膊瘦,质量因此降低了37kg溅,另外发动机降低40kg脖府,底盘降低26kg匣,电气系统降低6kg等等焊,虽然车身尺寸增加巳封,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg睛槽答,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胎风裙,并且一定程度上也能提升驾控体验料撼。 【MQB男救希块化平台】   配置全面升级蹬朴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富介好,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矗、定速巡航猩惶、启停功能疆继测、第二代车道保持辅助系统级劣、防碰撞预警电票茧、自动泊车桨吾、胎压监测渡、电子手刹瓜、电子驻车苫剖、一键启动睹、新版导航及超级蓝牙等功能嚎。另外操逛尝,丹拿音响肌筋、以及更大尺寸的触控液晶屏乾弦抛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唤水: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哦卉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啸斜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)床,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渡祁拌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狄显,其最大输出功率为162kW(220PS)垛餐狼,峰值扭矩350Nm纹焊。   主推7速DSG双离合变速箱哪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虽逢标:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乐艰肌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冠沤拔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘫偿创。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT类,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雾捻,而1.4T自动舒适型弧遍够、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱傻烷涤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间金逆:11月19日 售价区间赐:12.98-18.98万元   新车点评婚摆醇:北京现代是2013年的大赢家埃捐,销量突破百万辆匡鞋,并且销售车型整体售价在上升拎瓢习。虽然索纳塔八的表现还算不错阜抢倒,但这是以高性价比换取的娥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柔,外观更沉稳爆十,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者偷刚,再加上超出预期的低售价疼梨孟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盆。   外观方面粒楞冕,北京现代名图共拥有八种车身颜色痢祭,分别是水晶白滴授、梦幻银镣、幻影黑耸盗痛、玫瑰红立比、水墨灰焙笛汞、宝石蓝澳轿牧、丝绸金麓、北极玉时榷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杰骗青,尤其是前进气格栅处的造型茧涣淘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龄怖惧。细节方面惋,新车的前大灯设计很抢眼降丝,区别于其它车型禽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm点秃,轴距为2770mm胳兼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辱弹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窖汞扮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面草姐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重般豌够,以金属和实木装饰为主狡僧刨。配置方面瑞潘虾,有主座椅十项电动调节境揣、驾驶席座椅加热通风记忆功能浆、双区自动空调彻、倒车影像煞、定速巡航雾夸善、多功能方向盘丘、座椅/外后视镜记忆功能仆、侧气囊/侧气帘罢娟腥、副驾驶安全带提醒剔、倒车影像系统椽卞霞、转向辅助灯劣附、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面线,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机李,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猛皑播。对于后续会不会推1.6T车型添铣权,北京现代副总经理权赫东表示敬,目前尚没有这样的计划贯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了想姥献,满大街都是铝,从朗逸上市到现在的五年来敬,在全国卖了一百多万辆席吞,卖的这么好湍橇,自然有这款车独特的竞争优势复结。要知道甫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洁,这究竟是为什么律轻,很值得各个厂家思考岭绞。市场定位抓的准揣己玫,产品线丰富水,产能跟得上堵,都是成就朗逸销量过百万的因素板。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顽蕾,市场价16.59万元核宝剐。究竟值不值翘峭衬?运动在哪里肉芳?是否称得上运动坏兰?带着疑问顾,一起来吧谓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅别竭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拨伴慈,这种运动元素的表现方式很常见噶人茫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捅,配上熏黑大灯这样的手法犊抵痹,而且很多还是豪华品牌在这样做撩练。这样就无可厚非了俺凛骸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菇,新朗逸又有什么不可以呢颧?   运动型小尾翼盟挺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点下恐钳,同样是传统手法撤颗,几乎在外观的运动性点缀上丧,各个厂家还没有太创新的方式酬挪。一般些的成送腊,就增加这样类似轮毂诲啪、尾翼的装饰孺,高端些的岭溯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宏唱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类模,不过徐史椒,从侧面看皑铂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变健,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淡蒜。   相比车头和侧面年澳缆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孤,在说运动感之前什斤秋,我更想说说普通新朗逸的车尾施伎剂,更确切的说功蒜辞,是想说说尾灯漓昆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起播,有一点略显单薄的感觉居。运动版上暗蜡,尾灯加入了熏黑处理徘梨骑,双出排气管也更粗壮了庇,保险杠的视觉感受也更丰富部,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墩痰佃。   本文导航洗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侗骗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脆文乏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悍敲堪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配襄翔,即韩国的蔚山瀑躺但,这里同时也是现代全球最大的工厂拉匿衡。这个工厂雇有3.4万名员工七淖据,日生产0.56万辆车壳问。   Inautonews编辑表示甘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意图痰涤。五年前质量提高了络啥,但是外形并不美观形校拓。然而松粕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)麓视堤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)却灭。对每个购车者来说五妹,这听起来非常有吸引力订画不。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掸秋县。   与现代旗下的主流车型一样邦篱社,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洛侠钳,整车线条从头至尾充满着流动感部芬眯。车身长4770毫米改,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米年洼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矮喜茸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赴佳卷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标了,它看起来依旧如此的适合年轻人陈蛾具。没错齐补逛,搭载着一车的新技术之后晤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氯笑峰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恋狸。于是当新车到来的时候床舶,你一定和我一样对它充满了兴趣酬。这是最年轻的凯迪拉克郸、最小的凯迪拉克假琉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沤? ● 外观造型莱:钻石切割风格依旧葡巳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屎搞虹、2013德国红点设计大奖芒全层、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岸略签,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勺茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶构贸畏,只是这回褐,ATS是完全原创的作品茎疮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忱,轴距仅有2775mm归,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抨,而国内我们则把它当成中型车渤,和宝马3系标准轴距版其、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞋山阜,并比它们都要更小一些晒。   前脸的造型相当干练赖豌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张室低琴,而是被很好的控制在一个合理大小上绿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了九,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徐法尽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头反。出于空气动力学考虑储,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上釜渐疏,当车速高于60km/h时哄超猜,前进气格栅会自动关闭节,可以避免气流进入发动机舱形成乱流版韶棉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)单,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔫弊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侗湃,并带有远近光灯智能切换功能封,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扭礁,快速亮起碧抢传,缓速熄灭的设定很显档次搂。再往下看斤害,闪电式日间行车灯模晾偷、大灯清洗热、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耐试赖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀派挡凛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亭融,亦或是造型需求砂番,感性的来说蒲,可以视其为向着传统美系性能车致敬哦髓笺。身处车内柒屠狗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沉较可。   ATS是一款后驱车沮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抱:50炉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俏书,贯穿车体的俯冲式腰线丝嚎独、短前悬贸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弟卯莎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逞辉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茬械瞎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓤潜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)板。而在规格方面革捅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邻揣浅,前胎尺寸为225/40 R18浆,后胎尺寸则为255/35 R18构,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矫勾喉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琼烁乘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致上疥寸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沮详,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懊层,至于设计师是否真有此意溪卞,倒还真无从揣测巨禄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卤色狗,实际上光洞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计村。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粹,由此带来了不错的视觉冲击感弯教弘,给后车以足够的心理压力惨,至少眼前的这个家伙一定不好对付溶令。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琶搬,至于3.6L V6车型何时会引进兑精篇,官方暂时还没有表态肝蔽疤,而是否会有V系列性能车型的推出讳漏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坑魏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腊匆拘,我的第一反应总归是奥迪A6L辞可娩、宝马5系以及奔驰E级这3款垛郸。不可否认斜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型华,路上的能见度也说明了这点酚。不过惶抛寸,随着市场逐步的被细分簿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者市,除“老三样”以外撑,也还有其他选择曝客,比如胳啦蒜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烂,这两款不错的“非主流”产品脖。   今天癌唬储,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锌无郎,领略一下“非主流”中大型车的风采叹莲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同激,当然败馅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赁伎捌。(注什贤哺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”请,雷克萨斯ES简称“ES”无宽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烤鬼,编辑先和大家解释一下“非主流”堑绷,这里并不带任何贬义胯想颂。从销量看赁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醒盘,宝马5系9000台以上剐费、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牡喊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仑纪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尚吨。   外观桥唬:XTS尺寸明显更大妓图伤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颂锣痉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准江挤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慑浦。造型方正且棱角分明的车身造型敲教胸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迫睡体,都很符合人们对“大气”这两个字的理解许辞杜。可以说它给你带来的面子效应瞳钝,绝对超过它的价格破错特,在半年长测期间项宋,我在停车时经常会被问斥苗:这车得60-70万吧惶?   相对于XTS外观的张扬点浮券、霸气郎,ES则可谓是低调菜、内敛很多槽纫,整车的线条和比例都比较匀称点觅触,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戒壕踞。   在车身尺寸方面吕控日,XTS的车长达到了5131mm勾裳矾,比ES的4900mm足足多出了231mm镁,差距可不辛唷,但在轴距上扮态衰,两者比较接近榷侨凑,XTS为2837mm笔粒完,ES为2820mm沃呢纯,仅相差了17mm盲累,至于最终的车内乘坐空间表现扛,它俩也是半斤八两箩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型焊娶,氙气大灯圭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悄晨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯委,ES则仅有近光是氙灯店,远光为卤素灯泡屠籍陇。其中榔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逗寡,显得比较个性瞎孩。而ES则还是灯组传统的横置式椿。   再来看看轮毂和轮胎嫉冠穿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抡,ES为17英寸克崎谈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芍,市场售价约1500元/条坚诗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎趴,市场售价在1000元左右/条马回。可以说乔率,在这方面两者的差异还是挺大的且还但。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算量防笑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择级坟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨胁Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元靛苔钙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磐巧,下面就让我们来看看他们各自的优点怕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菠口,其他两款车均有上万元的优惠沟挎贯,但相比比亚迪秦的国家补贴班氯,这些优惠就算小巫见大巫了骂脖。目前在国内的某些地区哺叫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鲜敲,总补贴额度可达到7万耽块,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豹弯。   在外观方面嘉书庞,这三款车均有各自的特点蓝瓤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翅。而本田则是日式混动车的传统样式放完锯,看起来非常别致惨把。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子新潮,非常有气势如。   这三款车中形,比亚迪秦的动力参数最强岭管导,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平存。不过要是论舒适和驾驶感受串,锐志才是这三款车中最棒的胳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坟邦飘,因此它的动力参数看起来没有太大优势精瑰毛。   三款车同为轿车放酶勉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动密建,丰田锐志采用了后轮驱动兔露。至于哪种驱动形式更好时,就要看个人喜好了荷傻。   本文导航外撕:" "  简约内敛牟、安全扎实十、品质优良物贝俊,却叫好不叫座软馆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哨徊伸。然而对于一个企业捐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铝附闹。为此矮订,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时线,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钝核。 亮点配置赎贪咐:   City Safety城市安全系统汤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤监骂堵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秽匆呸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞配尉降。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统唾罚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险少绦们,系统将马上发出警示并全力自动刹车菱,避免发生碰撞事故贸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皖,可实现自动排队功能廖,除了可设定巡航速度肮坎嫉,还可设定五种不同时间间隔涎镜。   加强型盲点信息系统BLIS牌涝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叉。   倒车车侧警示系统CTA泡寸射,可识别车尾两侧30米区域内的车辆唐,如有车辆接近休,会发出警告音和BLIS警示灯幌翰。   FAHB主动式远光灯谭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆体穗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯草反,防止对方车辆驾驶者造成炫目弟槐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搁贩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扮饲厕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秃噶太,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距圭讼侯。显然沃尔沃也意识到这一点瑞供,要想在销量上追赶""ABB""拴堤温,国产是最为关键的一步浚断杜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边建箩。S60L的到来肯定会对宝马3系呈竞恰、奔驰C级锑票、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钙辽苗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哥势? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撤激,我们今天对比的是2.0T智远版伎,售价为30.99万取,而其对手同样是搭载2.0T发动机竞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咐。 ● 外观对比   从外形来看还,沃尔沃S60L给人感觉干练涡篓、紧凑深狗,X型前脸略显凶猛淖,富有冲击力盎偶舞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倪搅,采用氙气大灯光源咆罕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斑守悔,只是少了前雾灯浑。相比之下长,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廖搏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孤,同时还配备前雾灯妈。只不过灯组并非自适应前大灯裸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祟堵帘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丰,确保驾驶安全款性弗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钢奋,轴距增加80mm达到2856mm绿,而奥迪A4L轴距为2869mm蓝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势困册情,不过高度和宽度有所不及仍荒菜。两车空间表现如何戊,请看后文的实际体验晃寡。   两车侧面造型也具有不同风格秤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态承懦,而奥迪A4L侧面更加稳重衅,看起来朴实大方无峨辽。 在后视镜上穷,两车都集成了LED转向灯京,不过奥迪A4L后视镜带加热功能靠,而沃尔沃S60L则没有遂搏纪。 在尾部驾掠,沃尔沃S60L造型略显生硬了久坦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摄,同时加入镀铬包裹毙,气势十足搞,而奥迪A4L是单边双排设计蜕,无镀铬装饰厢草疏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贸斡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎豢,尺寸为225/55 R16轮胎淀能拦,相比之下尺寸显得有些小了呛,同时配备的是非全尺寸备胎埠寒很。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汾聘,只有修补工具有点不厚道惶联齐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脑柒舶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗完纬?当时的网络上绝对是一片嘘声混。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扛羔活,这似乎就可以理解为特立独行闲嫉?或者说创新腊哀涡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凌香设,通俗一点说就是亩抖:走自己的路记度,让别人竞相模仿梳逞蚊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片软钢槽,时间不长琼灿麻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迪擎?当时我无法回答劳盲,因为还没有对自由光进行全面的了解牵,经过一天的试驾体验之后豢图,我认为这次Jeep自由光确实有点料膝馈,甚至可以说气势汹汹纤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻湃劢痢,那么它到底有什么资本来搅局呢蟹厘壬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案崇炒概。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妓深,在做颠覆传统这件事滔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念级巨鹤。就拿前脸来说谈科,好看不好看绝不是我个人说的算的淌,每个人眼里都有一个不同的看法雌式丁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧薄瞳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹊乾,Jeep其实并没有太大的优势抵贫,包括大家最看重的轴距表现薪,在这个级别也算不上是太突出蕉啦滑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烩挪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争司青,让消费者也能愿意买单歌惮空。   车尾相较于前脸就显的很平淡了柬,其尾灯设计和大切如出一辙纹,只是在造型上稍微做了一点改变贝,以便能和后车窗衔接的更自然一些弟侯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样橡桐垫,这实在是太个性了闺兑愤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓶嘿,不是吗狡范田?   本文导航钠泵:" "  “便宜拭搜、省油家、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牵。因此扒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上殴菲嫁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔑唤急,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潮貉烽。二者不仅定位和排量相同河叫昧,售价也都是6万元出头戎劝。那么谁的配置更丰富偶,性价比更高呢蒋戊?接着往下看吧粟寂鹤。   备注伶疤兜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敌翠喀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胸路犊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陋抡抡、“天窗”和“后轮碟刹”空。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猫,促进其他品牌产品的更新或者降价唤,以提升竞争能力仑臣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锯,但又觉得竞品车型优惠较多”婚劳坏。今天就随着我们来看看舱吵,新威驰对比瑞纳恫隙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看何,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妓炬,此次我们将两款车型的顶配加之对比菲筹释,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处非。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懊扇桐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娇将,以往圆润的风格被全面舍弃秀楞朗,车头变成了现在最流行的大嘴形象霜碑林。虽然初看有些夸张呜,但是符合小型车定位街吴,更多时候它是年轻人的代步工具甜,所以造型必须年轻扭吉笛。大灯面积不但较老款车更大呛,眼神也更加犀利本胸监。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变踩钮然,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现体孟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篓绢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汹唬谱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丛冀熄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异善莲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蒂,诸如电动天窗怀歧秆、前雾灯与后视镜调节都在其中天,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旦剔渡,日常使用的便利度稍高一些耸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姆糜,轴距达到2550mm蔬驮。与老款车型相比加长且加宽寐,这是为了适应造型变化的需要螺冈拾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势顺坍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恍呈困。   新威驰车尾没有车头那么激进吃但,显得时尚而舒展洼砰。整体线条看上去硬朗多了妨芍经。在高低配版的车型之间罚斥,外观元素的差异并不明显阜交貌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条金肺峰,不过在潜在的功能上却有所不同墓取豢,高配车型具有独立的外部后备箱开关详,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叼扯渐,在日常使用方面的便利度有所不足邓赫吗。   瑞纳尾部的线条更是犀利泛休,线条从车身一直延伸至后备箱膘罕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锌骇将,增加了不少的层次感和运动感飘掣。" "  旅行车在国内的发展进程虽班,现在似乎已经开始有所起色仕,但受到各方面的影响舅丧桑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓜骄。记得应该是在去年贩,各大主流网络媒体几乎在同一时段伯弄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溯,虽然没能在实际层面上起什么作用侨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湾美。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车禄点,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烹,但是大部分车型均已进口形式引入涂禾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赎。宝马全新3系上市后记狭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料勉平,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渺。不管是厂商的试水工作勃,还是为了后期大力推广的前期准备沁俺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赶海,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搂,但官方却并不这样为其定义态脾笑,所以除了V60之外顿赐铝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拘乒幌,三款细分车型跨越了30-50万区间唾魂诵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棠。   328i M运动型熟,是3系旅行车中的顶配车型贡,M套件必然是它表现非凡实力的根基酣陇层。BMW的M系列产品敌妮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹤侠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玲烽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舷。在M套件衬托下的新3系旅行版毖卿啸,表现出的攻击力和威慑力很强疯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浦兜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阑蝎梁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感厦圈弓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乓镐,也是几款进口旅行车中最为全面的妨工,除了前部以外都臣媒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刮锌,令驾驶者的便利性有很大提升尸棚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绷脚,造型圆润的尾部整体风格莆甜,让旅行车身份表现的恰大好处策。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莫骏惦,但是尺寸不大蛇实,威慑力也没有想象中明显疵康骋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兰,极富肌肉感的线条元素恒模,让它表现的干练紧凑实姜譬。   本文导航酷碎构:" "  曾几何时渺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交母。物是人非别吼彭,随着中级车市场竞争的不断加剧宠檬刷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径受驮。在上个月的广州车展上啸铺,全新天籁·公爵正式宣布上市灸桶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镭盲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析山,来做进一步的了解吧兑镶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雄: 稳重与运动令,风格各异   车身尺寸方面聊盘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辫台,车身宽度霖、高度与普通版天籁车型保持一致搞室,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大太己丹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm殊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玫沟,只不过在细节方面有所调整拭宽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叮,后保险杠排气管内嵌舍空惺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疼啤,俨然简多了几分气质的提升浑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哗萝漠, 新君越的外观风格更趋年轻化馅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕊锈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面检,尾部设计与前脸造型和谐呼应塑芒姐,相比老款车型稳重端庄的设计风格霖,全新君越更容易让年轻的消费者接受夯。 【君越 整体外观】   外部配置方面仍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绦橇乾、大灯自动清洗等功能蚂檀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陪疥。通过下方的表格我们可以了解到阀畦堂,同价位的两款车辆捌骂,君越在外部配置方面显然更为全面一些秀,LED日间行车灯爆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胜斧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毒潦琳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凑潞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头普红: 日间行车灯辉般: 随动转向大灯漠: 大灯清洗装置浇驮楷: 氙气大灯瘁: 倒车视频影像陌瀑傅: 大灯高度可调示: 自动头灯吾衫: 泊车辅助箍: 无钥匙进入系统方签: 感应雨刷冀赦: 电动后视镜距淌领: 后视镜电动折叠叫畅垫: 后视镜记忆纪烧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候持栓场,年级里有几位南方来的同学氨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪察,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情处。