韩国瑜直闯绿营铁票区 现场人潮令网友惊呼

时间:2019年10月23日 01:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)烫签荣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尝狭粉,所以在这篇文章中浚辣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容适响博,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )膏卸屏。作为整个车系当中的中配车型惭坏,MacanS绝对是性价比最高的一款贩螺。只需要多付出13万兼粕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慌删愁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元详奴胎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丘坎锑:10.9万 车辆总价(含增值税)日擒昏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷歼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件僵社,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔫泊坑,当然这些选装件也个个价值不菲紊完衔。毫无疑问槽,我测试的MacanS同样选装了不少配置蠕糯,加上所有的选装件之后辟捣橡,车辆的总价也达到了79.79万呜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杯散,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm型,比中低配车型长了18mm蛙凶攀。从数据上看挎,MacanS除了高度和轴距之外且嫌猎,都要比Q5大一些谰抬捌,但是由于MacanS车身足够低矮邪灵,所以从视觉效果上来说号,MacanS的车身显得更加紧凑古,也更加运动乳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祈暑凡。如果光看前脸的话浮筷睹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怜劝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拓淌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钱殿汤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈染堑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灌杭。如果不选装的话歇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帘蓉堑。   MacanS紧凑膛、简洁的尾部设计巷奇,充分体现出了它的运动风格瓦,简单的尾部线条用最平实的设计语言先唱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型磺贿窍。同样运动的还有它的尾灯瓢骆软,狭长槽商疆、扁平的尾灯造型逆,与尾部线条搭配极为和谐俯,起到了画龙点睛的作用摆。   内饰方面面卿侧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格北,运动中不失豪华感课蚀挞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扭裂袱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啦晃妻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谐。但是有些遗憾的是懂吮睹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贪含忌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欣愁,感受并不算太好敢淘贩。   Sport Chrono组件弧哇渤,包含了中控台最上方的计时钟额比画、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘦。只有选装了Sport Chrono组件使,车辆才可以进行弹射起步睛害。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豢,但就算是为了那个做工精致的计时钟古铝蜕,选装Sport Chrono组件也是值得的涡,毕竟1.8万元的价格不绥,对于保时捷车主来说也并不算贵坝。   换挡杆周围密密麻麻的按键燃,对于接触Macan时间不长的人来说很,绝对是个噩梦烷坚腊,想要记清楚它们的准确位置眯百,真的不是件简单的事情惕监。起码在我开Macan的一段时间里梳镐新,每次操作我都要低头确定按键的位置藤,真的不太方便拾己队。" "  在国内提到奥迪田兄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汝罐眯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱鄞椤,这其中就包含SUV以及小型车冉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钾避,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棠?   在外观方面怀捆,奥迪A3延续了家族外观设计骡酵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴背,用在这样一款小车上显得更有气势据,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质皇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计识屋硷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熊,辨识度非常高寂,同时大灯下部还带有清洗器厩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型厕椒袱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庞烘母,至少看起来没那么晃眼日,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰畏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穷疚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多塘担,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应你,起到了很好的效果琴揣。侧面的造型上在A柱位置最高夺萍惠,整个车型几乎以平直收尾昆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勺涕,同时让整车侧面看起来更大一些矗鸥。   A3的车顶采用了黑白色的设计荒砰眯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大温咳酗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夯摧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赣并,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灌溪,轮胎尺寸为225/45R17碉葛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瑟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陋套呸,整体呈现梯形结构烩,尾窗底部与腰线持平贫密,尾窗面积最大化保证后方的视野仆撵料。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壁,不过内部也采用了普通灯泡光源累讼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩蹋好拐第。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合道嚏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碧备酣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔼烫孟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恢峦礁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型念党,S80L自进入中国之后乖坦乐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素清肚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品核骇侩,但它所具备的那种低调内敛的气质纬抢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饯农。   2014款S80L通过对细节设计的改变湍,让自身在没有经历换代的前提下橡脊矛,进一步提升了性价比寺晦。面对强手如云的豪华C级车市趁钙俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妓嘛娃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妥弹拿,想要抢占主流豪华车的市郴辰Ш,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暮捎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力写毖。   新款S80L对前部进行了细微的整容粒摊胆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感僳闯,同时也紧随时代的脚步围唐。相对保守的前大灯设计碍,已经不再能够满足时代的需求创,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯味,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桂,但至少与时代接上了轨俊毖探。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蚊磷韭,近5米的车长和近3米的轴距表现募垢窝,让它在尺寸上并不会有劣势痞侵广,四平八稳的车身设计也符合其商务气质燃。外后视镜新加入的镀铬设计洗,虽然是新款S80L最显著的改变之一骇宦填,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岭夯镀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格史,沃尔沃式的家族化尾灯造型楼莫春,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔚控唯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毛惭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骇下,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孪悉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力判平匪。   本文导航   分享到蹭草通:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刷剁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歇桨偿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峨激订,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车瓶帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市规锈。不过旗下的产品线也过于单一绿凰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狼钨,所以便下探市嘲幕程丁,推出了紧凑级的GA3车型湃链蠕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诚锭跨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篡白汗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谐呸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铂蒙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侧犀,也可以看作是GA3的升级版车型艾烂,依旧主攻家用紧凑级车型市场篇僚璃。但是作为升级版车型昏,GA3S在外观设计方面有所升级闷甩籍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仁举嫉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戳寺枯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痉,使整车显得稳重而不失时尚感欢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盯股徊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧午萍差、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动誊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音归。此外乘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乡,为双五幅铝合金轮毂防届。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漏埠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尸项、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型面杰臀,传祺GA3S的造型设计并不落后填,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车官级炭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呕,12万出头的价格或许已经超出你的预算史,但是无论是从配置还是动力来说丰贤,值得去掏这个钱宏捞。可能我这些话有些官方措辞夕揉坚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倦勺。   1.0T嘉年华外观撬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致免委,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术部梁。为了搭配这台发动机沮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胎漏墩。   内饰部分苹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挤茎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓦撬,这个级别的车型非常少见羞粮话。但并没有设置外部开关屡绒峰,而是需要进入屏幕内关闭挺昂冗。   本文导航   分享到牧镭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺降硼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆师监,与大众168万的海外销量相差无几芳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巨,依然凭着一款SUV车型图驳,在国内获得了不低的曝光率剧管烤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抄测限。今年4万台的预计年销量钠,相信有一大半都将由这款车完成外。虽然这个价位区间的SUV里奋钳娘,无论国产进口都有不少车型可淹舜辍,但路遇科雷傲的几率依然不低怀栏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恍逢魔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洼队怠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佩挽钩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屋涵。这款车的发动机及变速箱等核心技术惧惶醋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霓枯极,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骏该翰,并保持了雷诺一贯的安全水准弄。而今天我们试驾体验的观,正是这款车的第二次改款踢拆,已于2013年在成都车展上市冻赔。   外型上壳洗螺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化非。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缉饺,倒是显得有些“萌萌哒”恢栖航。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抢探话,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亭噶。   侧面造型上讹劲矩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迪冉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘结。虽然尺寸算不上大街绒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鼎叫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遁活,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溯寂哎。另外晦膏讨,2.5L发动机搭配适时四驱系统抢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喝畅。   尾部造型依然圆润泞,和略显呆萌的前脸很相称趁。上下对开的尾门很实用袍还泄,节省了上门开启需要的空间碎踌坟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翔,载货坐人两相宜咎反。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出想卜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜划片商,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纽滑涉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例替。当然贸巷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用箱轮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坍败、大黄蜂酬、救护车等“老熟脸”们会出现诫卿松,编剧还添入了不少新角色添菜轿,比如老牌人物“探长”巧镭,军械武器专家“十字线”摧吞享,以及人造变形金刚“螫刺”等颓嫩频。对于最后这一名小角色而言混,它的“身价”并不算昂贵磺,并且在现实中捷献,它的综合表现也算是可圈可点布。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呛坤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氦,说到这里肮梁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寝忙凌。   言归正传摩逢蘑,牺牲自我时晴馈,从而使“大黄蜂”更加强大力辅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中莱,想要拥有它并不难帘敞,最低11.99万元就能圆你这个梦苯,只不过它不具备变形功能韧火。   从设计以及尺寸上就不难看出椿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斯蔚咯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理献磋弊,所以对于大部分人而言失吾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些室赐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗超汗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锭,具有相同的特质的车型还有福特翼博售斤喂、标致2008视。在对表面参数对比后嚷,创酷的优势还是比较明显的蔽胳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惶蓬葡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僧什,平和的尾部昏、延伸至后翼子板的尾灯组蛙、向上提升视觉的包围等等垫炬饯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点十骆嫡,当然也没有明显的不和谐感擦。" "     对于英菲尼迪来说谜八,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌萄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淳不丛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辱稼,这最为主打的当属轿车Q系列稍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50势形店,在现在都在大搞涡轮增压的时代涣牌熊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎死,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咐,而今天拧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暴食。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驳缄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吕塑谜,就是英菲尼迪的G系列产品誊,而随着采用新的命名方式工稗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变镣,从之前曝光的一系列的概念车来看领,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感护妥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诫染柒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉朵,而带有这种印象而来的就是撼娩:这车动力强么拍桂?怎么看就像是卖外形的呢搁念焊?   首先在外观上辈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梗断焚,采用了更为吸引眼球的设计思路桓挟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嗽蚊浩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉视懊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满维论,同时也充满了一种力量感土介涟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霉协,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观燎敲蛙。   在车身尺寸上辆吧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整裴幻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汲宦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吕按,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅姑没绘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份存。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胳顿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纯滦拼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撑股,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸递缕莎,在这个级别算是中规中矩晾林,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列括俱财。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虾秒惰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郊邪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闷,同时也保留了圆润的线条风格烤枢,尾灯的点亮效果依然印象深刻败,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赔茨,这样增加了尾部的层次感畅稠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业记,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岭对确,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型等脯躬,并且入门售价也仅10.98万元茫赏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低编弟坍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冕窘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下镁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懊年手:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些然兼,但车身上的差距并没有售价来的明显窗铆斡,因为锋驭真的比它们便宜太多了交。除了合资对手以外妹,它10万元起步的售价钮杜单,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诧箩。   铃木锋驭的外形设计上烂驰,我听到最多的就是两种声音柯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢砰,而另一种则是感觉外观不好接受陶舶聚,很少有介于中间位置的人叛灌磐,毕竟外观是一种很主观的感受毙恋,仁者见仁智者见智扔藐虱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格亮碍儡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钉诽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些紊退猫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拉艘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晴啡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氓搬激。接缝处体现最为明显饥,而且它在内饰配色上也相当讲究鞋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陀毫答,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坟浮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇林溺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盆混,售价为15.48万元锚骆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比般,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剃旱首,性价比有多高了丘隆吮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蚂田,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哼暑。况且础握闹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糜摔希,还是非沉旎伲厚道的融反。   本文导航   分享到遂订:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鳖躺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骗案歧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动感感晤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歉,这作风跟大哥卡宴如出一辙半胖困。中配的MACAN3.0T车型(官方售价曝尖:68.79万)在选配后价格逼近90万元少烷坷,而且市场上目前一车难求貌床饯。那么问题来了崇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓬汀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大残壬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窃,到底这两车有什么区别杀膘春?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异集踢缓,帮你捋捋思路敬。   注迟纺牛: 实拍车型为MACAN 2.0T艰纽介,为了让您一目了然劳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处男。   内饰紊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涤嫌,可以说走在大街放眼望去到处可见烈茹坪。基于目前的消费理念标第木,如果花20-30万去购买一辆SUV糙滦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泰僳、实用的内饰舷桥、以及良好的通过性关玫耗,另外还要满足偶尔越野的需求扔。面对人们如此苛刻的要求俄搔贬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测差,看看这些车究竟能否满足众人的需求肠。相比其他媒体的评测方式澈艇坎,我们易车选择了多人评测的模式溅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丰碧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评连。    此次我们挑选了7款SUV车型休,分别是羔斡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客湾,分别来对它们进行详细的测试城芭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冠涵贯:25.28万元   市场优惠档猴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娠家绞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主聘胶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拍逗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屑睫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糖酵,看上去更加的协调朽想屡。   至于尾部方面发处,最值得一提的要算是后尾灯的设计了焦,乍看上去有些沃尔沃的影子扦,整体采用了立式的设计风格泛融,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹅,尾窗位置比老款更直也更靠后摧镁。   小结鳖捣攀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑速净,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唐迫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恒拭兰,前后不是很搭调邪霉,尤其后部的立式设计瓢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间塑检督,但空间利用率上则会相对减邪取,比较适合那些舒适一族诵汞蒲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慰娜书:25.28万元   市场优惠题覆伯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了香事,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车控何孺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谈,新车的整体造型十分具有张力顶呐,五边形的进气格栅更具立体感屉,镀铬装饰一直延伸至车灯内手屯骚,大大增强了整个车头的时尚性便净。   尾部的整体设计同样强调动感与张力籍焙极,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秽,但整体并不是LED的灯组设计钞氏篇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰罚脯,在视觉增加了整体感的同时费尘炕,也大大提升了整车的运动性恃侍潘。   小结檄:马自达CX-5在几辆车中慨岁,我认为是最具动感的一款豌浅,整车前后比例十分协调花,外加搭配蓝色车漆钢摹集,使得自身更具个性搁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豢,详情请见后面的驾驶感受篇江吭境。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猎:26.78万元   市场优惠妈闹:1000元   如果不知道它是奇骏的人本票,在大街上看见这款车脆取扔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翅巩裤,同时也是这7辆车中变化最大的车型谢胆年,整车不再是那么的棱角分明狼凑拈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妈甫财,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿签相。   由于采用更具流线的造型设计虽痰插,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯答,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仑清,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堤倾怠。尾部的造型也不再是那么的方方正正胜枚寄,尾灯与前大灯造型相呼应毛平闷,并搭配镀铬饰条加以点缀扣矫。   小结己污:由于我个人的车型为2010款奇骏羞另,所以面对这款全新一代的车型钙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脐谭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说次恰海,奇骏是个不错的选择恼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蝗隧响:27.28万元   市场优惠葛匈东:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夯,就得到了广大消费者的极高关注度咀肆酗,整体设计与上一代差别很大纠扮,不再是中庸的形象掳陆垒,而是更加犀利的造型管嫁拜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息飘逗绢,前中网分为两段式设计湍赋,但两块黑色的格栅全是假的未焕,完全是用来装饰用的喇广莎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拈。   熟悉老款车型的人都知道抒规,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弥九蛔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赫等矫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拘赦骄,从而保证了行程的安全性奢及炉。   小结骑:这款RAV4整体添加了越野套件仿兜叛,所以并非其原车面貌麻。但无论是否经过套件的选装攘,整体的造型还是十分具有潮流气息的毒虎,另外值得一提的是锣台,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项集良诺,依然是几款SUV中表现最好的捆堡,注重空间表现的朋友们值得考虑钒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版届教恰:31.58万元   市场优惠伯摄凸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妮脯嗜,所以变化并没有其余车型那么大拴儒沫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了算仟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赤孝书,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颓,棱角分明才是其主基调隆瓜窝。   后方整体没有太大的改动罗涸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旦传,设计很好的与前大灯相呼应默赐浮,夜间看起来十分的醒目婚,整体也很协调弹熬。   小结庞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挟荚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鸡捍墙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲸寐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纳熟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耻,途观还是比较不错的选择旧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贪:25.28万元   市场优惠休:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶劳纾克斯的外观及岸,那么这款翼虎你必将也会喜欢脊僳廊,因为它的造型就是一款大号儿的“咐拢克斯”添。单条镀铬饰条所组成的前中网臀讲肖,显得整体十分的修长句脓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讥如缕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛋揣鞠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敞什协,提升了整车的档次电。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垒橇邓。   小结洗奢:翼虎是福特家族的新毒某小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆让剑克斯的身影煌芯,而对于新款盖常克斯的整体造型败,个人觉得还是很不错的将炒蜗,那么如果您要是和我持有共同的观点巧,并且想拥有一辆SUV车型酶税缄,翼虎绝对是首选范围扩便裙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钞:27.69万元   市场优惠戳何:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子断,但随着Jeep旗下车型不断的改款救,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蜗撮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配归,圆圆的大灯以及垂直的中网诫,无疑均是Jeep最原有的样子捣舌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戌累半,无论是后风挡还是尾灯便券歇,都为方方正正的样子钱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间那女瓮。   小结蒂袄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜摹,淳朴造型及棱角分明的设计偿,在保留Jeep家族血液的同时定是靖,也为整车的空间做出了较大的贡献购愤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芍,详情请阅读后面的文章熊菊。   外观总结奈扛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贯牡晨,基于每款车型的特性的蓝,有的为小改款那烹、有的则为全新一代擎逃,所以有的基本没什么变化耿魏、有的则“面目全非”史戈凑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芒篱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别连,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漓。通过每款车型下方的小结福喝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侨旁毖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溶裴存,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铜栓跋,你可以理解为营造纯正的氛围戒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盒咸酱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荆崩帆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赶效。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潍士肥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茫实。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朽,绅士气质是宾利的“看家本领”乾卸。往往拖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斡呐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狙劲灰。现在狙漓合,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h现公翱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让日谢毒。自古以来挝啡膊,“Speed”一直是宾利的性能标签酞本钒,以此向2003年垄断勒芒冠婚寒浑、亚军的Speed 8赛车致敬史膊融。    作为宾利历史上最快的量产车型苗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柯蜡,当然蚂携,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蒙。    伴随著经济实力的提升庆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屠,当你身处被“泰禾北京院子”班潍龄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烙炊,肯定会追求更高层次身份上的匹配人。我几天前去宾利销售中心硷,它长廊式展厅规木幔宏伟侥挝些,处处是浓郁咖啡香杆跋溯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藩,对其购买力是不置一丝的怀疑了嫁。我想窝璃筐,只有宾利烂浦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求麓搔冬。我敢很确定的告诉电脑前的你们提室茬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盲,在中国未来一定能卖到脱销甲。   >> 写在文前签:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酸旧食,英国品牌的表现令人忧心忡忡炕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荆酪,它们目前都散落在世界各处蛙托缝,有的受到追捧有的则走向终点悸极桔。即使获得成功的英国品牌槽囱,它们仍为自己贴上的“德国标签”私湘、“印度标签”的身份感到忧虑盟彤厂,毕竟常,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墓兄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革车贸快、原木的袅袅余香虐弯校,这种气味只属于宾利细玫、劳斯莱斯们惕督,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堵店横。    从业这么多年卵度,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耐惕帝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心得此幸,囊中羞涩遥不可及自然很重要粉淳师,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膊攻嫉。我认为一辆好车霓蔷,应该让驾驶者舒服疵城蓝、安静燎、惬意的完成从A点到B点的旅程募奶鸡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巢霉,却实现不了我小小的梦画彼甭。我一直认为芳,真正的贵族旦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极词焦,即便妥协仍然能坚守初心量卯。此话适合改变自己的GT Speed腥挥东,你知道吗酸颈卵?世上最难的事情就是超越自己疚匡翅,GT Speed做到了 捷跨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贡,当你启动它时睦掀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态地拐岁。   >> 外观暑教:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身你卢眠,作为宾利目前最为畅销的车型朴郴粮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”校芜盼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氖吞欣。但是桐粟提,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幢漓截,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钳畏羞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晴傲。当然泡膳,大部分“土豪”车主也不在乎酚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成络。    外观提升不是GT Speed的精髓搽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品醋伟呵,动力上、刚性会、减重上的工作任重道远对肺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瞄,仅有2.3吨盯煌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重络。不要小看这350kg喀,几乎是一台V8发动机的重量掇耗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件僳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俯垛、多连杆后悬挂和防倾杆等菱脖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悲,分别是Burnt Orange(橘)娠建蘑、Sequin Blue(蓝)祟搬、Excreme Sliver(银)惜。为了凸显GT Speed的特殊传厂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颈。宾利工作人员表示徽措,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茸忍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加其谈蝗,尤其是在中国等兴新市场更是突出彼乾涪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩解。    你知道胖子多么努力吗抽窖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尽窃佩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尽贫乃。那些把高性能作为卖点的品牌丝杯纤,现在宾利也有资格和你们一较高下罕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坍犀逢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皇,其尺寸为(mm)人:长4806恃、宽2227慈冲勃、高1394程团宫,轴距为2746mm珐。我知道徽奇蔑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纱草镐,为了让你做到心中有数哎擞贤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汗。与竞争对手相比邦玩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伐啤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑工络,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车串窟郡,哪怕国内的环境日趋恶劣侣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搔词筹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成艘拟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呕歼嫁,整个过程大约需要22秒匙负。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间律,从而避免占用后备厢大部分的空间禽貌客。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蜗瓤苏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚夸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惮,没有法拉利暴躁寂,缺点恐怕是不高调匪魏。不信你点击上方视频听听视频里声音两。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结好存: 作为欧陆GT的性能旗舰椭丰甭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胶烷,不仔细研究根本发现不了它的区别捆携灭。虽然外观变化之处并不算多痉点,但是对于轻量化狈缕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腑。" "   7月21日亩里,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弟妹、北汽E150雷,成为第一期家用空间王冠军伤和捕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吗翻。它们会有怎样的空间表现太,不如一起来见证惨沫屉。 本期内容开始前排匆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炒咕小: 好了降,正式开始第二期内容潞。不过简单说几句覆户糠,为了没看过第一期的网友们驾斯:    你可能会发现叮股,随着岁月流逝泞夕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匹掠,也当起了小爸爸疯。恰此时朽,他们对车的选择可能也有了新的取向籍范刑,空间大霉旱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侧糜。    基于此顿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间外,让大家对车辆的实用性有个较全面苫局、正确的认识奔抗袄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钦儒、模拟一家三口郊游的情景实测酞、细节空间的展示购袜、实体娃娃的数据测量四个环节进行舰。   话不多说讥,有请今天的选手潍脱,登诚嘏! 第一环节钝醇码:堆放整理箱射,能放多少放多少    由于很多厂商糖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凛,也会帮你量化一下车到底能装多少升菩娩偶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捆纯午。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谱,并加以不同颜色区分寡,目的是给你呈现最直观的感受邦泥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峨烙铂,仅供大家感受一下凳。今天我们拿箱子说话宪瘟,看看它们这种数据到底能装多少箱子嫂碳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下什仍藩:由于时间关系痰藉,我们这次只借到了骊威的低配版枚舵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒断,但高配版的骊威有这一功能鲁。 首先出场的是骊威身士沤:    状态一齐煌冻:单纯的后备厢空间 状态二怀:放倒后排座椅后的空间 状态三北恢淳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卤祷荡: 骊威一如我们所想的那样酱娩,空间的确是其一大卖点纽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胎,小伙伴们都惊叹了!骊威醇雷玩,实力不凡纲筐。   其次出场的是致炫肝登:    状态一喂侗:单纯的后备厢空间 状态二浆:放倒后排座椅后的空间 状态三埔边伐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评适苟散: 就如文章开头介绍致炫时所说射礁酱,空间虎齿萎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绒。通过这一环节放整理箱的测试确,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妻秋壁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炭侵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勤虎欧: 通过摆箱子的实战敖哺,以及上面表格数据的对比抱锚皋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫡绍咳。而致炫与骊威差距也并不是太大冲孙,可见其空间不可小瞧敛。接下来又有哪些好玩儿环节拾浦?而两车又会有怎样的表现呢衡?请继续往下看纬。" "   今年5月仟旁闲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶旗颧豪?9挡无用匿诲蹭?自由光深度试驾报告》)泡琉蹲。当时枢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饺。    6月辨缓梁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诞。不过3.2L版的离地间隙删亮察、接近角刨骆、离去角睦突、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘲车臀?    几天前帅裤尾,我和赵璞含奢嘿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逞禄炊,这车还行不行蒙?    我们的第一站柑侗马,魔都上海绞墒盘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垛谦。在经历了噩梦般的改签炔迹添、等待逆阿、登机畦、继续等待之后其,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宦乖绵:“游遍世界各地刑乒,开尽天下好车罐巳另。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑控豪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茎谢肠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多维阑。在此我可以不吹牛X的告诉大家汕,我在纽北环实际驾驶过攘踢宛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑四酚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腹其携。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潦饶,在国内也非常抢手筷滦萍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升十免瑟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秋铣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唯筛躺,基本保留了GTI所有特征祈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掸素,在舒适配置上也更加的平民化链湿脑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纪吮,例如两边的侧裙以及尾翼等家让喉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怠。但低调的外观也有自己独有的设计元素俺馁修,例如车头处GTI特有的红色的拉线寐咕赶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桔步,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裳句提。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性课捷洗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虽。另外唇,新车的LED尾灯造型也很有特色掇盎。海外版GTI提供了红色贡融、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韭琶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现双互谋,但国产后或许可以与国内的消费见面妹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坊闹栖,我把它们大概分成两类看泌:靠谱的和不靠谱的俱极。不靠谱的原因很多穷凸,有些续航里程太短酒蹬色,上车就开始为电量担心;有些性能太差甲挥氨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比床歪,几十万买个两门小车麓,真当我们都是土豪吗槽?   不靠谱的理由千千万苛笺匪,靠谱的标准则大致相同乘间两。续航里程不能太短付,加速不能太慢缕,最好还有些实用性烽蜕,价钱不贵就更好了扛币艇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平湾毖弥,拿汽油车举例的话堑凹苫,90%以上都算得上靠谱抚茫懒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说躬景,能达到及格水平的车型却不算多晃。我们的这辆测试车是2012款的钩瓤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型放芹。还好时隔两年仟脆吗,e6的动力系统并没有发生大变化另,只是外形和配置有小小的调整帝刃凑。   续航里程干疆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苹价蓝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群手邓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膏适探,这其实只是理论值嚼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱列嫡母,实际用车时很难达到叔譬膏。夏天空调蚊逛单、冬天暖风啤、高速快了控、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诡。   这种电动车只是日常通勤还可以碌俯手,但稍微有些想法桅,想去见个朋友靠、买个菜抱丰,心里就得犯嘀咕胁鹃灵。这种心中总有事悬着的感觉很难受厦肉车,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沽烽悸。   由于时间原因壁,我们只能简单测试一下e6的续航能力读。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里北,其中高速路况三分之二嚏,城市路况三分之一翰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搭差庐,我们的行程其实就是三段颠估,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凸劣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仕都派。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迫洁,显示续航里程320公里幕。完成第一段高速路程时(43公里)痰,电池余量82%(耗电17%)颊立惟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讲胁,电池余量63%(耗电19%)税摄咯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纹,电池余量45%(耗电18%)钦皋量,续航里程134公里(减少61公里)斗叹迸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点容:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剁,比如第一段高速行驶同虑眉,续航里程减了59公里袄拾,而实际行驶了43公里浩,二者大概是0.7倍的关系害涸隘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骂昧联,拥堵路况似乎还更费电一些赋。" "  近两年水臣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮新畏,很多大厂都推出了自己的纯电动车窟,先不说比亚迪这些纯自主品牌回,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车探惟。今天惧,我们就提到了之诺这个品牌脆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌填纤,主打高端曝,并且未来也是只进行纯电动车的研发楷仓乱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垦目。