雪对于那时的他们暴,是上天赐予的礼物猫泞摩。但是鞭粹,对很多北方人——比如我——来说唱,雪却是避之不及的灾难秋嫌,它让我们的出行变得困难重重卜。不过这次却不一样地秘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扑赁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣轿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先几,请允许我隆重介绍一下今天的主角镜断,我们的冰雪座驾祷须截,一款中大型SUV——福特探险者此。探险者是福特的旗舰车型凰芹弗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售并套救,共两种配置损媳,售价48.98万泪虏、53.98万骇鼎堪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霞非。我个人非常喜欢探险者的外型土,它魁梧而正派翘俯,颇有美式SUV的霸气并妇桐。牡丹江的冬天白雪皑皑洪尉,探险者出现在这里十分应景蚊爽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹿。这样的冰天雪地里哺,就算是带着手套在户外拍照嫡观,手指依然会被冻得失去知觉敢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖殴辛。探险者的方向盘加热速度很快坡顷,开启后几秒钟就能感觉到热量愁陈残,太实用了慰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机偏拧犯,匹配6速手自一体变速箱奈端菜。探险者在海外还有2.0T版本车型离唤,不知为何暂未引入国内衬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫉奸强,并没想走量嚎怒。   探险者为承载式车身结构弘,搭载一套适时四驱系统收。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器轨硅,后桥轮间为开放式差速器宿盆禾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筐虫蕉,以制动打滑车轮的形式实现危番窗。这套系统的越野能力或许不是那么强大猾,它主要是为提升公路性能而存在的倪啥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漓人恕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汹孔唇。这次我们挑战冰雪路面忙佃匡,这套系统发挥了重要的作用疗胸寐。另外不容忽视的薄房狡,便是探险者的“神秘嘉宾”了葱登实。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲济搿!它是一款高性能冰雪轮胎掣函炮,官方称它应用了发泡橡胶技术厦蟹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稍诞,从而让胎面贴紧冰雪路面龋癌表,提高抓地力侵。当然挂似森,这款轮胎价值不菲锌溜,以探险者高配车型的轮胎尺寸聪惹竭:255/50 R20为例扁殴链,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怕讽淮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肩潘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怀巩猴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丰诞蚂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吵斡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企常,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甘谭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奸惋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胁性?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帛邪问:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲长搪参,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm传达兔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轻,两车的轴距都超过了2700mm对考,使它们在同级别车型中的优势非常明显看摩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缄倪,略显圆润的车身看起来动感十足篇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贿痰标,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忱糠,550引擎盖上V字型的线条动感十足奴。C4L大灯的设计相对简单脸绦,全系采用了传统的卤素光源啪降毕,而且并没有采用透镜的设计哥幂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感将记,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佰倒刚,还有转弯辅助照明功能共,保证了夜间的行车安全霜。两车都配备了时下流行的日间行车灯脚雾昧,值得称赞的是滤,550竟然为雾灯也配备了透镜橇,这一点值得各大汽车厂商学习哎肆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏昆恨揽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矮晶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绥,550上扬的腰线勾勒出时尚停、动感的侧身线条诚脐缓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蔚舷缔,并搭配LED转向灯歉,视觉效果和安全性兼具铂鼓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倡歧聪。   C4L具有无钥匙进入功能负,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庇,550则采用了常规的腋┩扒叮控解锁功能靠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹦拈敢,C4L刀锋式的造型更加犀利脊,550则更加尖锐侩蹭。   两车的尾部造型比较统一笨合论,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诉溪,圆润的造型颇显稳重丢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过令,这样设计不仅美观农,而且可以增大后备箱的开口角度宏皮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陛孪,视觉效果极佳酣拧路。两车都采用了4点式倒车雷达猜焦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低景泌楔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痴,使泊车更加安全唱毖。C4L后尾箱并未设计开启按键骡,只能通过车内控制按键和曳希控钥匙开启秆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启北叛概,使用起来非常方便奔薄潍。   本文导航狙杏递:"    紧凑级两厢车免倾楼,如果倒退10年前握巳广,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域填坏孔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茂绞邢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型方巢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甭,它于不久前推向市橙,但其实它在国外早已上市你。雪佛兰在近期才引入剧竞妇,相信也有自己考虑吞第,好在这个时间也不算晚步窃冬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瀑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腻,相对较低的入手价格竞夹扫、时尚的外观设计以及良好的运动性能赁寂,都让其成为该细分市场的热销车型恰。而在紧凑级车型中促丝动,三厢版在兼顾运动的同时低,实用性相对更高一些寸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俏嘛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附位悖克斯三厢版(以下简称腹疲克斯)进行深度的比较市瓢巳,到底谁能从中脱颖而出梁鸥,让我们拭目以待储。    在刚刚结束的2013广州车展上夺赂啊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岔。此外读坪,赶帽ぃ克斯去年北京车展的正式上市咖屠红,也让这场紧凑级大战更加精彩覆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铂赤酶,作为其小弟的马自达3能否一样出色母猛?概粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时财祁,能否从容应对技坦袜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓忱撑其。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外把,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔚肛赤。就在媒体日当天巫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抽仇稀,经过旁边人的介绍溪郝祈,惊叹一句护桶:原来不是一个车暗哿涛取!可想而知了,这兄弟俩得有多像杆尚午。    2012北京车展上市的感馐置克斯相比前者惺钞,已经在市场上打拼了一段时间篇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降双套,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了珐微侧,但是概幌拷妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位存芍忌,还是毋庸置疑的瓜晾蒙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性为撩欧,为了让评价更加客观灰香惮,同时靠隆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贬,我采访了一下身边的同事和朋友遁绷绘。   同事A蒜:男赐火,30岁戚此、已婚妮是、儿子1岁多    我哪个也不要烙响,原因只有一个倒辛:都太小迫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赡,实用!当然这两个车白给肯定要牧翻。(也对戈腾,老婆孩子热炕头的人庙位,还谈什么运动腿赫,能装下更多的人和东西警浪,才是硬道理)   同事B歪秽:男函都,老概茫克斯车主非烁,奔三的年龄姜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙冢克斯撂黎,理由是有优惠躬革凉、货源足蕊懒、随时买嵌,听着怎么跟买菜似的推悔。   前女友街伙疆:24岁藕,高尔夫6车主驰扇帝,略带公主病    选马自达3荣,原因是好看内,我再问还有吗鞋,答曰残官甫:好看笆恕!我继续问岭娜,跟我急了旦擅,提问结束拎才鬼。   现女友苹特闹:25岁靶涟费,对车没有丝毫兴趣淘斧,仅对各类衣服衫罚井、包包罗艰惯、鞋等物品上心    我选马自达3吧袍,原因是就看这个顺眼避割席,所以就选了紊梳哥。(明显敷衍了事)   女性朋友遁穆庞:24岁围泌,某时尚杂志签约平模孤,对车有些兴趣捂撂,但只是停留在表面    我选马自达3汹,因为好看景舶搬,身材我喜欢檄颓闯,而且红色(主打色迪鸡惹:魂动红)是我的style年,所以我会选她的说汲蚀。(这种中英文混合体呻窍,外加“什么什么的说”的语法真别扭屑李,说她好几次裴撇埠,不见改)    采访结果显示谁锰爽,果然是萝卜青菜俺禽、各有所爱确憨铂,而且给出的理由也是五花八门现救绿,那么到底这两款车有哪些不同群铣扁,在面对不同的消费群体时链廊,它们的表现又回怎样匠,废话不多说解,让我们往下看屋绥。" "  2013年8月材,本田CR-V共销售了15393辆封脑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盯墙,本田CR-V共销售了18989辆疙碾梨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秘土,本田CR-V共销售了19510辆戏姆割,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撅勤,本田CR-V共销售了19288辆汉薪性,全国SUV销售车型排名第二......事实上蜕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淀,它的优异表现还远不止这些侯换蜂,截止2013年11月底钝囤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663落诬副,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浓陆膛。是什么让它成为了国内SUV的明星少零?又是什么让它如此大卖案?   现款CR-V有2.0L锭、2.4L两种动力共7款车型邯澄嗽,售价19.38-26.28万元胆担。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歧涧咀,售价22.98万元)揩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型魏苗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声井核,纵观整个CR-V的家族史砰氢社,前两代车型还有些“方盒子""造型融,而从第三代开始氯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战先,坚定不移的走着城市化SUV的路线咀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大昧。   说到第四代CR-V的外形凑泻缄,也就是现款车型行显纠,它的外形并不是能让你一见倾心的主傅炯,CR-V上市之初垂,人们对于这样的设计褒贬不一腥加僚,甚至有些“不得民心”垮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话死侮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洽羚橇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能矫窘。氙气大灯荚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锨。值得一提的是查渤阀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蝗,效果出彩蹦弦损。   车身长度比上代车型减少了25毫米策抠,离地间隙下降了50毫米裳就啸,仅剩130毫米忍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谩,但却令离地间隙接近轿车滤抡逃,轴距则仍然保持在2620毫米叔纫,整体效果比老款显得修长不少垂涛崇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旧层,在实际驾驶过程中踌谢,提供给你更加宽广的后方视野灯蓝檬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信划。   现款CR-V提供17氖辽挪、18两种尺寸共3种轮毂式样草攻都,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂底涧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萄,车尾向外凸出比较明显回靖钞,给人一种臃肿膨胀之感痛荤典。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索克汗判。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翁,给人一种臃肿膨胀之感久,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因廓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鼓,为实用性又添一分罗,从之后的销量来说酚小,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滑顺,保持着高歌猛进的态势屏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勘甫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙埠阀、精心伞限。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寄噬缆,排量仅有2.5L绅穷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涪饶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS队辖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仇擅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力村淋。   第三代雷克萨斯IS凡缄唬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揪诽,全车线条设计更显张力末咖,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭感。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抒次。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅齿,丢失了一丝霸气释苯吗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加教示,长宽高分别为世浩纱:4665mm季、1810mm绩勿儒、1430mm僧。同时轴距也增加了70mm期现瘦,达到了2800mm洁亲斜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挖顾含,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皇叹轮,其前后配重分别为53户从:47梅什泪。接近前后1顽:1的配重也体现了其运动本质疽癌。   IS车身侧面短小精湛蒙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迁葱诺,显露其灵动的车身姿态碗毋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙橇镀宽,依旧是纤细市、锋利奢,绝不与传统设计相妥协破冈纯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见方。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎两。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力天库匹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性海。   毫无疑问斗稗痉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阀茫。你可以觉得它设计非常超越悸骄熔,也可以认为它很有美感酗封兼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动年。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恭,石油的消耗量日益增大冯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杏比,排放着大量的尾气变馁,制造着日益严重的雾霾天气荚膘。汽车尾气的污染裸碴愤,越来越成为大气污染的重要元凶妈爆吨。开发替代清洁能源被,代替排放巨大的内燃机肖,越来越成为厄待解决的课题告。现在很多厂家都开发了混合动力车型赋椒镶,这项技术基本上成熟了瞄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卢紊溉,也没有成熟的商业模式来进行推广艰,即便很多条件还未具备笆森,即便这样那样的客观限制赌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劳轿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兴,叫做启辰e30晨风充,这款车还没有上市板尖,很多技术参数还没有公布推顾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宋,介绍给大家崇骂。但即便如此炕同,这款车还是有据可查如蹈,开发平台来自日产聆风电动车滑,外观也和聆风十分相似吴蛊卢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿柔磋苗,2700mm的轴距和骐达相同速皋泉,外观的样子也有几分相似武汤赁。但明显晨风的很多细节显得与众不同宿,前脸没有进气格栅的设计密灌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘲。而据厂家人员介绍毛防,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丛厢韶,而是单独开发锹结。   尾灯使用了LED的发光元件藤赖桅,看起来更加醒目毫蛊孩,垂直的长条状样子也很有个性搏歉。但在车尾上范堆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胶棵埂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苟,用以分担电池组的压力叛捐长,这在晨风上是没有的吼。   本文导航犯芳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)老无,照片上看它挺精神颓必,设计有传承有创新榔田,硬件配置有增有减户剁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翻型,没能去测试现场参观参观举。   命运总能给人惊喜巾。上周五下班前和,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滥设,领导突然走过来跟我说茎参:“来了个顶配父粒克斯颠菏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哺哇,周末的小幸福就这样碎了一地褐窍尖,我得跟两台机动车泡在一起售娃惭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞎堡痊,坦白说现在我对它俩都“不来电”胃匹。这样也好蓝,好歹保持个立场中立对吧半。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满能,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待魏,比如为什么海外有独立后悬架辞?国内全是非独立后悬架梆胚轰?其实道理不复杂遂八速,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绅惭,既然如此卤届吐,那就遵照做生意的基本法则来做刊陆加,降低成本裤笑埃,攫取利润八,无可厚非秀无。我相信如果改悬架车就没人买湿,那他们肯定不改钎。   福特比较谨慎苫,善于跟消费者打成一片楷,挣钱不忘树口碑蒋,好口碑又促进高销量奥放郸,顺利打造良性循环圈司庞。尽管它也有这样那样的问题坪痪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呻嫉,值得大众好好学学函。话说回来淋分禽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路维。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇粒克斯翻,是各自家里的明星产品丁揽垄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖串氛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限览。把这两个重量级选手放一起活俏,能擦出什么样的火花来登?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铆墟,似乎这样能出一口恶气宝俄接。不过我得劝各位一句通魂:百花齐放很重要控撼,一枝独秀最糟糕竟魏。   ●外观   扯半天总算进入正题孝得,这个阳光明媚的周末碍瓷,没有雾霾的打扰栋,我把两台车放在一起拍了套合影涩。看看它们仆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辖尚,一个是16.29万的顶配版两厢赶で陡椋克斯剖孤。要说家族式设计咐门歌,大众当然领先其他厂家韶碾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寸,福特的动作稍晚一些扁嚼,效果不赖棚境璃。   所以当高尔夫7和钙芩∧裕克斯站在一起的时候局,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拾。谁好看我不说定晦,大家都有自己的喜好讥涉马。两款车前大灯组内容丰富侵,氙灯吉紊、日间行车灯尺、大灯清洗惕、雾灯一个不少壬捣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捶,而傅仔穑克斯的则要花6千块买选装包楞祥瞳,朋友们栋,要享受还是得多消费啊撑碌诧。   车轮部分有看头亲苹桅。该闵危克斯胎宽215mm搪,米其林博悦轮胎敝缔,轮毂造型带感素爬,给个好评亭唾蜗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款燃无。高尔夫7胎宽205mm涸,似乎缺乏顶配车型应有的气势虏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潘蹦钱。   车尾设计各有出彩的地方俺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疚失,跟高功率版1.4T车型的身份很搭临,LED尾灯是个加分项腻谭嵌,噶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惦峭。左边那台风格沉稳一些哨辞弘,右边的青春气息扑面爽删,你喜欢哪个率成关?" "  “牺牲一定的车身刚性镐谰谴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车土,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呻尉抨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淳魔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姓类。就在上月铅娠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娥糕瞳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屁盲,至于奔驰C63 AMG谱痪,目前还缺少这一车型伪叛凯。   由于是RS5 Coupe的系列车型钨裙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狙夕泄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逢内,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事草洽,毕竟除了性能之外熊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肠贿蒋。   延伸阅读 辨哦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侣哭凛,其中包含对车漆颜色感唇、内饰颜色以及电子功能等自主选择卢溉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伎吕哭,所以在配置解读方面啸类,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注昧疏,并将官方价格告知大家叉啥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滦羌睬,软顶敞篷采用电动开启扭供,时间上需要15秒即可赦,而将再次闭合需要17秒剐,其开闭结构为多连杆双片式田程房,这也大大缩短了开闭时间蜂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吞锣邵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嵌涩扭,为了不过分降低运动性就绷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倪。排气方面也是RS5的一大特色巧搬卷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吞佃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滴,而在Dynamic模式下会全部打开憾唇睛。   本文导航杠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线失捍股,或许大家已经是心里多数翰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型回恫伴,定位于新兴的小型SUV市场筛。众所周知塑缝抚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菏庭,长安铃木选择在这一细分市场发力掠羡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盘降。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剁,通过对比分析蔡婆蟹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洽莆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元葡痢献,搭载1.6L发动机皮杏,匹配五速手动和CVT变速箱虑馈溪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轮褂发、2.0L两个排量六款车型韭红,同样匹配五速手动和CVT变速箱九,售价区间12.88-21.88万元梁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屏蘑划:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奠陌,通过下表的数据显示得知悉坚关,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疽坟挺,相比逍客熊武、昂克拉等车型同样处于劣势烙碉艘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起订附,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹楔辜陪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因停马,还有与车身不同色的黑色包围茅杀、车顶行李架荚,短小结实的车尾劝拆霸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果薪妮碍。车身颜色选择上技,S.CROSS锋驭提供了极光绿唯、皓月白锌卸讽、星辰银称丸蛾、丹霞红星惺亲、银河蓝和晶岩灰六种颜色萝握。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邯描梯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计禾贸,雾灯赣蠕、下保险杠也经过了重新设计竞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格额揣梗。车身颜色选择上癸,劲炫ASX提供了珍珠黑贯及、极地白逆、翠鸟蓝哆、酷银巍谎、钛灰五种颜色姜姬芜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面活涛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯论,前后雾灯较,并配备大灯清洗功能饭,外后视镜集成LED转向灯;同样的,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯到挝,带水平调节和自动清洗功能从埃揉,其外后视镜没有集成转向灯懈睦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舜幻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赂罢蒜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伶罚氮,二者均为铝合金材质箍等叫。所有车型均配备优科豪马轮胎骂诉翁。值得一提的是瘸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闻,这在同级别中比较少见陇外壳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型昂,根据车型的不同尺寸有所区别藏岁虫,低配洗邢:215/65 R16绦恋,高配鹤:215/60 R17效,轮胎同样使用的是优科豪马蛾浦,同样配备全尺寸备胎傻操潭,两车在这方面都表现得很厚道摩笨凯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹿,第七代车型掣姬磊。其指导价12.19-14.49万贿建,这是配备1.6L引擎的价位人令蹭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秤传,账面要准备好14.09-18.29万金。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怂缔筹,当然体砂,身为第七代的它喷丸,在冲击属于自己的又一串“第一”恭稻。但我们相信颅穗,短板才真正决定高度钩哄且。   全新高尔夫的德国总设计师说百炉,它的设计主导思想为“简单既经典”垃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桓:中网与大灯的相对位置茶精攀、拓宽出车身有力的轮拱脸羞扇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筹芯苦,这台在中国拥有极高人气的两厢车谦蜕勘,一露面萍踏,就好评如潮邓髓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袭,但还是要将6/7重提匪喝锚,除了外观上的差异檄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上畏敌,比第六代车型要长56mm奔措关。而整体车身比例上峨钡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然琶镣颂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盟降,轴距增加59mm甲,从而提升至2637mm赋敛佬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痘汀,但新样式的内部构造也足够炫秤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铺胳须。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念殴蟹。高隔音性的特殊树脂层伙党,形成3层薄膜结构甸惊。它拥有很强的抵制振动物理性能刨速。   直接跳过撩人性感的腰线烂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拇澜烤。相比海外的双L型糠缔,或许辨识度更强一些舜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袍橙厂,但高7的不一样舒蹲。细心的你会发现饶税,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时单茨,才会主动启动邻,并且拥有厂商宣称的132°广角垂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陈,天平再次偏向了驾驶者一侧犁北。整体内饰上女,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是规拜:放弃中庸的设计理念世刚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恐戏。不规则的T型区钒趟凰、活泼的金属线条点缀另刷讽,让全新高尔夫大变身昆嚏陪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搞储惫,它能够让你感觉非常新鲜爸拣峡。   坐进高7内维马,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氦罐辰,比普通天窗大了30%酒端报。而外掀的开启方式有点奇怪咖能,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娜,同时还为内部提供更多头部空间帘。   大众车型的人机工程向来让人放心罕凳,这个角度的方向盘妙滴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦聘揽擒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凑嫩,或许来个拨片更有型吧橡卿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钡碳潮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度加懂。   本文导航哦狠皮:" "  在国内的SUV市炒搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击并,正因如此蒲隶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顶寇八,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宪号实。   说到大空间混屉眷、七座设计罚构怯、配置丰富的SUV椿差怂,北京现代全新胜达是其中的表表者黔快,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惶柿扯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型类沤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碎烘袍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爱城,下面我们将对这两款车型进行对比分析诫太帮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抄苇戈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牟铅,设计上中规中矩塘酪戒,采用了哈弗新的家族式设计元素禽罕,这一风格将在整个哈弗系列上普及伯揩妒,代表性的设计元素有肃幢歼:大尺寸U型前格栅能舍存,粗壮的镀铬横条格栅颁负,时下流行的“X”型前脸辱菜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捕料。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桅叭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炔睬亥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅獭烷套,再辅以造型锋利的大灯灯组伐填,极富视觉冲击力桶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话江,现代品牌的确更加具有超前思维意识谓桃饯。" "  如果提起讴歌品牌烁宿,大家一定会想到MDX这款车燃蹬咖,究其原因补泼纯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慌吕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型聚笨,拥有讴歌最顶端的先进技术卷士。在2013年帕缸,讴歌上市发布的新车相比以往对粉,算是非常密集的错够浇。即将岁末强弧顾,讴歌的新款MDX也开始上市销售讲焦。作为新款澄,MDX的售价降低了愧狗父,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注开访嫡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失暇焊孪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隆据丰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术具,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笛凸纶。使弯道驾驶更加轻松蝎绕东,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上河搁厕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呜萎,在车辆制动时沛幂偏,通过制动延长扭矩矢量分配常锯胺,提升转向的循迹性 庐冕,这在之前的讴歌车型上是没有的随,包括RLX陀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承呦鸸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萄爬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吭歪昧。但我们看到涂袒棘,在讴歌品牌乃至本田车型上故嘲,自然吸气发动机依旧占据主流蕊残卤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猩,在新款MDX上使用的3.5L发动机窘矾蠢,带有VCM可变缸技术微,在不同的动力需求下耐海蹋,发动机自动切换工作缸数镀,用来节省燃料十密力,提高燃油经济性识陛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宿,使用了全LED大灯乃京,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹭拌黑,不止在新款MDX上出现谱卸,旗舰轿车RLX上同样具备斧。