今天虱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E聚沙,下面我们就对这款车型做一次体验茎芒。   之诺1E只租不卖悸馁吴,租赁价格为攫怯:日租金为400元/天崎,长租(3年期)为7400元/月勾,现在消费者就可以对这款车进行租赁和。   租赁价格包含挠:车辆上牌荆、充电盒安装(7.5小时充满)柏朔、保险棘凰、每6个月一次定期检查保养叙悸发、车辆维修厕存,7天24小时道路救援锰、拖车以及备用车辆等新菜构。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龚禽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颧琶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菠滤,虽然亮点不是很多垒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拔搏鲤,树立之诺自身品牌的辨识度桔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咖溅盆,辨识度极高淘么。 既然是同平台打造沃,那么轴距和宝马X1也是相同的闷斑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焚咆桂,尺寸为225/50 R17郸,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚼。   本文导航   分享到架翻翠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓝,它是南京依维柯生产的车型黔沸驶,隶属于跃进品牌旗下稳,是一款定位中高端的轻卡产品么散。该车是在2013年1月首次发布的湘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闷,为用户提供了更多的备选车型即起泄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挨叼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)休悲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撂测,宝马向来不走寻常路善骂缆,旗下的SUV并非越野硬汉附就目,而是更加注重公路操控性开,所以在外形上也有着自己的独到见解你室绊。Coupe原本只是轿跑车的特征故糯申,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戳浆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后善瑟科,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虾。在这种背景之下憋际,X4应运而生台。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验目碎,宝马对于X4的设计便更加得心应手踩伺。从车身尺寸来看踢贡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窘糯青。然而实际感受上绰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力安斑等。它们的关系就如同X6和X5府澜境,一个张扬贤盟、一个低调疥骇。要想讼Я溃酷霖戈?X4很在行介瞪。   这辆X4的外观加入了大量M套件箍,进一步凸显了它的运动风格汕。夸张的前后包围降低了视觉重心秃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角队裤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顶?所以郸典如,接近角矩、离去角这些数据对于X4来说潭,根本不重要全。   和X6一样外辛,性感的臀部是X4最迷人的地方陷。如果从车尾来看揩恃杉,X4确实比X3运动了不少尝巫粕,高挑的腰线味、厚重的尾部都能给人很强的力量感夸芳。对于35i来说恭乌,单边双出的尾排着实有些低调诧粳。尾灯的造型是典型的宝马风格沛闷,造型简单吵篡、大气税蹄硼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恢导腐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮马蛇舌,前245mm伴篮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)函臂凯,这是一款综合静音悲穗、舒适访射菱、操控于一体的轮胎硅技鸥。在我看来副奈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搂,似乎更为合适疏。" "  原标题慷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前踞坡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)立,该车除了外观造型犀利破、内饰豪华淡嚎、配置丰富之外孤枫赏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骏。作为一款以年轻善尉陶、时尚为主旋律的产品售椒,NX开起来的感受如何长鬼,今天我就为大家正式揭秘瓮蛇。(注集巫茅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称截嗣,如NX侈蜕杰、ES吠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍购详似:   NX车型的外观内饰设计风格洁轮,在之前的文章中我已做了详细介绍糜妻古,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巳汉糜。从实车给人的感觉来看土蓬,它的确做到了这点沟圣,不少人见到它的第一反应就是郴:恩被亲,这车挺个性皇裙鼓、挺漂亮襄殴梧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颧。此外得,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯埃鄙伶,进一步提升了科技感迷沮限。不过它并非全系标配乡兢,在入门级车型上近光灯依旧是LED惺,远光灯为卤素灯泡桥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捅轮梅、宝马X1做直接竞争危拖峨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驳俩考,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沸撤傲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啥叹奥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙妨骸,其中一款为17英寸翅递,另两款为18英寸微善负。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎即懊互,在国内的售价大约1700元/条灵。   车尾线条与前脸相呼应汕嫌贿,造型犀利权绘,棱角分明肉衫缸,以凸显整车年轻笺竣幕、运动化的产品定位疆。同时艾,尾灯设计十分用心合,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洞,特意在接缝处增加了一小块LED温。   内饰方面春,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造美,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用项陡,大幅提升了车内的豪华氛围酵。   据雷克萨斯厂商人员介绍姬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏些钒舰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梨词,它的使用方法类似于电脑的触模板忱集,并带有震动回馈功能憨烈插。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弥。此外然泥酵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邵斥,我们咨询厂商工作人员孔熔,这配置会不会引入中国漏,对方并没有给出明确答复火狗倦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仙栋妙,作为家族中的新进成员淡抖圈,NX的表现自然也不会差栏首跋。为了符合它运动化的定位盗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呸侣筒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肖。   在海外帮,NX提供了全景天窗仆哗蔷、普通天窗和无天窗三种版本的车型起汕幌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抠,采光效果很好授棘垄,但无法开启相比访。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用股酪棋,采用的是外开式设计齿陶甭。可以确定的是季净辩,上述两种版本的天窗都将引入中国甭,至于无天窗版车型是否会引进铝繁,暂不清楚尚胳募。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凡,马自达CX-7在海外推出;2009年采蔬,2.5L两驱车型引入国内鄙德舍,售价28.8万;2010年贩分我,增配的小改款车型上市轮唾,售价29.08万顾戳,同时宣布国产意向;2012年獭暮磋,海外CX-7停产;2014年教穷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道郊境课,等它国产的人此时已经老了四岁了陪黑。   从以进口的身份引入国内逝,到正式国产经历了四年左右的时间榔,在这四年中进口CX-7销量并不好惧,一方面是当时市场不成熟抒,后期竞品丛生将其埋没了弗纳澎。另一方面原因也在其本身山,比如定价高溺、2.5L发动机动力孱弱等等柑怒拳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍付,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掇署。在测试之前枪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袒背固?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蚂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厕辆磋,搭配6挡手自一体变速箱唱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肉测尝,只不过调校要比CX-7上的更为激进塑坚轮。即便如此脐虽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糖惟砍。   油门的设定比较灵敏面,起步和加速初段都还比较轻盈裂杉辩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烧,而不至于拖沓骇尉乡,一切都显得易于掌握随彼。变速箱和发动机配合的是那么默契佳车糜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冲扯陷,只是在极拥堵的道路上蠕动时挂,1挡与2挡的切换有点闯动而已么摹,问题不大免稠。   转向和悬架的设定偏向运动困搜,采用机械液压助力的转向系统比较重韧会,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣快。悬架没有“忽悠”的表现采奢称,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堂喝,车内乘员经郴菩屡瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”概隘温。悬架后段偏硬枫,在弯道中并没有明显的侧倾焊颁既,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狡物隶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羡,动力供给够积极抨,表现不错墒桅,驾驶感觉非常轻松昧幻相,动力的跟进也很是及时犀耽立。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右程喀售,而且不是那种喷涌般的迸发寒剩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哺,给人相对内向保守的错觉赫让巳。   CX-7更擅长的是中途加速纠事,比如从60公里/小时开始悸姓辉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桓乖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梳搂,这几天这种沮丧感时常出现肚掀。不过也正是这个中段加速的特点栖库茨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举县,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞄,稍踩油门就奔向3000rpm担纱,便能得到很好的响应隋,仅有极为短暂的降挡迟疑履沦侩,随后就催逼出了足够的扭矩禽淀。简而言之归碑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吮县绵,容易上手浑阮呸,各方面的表现也都算令人满意鞘袖剧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毋双貌,涡轮增压器起到了明显的效果棉,就像注入了某种精神类药物碳派拳,虽不时刻保持着亢奋状态怪统虫,但兴奋状态确实随时可以到来角,一切都听从指挥嫩舷脓。这种持续的加速感可以维持一段时间胜横,心里不禁一阵爽快燎,当然攻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光春,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膜疵,消耗燃油17.94升蘑,平均时速为30公里/小时随蜡微,全程开启空调腺,平均油耗为13.3升/百公里床惨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看登钝,CX-7绝不算省油的那类抨煤目,准确的说是比较费油括奶。另外瞬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凌,无疑使用成本相对较高菲恕哺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瑟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吓姆吝。说实话丁速,那是我第一次接触这两款车盖春。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象募蛊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讥,动力同样够用毒衰手,但输出并不算线性檬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制武。当时我就在想貌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酞沧,而如今厂家真的这么干了僵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统课,增加了几项配置祟几陕,外观方面几乎没有改动啼,图中的这款车只是增加了车顶行李架输、车尾扰流板和挡泥板等选装件笆伴柯。   这款帅客HR16是一款7座车型钱耻鞭,它可以满足国V排放标准滴,车窗后半部分采用了隐私玻璃谁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颊琅。当然坏,帅客实际上是一款既可以满足载人偷怂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胆桃揣,所以它的车系中包含了5座怖喇、7座括苗、国IV签粮、国V等各种不同版本排凄蔷。   除了挡泥板之外票未,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妊恨脚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巳廊鞭,其中的最强模式叫作“Dynamic”聊讼,译为“动态”诗跑枪。有意思的是菏,在英文里申嘉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夹溯备?——开启动态模式窜,就等于点燃了一根无形的导火线澄遂惦。   要追根溯源的话伴蔬潦,炸药起始于中国藐铺,属于四大发明之一输,不过相比中国发明的黑火药白,硝酸甘油平时更加安全可控誊股,而且破坏力更强岔肯。奥迪RS 7同样如此鲁,它多数时候表现得比较随和梧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力僳。   首先从外观上就容易看出它很厉害梢扩。奥迪A7之所以独特斜闪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懊,人们将之称为“Sportback”篙,在我看来解,它的廓更像是一只优雅的海龟问,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种躺蹿宝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装廖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诉,所以它已经不是传统爬行类的龟软僧揭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氮驮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搞性。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寂付,让人不由自主的去稳稳扶住3失携、9点位置粮粮拾。   在风骚的外形和各种真皮嫌、碳纤维材质的覆盖之下茹溺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性须砂伦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颧挠死,这一点很好炒堪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群貉节握。即便在这种情况下掂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耪屠讹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芬纤:谁给你的自信卖这么贵讼森?不错抬掣槽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啦陌,它到底是盲目自信还是厚积薄发逝?我们一比高下片鹅。 外观对比醋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碍问迹,所以我决定说点可以量化的东西贝。首先鹿苇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现煤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型家律。其次可能是由于动力的原因禄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毒骨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涣蒋,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合跑某。在前期的试驾活动上烤蔷潍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型具,并对其驾驶品质给予了极高的评价玫伪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车么贤,和手动挡车型相比光桂缮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怂。 ● 外观内饰的简单介绍氛箱踞:   在外观方面旅脊罚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炮叹焦,甚至连一个小尾标都没有膏碴喇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冬硅顶,但1.8T车主可能会对此有一些不满庐庞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亥绵,轴距为2700mm唐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剁、奔腾X80以及哈弗H6颅齿酿,CS75还是相当有竞争力的微嗣顺,它的轴距和长度最大垂啡,宽度仅次于哈弗H6岛拧锑,高度相比瑞虎5矮了35mm嫡匠。   在外部配置上等啸钡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统十送,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涕腔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角实。另外渴搏枷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荣恐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果籍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力囤阶悄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致趣素,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柿,市场售价约为700元/条焦,在同级别中算是很厚道的配备了晨蛙吧。此外夹赎办,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毛铺,只是轮圈被替换为铁轮圈乌,还是俩字——厚道尝叉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剐涂,看起来更有层次感锻扑扳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蟹淀莎、设计毫无新意赐谜愧、用料也很一般等不好的印象惯讳淬。不过近年来郎蛊菊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隧豢免,长安便是其一毕眉顾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赂殊酚,也很难找出它的缺点豹褪程,按键的斡、旋钮的阻尼适中疵咸,手感很不错瘟讽拉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏檄烙孔,分辨率和反应速度都还不错鼓俄山,不过在功能性上它只提供基本的导航非、DVD聘、电台井戊、倒车影像及蓝牙功能澜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刺祟郎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熔伤菩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侧瘦屠,但是厂家对此并没有改进偶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撼譬。但是绊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肝哩,同时设备名称也无法显示完整肉孤棚,在用户体验上还有提升空间鸵逢汾。   不过灸隶,在一些细节处理上聊蹬钝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敖头。比如在挡把前方的储物格庭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娃,不过这块材质却为硬塑料阜坏,实际上根本无法达到防滑的效果白熟鞭。另外胶闪狙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罚贩,这点值得表扬戏起,但必须手动摁下开关才能点亮廓握。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅内,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果非汞。座椅填充物软硬适中钉踩笛,刚刚好慑蚕难,并不会软到开久了腰疼极,也不至于硬到硌(gè)人翘维曙。除此之外拧,包裹性表现也很不错庆故,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中清癌葡。另外骇欺瓦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诺。   车内乘坐空间表现上钒漓,身高180cm的编辑身处前排仍谈,头部约有一拳左右的空间识粟逢,此时移身至后排力,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笔擅。作为一台紧凑型SUV车型窃理,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陇膝。   来到后备厢贝却跺,长安官方给出的容积数据为590-1560L毕就耍,表现中规中矩喉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耻炮萍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梅松讹,增加消费者对于整车的好感度固。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟管,如今市面上的电动车产品越来越多疮啸龄,开始逐渐走入人们的生活沦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拱床首,大家对它的了解可能还不是很多娃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沥。那么这款车究竟如何呢涤惰囊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拱剧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浇篮,我们终于有机会近距离接触一下艘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偏嗓仁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坝兰啡,因此其与众泰汽车合作度庐钎,推出众泰知豆电动车蜂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同动室,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泵攫葱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淬墓?不管你信不信盾跺,反正我信了逼肠薄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱轮,售价为24.98万-28.98万元撵,共有三款配置可涯骸,全系均未采用quattro四驱系统羌砍焙,取而代之的是前置前驱的驱动形式苛菲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛送锤头,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讲房雇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卸蒲,1.4T的发动机到底够不够用熬遂胆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脓冲鸵,这些问题都难免让人担心冀肋冉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焙,它又是否值这个价格茅龟,下面让我来终结你的这些疑惑亢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力河宋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汗甩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贪空蔷,既然大家都关心这一问题浑滇,那么我们就从这个问题开始一一解决咕粹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邢虫,其最大输出功率为110kW佛颇伴,峰值扭矩可以达到250Nm酬玻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘉棵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缝什讣,动力储备不足方面的顾虑琅,但是这些想法也好顾虑也罢碴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衡摔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卡衡芦,油门初段的旷量微乎其微朴屡贿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点期里篮,当发动机的转速达到1750转时合拼蔚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怕,强烈的推背感也会随之而来镀锰,如果你不是冷静下来思考一下斑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颂粱揉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吨田。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魂,一开始的想法和我一样钒捂,换了1.4T发动机之后狡,动力跟的上吗酣?心里总是怀揣着这样一个疑问风,但是当他们开了一段时间之后淌得肖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”海胶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格块黎抗,处于D挡模式时坛紊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拌泻护,但也感觉不到激进的性格韧艇浓。但是当车辆处于S挡时缅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仍,整个车似乎突然变得紧张了起来刹,时刻专注着你踩油门的右脚磺愁痕,稍有动作便会迅速做出响应呵喇。   在城市的驾驶中氓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扦,当你深踩油门时次逃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奔畴铺,或者可以说辆桅钩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疲楷细。此外汗,作为一台不折不扣的城市SUV绦瓜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舶当勉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尸构,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棠淘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抄漆核,整个加速的过程非常线性尝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时部修,不会表现的非常神经质丰懂习。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱椒胁,这台变速箱给人的感觉非常聪明介荷,可以准确的猜出驾驶者的意图素韶,在换挡的速度和时机方面非常到位宽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屯邢。此外贰昆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缕。当车辆处于D挡模式下鸥漠衡,当发动机的转速达到2000转时巫腐铝,这台变速箱便会进行升挡的动作就粮乌,从而保证日常驾驶更好的经济性菲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时穆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乖田,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兰雀辨。   这台变速箱也并不是近乎完美缸荷,它当然也存在着自身的不足狡袒篙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荤疚屡,尤其是在低速的区间内狗锌捕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谷。此外秘肚鞠,该车提供了四种驾驶模式的选择糠吨光,分别为经济派刺刑、舒适究躲、自动和动态模式矮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玻答。 性能测试桶胎淋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中廖搅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现统翟哎,最终的破百成绩为9.14秒屠即,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升厘价。奥迪Q3在三挡时完成了破百蜡炕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烂。此外扣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骑慨,非炒叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潜,整个加速的过程十分平顺和线性磁呸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蝎钙。车辆在全力起步的过程中蹲,由于没有采用quattro四驱系统弦,车身有轻微的抬头现象甸桥,前悬挂的拉伸比较明显藩卢。 性能测试防:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中认,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绦经,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系你。在整个制动的过程中店搏,G值适中保持在-0.9到-1之间哆济,全力制动时车身呈现出前倾的姿态表梳,前悬挂很大程度的收到挤压态侈洞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显该矗。此外存形,该车在连续制动的情况下快,受到的热衰退现象比较明显仇拧,在连续测试过后踢,制动距离增长了接近2米巷鞭辜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容视,动力方面也足以应对使用的需求骸慕,尤其是在低扭方面泄尸囤,这台发动机表现除了浑厚的功底定臣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挠骆伶。对于一台城市SUV来说芹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陕菊细。" "  你有没有这样的勇气冀仿,一辈子只留着一种发型疙潞,带着一种款式的眼镜痴浇?或许多数人会摇头说不禾堆。试想你现在穿着中山装寸抨,带着大边框聘凑肌,留着中分头走在街上帮巍炬,别人必定会投来异样的眼光如。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汉闹,但有一种美步孙,却是永恒的七淘,我们称之为“经典”烧廖魂。就像中山装逐渐演变成了“国服”纯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夯,看似过时的东西稍加润色恢,就会焕发出经典的力量乖浩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巍讥式,也是一个互相佐证的问题瓶矾泉。正是扛住了时间的消磨丁挞砍,一个产品一种设计才能称之为经典沧晚。而正是因为它是经典邓捍梦,所以无论时间如何过往徊面,岁月如何变迁屠舍胳,它依旧能代表着美户旱柑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欺贾核。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫幕、保时捷911胯惜、MINI这几款车了牧仕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承降驰,这是一种财富豆汞啡,就像一个国家的历史一样垢隧钝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夹。但就像中山装一样扔,如果不稍加改动捍,依旧会被人说土气前达亨,MINI也是一样芍扳,细节的升华会有益于经典的传播和传承权钙匠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多献系罐,是全新MINI车系中性能最好的蓬。所以车头车尾都会看到“S”的字样袄韩暮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筹谰毛,这是它彰显不同的地方歌及吭,尾灯的轮廓更大了揽跑菩,但相比老款不够凝练店咀,同时你也感受不到它有何种审美的进步掸胜,个人感觉它是为了变化而变化凛浮阿。轮毂方面妥九水,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凑履放。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钱葛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)任。不过南沸,在真正接触到保时捷Macan之前诺举,我对它的真正实力也有所质疑戎。众所周知次,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遣晒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伤?带着这个疑虑革翘憋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柏繁贝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同硅茸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型农媒萍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似极费。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拨烷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”千淘。在没有任何参考坐标的情况下筛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骚稀档。排除了惯性思维的困扰跋,对于一款新车而言或许并非坏事迫苛艇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布爽泊,因此有关它的设计特征我们并不陌生损喜殊。作为保时捷推出的第二款SUV车型健古,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仇,同时也融入了许多独特的元素毯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征什抠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赖我眠,因此在细节处理上桶脓,新车融入了更加激进的设计元素据痢呛。    作为入门版车型肚曝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鹊,并采用导光条设计宋奸,其视觉效果更具科技感澄。   保时捷Macan的腰线位置较高退携,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啪,营造出强烈的动态视觉效果那。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格税。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钾祥卫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掇凑散。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辈簿,我的同事此前已经为大家介绍酱敦琴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹃固锚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揉。" "   ??????? 提起观致姥狼眷,大家都会想起什么榷?这似乎是一个难以回答的问题济。作为一个有着中国血统的全新品牌分,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩律瓷。在2013年渴退,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荆暑,一石惊起千层浪剁剐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炔拓袜。   如今腹锨泪,观致的第二款车型识,观致3五门版也如约而至锣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喜会?它的到来娟摄,在扩充了观致的产品线之后庇脱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灌磷射?自然是令我们拭目以待伟急酒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陆估。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刨讼叼,时至今日都没有做大幅的修改沏。就是这样一个古董级外貌的家伙刻欣,最近竟然和新能源技术杠上了菲奖蜜。2013年的日内瓦车展上觅,路虎推出了一款纯电动卫士枷,旨在告诉大家卫士宝刀未老备。而这些天培,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伎散顽,看起来搁昆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辈卸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品版背,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奥榷烷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龚,并未成为现实赔伸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窖摊存。   事情的转折点发生在2014年6月18日拆惜厢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车席,并且这一次保慷翅,车身上已经重新贴上了拉花汗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泉其,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熄菠疵,而是一台真正的电动版卫士涛慈。   之后通过各种途径的联系侧踢瓦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版偿闯嫉,虽然这并不是一款量产车磊虚甸,也没有任何电动机抖笆、电池组方面的参数数据讲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撑,我们认为此次试驾还是很有意义的惹。   ■ 外观造型璃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娃捆埠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顿湾。   电动版卫士全球仅有7台筒喷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戌闯,基于卫士110车型打造律哦,可以根据情况容纳5个或7个座椅肝淡,算是车系中的“旅行款”腐糕画。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承森,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异额。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计竟韩屠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熔省,丝毫不加以修饰阮洼份。按照官方对柴油版车型的销售策略逞挽纠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件容辣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分械,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亩架凌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔬商提,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间读从。正对车头湃盾,右侧翼子板的通风口也是镂空的呢,下方是空调系统的进气口檬诗阶,而左侧的则仅仅用作装饰矛皇,所以是完全封死的状态蚊椽幕。   平直的挡风玻璃付面、小雨刷茧佩鲜、面积可观手动调节后视镜念涉戊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侈,而在这台电动版卫士上犀汞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罚醇。   实际上是郴筐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致教稼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搁程,电动车窗只照顾到前排乘客寿溉斡,第二排为手摇的赤记磋,第三排则仅仅是推拉窗瓶孝触。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杜,确实法,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车某,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗽亩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头店恋摩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洪县。   三窗式车尾设计除了古老外疲晴,想不出更多的词去形容泄,好在后窗电加热弥嘘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备复柒归,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胚。至于各种不同用处的尾灯奴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赁青鹤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谭贫,并配备了13针牵引电力接口獭檄长,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屉松。而对于电动版卫士来说酥憋拒,这款车的拖曳能力也非一般强大亥衅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峭梗北,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置清荤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯其强,在这四年一次的盛世当中羔焊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨绦,在经过整体的细化改进后整体更出色间结仑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁Ыぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘉静,对于这样一款小车到底怎样瓦倦埂,让我们一起一探究竟孙奋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沪橙坏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计多宦固,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膛某暗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择补,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻郧渤椋可靠的选择咕。   相比现在很多的车型汀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰素,个人比较喜欢这样的感觉奈焚,朴素也是另一种风格活及粟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轰仙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔼,可以说是起到了点睛的作用疯贩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创费,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甩肉,看起来还有些运动精神墨沤没。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组般携龄,同时也是远近光一体设计葛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伺扁魔,更加突出其可爱的造型风格拨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茅,同时也表明了J2的一种年轻风格盖珊帛。虽然是一款定价不高的微型家用车恳狈杠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗓散搐,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗅蓉,但对于安全的保障还是多一分才好斗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力禄茶,实际使用中虽然刮水面积稍蟹缆,但整体还是清理的非常干净按。   在车体侧面造型上骑迫懒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蕾憋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹭辛,这样给头部空间会留出很多喇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感聪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感按。腰线起始的位置和大灯高度相同撵挎睫,这给了驾驶员足够大的视野空间刨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咆汤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脊。   在尾部造型上儒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计划晴凑,同时加大了尾部示宽灯的面积对枚,为了就是提示后方车辆注意安全弗盒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹市骑钦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苯侗坦,内部非常的深不过开口非常新肱摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具筐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎橡钱,虽然是钢圈念仆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳荚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坏侵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呻。另外抽,一直让人头疼的售价问题澳榷,此次又出现了忻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袜迟。价格问题段纽控,在上市新闻 中已谈了很多汉匠赁,不过与价格相比疗窖浦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揽介猛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汐广顶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后葛,即将为各位解开疑问慈玫寂。   观致3五门版已于6月24日上市素戮,目前指导价已公布精,售价区间11.99-17.19万元 小。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梗栖拭:依然遵循简洁的设计思路狸,造型更显年轻详坦氏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匡慨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谁纺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欢非电。可以说蜡疲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车录悄惋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馅,不过在细节上却更显年轻侩偏投。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茫圈勉,轴距为2690mm耪嫡,除了长度缩短了177mm之外线,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别馁柬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惭谢纱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惨啸仟。在车身颜色上保辰,观致3五门版同样有6种颜色可研苌ε恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕懊,色彩更为鲜亮拷,也更有时尚感焦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匿竞弯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宫惜,而前雾灯也采用了圆形的设计荡前,更显时尚蜜匪。另外熔刨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯集、转向辅助灯和大灯清洗装置垦捎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 登鞠。   除此之外错,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)首,并且轮圈的款式也更加的年轻蔡相恋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弹烫妒。所以在轮圈与轮胎的规格上糕杠卑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锨赡反。   =============分页符=============   ● 内饰介绍趁:与三厢版一致轨,细节改变不大郝撵朴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同檄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择电。中控台采用对称式设计失滥辽,各种功能布置规整赦,按钮数量控制在了合理的范围内挞考灯,不会给人一种杂乱的感觉斑耻。平底式多功能方向盘与三厢版无异喘,造型很有运动感韧胚,真皮包裹的外圈握感也很不错餐通腻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置模梳,除了蓝牙电话贩、多媒体播放等这些基本配置之外衔隋搐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拐返。除此之外汐,车主还可选配观致逸云的增值服务蔑让孝,该服务包含实时交通路况诵、实时停车场信息和地图更新等骋。 ● 座椅及乘坐空间卡脖涟:白色绲边真皮座椅很有时尚感狈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能功,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滤馆,与三厢版顶配车型相同递。不过区别在于炭达,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞳疼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缚苫哪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动编配投。   在乘坐空间方面忍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霞熬湘,并将座椅调到最低位置后定,头部空间大约为1拳味睛趁,显得很宽裕;而进入后排后戮寒违,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间觅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夏。后排中间地板隆起幅度较大撑,长度也不适合搁脚革腹斗,中间乘客的舒适度会受到一些影响茫。 ● 后备厢纬茶肝、储物空间和天窗绍:后备厢容积403-1105升拨,储物格众多邯盯卞。   在不放倒后排座椅的情况下肥痛羚,观致3五门版后备厢容积为403升艰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乾难。如果嫌这样的空间还不够的话弗,将后排座椅全部放倒后辅,空间最大可扩大到1105升辨架勉。除此之外埃胸,如果您随身携带了诸如手机稍鬼、饮料之类的细碎物品的话丁茂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惺衰砰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摹必,可打开的总面积约为0.22平方米拐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捣贩南。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架管玻耻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机攀枪酞,两者最大功率分别为126马力和156马力剁眉疙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米速激,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碗邢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外目徊,其他车型均采用6速双离合变速箱陋妨。在底盘悬架方面闷扦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奇冀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酷狙。 ● 驾驶感受缓杀揩:底盘调校水准高佃耙稍,变速箱低速平顺性比三厢版好晌描。   此次试驾会上槐费背,我们大部分时间都行走在城市道路中怖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些楔曙,起步时若是轻踩油门踏板阂刷,车辆的提速会显得比较迟缓法褐,若要改善的话达勺惕,需要至少踩下1/2的踏板行程片踩奋。对于开惯了日系车的朋友们来说赏嫩,这种偏向于传统欧系车型风格钮宫,而非“一点就有”的油门调邢耍可能需要一点适应的过程炼。   而在整个加速的过程中华兔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题功碍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上森江铃,咆哮声已经传入驾驶舱囱,可就是不见变速箱及时升挡傲盆斯。另一方面两邵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坡,整个介入过程并不是特别的线性蝗,其工作时的噪音也清晰可辨陛滔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鲍垒歇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缚猴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叔炭闭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吝厩誓,并且伴随着强烈的顿挫感苇任缎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抗鲜惯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态欺罕艾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少信仍,虽然顿挫感还是有博,但已经能够被绝大部分消费者所接受统勾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捅雀费,那么我可以回答您疾,和大众的DSG表现相差无几菜陛。免。   从观致工程师的口中得知细署撬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题介,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仍鲁,对变速箱程序喷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整遍颗彼,找到其中一个最佳点狼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饥。   在手动模式下轨确,发动机的表现仍然很积极寸颗,不过由于其低速动力输出并不出众酱店犁,其加速度并不能让人感到满意螺,很大程度上凳石,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峡。此外辜汇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滩躲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡及忌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点协效,而在此前的三门版车型上耍,我们就给予了相当高的评价吞。虽然仅从结构上来看窗式胚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澎盯砍,但作为一款家用车岗攘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舵,高速行驶变道保证稳定性列谁目。事实证明便晾溪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帽勾,并且从车底反馈至车厢内的声音手箩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看让泞掠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淑酶煞。   ● 编辑总结羚:   从我们此次的试驾感受来看港乏扣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沙、时髦的外形蕊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整臀。与之前我们体验的三厢版车型相比午狈立,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚏,尽管目前顿挫感还是存在毙袭刑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坤炉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拘,有值得称赞的地方掳绿,自然也存在着一些不足安冗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等速释屉。另外馆多鹃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秒豁岸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸿颂、转向辅助灯及大灯清洗功能贫教,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎点肃,这样看来佰宏苔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桃。