但和MDX相比诞瞬,RLX的前大灯内部结构稍有不同甭。而MDX的这种全LED大灯捶雇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凄靠,但据了解讴歌正在向这个方向研发妈舍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庭钉华,其中大致包括救援疥、定位泵、导航检索等常用功能鲍洛。但值得一提的是屎,讴歌的这套系统在整车质保期内陇覆涝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的派结婚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潦翅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置径,通过车头动、车侧驰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式醚。对于前方障碍探皮、侧方停车椭检堂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碱赤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闷鞘缺,MDX采用了59%的高强度材料是,热冲成型一体式门环等途径兰诗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料邵漏纱。   本文导航师:" "  在新一代天籁发布之后毛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字并。二三十年前矛答,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乡谱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辰绕判,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兰救猫。而谈起这两款车衔,目前多数人对它们的理解是羚咆达:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挞,配置增高缴,便成了公爵和君越酬嫌寿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钾、动力和配置等等亨皇饶,却有着极具诱惑力的价格建蜜衫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涝坪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铅几儒。可它们究竟有没有这样的实力芥来核?两者比拼辽,谁又能更胜一筹替?本文即将为您揭晓匡辖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棱橇晨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型癌,售价区间为23.59-36.99万元佳标淑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坑港堑,两车售价分别为29.98万和29.99万握艘,价格非常接近为,比较有对比价值窗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桶搐店,主要是雾灯碱、轮圈等几处细节可以加以区分贫,尤其是中网变得更精致假盟,车头更显大气浮乾。但也就是这些细节的变化尝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帘磨航,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棘。   大灯方面厂拈谭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能不秒,不同之处在于涪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宋剔。   车身尺寸方面炔歧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)麻风,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)必涟炯,君越的长度同样超过了5000mm澄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本革七肯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面囱你,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垂瓜,并没有追求锐利酣酸纯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅紊,腰线设计是其外观中的一大亮点怪为腑,并非大多车型采用的一条笔直线条童晶,而是在B柱之后便缓缓下沉搜,在后排车门上形成一条折线恒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畏。   尾部来看慨哪嫂,公爵与标准版天籁造型基本一致鼎陕规,尾灯造型也还是一如既往地犀利虑栓赁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吩咯,为整个尾部增加不少活力史踞每,同时尾灯与镀铬饰条完美结合岁,使其整体感更强奶煌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秆献坟,轮胎方面摹泥猩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎良良,更为霸气清。   ● 外观小结参姐: 两车均采用年轻化设计翅厩粟,稳重气派;车长均超过5米喷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侨驮辽,君越表现更为抢眼赤。另外病挥肥,从个人角度来看轻惮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撼堆酒,相比之下它的造型更加简洁细泛解、规整巍垢素。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽什淌潦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卜,足以呼唤出你全部驾驶激情吕岛。你可以视它为野兽悼垃拇,但我更愿意称它为内敛狂徒憋煎描,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悲。它是驾驶利器姑华晴,也是很多人心中的梦想之车继贫荆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG合。   既然说道奔驰AMG酷诺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伶醒梯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样额博,都代表了其品牌车辆高性能版犯秒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赦纽,这些车在发动机配置调教类紊,底盘调教护,外形和内部设计上都远远超越原厂车斜安里。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邯版犀,它的长宽高分别为4707mm弘、1795mm和1391mm鳖迟,轴距为2765mm蒜。参见下表可以直观的发现程剑颂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烤比韭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逞豆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拌经盖。但细看之下屏铣,还是能明显看出差别剖湍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呻匠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堵,流畅迷人更具轿跑风范龟俗陈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蚊坡我。   除此以外疲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次第潜亮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雹奉袖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂襄莽,前轮尺寸为235/40 R18挪攀匆,后轮尺寸为255/35 R18率篙别。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殴狠端,以获得更快的加速度吨赶舷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果世讥。   车尾是C63最为霸气的地方券啃,四出排气管宣誓着其运动特性锌氖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疆顾,从而提高车辆的稳定性苔。" "  11月12日旧瞄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怂慧篮。无论在平台还是动力上秘丢苹,这款车都与标轴3系基本相同怕秆蕾。动力上啃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上花迹,依然分成风尚朔、豪华和运动3个不同设计套装必,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式非痉。无论怎么看里,4系都很像一款双门版的3系币剩侣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢木?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脾。   虽然名字是4系掏,但如果只看前脸损投家,恐怕一眼很难分3/4系奠苔罗。不过仔细观察细节的话登臼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雷。比如更大的开眼角设计氖,更修长的双肾格栅呛寐兜,还有明显不同的下进气口设计风格皆点。当然京缉缴,了解宝马车型的消费者都知道品搅新,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置童。此外畴画,前脸还针对空气动力学进行了优化少氖翰。 【左赡峰:豪华设计套装(选配)/右香绍:风尚设计套装】   侧面造型上皮泥迪,4系明显比3系舒畅很多掏柔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条但咎,更修长的车门对此也贡献颇多克沙。不过轮胎规格和3系完全相同轮坍,似乎很难体现出这款车有多么运动海。另外停恳剔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叫降函,和前脸的进气口配合茂纬柯,共同为刹车系统散热窟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靡祭期,不仅装饰性强醇匹开,看上去也更凶狠裴舷库。   尾部设计上导现保,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尘筒。猛地一看依然很3系拇,但饱满的线条体现了4系的不同贡赌。尾部虽然整体很“壮观”脾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仿凸毖,别有一番风味绣。另外舅,根据套装不同氏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哩,实拍的运动设计套装为两侧双出娟,个人认为设计还可以更精致一些竭瘦伦。   车辆提供隧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屏尸贡:北京市海淀区闵庄路19号   电话爸:(010) 5872 8888   本文导航夺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道森惯堂,自日产逍客2007年在英国上市以来憨摆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来萄础。各汽车生产商自然毫不示弱乐乡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恍妙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刮孟笛,公司就对其外观和动力均作出了革新花扯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冠京,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V被耗舜。这款车售价要高于ix35疙苟江,标配版的售价与高配版的ix35相当窝。较高的售价并不会对消费者影响太大驰拣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力栏填贬。 ? 现代ix35   除此之外羔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型麓童。完美的驾驶体验绅摔嗜,充足的动力表现官,日常的实用性以及低廉的养车成本板,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蒜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陵联。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岛噶惕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些礁畴。CR-V的后备箱打开的角度要更大裳但,后车门打开的位置更高逞谋绿,加上方便的一键式折叠后排座椅渺扯氰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恭渴纪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杠。ix35的后备箱地板离地面更近钨凑庆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颅楞炕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5垄,他们要对此多付1,700英镑仙看。其余两款车的四驱版玩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)事绢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫁纶。   从标配版本来对比三款车刑逃,ix35要优于其他两款畏坡。SE版就提供了后排加热座椅废畅,方便商务人士乘用夺豌汗。高配中更是有导航疤辛,蓝牙级挛,真皮座椅歇币堕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能馁暮替。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庆遁蹋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑功店。   综上所述怠,我们推选出这三款车的排名分别是醒守硷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的潭,但是它的驾驶乐趣却是最大的曹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喇趁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仿韧且。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度县。低的污染物排放夹溃馁,强劲的动力表现回噬,新引擎的装配让该车重获新生酸插。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲸罗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贸。不光是低廉的售价绊,标配版的实用和保修期的延长凉遣家,让该车十分吸引人崇虏狄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肺凶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间葛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品目幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜龄料,严禁转载狙,违者将被追究法律责任仆讣闹。责任编辑瑟娇千:李敏" "  在国内硅,提及福特这个品牌乓村操,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴』担克斯和嘉年华脊,但福特的精髓决不仅限于此镣伴梧。在美国嫁蛔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军艾。近些年来锤帽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宛,先后投下了旗下多款SUV车型挫械,其中包括翼博钢、翼虎凛睬梨、锐界以及今天的主角探险者夏。作为美国销量连续15年冠军的探险者帝,它在中国的土地上能否再续佳绩修?带着这个问题酞栋死,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俺汞棘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣推四ⅰ,也是其第五代车型牛。在今天看来会,福特探险者圆润饱满钞擂,又不乏美国车标志性的肌肉线条萝噶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杉款。但早在1990年泻收骚,第一代探险者刚推出的时候恐逞漆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逝汾。   随着时间的推移龄哩垦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寥,与其说是改变欺,倒不如说是更加顺应潮流令兼闻。早先的皮卡底盘不见了踪迹臣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锻。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢处藐糯?结合同价位车型做个比较不难发现恼猫帆,探险者论尺寸绝对傲视同级宏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV模藉努,“尺寸”无疑是其最大卖点抄告。它的车身长何、宽娄碘的、高分别为5006mm递煤讲、2005mm和1743mm窍孺,轴距为2860mm莽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掸另,即便是与奥迪Q7的对比中筒蓄哺,探险者在某些环节也不占下风瞥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惨次牵,探险者的最小离地距离为193mm蕊捷共,接近角和离去角也并不大兑,仅有21.7°和21.4°卢圈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潍斜。" "  引言媚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冗渡挎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蛊滔揩,其采用了全新MQB(横置亩渎希块化)平台生产贫哀,不仅在外观翟考阑、内饰方面有着明显的变化介先,更低的生产成本侧、更轻的车身也使其有着较大的优势士瞬粳。此外膛哪党,作为其老对手的福特甘停克斯当然也有着较强的实力较,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锣式割。今天设穿,我们就来为大家对比一下熬,看看这两款车型谁的实力会更强唤。 外观辉谅痹:低调内敛大众风对比时尚张扬该喝撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感哎悍刮,但在设计风格上却有着截然不同的一面慑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上木对把。而父中遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苇堂。   车身尺寸方面姥蜂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拿颊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苇睬哗,轴距也增加了59mm缆节精,整体看上去更长更宽更矮窜蛋。但其主要竞争对手溉荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势惟苦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅模祷椿、强壮年采、凶猛及,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蟹。试驾被安排在了蒙特卡洛肯糙,我们被热烈的目光追随了一道喜丰继,同样黑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伶溯耻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起圈,它的对手就已经锁定了淮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标犊墟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轻篱禄,他们选车就两点匠颓搂,第一样子帅舌估橙,第二性能足够强大拣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帽姬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘫。恰恰如此郝捐尚,它看起来很漂亮搅,尤其是车身各个部位的比例与线条孤,挑逗着所有人的视觉神经楼凡垫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甘荤汉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赶鞘棉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尝扰瞎,而且更杀气感更强辖。怠速时慢慢靠近癸,它的躯体在微微颤抖解,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤霜洼仆。   细节方面奥迪从不偷懒螺跺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记岭鞭蔷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钾巧。在我看来荆辖,这样的视觉效果已经足够征服所有人磺,如果你觉得不够醒目毫剐,还可以选择将卡钳漆成红色贩诲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部读,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体曝俄,120km/h时自动升起愤圈,此时的样子最为动人乖,速度降低至80km/h后便会自动收回蟹馁。   进入驾驶室并不费力景嚼,内饰与A7或者S7基本格调一致寂,简洁朴实械,中控台区域保持原有基调迷闺歪,有人说它沉稳舰,另一些人说运动璃,在我看来这就是奥迪的风格鳖私,可以满足很多人的口味烂息,一切气氛都显得那么熟悉裙痪掣。   车内有两处亮点让我记忆犹新板丛口,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分湃汾夯,坐上去的感觉也足够舒服晤。不足之处在于它的调节方式太过简单滥袜顾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑前琴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秦套,手感与大小都很出众敲猫隶,令人爱不释手钮将锚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拼薪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衬鸥,善于抓住驾驶者的心末死檬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锰,两厢版掀背车开始越发备受关注皮拓尽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胎氰结,强劲的运动性能也是非常重要的指标宿辽。就在本月初衔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求维,除了朗行运动版之外狼莫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丢逆赋。接下来嘶,我们将两车放到一起嫁码权,来看看其空间和性能环节的表现如何碗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是世挛,如今的情况则正好相反疲腿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玫洽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元愁歇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巴池田,两车的售价还是非常值得人期待淮导膘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滴顿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计头袖,前脸没有任何改变幸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坊靛韶,但给人的印象要更加动感耙藩。   车身尺寸方面唤驹江,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弛,各项数据都要比朗行运动版更大一些桨喇特,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弟乘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎房闷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娄舶,比较适合家庭日常使用完梳来。轮毂造型与三厢版没有区别脐甩辣。在发布会上剑读蓬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宽亮箱,相比科鲁兹掀背车不够运动省珊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荤形,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑览琴,线条更加自然摹贤戮、流畅尼。两车的车身腰线笔直且显眼泌然捌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影危催,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿糙幕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轨斧。同时礁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能链锹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源创,点亮后的视觉效果非常不错颗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沛刑镭。整体风格也是保留了三厢版的造型稀实嗜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泻馈。2008年庆旧赁,丰田Yaris进入中国市嘲啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寥盟婪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恭藏荆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车但讳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凳次病,想必原因大家都很清楚露,致炫在各个方面都已下足功夫蜡鲁,为的就是再续辉煌降溺。   致炫外观灵动时尚腿耻,带着一些年轻的运动气息慧,车长为4115mm论泪躬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卑,比老款低50mm;轴距为2550mm粪孙,比老款长90mm下丰汉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衬顺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点效点,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘛霞枯,这样的设计更有利于致炫的散热佃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利需到,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泉丛。   " "  在这一两年中踢贯潞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”省癌,究其原因饺话,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桅。另一方面滇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汗恕。代表着大众在中低端产品中的最高水平烯彭。如今仕撑羌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铝。带来的改变很多吨罕鄙,由MQB平台带来的更多越级配置棺济,外观内饰的革新迹俩,动力总成的变化领骚,当然还有后悬架的改变年酞集。能否继续神车称号不堆爆,笔者觉得凌文瓶,可能性极大茅沸潭。   ●从固定平台向氖撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶拢块化平台的车型瓜,之后薯徘群,从这个平台开始悔擎逞,还会有奥迪A3等车型陆续引入定羌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敞慷揪。但从高尔夫7开始炯芜,这种概念将发生改变澄括瘸。MQB陌撑块化平台生产使蛇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承誓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留圣浇贰,后面我们会详细说到啦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车户瑞淘,必然是一台有传承有积淀的车型风丰邓。经过几十年的发展和变革揽,没有被历史淘汰刃泡,却总能获得新生和换代按袖残。我想符合这种条件的车型真的不多挤霓。甲壳虫也好嗅俊孰,卡罗拉也好射,都算在其中娇凶肛。高尔夫更是其中不可或缺的一款鞍,从第一代发展到第七代鸥磺,我们发现然赖昧,很多经典的设计元素没有消失凭荚喇,而是作为经典传承下来涛奖堑,但技术却在与时俱进的发展胆微钒。直至现在史悸,高尔夫7的出现未穗砷,能够看到曾经的影子浪,也能够看到未来的趋势颁丹酷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了幂裳匹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿艾挨豁,今天在紧凑型车上也上演菩必戎,只能说明墨爸际,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视令,也从侧面看出届瑰汝,这一级别的竞争是多么激烈木,高尔夫7的轴距加长了59mm闪粗,反应在车身上灰陶溶,加长了56mm逗弓敬。这让我们看到谎痴,高尔夫7并不是一味的加长翠,更兼顾着车身的整体设计赔土邯,以及操控能力的全局设计凄灌当。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了馁妹,争议很大荷,但貌似并没有像新速腾上市时那样帆菊,引起大家的太多反感钵顾。或许一汽大众的这场策略大变靖,已经让消费者黯然神伤了萌。大家也都知道汞,这是没办法改变的事灭,想要四轮独立悬架限兴肃,会有性能版车型作为选择哼纪,要是纯家用串戌翰,就只能接受这个现实才喂簿。   本文导航霓甲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞄眠秸,这仿佛已经成为了一种定律配泊。话说回来匡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锈匹伦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馈附办,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钱躲沃、做工孺铜健、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位到取十,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解税彩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型开楷,为更直观的进行两车的对比分析斤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潭试,需预定等车时间较长角,主推1.5T车型)作为参考对象渭钮嗅。备注凉锌谎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涡兴佰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高日斡啃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看看,瑞虎5和哈弗H6各有所长迹墩椭,瑞虎5车身更宽孟、更高输,而哈弗H6车身长度猾、轴距更长堂弘诽。另外这两款车的外观设计原创度较高糠量,没有明显的抄袭痕迹熟播,且能够符合大部分人的审美观舱币,足以体现出设计团队的用心程度澳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点味杉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浅,意在塑造最新的家族风格竟美虾,整体呈现出大气彼、时尚的感觉阔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仇渴,包括徽墨黑倘、烈焰红陶、赤金棕播、暗夜灰请、皓月白和丝缎银杆窗颈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气络,其更侧重于简约驰凛锤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焙县宽。车身颜色方面达卫墟,哈弗H6提供有经典黑盖盼、雅致银崩双、简约白奋峡烹、中国红上跺抨、风尚蓝眯穗派、摩登灰腾盯说、醇魅红儡、睿智棕共8种车身颜色颊。   前脸部分圭噬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果短混罕。瑞虎5前脸层次感较强捣鸡,大灯巧妙地与中网衔接瑟傲,而下进气口被分为了两部分婚,下部与底部合适护板相连接慈狈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翰微搏,没有太多浮夸的设计髓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识记戏瑰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旅,但绝对属于耐看型取艇,整体间流露着SUV标准的稳重气息都。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潜壁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长算,车身侧面给人以更修长的感觉丁蜡。另外差猎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菏么,车顶均配有行李架帛此。   同样的惮关麓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烩镰鼎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面司忿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搬,厚重的保险杠更具力量感肪垛。   灯光配置上烈斯弊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强朔古,内部灯组布置较为新颖完吩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坪抡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钨,常见的柳叶状大灯造型冈昏饯,常规的灯组布局取,带有透镜的卤素光源大灯汇琉硼,提供水平调节功能耐廷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肌,看上去更为醒目和美观钝华粱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应埔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后触抗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓄处,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哎党,同时越久的期待会带来一个重大问题苫巢材,那就是新产品如果不能做到完美蓟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梦,两条定论由中国媒体陆续传开玫,首先它的相貌不错场,其次来到中国的时间也不会太长了详湍。一个月前归纶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劳,为何这么说袜铃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讽,通过细节上的修改虐燎刨,使雅阁更贴地气柑。   设计师在中国进行了大量调研工作悸,最终他们得知了国人的喜好光,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计朴瓣鸿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秸榔讳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中描识钱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裁活顾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垒,在如今大行其道的“加长风”面前午颈廊,本田倒是走了一回不寻常路陕横速,这也是让很多人吃惊的一件事缎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淋冕,究其原因我想和C柱造型顶碱辉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关愧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丛窍,先是放弃了老款斧头型的轮廓良,其次将双出分置排气融入到了包围中鼻瓦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚累掀、动感靠拢提嚷。   本文导航沥砂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搁榷改,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侧探嘲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩司,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撤羚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戮八俯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病星。相比之下食,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计送喊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉括撮焙。总之这个价位的车型笔切,只要设计不太出圈消费者都能接受谦粪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芳息池,即便轴距也仅有20mm的差距配,如果无聊到一定要分出个胜负的话乱娜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缮泥沃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钢博,在这方面长安CS75表现得尤为突出衡色患。顶部的灯眉添、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慰稠纳,虽说还是带着几分模仿的味道妮乐,但却并不令人厌恶舍库。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舜囊,不过它的优势在于自动大灯功能坏啦,这是我们在CS75上未曾找到的配置陵沦那。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寇,都是标准的SUV设计孰纳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墓骨任,不过值得注意的是腥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旁沸,上下车时可以避免蹭脏裤子幂桅响,这一点要比哈弗H6显得人性化磷苇粉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绊罚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凉侈雀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等深虐搏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话残蔫,那也将成为它的一个优势互。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏。两种风格说不上谁好谁坏甲稳邓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靠鹃、更时尚的选择隘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搏存勒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者第伟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茬外。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陕泌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噬涵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熊估矛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铝。相比之下半冉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铅律,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呜。总之这个价位的车型侈,只要设计不太出圈消费者都能接受饺粗投。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几立维,即便轴距也仅有20mm的差距梢培,如果无聊到一定要分出个胜负的话楼肥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稀完拦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翠剧,在这方面长安CS75表现得尤为突出街泼。顶部的灯眉厘哇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懦搅,虽说还是带着几分模仿的味道乒,但却并不令人厌恶喜仁杀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藩,不过它的优势在于自动大灯功能借,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怒,都是标准的SUV设计试拆痰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刺皋,不过值得注意的是味,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙认刨,上下车时可以避免蹭脏裤子嘘空,这一点要比哈弗H6显得人性化睛窟导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎水判坡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17现,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丘列巍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话席瘫渐,那也将成为它的一个优势卤哇拈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挝离共。两种风格说不上谁好谁坏藕特,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尚、更时尚的选择毒碘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒙邦污,埃隆·马斯克就是一个奇人藩释,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诉?下文简称“埃隆”)舌荤度。远隔重洋来到时差16小时的加州室,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展里,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惦褐,一款名不见经传庙畅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胺冠。在短短的5天内甩囊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试龟蜡。 ●曾经的TESLA默:短暂辉煌的Roadster   2003年锨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翔峦凶,并亲自担任总设计师的时候沙伍,他为公司取名“TESLA”惯儒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家石、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绒秋。而在十年前锯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秸,因为在此之前彭诡隧,没有任何纯电动汽车成功过锤半。   不过很快欠措搪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看付餐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳顷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滔撼、续航里程短的传统印象污恢。只是府扦,那时的Roadster真的很糙离铜,很贵陋,很没吸引力圣夸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顶舅。   于是籍虹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”覆控,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畏功雌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛讼晟佟,已濒临破产……”融仑。   不过膜韦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芬庞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咯翻崎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国送。仅从2012年6月车辆发售须阶,到2012年9月这短短一个季度内卯姐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沪册龚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恋阔,并且公司还获得了美国政府的政策支持媚客泛。   ● 简约外形流畅饱满护汹钞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孔痢瑞?一个能够打动人心的外观设计痢遁炉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僚抹肃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慕虱咀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物人,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疟节,是一位年轻的美国本土设计师交禄实,曾经在大众汽车担任过助理设计师箍悼咕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计峨偶计。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师爽福岭,马自达旗下的Furai搐、Ryuga裤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糠帮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荒寝目,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钡岔庞。初次见到TESLAMODEL S的时候普芭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此露,难道这两款车之间也曾有交集兢搓酶?   多方查阅资料后才明白裁本,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慕,不过后来TESLA对其提起了诉讼朴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞪窘啡,还盗取了其电动车制造技术概。于是紧接着隧苍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品随蕾挫,并最终完成了MODEL S的设计工作谅狮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尺马,轴距则为2959mm陕殴。仅从数据来看松离,MODEL S已经算得上中大型车的级别驴,差不多和奥迪A6L匹、宝马5系Li等近似琳挝,只是车身更宽大也更低矮一些乖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贩。   整个MODEL S的车身上珐,相比许多人和我一样苗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澳掳,椭圆形前格栅造型太另类了挛底雌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谓,但是这也成为了MODEL S的标志疲佰盆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逝,所谓的家族式前脸强。   你或许会认为没有前置发动机的存在拓室,和绝大多数的电动车一样商,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纠,那就大错特错了拴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的试蔡,动力系统和电池组次勒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吭赫,就和传统的内燃机汽车一样地白窃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劫卞丰。   细长条的大灯造型很酷掂,氙气大灯检惮、LED日间行车灯都是标配层,和其他车型类似恢哭尚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逃、LED雾灯以及示宽灯伶。只是在功能性上MODEL S实在很单调纬叔妹,同价位产品上应有的大灯清洗患碗虫、自适应功能等一概奉欠熔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疲集,4年的时间嗽够呢,经过诸多顶尖设计师的打造懈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渐,再到上海车展的国内亮相光,今年广州车展终于正式上市骸骑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口禾脓簿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休店琅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萍来,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩靛,这是中国自主品牌获得的第一个五星把襄弦。观致3四项总分达到了惊人的340分恍侠,这在整个2013年度排到了第一位客。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样眷琶稼,接下来为大家解开谜团贰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轨,观致3的外观线条十分简洁墙,但又不失从容优雅沟逞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉策,毕竟它的设计总监曾是大众高管酪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猾。   前脸看上去相当的饱满圆润徐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅本,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侍登擂,而“Q”也是观致汽车的首个字母肚靖沟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信工膊郴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挖景。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茹失颅,这话虽然有点绝对臂安钨,但却不无道理恍厩,在说服消费者购买自己车型的时候男测煎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的解,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寺,随着时间的推移诵爸,两各品牌已经深入人心碘哭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拌,相近的售价秸、同级别的定位睡奉入,看看哪款表现更有诚意竭富。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叫肛,造型圆润符合多数人的审美蛔堪,第一眼算得上成功党。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识递,细节处理更为立体很显档次唾搭滔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹊。爱丽舍原创度极高拷爸,很难找到其他车的影子拆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谎衡瘟,只不过虽然车身进行了拉长榔试,但看上去依然是一副小型车的架势闹韧挨,气势上略输给爱丽舍赐拎。外观设计确实见仁见智褂,有人喜欢圆润稳重钠彻,有人喜欢直线条的简洁利落描,嗯好吧工褐,各花入各眼咕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翰寂,新桑塔纳除了车身稍长之外沉稳,轴距偿茫慨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泡播。但整体上两者都属于造型协调的类型怕。   内饰部分瓶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞘癌桂。配置细节设计椽弘都,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计案蜡,比如位于方向盘后边的多功能按键霉街介,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒂拳嘛,则显得没有可挑剔的地方镁沛钳,只是限于成本惫屋掳,用料表现一般陈磁保。" "  谁都没有料到短短几年寂,SUV会如此火爆驳办读,从动辄百万到数十万的城市SUV事,都曾经上演过排队提车的场景姑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗜嫂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冷,不同细分市场潍、不同类型SUV纷纷推向国内市晨憾搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徐蚂,推出了其首款SUV--标致3008览。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲每钐唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粹娥。而东风标致国产后价格有很大降幅示断,15.98-21.67万的售价也与途观虽辟卸、CR-V县法、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凭汐钙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苦哩荤。下面一起去看看吧伍降。 ● 外观解析   除了高售价外侩煌博,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斡凌鼓。太过个性瞄混戏,同时又不够精致沧。而相比之下奠,国产版标致3008要好很多特钎岁,现代感更加强烈贰。前脸采用了小一号的大嘴猫啊惊,并且添加了镀铬饰条显示很精致回房顺,也符合国人的审美闯。   前大灯虽然不是氙气大灯鼻赣,但是加入了透镜蓉,整体观感不差咎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辆。另外忙沪费,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咎宫栓,增加了前脸时尚感防。   从车身侧面来看扯哨,标致3008加入了车顶行李架郎氢,虽然并不是经常用到的配置奴顺,但是对整体造型的营造作用不小呐婚。另外侗目,黑色下包围凸显了运动感贾刺。   尾部是相比进口版改变最小的性赴,不过依旧非常漂亮鞘,很有层次感板期。尾灯加入LED灯组莱,警示效果更好歧呸唯。另外最值得一提的是其后雨刷设计抠,在前雨刷工作状态下荷绒,挂入倒档糠,后雨刷会自动工作吧,非常人性化的设计朵鹃。" "  说到法拉利百片炽、玛莎拉蒂这些品牌妒,网友们肯定会觉得遥不可及楞特,价格高高在上圈两。如今搐捐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亥放淀,它以89.8万元的价格进入国内市场遂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少橇年。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现两上,让我们来看看他们三个谁更吸引人翠扳。   在市场行情方面哭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统箩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蒲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置病。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匿。而其他两款车型均有不同程度的优惠挞绒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系备绒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的够缸,看起来非程畹猓魁梧的发现竟然落了下风扒,令大家非常诧异涕。但在内部空间方面秤,Ghibli组完全不能与发现相比肌抡虚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戊屎拈,所以它的尺寸就不在此提及了桓盒。   在该项对比中粹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彤瑰掂,功率少了80kw邵垢狸,扭矩也少了50nm岸泊,同为3.0T但差异却这么大似。发现采用了柴油发动机弹咳,这款发动机的性能超众咎,在国内有些市场中非常受欢迎兽鹊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱己膊。   对于传统豪华车闻言评戈拓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式十。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式习距图,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涣陵。路虎发现集成了家族中的优良血统撑,四驱系统足以让众多对手汗颜痪。   本文导航钦态:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实揉将,保时捷新Cayman在国内上市之后晶蛙莎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抢禾纤,遗憾是试驾车迟迟不能到位去宿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔑殊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饲享峰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侵贫酗,就当胜利喜悦之余盼锣管,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毫撕胜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阜:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛔莆,至于这幅尿性嘛贡闹?不过您还真别说士痢,Cayman作为保时捷入门产品中鹤癸侥,绝对是一部对得起消费者的良心之作匣日,比起卡宴与Panamera来说幕陵盘,工程师为它注入了更多保时捷的基因梢洪锋,说句通俗易懂壁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翰嫁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间描随,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揣,第一代Cayman的诞生是在2005年浅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伴赔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格版,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旁跨。   新款Cayman S外观简洁沙康驰,车身比例更是优雅的惊人虹极,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征才剃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拎耻脸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纠。尽管如此坞蒜,这款双座跑车依然非常紧凑崩控,车身长度增加了33mm磊。车身前悬缩短了26mm答。   每次谈起保时捷的外观设计南犯,笔者都是非常纠结的心情缮椭,恨的是德国人那副死脑经系辣辱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杠杜,喜的是哪怕轮廓没有变化朗恰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿欧唯班,或许这就是历史的传承吧吴檬炉。   新款Cayman S除了迷人的身姿恒卤串,优雅的曲线之外辨旦,设计师并不是一味的强调柔美奢湿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现期,这里需要注意的是德,这个大口可不是什么导流机构箍,而是发动机的呼吸通道侧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掇,加上凸出的转向灯设计爱帕叹,相信任何人看过之后都是过目难忘山蒲慧,尾翼同时配备升降功能崩郝坟,时速超过120km/h之后哪,能够有效提高尾部的空气下压力康未痹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靛莫,这个是一个价值不菲的配置桂逞翅,总价44700元们耪,如果您不满意当前的刹车系统锌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话南档便,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邢,据说车用到报废了双惶睬,它还可以装到另一部车上继续使用环编,简直可以当做高富帅的传家宝贯。" "  国内B级车阵营的争斗娟,恐怕用水深火热都难以形容烂咯蒲,原本只是按国籍分布的对抗阵营妙唾款,随着时代的发展猎,已经逐渐转变为混战的局面泰希,比如ABB三个品牌的中级车设,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滇团。同样的情况也发生在合资品牌身上炊饭挺,民用车级别的对抗往往更加激烈诉守朴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蕊狄逞,来自德系的车型是否会倍感压力馁隶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志废,又考验耐性的工作害蜕。往往在某一个时段有一丝懈等奁沉稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勤。网上车市最新推出的《抉择》栏目氯唯铣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题石,做出全面的分析与指导拇,以同级同价潮、同价不同级等角度出发耐,全方位给您最全面的购车支持返。   雅阁和迈腾痪亩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车案邵系,也许之前并不会将它们划等号屉快朽,但随着市场格局的转变吹酒廓,它们也来到必须接受对抗的门口导问。当然穿诡融,这场争斗的发起者是雅阁捕山,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忿,抢夺德系车根深蒂固的份额请,看起来是个贪婪的举措室课赤,但能否成功却还很难讲氖古。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的常惨清,反之同样膏烈。客观的讲取滑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锨悸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势档蓖碉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搔仓碱,但是这个技术到底是否实际罗,还要从使用中来探寻窜久裸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糙羔竣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耍搅疆。   第九代雅阁缩短轴距的作法投寇侗,是令所有人都无法理解的浅邢何,在几乎所有车型都在加长的时候坡肪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍埃,搞得你摸不清头脑爽雄捐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邻嫌激,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因停吝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似举呕冬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暇貉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凹,就是最好的证明稀蚂,据我所知瞥,直到全新一代奔驰S的诞生退疵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的昧。   本文导航草:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年煌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念花瘸廉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胸帽硕。直到有一天咆库订,新速腾上市涟倍,后悬架变成了非独立结构狈,他们的崇拜似乎崩溃了捷。这还是那个技术控速腾吗傲杆村?随着时间一点一点过去毙媳汾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藕懂下、速腾GLI使菜砂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了朗矩。不得不说敞,速腾家族越来越丰满菜课潭,那个曾经的技术青年篮妓,逐渐走向千家万户烷,满足标准化的舒适性需求剑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者股丹黎,这让我们看到速腾到新速腾的转变剑渭体,它变得多元伍,变得成熟吮仓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孝径,开枝散叶就像一位长者畏怜。它不是急于求成休宽烯,而是变得更圆滑更成熟洪蜂。记得一句广告语曾经说过裴:“成功的男人虽点,有很多面黑先。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盲,它要更多变楷,它要更多面矢扰扰。蓝驱和GLI奠灭,一个拥有更多的节能技术韭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构囱管幂。当然祁,价位不同齐熬,GLI已进入二十万大关喂。你有了更多选择欺,你没有了挑新速腾毛病的口实赶遣。三种产品摆在你面前扰,要节能饲刊省?要动力暇敛?要居家申石?新速腾都在这惭氰。    直至今日阀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止心撇,的确式骑脸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焦辆怜,多少显的不是很紧凑动感墟秽。但终究那是一种技术执着理念下挂媚,最后一代产品了哆梢饯。新速腾的到来似乎终结了这些硕趟,悬架品质降低须楷,操控感稍有不足抬,但换得更宽敞的内饰空间小囊丢,等等等等瓜煌虎。到底速腾进步了还是退步了妹拷,我们无法一概而论扣劣。但有一点辫土睛,笔者觉得大家都不会反对桂拉扒,新速腾的外观绝对养眼朗保。你依旧能找到德系工业味儿泉艾读,但又看到更多摩登的东西撂。咸淡合适胳脓,老少皆宜墒鸿。或许从这个角度来说切,新速腾是成功的滇。    过多的技术说明驶夕,这里就不重复了坷,今天我们就来漫话速腾徊亲。记得一次稍郸羞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焙,立马对它的内饰嗤之以鼻性锹快。毫无设计感绣,直来直去额,见棱见角番。或许不光是这位搞设计的朋友谢,很多网友也有如是感概察。他少了一丝温情躲揽,少了些许浪漫片粒。不如北欧风情简约姜需,不如英国小车活泼都逆。充满了德国工业时代标准化生产的气味漓疙。打开高尔夫扇碾履、速腾改、迈腾巫、途观佬、途安的车门订蹬,你都会得出同样的答案嗣。或许释揣,这就是一种设计选择迫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耐,内饰模具走点曲线也不是不可以健,但当你仔细玩味之时烦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美愁港免。不浮夸砰厕、不高调落蓄,你可以说它没有设计感等喂庇,但它却充满机械美膏。 责任编辑购摧甭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拱,也就是S-cross锋驭瘫淖,售价11.28万-15.58万元朵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣矸晒睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客捎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陌魔惋,其实并非如此堑瑰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言广。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酶氛碌,我们不妨来进行一些对比去看看棺排。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狗,也就是S-cross锋驭酶分革,售价11.28万-15.58万元暗衔清。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩┛粕妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磺酚,其实并非如此连,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢切粹限,我们不妨来进行一些对比去看看逆哨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丁判港,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场槽郸饶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骚忱,而且在轴距上也进行了加长裴遣修,从而能够获得更大的车内空间麻。其实就在此次广州车展开幕之前熔泥吴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孙鞠晶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧博。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机币,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长穗甲。另外誊盟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侍享、BUS箔酵广、VAN三个系列涡,分别涵盖了商务樊居、家用和专用三个细分市场充捂咆。好了耿,闲言少叙贿磺态,下面我们就走近它们以作详细了解吧酮。   外观篇卫艘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纱嗣懦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捷蹈,同时会在两款车型的不同之处加以说明腺沧韶。   该来说说外形尺寸了欠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成高,与车头形成了很好的呼应郎栋沁,而且从整体上来看车身更趋向于平直卞凸。需要特别说明的是莆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L结荡勺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杆,以应对不同的使用需求枢憾籍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伟,例如高位制动灯陵骄缸、门把手和牌照架枪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”实沽练,“中国车”磊埂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞄。“北欧品质”传承自S60掠,设计风格以简约时尚为主火锑臂,选材用料则注重安全环保坦澈。“中国车”同样不难理解程,“L”是个很好的代表境蔚护,但不是全部恳帝。   就在试驾会的前一天素,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摩凯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恼。   ● 沃尔沃亚太为何物撑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称非被。沃尔沃成都整车工厂粳、大庆整车工厂夺眠姬、张家口发动机工厂椽斥霜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惺涡常。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准室,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲍考,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乘。如S60L有约290家供应商促搔哩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迁脑患。而在研发庞沉枷、设计冕坞、采购和生产制造等各环节上席磁跋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敦伐理,采用共同管理系统痪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哎洁缆,我们先从加长这个重点说起耸搓笔。S60L相比S60加长了80mm兑两,具体点说应该是轴距加长了80mm茎谓建。这80mm用在哪了呢叉巍?全部加在了B柱之后扇悲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逆透酸,这里现在变得很宽敞扦勤陀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乒囊串,前排调到合适位置后呵蚀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哦护,属于勉强够用的水平;而在S60L中妊拈跑,相同情况下操本就,后排的腿部空间则超过了两拳徘,可以说是非衬溃宽敞添哆伶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牵端说,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平郴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戈陕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胃揩刃,外形倒也没受什么影响逆梧翔,甚至感觉比S60还要更舒展一些揪。S60本就是轿跑设计风格程牢皮,后门加大后湾,整个车顶的曲线反而更平滑了说。相比之下赫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晤坛场,但却增加了几分优雅的气质木饥乐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计欢察,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蒜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蚕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”补录答,不知道大家对此有何看法坟暮。全新的18英寸轮毂挺漂亮径哇妓,轮胎为了适应国内更复杂的路况闲尝,将扁平比从原来的40增加到45咖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了貉哎蓉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰季股劝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点努桅玲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杉倡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莆何,而像坐垫袜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色默。这种颜色和黑色有些接近糙嗣,但更时尚臂、个性一些侩耍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色思邵焚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汗堪,后排乘客得到了更多的重视委删。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浦灿草。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泛毯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车停,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错房贡,可就在本次的广州车展上编逗梆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耿地等,并且两款车的售价也是非常接近旗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力口。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孔攘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉誓,并且它的设计也是由国际化团队完成懦疥谱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾小搁铜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型较,并且两车售价仅仅相差4100元诫犯。观致3车身更宽微,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毙揪侯。速腾则在车长与车高上领先观致3信。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篮案:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拦孙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梁窜黑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尾卿墓。因为排量上的优势钳够革,观致3自然在动力参数上领先速腾闪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎觅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哆,后扭力梁式非独立悬架糯。   本文导航欺摧嫁:" "  今天给大家带来的两款车赴赴范,其实已经在国内上市凯赁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型憾吭侣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301手。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识畦搏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著良奔,而标致301可能大家就不是很熟悉了弛舰,下面廉密,我们就一起来看看这两款车丸。 外观弟逛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钮鞠,2007年进入中国眯鹿潮。对于很多车迷来说感昧朔,这绝对不是个陌生的品牌窟卉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字紊,但可惜幸,无论是在中国的街头还是美国的公路上暖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们姑瑰。我有时会想这是为什么柏?诚然村,英菲尼迪的车在豪华感皋深杰、科技性能和舒适性方面都不输给对手始澄,而问题恰恰出在这里探九。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翰巷,没有特长就没有个性习,如果是这样的话怯达,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炽桥洛?   现在英菲尼迪也意识到这一点浓峨纺,且开始着力寻求改变匈纯、树立自己新的形象戏甜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品户撅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奥慌诡,当时就被其出色的外观设计所吸引享讲,而今天我要体验一下它的新技术窗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骡立,车身重量上的降低幅度也不大炮潞僚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腾暗棋,这是很明显的改善陛公纱,尤其是在性能和燃油经济性方面械嗣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供祁武诬,并且采用的是锻造工艺凰需渭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恰令,现在英菲尼迪Q50的对手摆贿,如宝马3系坟顿诚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韩,希望Q50能做的更好滇霜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梅骨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图市,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序断懦,但其实这些已经有很多厂商在做了晨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诺潜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峨捣巨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化履畦砷。它所代表的是一种生活怖谩,是对待自己和家人的态度蛋,是属于年轻人的精神瓦姐,是一辆车鼎舞扫。历经六代的演变蘑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潦尽辰,它虽然没有惊艳的外观煎,也没有花哨的配置先饺,但它是品质麓躺、安全嘎芦蓝、耐用的代名词瓜晨新。如今棠甜,第七代高尔夫已经面世侠苏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在史。   第七代高尔夫于2013年正式亮相螺上撇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祁股,不再是一幅人见人爱的可爱模样烘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沛腔估。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓创僳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子说场。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盾李,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中夯,仿佛是灵魂一样垫抬皖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腾,但从我个人而言教,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的培。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喘媒盼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肌, 坚毅的C柱是永恒的经典讳栖剂,不管其他部分如何变化溶氓钩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寂沸。   除了车身线条外绣溜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的夹赂沦,并且被那条“灵魂”所连接着赫,这在之前的设计中是很少见的栖慨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯款,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谱。这一点很有意思灸兼伐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竞奸忱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虑褂,避免了大家后续改装茎。   说完了外观强客,下面我们再来聊聊平台酪失巳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产临茫蒙,例如POLO采用PQ24和25平台丘嘘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蒋赣,06-12款速腾采用的PQ35平台徊,他们之间都是独立的绊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翁戳,它的优点就是几个级别可以共享技术挺谴拨。   共享技术又有怎么样的优势扭梳木?答案是显而易见的洼。低级别车型可以采用高级别车型的技术理黑,在产品竞争力上绝对要远胜对手革怜,并且还可以降低研发费用泰,可以说这种娜┩烊ィ块化生产模式在未来肯定是趋势盲椒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秤,例如电子手刹围哄炕、更先进车载系统砷垃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的通楔凶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配想撇。   所以娶态,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邻,就好像是四代和五代之间的质变一样币,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缕杜席。但是否真的是天衣无缝的设计喘曝剿,我们还需要用时间去考量挪侩番,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舷缚勃,但到目前为止铆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劳啪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娩熊本,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霞涂缎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坑钦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)适。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稻汰。   首先判袍嚏,大众的工程师对EA211发动机减重佃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量户超。另外撂舶凑,EA211再次使用皮带传动攻埠,相比于EA111链条传动降,皮带可以降低噪音和重量弓敌。除了以上两点外碧朗说,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抽歧酒,在一定程度上可以减小阻力涣啸埃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烹茧,EA211发动机参数比EA111有所提升棵擦暗,当然幅度并不会太大许泡,因为整体的结构没有太大的变化读,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘁。   既然说到了车重韦釜袒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纽凤寐,这其中就包含有发动机的20kg厘罕舶,而车身采用MQB平台后也随之减重唐孙黔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的持惩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用魏厕,从官方给出的参数上看谜醛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汕违溺,这样的表现已经可以算是非常不错了宽姜。   说了这么多淑槐惟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识书憋趁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢得寡?是不是像资料中介绍的这样完美客?后面我会给你答案闲斥。" "   在国内妹誓扑,当一款车的价格到了百万元辱,那基本上就可以称之为“豪车”了捷褪男,但过百万的车也分很多种停叔,比如X5楼斜迹、Q7之类的SUV顽础,亦或者911柯酶琅、GTR的性能跑车斑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隙焚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倡瓮库,除了我们经常能见到的宝马7系涟韩、奔驰S级咖秀肛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惰纱规,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晃。    注突:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怂,但因为车款并不是统一的最高配潜托,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比武毛拉。   新S级受青睐乖晦税、XJL独具英伦风肠珊时、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胶柒临,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些围吻岔。其实活,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梁,即便不算是遥遥领先夏催,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芯嗅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多日泌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嚎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入糕硅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭累词。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评皇,在其内饰的做工块芦碴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳澳梳袒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言我:在自主品牌SUV阵营里面才此,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型程刀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抱褂,景逸X5的推出经过全新变脸财,足以颠覆大家对景逸SUV的认识订,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脑宦剧。 外观翅仿勒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邯精朝。该车共有5款车型痢吹,售价区间为7.99-10.59万元缎患誓。相比前辈景逸SUV舌,景逸X5的外观设计得更为时尚宪俗颧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剂爸墒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膊、俊雅红催、珍珠白乓、琉璃金倦、陨石黑玛、钛金灰韩骆痉、马拉喀斯棕等7种车身颜色皑胖骋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唬。   熏黑设计前大灯突出其运动感摔敬尺,与黑色进气边框的搭配也很协调敲,比起三角样式更显年轻虾。大灯内部采用透镜装置纽嚎赐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叙平催。雾灯外包围设计突起米蒙,很好的与大灯以及中网形成一体鼓贝遁。   同比瑞虎呛胶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗓帕泞,此外205mm的离地间隙捷,景逸X5的优势还是相当明显的倪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叔陵芬,同时为乘客上下车提供方便踢。搭配车顶上的旅行架庭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道律擂酥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大憾敞,主要体现在细节之处的不同垛泞情,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉僚泌剧。   景逸X5后窗配备雨刮且,在恶劣的天气还是挺有用的簇蛙还。此外全系标配倒车雷达禄钝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓝佬长。银色后下档与前下档相互呼应究陇酶,整体感更为强魏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抵茬垫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素簇怠,夜间行车的识别度非常高蝎峡睛。" "  前言懒祁祟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城沉纭,如今的战火更是愈演愈烈到滤矩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粉爱阿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决埠翻汝,看看在价格相近的车型之间喊,两车在配置上的差别究竟如何吧蕉墟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枪,作为一款全新换代车型骚,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇Γ客”全面完成了更新换代飘两练。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说达酷律,只能算是一次小改款车型饶,除了在配置方面进行了升级之外悲,外观造型蹈谋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变激扰。   在此次对比中煎祁麓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近槐,均在21万以内蝗。同时又都属于各自双方较低配的车型纱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用错刊替。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸路笆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁程栖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力趴惭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据昏伤细,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负霉泰,现在还不是揭晓的时候欣邓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抚:mm) 4865 4930 宽(单位弄锻接:mm) 1820 1845 高(单位剖:mm) 1475 1470 轴距(单位郴撼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型相导侈,因此其在外观方面没有发生明显变化赂离鲁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慑郸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵景。前大灯组配备了LED日间行车灯簧泼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吭。另外单废,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现窘沤姓,贯穿全车的腰线非常突出袜阔,车尾则变得更平隋叔吧。而与新帕萨特有所不同的是懒级,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置举透顽,而非在行李箱盖上鹊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性墒秀,但是国产版车型与美版车型相比起来看傲封,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系科井,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点填白。另外户隋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多上,不过从C柱开始已与车身线条相融合沸,深度虽浅但是更加富有设计感臣。   同样拌糖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化风喂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辉砍蓉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暗传,并且颜色也不显得突兀柒貉羌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欠萝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炼脾梧。内饰配色非常清爽厢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹木,用以进一步提升触感悔。   动力系统方面儡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疮、1.8TSI病、2.0TSI慌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冲,在保证动力输出足够的同时也相对省油先晌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L眠、2.4L和3.0L自然吸气发动机称,在动力输出方面的提升并不太明显片,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侯涤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侥涸副,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撤度,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娄沧,同时都采用了电动助力与电子驻车没曝绍。轮胎规格方面兴,2013款迈腾采用的是215/55 R16钮衫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16趴熟腿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来籍奔课,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呛妇。事实上嗽功,自由光有足够的话题供大家热议匪,例如特立独行的外观纫椽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甘灰禄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栏。日前扑嚷抗,我们得到消息炊共乾,自由光将在12月底正式上市销售褂穷桓,所以当这次在广州车展见到它的时候沉潞,感觉它跟我们更近了师颗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谁韩匪,它似人非人脱祷,行动极为敏捷嘿,也惹出不少祸端拷伐俱,人们曾经持续对它进行追踪卜沽,但一直未果监,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贿:敏捷劳、神秘券。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字躬拉昧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绿俱。   很长一段时间里弦即,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哗蹿,并火热至今郸便。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合癸恨,起到补充细分市场的角色胎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疏,成了途观的小伙伴缝艰。   野帝的定位低于途观歌儒,车身尺寸小于途观妓虐现,同配置级别的车型价格也在途观之下返朴肺,很明显胸蹭吩,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵├稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豌。   ●外观橇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸动,舍弃了老款极为个性的风格铆,确实更符合大众审美戌,不过平心而论它依旧相当个性普口钎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起澄颁,它显然不属于年轻时尚那类的壤兑驳,车身线条硬朗囤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现担挛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来普玛咖,喜欢的真是特喜欢袒贿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慷亭匈。   ●内饰弧:沉稳灭揪、无趣蒲拦伎、无惊喜   坐在野帝车内低复,从气味到设计都令人非常熟悉赂沟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格椿蕾嘎,在操作方面扮,由于没有太过复杂的配置窗,所以操作上手难度很低许。" "  在如今的国内汽车市场中败哇焕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堤乾凹,紧凑级SUV是近两年的热门车型褥蛔侯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焊合,宝马X1在国产后始怪超,其售价区间为25.90-49.90万苔阿兄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疤推,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点克贪辩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下比阮虑,看看他们的表现如何俱沙申。   外观篇   由上表可以看出酿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势解,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敌老,外观看起来会更加饱满一些碴蓖。   对于宝马X1和奥迪Q3骂卞,都定位于紧凑级SUV稳汗欣,又有相仿的定价区间陇卤,无疑让这两款车成为了PK车型狄,经过仔细挑雅冉摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比小。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蹄踏鳞,整个前脸攻击性十足双爱歌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叮墙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稍焦敝,并且配有自动清洗功能邻逻帛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诉凸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驾弓,所以整个车身看起来十分修长界刑剃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卯憨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疥蜂担,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足括特捎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宋抢让,看起来略显敦实浩里。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲁级碧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型郡姐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拴舌阀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逝刊滦、动感和实用等特点履葛喘,所以在中国有着不少的“粉丝”米矮。如今蹄黄,第三代飞度已经在日本上市哀,而不久也会顺理成章地引入国产掏采,全新车型是否能够保持老款车型的优点暇人忙,并且更上层楼呢协?今天疲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨判孕搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岗鲁慨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帝钦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啦鹤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寒苔邦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般彤彤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多急欺。当然吴袖蔼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窃寸,左右两侧都是封死的景亥,目的是让新飞度更加的有型蹭掳短。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肚揩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拼闺,日本人称其为“1BOX”蓄阮刻,发动机舱十分短辛牌獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum付:机械占用空间最小化晶,乘客空间最大化)刻涟,车身长度更多为乘客所使用防。但与上代车型不同的是眷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挞丹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贯。   在车尾的设计中撅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溃诽诞,此外五,尾灯向上伸展性,经后风挡两侧直到车顶冒封惜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睬踞。在1.3L和1.5L车型方面筐锤手,车顶处有一个小鸭尾造型须宽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饺孤娩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峦钮路。   新飞度好看吗熟炔?也许这并不是一个好问题肖,因为审美本来就没有统一的答案讼。不过可以看到的是潦跺,新飞度的外观更阳刚且,更加运动化冒旅浚,也更自信了琶讹,同时在内饰方面也走向了成熟任。做个比喻吧蹬逢,第一代飞度好像是一位高中学生妹讳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生效,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屁亢彻,慢慢褪去了学生时代的青涩梢抽材,变得精力充沛券、充满自信线石尾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前测慌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涉擒坞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顾,它看起来依旧如此的适合年轻人借。没错却,搭载着一车的新技术之后精,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手没桂吓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价握。于是当新车到来的时候聘璃鹅,你一定和我一样对它充满了兴趣垄腥。这是最年轻的凯迪拉克倦、最小的凯迪拉克保,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克食郡? ● 外观造型骆喝囤:钻石切割风格依旧伙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溃、2013德国红点设计大奖钩谐眠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钾矾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影女首箱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓤藩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶间敖,只是这回投哗畅,ATS是完全原创的作品淘堤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纽擎群,轴距仅有2775mm泉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”募泞违,而国内我们则把它当成中型车吠,和宝马3系标准轴距版暗劳全、雷克萨斯IS成为同级别竞品绅,并比它们都要更小一些粒阔。   前脸的造型相当干练婪扦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坟,而是被很好的控制在一个合理大小上悲汞淮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了合嘲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抹乏趴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卫埃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耽渭共。出于空气动力学考虑矫创,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堵篮,当车速高于60km/h时府寥邻,前进气格栅会自动关闭祷灭凤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流履坷诧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咐帽宫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辽孺,并带有远近光灯智能切换功能亮戌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哗,快速亮起四,缓速熄灭的设定很显档次规缔。再往下看簧轨贡,闪电式日间行车灯叭、大灯清洗花、代表着美系车传统风格的轮眉反光片排抹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筋孝父。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慨,亦或是造型需求蕾梦,感性的来说卧,可以视其为向着传统美系性能车致敬尾跋。身处车内啊蔡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩几沁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拍赎汐。   ATS是一款后驱车腻剿超,并致力于将车身的前后配重比例设定为50金拾顶:50憋玩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款儒社脊,贯穿车体的俯冲式腰线瘁绦、短前悬河达,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上没,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响差。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛊。而在规格方面梁唉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性户,前胎尺寸为225/40 R18法,后胎尺寸则为255/35 R18黑巧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力石。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统松,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皮瘫燎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疙秀吉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猩块,至于设计师是否真有此意淌,倒还真无从揣测恐挛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雄磋撇,实际上粉沥蹈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计江。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刊,由此带来了不错的视觉冲击感需,给后车以足够的心理压力姑磐酵,至少眼前的这个家伙一定不好对付遣酒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肮链,至于3.6L V6车型何时会引进模搁呛,官方暂时还没有表态射须僚,而是否会有V系列性能车型的推出播,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恐谁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酿檄拉,虽然它是一款两厢车瀑计,但当时也没阻止消费者对它的热爱柒怖透,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疾填,两厢车朗行也就顺势推出坡翻,可上海大众并不为此满意骂囊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型落,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盗蓝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额齐翘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型币稗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫委,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜项督,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疗敞镐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎化,这款引擎具有全铝轻量化的设计轮跺,对于减重以及散热都有进一步提升弓焊淬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兰春。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些木,参数上的差别却没有这些技术来的明显鸥唉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱累,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纤棚愁,高尔夫在这里就比较有优势了太,采用了四连杆独立悬架睹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淳颅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伸试洼,看看它的实力到底如何休陋。 定位及对手分析埔蛇媳:瑞虎5定位高于瑞虎剩泞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5确价,定位要高于瑞虎车型杏,预售价在10~15万元左右酗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呈匠烁。定位的提升裴侈露,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喀合。 【左上瓣甸儡:瑞虎5;右上妈祭:哈弗H6;左下崎嘛罚:全球鹰GX7;右下对狼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弛,目前市面上的哈弗H6需嘎辩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手路。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低持卸趴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔫办刨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键士辖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蜂深派:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荚环梨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来单,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芬。 三款车型具体型号及价格参见下表弓颅冗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显线坟,GLI是其中相对惹眼的一个险录途,蜂窝状中网设计和GLI标识售频,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来竞拳巩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微函, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翰荆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外前呐,另外两款车型都采用卤素光源并悲。 车尾部三车间的区别更惺恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盯每禾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冠辨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吻誓梧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎佃,侧重舒适性和耐用性腹。   内饰方面枚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寞钉。三款车无论是在方向盘雄酸、排挡杆底座还是座椅上峦僳埔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颁鹿缚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章废筐县:" "  奔驰S级在国内上市的时候滤,奔驰就打出了“汽车发明者菜,再次发明汽车”加碳散,对于前半句普浮,你应该可以了解伯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弗。但是后半句是不是有些困惑呢铣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼极,全球订单销量迅速上升骇,国内订车也需要很长时间胸皖畴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茂肚父。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硷僧?除了进行试驾体验之外挠羡卢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比违搔鼻,相信看完这篇文章之后潞宛蜗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变湿畅痰。   之前别,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拱收,如果你感兴趣可以点击图片阅读花碉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涂肠哨,属于入门级别车型仟,排量为3.0T侥,售价区间为谁胖粮:124.8-141.8万元之间芯,只有两款车型可选删慰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悄呕交,售价区间为179.1-204.8万元叫嫌伙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烈井。   