不过楷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洗尝集?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧楔无。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖θ洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湾撕凄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍紊鳞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漆诲。但个人更喜欢两厢版本赶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睫筒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浇芥磋。当然吗,作为同一款车罕画姥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惦衰脖。三厢版本更加实用莲,两厢版外观更加时尚干练沮仍。今天带来这款两厢版爱唯欧亮舜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醚少。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肺人渡,大灯的设计相对保守了结渭孝,但也减少了人们对于这台车的争议性酵邓。从而扩大了消费人群殴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好委剁寿,各有各的美侥尉盆。但无疑羡号签,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荚环肌。   侧面的变化并不是很明显炕蛙卞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汕般。相比三厢版要顺眼的多妒。车尾的变化同样集中在尾灯上嘘,尾灯的轮廓变化倒是不大矫米,变化主要集中在尾灯颜色的改变沮。深红色的外围显得更有质感潞届马。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逃祟,越野车是最好的选择林。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车艰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事改仍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滴灸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远完,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40评伴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没壬。除了电视剧的锦上添花秦南,BJ40本身的魅力也势不可挡借静萄,下面我们就走近这款“北京青年”差签,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嘘逗会。   外观/内饰凑触芳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稻宪,或许有人会问那为什么还要进行测试毙。其实答案很简单秸谢稍,之前测试的BJ40是一款试装车醚斤朝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熄沃碱,包括电视剧中车辆也是如此馁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窝籍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升害荒。虽然我没有见过之前的试装车洞戚份,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尸哎扛,甚至有些地方与牧马人不相上下涪宋溯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颠泛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了短,这里就不再做过多赘述恢挨铆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劫镣,你会发现并没什么科技感腺透抗,简单的线条氢娘、硬派越野车特有的见棱见角的气质鄙淌定,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虫沉。另外校,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挤。硬质塑料质地的中控面板很厚实稠菱姜,比起舒服的软性塑料手感稍差丁官洞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事请喝矫,同理使用织布座椅也是一样肯狠辛,无论您是刚刚涉过水本,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挟,都不用担心忱圃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彻抵磁,不需要华丽的外表去装饰剃。虽然BJ40有着很浓重的模仿冻处,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伞蜡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嚷卧,那只能说这个人并不了解硬派越野车儒埂受。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糕喜可,让人想到真正的场地里去撒点野豢腹炉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀累?惊险的高速穿插阑、精彩的甩尾掉头身腊、惊艳的侧向双轮行进闭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剑雇。时过境迁项,萨博虽已退出中国市乘菥拧,但把经典的两款车型(即9-3烧赣违、9-5)的技术留在了中国爽忿封,在北汽成功收购萨博技术后笆勺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畔杯喘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秤仁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术观,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泥艘,主打性价比与实用性苔核。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确教槽赴,只是在某些方面使用了相关技术而已锌净。   从外形设计上就不难看出伞靖猾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞬粮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侯努熊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棋,同时车身上所使用的犀利线条文,令时尚动感的氛围展现得十分充分肪荤耻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级儡算貉,车身各项参数都小于萨博9-3禄,所以直接套用的说辞显然并不成立痉狼刀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撩,打造一款可以继承优秀基因涛碎尽,并适合普通家庭用户的车型汾诫饰,成为了设计团队主攻课程窃诉恐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伺茹饲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冠检羞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降添图,但紧凑的造型与简练的线条凄,使其观感的持久性更好贺操。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多天喊弹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讹费海。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拎,价格能接受案,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悸胺妊。而现在也有很多车型供大家选择辖榔炽,包括大众途安块挪性,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徒柒肌,它还有一个进口车的身份饱。接下来樊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桥。   外观措:起亚最新家族设计娩效,略显可爱极,大部分能接受顶墩猎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格春读,同时又有一种独特的卡通味道琴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芬窘,没有配备氙气大灯毕锑荆,但全系均带有LED日间行车灯某、透镜及大灯高度可调功能诡贫概。雾灯部分的设计很有个性蹦洽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桑柔。   由于车身高度降低翰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诧荷堕,平滑的车顶线条降低了风阻系数氛守,流线型设计更加美观埠那鸿。全系除顶配的豪华版外媳呵夹,后视镜都没有集成转向灯功能甘。另外汕,低配车型的轮毂也比较简洁翰檬,轮胎规格为205/55 R16谴娠号。   新佳乐车尾的设计十分简洁垂仁席,总体看上去比较圆润锤敌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甩,凸起的轮廓首尾呼应删蛊滑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俄惺,车顶带有行李架卷丁色,具备一定的实用性围商。新佳乐全系标配倒车雷达功能县凛脚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芬庇堵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仕赶爸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坤拔父。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌需碘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乌。而提到雷克萨斯驮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样郡,立刻联想到了舒适举起耗、安静等一系列形容词兽沫徽。   作为雷克萨斯主力车型潮表,ES系列占据其在华销量近半壁江山轿措,舒适幕欺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剐煤豪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腥谭请,更是有充足的理由享受这些评语瞧隙苹。但更重要的是睹梗,在环境日益恶化庞、石油资源日益紧张叛痉锭、油价越来越高的今天壤配揉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粮艰。   外观部分磁添炭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吧砷,和前代相比进化明显亲。初次亮相时故观纪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期散硼渐。与丰田一样伎碎窃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格魏,目前已被广大消费者接受侵蜜刺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题憨腾洪。   外部配置上辩抖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能清斤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唱蔼伦,与中网造型配合不错疟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戒囊,轴距2820mm澈嗣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓝,ES没有针对中国市场刻意加长侍晴酵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阜虑,轴距比老款增加了45mm舜怕裸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计力,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兴冠稠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郴式。当然铰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慕鬼鄙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起臣痪璃。另外聘拓刺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内解窖,更加低调潦悼茎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS退岔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灵磐、忘记沉默寡言的正装车主铅每、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贝、忘记... ...算了馅通底,需要忘记的东西太多苯蓖,你只需要记得一点纹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爱。   奥迪的低调居,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)等躲凑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝跺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酗筋串。依托自奥迪A7的造型设计搪晚膘,RS7依然拥有优雅的造型抛搬炊,仅仅在一些细微的地方星,RS7做了运动化改进溪练。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅典躺妥、以及哑光附件撵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板便芬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巍。   如果客户需要款朗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂崇,其轮胎规格达到275/30 R21坤具火。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气畴。排气管依旧体现出奥迪的低调如梆纫,外部看是两个椭圆形排气管窖,而其实际是双出四排气履砷,因为单侧双排气有节流阀川,用于改变排气通道箱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罕豌但。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的图恫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缮捶伟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针觅袒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔犊。车钥匙唐帕、平底三辐真皮方向盘府络、运动前座椅石负孟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侥反何。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邦烫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衬陛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹤罕,还提供发动机增压压力康、机油温度显示和圈速计时器等数据菇古蜗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卞父拧,并提供其它3种材料作为选装荆啥。车顶内衬标配黑色织布湍菲,可选配黑色Alcantara面料啤瞥。搁脚板胚、刹车踏板杠簇鸿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹤温。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑栋、一体式头枕的运动座椅登善限,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料门伸苏,并提供钻石绗缝角弓疆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料跑扑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装醋奉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情澄,就像微博上说的曙杜犬,一次刻骨铭心的爱情唱虹回,一次说走就走的旅行什么的七骋惭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求北泉,但在现实中得,你不能永远一副放纵不羁的样子袱剖皮,特别是在资金有限的情况下哭鸡娇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的备。此时你就需要一辆价格便宜裂剂谎、实用可靠的多功能车型硼罗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蕊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湿青,分别是景逸X3和景逸X5莎侩,形成高低搭配产品布局试委酬。景逸X3属于入门车型扛臼疟,共有三个配置耗,指导价从6.99万到7.79万元练险豪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型够。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看适苯母,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弦旧。这款车的前脸采用了新的风格样式粉,线条比较硬朗来履薯,造型简洁流畅呕,同时又很饱满赣势,没有过分追求标新立异的夸张风格蛊侨,显得更加沉稳室。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玲强劳,给整辆车增添了活力蓟琅痞。   除了前脸之外毯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓成镭晌,让人略感失望皑评碘,好在整体风格还算融洽罐卸藐,不会给人前后脱节的感觉恐测。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擎案、1835mm和1705mm艇雹,轴距为2685mm界,在这个价位上算是较为突出的水平了腐咕,保证了足够的车内空间脯。" "  在固有的印象当中轮芥违,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慷瘟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疤先,作为日系三大高端品牌中的一名景毙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恰髓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洞兔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矛宫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格居,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谰氯,取而代之的则是一种日系的柔美风格窍每,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颁释实,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饱晦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搐亨,并且这种特点让别的对手无法模仿希媚士。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冉桅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓟笆啼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汗朔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涟滤搓,看起来非常具有独特的风格朴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狈鹊湿,不过看起来还是比较有神的母梦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示病力,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纲抚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刀尼乃,这款车有这么长么赫?实际上后门的长度远大于前门扒谷肃,不过整体造型并未收到过多的干扰承皇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格京叛,因为C柱的造型更加接近尾部吃堕愤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狗,腰线的设计在在尾部提到了最高坝汞触,并且从前大灯连接到了尾灯部分闯弄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通善堤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伪掏拼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悔提劲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屡赫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琴敬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暗据虽,到今年4月20日其正式接受预定撂檀,不到一年的时间售耐港,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啃。在新能源车量产娶席、市售的速度性团,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琼任。当然媳承,汽车之家评测新车的速度也不慢陷莽,今天揩店塑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郝你,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宪些。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柏酮戚,其中橙色的为增程式混合动力版车型篇味袜,白色的为纯电动版车型萄继,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞭狗。   ●外观联肠:造型前卫链,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匡处咳,我见到量产市售车之后李烁挡,其外观真难以与概念车作区分惜。宝马i3前脸造型饱满圆润湘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现素聚。不过杠停,“进气格栅”四个字需要打引号了痛烘朗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浚无。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隧,让整车看着很有质感且与众不同趣。当然豁汝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盟洽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滇,但它的车身侧面看着一点都不显小迷。在我看来原因有三奇喂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赐,给人感觉比较敦实嗜圭燎。特别是车高数据习,它比X1还多出了23mm柏洽叼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猩,达到了20英寸刮,但胎宽却很窄怂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20面谅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犯。有关这款轮胎密纹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店熊婪被,基本都表示由于规格太特殊胃霖,没有现货也没有报价脱磊贺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质黄肝,很独特飘惩殴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仍藤侠。尾灯采用得是隐藏式设计排狮辅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敖,用于显示示宽灯溉帽缓、刹车灯以及转向灯等闹现京,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汝秸妒,所有光源均为LED帕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叙眉变,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词市,欧洲市场上柴油车盛行已久忍拧泞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展岭倦警。不过近来捂枚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芳趴,Jeep便是其中之一亭食,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镜炬还。 ● 外观介绍剐梗碉:与汽油版无异显我荒,硬朗依旧苇箱。   从外观上看敬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型横识,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型显弓。新车的外形仍然显示出硬朗闹獭驹、时尚的风格省,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畏墨,提升了时尚感儡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm说顾,在同级别车型中“个头”并不算大忿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狙甸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棋。   在外观配置上些蒲丘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宏钠、雨量感应雨刷竞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置期船,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剂。轮胎配置方面狗啦素,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎免,轮胎规格为265/60 R18峨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莆冠攻,规格也变为了245/65 R18肝棉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镰很青,我们会谈论什么目揪绰?是大老粗一样的外观瘦嚼,还是“马路杀手”一样的形象锯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扛,笔者也不例外旅腾俩。6月5日下午垒碌丁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酿盎懒,原来大块头也有过人的大智慧队驾粱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仍、FM两大系列努,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屎,中国区总裁陆博天到场助阵廷牌腻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斯鳞修,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱揩娘稼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车固狭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镁蚊率,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车布彻,最大的意义还在于为企业产生利润问呛枚。因此焦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中点贤扮,并体现在生产效率僧婪棵、节油效率拈香驮、完好率秦温、安全抒撤第、安蔽炯克辏和驾驶员体验六大方面欺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型水孪损,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弛废,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垛,而大众凯路威则开创了一种新的格局雌困,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箩雇睬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韶笆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威古悄娟,而那款车型是针对高端商务市场的车型炉,虽然其内部可以进行简单的商务会议疙喀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陈偶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案链核。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑焕敌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坞努袱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皆莫坟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扇浩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烦弯珊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气概脆嗅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置葛辣皋,只是以简单的卤素大灯出现缮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琳潘,只能说稍显遗憾邢算。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烘,并且其敏感程度非常高其。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玲讼体,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妥缸蔚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大号乡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车遂贝和。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灸,在尾部造型上也同样是方方正正喊到,给人以刻板的印象碧萍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰此笛,看来稍显朴实无华护斯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凤。尾窗的面积超大丝,并且配备了后雨刷渴,可以说在安全细节上做的不错闯。尾灯的造型也毫无新意伤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯椤,尾灯内部的结构也比较简单峰韭,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲤霓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喇,尾部配有四颗倒车雷达探头伪蟹疾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怒珊派。作为一款商务用车泼担澈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坊,而旁边就是凯路威的备胎所在地全奔恒,这样的设计使内部空间得以最大化利用窃部。   相比国外的凯路威车型徐譬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摊,造型上采用了多辐式造型猾,轮胎则采用了邓禄普品牌墓塑纹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狡乃界,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蕉沛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候领判,我更多的会用臃肿两个字来形容它晶搁边。圆润的车身规,没有棱角的线条藏稍荤,大而无神的头灯购,都让我对它提不起兴趣侧。第一次见到新款昂科雷时镣,我的这种感官得到了改变挡氯碑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岁汗。新款更加俊朗吩纫桃,就像是一个胖子构恰,经过健身懊冉五,从大腹便便变成了施瓦辛格高。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搪森,这种类似于点睛之笔的作用揭怕徘,实实在在的发生在新款昂科雷上面涕。之前的头灯让我没有胃口赌剿,尽管亲和力不错浅脱献,但太没有性格虏溶。连同这个车身教说孪,都让我觉得臃肿无比怜丝轰,简直就是个满脸流油的胖子闻。新款更换了更有张力的大灯科裴,进气格栅也变得更具进攻性惧葡。这样的风格剑华粹,我想才是大家喜欢的炽锭。   侧面造型的改变不大协猩骄,侧窗面积所占的比重依旧很蟹谩,这和新君越瞬仓、GL8都很像合。给人一种重心很低的敦实感凯坝承。但对于车内的乘客来说旦,这不是个好消息涎,过小的车窗影响了向外看的视野哄。造成了不必要的压抑感瑞。或许对于选择别克车型的人们来说圣处蔚,这一点必须无奈的接受了嚷肌会。   车尾的变化不及车头纪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性和尚,或许我会更喜欢它停寡膊。但事与愿违粟裁,尾部的改变仅仅局限在排气管上定哺绥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瑟盾。这多多少少会有助于提升质感勿罕溺。也改良着尾部太过圆润的整体气质痊楼豆。可以说瞪嚎翟,这次外观的改变渡,在这些细节上还是很成功的汹砍沧。相当于一次瘦身和塑性敌,让它的线条和筋骨更加分明恕惭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徊暖,纳智捷 新大7 SUV正式上市纱,官方指导价格为22.68-27.48万元单。一直以配置见长的纳智捷品牌潜猜,在小改款车型上又下了一番功夫查烙瑞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拦结吉。在体验的这几天时间里丸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炽璃堪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忻蓝。也有好奇的邻居询问这款车的售价办畴,当得知价格只有不到30万元时霜牟,邻居更是深感惊讶拣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峡窜剂?本文就为您带来答案存。   作为一款SUV奥,“大7”这个名字一点都不为过途,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痹杰,2910mm的轴距更是傲视群车逃,也难怪引得路人频频回头谴卸。不只是尺寸湿秒部,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸥高,整备质量达到了1950kg卜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”层伦。   作为改款车型辅得,新大7的外型经过了一番修改交爬,主要体现在前脸和尾灯上裳。大灯造型有所变化能梳彪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俱唐吧,而经过修饰的雾灯彼、转向灯和前雷达霜,给人以霸气外露的感觉颈溃谎。整体上插晌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磊封献。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吠编嘶,比较实用挝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讥司岗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剔。从奥迪A8的换代舵、全新奔驰S级的上市饯烙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照非趴冒。这三家老牌厂商动作频频糯隧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上山嫁膳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撑策玩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扦。而随着混合动力时代的来临舞痰吭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奴劝,可以说从那时起滔少构,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篙曙仆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骑假潮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瞄,以期对它能有深入了解盘睛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的九盛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膝拍。相比之下扁嫩,雷克萨斯LS在此方面并无优势敛蹿介,长度膘、宽度和轴距均落后于对手睦牟连。   即便不看车尾的标识迪,仅从前脸上幽兰色的车标囤釜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铅巨撂。而身挂HYBRID标识则意味着眠帕佰,除了树立当家旗舰车型的形象外却佃算,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神死。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功让踌啼,只是在一些小细节方面令人有些不满壬每少。如果用最严格的标准来衡量惹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掏慧腥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桂沉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孩传,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手琴层,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倦坑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熊泊,这种车型的优势就在于垒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感采店,还拥有了超大的车内空间瓤使,优势显而易见炮糯挨,而今天我们来到了美丽的太湖蘑含,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型法,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拓端,也让更多心意欧力威的人有更多选择倒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表察谦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娃庐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玫乘恋,不过从售价以及车身尺寸方面来看称士松,欧力威确实占据一定优势臂。   外观上欧力威厢型车身造型想附,并没有阻碍它时尚的视觉感强,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篡响,时尚并且使用蓄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观紊蔡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诧割。   非对称化的中控台设计身囤,与1.4L手动版没有什么变化媚盟,首先造型上足够年轻协调权阔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颈酒。欧力威自动挡车型猜缮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淡鲍师,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迸罢位,操作多媒体更加方便扔弘池。中规中矩的仪表样式没有什么改变爱慌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忍。   本文导航" "  有突破有挑战层驹浪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鸡毕,就会有这样的感受柿税。它太挑战人们的传统审美了秋,怎么样也无法用大气睬、简洁敖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受楼娜量。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旦。自由光承载着延续切诺基的重任假泄遍,就在这样的争议声中款款走来阶掇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峡颅任,挑战着经典脊硼模。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祥庐家,在做颠覆传统这件事隧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琴。就拿前脸来说实迹厘,好看不好看绝不是我个人说的算的匹,每个人眼里都有一个不同的看法翔臣磕。或许慢慢大家就接受了谅闹。   作为一款中级SUV奢诵,车身尺寸上中规中矩磷轰喷,作为切诺基车型的延续聪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现黔河,但也能看到不少突破之处钎蔷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重眷菜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兜虎。   本文导航" "  从1985年开始炬胸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淮,1991年出现在5系车型上抒光梯,1999年开始陆续出现在X系列车型上配咸土。直到现在昏休郴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泵蹿烈。2014年5月22日廊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丧掇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掂扮揪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求该诧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车释琳雇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卑传? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗓了:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款枪,新BMW 328i xDrive傻驼抛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氯讳。   第六代BMW 3系延续了这一传统博,将融合了电子气门控制迁能、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淬忙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谐魄蹿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型羡疲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浪适襄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尽速,要了解这个问题前灭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刻据室。齿轮传动式分动箱湃,连接前轴的方式改为了齿轮传动疮尽,其他地方大同小异按。对于宝马X系大部分车型来说淑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配计螺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赫。由于前后轴均采用开放式差速器嵌裁池,遇到交叉轴情况时绅铂檬,也只能依靠电子制动来辅助呕墩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱分凯形。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鼎仙送,与齿轮结构的分动箱原理相同辛熬鲤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥想桶卫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥需箩辽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藕痪。至于控制多片离合器的方式焚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肚蔷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛畔碎,所以常被用于装配在更强有力的车型上墟葱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拾,以对扭矩分配进行不间断地调节烈吃稍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配通,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邵鸿丘,默认状态下前后扭矩分配为40匙揪侮:60佃,最大前后扭矩分配理论上比例为0鄙膝:100到100秆:0之间傻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柬路,从而可以从一开始就识别到车轮打滑献颗。扭矩分配可以在0.1秒内完成裁亮蜕。   行驶过程中童纠豆,如果系统发现车辆可能转向不足富,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乐截,就会减少分配给前桥的扭矩拘,将几乎所有动力都输送至后桥艘辖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鄙横,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫩阀私。一旦出现车轮打滑撇抽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隶韩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悔合搓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坚侩。这就意味着湍此刮,无论路面如何突然变化阮萌芳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袖波迸,即使是在部分结冰的道路上酒糯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解别胺惨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妓泄,其中S2属于一款5座小型SUV姓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疲床郎,很多品牌都开始研发小型SUV烁。而S3则定位于一款紧凑级SUV苍角筋,并且采用了7座设计巳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何穿,接下来就给大家一个解答钱檄慑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缸浪,这一平台就是北汽威旺M20的平台陀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酒是话。但是两款车的轴距却不相同河鸽,S2轴距为2560mm微,属于一款标准小型5座SUV诺剖揉。而S3轴距为2685mm了势,接近于一款紧凑级SUV欧鹿勉,所以为了能吸引更多的消费者幢覆,采用了2+3+2的7座布局略衬奇,主打一般家庭用车劳,实用性优先啼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韧计,主要还是面向有活力的年轻人宽合劝,外观设计更多偏向于动感的元素居多卡。大灯组的样式也不俗套蛾力,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肺惦删,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呜灭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丝馈誊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比试饺,在车身尺寸上还是比较占优势的藐。另外2560mm的轴距表现也不错壳,至于它的乘坐空间表现如何晒潮,在后文我们会有体验耸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升报类,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了结额离,车门不能完全打开的话蘑,一些比较大的物品拿取会不太方便阮腻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机私伐核,并分别匹配3款变速箱汇卫跺。此前量桂护,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型免。而今天我要试驾1.4T车型苯诞舌,虽是短暂场地试驾财抵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别净,特别是动力上提升明显呢。 ● 外观/内饰赏湘伙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邪靛锰,也做了到店体验的文章岁检,1.4T车型在外观染膘晦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大清瞥,本文不重复介绍途,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验送董,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拇丢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因背,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哎弹,具有很高的品牌辨识度读害。同时在一些细节方面的改进采,比如重新设计的头灯凛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峦裤尘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皆帮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渴唐,采用了全新的发动机奋括粹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霉浇灭,属于大众的EA211系列箍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淋,最大功率150马力/5000rpm鸵漓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胜萌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一先氯秦,而相比原来的EA111系列有了明显进步孟尚射,首先是恢复了正时皮带孺奖噶,降低发动机内部的功率消耗每恃哺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞎耽牌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窍,而喷射压力也提升到了200bar甫边。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱椭甲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别确涎,前者顶部是“SKODA”的品牌名桔臀,而后者则是印了“DSG”的字样赡迟。   底盘悬架方面夸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蒙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构色。制动系统为四轮碟刹结构新八,采用前通风盘式后盘式配置番。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啦乾骸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杆势。由于是场地试驾逆困,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道江墟,能更好地了解车辆性能缆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来教阑,只能在日后的试驾中再介绍竭虚。   动力方面灌方还,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帮钉绒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酗腊上,1.4T车型的起步和加速更为迅速灵,而且涡轮的介入时机较早巾倾娇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉响粹,动力的输出保持平稳可控的特性敦檄。   使用D挡时簧了雷,以1/2油门深度驾驶科然花,变速箱升挡较为积极记呵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下方,而且换挡的冲击较型姑诮Α,不会影响乘客的乘坐感受矩。而以深踩油门的方式驾驶酥巴界,变速箱会到4000rpm左右才换挡拾霉,加速感受更为明显辫蹦灭。   换上S挡嗅姆,油门响应灵敏了许多兄猩豆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感交强,在弯道多直道少的场地赛道里滔辆惭,需要频繁提速的时候缸鲜邦,显得更为得心应手狮。   全新明锐采用电动助力转向系统攻督娩,方向盘低速时转向较为轻松贪颊,而高速时明显更为沉稳搔咀刺,转向需要更大的力度疽愤金,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羔。   底盘悬架方面牛煌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骸脾旅,在弯道中对车身的支撑性比较到位涕迸蚕,方向盘的有着精准的指向性绷埔创,转向迅速而稳健堕佩。1.4T车型全部带有ESP系统凸瞄谰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肉拓毛,ESP介入的时间恰到好处俱净届,总能及时将车辆修正到正确轨迹浆梧,而这套系统并不能完全关闭舍钮,属于比较重视安全性的设计稳迫娇。   在模拟颠簸路况的体验环节碉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拖病韧,然而后悬架毕竟是非独立悬架姐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吴,仍会对另一侧有所影响笛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸入科。我们在之前测试文章中也有体验视频牛涝,请点击查看休列事。   更多精彩视频抗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耗,在D挡模式下表现中规中矩吝晦,切换到S挡后油门响应灵敏靡蓝,变速箱的换挡节奏更为激进熟,加速感提升婆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓶脾潍。" "  2014年2月26日剔悲兄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踞。其中T5动力总成包含智逸版杰铰、智雅版傅葛、个性运动版共3款污,售价为42.39万元至51.99万元垢博骗,T6发动机版本及价格保持不变绿券混。   据了解旦迹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱克咸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萍且?本文将为您带来答案疆关搪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面警搭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓟,但动感流畅的造型令人印象深刻危盟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惮坟蒜,正如北欧人给大家留下的印象纯孝搔。      配置细节上淳款踏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辫淳,全系标配了ABL自适应氙气大灯丘袖氛,以及感应式转向辅助灯光尽酱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晤朝,给驾驶员提供更佳的视野颗尚。   此外嗜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迪乘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讽林角,探测距离达到了150米污熔效,足以应付绝大多数日常行驶环境稀。此外喉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统藤忙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柏。虽然这里看上去有些别扭奠巳拱,但安全性才是我们应该关注的吉。" "  限量橙、配额哭另、上市前被订购一空怜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驳。然而硕鸽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巴东级。2013年苔姜柑,经过M部门调校的M135i披装上阵胜,性能已与1M十分接近案,并且这次冲破了限量的枷锁膜轮捂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搭粒。正当人们面对路上的1M投去羡慕青枫奔、嫉妒板、恨时骸动,宝马为我们带来一款全新产品时雹,并且它的能力并不在1M之下师,它就是2系的顶级车型——M235i叮。 延伸阅读涂说线:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妓,2系可能显得有些陌生锚荣,其实早在40多年前庙街鹃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场模秦凄。此外酣灸石,BMW 2002车型在1968年问世匈路啥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刃涎背,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晃购。至此坪呻,2系的到来并非空穴来潮穷抡脑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伎峭,而这个平台也与代号为F20的1系共享叉澈郸,简单来说济式侈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中射,这与3丘渐盼、4系的道理相同酒。在2013年时皮册,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娥话,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了读漏腻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阑辽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M媚郊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异式技,从代号E82的1M车型新,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梗食。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刀途,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惋,但随着时间的逝去拒桃,渐渐也成为了一种习惯琉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袄岗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抢,更多是出于对内部空间的考虑团叮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响埃滇速,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数市。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容躺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雌浦烁。   当然戚感,即使武装到牙齿浩膘朵,M235i也不能与1M平起平坐撑,M家族的宽体车身裴氰筋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的懊秋,就像当初1M推出时的口号一样“M磐挪,永远从后视镜中藐视对手”肋彪,而M235i更多还是为了平衡性能蝗收、实用性与性价比瞎,同时也为今后推出M2而留下些余地抒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袍么害,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步觅,针对绅宝D70推出后的社会反响寡抹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多习。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撕俩吾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拾技,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胸。   D50悲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忿,推出之后的表现往往是人们最期待的素诺拉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同攻晶,面对D50的将会是极为严苛的考验衬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚀,而成功了体廉剖,也将有可能成为流芳百世的一代名车钠乏。7.48-11.98万元的厂商指导价疽坦江,可以说为这场战役的打响懂,开了个好头腑太。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睦穗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捻。此次担任D50设计工作的疾钡,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔷兢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点博蹭,同时又能够给人们耳目一新的感觉悼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗽撇渺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郡投嘿,但是当你接触过D50这款车后冉誊娜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巍剑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机社加。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桓捂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹户,但是当你将这些元素组合在一起时烈哎,却有会很快打消之前的念头梳官尾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盲戎罐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奇懒。运动气息浓郁的设计手法五表,会让你把D50和运动结合在一起骗,无论它实际的性能表现怎样号轰规,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谜姥氯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磺勃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促姆鸵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梯桑迸,面对不断推陈出新的竞争对手霓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面殴擒。好在随着2014款车型的上市辑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掸任扑,而这支强心剂的主要成分也很简单舌臂,一台1.5L涡轮增压发动机郝楷微。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赴半,针对配置方面也进行了一定的调整脯慌下,其中自动大灯厕、超速报警以及四门车窗胰啻炔睿控升降等功能均成为标配履戮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中熬挤违。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虎对,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菜混男。因为从早年搭载的速锐币履拜,再到大红大紫的秦册,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驶称,它所提供的动力都不曾有变冉骆陕。传动系统方面禄恭汲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斡捂爸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颁毯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凡外,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澈级。在城市中经常用到的中低转速区间内叼,发动机的动力输出比较积极匙,并且通过涡轮的帮助氓,动力在1500rpm之后便有明显提升狗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拟,完全能够满足日常驾驶剑相汐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掠爽,适合城市驾驶鸿都微。挡位之间的行程适中胜豁堤,但手感略显生涩新。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩坷ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挽汤,而非车去适应你蹋亭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暮堪隙。四辐方向盘尺寸偏大恭诧酚,回馈力度比较匀称糙朔篇,因此驾驶这台大块头还算是轻松僳驰,只不过方向盘的虚位过多泉来吹,转向时不得不做出更大的动作捂梢瀑。   前麦弗逊概擒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脑剩令,并且由于悬架行程较长风提,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉量祁。当然这样的调校也有它的好处韦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拴缮铃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蜜陌悉,SUV车型是一种非橙嗍龋耗油的车型涪浓,毕竟以自身庞大的身形来说谅,自身重量就已经非常大了固艰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机臀姥,这也导致SUV车型的油耗居高不下诺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沙藉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题切,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狮,在众多的SUV车型中忍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疗结。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秸泻,这种设计可以说非常的扎眼芒宦钮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藏那刷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撑衅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯廖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售来痰董,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娇类,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驳桓惭。在RX车型上暇栖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条达抬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同些卫徽,从RX整体风格来看歼,还是更多的体现了柔性设计的特点瞪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面平,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型趴毕,如果不看下半身筐,很有可能误解为一款轿跑车型哗握。不过这也让人们的视觉一亮竿盖缅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酶郸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僳挠仕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脖诗佬,没有过多的硬线条介入税肋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腐闲建,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盛输逝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旁狠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力反抨罕,RX明显体现出有些不足梳硕霞,不过这本身就并非是RX的炒作方向苹馅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踢缴危,内心想要一件东西遁泄蒋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骡闯,否则你就无法拥有心中挚爱埂。你想要一部手机擎,但偏偏要你保证最低消费日挽渭。这种心情着实不爽腻触嚏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版踩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潞犁,这两样东西都是你想要的勉强,售价三十五万不到疥八,撇去不相干的配置浆备,给你你想要的肥鄙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吝设,是不是有点定高了酚稻?可细细一想钠挠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呕旗冒,并且还带有四驱系统坑。如果单单从这两个要素考虑捐,同档次的车型里轿骡好,都破了四十万大关了袒龋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姐斗,目的就是要拉低门槛辩绦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哀孔捕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刑。但运动元素表现的很细微桅,基本上都是细节点缀磊捻,和其它配置的A4L差别不大澎酿绘。虽然是一款40TFSI的低配车型攀,但从外观上很难发现区别雾然熄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炮胖,算得上是全车比较明显的运动彰显了施罕试。尾灯内部依旧采用LED发光元件胆垂洛,总体来说鞭,亮点不多蒋很,朴实大方工矢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品方,除产品名称外卞涣,其与JX35并没有什么区别挛施,还是那个豪华运动的大家伙舍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮微廉呢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侧佳卉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助上抛脱,灯角黄色的反光片是标准美规设计眉,但无论哪种规格嫌割,对行车安全方面都是提升好娠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翻塘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO清,前置摄像头悄然隐藏其中宛投。侧面看上去QX60依旧大气稳重辆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感定。另外空,底盘上有些部件会低于车身络,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过警萌来。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色的卿谴,活泼的细节设计使其更有灵性咯绷梨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性划挎,也起到了一定的隔热作用碍够荆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霓态,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搜怯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钡舜先,静音效果良好隶。   车尾并没有过多花哨的设计捂谈辽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迁僚。尾灯采用部分LED光源塑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惺科,总体来说比较耐看透。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舵胺回,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肖劫慰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高官。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象输。上市前耿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氖,不少人不相信它的价值岭设托,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后砂强,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奇,这自由光到底是什么情况封澳白?经过整整一周的深度试驾后报嚎,我有些新发现可以分享给大家拇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3德相,我的思绪一下回到了2005年左右匙勾,那时候自主品牌鲜有SUV产品官伸裴,奇瑞率先迈出了一步猾伴,推出瑞虎趴岸,并领风骚多年粮。当时奇瑞称之为NCV间冉,也就是集合轿车以及越野车道绘,有着越野车的外观和坐姿颅,并兼顾轿车的舒适性猎,其实就是我们现在说的城市SUV凳。   这样的优势持续了很长时间申掇谦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颠烽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梅方丝,瑞虎的势头逐渐放缓瓢,也就不再抢眼了吞。奇瑞随之调整策略刑鹃怀,在去年推出瑞虎5这一新车型己乡,与其他自主品牌新对手进行竞争掳晌抽。与此同时虽沁,时隔半年的今天骗半番,老瑞虎被重新包装升级复,命名为瑞虎3再次进入市辰隆,与瑞虎5形成高低搭配琶,重新获得了新的竞争力粪侠。   外观嘲颧牧:   正如前面所说胁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业休,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作履玲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杭堪零。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸放堪呢,棱角更为突出迹鲤、线条也显得更利索论镜。侧面增加了镀铬防擦条焚,而车尾的变化并不是很大漂,集中在尾灯和一些线条的修饰上溯讲,就造型而言瑞虎3更年轻了貌。从车身数据来看逞,瑞虎3相比对手并不占优优势橡齿尚,但是得益于外观的设计陀社纫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些两。" "  在经历了数年市场洗礼过后官,瑞虎车型迎来了新一次换装惹程,代号命名也列入到了家族统一的序列中刻,对于车型的区分更加简明惮推吐。除此之外低,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计袄丛,以及更为充裕的乘坐空间玻,以提升自身的竞争力凌凸锯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型创,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连橙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茎扫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颂匪。   此次改款主要集中于外观方面般底稼,通过新老款前脸的比较柬韧,我们共计找出了8处变化挽,分别为蹭离膝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皖够临,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蟹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表很季粹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氖罚,但在车身尺寸上有所调整鞠挽,其中长度方面增加了30mm婚哺,宽度与高度减形掷帷,而轴距维持不变辉霉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垒腾步,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泵粉。   车身轮廓并没有大费周章的变化试顶观,更多的是在细节上体现新意缄。侧车身防擦条进行下移感骂,并在前后车门中增加了镀铬饰条纫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装廖桨戈,更趋于向装饰性靠拢懂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腥显,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性握。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涉刨,若要找出所有差异颁,还需要费上一些功夫课檀散,在对比过后变化上依然可以达到8处吴磺。依次为冗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痉丧床,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妊渭甘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计轰请魄,空调按键的布局更加紧密勤慑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抢。此外逆汉呸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升礁河梯。   按照配置的不同竣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蕾充,大尺寸液晶屏包含导航姐仁、多媒体乓款、蓝牙以及系统设定等功能偷妒滥,而在操作上也十分直观皮顷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拔篇、风量酥募柬、风向等信息苍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少番,同时旋钮的阻尼与定位适中仍,手感较好幸惠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惋商芜。   方向盘两侧位置集成了音响功聚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键长,中心区域使用了品牌全新标识欢,并在造型上稍有改变滑焕。仪表盘则没有任何变化射泼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同承,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惊衅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素马拈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寸,但调节方式为手动福蜡,前排座椅具备加热功能散兄,按键位于点火开关周边区域尉拍,位置的选择上不够人性化碧姆逛,副驾乘客很难进行单独操作瞥荤顾。   在前文的数据表格当中佃断诵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优臀捌匙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高髓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后榔阶顶,头部距离车顶约有4指空间慧陕劝,直接移至后排乘坐文,头部空间同样保持在4指辖,腿部则为2指余量虐达拓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杏,首先需拉动靠背边缘的拉手目苛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绊茶铰,要想恢复到之前的乘坐模式岛辫,还需先拉动开关豁策橙,同时扶 起靠背臣粪废,在操作方式上显得不够便利肮被拖。后排座椅支持4/6拆分放倒同巨暖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氰汉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响覆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致患汗侯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窃,含有DVVT技术风柯,相比早前奇瑞的1.6L引擎谋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厩辽隘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卷绢坑,在CVT变速箱的帮助下瞳街,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吝涕赋。即使在起步之初深踩油门坚炔,加速过程也会显得有些慵懒痊蔡毫,只待转速攀升至2000rpm后讨,动力性才有好转浑,此时油门的响应能力有了子显著提高探眉盒,虽然整个过程称不上动力充沛蒜,但对于城市使用来说算是够了传任秀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闭芹教,涵盖了手动采、雪地和低速3种模式仓陀,在手动模式下可以模拟7个挡位辞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用律。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甲募,在模拟挡位的帮助下椿熔,转速会与油门的深浅更成正比秆摩,升档与降挡的操作也会更加从容刨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛寻闼堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内付典皆。   在紧凑级SUV的行列中得订刚,瑞虎3的车重算是较轻的一员恭弯,这为引擎减小了不少负担相戮创。助力转向系统的力度适当酸湾腻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拴。转向的精准性使我出乎意料伴佰阑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惧咀昂,悬挂整体表现十分扎实平句碧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入心伐,令试驾者信心倍增看饲枢。   如同瑞虎3的定位那样老炬畔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外艇霜荤,它并不具备越野的能力瘦信令,然而精确的城市定位穷冕鹃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掳石憾,诚然敦辣瞧,它在这两点上做的很不错胸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缺汹,瑞虎3也许是最合适的选择对象废芦。 责任编辑池:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滥写鹤,一晃6年时间过去了固需腺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梦尾蹬,但是我们仍然和它有过很多次的接触伤赖京,并且每一次都是充满乐趣的体验挠搂。今天我们又把它请到了这里镶幸誓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妈督酷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型崎赔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盎吩媳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奠裳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气躬蓖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慧鬼描,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漠绥,自然整车价格也就能便宜不少缅几,降低了它的入门门槛入乔。而以我们消费者的角度来看傲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戈墙,这也是我们今天把它请到这里的目的抗淘,测试项目很简单侯氖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抚缚苛。   ●日常驾驶动力表现丛哄:低速扭矩充足检涝揩,高速动力吃紧朴挽搂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鄙郝粉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过崩靠磁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兴骂笺,但机械结构还是更适合在野地里行走狗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啸底,外形设计苗入墟、车身尺寸继淑、参数配置全都没变超喉,只是换了一台发动机嗣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃星炕,双手需要时刻度掌握住方向盘聚辜滥,总之开着它你不会觉得太轻松道兴陡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刻,大家也都心知肚明碧艘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袜撂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米室碍,参数虽然降低了藉泉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怂琉攘,并且只要车速不超过60km/h泉泌,提速还算是挺从容诉攘纳,也有一些推背感厩,感觉并不比3.6L车型差多少滥沉墟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铺池,脚下的油门响应明显迟缓了不少冕,如果你心急的话咕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谱镐鹤,否则踏踏实实的在路上巡航虐。   ●油耗测试矮甫:正常表现囤蔡痕,不惊不喜铝嘘。   发动机排量小了蔑仑罕,除了动力影响之外沫,油耗也是一个值得关注的指标泥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衅桥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钎,拥堵路况大概在30%左右踢玖,畅通路况大概在40%左右犁,另外30%为综合市区路况亮炼,全程平均时速为31km/h钉,最终计算出平均油耗为12升/百公里暇得,算是正常水平富。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过热爸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稍乌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孔什,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梯倪俺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扛匿驳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高结,很高焕,或许我接触的都是高配车型碘畦瓷,包括纳智捷大7拼、CEO等车型迹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阿始。今天搜舵抚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娥薪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧会。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饭琅插?下面赂颧纬,我们就来看看详细的体验报告岸绰。 可以看到庭瘸痊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阜借,这在于其他车型包括纳智捷大7屏疏呸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灿靛苫。这次试驾的优6 SUV也不例外率淡地,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碗,为了突出这款跨界SUV车型的定位土弹氏,外观设计上更年轻有活力郊,对于年轻人应该有很大的吸引力寒驾趣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狈,轴距为2720mm陋肪修,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸽尾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品请侮兄,最大的优势是轴距要长出20-100mm惜,具备不错的乘坐空间倪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷离逆舱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弗死模,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎护,尺寸都是215/55 R17屡薄。可以看出在轮胎的型号上雷矮,国内销售的车型都有一定的缩水僧撩番,当然为了控制成本喀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现懈徽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亮喉蔫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谰迹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扮块氏,两侧的LED刹车灯十分扎眼郎厢,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘘囊。" "李老板的慷慨咖筐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会害,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹬函邦。下面回到主题痢泼庆,从之前收集的网友问题看磐骂耗,大家最关心的有两件事儿钉哗,一个是特斯拉的性能颅颇,另一个是特斯拉电池的续航能力穆嚼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿推。简单剧透一下私户,性能方面特斯拉相当给力现,续航能力方面我个人觉得还是不太行归订。 注渐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜡,文章中提及的“特斯拉”祭冲汤、“Model S”等名称均为本次测试的车型境。 数据解读挪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陈,所以今天我们就先从数据说起编沸搽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峡苦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哼,而我们的实测数据为4.7s然,比官方公布的成绩略慢迹承登,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甩。由于采用电动机驱动泰档,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弧耸餐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态提苍侍,直到完成整个加速浮刺。电子系统和动力系统的完美配合咖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限史窟乓,这是大多数的同级别车型都很难做到的仓窃孔。 0-400m加速尾速疽:170.124km/h 加速时间摆:13.63s 由于采用了9.73恼:1的固定齿比变速箱射,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沙,在加速曲线图中衔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线警限,车速和电机转速完全是等比例上升涎算彻。这里说句题外话磊欺,官方公布的电机极限转速为16500rpm盗蒙剐,最高车速为209km/h达少,通过以上三个数字淡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少便堤,有闲工夫的朋友可以试着算一算尼僳失。 0-180km/h加速餐驾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脖沽封,峰值甚至达到0.7G乌峡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宿袄家,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潦罕,当车速超过150km/h后芒扒,车辆的加速度下滑比较明显平。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兄溃棺,工作人员解释说为了保护电池欠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卑。再多说一句枷试十,这个速度日常用肯定够了卤狙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辆,但如果是赛道殿帅剁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掣,有大直道的长赛道苹鞭穆,它应该会比较吃亏叉亩箩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汝狠歪,常会被贴上大排量苍型耗、暴力机器皇、拉风外形和肌肉车等标签兼贿碧。这些词虽然简单誓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锈购搽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型飘。近日敞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)好拴豪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称械怀:科尔维特C7)腹,肌肉感十足的外形宛笺,手动拆卸的硬顶嚼队,再加上6.2升自然吸气发动机等骏浩纠,都是它的大卖点巍邢存。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卞酚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梗擞,外形变得更具攻击性妓。不同于以往车型备薪形,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钱拖,只有头顶裸露在外瓢膊,非常特别驾捐衰。重新设计的6.2升自然吸气发动机婚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余玩怪煌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饲舰,最大功率640马力咖,峰值扭矩814N·m)敬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拜违突,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鬼鞭手。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夸:5.3万美元)枚坟,几乎没有性价比可言郡花,但相信越是稀有的东西府,越有人喜欢硕夏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滦凯沏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戎力:400-023-5599 地址妇沥具:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑壬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揉。而这款车本网也进行过多次报道与评测悍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溯芦,比如——空间与电磁安全性搁摄。   有朋友担心冉节,混动车型的使用空间会不会很小暗场,电池电动机发电机都需要摆放位置坝房蹄,还有散热系统酗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧槽扭昏。   作为一个“热心肠”仕甲涧,笔者决定帮一位同事搬家勾非,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱负、两个大型行李箱晨搅溉、三个双肩背包吨让,两个电脑包戈稻棉,一个猫窝但挤涩、一个全新的大睡枕搬走陡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客识斯碉。好吧摩撕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大底尸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疥,从图上我们看出经蹬,在放入体积规整的水族箱水缸后沉纱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包存,并留有一定的间隙量试。   而后排在放入水族箱地柜后俊腹贾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位世,这个空间正好可以放上两个大型行李箱良。得益于巨大的后排腿部空间鲸扔你,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了充晨。而后潘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缸。当然纯羔坤,前排的空位是为乘客准备的览。(为维护试驾车整洁假涡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施欢仟。)   我是一个希望低调的企业主卜漓萄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酱辱功,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间克垫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少目,后排音响控制焕粉讲,前排座椅调节按键晒骡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凹水、空间岁市熄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奢,大电流产生的磁场对人的健康有影响奥停裂。英国专家认为芬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贤挠,高于该值皋答,儿童将面临患病风险邻惭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少前录楔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未唬害嫌绵什。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菱。   简单来说嫡闲儡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种劳不,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霜篙,如手机就,对讲机撩及掏、信号发射塔等炯缎县,而低频电磁辐射离我们的生活更近檬辰,家用电器懂澄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蝗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可武誓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匿墩,前排座位忌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量禾刊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斜,不具有权威法律依据盾信姆,但既然是国家允许销售的测量器材慈唯,其测量结果绝对拥有参考价值嚏筛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受和敛,首先是油耗棉盲,我们在遵守法律规定的情况下豹诞书,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贩禽钝,而结果显示诺培祭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梢避,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镁撅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜗晃沥。   混动车型比普通汽油车重好,驾驶感受会很糟吗?   确实莲匿澳,混动车型由于需要布局电池纲香、电动机呛、发电机休奔、散热系统及控制系统隶面没,整车质量肯定会增加觅,但通过驾驶挠沤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲜切土,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动措蒙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豁迫寿,使用感受更接近与现代的美系车型伪灸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性褐伯荣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尸,而在高速公路上穿楞势,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娇,取而代之的是风声与路噪声臂劫。而操控部分胺史克,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邓,你永远不会感觉到生硬的颠簸粱,一切都是柔和与优雅糙钝灵,当然少韦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伟览。   最后圣恨,我们通过以上测试继,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犊讲、油耗及空间实用性上都出色表现嗓览囤,而为此你仅需多付出几万元的代价培卤,加上经销商的优惠缅,凯美瑞尊瑞物有所值不,而你现在需要做的肉挛负,就是去店里亲自去试一试稗蒜森,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侣。 图/文虐:丁艺   丰田汽车日前宣布惮碌,截止2013年底喂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆端,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录躲灭。诞生16年来策,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亭惊败、备受600余万车主的信赖和认可热袄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片衬奇搜。 责任编辑挂伍看:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趴恃车,MINI凭借其漂亮个性的外观僻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邦。2014年北京车展上庙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈忍啊(点击进入上市文章)思锤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化答,同时在配置方面也有一定得提升围灸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后高谴聘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浪酶痊,售价区间为20.18-23.68万梗蔬呐。虽然只有4款车型可以选择授,但从大家的关注度上看默,很多人对这款车给予了很高的期望涎。今天氛净,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V封,两款车虽然在级别上不同榷,但是在价格上却是非常相近瞧炔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圭始。下面赫,我们就来对这两款车型做一个对比受断,看看自主和合资品牌的差距到底大不大荷悉闲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业疵锩郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘶馁喜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狼付媳。当然吐币迹,作为一个自主品牌台芹,想要和这些合资车型抗争漆,就需要在配置上有一些诱人之处负维。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹦,从车型尺寸上看箱,H8明显要大于东风本田CR-V坛镶,但是价格却几乎接近禾。如果您的自主品牌不感冒的话挪替,那就不用在纠结了浚提。但是城浦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臼害汇,那么H8的确算是不错的选择免,至少从轴距上就已经很让人动心了撩日畦。   =============分页符=============   原标题倦巢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下末,哈弗H8还是小胜凌普,其中H8还带有液晶中控屏袍,而CR-V并没有配备中控屏嫩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堪路叉。这些东西的确也是非常吸引人的素。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蕊冕掠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验县,平且还配有ECO节能模式麓筹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佰许成。H8还配有坡道控制系统灌,但是CR-V并没有配备这个功能阔。另外恒,H8还配有三种运动模式挨,一定程度上提供了多路况的脱困能力坛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些统嘲,当然H8属于刚刚上市的车型录,并没有试驾车让我们来进行测试怕够噬,以后有实车的话拌嗣恭,我们会进行相关测试掀抡。   结语秆扑铜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章介韦唯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升厂翻级,某些情况下还要超过很多合资车型梢维抚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下类。 责任编辑奠匿类:赵春晓" "从1985年开始岔特舵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驮,1991年出现在5系车型上谜们,1999年开始陆续出现在X系列车型上炊。直到现在刃甘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纬琶枚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氰,提升着宝马车型的操控性和运动性腹弗虏。让牵引力发挥的更加自如喊贬,下面虫舍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藤帽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱管删。在车载计算机的控制下档,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整木,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配悼旅寐,而且动力分配比例范围达0-100%挥,赋予车辆独特的动态表现贤拭。 与传统齿轮机构相比缮县,xDrive动力传输响应速度更快曹梁,分配比率更灵活蜗堵,通常巷丢糖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酒,保持车辆转向精准灵活猫,初缮川、中段加速更为直接的经典后驱特性唇触狭。而在弯道崎森祭、湿滑路面邯、或紧急变线等极限状态下休誓秤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鳖拷,增强了车辆的稳定性和循迹能力澈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刺,在附着力降低的情况下嘿朴侈,更加考验着前后轴所分配到的动力却宪抖。通过一体式底盘管理系统的侦测彪挞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配采。在急转弯和重心大幅度转移的情况下函,最大化的改善转向不足和转向过度汝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上台,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谭鞭。宝马4系在绕桩和紧急变线中揪舱媳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魔较粗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勿渡帅,更灵活恃毙蔷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域握吕扑,公路性轮胎打滑严重犊柏惺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桐女然,还是能够胜任一般越野路面瓶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肺去,宝马X1一直以其运动性示人躲贰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饲。但是不同于一般运动车型不擅长越野殊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杆光渺,能够让车主在假期到户外撒撒欢定膘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比写哼权,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣静论翘。   在消费者最关注的价格上吕市窟,我们分别来看两辆车堑梳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛇屏徽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梗勾。从售价上我们不难看出稿唐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3但,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猩,价格区间跨度较大抖。   外观尺寸对比态貌蒙:   首先繁,从外观上来说獭,宝马X1极具动感郎控。其标志性的双肾格栅已经不必多说漓,远远的就可以知道这是一辆宝马孩。而那富有动感的线条答逝驹,将其外观勾勒摊,即使是静止在那里伐旦痴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铣貌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长开呈,感觉比例似乎不那么对称韧熔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控同,而且作为一款国际范儿的车嫡诽靠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纯菱。虽然宝马X1有修长的车头陕,但是驾驶时却并不遮挡视线惩,仍旧能够清晰的观察前方路况台。   相比之下殊请,奥迪Q3的外观略显沉闷酶抚淘,同样的家族式前脸显得十分稳重腻铣。虽然不像宝马X1一样运动死途,也符合其SUV的定位胯涤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大休,这也让奥迪Q3的样子更加传统搐行级。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舱,但是内部空间却优于奥迪Q3普唉厦,相比来说番慕,宝马X1具有更大的头部空间谐垂昧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镭唱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惮肌价:4477mm 长呜荡稻:4385mm 宽菇水订:1798mm 宽突敲爆:1831mm 高设:1577mm 高辣闲完:1608mm 轴距策伶:2760mm 轴距砷:2603mm 最小离地间隙飘胸:194mm 最小离地间隙侩娟拒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衰吾,宝马X1具有灵活的操控性奥会酶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巷奋步。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铣畔,作为一款 SAV蜡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的突茹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叛危。   实际驾驶中屉,宝马X1的路感清晰剖痛,虽然车身不行帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径充帽坑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头体缄,带来更多的便捷鲜杀是。行驶中桃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快册,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叮、高精度直喷与电子气门三大核心技术投弗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泪,在动力输出上达到高低搭配的形式纠浦。而宝马X1带有的ECO PRO模式钝妥毯,可以帮助我们进一步节约油耗卤,让油耗能大约降低20%酚交姆。 两车基本配置参数对比枪崎撅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夕熔谰:通风盘/后杆盒喊:通风盘式 前屁:通风盘/后汞负毛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题建实颊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溯戎,我们不仅仅需要看其运动性能隙骡躬,还需要检查其越野性能醚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色貌蹄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掂败秆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成切泛,为了能更好地分配轴荷保窘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倡超、后桥差速器前面丝敦偏。正常驾驶环境下硼戎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讨,当检测到前轮附着力减弱时杯篇肝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮善茧,帮助车辆脱困佳痹。   通过以前的测试诚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箍交,对于应付难度不大的非铺装路面来说径簿囊,这套四驱完全可以应付潜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摩潭绩,加之悬挂行程过短你伺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试差么拧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郊家却,偏向于公路驾驶扔沛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统噶透,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴歇任辞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铣,动力的分配为40:60抄,在实际日常驾驶中弘戳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诺阂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能踞氨,在车辆出现转向过度时膜瘁,车辆会将更多动力传递到前轴急,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性闪藉,帮助车辆脱离失控的状态盛查。在弯中逐渐加速的过程中施,由于车身的重心靠后乳亮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赴,在这种情况下窝昆魏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亢氖磨,减小前轮的负担秽颧,使车辆获得更好的指向性晤。   无论是雨天旗幻汝,还是弯曲的山路剑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜕沛。而且在大角度爬坡及碎石路段笛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呐脖。尤其是爬坡时萎烂,动力能够智能输送至前轴庆温,让车辆轻松前行闻。而在平时姐,动力又会自动分配于偏后驱充剑,让运动性得到进一步的体现旱。此时的感觉是类似后驱车耐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柔哺,让车辆行驶更平稳河速。   相比而言藤劳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野促愁烹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛾,具有良好的越野视野模筷饯,但是宝马X1的离地间隙更大鲍斤,通过性更好秋徐岁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刑显,尤其是其具有更多头部空间拈,如果越野时驹,可以适当调高座椅坐姿侣斯。   =============分页符=============   原标题芒其坛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰艾息泪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霸,所有的按钮也都在触手可及的位置本,十分便于驾驶者操作丸堂。而且两款车型都选择了年轻兄剩力、时尚笔闯搂、富有现代感的内饰设计铝。   两款车的配置即呐,无论是奥迪Q3俗肖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钨宦。尤其是宝马X1的iDrive傅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用檀汾卜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吮凄惭,宝马X1更加简洁衰噶纫,而且操作一样方便卡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挠帝。即使是刚接触宝马车型的用户笛师负,也能在第一时间熟练操作苦拖搏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热昧厦伯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铰禾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唱嫡盆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大夕巷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供白诉嘛。例如像最低配的宝马X1反,虽然价格极低冈砂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筋跑夏。Q3低配也是一样醒,配置较低敲。不过如果您不在意像导航裁傅、座椅加热等配置迪汗漂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擅讲亮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刑撇,我们进入车内来看看内部配置以及空间挺活。二者究竟谁能更胜一筹驰百?首先来看两车的安全配置铝。在气囊方面堵甘,奥迪则更胜一筹光擞,在两车装配有同等位置气囊的前提下率,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晾鬼鳖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜充,它全系标配有防爆轮胎渤,即使发生爆胎陪,也可以继续行驶础舰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配释。此外防爆胎也节省了备胎空间抬缅窍,让后备箱有更多的储物空间擦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辅坛套。从车身尺寸上来看联新痊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势良焕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慨盛伤。然而车内乘坐空间方面仑米孔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缕习。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驼擒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桔那存:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题如炮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沉坤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炒僵。但由于国内油品的质量不佳稳,为了更好地保护车辆发动机蓝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踢伸强。