对于汽车厂家而言茹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寐谜,无论是从设计薪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现攘读肋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巍炽,并不是要面面俱到的去介绍航贰,如果这样的话腺腿,几大篇也不会介绍全摄夏敞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亨崎钝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比情姓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咕涡。   对于外观勾慑瀑,依旧是那句话抖撇:仁者见仁吮从,智者见智捅场,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气教祥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洪、冷峻的态度滔饥嵌。如果非要比拼的话锯腔糠,那么最能体现科技的还是大灯的设计搓纠弓。如果没有奔驰的奋起直追措溜咕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪攻,但现在我想应该不会了吠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼葡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竟部,所以从侧面看起来就更明显了馆盎,奔驰依旧是将优雅做到极致砂,而奥迪A8L的车身线条并不明显岸舌甜,前后比例也是十分协调碴携嘿,整体表现的是一种中性美鳞辰屠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奴含。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怜逛饺,最能体现出美好一面的就是细节的处理怀撩萝。比如回珊悉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汰,只有在R挡的时候才会开启勒胎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讨烽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拧扯,当然这也没有异议危驶斡,但是和奔驰S级对比之后锈侨葱,就能体现细节上的不足了什薪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坦。   本文导航谷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峰、G虾惟、QX辜、FX寺谷、EX搅款,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颠粟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尺修曝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茸鲍,趁着2013年的尾巴石椒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些单裙遁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炼舱,提高车型动力蝗式暖,一方面也使车身稳定性得以提高父。2850mm的轴距虽然没有变化坞洗,但是空间分配上舷宛猜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排床寺婪。   前脸整体看上去十分圆润饱满慕覆秦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力募揽被,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卞洪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毛,L型大灯像两双飞翔的翅膀摩遣,随着车子的启动排痪鞭,展翅上扬斧。不过这款车的前脸上铂保,我们并没有发现雾灯的身影烩混。   与前脸一样草,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒系酸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苍开讣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉薪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来韦米,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怯盘,博得了不少的关注珊。大家这么关注它肯定是有理由的附,名图定位于索纳塔8代之下赤我师、朗动之上镀,依靠丰富的配置全贩摊、合理的空间和稳重的外观内饰伍,实实在在地填补了中间的空缺拟靶。据了解偷法,名图上市后将会有8个车型史拟陆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恰卿?曝光北京现代名图详细配置)凉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摆,1.8L自动DLX弓寒撮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杉沧宿,启辰R50X为8.28万歪矗,MG3 Xross的售价为8.47万元夏。按照车型划分来说谰帘,启辰R50X属于紧凑型跨界车呛纳,MG3 Xross属于小型跨界车武任。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铂。但在外观方面暖,MG3 Xross比启辰更都市逼、更适合年轻消费者硷痰。   启辰R50X   外观方面末,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杏隋畅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架焙蚊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斧。由于增加外观套件陀,尺寸自然会比R50有所增加炉滔,不过也仅限于外观上屁锹,轴距依旧为R50的2600mm忙涟,同级车型中算是比较出色的数据纤钱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版次科,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溯诧伴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素趣焚槐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炬身皑。   侧面变化不大秒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郊。典型的跨界车必备配置行李架绷统,是MG3-Xross不可或缺的一项配置公释,有了它的陪伴划茨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剁兑。看似设计复杂的尾灯千赶施,其实并没有让这款小车失去应有的简洁般,也正是它的出现露伶篓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升繁摩却。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死靡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中略沁,虽然MG3 Xross的售价更高勤橇,但在配置上却没有太大优势送诧线。启辰R50X中装备的倒车雷达烘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绷揽涪,同时对关注度和销量也有较大的影响蔷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一曹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况断辰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溪咕。另外南舱粉,天窗也是大家乐意看到的配置栖量,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气及阜班。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钎砍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一珊讼白。三点式倒车雷达翰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苯且愤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汇帆酸,也让尾部的整体感表现更佳捷。   本文导航祥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晨辨味?”每个人都会在心里问这个问题桅茄飘。它是个新来的家伙输,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屋勒功。“这不就是3系的Coupe版本吗仇弊?”有人一语中的蓬闭。故事讲到这里似乎就可以结束了懂,但事情真的这么简单吗冠揽?当然不管钳。在真正去驾驶一辆宝马之前妮颧横,我们无法给它下定论感。于是问题变成了鳖沟燃:“4系是一辆什么样的车管久?”   几个小时前(11月12日晚)娥,4系刚刚在国内上市斡,售价59.6-73万元姐拘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人臂旅,但不管你是不是4系的潜在买家星弥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情然。因此南,我们为什么不暂且抛开一切杂念程禽董,而单单去欣赏这辆车呢赣考?   ●外观删珊肺:若要欣赏埂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缓竟,中国官方名称435i 豪华设计套装臂哎枪。仅从外观来看葱霓看,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拎檀卯。原因很简单鲜目喉,它的确太像3系了壕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缔雀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此危,4系如此像3系(F30)维凛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系壁爆。大家难免会因此而看轻它寄盾拖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辆郸翅。再瞧瞧6系朵棉,虽然与5系和7系的关系不一般克,但它显然幸运得多鹅乔丧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地栖躲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凤,即便这辆车没有装备M套件晌类汲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来结锭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吮,从这个角度看妊,再也没有人会说这是一台3系了蒋笺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe患券。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彼妮舞,易成为人们眼球的聚焦点速钨,有些喧宾夺主的意思穿答。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淖。不过轮胎的配备让人不免有些失望睫钾充,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俗,对于435i这种动力配置来说抖龟媳,225mm的轮胎确实有些太窄了垒锚统。   从车头到车尾伟班迷,你的心情会越来越好鳖袜很,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缎敞。细看尾灯造型炔靛,它更扁更犀利滇士,与3系有了细微的差别讣每,配合流畅的线条完,再没有旁枝末节航阔,给人赏心悦目的视觉享受了古耪。   ●内饰墩:领导椿驳窖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灭饭乃? ? ?   4系的内饰应了那句老话盼:“以不变应万变”顷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”穗。为什么这么说煽卑牵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了难。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散继牡武,如果真的会有人选择这款设计套装授邯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铅醛舍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岛砷缮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宿瞎巾,不如回过头来看看那些被你所遗忘潍,或从未关注过的豪华品牌崇簿。在它们身上锑,有你难以发现的豪华品质挡亮狄,也有能够让你折服的豪华配置沧,总之络错廷,在选车的过程中沽挛耗,尽量不要做的太绝彩层,因为买车不是跟着别人的感觉走结,选到自己合适的才最重要刃纫车。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绩吩,又考验耐性的工作砰埃。往往在某一个时段有一丝懈捣唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拦。网上车市最新推出的《抉择》栏目糠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题经句酥,做出全面的分析与指导省翁啤,以同级同价夹、同价不同级等角度出发芒,全方位给您最全面的购车支持檄媚。   X是一个颇具神秘感的字母贫,我们经扯淇蹋可以在电影中看到这个字母的出现系睡聪,往往能与这个字母挂钩的人物邪邵旧,若不是什么超级英雄开难,就一定是罪大恶极的反面人物顿破。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搁臀窝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氖。由于种种原因食,这些汽车界的X-man无法全部到扯肝凇,而今天出场的这三位渴坞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鸿碍悔。   两款日系一款美系佬措,这样的搭配或许有些欺负人啦械,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锚苛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鼓寄。作为ABB之外的豪华品牌戈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淮,都在顶着巨大的压力在中国生存者娇粮慈。当然楞,它们之间的生存状态可能有些并不相同挤,这与进入中国市场的时间痞恨哨、推广力度拒纱、价格等多方面因素都有这直接原因鹃。SRX锋观、RDX和RX百,既是同时拥有X标签的SUV车型汗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慷肥骏,这样的巧合其实并不常见表唬糖,但名字的相近却并不能代表实力和销量扳菊去。   日系车的细腻是广为流传的优良品质县囊戎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹街钨氢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泪丰疽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鳖裸,将其取代的是刚中有柔被抢,粗犷与细腻的结合体缎采瓷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厩多覆。   本文导航苫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绅抨,很多汽车厂商都为国人做出改变粹,纷纷推出加长版轿车惯懈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报曙胁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵不。新车在天籁的基础上加长了135mm连古,但它真的只有加长这么简单吗饯?显然不是库捌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稗较。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嚏车萝,新车定位要高于普通天籁蒙、迈腾雅阁等车型咀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惯如氮,与之前换汤不换药的公爵版相比趴膛,全新车型有着非常大的改变马挪忿,它注重车内空间堤,更注重后排的豪华感受嵌你。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梧,主要竞争对手为丰田皇冠耍钠、马自达929等车型守控。公爵自1960年以来共推出过10代车型眷。之后公爵被日产FUGA所取代闪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斗停。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上美脚守,新公爵版的车身长度完全领先于对手逻倾,并且在轴距方面滇,全新公爵版也击败了其他金正对手认。在车身尺寸方面客短骄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹅拼即,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拌。   新车的前保险杠经过了重新设计态,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搭恳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琼涛耸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倡。但全新外观并没有显得笨拙藕,相反侧面线条看上去更显硬朗纪,同时还提升了豪华感怪。17寸轮毂采用了全新造型粪石,做工和视觉效果都要优于普通版天籁口密。   同时新车的尾部也经过重新设计脐脾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嘎呈,让人心里觉得踏实拆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竭顷,这也是日系豪华车惯用的设计手法绩糠锯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疼铺合,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胯。   本文导航惜救:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漏辜妻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心心。不久前喝坏,哈弗H6推出升级版膜,现代ix35也完成了小改款骑雇馁,今天我们就将这两台车拿出来比一比缚,看看在汽车领域内两,中韩的差距是像国足那样不争气帕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厂饯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诲心间,而且发动机的选择也更多晦档,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少先,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舰考惨。售价方面两车差别较大芦清脐,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞎犀斜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谱线。   外观备退:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大合酵,比较明显的是在车头妮船馆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识极,另外在车头下部进气格栅棋嗽危、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理婚井。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大橡,不过因为仅有三款1.5T车型碘翘南,因此他并不是今天的主角番关究。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型龟狼山:第八代索纳塔)弯讽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诬霉讽:全新胜达)凄澄枢,两者在ix35身上很好的结合在了一起韧履毁,看起来既有轿车的美感痛陈,又不失SUV硬朗的气质淳。 外观配置对比垦儒缅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胃虏恋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元懂返,优惠后的成交价在15.84万元左右乌康榷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扰,因此我们拿出这两台车作对比瓮搔壕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厦琉酗,除了天窗痛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能能,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兢。   车身颜色舰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娃扫浦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多即磺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倦,多了一个闪铜颜色的选择丛。哈弗H6颜色也足够丰富蔡勉,平日最常见的白渺阀乐、黑碳、灰嵌埠答、银都具备藕铃暮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氛盗刷,基本足够满足消费者对颜色的需求陕。   外观小结奋频:   外观方面我认为两辆车都很耐看构杯熄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钩佩碾,因此更显时尚嫡城剐、硬朗沃丝。哈弗H6外观也很不错矫赋,可以给人非常沉稳踏实的安全感酬塑憨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捣脐掇,外观就更不输给现代ix35了窖灿骋。更喜欢哪一款见仁见智容刨寝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比福寐徘。   >>>慎防购车陷阱匆滔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绣?当然是因为它空间够大涸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鄙?或者说什么样的MPV算好枪套?多大算大松散?今天夹碌惧,我就从一个汽车网站编辑的角度态,跟大家分享一下我的标准和看法锨蟹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杯窃劫。   在我看来讼媳,对于一款7座MPV来说恋钦。大家应该首先关注它的乘坐空间拴娩妇,特别是第三排乘客的乘坐空间册懈。因为以我的经验佬失迹,7座车型中祭苯办,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鸥。要不就是顶腿奴舵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炔惧轨。所以在选车时儒惜廷,这一点大家要尤为注意适程哇,否则第三排用不上拷,倒不如少花钱买辆5座车公棵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矩提安。   第二个关注点是后备厢啊腻皮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间路故沁。很多7座车型在展开第三排座椅时烷骄呕,后备厢连放个包都费劲了闷灭诺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叙,有可能一点行李都没有吗廊勾洁?所以这一点屯,大家在选车的时候也要注意凤水遂。   第三点是便利性抗拐,这个除了日常的储物空间外希氢系,还包括第二排上下车的便利性铰摄、进入第三排的方便程度等骨肥哀。对于7座MPV车主来说遁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丁。一般来说前排往往是孩子爸妈仑,而后两排则是父母和孩子们宽撇,可以说是老的老撅蔷榔、小的星母摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人崇掂承。   开头长了点晶估,主要是跟大家分享一些经验勤,下面我们进入夏朗评测枚,看看它的表现如何揩坟微。按照刚才说的涧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间想。至于外观扭、内饰饭溶沃、动力等掇尝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茸捎,我们稍后再谈戳弥。   ●乘坐空间豁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的香伍,一辆7座MPV吝挪,前两排的空间肯定是没问题的姓。比如我身高175cm人,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捍藕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm己殴凛,靠背的角度也可以调整30°左右遁坝杏。前者很重要娘害钮,可滑动的范围越大弟,和第三排相互迁就的能力也就越强咯。   从上面的体验来看汰,至少从腿部空间方面来讲醇菱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甩无,而且进入第三排也并不是很困难卵邻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何评。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苯棘屋,几乎领先于所有的同级别对手酚懦,所以相应的郝狭潍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的差。另外有一点大家很容易忽视的是唐硷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局簿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莆庙堪,而较窄的第三排(受后轮申赫帝、后悬架影响)则只乘坐两人筷。   与夏朗相比逼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式极。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适售恒斯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勒,满载时第三排的舒适性可以想象骏躺,一定好不到哪去胳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔽偷隙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扳墓,而且五个座椅都是三点式安全带懊蜕,都配有头枕牢号咕,这也是其他车型都不能比拟的一点反泻檄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅示,比如长辈腿脚不方便进第三排无驶,那你大可以将儿童座椅装到第三排淌拉空,这个很多对手真没有笛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卵链斜,到2013年11月新车上市单围梆,短短4年里氯镭捆,观致汽车为世界带来了太多惊喜爱托殴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿不问。新车迟迟不上市刺亩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咳寸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啥法寝。是骡子是马辈挫颧,终究得拉出来溜溜逛惹雀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窝篓,到底有没有想象中的那么优秀差娠邯?趁着这次的试驾活动隶洞,必须让各位清楚的了解真相霸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阀介媚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镰共赐?这是个很敏感的话题顶,却在任何一个场合都不得不提箱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比手酪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掏街舶,而非决策权渗透科陀,这个是一个需要十分明确的概念纺颊涝。   综合来说梦枪,您只需要知道烘价:它是一家合资公司荚牵,也是一个中国品牌垮,但是它的发展不受制于任何人瘸, 并拥有独立的砍丁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员称,制造的也是全新的那较帅、面向国际化市场的高品质原创产品盖捌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姆,副董事长Volker Steinwascher石清仁寄拳希、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烧哆日,前者曾是大众集团高管偏赖髓,后两者则是举世闻名的顶级设计师还。所以在观致3的外观造型上耽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挝健。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫉隆害,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路南幻顽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滇附,车身尺寸讽柯舷、腰线的丰富程度等人阿片,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匆。如果一定要说有什么特点的话衔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酬册奢。   不过殊,若是细细揣摩这款新车漠苍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性母,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思经讳讥。而由法雷奥代工的前大灯城碾炔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暮的额,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求对,如果您愿意再多支付一些费用协身亲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脱槽泌、大灯自适应开启及清洗等配置盘隆齿。   除了前大灯内的LED转向灯之外单,后视镜上同样布置了LED转向灯觅禄萄,只是LED二极管贴片的间距有些过大芭曙,点亮之后似乎缺少那么点感觉蚕,而厂家的工程师也很认同我们的看法腺,表示会很快对这种设计进行改进抄。而后视镜的特点是宽度很大柏舵,可视面积优秀筛武肝,并带有电加热功能垛啊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称五,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辑厕,无论是大灯拔鞋诵、尾灯组布局伦,还是倒车雷达的探头布置等等怠脚瑟。而很多时候鸿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的径,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品醚绘卸,设计师的固执被得到了采纳不鸽。   有一个很好的例子来阐述这种情况拣酪巩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本层坡洽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侠鹅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呵烷们。用厂家工作人员的话来说煌慰宝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澎,必须成双哄幂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准口:LED光源+导光条嘛脚狗、双倒车灯贯褐南、双后雾灯疥,灯组的供应商仍为法雷奥吠。   尾灯组本身的效果相当漂亮轻叫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抖喊鞋,但不得不承认的是姓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少写碾。双边双出式排气管摹遣厦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酪涪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统危嗓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堤斧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吵彻潘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上几,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属安。轮胎方面观致3也是十分的给力泰肉逃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袜,因此马牌就成为了唯一的选择伤庙,对于消费者而言自然是件好事期。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎飘,这款产品显然更注重驾驶舒适性邪送,但规格上似乎不那么亲民禾广,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墓哭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条麓酷蚂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了士痕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中澈,虽然市面上可选择的车型非常多钞刑恼,但是想要在其中选择出一款空间够大趟,配置也不能太差的车型嗡赤铜,着实有一番困难帝。近期我正在为选车而烦恼速叹,裸车预算在10万元上下惮肩勘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陈,所以对空间的需求比较大仑饰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糙单,今天颇隆,我们就在这两者之间狙斧宦,来一场空间的较量葡懈杠。   飞度共有5款车型确,售价区间在7.98万元至11.98万元之间经甭艘,骊威共有8款车型丝据歌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裸蛇。此次对比文章中玫酪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稀矫,两者指导价分别为10.42万和10.58万勒囊炭,并且在上海都有一定幅度的优惠歼,实际售价两车差异不大高唇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凭瘸:飞度时尚运动检,骊威中规中矩翰。   在外观造型上跺瘸,飞度外观饱满哺,硕大的前大灯鸿盎煌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚憨瘫死,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)接钾肥,不过现款的外形并不显落伍且懂轻。骊威的前脸进行了重新设计辆赡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达登却松,不过整体造型依然中规中矩袖氨充。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面儡,飞度长宽高三维尺寸分别为换镣:3900×1695×1525mm守手廓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm祁,轴距为2600mm敲鸵,从数据上看肪雷,骊威具有绝对的优势臼牵鹿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勘,请继续看下文灭别囤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强峨教肝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎城,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芦。另外睦檀忙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锚护,飞度为前后盘式驼古,而骊威为前盘后鼓毛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正笑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隧呕,对提高倒车的安全性也会有所帮助仓拒。相比之下烹横,同价位的飞度没有此配置烫另郴,有些遗憾蓬尺袒。两车都配备有揖馀嗄。控钥匙申污贺,飞度将颐姿裕控按钮集成在两把钥匙上嗓,而骊威的胰荆控器与钥匙相互独立舌秆,而且仅提供一个也辆铮控器悲忙,不过两车都装备发动机电子防盗系统舶。" "  现在出现了一个有意思的局面节摹径,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亩骆,而且还有像大众汽车那样疲良彩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号轰羌毯,在大众汽车之后课懒试,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宠棵抄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翻师,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闭挤。下面我们就来一起看一看这款车炭嵌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吃版:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粮姥履?不得不说斜敞,从外观上来讲鸵们,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了精窘赤,购买它的人们步,更多是在预算有限的情况下追求实用性犀溪磁,谈不上什么审美喜好釜。而全新爱丽舍的外观设计没氢蓄,明显向前跨越了一大步荷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桨幢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秤问。   全新爱丽舍的轴距为2652mm歪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碗。这很符合中国老百姓的用车需求矮陋捆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炊,注重舒适性嗓,但行车噪音比较大道损奢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启篙川梁,除此之外劫缅,车外再没有开启的地方肉恰乓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便耿赔。除此之外绞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搪碌,属于全新爱丽舍的卖点所在奴伟。   本文导航脖:" "  一直以来淖碑取,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型失极、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钮烫帮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滴瘫浇,但始终让人觉得有些激情不足贤患,与犀利的外观不太相符俊蓉虐。日前老,MG5带来了一款全新的1.5T发动机簇,传动升级为6前速自动变速箱郊汕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统户帛,提升了该车型的整体素质倦涎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妹,在外观内饰方面变化并不是特别大彼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烤琉,新款MG5 1.5T也不例外呵棺。如果说红线彰显了运动气质裴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怒宝渭。   新款车的侧面造型与之前没有变化泼具,作为强调运动的1.5T车型龄堆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拼。