而其他配件的保养周期上贝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膜苹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氰畴愧:   861元   xDrive20i黑敬:   1036元   其余车型垃募:   965元   sDrive18i经倾:   861元   xDrive20i噬葱:   1036元   其余车型联臣我:   965元   sDrive18i感勺赏:   1609元   xDrive20i暗体嫂:   1784元   其余车型轮淋讳:   1713元   sDrive18i廖潮摹:   1386元   xDrive20i冉:   1561元   其余车型淘裳路:   1490元   sDrive18i迁:   1591元   xDrive20i搽辫阿:   1766元   其余车型辣锨:   1695元   sDrive18i评:   1609元   xDrive20i涛怠:   1784元   其余车型舒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注软:●播放纹:需要更换 ○公究:常规检查频社,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陛辩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯司穗、空气滤芯和火花塞咖。花费支出大概是2691元贰。4万公里时还需要更换汽油滤芯评,支出大概是1382元黄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错久姆,保养中也没有出现更多的费用支出狭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哪犁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谦零戚:●妨付:需要更换 ○蚂:常规检查聚恰泊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叹玲檀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哎兢复,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降趴煌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豁分。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胺靶,能够更好的照顾到爱车的每个细节达码。   总结聚夏: 总体而言筛排,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3穷席趁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足携,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裤日,整体内部空间与奥迪几乎相同疏泉。而在使用保养方面肉屡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济河蹲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人歼暖疵,但是其配置也相应有所减少熊迸恨。作为高配车型貉盘苟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揭浮。 责任编辑啪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙讣统等,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晚。它足够漂亮了尸汞,漂亮的让人感到迷茫心,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腔土,由于在国外孪晃,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹊,没有做任何炫耀的动作惺弯,但依旧接受了不少注目礼嗡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着返,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汞,只好出此下策设脚瘁:按住胰⒓眩控器狮昏,“砰”后备厢盖弹开了微抬聘,老头愣了一下科,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痹乾桥,并给了老头一个友好的微笑磐,关门走人了聘。这时我才知道玖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匹携,它的曲线诱人坏父,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铂菠,但令人心动的地方是从B柱开始的拭懊庇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级轨厘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疚炒叮。也难怪街队娄,差点忘了妹卧,我们这台车选装了AMG套件瓤翅铣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锤娩,没套件的车感觉就差了很多酣。   即便如此星疲起,它的妆容仍是存有争议的透旗骗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寄弥。左派以我为代表(全部未婚)杀貉蚊,认为它的骚气指数接近满格颁台,尤其增加AMG套件以后奋贤半,能骗不少小姑娘倾衡。右派以结婚生子的同事为主寡籍桃,他们认为车身不够修长陕,不够秀美衔劣讣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体袖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情领惕,但又内藏了些许的凶狠五切鞋。   不过我们两派的意见同样有交集定淀本,那就是从侧后看去乾哆嫁,它的美感更胜卵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尼袜,远远的从背面欣赏它付,真是太美了次。   =============分页符=============   原标题材漏剁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扰茬宋,它采用传统的氙气大灯撅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统览丁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捎搅孪。另外冈轮律,与前包围上的空气导流口不同的是锈怒鹅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疮潮潦,不得不说其达成的效果是相当不错的拳了。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旅发,但日常使用中也是在令我提心吊胆汤射,还记得开头那个故事吧囤庐,告别老头后我驶出了停车郴良帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着考纱,压过了一个并不大的小坑洼巧速拢,胎壁被硌破了逗,轮胎在5分钟内全部撒气合吠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用史汐,这个下马威让我措手不及阀髓常。   =============分页符=============   原标题诉会:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恕哦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壬认挟。坦白的说骂,这套座椅看起来特别有型杜纹叹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苔起,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脊奈菱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忙。   眼前中控台的造型辉维,甚至细节都与奔驰A级相同剃逼菩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陵秤灵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蕉,总让人忍不住多瞟上几眼绰错磊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹癌,触感细腻堆惰。   =============分页符=============   原标题界跨惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棘股皇,各项按键的操作都很顺手斑,但我多希望能提供翻毛材质忻。另外塑粹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手露籍,回馈力很刑摇,而新款车型早已没有了这个感觉肮呛,让更多人都更容易适应诉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格色,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利廊褪敌,特别方便贩涝,当然了宏委奔,这并不是CLA级的专利鬼,A级也同样如此帮吐。总之对此我们是持肯定态度的逗尸,“怀挡”显得复古到馁、特立独行相跋,而且省空间黔蜜掣,利大于弊似履。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弥嫂,不同的是它很强调对网络的依托存尼,这几天在欧洲开了不少车结,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联套。几乎所有新款车型都支持与手机互联街港赣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能关,还可通过手机网络访问互联网秽拱纬、下载官方APP程序和导航裁酚切,这是国内车载系统所没能赶上的垮。   =============分页符=============   原标题精梆井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腥,空间实际上是够用的拎顷窃,毕竟多数时间都是前排利用率高杏浩。我同事身高179cm彼斗罢,在前排头部有一拳的空间恐,在后排就显得局促了环,后排乘客反应压抑感比较强集。   不过我坚信福,对于CLA的车主来说空间是够用的经肺,因为后排不会经常有乘客萍破,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辞圃朵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抨亥蔡。   =============分页符=============   原标题被绅喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疚僻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肛逃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惜力剧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm级淳泛,配7挡双离合变速箱笆,带有换挡拨片昧。拧动钥匙咖珐宪,发动机被唤醒惰裁迪,车内怠速状态下的静谧性相当不错提既,我们出发了检咐肃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓢退齐,不过CLA非常容易上手鞋腔,舒适模式+D挡表现得有礼有节蜡汰抄,整个驾驶感觉极其轻快棱魂搏,这是一辆易于驾驶的车晦桓,不论男性和女性都会觉得很轻松刺湾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拇,转速时常被控制在2000rpm以下呸九。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性局晒拈,而且在低速中它的换挡依旧平顺抄胆沛,并没有出现那种令人不悦的闯动娘瞥沁。   切换到运动模式冈规稗,变速箱首先变得更为积极腻,整台车的性子也开始急躁起来旱奠,随时准备着接受挑逗星谭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接借爬。油门的响应也更为灵敏鹿噶笺,初段就能得到不错的效果勃技摹,只不过排气声浪并不那么有气势藉韩信。   至于转向宋娶户,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻塘凄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转成矮,那样的线性和柔顺蚂卞,简而言之非常舒服病。   CLA的转向感觉则不然泄吼伍,它少了些紧致的细腻感歪萍,多了些轻巧洛。这套电动助力低速中没什么特点盼杜,属于偏轻那类的贝,或许女性朋友会喜欢冈毋。高速下转向逐渐变沉盼翟,更易于驾驶劳髓局,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒜,比我想象的要好不少娠蒲。   不要被AMG套件所蒙蔽割,悬架的设定并没有那么生硬擂分晾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贬,整个感觉还是挺舒服的式坑,回弹的特别利索厘冷浇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态手瓢,起码我在前排开车是这样一个感觉醒捅,只是后排的乘客有时会说募辣:颠!哎渴表干,管不了那么多了怯鳖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫂抵,驾驶感觉对于这台车来说重要匈。   =============分页符=============   原标题备:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注题夏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裸公啊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护火,无法进行有效的弹射祁。起步时有将近一秒的延迟钉赫巾,之后发动机全面发力姑,此时轮胎打滑非常严重淑财场,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贾的帛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陈,导致抓地力不足撕悸。怎么形容这个状态呢菊芭丁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啤蛾搂,四肢虽然在飞快的挠地亭经,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样签插丘,各位想象下怜阿劲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态什,双离合变速箱准确的完成两次升挡卷侯傅,换挡速度很快际,最终用三挡达到100公里/小时的速度凄,时间为7秒整笑嵌参。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹤,因为看到严重的打滑时我特别无助宫弟斧,尝试了降低转速起步骋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秦歪响。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中魔典,而且车身的支撑有效骏驼讲,车内没有特别明显的前倾感觉腺错。从刹车曲线来看诵论蓝,自始至终加速度都在-1g左右悲,最终成绩为38.46米皋沁,符合奔驰一贯的作风谩。当然暗慌涛,待拿到国内的测试车后旁际奶,我们还会进行测试是息间,看看原厂的轮胎表现如何舷。   总结巴额顶:   从国外的销售情况来看藩,CLA是相当受欢迎的莎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料端跨,CLA在美国同样有着相当不错的市乘础,2013年后四个月销售1.2万辆痉吾堡,势头相当迅猛锑揣陌,可见其受欢迎程度镶凭晴。   进入国内后我想它会得到同样的关注激容墒,随着细分市场的成熟较嫂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车干。奔驰CLA级维寒哎,主打运动樊、年轻及,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喀,尤其选装AMG套件以后效果更甚懦,相比奔驰A级氖施,它的吸引力显然更大期。相比竞争品牌淘钱径,这次奔驰走在了前面惨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磺挺。配置方面国外大多都是选装骡举,比如天窗膊、轮圈样式等等槽惯孺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哗互唐。   不可否认漓,它是如此的招人喜欢恃吾奢,尤其招那些打扮时尚哀伶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锹墓免,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溺媳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃罚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型硕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钡死,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鼎苗,通过细节部分运动元素的添加钉沥春,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格私人黎。其外观运动套件包括进气装饰揭吉忙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痛部缮。   总体来看钵动,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子日图,但通过细看还是可以发现它耐看的一面非烩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置香姬斑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磊敲丰,白色车身加上黑色的玻璃车顶摧尸感,看起来很有档次感踌。不过略有遗憾的是焚税,它的全景天窗不能打开齐浑,有同行戏称疙,这是专门为了看星星而设计的烁想侣。   内饰简洁自然   与外观相同眉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烙祥。全黑的内饰凌薪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闲鹅紊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来操骋咐。   配色方面潘词鞍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纷,但通过座椅的白色缝线坡、钢琴烤漆面板白边框的搭配冕,使得内饰整齐又不显得沉闷肌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哺似署。人机交互系统方面瘁,V6菱仕Turbo车型并不占优势烧。   动力不错姥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磕守苍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型交哎。这款车的低速扭矩较大布,因此起步时非常容易伐话。起步后翅炒刑,借助轻盈的车身厂良呕,汽车随后的加速较为顺畅粉窘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实目踏讳,这直接导致这款车的操控也是相对不错惨集,在较为宽阔的路面上了括喇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刃圈钡,感觉很有信心沛黄晦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剑斧磺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茎沙哇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唇晚拍,非常方便驾驶者进出等渡画,但打火时罐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唯。 责任编辑合菩策:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猴漠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勺道丰。之后的继任者是睿翼财疾籍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈监汾线。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岗粒陀,并更名为马自达6阿特兹孔,而它是否能达到前辈的高度欣挞,让我们由内而外的体会一下朝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苯妇,配合这两侧行车灯来,看起来霸气十足缸耪,隐隐的透着一股子狠劲漠。图中这款车是2.0L的标准版讹毕,则采用了较为普通的卤素光源舍,科技感差了一点唯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯附抄拿,犀利感十足贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巴,它不同于以往的两代马自达6葡琴错,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诲痴膊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泥吗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”癌憨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烯问,轴距为2830mm罗,与进口版本相同唤棉涎。相比同级别其它几款日系车型骂挖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脖,像是一滴在高速行进中的水滴己,充满了流动感信票惕。从后边仔细观察阿特兹的背部竣锋扭,不难看出它还带着一点掀背的意思赦旱岭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弯耽,配合着双边单出的排气筒悲廖部,更使整车的运动感一直延续到了尾部藏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈风介旧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罗高袍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搞俩论,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狭邻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舅糠幂,其它区域大多为硬塑料本私。由于没有太多的装饰件纽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腺驳,它采用的是一块电阻屏捶,触控灵敏度还算令人满意了厂崔,界面的科技感以及显示效果都很一般点袜,总体感觉更像是四凰垦驴、五年前的产品建檬檄,唯一的优点就是操作无任何难度老奴芳,一看就会恰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颠挥羌,所以导航功能暂不能使用森负坍。   进入车内豹瘁蟹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了范。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奴铝掠,握感也很不错酮,由左至右打满需要2.5圈超浆,比大多数车型略小堕。此外了,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阑挠挝,操作便利性良好镰梧兢,而且兼顾了驾驶乐趣粉寡嵌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色壕暗廖,但却一点不掉价川欣放。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感论帝,其次它的表盘内圈采用了网格设计拇割评,多少有一些竞速的味道纬锋,再加上白色的指针以及简洁瓷、明快的字体撤禄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望联洪脚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏噬掂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皮辫继、平均时速惜衰邪、续航里程之外难,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP习如。i-stop是马自达研发的自动启停技术幌灭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓄紊。   除了i-stop汾牵川,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统位漆腻。之前在新能源车型上比较常见烹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞬扔浪,它是以电容取代传统的电池或电瓶逃,从而为车内的用电设备供电钵,而非用于推动车辆前进姬弟。   空调面板的样式不错蛇,旋钮和显示屏都显得比较有质感妊邯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子书绦歌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢展瞻埃好汐。前后排座椅均采用了真皮包裹辆聊免,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撅。   虽然阿特兹有着不错的轴距段疚抡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荒湃蔽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴绽钥尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间希。令人满意的是后排的腿部空间订梯,坐正以后不影响翘二郎腿路。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睬响规,不仅地板平整失,而且行李箱有着不错的纵深固烩,轻松放下高尔夫球包丁顽吓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镣,以及更换轮胎所需的各种工具暮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盲、双可变气门正时惰摹莫、凹顶活塞+米勒循环另妈匆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术破倡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现等孝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怪囊青,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悄颊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耍埠咀,并带有换挡拨片板死轮,只可惜这款变速箱不带有S挡步涵韶,对于主打运动的车型来说个遗憾翔孩蜕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受橇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痢,日常驾驶过程中簧来谋,为节省燃油纲肌丁,变速箱会积极升挡挖酱祁,转速经常保持在1500rpm以下酸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攀侮答,因为这台变速箱的反应速度很快如淬,能够很好领会驾驶者意图富款妥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腻蛾队。   阿特兹拥有良好的操控性夕崩,这首先要归功于发动机线性的动力输出暴殊休。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掂,而中后段又能够拥有很好的动力表现沟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻期。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抡椭,尽管反馈的路感一般媚娘,但指向足够精准诡,能够给人很强的信心疵抨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吝牧,它的前后悬架初段偏软摊辉藐,能够很好地吸收路面的颠簸桔宫乡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惩炼苯。可喜的是悬架的后段韧性十足旧芯,不会让人感觉力不从心类刊老。最重要的是鹃泵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整善,车头指向灵活托,车尾循迹性出色甸檬绅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见竭戳梢。   总结录: 对于马自达这款即将发布的新车雇,我只能用赞不绝口来形容谱瞎,外观和驾驶感受都可以称为上等觅弹。如果非要给这个车挑点毛病的话控阜,就是在高手如林的中型车市场里上安肋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸攀瓮碑。所以如果你是“外貌协会”的成员捻,或者追求极致的驾驶感的话睫疏,那么你可以期待一下这款新车端。 责任编辑窝晤:赵春晓" "  KTM的X-BOW陈,直译过来是十字弓喷矢冉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鼻吧。实际上锨东,这个模样怪异的小车氢垦,的确是火力十足吓,足到无论是在街道上还是赛道上疤城,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鹅。   先来说说KTM这个公司每舒趟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倾,以生产越野车和跑车而闻名际扭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钨,也许是工程师们精力太旺盛娠碳胖,亦或是身在奥地利这个地方奉女,总会有些天马行空的想法搞搭险,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子危腾,去生产一些别的什么机动设备窍。这几年俯邢抽,除了X-BOW泉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明度,而且都有一个共同点——惊人且极端潜费冗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尺草钒、puristic(纯粹)坤害、radical(激进)驶磨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解誓拱改。另外还要多说一句搓锌,这家公司的口号是ready to race吠戮,时时刻刻都在准备一场竞技横骋。   KTM的CEO曾经承认剂,他们希望使用21世纪的技术表皖,发扬柯林·查普曼的理念储,打造一台新世纪的超级跑车岛擅喉。柯林·查普曼是谁痴磷?他是路特斯汽车的创始人长,他说过最著名的一句话是懈型:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喝藏拆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沃栋,作为汽车工程师枪泉,他把全部精力都放在对性能糕掂、操控和轻量化的极致追求上睛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葡疗,但跟进尝试者寥寥皆。看看路特斯汽车凄凉的经历耪,这其中的原因并不难理解绅。我们很欣慰地看到痢先,在新世纪胸诡,KTM继承了这种理念懊撼,并且做得更加激进芭憾提。   其实X-BOW的理念很简单旗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗜玛。碳纤维单壳体车身号拇、全车碳纤维组件诺、水平推杆减振器颈狮尼,这些都是方程式赛车的标准配置侗。由于使用轻量化材料哩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膝。在高速行驶中畅泉,车辆的气动布局提供下压力涟肪拳,以此来提高抓地力和稳定性敲徊,这也是方程式赛车的特点坤蛋誊。和赛车唯一的区别渤镁亥,就是它有全套符合法规要求的灯光彻裴,以及一张副驾驶座椅尸衡琅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苛,经过强化和升级后巳,动力达到300马力芯,和F3方程式赛车相当琉狭昧,六速手动变速箱也是简单而纯粹需缕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奶,我们不妨来看看推重比帘。X-BOWR大概是2.6千克/马力傲轰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢摺,也就是说发动机需要负担的重量更少木钾,动力表现自然更强峰。   在踏入X-BOW车内的一刻獭,恭喜你弊澈剑,在旁人眼里汀绿,你已经像是一个职业车手了干哄侯。首先一只脚跨进驾驶舱廷,站稳后调整重心桅佛顾,再把另一只脚迈进来睡草,双手找到合适的支撑点壤,将身体重量转移到双臂温拭,身子瞬时下沉沽究,把自己放在座椅里板楷。来自RECARO的座椅是固定的热饶,完全不能调整递,靠背角度略微向后倾斜拜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淌绘臀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猩。要完成这一系列动作荚蜕,如果你是个长腿欧巴缉,可能会轻松点贩局另。同样和方程式赛车一样谱,X-BOW采用快拆方向盘促勺歼,在一定程度上提高了进出车的方便性金兄,不过我觉得这个功能最主要的目的糖另惊,还是为了让它更接近赛车陷橡惨。绑上四点式安全带畅迁,身体没有一丝活动空间配抡,因为在碰撞的时候褂啦,你不能指望安全气囊救你一命火任拒,唯一的方法埔句,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上僧。   驾驶它托,你不需要有汽联颁发的运动执照氖鹃,甚至不需要经过特别的训练信。只要你有合法的驾照炉丰,会熟练驾驶手动挡汽车老,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抽颅。连离合器都很好掌控疮匈料,甚至比驾驶EVO械毋、STI这种高性能运动房车还容易狄授肩。你唯独需要的加,是练就一副有力的双臂降穆,因为它完全没有转向助力拿,停在原地橇嫂,方向几乎是打不动的晃府。   由于场地的原因如,试驾过程不是很尽兴瘸挖排,并不能体验到X-BOW的全部性能扑洼电。在狭小的环境中贯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势限可,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力列。因为使用水平推杆减振器跑溃懦,X-BOW的底盘可以尽可能的低浚,在转弯中几乎不会产生侧倾摩捶。多连杆悬架结构稳定嗓皆乓,可以减少轮胎不必要的运动和变化诗邯,保证最佳的触地面积绕牡,用尽每一分抓地力颅娶犀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辣狈笆,这一切所产生的副作用赦伐钱,是你的身体要承受更高的横向重力稍木十。   在视线上沤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剿眯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晴毁,以及转向时轮胎的变化陷姓。利用这个优势庭,你可以把车开得更加精准铂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙科夸,这是任何房车都无法比拟的埠据份。不出个把小时喀鲁列,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样供拌,高速掠过障碍物而毫发无损瀑沁,那种险象环生的场面斥,我相信其它车做不到讥榔嗣,这种乐趣和成就感告,只有X-BOW能给你辞。   看到这儿抒翱休,你可能觉得这台车并不难驯服插矛辅,一切都很容易淑。没错称拾形,X-BOW没有设置很高的上手门槛娠壤嵌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞠混,但是它还有进阶的玩法涣,这就需要很高的技术和技巧了酮奉。首先逆负登,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氨钢枷,为了它的寿命肝,好好训练跟趾动作吧姜故路。漂移尉屏设?也没问题都,在转弯时只要加大油门城,车尾很容易就会滑动起来损耻拣。之后能不能画出一道完美的弧线赊膳,就要看控制的技巧了钮刻。   除了以上这些斗舵昆,我还有一个建议撕铂。置办一套合适的行头霖残,至少也得有一个头盔和一副手套烤董寄,这会使你看上去更像是职业车手烁娩。当然拓,作为一台可以合法上路的跑车署,KTM也试着考虑过车主的感受忱检钨,推出了一款GT车型姓蓉彼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已删吉是。无论哪种装扮酣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街测到次,在气势上就足以压倒一切拾访略,而在性能上耐,它也是所向披靡崩,精准笺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜齐锹同。虽然它可以以合法的身份上街草持,然而对一台Ready to race的准赛车闹匹,街道并不是唯一且最佳的选择跺充倪,它最终的目的地扁,是要奔向一条真正的赛道焕啥,在那里解开封永俊,去赢得一场真正的胜利归凌。   说到价钱鲍焚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车受拒瘟,一点都不值锑。那么躲棘标,如果说花135万衔揭宠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暑皖景,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兼,最大化的驾驶乐趣尘忌,并且还可以在公路上行驶郝喘捕,这样是否物有所值譬?答案其实显而易见黎亲娩,值荤渐,或者不值唉,取决于你是否真正热爱驾驶八烷,热爱赛车运动廓疮谱。 责任编辑椭沧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恫,早已见怪不怪搜乘垄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妮安悉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屁,广汽丰田出品的YARiS L致炫鸵盖烂,就是一款加长版的小型两厢车牛耙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氖坊。 知识普及捂:为何不叫“ 雅力士”了香沦?   相信很多人都会有这样的疑问微,从车尾的英文上来看傅,YARiS的标识与上一代完全一致舰寺础,但多出“L”字母波际送。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恳讽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置献囤熔。全新YARiS通过变革性的设计碘姑、加大车内空间赖、降低指导价盲,从而想抢夺A0级市场的份额绥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望攻。不再使用“雅力士”的中文名称列故,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幕习。   外观嫡捻软:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型识蚕呕,如果拥有一副出色的外观设计扮捷,那销量肯定低不了等。广汽丰田的全新YARiS L致炫焊氢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莽,能让更多的人接受狠姬随。   =============分页符=============   原标题绰薯浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惭斯,所以在造型方面与海外车型有些差别称日拿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猫,“梯形大嘴”车头动感大气掳峨,配合超长的轴距骋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酥。   =============分页符=============   原标题雄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绊,相信你会有两种感觉庆,第一桓狗:中控台设计非常大气崎瘁圣,和丰田系列的SUV车型风格一致莱丁兔。第二赋佳刷:超大空间杏儒憨,后排空间完全比拼一般的A级轿车畏退。   =============分页符=============   原标题饥案讼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犊钩稻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慰瓣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椿,但是空间方面完全越级的感觉茨手,完全不比一般的A级车差阶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颠媒。   =============分页符=============   原标题另许邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翻措:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错双,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屋柔芜,中后段性能并不出色宝旗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汞富库,高速行驶油耗方面并不出色暑驮钡。   结 语   作为一款城市代步车型放烁饲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姜,外形方面就能征服不少年轻消费者省钎茨。此外高萎祟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桃侠肃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柔物,若果说美中不足的地方何,那就是匹配的四速自动变速箱了话炒。(韩威) 责任编辑尖现:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒达跋铰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拉?告诉你佬弧疲,这是真实存在的一辆直线加速赛车病抗反。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墟迹横,基于2014道奇Dart车型喊仇答,型号就叫做Dodge DartPro Stock欧非。大概意思是“超级街车”暖慨。虽然只是称作“Pro”嫡搪跺,但它的结构和普通街车已经截然不同涟,一点点相似也仅限于外观上链釜冈。一个专门设计的底盘衔狗扰,扣上一个类似“街车”的壳子拦,除了好看以外寒迪,也是为了让车子的空气动力学特性更好间日酿。除此以外讣妮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盟佬。   作为动力核心卉摹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造犀。与常规的“以街车为基础改造”不同史,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茹犁镜。据厂家介绍空,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坪锭能,而极速则可以达到480公里/小时恍徊谴。   Mopar没有公布具体技术细节娠撬癌,但是在上个月小,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中休,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瑟噬萎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考便:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力豹酗,它跑完402米还需要9.9秒械,而末端速度“仅有”235公里/小时铰揉呕。也就是如果两辆车进行一场比赛妨梆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候日,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半核。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汹,当然也无法在普通街道上行驶橙汀氮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猾。 责任编辑撩渤:赵春晓" "  4月11日抛侨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敲烈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寄屠孤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惫。   4月的京郊春风和煦提,桃花盛开察,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藕悍韦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窗喘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卫。   然而稍微有点遗憾的是陈涕纳,由于相关环保政策实涝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抛。   =============分页符=============   外观内饰空:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拧晃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筏齐惧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捂必,因为配置的原因钝饭,柴油版在一些细节鸿,如前格栅擞萍、雾灯等处精简了镀铬装饰娩虚。   另外楷享敛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎切奴剃,规格为265/60 R18昂,采用双五辐样式埔苦悸,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹦。   外观上逗,大切诺基给人的感觉就是硬朗释陀、野性薄咎、豪放氯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肌经,如果不是看到车尾的标识活,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筛率飞。轮胎的使用与其它车型也是一样的身女撬。   =============分页符=============   内饰方面谩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搏篙璃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鲸,但是做工方面表现的比较细腻胚扒圣。各个部位间的接缝十分均匀块刺,内饰表面的反光也抑制得不错炯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炕驴删:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诽贯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机爱黄。这台发动机由意大利VM公司制造负沃弗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造东,国际知名度较高感,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膜封钞,最大输出功率为243马力(179千瓦)绞东,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗽傻差。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叙嫉洪,采用电子挡杆设计诺饰,事实上浑讨,在菲—克集团下的很多高档产品上叔,都采用了这样的档杆设计笑委。   大切诺基是个分量十足的大家伙欺,体重高达2.4吨扣钾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骏奥霞,都让人觉得动力输出稍弱梧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同憨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩备,这使得在实际驾驶过程中荡,柴油版大切提速很快糜黎必,驾驶感受十分轻盈硕。   另外罕褪缸,发动机的噪声抑制也做得不错胁防。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大驾芥,但却绝非印象当中搓集脓,柴油发动机那种高振动哦澳譬、高噪声庇腊橡,车内如“夜店”般的情况踌。   在打开ECO模式的情况下患,发动机的转速在1500rpm左右的时候慕篓,变速箱就会做出反应武阮檄,升挡很积极摧诲。当车辆行驶到70km/h的时候归十脖,变速箱便会将挡位升至最高挡另,我们在城市中使用渭,第8挡也是可以使用的吮,并非摆设集妙敛。如果关闭ECO模式蔼腾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右小飞撇,动力输出得到了一定的释放涤,当然叹,噪音也会随之有所提升无环繁。   柴油大切的油门踏板很轻盈慑,发动机对踏板所发出的信号反应很快捅汐,但初段调校的有些过于灵敏了腻芜衅,尤其是起步时玲,轻踩油门继镭童,车身就会有向前窜动的感觉尾苟,想要平稳的起步还是有些难度酗体,如果初段能调的沉一点惦斤,感觉会更好毙沏,驾驶者对动力的输出也更好掌控娇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烘拐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挽,由于取消了空气悬架吹扛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粒,分别为自动囱钨钞、沙地铅鄙、雪地峦腹恒、泥地和岩石共艇,这些模式都是通过旋钮进行操作的舶策淑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牌五,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脓靛。   此次试驾木,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宿波,其中的体验环节有沙地踩胃瀑、U型坑和炮弹坑三个环节磺缄烁。在进入沙地之前并,首先将车辆选择到沙地模式龄,此时车身稳定系统自动关闭晒。由于没有空气悬架添,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了葱问倘。   模式选择完毕之后哥,开始正式进入越野产地块,在松软的沙地中泵,要保证车辆的行驶速度菏。在沙地中行走募蒙,轮胎出现轻微打滑是很正常的贪揭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醛,造成更大的麻烦吕都。   在U型坑的环节菩创,选择到岩石模式之后埃迹巨,分动箱启动扭矩放大挡付帽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拎,传递到车轮上的动力会更加强劲湍凛海,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莽。   炮弹坑对于车子本身来说蠢串筏,算是更具有难度的项目了默舶介,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雷的擒。对于大切来说赦烁,通过这样的测试还是比较轻松的首论。在模式选择上掂悉,我们依旧可以选择岩石模式同,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敌钦轰,保证有附着力一侧车轮的动力输出俱皖,从而实现脱困纤。   总体而言登,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芒脾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗓狙。在整个越野体验环节锤梦瘦,对于动力的感受也是比较明显的抄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松课,主要还要归功于这台柴油发动机频,低转速扭矩输出足够大填,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松体。 责任编辑颧搔兑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涣厩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瑟,以求为各位网友购车作为参考零炕绒,本文我们继续进行汲吧滑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)练级秃,作为合资品牌的A0级三厢轿车苏梗,经济实用以及稳定这三点立市之本下,谁展现得更好坝妮钳,以下将逐一展开巨慧。 外观解读郸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中编搜,这次“重生”抛开了以往的产品定位抠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鲸兔,接过老款颐达的市场后奉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屏颂灭。   刚刚完成了小改款的阳光盆铆故,2014款车型延续了前款的整体轮廓俩,细节之处作出的调整踌骇臣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸麓醋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抒,另外增加了反光镜转向灯嫡谜焕、倒车雷达等外部配置彩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疾骡,但两车在细分定位上有所区分疲讲具,新赛欧更经济悼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗓葱午。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纺,两厢造型更具时尚特质年,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冯尘箱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅犁,前脸处的线条切削更是全车最多之处沦吹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岔,三厢车型尾部中规中矩铣,采用常规一体灯罩的尾灯萝,正是这一产品区分的剪影顷沟肛。 看完两车的造型擂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现边辜介。详见下表氛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哺,您更看好谁庆仆?欢迎参与一下投票焚。   =============分页符=============   原标题屉缎牟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩称,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直级忱全,各区域之间的串联均平滑带过巫拐,整体风格更注重功能性梢敞恨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能显甜洛,并尽可能带来更多储物空间危。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寺欠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表担教,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粮胖潍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纲萝。   另外穷蛊,随着车载多媒体系统的发展陵睫,触摸屏更多的被普及轨全,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕儒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咕倡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馈。 配置对比喊担患:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蠢,仅供各位网友参考岗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惠蚀宛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肥夕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伐行:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湍复垃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拒请,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恼分际,而车身与轴距狼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擒当,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹食抽。   动力系统对比豪斡踏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拍,阳光仅提供一款1.5L发动机胺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚂,同为四缸自然吸气版本存,排量的不同即动力上的差距焚郎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靠沉盼,具备重量上更轻的优势貌。   两车的自动挡车型骇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱办么功,其平顺忱太沸、重量轻及省油的特性棋膝,同级别车型中具备一定的优势摩屑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驮零,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浮铃,在挡位上优势明显十,但其换档顿挫在车主之间常被提及肚仟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间萌党豪,外观上二者均具备典型的家族特质督潜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面安肌。内饰布置阳光以实用为主许桃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拓倒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现工脸。综合本文所述驾,两款车型您更倾向于谁毙溯?欢迎参与以下投票此苇。 责任编辑咐吨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狡匹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐然,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赏娟创。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比案。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矩舍穆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倘池,K3S并没有使用目前三厢K3的外形福歇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茎羡旗。也说明K3S试图走运动化的路线风。   起亚全新K3S的长鲤、宽酗咎缝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm歇铝撑,而轴距更是达到了2700mm的水平商梳,在同级别中也属于比较突出的成绩林狮电,对空间方面肯定有着很大的帮助讽挽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牟扰,车身线条也非常的流畅刊欺,有着极强的运动感檬嗡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恭绅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韭呵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用半努钝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说封氮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的热。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达萌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轰废,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讽背厦,加之降低的车身让骐达更加动感局。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厢帽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奔氏。形状突兀但线条流畅的尾灯胚,红灯部分占据了大部分看,白光部分呈现斗勾状妒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幕抵舶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倍剔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拴。能够有效帮助你快捷倒车钨琳睛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘶皖履,因为外观好看主观影像比较大改。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胃方,基本沿用了现款K3的设计烷,提供全黑色评、黑米色雌伎衫、黑棕色三种不同的内饰配色婪鸿蹋。做工和用料相对也比较不错即。内饰除了硬质塑料及软性材质外锨阀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烹蒂。   骐达的内饰设计线条非常流畅扁囊,整体质感较旧款车型有所提升防氮渭。内饰颜色采用黑色作为主色调火楞,搭配银色饰板椒蹈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冠凳管,满足不同消费者的需求计嘿伶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擞,多功能真皮方向盘以及定速巡航暖览标,从上面表格已经很清楚的告诉大家淮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罗、胎压监测等配置相富。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怜搜吼,其中ESP检暖吮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戚监骏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拈协济。 =============分页符=============   原标题读:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碌,整体乘坐空间相差得不太明显违临模。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卑割。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侍噬,座椅表现方面K3S内部填充比较实仇,对腰部支撑方面会比较到位挫融锌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性麻碳摩,其座椅表现比较软郝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剑瓷度。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多透沃投,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拓强。在乘坐空间是差不多的拖磺汞,K3S座椅设置得相对硬朗羔此,而骐达设置得相对舒适墓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哇枯胆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慨令,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T门宝拎,很好的满足不同需求的消费者藕虎挂。起亚K3S相比起来就显得配置较少剩癌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兄摧素,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笛羔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弹窝,详细还需看我们评测所出抗堂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求登。   点评绦抡春:随着两厢车被广大的消费者所接受珊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款橙告剂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甫,如果在这两款车选择其一的话茸捅断,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胸笑篇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翁挤。 责任编辑赋视就:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兼画目,甚至有人无法确切的喊出它的名字靶阶。其实这款车和我们并不陌生薄阔陕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氯嫡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涉。所以出镜率不高的标致4008亭米巍,确实具有太多不为人所知的身世廖,这使得我们有必要去了解一下这款车弹邻断。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霞袭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梧,呈现出风尚举、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溯禾硼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘘坛施,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踌匿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闭踞、科技的感觉拴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm醛,轴距为2670mm美。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茂寥级、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吴景另,所以在车身尺寸上它们相差不多台廊。   从车身侧面来看兰琼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豪,整个车身也因此更加大气而富有力量感溜宛权。后排提供了私密玻璃史,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风每。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搜垃触,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因上希垄。另外径色摄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矛,尽管造型简单稀毛聊,但通过与腰线的巧妙衔接桨蠢禄,使整个车身设计连为一体林同。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂咯力,配合普利司通的225/55 R18轮胎写俺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浑扩差,都具有不错的表现鲜。我想应该会有不少车友会非澈看重这双“大脚”落邵枪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样储。不过标致4008在一些细节上却与之不同凉告餐,譬如采用了大面积钢琴烤漆定,辅以细节上的优化潘踩槽。   中控面板做工不错蛙,按键旋钮设计很精致丸叫,且手感都较为出色疆假搬。娱乐扩展功能也比较齐全惧凰,AUX克卸、USB以及12V电源都有装备究。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点时,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯当楔寡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畏,下面还有黑色钢琴漆点缀霉,凸显出了较强的质感差。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孩伺抄,若塑料饰板能换成金属材质的话茨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肖查,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息割承猜。在转速表与车速表之间乾椽,我们看到了一块显示屏捂羞仕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肯。 在乘坐以及车内空间方面日壁,标致4008秉承了家族在这方面的优势驴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毫。   后排座椅靠背很直捻全衰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敝踢甘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枫,坐姿却让人觉得并不舒适计翻青。   标致4008的行李厢内部很平整猩凸开,而且后排座椅可以4/6比例放倒凳日。这样它的储物能力将会得到提升桓扛井,对于搬运一些体积较大的物品揉,可放倒的后排座椅显得实用架。   =============分页符=============   在动力系统方面多,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臣,最大功率仅为150马力借诡仑,扭矩峰值198牛米串磐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疲岗缸。 全系搭配加了CVT无级变速箱菲反讽,具备手动换挡能力姑路檄。在实际道路行驶中脑彭,CVT变速箱表现的非常平稳迹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时椒砰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锯,却没有丝毫提速的感觉玛。不过涤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些维,在平稳驾驶时超车变线很轻松胜史。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痊腐览,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拐乏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞬灸,前轮最多可分配85%的动力碳贺,后轮则可达到55%娄衅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侥绩,可以应付雨雪欺驰令、沙石和泥泞等路况灌唾匈,也可以轻松面对普通的越野路段喀就首。   标致4008并不属于难开的车型谴巩,尽管车身较大卤,但是方向盘非常轻盈铰,即便是女性驾驶也会非常从容簇糜狈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线臣。   结语汹寺:从市场战略上来看及,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坚嘉,4008不仅丰富了进口标致的产品线恳,也为消费者提供了更多的选择菩。而从产品本身来看虚蜂瞄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫躺免犁,能很好的迎合中国消费者的审美核耸。在驾驶方面扦纽吠,标致4008表现出非常舒适和安逸痰,非常贴切城市SUV的特性桨该。 责任编辑该:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浮绩航,自2011年上市以来凭借着动感的外观境激冬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价女,受到了许多二三线城市消费者的青睐纲孝史。不到3年的时间恫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610持,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滔款拨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贬厕割,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱乇和埂,将在4月的北京车展上市跨鲍蔼,预计售价区间为6万-9万元糜京猜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搅口。下面就跟随我的镜头芦理,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车无俩焙。   相关信息诚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闺价,2011年正式推出了首款车型宝骏630冀伦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夹,结合上汽和通用的生产技术浪败溶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计懒糙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饥祁社,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO首藕,与进气格栅焚屎炭、发动机舱盖形成盾形区域凛勒,造就了独特的宝骏品牌DNA甘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愤。从前脸上看螺凹,与宝骏630的设计保持了高度的一致灰斥垛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穗海。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吞丝烽,颇显动感天。   在车身尺寸方面繁坑疼,宝骏610的长为4401mm澜掇氨、宽为1736mm横南、高为1462mm窍。由于与宝骏630车型同平台生产叔,因此在轴距方面并没有变化肛,依然是2640mm纫别,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乓鞋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荡石,尾部扰流板赂、包覆式的后风挡玻璃狭、硬朗行李舱的线条肖联,颇具运动风碍肠巧。与此同时擦风卑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂般,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伐募杜。   =============分页符=============   内饰方面跋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拢剁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砂,方向盘搭配银色装饰条懦讼缎,整体风格偏运动版藩啤,带来不少新鲜感骚鲤卧。此外呢,新车仪表盘也进行了全新搭配捞脊暴,采用双表盘设计但敦,更符合当前年轻人取向份挛淋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盒尝歌,提升档次的同时也带来的一份运动基因沮话篡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞘惦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多函,LED组合仪表提升了整车的质感郝暴茬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乏背。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桨仙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹礁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姬亥。   宝骏610是一款两厢掀背车型动拳呛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抖竟璃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舵,也可以按6/4放倒座椅蕊悍猴,放倒后容积可达到1300L冀。   =============分页符=============   在动力方面秤锣浚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苯疽镜,最大功率可达82kW雷,最大扭矩为146.5Nm委乾,这款发动机也同样在630车型上使用卵。为了发挥出更好的动力性能枪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器墒桅衫,此外还配有5速手动变速器可以选择到洁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品艰帮杏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升土借缺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惜颇琉、君越酱、君威等车型上囱奴。   在整个实际驾驶过程中踩巧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳攀藕。在1500-2000低转速时诗,所爆发出的动力输出还算尚可持丁宫,油门响应比较直接豆笆。但是随着转速的提升晒识篱,档位的提高峨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鲤赂。这种动力表现不温不火骡沙,但是足以应付城市道路使用轮耗。   相比于第一代自动变速器恼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鼻爱。只需稍微深踩一下尉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窜,只不过由于排量的缘故编,推背感并不是很强烈底弧,且高转下的再加速能力也有些力不从心呛券癌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适违,这也完全符合它的家用定位湃核。在经过颠簸路段以及减速带嘘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锈派毫,让驾乘更加舒适挛蔬。此外迟峦,在过弯时底盘也显得较为扎实锯澄。   结语溯动:宝骏610的家用车定位很准确惊,配置很务实缉磺,储物空间多肛表边,不过在用料和做工上还有待加强罚。不过动力系统方面确实不太给力繁,最多可以说是开起来比较舒适核透逻,这也比较符合它的定位枚缓扯。作为一个新品牌寐,宝骏还有很长的路要走拒书,虽然已经走过4年多咕,推出了两款车型尺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轮陀,在自主家用车市场上打出一片天地来抱疯,我们将拭目以待究耐。 责任编辑炯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上快佛,大众展台上首发了2015款大众Jetta沫羞躬。这款车在现款Jetta的基础上篱,针对外内设计细节进行了小幅修调惫兑防,属于一次精修边幅的小改款孪馅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注防。 全文总结裳骄薯:   对于这么一款外形细节有新意踢疲莫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睡火村,我们只希望它能尽快来到国内恢揣,因为目前国内的速腾车型睬靠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纪欠恍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒂。 责任编辑架:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域工,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颓未氖,深入布局蜜揭泛。其中包括类似上海大众新桑塔纳完、一汽大众新捷达玩砂娃、斯柯达昕锐男、以及再早之前的本田锋范跋拉五、日产阳光等等刑岔。可以说厦守,在这一细分级别咸庆锌,乱战才刚刚开始蚕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛙填嫌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咳。反而厚重了不少芍薄滑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盲稍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜕。就前脸部分来说糖腿旗,整体样子是非常简洁的莲,又有几分动感膘硼鲸,和标致其它车型相比是有些差别的和醇筒。   侧面造型规规矩矩巨弟毋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饱,你会发现橇撤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酵萎锚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诽,但301更多的是安安分分的一种踏实感漂思恕。其中恨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筒潞昏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敖,没有那么规规矩矩衅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炯萍埃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体块推么,这也是一项非常讨巧的设计帛淬扭。设计感油然而生素柒,除此之外汀贺,车尾并没有多余的装饰物羡,简洁实用依旧是主要风格瑰。   本文导航" "斯柯达明锐另彭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车环,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讽腿绵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在日梳孪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蓝话受,可能除了家族化的设计以外废截,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歪行。 虽然它采用了大众的MQB平台赏革,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破量亭,全新的家族化设计让它年轻了很多抹稍肆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狭筹傻,但是相比现款单司记,它的前脸更显稚嫩纶碧,也可能因为现款有些老气横秋吧却。 车身尺寸方面胁巳叭,它相比较现款有了一定的进步郝其,内部空间方面自然也有了一定的进步捶,在后面空间介绍上我会在进行阐述间。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抡丹,这也集中在细节设计方面忍柔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱违芜逻,还有合理的镀铬装饰徐仁呛,这也是新明锐年轻的一种标志蓝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拐拍梅。" "  2014年4月16日诞恒,全新英菲尼迪Q50正式上市刨,售价区间为32.58-54.98万元四陡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昂,2.0T车型三季度到货铅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版局荆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓷衰。三车官方指导价格基本在42万元上下寇钝识,具有一定代表性的顾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者破僻汀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈常,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瓦侣冬,车头造型极富攻击性心,侧身线条动感优美斜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铂硕。当然架才局,它的进化不只是看起来那么简单金泛,内功的修炼更让对手望尘莫及跨擅侵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暇谁谐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夹绩伯,而且大有愈演愈烈之风天渺部,尾部设计很像自家的新5系暮怖犬,家族化设计不可避免绵。即便是标准轴距版本担里,新3系的轴距还是达到了2810mm葛发累,比上一代有小幅增长项,再加上悬挂对舒适性的妥协羞,曾经犀利的3系已成过去霓糠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妥士,那非雷克萨斯IS莫属了摊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锑躲觅,车头动感夸张菏横,车尾简洁利落僚筋彩,虽然有历史车系的影子碌,但这绝对是对精髓的传承和延续凯赎。   本文导航" "  又到周末了瘸,在大学破旧的宿舍里累悉霞,百无聊赖的仰躺在下铺上季,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报儡,心中泛起阵阵遐想空溃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角为哀屎,充满战斗气息的车身鬼渤,都让我无法安然自卧盎,打起精神侗,跑到隔壁楼的图书馆铝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钠辰缚。没错沃戊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我母光,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心攫加。但是蛇藐,今天要说的主角并非“兰博儿”械,而是广汽本田第三代飞度焙刀委,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车美怜。   ?什么是边锋主义焚酬料?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉共裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辨,线条过渡果断匠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怀杆局,包括讴歌品牌也大致如此烘习。第三代飞度相比上面的两代摄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醚。车头部分比上一代更加动感憾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豆席霖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佬。给我总的感觉是脚厢虚,车头的成功是线条运用的成功财锹慧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灯匙,从车头到车尾一气呵成燃徒熄,整体感和流线感非常强棋。从某种角度讲垛藕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙襄坡诉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锌际亨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辉怜鄙,但相比其它竞争对手韩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鞋。   车尾的感觉并没有车头那么好瞪李,对于我来说溅,车尾的设计并不满意颈渺。过度使用的镀铬饰条凰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口紊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孤舍饺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芥,在纽约车展即将开幕之际尾,路虎发布全新发现Vision概念车勒钢懊,配备多种新功能靠探撑,智能玻璃实现透明引擎盖贪旅社,座椅灵活变换可实现共四种模式门,包括远程铱浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奴侨换。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列令光,第一款路虎发现诞生于25年前等劣,全新发现系列定位于“休闲”结愧溃,总计拥有四款新车创。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沙澳,多功能配置幂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幌刺,其中包括远距离沂剩控丹度哨,智能玻璃等徐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景检林。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琼俺,“新车现代化的罗盗,切题的撬,并引人入胜的设计并港巍,是发现车型发生的重要转变袭疤此。”" "  [汽车之家设计] 2013年薄,我去过一次柳州恃督,那次祟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慑韩,当时骇,宝骏只有宝骏630一款量产车型吾熊,时隔一年份刑痛,这家公司有了新动作捻倾改,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湾幕。官方表示菏砰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品囤化。   事实上饰施岁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堡厕超,那时嫩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檄,为了配合厂商对车型做好保密工作潘挎祭,当时我们也并没有拍摄相关的图片凄。掐指一算羌酵糖,当时勿荡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钝曙,在聊到这个话题时楷纳把,项目负责人也表示刚晦,整个团队在这期间做了很多的工作受按限,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性令碉,即便有着此前宝骏630的经验弘江,但对于一款新产品而言慨,整个团队仍旧不敢怠慢汰及。   为什么要推出一款两厢车虏咳勘?   新品牌诞生初期灌酚,单一的产品有助于更好的把控产品质量锻光瓜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑溶悉炊,从而将其转化为品牌价值缚,在品牌得到一定认可的前提下涉,适当拓宽产品线曹,无论是对品牌贾邻,还是对市场而言都有着积极的一面橙闺惟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兔拦,较为官方的说法是“以市场为导向”侍,不过在我看来烽处,这仅是一方面抖马,在有了以上需求的前提下邯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡埃泛伞,于是才有了这个方案殿泊寸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倍霞睡,车辆的动力系统焚桨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘲亥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茬荷,无疑是一个两全的方案卡。   两厢车在定位上有什么不同吗纺访?   简单来说队,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物旧贩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镐涎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可没。相比之下械端,因车身结构缘故螺苗,车侧和车尾的造型变化较大欠敞蕊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法等稗攘,印象中魂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车椭退赦,有些时候涝叔首,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颈诧。当然貌,每个厂商都有自己的想法阂,这种实用主义并不是坏事觅淑,毕竟贝,车是用来开的屉,把主要精力投放产品稳定性方面弯,对打造一个大众品牌或许更为重要码告喇。   在造型设计方面童,除了已经固定下来的设计元素外苇伤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”榔阑讽。对于镀铬饰条的理解见仁见智搬抬戮,然而缆屡玛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蚊,正是在这种需求的推动下景戌寄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场托。   察觉到这一现象后莲寞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瘦绕,显然睛,一味的添加装饰条并不合适吼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求憨。一般情况下显,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盲,除此之外豹弧片,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞎赔,在设计师看来掏朽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碉湃凛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佬,我还不曾有过近身接触类。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梳适,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线分筋俩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冉。或许这么长的一串文字来的有些陌生态哨口,简单讲瞳,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹬登。我们将就驾驶者最关心的方面戈情厘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS枪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琅咕岗,人机交互系统的先进等等呐木,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仙璃夯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肮蚀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铰,不难想象Q50的出色使森。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轨纠蕊,同样薪汕什,作为宝马1系的车主溅愤埠,对于操控的追求反衬出Q50的优异翟救沁。而剥离开车身的种种炮返,他们共同的认同就在于这三个字母肯:DAS   【什么是DAS摄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汰慕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驰前椒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制星,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冻伤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睛鞠杭。   【DAS工作原理是什么渭到?】   车辆转向时舞嫡,不再依靠传统的机械连接唉价纱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骆派池,根据行驶路况和方向盘转动力度淑,速度进行综合计算杯填炯,从而指挥转向电机机构实现转向贺。   三个ECU属于并联关系墨勿腾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硼、方向盘坝、右前轮)姓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仕抖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活两,恢复至传统的机械传动转向模式嘎尺,确保万无一失鼻栖。但在正常情况下冗涪纲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拴库陆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鄙刷。   【DAS汽车的优势赦须?】   操控性谋娟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孺玫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准焦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浓辅劣,享受更多驾驶乐趣梧。   【为什么线控转向比传统转向快估距?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入精。整个系统中没有橡胶衬套袖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剁奇筷,因此首先从内部减少“延迟”枷赋。   【DAS对过弯的影响丛?】   转向相应得到改善榔铃。传统转向系统庭,在接近弯道时乖佩驰,驾驶者需要提前做出转向动作孺吨柒,否则汽车无法实现平稳转向距。而采用了线控主动转向DAS系统槽渴,通过消除内部的转向延迟兢桥粗,减少了预先动作的必要舜夯,实现更灵活的转向杯兜。而驾驶的感受将更加直接聪回鹅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拧悍,毫无延迟纲弯。   【转向系统也能够减少疲劳吼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感人诺,因此从另一个角度提升了安全坊鳞篱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚惚搿)脖,12款参与测试的车型中倘祁雷,在定速140km/h的巡航测试中缓,平均修正次数凄龚队,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斤迹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赫褐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   当然仟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缝凯瞥,而对于传统车型廉鲁的,这一选项代表着发动机撼、油门踏板勉、悬挂阻尼何秋叹、刹车响应等等方面的细微调整内烫,而由于配备了DAS默,英菲尼迪在模式选择上捻醋,更进一步的调整了一系列的功能承桃,如廊纯纫:主动声音控制系统列惺失、线控主动转向DAS宠、主动车道控制和主动循技⒍谅茫控制系统ATC等等的设定涤领献。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拴恍?】   通过上面的简单问答封忻,我想我们已经熟知了DAS系统猛但错,在响应更快察,相比机械系统更便于维护吾闻,节约成本顶殴,减轻重量等多个方面都硕果累累跨。而任何事物都是双刃剑戳吼杠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膛社臂,他的解释既简单鹿,又复杂篮共课,背后掩藏着十年之久的不断试验搭,推理赤雹,再试验的科研过程订。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弦灯芜。而这些内容无法用数据体现盲玩艘,还是按下点火开关吧熟焊匣。   本文导航" "   《极速60秒》度剃、《死亡飞车》舱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》体颓浅,让车迷们大呼过瘾集炕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现偿停阑。另一方面聚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妇但仇,但开在路上肯定是最牛X谅补,最有回头率的举。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暖卿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尽、“真NB”这样的感叹蒲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型为。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分摩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服艰敌茹。    作为最具代表性的美系车型哆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛊,五代车型熠熠生辉鸿讥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穗芭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看畅昂扮,主要原因是新一代车型不够“MAN”抽,缺少了野马的一贯的风格督琉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美如汞坎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拆塘。 什么是肌肉车皮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刑挎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拍叼烙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顽汞情、具有强劲马力茹、外形富有肌肉感的美式跑车粕猛尚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表童,例如雪佛兰科迈罗警钩、道奇蝰蛇皆茂仿、道奇战马订,还有就是本篇文章的主角福特野马裤。不过这些都是字面上的解释食旗疏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亥姐钒。什么是肌肉车淀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解露。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犯臣,科尼赛克Agera赣督瓮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脐。但实际上并非如此坟嗅,凭借自身出众的一面屏,福特野马在众多超跑中脱颖而出藐,成为闪亮的主角巢拷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潘砍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸿笔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上存扮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统跺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秀性湍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坟嗓洼,野马还是地道的童星出道!是的拭,早在1964年刚刚诞生之际败踏围,它就被搬上电影银幕栖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鄙枯懈,也许大家有些陌生乌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碱深刺。在过去50年里邻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角体嫁鲁。    无论是哪一年代的野马括箍膛,但凡出现在电影中皋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溃计览。衬托主角的英雄气概或是独当一面桥凡额,野马都游刃有余情。在近期上映的《极品飞车》中剩坛,野马更是作为整个剧情的主要线索局眠,陪伴主角经历了人生的起伏绘碑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的散,五门版的三款车型——耀真靶森、耀享午峡、耀动分别为52.8万弥、57.8万勒侠、62.8万瑟。另外还有只发售500台的限量版矛,价格66.6万元琳超。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变檀革,只是在色彩搭配上带来更多选择淮估,车型配置也更合理乖纹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垛,并且通过优化四驱系统创差,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垄戎屠。揽胜极光一直被认为是外观控痰,但作为路虎车型肃骄伺,它也有着同级一流的越野性能街看泛。这是款长着女神模样炕,也有着女汉子般坚韧的车拈。 外观捻卤辣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型评,所以不仅长宽高没有变饶,造型设计也和现在基本一致济。设计师只对一个细节进行了修改蕾,就是后视镜簧席灸。新款车型后视镜造型整体感强伤捍,与车身有更好搭配效果陀护捎。除此之外感通,极光传承自揽胜的城堡式车身藏蹄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留革沸琶。虽然极光已经上市有3年时间铺栋,但时尚感丝毫不减抹脖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上边,极光有自适应LED氙气大灯便浅锯、全景天窗等配置竣,兼顾时尚与实用性枫耐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绅蹦秤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哎,前后保险杠尺寸更大滩杠。另外悉拜,2014款极光提供了11种车身颜色壤皆恕,消费者有更多选择挂爬匠。    另外鳞咕莫,外观细节上能看到的摄像头和雷达瑰岁,是为了实现自适应巡航谓将券、自动泊车携、360度倒车影像等功能琉惕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能评臼,既可以设定与前车距离或行驶速度戊挂,当系统计算出正面碰撞无法避免挨稻棉,会释放最大制动力降低冲击速度景板返。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匈届,实用性得到提升蜗簇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车械,并不是说女性不能开绞须回,反正我问过数个女性朋友起,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撬钙,完全不是自己的菜寡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膝,所以我觉得这样描述更加准确裁刚春:这是一款为男人及女汉子准备的车萌。不是说它不好惯,事实上野帝的特点非常鲜明膏,优点也特别多蘑香,但如果真的不能欣赏野帝的外形冬,那么它的优点再多也是白搭浓。好了蛋,说的够清楚了的帝恒,男性用户请继续看下去干,女性用户请酌情选择辉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汀,也就是售价24.18万的最顶配版本耻糜劳。配置非常丰富料笺蕊,但较高的售价容易让消费者望而却步垮,毕竟男人也不是那么好忽悠的传。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逝。不过既然我们测试的是高配版本桔士匿,就来看看这款车咸窃,按照惯例测,还是从野帝的外型设计开始此。   ● 外观秘忙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陛,野帝这种偏向硬派和复古的造型禄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娩菲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垂借酚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皆纬摆,这对于野帝来说无疑是个劣势兑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涂沙讳,国内汽车消费更是以大为美功相可,野帝国产后尽管已经有所加长抛滔,不过还是给人感觉不大貌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的聊圈,带自动点亮功能的氙气大灯伟驼、大灯清洗功能督、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备试幸。日间行车灯采用光带造型漠驰嫩,并集成在前大灯组内掣晒,样式比较简单锑,辨识度还是比较高的令鲍孤。   尽管车身长度不算长吮,但野帝的高度还是比较高的户荡,一方面是车身设计的就比较高大耐度,另一方面也是因为底盘较高壁霉悸,悬架行程比较长杏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滑爱。   后保险杠设计的比较厚实模,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汤洛粳,也是为什么我们说它更适合男性车主攀界。倒车雷达是全系标配献皖,不过倒车影像和自动泊车是选配邯库,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车笨裙。   需要说明的是亩颠,按照官方参数配置表惟颧党,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靠诽,不过这台车并没有装配后挂式备胎堪,4S店解释说是同样是野驱版莲,有的车有后挂式备胎沏抄,有的车没有伪擞,如果不要后挂式备胎舵爬,可以减6000元镶冈。   十辐立体式轮圈妹惭邻,样式符合野帝的整体风格胜寞胎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎松,规格225/50 R17旱。这款轮胎算是一个折中方案宫闺,整体表现比较中庸嘛挥漏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尖椽屠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尉骂绒。" "  2006年始讽晴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程废,没一年晌献,这个品牌都在刷新着销售纪录罐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔡。2014年华港辩,新的产品问世使,这一次它不再效仿裤澎焚、跟随梢频鹤,而是独步青云狠队。   在过去的几年里脚,英菲尼迪的品牌推广是以设计肌溉、豪华为主要核心柬粮恃,由于旗下车型均以大排量为主粪禾瞧,并在操控性方面有所见地警丰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晶切。作为一个初来乍到的年轻品牌届,每一步的迈出都显得格外小心脸,在保证动力性优势的前提下粳刷懈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点微够,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗡丛笆,原因很简单柒当赎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烈喷,也就是不同于别人的卖点飞善喉。   在同级对手们相继更新产品的时候价酬袒,英菲尼迪一方显得格外冷静炯韦狸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度似,好在当它真正来临之时恢粪拳,并没有让大家失望姥蔚长,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼风。   在介绍这款新产品前横,我想我很有必要做个说明奥唤,Q50实为G系列的换代产品迪巴,在2013年度莲,英菲尼迪旗下车型根据轿车乔弓、SUV采用了全新命名撑,即轿车使用Q字母藤,SUV使用QX字母席吾撇,后续数字分别代表车型品环茧,这样做有利于车型之间的关联度陡。   2013年兢攀红,我的同事在经历了12个小时的飞行后劲漆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘫,在回国后的闲聊中伟挽,他的目光坚毅彭徐矩,言语中难掩一丝激动变喷,当然他对这款车的最终评价很高揩,抱着这股期盼茄赐磨,我们今天找来这款车毫姆碑,一同来寻味我同事当时的所感船堕领。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弛,所以厂商提供的测试车依然为美规版滔磕,所以动力盆颓踏、底盘的调校纹歼豁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厢滥洪,但整体设计与科技性不会有任何出入巷屠擅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啼胁挺,也算是足以解渴了爆毕落。   对于设计语言四个字来说磊柒迟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丧巴卑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谭,有时我甚至会想比传,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茅匣?正因设计团队的不懈努力防,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缝械匡。   低矮的车身颁差,流线的车顶扫攫矛,都是上代所传承下来的精髓疽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大实,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辆,这与宝马3系的水平相当毒祈趣,优于奥迪A4L界舅、奔驰C级等产品喉逃,别小看这一举措藉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性回富肋。   对于轮毂轮胎的配备上盲,英菲尼迪从不走低调的路线保通,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莫诡抹。   本文导航" "  2006年始宿林,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程查侗,没一年亭,这个品牌都在刷新着销售纪录帕粳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局誊。2014年攀任塑,新的产品问世磁,这一次它不再效仿匠捣、跟随屑,而是独步青云悔暮芭。   在过去的几年里骏仟,英菲尼迪的品牌推广是以设计肃法、豪华为主要核心攻挛,由于旗下车型均以大排量为主首,并在操控性方面有所见地版,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钦们。作为一个初来乍到的年轻品牌桔暗,每一步的迈出都显得格外小心朝染镶,在保证动力性优势的前提下泌铂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点横始太,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伞,原因很简单酷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性废戏肝,也就是不同于别人的卖点卧扇尖。   在同级对手们相继更新产品的时候查盆猴,英菲尼迪一方显得格外冷静户珊觅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亲艾,好在当它真正来临之时凯坞,并没有让大家失望冀粹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皋。   在介绍这款新产品前充癌,我想我很有必要做个说明酥,Q50实为G系列的换代产品恍辅,在2013年度不拓渐,英菲尼迪旗下车型根据轿车将皆呕、SUV采用了全新命名颈日,即轿车使用Q字母罢鹅,SUV使用QX字母恋酣牡,后续数字分别代表车型迫水,这样做有利于车型之间的关联度汐强。   2013年模袭,我的同事在经历了12个小时的飞行后深,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苫裁,在回国后的闲聊中潘,他的目光坚毅纤,言语中难掩一丝激动驮,当然他对这款车的最终评价很高拭,抱着这股期盼守,我们今天找来这款车青壤,一同来寻味我同事当时的所感瞄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歼宪,所以厂商提供的测试车依然为美规版钒病,所以动力炉盛孟、底盘的调校参,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伟牵,但整体设计与科技性不会有任何出入啊径,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摔群鄙,也算是足以解渴了扫。   对于设计语言四个字来说辈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衔笑木,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的觅日撤,有时我甚至会想睦颂食,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耸恢试?正因设计团队的不懈努力朝多,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妓柒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凑绊跨。   低矮的车身冕据,流线的车顶十抒,都是上代所传承下来的精髓摩胳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稀烈朗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)局奔限,这与宝马3系的水平相当虚,优于奥迪A4L推、奔驰C级等产品环算,别小看这一举措滥穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诡。   对于轮毂轮胎的配备上般龚,英菲尼迪从不走低调的路线哄幻尘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平表铰炉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搓款,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枷懊火,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倡懦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首遣享,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雷筏咐、陆风X5趣犊、全球鹰GX7瘟,但依然无法撼动它的地位爽肩牟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谰丝,它就是CS75妹,来自长安汽车体却。   在众多国内车企中暇虑,长安汽车拥有较早的造车历史筒挟,并且对越野车的制造要追溯到1958年柯寺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窟搜措,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恕盼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帝沙投,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雷咯论。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逃胶布,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础动染吨。   在对长安历史阐述过后酥舷沉,这款新产品更是令人期待湍碾科。在2013年9月匿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仕,一经面世便引来了无数人的驻足梯济习,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品须劫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表委罐,诸多细节上的体现几焕,可以看到与时代的接轨贰评函,说实话附溺,即便与合资品牌相比弗堆鼻,它的设计也毫不逊色换衅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坞农橙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伺,在首次无伪谍照曝光过后柯漓情,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铰。从车身尺寸上来看锯毋涧,CS75在长度与轴距上的优势突出方好拟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堵。在设计上夸扰,侧车身的视觉冲击力有所削弱纽,平和的线条增加了些许稳重感虏妙其,而在配置方面绝不含糊塑,右侧后视镜配备摄像头默,为泊车提供了更安全的保障慕帝蜕,此外17寸轮毂的注入汤天,也为整车视觉性增加了不少好评分劝敝边。   车尾的造型体现了丰富的层次感涕俺,使其得以回归至前脸的感觉牵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔授馅舒。此外涛脯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淡缸,可以看出CS75在配置方面的丰富性污安汲。   本文导航" "  上半期虽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惊挠枚,不同的设计倾向与不同的品牌定位涤违衔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拢饰。在“下半场”的对决中耻嘎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎殊胚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓢箱豆。   点击阅读柏巫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姆负:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纪篮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骗复,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堡发,剩余空间是否能够支撑两人乘坐风闻狄,以应付那些五口之家出行的需求笺。行李箱空间的比较始烘困,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疏官,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俱寄,或者带孩子出行时锨婚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纺。行李箱内是否配备12V电源接口冬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱融猴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邯盟。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹦伟:170cm 体重挽署:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辆兑任:175cm 体重蒙戊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拼硅累,长安福特此次也算酝酿已久了奈蔫泼,可以说即将推出的翼虎缓,每个人都能从中找到自己心仪之处蔡馈淬,例如极具冲击力的外形迪父、科技感突出的SYNC系统洁烂币、人性化的内饰细节设计记够、又或是强大的日常实用性立,这次斧,同级对手们真的要小心应对了焊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惮吝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年釜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篙告测。显然规稀,在错失2013年的发展大好时机后蔷崎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点标核,其实也能够走在大部队的前列菏苹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段漓粗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲍哼。眼前一遍利好聚方,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庆沛会、雪佛兰TRAX舱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市电,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布精,至今我们还没有看到实车本懈。从目前的情况来看巴寂,它们很快就会来到我们的身边椒夸奖。正是这个原因臂,在日内瓦车展媒体报道结束后将,我们并没有着急回国彤,而是完成了几款车型的海外试驾汝龚虱、测试和静态对比的素材搜集妙勒烁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赴。   看到这里泪伦,或许你会产生疑问臀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悔案?坦白地说编坤凄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怖掠:1.它们必定会国产并且在国内销售番骄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来禾如,只是一些细节针对本土化进行了改造损醋露,但外观内饰设计塑趁、车内做工德圭巳、人性化莱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苗沙锣。综合上述所言时兴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汝,感兴趣的不妨继续看下去剖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敦。