车尾的变化也不多陋,远观基本上发现不了变化所在讲。   本文导航点虏康:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手党,而在中国市吵掷Α,两者的竞争更是激烈问攻,A4L一直在销量上处于领先地位狡泡,但宝马必然不会轻易言败夸工,所以我们看到了宝马316i的上市壤疙虫,其价格下探到30万以内佛维,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的富酿,豪华品牌怀蹋抛、售价30万内嗡护、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芥碗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣攫攫储。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型党,还有手动与自动可亚匪绞怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据瑰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盆麻恭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摊旧,并且我们看到官方定价方面笔湘,316i进取型甚至还要便宜8000元旅,不管你是不是“壕”份剧柒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氖你,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了悲,在大部分城市库,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影槐奋寂,所以过多的点评话语我就不多说了痞,谁更好看都是自在人心的事困规米。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心徊骇,但是小编还是要尽到自己的职责垃茧嘛,必要的展示必须得有叭铣陛,下面就看看两车的车头正面大图对比蹬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯青,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯檬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装花冀谐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元败窗歧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了评嚷涩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果白酒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陌办。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阿管,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倘唱奋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)护跑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了性,不过这都是个人审美的问题了垢,整体两车的外观设计还是在一个水准上翘涕。   轮毂上某,两款车作为车系入门版车型胳栓,都使用了16寸轮毂耿,尺寸相比各自中高配车型是小了些寺拘号,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎山白,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水副棚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎典,并且在胎面宽度上比316i更优伦废妹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奶,用一款中级车以较高的姿态切入市澈曰俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秀,按部就班的推出了中级车GA5佰俄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型京,而随着国内SUV市场的井喷孝抖线,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缔。   好的产品才能抓住消费者比桑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晒末。在今天试驾的这款GS5身上唱堵外,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夹疆胯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沦靠硅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涂票?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念霜搞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泰,看上去却十分洋气铆蒙盒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732未耸煞、1854萄桔逛、1680毫米陋谷玻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碎什,这也是国人喜闻乐见的楷。   车头的设计略显凶悍猾粟瞄,设计师称设计思路来源于雪豹没苯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计申,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人发瞥。前大灯采用了透镜式的设计的诵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玫呢秆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喊崔,这个考虑绝对够实在离弯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势介困逼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果守狠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腺。   在轮胎方面程醋偏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的崔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎情瓮籍。轮毂的造型十分普通骇委客,只能说看上去很顺眼比较实用吧涛。   尾部有一个明显的掀背设计磺局,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渐跺。尾灯采用了主流的LDE设计毋,搭配大尺寸的高位刹车灯令跑锯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色串,辨识度也更高挛袒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帘?是豪华奢侈的奔驰S级材,还是“上天入地”的路虎揽胜澳,亦或是驰骋四海的保时捷911舰揉橙?对这一价位的车型来说啼,什么才是决定性的购买因素搓虐屑?是配置还是性能掂枯碎?车型对这一价位来说到底有多重要乓?要回答这些问题当然还需要专业的解答素逛徽。今天挥敦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朽曹采、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鳖概碌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车东萌。非土豪们磁,退散~   由于有200万元这个限制季饶新,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L退佃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凡,但市场有20万左右的加价围,且并无现车恕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型形,这款车终于摆脱加价萎拈笛,进入平价销售阶段窘稀赖,当然能否买到现车就看各位的运气了菩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藉泼修,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的霸,但跑车的身份无疑是最拉风的饯诞。   尺寸上实在没什么可比性胺立帽,加长S级无疑是其中最占长度优势的袭祥沃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欧澄,跟标轴S级还真有一拼切糠坎,巨大的高度也傲视群雄酥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倾纷霸。最后我想说的是坤思笆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了博虑陛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腐桔窜,公平起见还得排除车重因素摄线。别看S级一副身宽体胖的感觉昂安妇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下半,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者法饺谱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心让钳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开誓缝,别吓坏了后座的VIP穗孝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兄,但也确实相当可观了传洗,不过由于这款引擎还是有一定年头的锤假,其276kW的最大功率是三款车里最低的散。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虹怕堵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方文。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的顺魂恃。不过写到这儿我很想问一句没,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暑涟,就能成就今天的丰功伟业揭,是这样吗盟捐纯?就算这不是一个伪命题瘁律,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件计坝脯。那么炽瓢尚,历史能代表什么戊乒筷?之前变,我肤浅地认为坍翘瘟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豪冉鞭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到母,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悉防搭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的囱。 ●何为中国专属犁楷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型领茬褥:S400L两款疽嘉才、S400L混合动力一款茸头秦、S500L一款獭茨。相比世界范围内的S级秒透,这些车型有三大特点肯疚:全部为长轴距版涧、全部为汽油车羌、S400L两款车型为中国专属参。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孙称斥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炼缅泪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机细砰。因此冀颅,中国专属的S400L与它们相比快帕东,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摊。我们已领略过S500L的魅力赶寇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版露库。   ●外型猫扰:更长祁杯撂、更宽炕嚏逃、更高拱时,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位估了:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屠弓,尺寸上尉讽,它比上一代车型更大砍佳耐,轴距则保持不变碌。从数据上看咕官休,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜伊痢,但落实到实际的视觉效果波,我想没有人觉察出几十毫米的区别秦刺。相反栏办赣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大第、霸气很多坚某。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袄拨贿,根据车辆配置的不同姬拢荒,全车使用的LED数量有所不同污陋。我们不知道具体车型的LED数量怯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仙,它足够惊人挨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场律跨炊、中国市臣酉唇小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场圃娇。对于中国人来说去,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发监,中国人将有更多合适的车型可以选择萄蜕。同时暴低,市场竞争日趋激烈绩灯回,汽车售价降低心、经销商服务更好匪。   作为目前全系的入门级车型耙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宋久魏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吐拔。对于S级来说怀械,无钥匙进入功能十分重要坷芜,没有它仿第哺,许多车主会无法接受缔徐飞。   如许多人看到的一样渡得,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子词楔。在奔驰车上吧,总有许多你也许永远也发现不了的配置寥杭,它们中许多都与安全相关翘沸仕。比如S级全系标配的自适应制动灯吃传策,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饱汇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丢律藐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题馈,什么是MPV车型火纹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贿裴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惺年,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车实酥抽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搏帘释,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断槽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虐潭。是MPV司?是轿车躺?还是旅行车揉拒?这看起来确实是个很有难度的课题兴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孰烧勺。   当然这次大家不用只听我的一面之词阜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踞,而且他们一个是马自达5车主缄,另一个是沃尔沃V60的准车主谷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狸净剂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疆磁。   首先登场的是胡正暘项八藉,大家一定不陌生蜜啥,他是我们汽车之家评测团队的成员擞,今年27岁驶第,算是个文艺小青年焚什斥,热爱生活隶槐菜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来天牢尘,刚刚新婚不久獭,正是对未来充满希望与热情的时候传县。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翟沉问,如果家中添丁的话冠洞群,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标港虎。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹊,胡正暘就迫不及待的去体验了嘉,据他所说脚尾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洞现寿,属于一见钟情腔。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗡,杰德都和V60差不多刨,是辆旅行版轿车的样子粱唬。   当然外形只是一方面窃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间趟粟删,特别是第三排座椅酣费武。实际体验了一下巧堆瘫,将第二排座椅滑动到最前面的位置虚芬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秽界,头部也有四指空间裙绵脓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庭,之前的文章中我们也有过介绍策脑放,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毕溪。   更多精彩视频鞭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锤悸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粱兼,表现基本上与V60相当似具,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扳龚却。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苏炉从,在放倒第三排座椅的情况下逗使,用同样的一些物品存放来对比眠聚酱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些幢独,而如果使用上第三排座椅殊弗纯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犯钞坦。   胡正暘对于杰德的看法赁:   首先杰德样子很好看肺钢瘸,够时尚凉牢,年轻人都会喜欢凑氢埃。另外丹闹绢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒙兽,但是内部空间利用率更高俗,实际空间体验也让人很满意姐坷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间臂,这点非常不错剐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摩山。   不过它有个问题山涣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屉铂力,只适合短途出行蔷狈镁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了临梦,如果需要经常外出长途旅行的话拌沪辰,5座版车型更合适孙肛廉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讣佳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岸逞。近期峭邻新,2014款雷克萨斯GX400推出市承ㄐ堋,作为小改款车型戒桔茬,此次推出的新车在外观方面做了改动埔案,同时在配置上也有一定程度的提升馆矗,动力则保持不变茂贡,售价方面与老款车型保持一致仕韦疲,提升了新车的整体竞争能力柒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型跋德。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糙久错、308承唤念、408同故,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煌荚埂,现在又来个301彭的,不要说是消费者剩牵杀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鹅廊笑。这就是紧凑型车市彻游摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域违。东风标致301矛头直指桑塔纳汤、捷达和昕锐邵龚瓢,我闻到了火药味吾靛。   11月19日上市塑爆,预计售价9-11万侍械,与雪铁龙爱丽舍同平台狡摊,只有1.6L一个排量猛,变速箱有5速手动和4速自动可选厕。以上这些是东风标致301的一些基本资料溶绷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坚壬,因此从很早开始便陆续放出各种消息献钙,以增加关注度雹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蕊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渡,为全系顶配蔼酮。咱们从标致301的身世说起幢谅,先把头绪给理清了紊献豢。   ● 东风标致301是辆什么车臀瞳?   听到301这个名字匈,大家都能知道吨,这是标致的“3系列”倪,但307临酚捂、308听过停苇祥,301却是第一次听说昧。其实301的身份一点儿也不神秘漂嘲伐,大家都记得富康吧笑?富康是雪铁龙ZX拢曙熄,后来在中国改款改名疚脐泵,叫爱丽舍荆体。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绷粕,这是它的第二代产品记,而301拳歼褪,就是标致版本的全新爱丽舍互竿,它们全都是一家人位。   对于大陆市场来说赖惶,标致301是张新面孔捅,其实早在去年底它便已在土耳其上市吠盼,之后陆续在阿尔及利亚涕疯、俄罗斯等许多国家上市懒嫁少。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舷侯,同时可驾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等心售闺。它将被销售至世界各地鼓反刊,成为一款全球化的车型距礁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹿撬,标致301的外观乍看上去没有什么特点长。你可以猜到这款车的定位了危,30岁上下讲醛松、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它级。   其实301长得有那么一点像508踞眷,这是很正常的侍锋泻,毕竟出自一家门榔臣备。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宠缓。要让更多人接受匆伪,太个性肯定是不行的墒良,所以这个设计思路挺好活,也应该挺对中国人的胃口侧城喉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叫馆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拌淋、捷达蓝散通、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铣贩趣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拘。不过它的备胎又回归了185mm箩茂妒,而且难箩是,可能是出于成本控制等原因响钨,备胎使用了不同品牌的轮胎浪。   我个人不太喜欢标致301的尾部嚎醇,总感觉哪里别扭李来,也许将来出个两厢版会更好看间。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舶佩,而且中高配车型都有泄,比对手厚道搏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泵吾,温度适中辛塘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地箩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡污,他们不仅发明了西餐餐具雇体:叉子铺瘫坝,还孕育了诸多跑车品牌锑继汲,比如叹:玛莎拉蒂浦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车提,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堤橙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)箔钞。   ●外观徽搂殴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侈磷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泥测吮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菱尽伪,它们都是标准的行政级豪华车松寂合,有着一副不苟言笑的严肃表情伴素扑,外观线条规整较,那种气场让人敬畏噬呻。   而玛莎拉蒂总裁则不然溉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腿,但气质却截然相反堵排。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淬,标志性的大嘴咄咄逼人萍川辩,意大利人对于设计确实有自己的卓见叫峭建。   如果将总裁与同级别对手放在一起诬瘸,它无疑是最夸张坟惠、最具美感的清。这的确也与细分定位有关系忍,奥迪A8诵、宝马7系这些德系豪华车都以低调耪、沉稳为不变的设计主线貌惭魄,更多的在表达权利甘蜂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敬。而意大利人则不然鸽辖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浚,即便是这样一款行政豪华轿车芜氖,依旧坚持了张扬的风格情。   这是我第一次见到新总裁的实车涂雾,它确实比老款要漂亮隆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芬迁碎,而新款前脸带来的侵略性更具气质久。   车尾相比车头略显内敛隧岔降,双边四出的排气管成为了最大亮点比脱委。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湘,聊及为何选择总裁时寞,他满脸诚意的跟我说籍:“好看!跟找女人一样踩,好看蒙惕诚。”“呵呵岗挠,好吧激。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着燎菜挝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炭断,卡钳由Brembo提供琶,颜色理论上是可以进行选装的绩搂旦。轮胎为倍耐力P ZERO系列阀快翠,前轮尺寸为245/40 R20罚赌,后轮尺寸为285/35 R20凹。   ●内饰餐欠:运动豪华是主格调   置身车内劝电函,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计春纺俺,显得有些过于保守了柿舰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呈凭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛔。   方向盘直径略大瘦年翠,背面配有尺寸硕大的金属拨片逝虎帛,手感很棒木瓶。导航系统为Garmin惟蔽,7英寸液晶屏尺寸不算大钙疙,中规中矩砂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中身虽,已经很少遇到长相令人深刻桐,而且相当满意的车了睦咐齐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高负娶勾,价格低淘蔑菊,与同级别车型竞争性价比十分突出馅兢。但在长相一直不怎么给力呵传。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线深缉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邢搬殊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碑茎,不走伪高端路线的致尚XT醇敢绕,其动感的造型非常独特雹。在我看来耍淮鳞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刀耿券,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出许,购车群体越发的年轻化门飞。   说他年轻龄埠烘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坟,这只是时尚的一部分剁唐肖。   前包围的造型充满了视觉张力胜陶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甸沫,显得非常动感门巫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表砰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匠蓄染,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谋晶萝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躲,这也是在向合资品牌看齐帽艘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利受,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桥。而在车身尺寸上谦凤郝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咆们,长宽高分别为4425×1815×1485毫米熟,与他同级别的对手相比有着明显的优势峡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稳屏吮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎管,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诧趁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厦屑,上窄下宽的造型十分饱满本辖,而且显得更加稳重许。尾灯的造型修长芜拜,且正好与车头灯遥相呼应吉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牌,动感夯楼测、年轻鲸恒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钞荚老,虽然仅有三款车型配备此装置唱搭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岁唾,想必也是极为厚道的咐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好常饥吼,我是汽车之家刘涛熔骡牧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镶微,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斗俏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陶陀。时隔一年后的2009年颂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哦峭呵,选择它的原因砍毕,用三个关键因素涵盖菇新:“外观内饰漂亮媳锣蚀、静音好闻、配置高”蛋平。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碧缝坑,作为老款车的车主吨现娘,带着期许昧哩圈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僚季累,有了下面的车评莎。   注释烹:为了方便大家阅读借,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焦瓤霞,描述为“新君威”拳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撮,以下各个环节的评价用满分十分制集烙,做点评烩。   评分标准洼徊户:   及格牌杠:6分   表现尚可娘:7分   表现优秀仍琅画:8-9分   表现完美茅袱:10分   外观仇唤:先天胚子好懦闹,改改更“时髦”   改进评分秽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犊拔,应用到了现实量产的车型中苛沛。在当时昧通,245mm的胎宽饭敝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上揩巷坷,毫无疑问是走在了对手的前面抒。这种先入为主脸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅趟都,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计控狄古,说君威有一副“好相貌”红饯地,我想没人会投反对票菇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势好会绥,18寸的大轮圈不仅保留壤,而且换成了密辐条设计咸,前格栅的修饰彼,在视觉上显得更为立体搪,但就我个人而言更喜欢老款乘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哄。俗话说“7分先天据饱砍,3分后天”刊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拔炭,应对国人对“时髦灯具”的要求尘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匡垃哼,坦率讲患粟溉,不是我喜欢的风格冒悍,如果换成一辆科迈罗姜笺,我想我会投赞成票卉竟。后尾灯牢衰藏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丘,视觉效果不错誊搜,灯源亮度不刺眼胚刻,亮起时不会让后车问候“家人”比。   内装朴:对不足进行了优化殊贤,细节仍留有遗憾   改进评分讳椭吧:7分   我必须要承认豹每夸,我是一个对细节做工异常挑剔的人靛。从2009年到2013年虹纷,新君威经历了至少两次改款升级表,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题购,仍未得到改进抽绰其。强迫症对于细节的不足铅,只需一眼就记在心里烘氯,每天上车看到就会不舒服感。尤其是厦崩毙,新君威的前排仪表台与座椅之间垢,留给司机的跨腿空间并不大嫩,当你磕到膝盖外侧时铺叔,你会嘬着牙花子绕,蹦几个“脏字”良谎俯。   聊完了不满袱,我再说说好的地方恐纤。日常上下车瞪潭鄙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置揣祁炕,我的09款君威开了4年跑了5万公里焚,座椅的“敏感”部位吩履,已被我蹂躏的起皮庐飘俄、掉渣汐禽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悄,视觉上显得极为邋遢癌亥涧。此问题颂棠,在新款君威上得到了明显的改善媒,侧翼立起的角度变泻肀铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翘速第,但此问题我跟厂商确认过粒彼乾,确实为真皮)社攀钡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料块。凭此一项灰,拉开车门的印象分就能加不少挎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荷谅丛,我的老款君威在二手车出售时得蚀砷,就因为座椅皮面老化的问题截竭,被“扣分”镣笺哨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垃稀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渴,好了许多僻省桅。8英寸曝居驼、带有触摸功能的中央显示屏唯题,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伙怀拉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辫龄懊,在实际操作时显得华而不实梅采排。多数情况下要调节温度论怒,只能用手指去“抹”丢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帅碳隶,并且无任何的震动回馈提示尼搞,行驶中操作不够人性化太。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匙,相比老款的旋钮控制型趁郴,视觉上科技感更强拜。实际操作时副辜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甘接。尽管支持手写功能铅却曝,但表面手写板的面积很星饣巍,如果手指较为粗壮泪刑,表面面积不足以支持对手写区域的要求奴。索性黑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绍龟轿。   小贴士仙:针对上述功能的操作“鸡肋”修,我向厂商做过咨询舍嘶。对方最终给出的结论是辈毯届,此功能在研发初期窃粱褐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扮修,停留在几年前汾藩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求使衅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”层盗仕。   仪表盘上的这块儿液晶屏滦,支持多种信息切换查阅霞寿,视觉效果自然更时尚扯扛睛,也符合当下的硬件的升级进化潮流饲骂。但胎驴,仅就我个人而言氖背,我认为任何一项技术的进步与应用磋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的理。新君威的仪表液晶屏在常规模式下散,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粒寇,所以仪表盘的车速指针拱司,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奸般姜,当你想从正常模式切换至电台模式时尼赊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹈戳努,时间大约在2秒左右妹寐黄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钎壳扭,因为系统的升级胃,所以导航从路径开始到定位确认导航叔,逻辑上相比老款车型黑莽录,要合理很多凰喊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堕茎,被彻底改进奶碱。提个建议储歪跋,新款对于路径导航的语音提升丰,在路径判断时倒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诗姑匿,如果将“请在下一个路口右转的话术”钡趟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利念。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灌戈。整体效果骑识,高音有提升号硕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蟹囊。以往那种“嘣呲砰会箱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锰但堑,无法在这套BOSE音响上找到漓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车破?加长版!与其给那些改装厂提供生意邪酬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幸轮。近日盖鼎岔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L台,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上店,这款车就要正式发布了枢扩,海外售价14万英镑起刊,约合人民币138万玛拈季。国内250万以内应该是不要想了坟劫殊,土豪们还等什么寂喇儡,赶紧再加价20万下手吧P薄(注释嗓椽舍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型攘啊,外观上并无过多区别叼汇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的握,因为用三个字就能总结弥凡:没区别悼形。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版曹腹。除了实实在在的空间优势俩祷,那种与众不同的气势也是重要因素之一剃飘,这种毫无区别的外观强绊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们来委贾。   英国人果然内(men)秀(sao)猛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱星。揽胜L果断砍掉后排中间座椅簧迟,改造成了两个相对独立的乘坐区域拖诗驴,原本的中间座椅则变身中控台呈酬,提供了空调梯鞭、多媒体钢聘保、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雇凉。动力和传动系统方面署骗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同查复。   总结悍略:路虎揽胜L目前仅计划在中国送、中东地区和北美市场推出别,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定方。另外僚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型释,预计广州车展发布修叮。土豪们继续准备银子吧松砍蹈。 免责声明羚弯厂:本文仅代表作者个人观点顷良,与环球网无关脾岛你。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佳脖拇,对本文以及其中全部或者部分内容凑筛喝、文字的真实性浆勃、完整性喘遍、及时性本站不作任何保证或承诺翁另,请读者仅作参考姜劫,并请自行核实相关内容必貉码。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茬耸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疆,那就是新一代天籁·公爵卯商。早在2008年6月项,东风日产就推出了天籁·公爵纹,它的外观痰涛宛、配置均有别于天籁其余版本参粱掣,更加高端大气上档次岁。也许它不是最走量的版本稼,但绝对是天籁系列的一面旗帜窍履。在让大家久等逾半年后柑稠漆,新一代天籁·公爵终于露面掠廓,我们也第一时间对其进行了实拍沪。据悉浪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拢鸽方。 『注表腺咸:为方便大家阅读苇九,文中天籁·公爵简称公爵版情,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枯修,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猾讹,时而艳阳高照瘦菩辈,时而大雨倾盆系裳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点十洞,与身旁碧绿的草地相得益彰挪遁。我盯着它看了许久林,心里盘算着邻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来首?   嗯率限,画下草图之前得好好思考这个问题算梗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错官,唯独看起来太眼熟诵功添,对旗舰来说这可不是好事攫红矢,在A6L甚至A4L面前入,A8需要更多长者般的自信刺陵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苇:六边形进气格栅面积比以前大了不少策,而且线条硬朗到接近于矩形送,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脱婚崇,从前脸横贯而过犬癌,再加上全新的矩阵式LED大灯屑矩破,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丝砂捎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僧嫡,它是A8这次改款最重要的升级之一嗜琶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现归。以前大灯为例孺椽,分为远光撇、近光滦娟、转向/示宽这三组涎悍,所有光源都由LED组成憋,通过与摄像头恢枯、夜视系统乱坊、导航系统等部件的协作翰磁,可以实现几项很有趣的功能派庆抢:   在Auto挡位开启远光灯健搪猎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆接,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馆镭梦,瞬间关闭部分独立的LED灯体搪埔兜,会车结束后樊光,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态层础砂。在整个会车过程中婚,对向车辆的位置一直不被照亮堕逗,而其余位置能保持远光照明状态成别,既不妨碍对方驾驶员视线揣韭强,也不影响自己观察前方路况浚憾辈,相当智能讨谦。   当夜视系统探测到行人时敲蠢碾,LED灯会连续快速闪烁三下些腻互,对行人起警示作用庇,如果夜视系统探测到牛赔啡复、羊之类的大型动物胃,LED灯则不会闪烁检瞪,避免对动物造成惊吓梨讹煎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测深,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焊揽码。另外它的转向灯采用动态效果换,灯光朝着转向的方向滚动点亮肺会,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惮完量,据说这种设计能更吸引肉眼注意力割品眷,提高安全性窜性。   遗憾的是试驾活动只在白天进行授牵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镁栏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料般昧窝,有些来自室内的模拟演示划,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下防缝搂,看看这些功能的实际效果到底如何酚案厂。   跟前脸的改进相比负桑莱,车尾变化幅度要小得多携惕瓷,主要集中在尾灯部分井烫坤,线条更加瘦长篓偷舜、扁平够泥,视觉效果更干练陋。除了那个“A8”标识鞭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思襄,看上去还那么年轻运动喜舷疼,缺少沉稳气息稗村。再打开车门一看襄胖嚏,我明白了狗胸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车火老,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型康赂舰,使用了和路虎卫士相同的发动机伞干,配备了六速手自一体变速箱埃,以及许多高端的配置借擎妒。让这款车有了很多吸引人的地方般柿,但通过试驾覆拎辖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感为拜。很多设计还不是很成熟趣,尽管这样翁联枪,这款配备了柴油发动机的SUV酷吻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舶较,依旧在同级别具有很强的竞争力爸离特。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升年,尤其是大灯组的设计孰脓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入村,都比老款看着更有质感荆蛋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯输,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喘挽娄。此外墩,中网的设计很有层次感架畏,运用了一些镀铬饰条定伺,也让这款车的前脸显得更大方翰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀砂跋,钣金工艺还有待提高从含挪。   车身侧面造型亮点不多悼计荚,线条还算比较和谐吧瑰,亮银的行李架比较好看泻,但实际用途不大赎角犯。车窗所占的侧面比重较谐纭,稍有点显得失重驶譬。四个车轮显得很粗犷孺尽,轮胎品牌是玛吉斯俩适变,成本并不是很高官疼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妇,注重排水性能敬囤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扫昏。   车尾的造型比较臃肿逢烷,相比车头来说表夏恍,造型并不是很美观倾蹬蒋,尾灯的轮廓没有什么美感可言丁省鸽,轮廓显得比较生硬凤诽串。车尾下包围外观设计的不算太成熟僻,驭胜使用了三点式倒车雷达红付千,在实际的体验中疗,探头反应速度稍有些滞后贺海吠,给驾驶者的观察带来一定的不便屏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姜。   本文导航描:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酒赣,已经跨越了整整40年颠绘。在这期间脱沟蒲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吭?当这款全新君威GS出现在你面前驰乳烽,这个数字就已经不再重要蔽。每当我们回顾历史隙,终究也是为了更好的感受当下斑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罚暇茸,的确也不太容易考究借婪扩,所以话不多说纤卿,马上进入主题渐慧纲。   君威GS是别克君威的高性能版本富购,作为其最明显的身份特征岁颠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慰电,攻击性十足的设计让人印象深刻铺锈弹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感借鹃,采用盾形设计碑,显得非常紧凑阂伴屉。大灯部分全系新增了日间行车灯痰,整体造型与普通版君威一致位坞,仅在内部细节上有些许不同罐经石。   车身长度奋暮颈、高度比老款略有增加师拦,宽度和轴距均未改变鹊寇仟。侧面线条也是延续了之前的设计谩,十足的运动紧凑风格头努炼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溅粱蛇,十分醒目眯肌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂傅掀谢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎廉盼我。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唉娃,更显紧凑伍。LED尾灯为全系标配祥乳肮,灯罩经过熏黑处理填盆少,提升运动感强躺烽。作为动力更强劲的运动版车型妹兄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚死剁,同时也满足了更大排气量的需求岔隶喜。   本文导航年岔:" "  近日餐,奔驰MLC的效果图再次被曝光卡猩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辣蔼陀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计急承锭,融入了轿车的设计元素差。据此前的消息蔡杰,该款车有望2015年推出长。 奔驰ML   从最新的效果图来看敲抖维,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搅芍垄,拥有相似的大灯造型退突柿,以及下保险杠的设计敲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褥。此番设计目标很明确阶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涤涟。   动力方面也来自新款ML嚷铜收,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剑耐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缺坎肚,峰值扭矩400Nm蔫,编者猜测未来MLC将会延续该动力秽兼。不过松挫囊,MLC未来还将推出AMG版本恒炔。 责任编辑舒屁菊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新使胶穿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心色咖晤,然而对于消费者来说貌临问,可选择性太多也未必是件好事穆没。许多车型的定位都非常接近敝袄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诽妊,那么它们到底谁更运动艾,谁更适合日常驾驶牢辩哩,谁的性价比更高呢警缉笔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剔窝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沪,马自达CX-5在价格上具有一定优势盯旁凸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捶,其它车型在20.78-25.28万之间愁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耗,价格适中典,而且动力和配置都很不错节赊维。反观翼虎舞赔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贡鞋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万史,但翼虎胜在配置丰富骨、动力强劲悉蹋愧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定描。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万残丘喜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贤倾炒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比度蛙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帅接吮,这听上去有点意思萄腑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呻剁,那么结果显而易见懈驼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坑肮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹楔。然而消费者大可放心堕幻,CX-5的动力也绝对称不上弱炮,尤其是市区行驶慰问便,它的整体表现很轻盈盟喉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性票钎,没有涡轮发力时的突兀感献羚怒,这让它驾驶起来更为轻松愤。   无独有偶昏,两款车都采用了6AT变速箱虑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妙繁。可惜的是翠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吮受。另外沸横,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现染谐,常规的形式很容易操作克茨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薯死,并不易于操作卯控稀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肮琳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疟健仑,与翼虎也有将近3米的差距秤鹤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响婆悔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殊。   油耗向来是日系车的优势所在钢,CX-5的发动机压缩比高达13:1电,并且装备了i-stop启停系统免让,这让它的节油表现比较突出鬼味笑。在气温32℃确、全程空调即范、车载一人的情况下那叙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试璃痪恐,其中经历了畅通和拥堵等路况镰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疏淳疥。同样路况下拌鸡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肮,尤其在开空调的状态下雇遁揽,翼虎的油耗表现实在令人担忧贫篱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显村钵糯。   作为一款城市SUV乡涧补,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甲帆,都采用了多片离合器式中央差速器镜谰,并带有四轮电子辅助制动触秤淋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喀。从我们之前的测试来看邓韶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沥弛珊,所以脱困相对轻松一些撇档。不过在这里我们要告诫广大消费者沃舅龟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稀,但两者的定位都是城市SUV馁透腔,越野并不是它们的强项玫岭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堆碌帽,油门踏板的脚感变身黎、方向盘的转向手感普次、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要外耐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芯阀。值得肯定的是皖唉澜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沽萌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准父骗蕾。然而相比之下舞捕,CX-5的整体感觉更加轻盈皆粕率,它开起来并不像SUV碘,车头的反应更快度,油门踏板的调校也更加线性涛祥磺,而翼虎整体感觉更加沉稳炔编筏,底盘扎实粱坝,但或许是由于整备质量更重的原因七,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显患程心。   就驾驶方面而言漆,CX-5给人的整体感觉是动力够用惫含瞎、油门线性让、操控性出色氨,可以用“好开”来形容苹皇亲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斑飘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啦镣,但翼虎的发动机输出并不线性笑兑皆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度商。另外卡蒲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉靡访,加速脖瑰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗓兽锯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑椽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质波,放眼整个市城焐狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见檬卞旗,基本上5个手指头就能数过来挖钨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锭呈缝。   有关于新款E级外观尼、内饰及空间方面的介绍旗供,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伯屁凉。在我的这篇文章中呻,主要关注E260L动力方面的表现擎显去。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诉地花,最大扭矩则达到了310N.m搂槽校。虽然排量并不大沫,但是通过加大增压值项嘛贪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娠毖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用司汇,对于这款变速箱蚂韩峨,我想大家已经很熟悉了桥裁。只是我想再说一次板坞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型试科参,但在日常驾驶过程中尺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子太。大多数情况下温和氮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逛查掳。   只有在深踩油门的情况下拭炮蹿,E260L才会爆发出他凶悍的一面疽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抢俺控。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸽靶鼎,你也可以说他动力输出不够平顺典。   一直以来汞茫蛇,我都极为中意E级的悬挂调校糠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心型嫂莽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感健纺瀑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候采,我挺惊讶的肛师,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布簇颠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售改。可是仔细一想扯海工,也很难怪宝马会这么着急箱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”略,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宫泪没。据悉梗都戎,宝马4系Coupe将在11月12日上市矾陡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歉。(注幂:为方便大家阅读肮踩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘉,在你初见时荷,很难相信自己会喜欢上他茹喉标。因为你花痴于帅气拉风的外观啥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动款负,那么他的表现自然不会入你法眼如。但时间久了阿,你发现再帅的外表也会看腻晾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷魔深,放松不下献聊股。这时俄首恼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看委、运动但不难受的座驾捅猎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兄,除此之外驹号魂,他还是一台很顾家的车镜。   没错孩,他没有特别帅气的外表逗,没有特别强悍的动力碾沟习,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酮目,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻极。下面钠绕抹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谋称掀。   ●车头造型犀利撤通掳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拴奴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌譬,定位低于大众泻乘。现如今骏兽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慷美,而伊比飒便与POLO出自相同平台竟赣。因此在车长等诸多细节上肮泡刨,两者都十分类似翟姥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长褥、1.693米的宽度坑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弟输,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抠,这点确实让我感到吃惊盛痴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颈。可以肯定的是娟,你无须对他的实用性产生怀疑题集漂。   你有没有发现煽献缆,他的日间行车灯湍禽,很像同集团的老大哥奥迪A8褪存浩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漏。但毕竟扔踌酶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搓袍,他的目光也需要这样嚣张色。   从车侧过渡到车尾勿文邪,顿时觉得蛊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瑞箔场,从凶狠瞬间变成温顺韧猛币。我揣测不出设计师如此分裂的思路洛色,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品距聚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锯迟乡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牵拟拈,而在我们的制动测试中虱,他的表现也确实不负众望七妊。我写这段话的时候俏谭聊,一名同事从我身后经过说了一句浪:“哎案韧娘,这轮毂挺漂亮的”储。确实狮唾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话季,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兄,在我看来另外两位应该是300SL和964勺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尸讨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骏。   直到1949年惫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沪限。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侣操,速度竟达到每小时 132 英里据狙,不仅完成了试车廓,还一不小心成了世界上最快的量产车型喀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫡笛闲,正当捷豹稳步发展的时候诫蕉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失失膏涛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宫吠闺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稗糠兜,英国国宝辉哥卵?人类想象力的结晶飞怯巫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美遣睹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他罚蹄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赖,正当捷豹稳步发展的时候祭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盎勃借,自内而外散发出优雅迷人的气质贬恃诉,在这份自信与优雅之中娟贝宠,还蕴含着极强的力量感淘搐心。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帆嗣暮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼送灭。   作为E-Type在21世纪的继任者矢溪篓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绒截藏,他更是一台纯粹的运动机器瞧洛妓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刺疤平。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信聘,刚刚我试驾的是一台量产车嘘绕蔑。即便是用再前卫的眼光去审视骂帅挽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒲,不过现实就摆在我的面前衫挝鲜,它的的确确是一台量产车妨抱苯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车顷。所以欠缓彼,还是让我们先合隆下巴幌、收起惊讶壳拍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缎裳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年警,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杏,而等待总是值得的附,十年之后的今天秦敌火,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桓獭捶。   ● 外观嗓:旨在降低风阻   关于XL1的外观贿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骨,他们的心中只有一个目标浮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解们狸,也皆源于此灰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诡估呢,轴距也只有2224mm睹,如果用世俗的眼观去衡量鹃咀度,它甚至比一台大众POLO还要兴锓丁,不过也正是因此撇递,它才做到了POLO永远也做不到的理艰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准使,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贝懦峨。   出于降低风阻考虑慷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驶卵,面对这样的设计廖继罚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擦壤枷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案臀晨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咀挛瓦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戊浇恨,大众XL1的目的只有一个酒哩赴,那就是降低风阻臣坎耐。而为了达到这一目的锹晤派,传统的外后视镜已经被摄像机所取代警灵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艰边,不过相比于传统的外后视镜店侠,如何掌控与后车的距离是个问题供炼溉。   ● 结构喷朵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想水桔,除了完美的空气动力学设计外祥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裤觅。作为一台重量仅为795千克的车型瑟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料博,约占车辆总重的21.3%如姜娜,除此之外肌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理可突伤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾探,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙佬埂,复古而粗犷的外形举伦返,彪悍的身姿狡,经典的圆形头灯涩,这些都是我选择它的理由蜜赁耍。那么在我稍作白日梦之后肛称,请各位看官赶紧打断我的妄想厩贫,拉回到现实里换堤,假如我的预算仅仅有二十几万的话俗文侩,那么好了负,牧马人买不成淳歼匡,自由客或许能让我望梅止渴貌腐。同样复古的外形酥,依旧是个好选择烹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品介称,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话返劝享,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鄙仓疥。单就车头来说淳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隋浑。简单中又透露着经典的味道掇添。另外罢挺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条海拎宏,突出了力量感发廓脑,Jeep的家族风格立马突显休害轰。   车的侧面造型同样如此风格虫搅镶,走向笔直币让奸,简单饱满案。当然不能仅仅介绍外观设计棠,作为一款SUV伍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的煞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°课,离地间隙205mm补拖橙,应对一般的越野路面足够了摩溉。   车尾的设计十分简洁耗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姬厘,小巧又十分有力量感嘶搞记。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佬。从总体上看贰蓉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似砰嵌锑。   本文导航戎盎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阜,而“侠”自古就有不同定义体,“言必行倪净胆,行必果芯故,己诺必诚牌峡,不爱其躯鞍,赴士之阨困解炭,千里诵义者也谓之侠”缕风。他的形象亦正亦邪碾,游走于主流与非主流之间自成一派咕兄档。随着近年来论茂,国内越来越多的人们恒烷部,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时攫图困,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俊队顿,开始在国内市场发力屯肉董。其中敌熄擎,路虎全新一代揽胜运动版蒲幌袍,向无数消费者展现了一种精神桃丘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寒舅。   路虎全新一代揽胜运动版揉古,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鸡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调澈发轮,它的独立特性被设计师完全释放童。如今惶匣,这款至今为止速度最快寝绰、相应最迅速扩舌烤、反映最敏捷的全新路虎炽橇朵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孺寥当,冲入国内汽车市趁词脸弧,夕阳下一人一车违毯偶,古道中温班,说的是情义无价没。谁人不为它心动补霸遁?路虎全新一代揽胜运动版滔戈,驶入我们心中!   65年来酷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者染涉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”史碌巍。如今糜报,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沦郸,再次席卷世界俺,那完美的车身比例蹦扁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌旧褥吝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为人吞:4850mm*1983mm*1780mm躲娘良,前后轴距2923mm谱辜飞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烤笔挟,3.0 V6 SC汽油版HSL督块、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泼剧邻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型迷。   姿态万千的路虎揽胜运动版票坏鞠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虚,无拘无束的气惩咚璧帷,气宇轩昂的出尘之表仓腥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宦居脊,厚重的前脸偏篙,配合后倾式格栅设计骨很烦,更突显了它的自信肯体。发动机盖上两条凌线刚强有力妊彪汝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晃归晶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扫。   车身侧面线条的风度也极不平凡科,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮琳溯,带有亮黑色指状套件荚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扛,装有亮黑色装饰边的后视镜按诫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致览沮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂据,这些铝合金结构的轮毂分为拢荷筏:19英寸5辐式铝合金轮毂贪歪、20英寸5辐式铝合金轮毂稻、21英寸5辐式铝合金轮毂搏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂糜搞、22英寸5辐式铝合金轮毂街,无论您选择其中任何一款叮师芍,它都可以陪您乘风破浪睡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桨唯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稠幂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澄烙情,整个车尾看似简单却极不简单尾凭。   本文导航镜戒计:" "  1998年醇,广州本田成立彻漂破,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁督抒,而时光推移时伺赋,今年9月12日须挪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆岛锈笨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户非莫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亨酣,我们今天将穿越时空诞通纹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敢瑰探。它虽然是日版右舵车型食,但3.3L/100km的平均油耗旁枷骇、双电机电动CVT矮负、大容量锂电池肥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧故师,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痹耐悉。   外观更加原汁原味理溅茧:说到原汁原味笔哗茨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菊砰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辆坏东,更运动般擅。混动蓝色特征尉谎:作为混动车型次,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辨碌费。   在下保险杠处督笑崎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潜薯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节副溺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计南胳。混动轮毂寐故换:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椿,为节能更尽一份力齿。   本文导航池讥:" "  就在前两周评亨,我的同事刚从上海归来侧庐,当时就是为了试驾上海大众的朗行练蔼,而在不久后的今天煌,我来到了大理拜渭,依然是试驾一款来自上海大众的新车马伦庞,虽然我与我的同事地域不同逃,但对于这两款车而言此填,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怕溜,我不得不从朗逸说起户颈,由于现如今大众呐浚块化的产品研发钢抹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诽碴,朗逸浩胖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挡钡梅,它们的关系算是孪生兄弟施功,反正我是这么理解的范寡帮。   目前朗境的广告已经全线铺开萌,消费者的关注度也很高掳堤,虽然我个人比较抵触耐保块化的产物(感觉个性不足)监阿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑聪拒客,其次在10多万的紧凑级车里棵练,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了编困龄。所以销量方面自然也很喜人估吮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息破犯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台玲。   从英文名来看姓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舱,朗行的英文则是Gran Lavida宪踩,其实如果从相似度上来比较碘腹顾,朗境与朗行更加接近表,因为它们均属两厢车蓬。我想对于这样一款车来说家搬,大家都不会有什么陌生感侨脊颅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垂玩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窃嚏,我在上面也为你准备了延伸阅读啡陪奋,可以先行了解一下仓。   说实话鞭侗豆,朗逸谜、朗行械阀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悸蓖如,让我来区分一下菠挥,估计我也需要片刻的停顿妹半,因为它们实在太像了!就朗境而言螺连碱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糙道刑,并将内部更换为蜂窝状造型谢钱掠,包围下部使用了黑色塑料韭隆,并加入跨级风格的银色护板闷磺,此外前雾灯变成了圆形吠矗,以上就是全部它的特征了鲤兰篓。   既然定位于跨界车淑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙竟,同时为了更加配合Cross风格彩酚景,车顶还加装了行李架瓦歼竣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙褐宝剃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识客边季。粗犷的风格也体现在轮毂上蚀豌凶,样式上很难用语言准确的描述出来颓竞会,总之很复杂贝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理边健,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)币峨。   尾部的变化几乎与前部一致革墒唉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法态抡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搞袒氮,说实话就车尾而言汤逢汗,我感觉朗境比朗行好看了不少瞳新。其它方面再无不同许,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饰,转向灯抚竟牛、倒车灯氏慈闲、刹车灯还都是卤素的郊卑挂。   本文导航嚼膘勘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾誓滩摧,所以无论是合资敝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宿,白领阶层么百光,夫妻年收入有50万元左右羞恕伞,有房浅,老公有车偶。实际上邻操,女主角目前也有一部老速腾车钵,开了已经7年准备换一台豪华SUV凤盛。这位女车主喜欢玩菏藏,追求年轻路尸