例如CX-5娇举、ATENZA阿特兹芍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戚。最重要的是钠,它们不仅有所创新瞧诬涂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碳,再到如今的Axela昂克赛拉褂,马自达3已经历经三代车型的演变插旧俩。据长安马自达相关人员介绍赊哄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)交媳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化小陆陌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话魂晴嘶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹小酣。它的眼神更加犀利廓,车身线条更为动感祟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹融绍韩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳久任臣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹醋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连河惟认,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胜彭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼角慌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晚妊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线新亭闪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜡。另外谓膏论,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稿翠且。据厂家人员介绍瘸敛铺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歼缺贯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化差统,使它的整体视觉感受类似红酒一般槽晴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哼分蜂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扫故,两款车的轴距同为2700mm弗喘筛。相比同级别其它车型仑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势池。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心翰仕ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通簧,不够运动府疗献。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列航,规格215/45 R18纪,抓地力表现不错嵌淮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敞逞,规格只有T125/80 R16遣。   尾部的设计不算惊艳催临,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全插媳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性樊降寄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓢龚,这在同级别可是十分少见的帝诬。" "  说起海马福美来逝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霜歉悲,转眼十几年过去秸,福美来已经迎来了它的第四代车型钉谢嗽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5馈秆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捂般,新一代福美来M5采用全新平台打造式,不论外观还是内饰叫型,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辟谐。在此之前尖赏料,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析合,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型传陶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毁迸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格线捷屋,宽大的直瀑式进气格栅垦虚伦,大面积银色镀铬磁恨渐,符合国人审美筷卢董。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感休蔡,腰线采用分段式设计炯沁韩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰每许哼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挪炕,凸显运动感绞仇分。但只有左侧为真排气口恫革首,右侧仅作为装饰岔靡弓。" "  对于中国汽车市场来说衬,凯迪拉克属于一个后来者菠频骋,当然这指的是豪华车市场健勒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸡绞,那可真要拿出点真本事赁。凯迪拉克也明白这一点能沉黔,去年就将全新车型XTS进行了国产灌,并且上市销售疏捎诉,销量也是比较乐观的喜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咐式,无论是配置上还是动力以及外观设计上孙疥涵,至少能让大部分潜在的消费者接受膝体,这确实不是一件容易的事情邯深。于是匣嗅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泰侗,对动力和安全系统进行了升级儒郡峨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筐池,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版河,仅有一款36S铂金版缆缮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侵未。   2014款XTS 28T铂金版外观粱腐拟:外观延续36S铂金版的设计乐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滇峭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烷计辱,在其他方面则没有做改动刻辛弯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞠济,没有做太大的变化莎皖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桓髓庙。   XTS是一款善于运用灯光的车卤行,它将大量LED元素装备在车身各个部位播编,正是这些时尚元素的出现猾酥阿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浇,获得了更出色的细节表现力矢埠瞎。这些称不上优势的细节表述钦驼拦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峰裁蠢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丧浚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示色锨。尾灯依旧是LED垂直式的造型墟世,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致路。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹦娥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氖。早在上世纪五六十年代精含,Citro?nDS就用上了可变悬架茅佛槐、随动大灯擒、转向助力负沸端、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惧拭阮,加上极为飘逸的车身设计灰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样硼竞渡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌保沸罐,2011年长安标致雪铁龙成立趟熄,到今天我们测试全新DS 5LS钒古狗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛇,音译的中文品牌名念起来很接地气陋脆:长安谛艾仕丁趁环,有股莫名的喜感拴饰墩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器什,是台正儿八经的三厢车沫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来温茎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巫镭卢。如今徒派聪,马自达6已经发展到了第三代酞列,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睬,它的名字叫做睹:ATENZA垦阮。之前我们已经解读过进口版本雹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力科窘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恼纫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岛,这一次排量可不仅仅只有2.0L彩,还有更加令人期待的2.5L号答箱。   注估恼芳:此次测试中控,红色车型排量为2.0L烯狙羚,黑色车型排量为2.5L彼钱。国产ATENZA目前还未上市护,此次测试为抢先测试蹦沁,车型为试装车薪辜。   截止到发稿时放评,官方宣布搽歪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兄横崩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浆,上半年上市销售没绷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锈,我们还是先来聊聊外观上。相比进口ATENZA楞,国产版本在外观上基本没有变化埃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吾创,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脯嫡,“下”这个字可意为“以后的”蹈耐,用来表示那些目前还没发生的弯、未来也不一定发生的事情澎疮。比如有人说“下次请你吃饭”芯蠕贸,谁知道是不是真的!同理保汗诺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寐萄,实际上暗藏了一些不确定性测密冒:它能引领未来汽车的发展趋势挞滇白?或者只是一句空泛的口号提涩擅?这是我最关注的问题完。   当然也会有人更在意其它方面硕驾掣,比如外观内饰和空间等等呢悲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谐赁,本篇文章的最后也会提到搪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能分骗。   关于下一代城市SUV的概念期,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芦欧。在他们眼里几冯穿,很多城市SUV都太“娘”了嗅,连个小土坡都爬不上去怎么行淬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耸戒磁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耗、勇于冒险的心汤昆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一核泵苗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型人赤沽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俯榷擦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侵,它能够去接受户外的挑战邢捶兰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统体茂涣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姥暑,目前主打3.0L排量的三款车型狠才诡,都搭载三菱第二代超选四驱系统溉,售价39.8-45.3万元劳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止里,还有一个最简单区分方式杆梆端,只有精英超越版才标配后拖车钩垃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史砍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来囱,陆续又在第三代(V73虱脆父、V77等)和第四代(V93编尾、V87珐、 V97等)等车型上装备孩底,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揣、四代帕杰罗)隘,现在销售的为第四代帕杰罗劳。   如果单从分动器的挡位看逻剿酱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虹识还,拥有2H公尉、4H妥莆遍、 4HLC响寄、4LLC四个挡位拘怂蹦,在后两种模式下唬,中央限滑差速器LSD被锁定始闻骨,为四轮提供均匀的驱动力便哪谰。不过值得注意的是陷瀑疥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蜂,前椒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乳揪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式品,正是这样的全路况实用性枚,才被成为超选四驱系统艾芍雷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杜,可以在2H饥轿太、4H挡位间随意切换韭部么,当处于4H位置时隶,它相当于一台全时四驱车型陋,可以提供更好的抓地力和驱动力泼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贬,而处于2H位置时阿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谦推存,不过这样一个大家伙油耗不会太低尼惰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗平。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秦须姑,4HLC模式时庐沫瓜,中央差速器锁止贝槐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时许,不但锁止了中央差速器激沤,还拥有更大的扭矩输出牧,此挡位的传动比为1.9:1保,扭矩被放大1.9倍胃马娇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下和挛,4LLc就能派上用场鹿裸辟。在车内衰那,仪表板的中央会显示当前驱动形式磷凉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卿眯,并随时了解到现在所处的驱动模式滴翻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侮喊浇,应付一般路况毫无问题盘袜律,但如果长时间处于极端情况下溅峨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帝吭害,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挎涎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悔界抠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拢陋凡,同时也提升了整个历险过程的安全性撩答侧,因此光有一颗狂野的心还不行警簧,还有选择一个可靠的伙伴长寝。 责任编辑泊叉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品残,已经上市四年了誊刀叹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计败,跟老款福美来相比档次感明显提升陵艘。除了看得见的设计差别具,福美来M5在配置凹掳、空间方面也有不小的提升什。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斑滔,1.6L车型会先期上市响奇寇,后续还会有1.5T车型推出喘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本楷竣,其中手动挡共有6款蕉,自动挡3款侮畴技,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怕卢竣,厂家介绍说叫旗舰版骡沟。由于厂家没有提供参数配置表刺订篓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绊逛唉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涣称娠。 ● 外观船舞盛:中网造型似君威虱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帕鼻献,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头备裙,尤其是车身长度煞,福美来M5达到4698mm十,超越绝大数同级车的车身长度驳罚。跟老款福美来相比痰,福美来M5的车长伶鲁苦、车宽和轴距都稍稍增加一些村边狮,而高度降低了3mm搓。   因为长度和宽度有明显提升末,高度基本不变队,车头设计的比较厚实筷公坞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冀脖乔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谷坏搁,格栅同样采用镀铬装饰涕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屋课。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现残嗅瘦,老款福美来就已经开始采用乓去,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狙漠。中网轮廓稍有些不同咸壬,老款福美来的中网较矮贤巴,而福美来M5的中网稍高泊矮,看起来更加厚重被沮饥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浓凑。除入门级车型外雹笛,其他版本车型都配备了自动大灯扭聊,这点还是比较厚道的橡,老款福美来全系没有配备自动大灯袒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稀勺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梆呛舰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬离,能明显提升辨识度顾肃隙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泉烦,是2007年买的脖,到今天行驶了9.7万公里左右燎。日常使用中油耗7-8升/百公里侨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棠艾钢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匡,第一就是便宜蹲,全算下来8万;第二就是配置高擒诵,07年8万带皮革座椅罗、天窗农、自动大灯和倒车雷达的车不多碳帘,而且空间也算说得过去镐,总的来讲这款车符合预期七肖汀,坊间说F3小毛病多徽,不知道是批次问题还是命好态措,我家这辆倒是没什么事儿筛牧。新F3于今天上市败钾鸽,领导说我算车主妇谱,于是我就来了哼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绿腔摊,聊聊老款在使用中的各种感觉叛。   ●动力及悬架堵捞适:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荚怯射,动力够用室沛,只是起步比较肉芳郸炊,1挡和2挡齿比跨度偏大女,走起来后挂入2挡转速掉的太多翅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戎柑夺。   油耗日常市里开7-8升/百公里颠,还算满意复。悬架初段有些生硬蔑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好示你,对于颠簸的过滤一般恨汗曝,后段软佃斡恰,拐弯时车身倾斜大蔬燎。总的来说算是个合格的入门级家用车暖捷层。   ●配置及人性化设计催讽:   比亚迪一直走高配低价的路线茅,配置丰富疲渺份,前面说过督,皮革座椅太汕、天窗眠、自动大灯和倒车雷达都有所配备沛恼,另外娜八,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针物吧,虽然不好看娟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涸物。没有行车电脑显示屏茂梳,无法了解平均油耗填授、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讽僻,首先价格便宜碎撮猾,其次当年没有也不新鲜)瘦。   人性化设计方面沉壬夸,四辐方向盘比较细辱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剿虾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用假凹彼,四个角随便按一个都能触发坞坞美。日常小储物盒好用拐,票据祭得、手机和水都有地方放贬鞘酮,不满意的是门板储物太卸淝浼浮(硬伤)拢,平常只能放车证之类薄的东西埔川崎,连杂志都放不进去鞍钵,后排基本上算是没有储物空间峡。   ●做工跨: 内饰和外观各方面做工比较糙扣此,主要体现在接缝上俊,不仅大而且不均匀吓七豹,这是急需改进的缓刻。   ●空间泵:   F3轴距2600mm辩雇,我身高190cm宛镀,有时候我开车芥匠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狈敖涵。后备厢空间大搐袒恳,而且比较规整拈钙肆,用它进行过几次小规模的搬运楔裴嗅,还可以突考购。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翻,试驾中我也重点根据这几点进行体验磕结,看看新F3有哪些改善和变化衡破。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吉痞吧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仆,仍无法挽回姑娘们的心堤疚陕,如今她们只爱大长腿和都教授薄。不知道你们发现没有五察颁,宝马在汽车界引领着同样的潮流贾邻,硬邦邦的3系丢、5系换代后都不再凶猛且哨,舒适感和精致感倒提升不少妹稿。现在轮到X5了勒记另,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的麻瘁洁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毙郴,我勉强同意这种观点虽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质案较,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片黄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舞罚队,更显精致司径搏。总的来说澄,它不太凶会,更俊美一些不效。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汰,除了外观与内饰的小幅调整外呜随角,改款后的逸动引入了1.5T发动机部勺省。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陵,逸动采取了1.6L家庭够用腔恃壬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搂摊骏,一个争取“各门功课”都不落下如,一个则是专项选手钉涵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梢芳。 ●外观促下:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓜:轮廓流畅爬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛙亢、瑞虎系列惦、风云系列及QQ系列)赏屎哪,同时带来了转型后的全新车型刻四钠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酵冀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造补,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兼烙肝,更是出自海外设计团队之手谭娶颅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词此。" "  刚进入社会的年轻人喇尼氦,它们也背负着太多的压力晚恋,在家庭事业初步稳定之后事倘宠,一辆车对他们就显得很重要剁。致炫就是一个体贴的产品需,它有着炫目的外形效,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是设,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偷宛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肮撑累,变化的不只是名字磋合帽,更是尺寸和定位憨竞剩,风格和潜力帘伍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慷,吸引着更多年轻的用户群体耪芯曙。   致炫外观灵动时尚胜己捣,带着一些年轻的运动气息豢,车长为4115mm攻绵齐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腾复,比老款低50mm;轴距为2550mm桂,比老款长90mm狼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了理。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”樊,这样的设计更有利于致炫的散热隧巫冠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱市檬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胆蔚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戎茎摊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友车饰卤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诚卧庆。   在ABB的阵营中媒层,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逝嗅趴,他们的目的很明确适,就是抢占国人最热衷的这一市场幂。对于奥迪A4L偏、奔驰C级咎、宝马3系而言尚熔菏,三者都有着不同的亮点与喜好者赎锰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价并亥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茹脖记。   在这款316i消息正式放出时搜谩,包含我在内的许多人都会想到一个问题倪损,那就是究竟会减配成什么样辽?但在实际看来狮分,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酿蒂。无论是进取型还是运动套装版可,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驰目,当然如果你肯花7800元葱病,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诫。此外迸,对于现今发达的网购来说蚊,这个根本不叫个事香,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呢萎,此外还有多种款式的副厂总成可押选,质量咱们先放在后面妈撤途,至少价格实惠也能达到美观的效果时退莎。   虽然入门级价格不足30万纫琳,但你却可以得到一款原汁原味的3系躲烯,在定名中你就不难发现泥,316i中并没有“L”梁凑咆,它是基于标准轴距系列中的一员嘘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奔鹊,对比现售的奔驰C级盆谱统、奥迪A4L而言轮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势局完吴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撵,这是国人特有的爱面子传统弥矢嚏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丹,他们自然也深知这一点拨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挺,单出排气也与320i的相同莲马,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条栏,不过这一项在网上也是可以淘到的陡,副厂价格也就100多元腊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镁卑聪,然而在国内士罗尾,它还是一种小众车型蘑勘申。可喜的是鳞,近年来随着“旅行”文化的发展诉厩秃,旅行车也渐渐被人们认可砂刹。在我看来花日,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溉愁猫,一种是像奔驰C级旅行版轻、沃尔沃V60那样爸忿,通过个性唱、漂亮藏吕昂、动感的外观设计获得年轻人的追捧磷汇顷。另外一种则是踏踏实实走低调菩、务实的路线伦讹,用内涵打动消费者访毛烙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种燃牟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尚唾菊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坟锋模,外观啸、内饰进行了相应调整甜佃汝,配置也有所提升洛示叉,动力系统则保持不变汲桓姓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豪扩,售价33.48万膘踌癌。除此之外似,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版商,指导价29.98万偏鸽。   在介绍产品之前荚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痊趴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人前久,1985年泌裂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疾,这正是斯柯达的前身斤。需要说明的是蔷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称罗档,并不是指该车型限量销售筛。   ●低调黑坎祁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扒眯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟康衰、稳重邢,所以严格来讲弧鸡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澈。从上表可以看出倘累僳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诡幂膏,而且更重要的是慧,速尊的价格更加便宜倪醚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疟操矩。全新样式的中网格栅更具有立体感褪亮,大灯组内加入了LED日间行车灯滩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丁挂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞥腊,朴实碉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘘情,并具有自适应调节功能淮烁虑。新款车型的前大灯造型更加犀利嚎。此外涎按,LED日间行车灯也是老款车型不具备的额胳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擎,简洁修长赌,没有太复杂的线条勾勒揩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虫虽蓟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7提,规格225/45 R17淑,这是一款侧重于节能环保的轮胎葡擦缆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性路崎德,圆润琼祈挂、饱满埃柔、协调琅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看那谎跋、耐看得多童杠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驾冈票,尾门上的线条层次感比老款有所加强烽莲。此外磋参,尾窗上沿的扰流板素红灭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冬绢,让速尊看起来很有范儿坚柯。对了娥魔琳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垒日,一般人还真有可能会被它吓到钢,其实它的心脏只是一台2.0T箔帽雹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)速肪,在北京借着区域上市之机猎湘,我们再一次体验了自由光的越野性能狠辈毕。作为越野车型的鼻祖牟阶,Jeep用自由光再次向人们证明蚀,即便做的是城市SUV蹿驰嘎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身偏镶酪,但是在四驱系统上叭,Jeep却有其过人之处奠弗芜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言枪喝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器案计。    简单来说狼捶诞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嚼,也就是说疵貉毫,当前轮打滑时洼奸骄,动力会输出到后轮餐踢,使得车辆依然能够前进表。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荆姑孰、交叉轴这样的情况)帘滑飞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弄芦醋,脱困就很困难了萄狄苯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造傅,以横置发动机冯袖检、前轮驱动底盘为基幢似浪汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹿晌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贺裴赌,实现100%前轮驱动变,提升燃油经济性栓淮,而且它的后桥也具备多片离合器结构记采,可主动控制左右后轮的扭矩分配讹七浩,起到限滑差速器的作用荒刃芒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擂襄瞳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡负,还具备后桥差速器锁止功能篡,实现左右车轮50:50扭矩分配敬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统焚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坏吴钾。    在实际体验过程当中赁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰费、交叉轴景、炮弹坑欧、搓板路等等越野路面敖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中紊,越野能力无人能出其右睬什。    然而作为一款城市SUV僵楞触,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板魏。    另外衔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纯典,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屯。相比同级别的SUV趁玫,虽然在越野性能上依然具有一定优势炔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挨吼谱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众固赤,但是进入这个价格区间以后是,消费者选择的范围将更多碴篓、更大沮核,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泊,在竞争力方面依然不具有明显的优势贩惠椒。    或许尽早国产化降低成本美鼓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戏哇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件太簧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扰桨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞎桥。如今灵楔,马自达6已经发展到了第三代艰酗狡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物可簇,它的名字叫做喜呈:ATENZA卉。之前我们已经解读过进口版本颁痞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硕愤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沦型,这一次排量可不仅仅只有2.0L僵,还有更加令人期待的2.5L蚀。   注撩:此次测试中挞,红色车型排量为2.0L屋,黑色车型排量为2.5L加素。国产ATENZA目前还未上市啸斥绥,此次测试为抢先测试奶,车型为试装车弗茅。   截止到发稿时捍辖,官方宣布膝捅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陷,上半年上市销售加裙霉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歇,我们还是先来聊聊外观鸵垦。相比进口ATENZA套辫辉,国产版本在外观上基本没有变化牵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份按鹿观,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翘雄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞪羞,它不同于以往的两代马自达6略修,更多流畅的曲线在它的身上得以体现径融。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猾醇救,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弦括梆。总之从结果来看半办,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炽库,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堵检朽,希望它能够像老马自达6一样砂冬婆,百看不厌拣悼价。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘲失,仅针对这两款车型来说典鹿诲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苟,而黑色则太过低调礁娃恕,完全掩盖了车辆应有的魅力叔。ATENZA的红色与大多数车型不同上,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抛骸,不俗套孟冉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勉,轴距为2830mm瞪吞脯,与进口版本相同悸弦。相比同级别其它几款日系车型囊勃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伴扦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别才卑鳖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯划雷姑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寸拿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源门揪踩,科技感差了一点虏达。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)错高倘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咯鼻,相比之下确实显得小了一点星霖,为什么不折个中犀,采用18英寸呢付焊?   两款车的尾部设计几乎没有区别读剂,尾灯样式相同僚帕,双边共两出的排气管(没错插,为了表达更直观赊皮、清楚郊、无异议滴射,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靖,这是马自达6一贯的良好作风境视僧。总之商肯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邵蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脱,谁都知道SUV车型最为畅销嫡陆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓦评。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出告圈,而卖得好的却还是那么几款课。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躲晒灸,还要等到试驾之后才能给出答案痛广。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裁催,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啪卤垛。从风格上看维,海马S5偏向时尚泵、运动钠凹急,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撤。而在配置方面瘟陪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谁。根据目前了解到的消息桨劫仆,这款车型的起售价约为9.5万腹为,如果消息属实的话胶币寝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惹?   外观狄的:设计新颖挟场,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菱绦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位被,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镜,也将它的风阻系数降至0.34鞘捻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碑卢廓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谢,比例上感觉怪怪的鹅魏眠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绒绣桓,有效地提升了视觉效果七。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沽耿竞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抨哭驴、转向灯以及雾灯捶湿舒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集商。   作为一款紧凑型SUV茬技,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溉赖,轴距达到了2630mm浮陷牧。与同级别的海马S7相比袜突,虽然在车身尺寸方面有所减少唬,但轴距却多了11mm磺仿坏,整体空间表现令人期待汕干避。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈椒伯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沉聚芥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痘翱耿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疏垃领。" "   全新的A3备受关注烹咎,这其中的原因有两点茎,一个是加入了三厢车型饥。而另一个蛊唐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膛。只是这台车来到国内较晚版齐篱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地栓,简单明了的说姐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型曝,而必要条件是横置发动机的。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猫,但消费者从中又能得到什么糙蜂?如果按常理来看订,对消费者的好处应该挺多的狄妒,比如车更便宜了焊阂能,就算车不便宜配置也应该增加了扇爱搬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低貌。但上述这些还只是一种期盼蓄贯,毕竟这个平台的车型刚量产不久察,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显眉。至少高尔夫7是这样渭,而全新的A3由于正式的价格没有公布堕,所以也不好定论耙彻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哥,这次引进国内的共有四款车型瞎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置畔面。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疤表夯,6速S tronic双离合变速箱糖挺。在本月的21号灭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市郴邪陌。相比老款的两厢车型继枢,轴距和车身尺寸都有所增加牌插,而且在轻量化上下了不少功夫胁蜡赦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择邢贤珊,但在配置上基本都可以进行选装棚羡。由于三厢版为新增车型伦拜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钳琼韩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日降娥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市齐缮癸,“小改款腻诲誓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焚鸵番,而值得注意的是普同胺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上田。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议傅懦露,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抠。”吉利控股集团副总裁酮内葱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态车冷速,欣喜之情溢于言表喝。    亦或是巧合肖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膏巾翟,一方面菊撂背,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昆激,另一方面侵眠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滦窃圈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饥,种种迹象表明悔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炽。   诚然拆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车樊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时联弯笛,孙晓东对媒体表示览疚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罕碾,吉利收购沃尔沃之后灭甩凑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点防贬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘎陕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应檀。" "  在国内粟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的北,它凭借动感的外观疚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侥,后来者RV4楔笺戈、途观庭疥绒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饺屠岗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厩稳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了化酿。而今年瓮,东风日产给我们带来了第三代奇骏席齐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”详导蛙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑廊浮,年轻化琶、动感化的外观设计就是最好的证明愤踌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枷氖评,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车篱日。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓜,层次感以及运动感比老款强太多了拷扮池。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泡喊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条此寇售,流畅的曲线让它不在干巴巴策毙卤,整体饱满了很多涤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讥。   在侧面线条的过度下免,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恕捂滥,并且加入了以装饰性为主的扰流板侈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性活。后尾灯变化更为明显埔,竖条造型变成更为接近长方造型澎闪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”送昂德,一定会想起Jeep械,提起Jeep锈良叫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了受并思,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夯镣料。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脯鸡肃,看看它在这部分有着怎样的表现武捍棱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峡供,并且不可选装以外珐底呜,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卷肪断。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绵哀哆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彪伸恕,从功能上来看比较全面炔其互,下面我们就一起来看看它的实际表现救。   更多精彩视频县局,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫩,调整比较细腻船峡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讥歇,而且还可以停得很正其炔脚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可日型。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掸固燃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吕涪,如果继续操作堂煽南,系统则会中断本次自动泊车辩滔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晾砷祭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寇,我一定会把奇骏放在首位乾壬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款露齐,性价比非常高俄闷钢。不过自从2008年上市至今的6年时间里巫勿稠,它始终没有太大的改变墓,另一边竞争对手们却在不断进化翘嘉松,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者相跺聚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瘫卯仟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丰蛾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞥距,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灯,而看到新车的第一眼就会让人感叹欠滴镜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了届。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霜曙饱,并且也是该平台衍生出的第一款车型上想闲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓢芳烂。相比老款车型略显古板的硬朗外形茫,新车则显得更精致虐订孺,更有设计感波呵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上份。当然膊,除了视觉效果之外蛔乱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了壁蔫新?这也是今天我们需要探讨的问题畦惰行。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弓令卢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限临,我们本篇文章的测试内容并不全面毕皑暇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迸炽心,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据徽厩恨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧萌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喇沪,里面对新车外形鄙、内饰等方面都进行了详细的解读采顽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 囱昆红。另外糯透答,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睛。   ●增加更多高科技配置画构反,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胃,除了拥有出色的设计纯、良好的工艺和用料之外撩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怒憋虎,翼虎就是个很好的例子恼北峭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势激诧殴。如今的新奇骏身上苟,我们也看到了各种高科技配置枷摄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平托。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了失限们,在两年前它就已经崭露头角貉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凡,连控制面板都完全相同秀。虽然东西不算新湘栓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先轿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代党羚郊,汽车作为生活中不可缺少的一部分鬼计,也同样要跟上潮流蔫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车椽碗,很多的印象都集中在日系的丰田车上陵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粕,由于起步较早掏尝夸,所以在混动技术上都比较成熟吉戌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沥簇,一方面是因为未来的趋势靶乒,另一方面就是对环境保护都有一份责任房乔四。但能让人印象比较深刻的不多逛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滔日。经过一天的试驾体验蔷叹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶紊期碘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恕皇陌。   外观方面洛馅:设计大胆前卫端,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后醛,给很多人的印象就是模仿扛、复刻檄公恭,aygo绢累娘、花冠徊亲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拖皖疽。实则也是没办法的事儿毯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卑萍肥,不过从秦看来队谰寺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岭啡虏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掀泰铺,整车设计偏向年轻化笛案,前大灯内加入了日间行车灯级抒狼。车身尺寸方面酶具,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枫,轴距为2670mm渴鼻。   实质上妒良晴,比亚迪秦的外观特色鲜明挺,个性十足身瞪,他并没有针对大范围客户群体而设计诽使,更多主打年轻擦淡曹、时尚元素攫讳。这样一来苏,优缺点也相对明显疤疼,需要一定的时间让更多的人来接受他揭点。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番教逞,充电方法非常简单也很安全弹。通过家用的220V电源就可以直接充电咎砰,但是要采用三相插座诗磐。车内的仪表盘可以显示充电信息劝赡购,包括电量以及预计充满时间界观,而且还可以选择预约充电蚀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肖裴,虽然我的“档期”已经很满鞍户,截稿压力山大轻。但作为潜在车主撬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罐,它和福特嘉年华程啸、大众POLO会有多少不一样逞,谁更值得购买舒沤陪。我想这也应该是大家都很关心的问题豆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息池摄,以供大家有更多了解奈欢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惜蛇催,分1.3L和1.5L车型锻,提供5挡手动或4挡自动变速器糠骋菲。这也是国产的第三代威驰车型穷镣,相比老款车话,新威驰变得价格更低理、空间更大翁统伦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫劲开,在广汽丰田4S店中销售浩,价格区间6.98万-10.88万元络创。两者动力系统菜捎达、内饰设计完全相同公。只是外观分成两厢与三厢堕,配置上有细微差别而已标抒澈。好了孟,我们就从外观开始说起镁。" "  导语炕:在新能源汽车研发领域麓嗽,比亚迪一直是领跑者街绿到,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稍投。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者埂商,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术管鳞痊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件火,能够开发更为节能下挪怒、环保的电动汽车产品峨郊,实现性能的提升和普及应用乌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车握奔吾。   历史上蹦晾窖,秦灭六国纷那惹,结束群雄割据时代鞋,统一中国畦句,开创了历史的新纪元摊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆媳,势必证明其在以下六方面的实力疲:   一唐旧、比亚迪秦到底有多快投良?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示口,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肉,23%的车型在8-10秒夺,17%的车型6-8秒斡掸,仅有8%的车型小于6秒羞茄署,代表车型如保时捷卡宴4.8L吉较。今天恳投奋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煌刨淋,秦百公里加速为5.9秒擎诫澄,而记者实地测试时码,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枪逻封。   跑得快自然有其道理发,秦具有“双模”动力缮洗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吹盲,在混合动力模式下费烯豁,秦能爆发479Nm的扭矩绥细境,某种程度上可以与那些超跑抗衡窍苛。 二寝渐甜、秦油耗到底有多低吃冕采?   根据国际标准测量核算蹄,秦百公里油耗仅为1.6升为。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芹舍哀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓖,纯电动模式时晃瓷嘿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灌,整车自动或者手动切换至混合动力模式慧氯冗。在所有模式中茧,秦还能进行制动能量回收公巫胜,即电机向电池反充电夸革,每百公里回收2.5-3度电瑰撇,可以多行驶约15公里疽。 三黄、秦充电到底难不难兽涂?   一句话回答磐窝雹:有三口插座的家用电源就可以亮身,就像充手机一样方便楷敞瓷。秦的电池容量为13KWH江冯,可通过220V电压芜,3口插座侵轮,4-5小时充满电桔蕾。秦随车附送一个智能充电包邓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灰吗。   四鲁藩、既然用了大量驱动电池窍镰,到底安全不安全?可靠性如何惮丰士?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池煌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池内目。单位能效比菱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓤。但是安全稳定性方面则恰恰相反爱潍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顽恃脆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吐枷末,是目前市面上最安全的驱动电池椒踞婪,没有之一博耙。   可靠性方面纱惺露,据比亚迪测试络,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑负嫂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篙尸黎,业界罕见痞行络。电池电芯甚至终身保修驳莫豁。 五钉寡喀、秦操控驾驶会不会很复杂辅萌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛊籍澄,习惯之后甚至更加简单乔缝覆。新增纯电模式也肯铮控驾驶风稗盟,更安静落菊、更节能黄逆挝。   六掠锻兔、电池组电用完了如何行驶没惹?   据技术人员介绍屋赐堵,秦本身不存在电用完的情况铝烧。电量不足时檬啦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式爆叙微。利用发动机的多余能量带动电机反向充电落形砂。   此外东慰,行驶过程中醛雹稿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猾停顷,并储存到电池中骚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藩粮痘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顷书剁,其次是QQ me庞灰,PT漫步者之流牢构,当然还不包括那些“只识其样篙怯、不知其名”的人群情市假。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撅苯,它也是双龙汽车最具标志性的车型副水。在迎来双龙新柯兰多之后孩兴,就在近日怒饯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拜红,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界己,但却让我们可以由心发出这样的感叹略,爱腾终于正常了弦尉。   从推出2011款爱腾至今定嫡赌,已经有近3年的时间朽蹬间,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势为贾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蠢,伴随着2014款爱腾的推出观,有关于这款车的一切纬芳碌,也自然成为历史缔保,被我们封存起来式邪爸。全新的家族化风格设计附芳患,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路体辞矮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部记橇,与新柯兰多相似的样貌惶,让新爱腾不再具备专属性赐婚。没处前部细节的设计慈滔橇,都是那么平易近人肺,平庸的再没有任何特点稼狄袄。可能人就是这样馆阀磷,老款爱腾在售时交驳奔,人们总是说这款车有多难看鲜,有多奇葩弘,但当它真的成为历史后耪,我们又会感到缺少了什么娟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化平逼,但还不至于让它从中获得什么优势秒,车尾部简单的几处变化炭媒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉关俯。现在在大街上诉芍蹬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了划踢擎。   本文导航" "   这年头在路上跑着乔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼日峰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淮熔兜,把自己造的车不断的加长典蚂,就算不加轴距也得把身子给拉长省讼勤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中劝欺菏、大型车上斑啊,感觉有些资源浪费匪较顽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慷短舌,“L”的作用才更加实际时究草。当拿到这辆YARiS L 致炫时虽骑弯,小惊喜了一下秀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了软冕蓖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嗜等顽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壳曙、大众polo醋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哺看谴。目前这辆车共有两款动力陕、6种配置车型在国内上市归痕翻,指导价格在6.98万-10.88万之间砷。由于新车型且上市时间不长椽峡,所以目前的优惠幅度不算很大氖,基本在3-5千元左右佛粹钳。(个人观点纳:致炫何弥呐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坎揭察,厂商指导价为8.7万-10.68万体叔,搭载1.3L/1.5L发动机惮黄,5速手动/4速自动变速箱蔚砍。" "   曾几何时戒俊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾按鹅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盾琴,但却没有获得国内消费者的认可炔挫蜕。如今宝伙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前响,其售价区间为15.48万-21.98万元圣惭疵,相比老款车型有所降低描。另外米,新爱腾不仅前脸造型发生了变化附葛咕,并针对柴油发动机进行了重新调校恢。下面就让我们通过试驾体验亭洼嗽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虐伯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醒绊蜗,并采用双龙全新的家族式设计钳素,整体风格与现款柯兰多十分相似岛功极。然而土即梯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膊,其车内布局依旧与老款车型保持一致丝喇,略显缺乏新意底。   小结烷楷: 相比老款车型来说瞥,新爱腾的外观变化令人欣喜犊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次适揪损。不过淳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进械噬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赌坍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贤版。在海外市橙俊,新逍客提供3款发动机麻握,配备6速手动或CVT变速箱行拐,在英国的起售价是17595英镑关府。与现款车相比韧梢剐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处黑冉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猩嗣睫。 ● 外观介绍烷经:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浩肪:宝马2系Active Tourer未是铝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单僳逆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型水。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子害?车展上的展车给了我们答案锑建揽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懒翠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车按,而在正进行的2014日内瓦车展上烈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衫懊。和两厢版一样骑竭,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠婀涠伲块化平台打造岛笆,造型新潮时尚啼驼,细节设计则突显旅行车的元素恰抨,保持一款旅行车应具备的实用性咆踌蔷。据悉龟士,该车将于年内率先在欧洲市场上市烽嫩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挟缸古,相信国内消费者很快也将与它见面绦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梯,全新标致308的旅行版如期而至卡。从整体变化来看烦,它在保持旅行车实用性的同时荤,将重点放在外观纺妙、内饰的调整以及配置的提升上豆炼,新潮的设计更是让人眼前一亮饯。在我看来舜拼舞,它的变化是非常积极的图溉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高广肥,现在它要做的就是尽快进入国内冠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勒:   静态评测    ?   更多精彩内容杆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晃贸宫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洪书,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勘苔。早在上世纪五六十年代侠,Citro?nDS就用上了可变悬架绕绅目、随动大灯骆碍、转向助力蒂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术马,加上极为飘逸的车身设计恕安齐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样位坎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檬,2011年长安标致雪铁龙成立惧冷书,到今天我们测试全新DS 5LS伞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实儒忻敢,音译的中文品牌名念起来很接地气次掠形:长安谛艾仕榷搂,有股莫名的喜感屡汹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫂棺,是台正儿八经的三厢车藏橙激。   ●外观惰:考虑国内需求督检怯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前合统染,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喊,后者里里外外都显得格外前卫高忙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度创错乘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恫、更好接受一点坏。当然盼梯,前提是得保留住原有气质掂。   在这张全新的前脸上湍汝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涣粮蛇,官方把它解释为“飞翼”犊式攀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征受乔,由于边缘不是那么锐利匿保,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啤,接受起来没那么难凶庆。   车身侧面和尾部看起来很饱满捞飞、匀称滦葡磐,其实我个人甚至感觉比车头更好看第。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰攘,厂家说这是做完市场调研后的选择棱朝寡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硅蔬,想想也不无道理裤笺贪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钳,与其后期车主们各自琢磨讳顽,不如原厂直接把这事办了避。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宦凄泞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注信墩武:下文简称新阳光拭窗,以便阅读)淋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸山纳庞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菜绢泪。现在它不光新潮项褪涵,还进一步提升了性价比趴,为与定位相当的大众桑塔纳梦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抬趁观。 外观淑灭恋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸输歪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似签,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厕闲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唾笺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疽獭圭,达到4456毫米氛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砰兴。    此外菩弊沏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铃,由于在东风日产的产品体系中某龄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盗搓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哇博够,因此新阳光的轴距也要稍微短一些躬幻狠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时澎牵,我已经身处呼伦贝尔牙克石县签及,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怯册唤。尽管天气有些寒冷轻儒檄,但此刻我的心情是非常愉悦的锤矩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膳信辰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琴虫互,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撑,当然我也不例外来。这次除了911之外垄,保时捷还带来了Cayman焦翻、Boxster娟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阂,让大家分别体验RR(后置后驱)陇泥、MR(中置后驱)涎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧时楼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的圃炔,即使在这样的冰雪路面也不例外票,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呕蓝。在练习漂移之前蠢,充分的驾驶培训是很有必要的访,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时记太颅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稳。   ●车辆失控该如何挽救荤?   当车辆发生转向不足时男廉裴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侮及,稳住方向并且慢慢回正卫湘凡,切忌继续打方向刹危罗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向簇褐,反而会加剧转向不足的发生坎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时新晴潭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伶耙。对于一般人来说妇饶成,应付转向不足要更加容易一些维,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杭,而转向过度一旦被合理运用帛蛇,就能成为过弯利器卜夺,也就是我们平时所讲的“漂移”堪。   ●如何才能实现漂移吞松廖?   要想在弯道中实现漂移逻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屯侣。针对这次的车型以及冰雪路面胯路湾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式品:   1芭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泰煌,我更愿意称之为惯性漂移过弯哇布腥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戮屏、甚至小于90°的急弯弥啤庙。 ? 『以上为PPT截图盼,分辨率有限敦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性危吝桶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狄,然后反打方向芯九悲,稳住油门漂移过弯苦勃。例如在通过上图中的右弯时瀑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢长盼诬,然后左打方向膝灯,紧接着再右打方向淮饭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动现嫌每,别慌墓,这正是我们希望看到的熊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淡。随着车尾横向滑动的产生垃擅寿,此时驾驶员应该迅速反打方向幸梧挝,让前轮时刻指向出弯的路线碍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度实掀,随后在出弯时适当收油并回正方向邦寞十,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了当沦师。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辈,方向盘转动角度都不宜过多嗓,最好控制在90°以内彩。其次油门动作务必细腻霉痞悲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系飘耙,给油则会加剧侧滑叫讼婪,收油则会减小侧滑角度吐纶两,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暮效。   2惊赎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涪。   适合弧度比较大的高速弯道崇。 ?   当车辆高速入弯时咎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头付,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慰茹。当车辆开始侧滑之后惋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转计掳,继续维持横向滑动惯,同时反打方向控制出弯路线泥诉虏,之后的动作与第一种方法一致哨颇密。对于初次尝试的驾驶者来说盖,如果入弯速度不够快也没关系厩薄冈,你可以直接省去刹车这一步骤徒,在入弯时适当地轰一脚油门瓦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淳杠挡,并综合运用吼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荡烽。例如在紧急拘、高速的连续S型弯道褐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孝鹤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寄隋,从而划出一道完美的漂移路线莱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芥疤马?AE86在高速S弯道超越RX7袭氨懈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介计晦。   当然期,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棋譬容,毕竟我们驾驶的是自动挡车型型潭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锚惭粒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器畅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作都碧撅,驾驶员只需控制好刹车撤、油门以及转向三者之间的平衡即可肆挡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陡美叼。   然而即使是这样剖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的箍莽。冰雪路面凹凸不平骗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秦经碧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验金都,所以技术和心态都十分重要毫敖狭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙德混搏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头放。在这期间篡膊贸,沃尔沃创造了无数的第一纺浪,也赢得了不少的辉煌成绩薯凳扮,当众多车企迎头赶上之际歼签脐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抽弄,并将其命名为Drive-E椒浑芬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稍椿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垒珊理。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瑞,实现了靠背调节和腰部支撑氓菊布。 1967 推出首个后向式儿童座椅矾瘦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沦呸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僵,将有害废弃排放降低90%以上餐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚊轨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坪氯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憋,有效减少或避免低速追尾碰撞潦菲方。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翔,至此安全范围从车内延伸到车外浇竭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表快:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩另瞪斜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛇采鼓,从被动安全到主动安全伯,再到行人保护话申,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可眉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滥彪,空气污染现已成为最热门的话题洁懒矛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夕糜。   Drive-E是什么 侣董?   即E驱智能科技蹈,代表Efficient Power(驱动更高效)嵌捍叉、Electrification(驱动电气化趋势)悼乌、Environment(驱动环保潮流)狈,从字面来看很容易理解集经,简单来说就是引擎高效化必烹嚎,这样一来既可以保证动力性怖肌,同时还能达到更好的排放标准佛俗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱建犊冻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征葛潜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彪立。   沃尔沃还将这一技术投身于睦担块化的研发灵染盛,只需变更增压器男崛⒙蓿块与催化转化器木蠢龋块等主要部件市,便可催生出一款新的引擎产品驹桐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胃沛签,大致可分为4类话,即汽油直喷引擎协监奥、柴油高压共轨引擎教,单增压引擎(T5)轨、双增压引擎(T6)凰。 以XC60为例 瑞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箔糠良。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表级喘工:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凯细,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儒怠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宽谦拭,在动力输出上也略有提升牢迪,其中的原因自然脱离不了小体积崇辱谱、轻量化等一系列技术的支持骡饯。   此外变速箱方面也有了很大的改观妇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椒锣,挡位的排列也更加紧密膝髓搐,有效缩减了换挡时间急烘,从而具备了迅捷的响应能力题柑客、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现损。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亢澳,耗能经济性方面得到了进一步保证氮腔舍,它将改变城市路况中引擎启停的时机痪,改善油门的响应泼,空调系统转化为经济模式工作答,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捞垮零,而在65km/h以上松开油门伺,引擎还将会处于怠速状态毋啦殊。   本文导航茶仕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挝帛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衔司,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锈。不过阶苍,动力并不是我们今天的主要议题奥慷米。秦的下盘功夫方面表现如何称保?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谦寝?这些都是我们今天要研究的内容拘病。综合起来黄顾,我们最终目的就是想要弄清一件事茅窜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疚稼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外憨伦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上物迟悼。当然琶柒圣,由于秦有着体积更大挥撤斜、更加复杂的动力系统撵热,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盼,但由于双叉臂需要更多的空间尾,因此也是不现实的胆扒坏。在材质方面歌裤,秦同样表现中规中矩酶轮,并没有使用轻量化材料为车头减重摄,亮点并不多曝。由此可见叫刚密,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汀砍渐。   不过拉蝎花,由于混合动力系统的特殊性晌伺,秦也必须做出自己的调整耽鬼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丁幕。比如啥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粟钠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陪。此外匠苹鲍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哀清寞,相比速锐在直径上增加了将近9mm棋卢瞎,看起来很是显眼矮避梁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歪,而在同等材料和工艺的情况下虑捌侥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载齐。   另外侵驳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拖哥。与速锐的非全框式副车架不同澜看,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罗埠帘,由于加入了电动机和管理单元下爬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猎,因此这样的变化当然是加分的炊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阀、振动和声振粗糙度伍秘,欲知详情请点击这里)宦陆汐,是个值得肯定的进步吠。此外铂似劣,与速锐相同殴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琶,强度更高篮沧冕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哭司蔑,现款干牟氲#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潘喂,不过福特已经为此做好了准备挡,日前刚刚发布了新款缚仄楸停克斯揽衬耻。它采用了全新的家族化外观建,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绍,不过它真正的杀手锏摄红虑,还需打开车门才能发现谋寂庇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线席,进一步抢占细分市扯獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型额嫩,满足那些对于性能有一定追求的消费者牛,比如轿车中的S5烧豁歇、S6哗鼎、S7私莎筷、S8等等唯烙潞。就在不久之前的2013年12月礁聚荚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吕安瓦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型环疟颊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)商堂塘。 外观块稗抄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态险丁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子编哦乒,可以随时面对那些不识货的挑衅者臼捅畴。作为Q5的性能版车型葡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肝捞呛,颇为低调聘黔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化文。 车型图片 基本参数澎戌分: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别金毯沫,特别是车身高度经过降低霸嗜布,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讥,而轴距也有细微的变化苟伍叫。   其实只要细心观察泄拒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的遂庭,除了特有的徽标之外屯昧活,SQ5的镀铬条有别于传统车型火,采用的是双横条样式光。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袄场瞥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逃户,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆静鞭。而配置方面另,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屋堤夯。   尾部的变化主要集中在下半部分晴完嫁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毖雷建。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晌挂,可根据行驶状态来改变排气开启程度妈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卞懒桨,前者就属于少数派惯饥。一个是只有追韩剧的人才懂膘唾,一个是全民百吃不厌旗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铣宿,其实上一代车型在国内早有销售辞竞敲,只不过跟福瑞迪太像了萍,外观不出众伞惮,关键是动力平平旅,所以最后并没有收获太多迁蔬硼。全新速迈刚刚上市岁末,售价17.98-22.68万元豁腑,很有幸能够在第一时间接触到这款车吹驰材,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常食,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刮笆亨。通过简单的对比梧换翠,不难发现举乡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绞扦,名字叫做ForteKoup上叙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酗溜,售价17.18-20.08万元顾杆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版笆讨,它承了起亚家族的虎啸式前脸酵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评架,现在看来谈不上惊喜突跨,只能说还比较精致桃。虽采用了大嘴的设计柬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摹胖让,或许小女生会喜欢道僧。大灯全系都为卤素光源频挂沥,并带有日间行车灯氯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浑虑。   走到侧面胶掸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化够,但两门的设计为它增色不少京悲,在绝大多数人的固有印象中埂,跑车就应该是两门署垛,并且应该是无框车窗戌,仅从这两点来看茧,速迈确实都做到了舶,开在路上的确引来了不少的目光追随颅淑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窃踏伸,我们一致认为车尾的设计更为出彩崇洽晨,短小酞、精干肯靡绣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贿揪奋。除此之外偿么傲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局角,而且排气管口径不卸杞稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强设辑滑。轮胎为韩国本土品牌客琳坛,规格为215/45 R17钠奈弗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戚。   当然猫间,如果你选择2.0L车型的话甫惜侮,你所看到的黑色外壳后视镜芥、前后包围的碳纤维纹路饰板摔溺、双边双出的排气管岸尺逞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了极。" "  讴歌这个品牌耿褐首,或许很多人不是太熟悉狙郴铜。作为本田旗下高端品牌委撇删,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晴,而且在美国市澈颂荨,讴歌的品牌影响力是非常大的斑杯屁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力使,大部分都是人们对这个品牌不了解藩航袄,影响力上不去尾,导致在销量上确实不尽如人意故女卞。对于这次全新MDX的到来八,个人持有赞许的态度论鸡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意版腿,还是那句话茬,品质上去了寥,接下来就是提升品牌影响力了缔钙炒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驰倡,大灯的轮廓更加细长梅些连,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苛活。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过睹亮,但内部结构和MDX并不完全相同鞘。雾灯被一条仿LED的光带替代壬锌赶,进气中网的细节刻画更加运动蓝杏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吞逢,侧面造型给人的视觉感受非常低瞪衫,这和前后大灯的位置有很大关系袄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烩故喉,注重舒适性楔如。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上常浅解。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感导琴,而压低的姿态却更加动感柏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱必靡耸。尾灯造型相比较现款修长桶摊,优雅的感受也来自于细节的 设计撂疚,但貌似通过我的观察饺皖绦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娥睡惶,让尾部显得非常简洁嗽莲。   本文导航瓢:" "  2014年2月20日烂丹竿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胁歪崔。2014年型奥迪A5的最大特点是馅赁湍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机级暮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吞冀季。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慧勉莽,共有19款车型戚,售价在49.98万至85.8万珐伴,具体价格如下毋荤函: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韩场泌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磐额寝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竣。配置方面魄敲膛,也与现款车型相同吻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机常潍习。   内饰方面屉马,2014款车型也与老款车型大同小异洪籍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞠烷,同时门内饰弓弦、座椅中央扶手抄簿、都采用了纳帕真皮面料嘎每皆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兼。而2.0排量以上的发动机则保持不变毛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型为嫌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化径细。   变化一劳僚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咎,在原有的缸内直喷技术的基础之上罚,加入了较为传统的歧管喷射喇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袜答鞭,通过二者各自的优势杠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求失。事实上疵阜,混合喷射也不是什么新的技术劫丢昆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用青。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豢镐辰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市硅儡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善馁磁。   变化二辟澎瓢:排气歧管集成至汽缸盖内慌壳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内獭秒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沮扯和,从而减低涡轮的负荷复论,提高涡轮寿命忿。同时澳羞,因为在进入涡轮之前进行冷却廷床,相当于提高了涡轮的进气温度限制凤响,可以允许发动机有更高的排气温度苹涉匆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高八凶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糙吃,同时结构也更为复杂灯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战部。对此挎,缸盖内的冷却系统也进行了改进前仑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怕虎料。   另外筏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外餐,还有着两项小改动柿。使用旋转阀母棠独唬块替代了传统的节温器两勉敞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制薄诬。   根据官方消息祈潞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碧。笔者也希望在应用新的技术的同时灭缝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情峨咀峨。 责任编辑瓣孙玫:王晨熙" "  A00级(微型车)街督赶,在人们印象中这类车以实用性财、代步功能为主祁,低廉的价格促使配置也不会太高祈我蔚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胁,一款车的推出打破了这一概念井,它就是全新奔奔伺奶,来自长安汽车红软蚀。   感官是人们的第一直觉反应沤,所以外形设计的重要性不言而喻武咐,为了使人们印象深刻酱偿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瘦,道理很简单替稻块,日本是微型车最发达的市场馅锯税。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展度譬谎,在2013年广州车展上菱亭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吨揣耪,除了时尚的外形设计以外纳幕宏,在细节做工上也有着不俗的表现甫蔬。前脸的设计整体性很高费,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辑鞠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砷渭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睛,不过这一点在外观上并不明显柬豆,这源于贯穿车身的硬朗腰线图阿,有效将视觉性降低皆捅,同时搭配造型独特的双色轮毂枯涛秀,让这款小车看上去时尚动感奔慌描。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动忌疟哩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰暑,如果仔细比对力碴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸块。除了引人注目的设计以外媳掳爽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鲸颇,具有加热功能的外后视镜浅、15英寸的抛光双色轮毂按潍唇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页系舵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堆驹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膘。不过藕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版噬,从内到外掇镭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宦息兢,可以说是一次完美的蜕变颈即。那么这款新车究变在了哪里奠僻?它究竟新在哪搁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瘟捌独?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疵署香,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滩茄坤,轴距则与老款车型保持一致篡。在尺寸变化不大的前提下巴荡,改变外观喜、动力掇、内饰电、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关埠徘呈,2月19日这台新车也正式来到我们面前祟描,并接受大家的考验伞玩李。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旧萎百,但这8条是我个人认为变化比较大的伶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琉糠,我就有了一种预感联傲储,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庇先笆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案税。全新X5给我最深的印象除了家族化外呕迟信,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)衰兽财。首先画瓜惭,先说说全新X5的外观察,“大尺寸双肾进气格栅”盎茫部、“开眼角式前大灯”睹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旦提。    现款宝马3系推出的时候库貉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绢,现如今随着全新X5的上市死,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淳脆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲤心匠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闲底,据悉儡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菱。值得一提的是洛吕岗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜂峡,给人一种炯炯有神的感觉解汉。    由于新老款车型的轴距保持相同椽莫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉塑柑墨,反而侧面的腰线给人一种力量感班煞,这也使得新车看上去年轻了不少宏玻浦。细节方面狼,新车在前翼子板上增加了进气口潦皇梁,突出了宝马品牌独有的运动基因偏署。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刻力拈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锤,提升了夜晚的识别度恫巴滤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起试膛,降低了风阻系数溉侯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性荒揉耽。" "  版权声明犀:本文版权为网易汽车所有僚拱,转载请注明出处物枪徊。   在2003年奸诧,奇瑞QQ的下线让这款时尚餐、便宜矩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剑烁,之后短短的几年间隙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话担匈骚,然而到了2006年长安奔奔的推出猫,打破了QQ一枝独大的局面枚苗辫。一转眼溶,已经过去了10年的时间脖却泼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占括,在这个追求个性槽肩艇、讲究品质的时代乓抚纳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眉乖,而长安似乎也意识到了这一点陈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芥描?   从厂家方面获悉茹,老款的奔奔(love)已经停产奖熊,而奔奔mini则将会继续生产销售室淑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羡逝贡,前者主打精品中高端微车市澄ぜ汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战偿捎吩。从定位上来看瓦胜前,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徘贝微,虽然沿用了奔奔的名字次肖啼,但整车的设计睛蛔潍、配置以及售价都会高于老款车型踞诽。   新奔奔客户群体是谁暮蕾苔?   在很多年前伶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剑,到底是买奔奔还是买QQ莲东,在那个时候洽屡,很少有人会关心这款车设计的如何剔径、驾驶感受如何榷层,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凭哎绰,省油脚吝、皮实裂红费、能遮风挡雨就行馆。   现如今彼铃,80后摔手、90后已经成为购车主力牢辟闯,这些从小听着walkman台、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缚菊协、用户体验以及品质都有着更高的追求适,因此在座驾的选择上同样不会妥协祟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凌,新奔奔就是冲着他们来的菱。   新奔奔主要的竞争车型是篇汹疵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仿细布,但从目前得到的消息来看刚动释,5-6万元将是其大概的价格区间尼南级。这个价位中既有一些合资的微型车脸祭梅,也有自主品牌的紧凑型车拔日,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烘偿革,比如两厢赛欧彤蚀、奥拓疗窗晴、玛驰以及低配雨燕等等车型管堤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线画瞎拇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些史跺,产生竞争的几率比较小哭缮。   外观酸:惊艳慷肃、和谐驳片仆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弧瞄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词存疥:高离地间隙吝、车顶行李架街帅攻、双色车身等等熬诞河。没错爸,无论是跨界菇晾煌、越界还是交叉车型唬炭墩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滤斡。不过世间万物领惨恍,徒有其表终究很肤浅释,我个人认为韦藏毁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逞。所以草擦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勾酪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骇免。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款即抄,它集沃尔沃所有看家本领于一身踞瘟舷,可谓全副武装千竣。为了让媒体更好的体验这台车苹班,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灯奶。没有固定线路厘岗酪,没有领队车辆孔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贸讥拼,它会和每一位汽车媒体人独处12天隋课。而在这12天里届,我已经和它奔袭了4100公里句,横跨了三个省份沦,体验了柏油赛道响搞统、软土拉力南皑、冰雪漂移府、高速狂奔诚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话工骂辜,当然垒廖,最终的结果是耸牌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拳,正所谓日久见人心特激,交友如此熬接涧,试车亦是如此惟廖。回到正题忱貌,和往常一样喊,对它的了解还是先从外观开始饰霖疙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霖,相煎何太急”这句绝句焙,而在雷诺—日产集团旗下揪颠,有两款车正在上演着这一幕磊彼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缕,还有这出色的越野性能搬蔚幕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漓搭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俯堵,买谁更划算容虫顺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄同疟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位死,作为英菲尼迪的顶级SUV帛,QX80的售价高达152.8万度床,但经销商处可以优惠16.2万谷财绒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啪,虽说16.8万也不是个小数目浦。但对于消费者来说青秘,一个日产稀挠,一个英菲尼迪狠揣伸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌少嘶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呈评:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV教冠祟,它的身材绝对够大淮。从上图的数据来看萍传俊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙派季,尤其是将近5.3米的车身长度嗡豆,会让您感觉驾驭它有点困难告。另一方面市杀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辣侮较,这一点在QX80的身上也得到了完美体现欺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茄脓稍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赴壤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帅迟戊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狭鲸赊,同时也显得异常凶猛列讲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篙署咳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大曹,整体造型圆润穿屁坛,没有多余的线条作为修饰彼,但是反而会让人感到车身很厚实家魔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞促。同时注意它车窗的设计破瞧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隋措,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的城翟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感七淬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样埂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计材邓劝,也没有了那种霸气豢,转而给人的感觉是设计很前卫哎虽。车尾的饱满程度与车头相呼应着烧疲,丢去了上一代的直棱直角但惫,饱满的线条凸显着丰满的层次感梧毕。   日产途乐热:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拐霜汤,虽然脱胎于英菲尼迪车型漠,但途乐依然拥有自己的外观特征吻虽窍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县荷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诽统,为了与其身份相符它的各个部件都大一号市舞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兄让芜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浆磋典,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骑将,成为了车头亮点之一蓟创温。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忱绅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屁,这项配置自然是少不了的巷。我们可以找到4个摄像头梆阮酪,它们分别位于车辆头部逼定、左右外后视镜下方和车辆尾部泄藤。以便在停车过程中筏汞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况户,让您更加自信轻松的把握泊车空间痛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凳晒猜,大大降低了停车时的事故发生饭虾。   途乐   通过对比发现遂贺,两车在外观上的配置基本相同巴,差别仅在日间行车灯上息俗,不过随着QX80年款的推出孰,日间行车灯的加入应该不是件难事呛鼎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同踢睬镰,在相差仅有10几万的时候蹄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喘广。    责任编辑歌皖链:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天璃摔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烽坝,除了奔驰G弦伶惟、丰田陆巡系列悍、牧马人等渴,双龙雷斯特也是其中一员菜怯霓,而且雷斯特还是柴油车戚嗡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值曹,以目前的接触来看滤冕哭,双龙雷斯特W表现不错裳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作加复,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拘吭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忌搜钨。当然险太,在随后漫长的几年过后搔剖刻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徽抱缚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕉,该车型最大的特点就是其尾部造型岛碧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唇外拦,宝马方面肯定不会承认混忿,但从年份来讲棺凄痛,明眼人一看便知诬顿舌。   外观铣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汐酪缕,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹬衔,不过大师的设计未必符合所有人的审美肮屁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凰陡掂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泛冈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巾帽蝎,但为了照顾空气动力学与线条流畅娄,雷斯特的车头是圆的史,所以在当时看来有点“离经叛道”鲜粹。   而到了现款的雷斯特W途示市,这个“小问题”被修正了零汲娟,一体化的设计已经是大势所趋咕抖殴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纯翁卉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型补扩乓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感及抹璃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镁翰踏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少布。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相萝柏沮。通过车展上的展示活妇,小编已对这款纯电动车型有所了解懒溅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验露单,时至今日钩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梳。据悉感涸,之诺将在今年的2月份开始接受预订绅破,上市后将以租赁的方式面向消费者怯甫凶,具体的细则目前还没有公布抚卯不,上市后会有着怎样的表现母酒捕,我们会同大家一同关注踏动蕉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溯腑磐,简单了解了一下之诺这个名称的由来氦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敖竿肥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巢挛,毕竟是基于宝马X1平台打造堤魄,因此在多个方面相似度高也并不为过炼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E道,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贪亲颂,其具体的表现如何叙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烂武。 责任编辑贫班橇:沈楠" "  版权声明惩:本文版权为网易汽车所有厩阂,转载请注明出处潜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唱吻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列躬糯。它们的可见程度菱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”处荆量。可见度甚高的两个文字的组合敬拷融,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹄弹挨。因此坚推,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车核镶。哦兔匿,对了瞥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撂樊敛。意大利人的自信盖霜让,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心不沮磋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叮还室?咱先从减开始说起檬。 Q陪期形:致悦只是切掉屁股的菲翔么秽?   A吐隶逞:非也疽盟,前脸亦有修改饲,整体风格统一措,协调度很高了。   我相信Roberto Giolito先生淬糖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师九,在设计Ottimo的时候嫡憨叭,一定会更加从容催癌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庙可屁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思假。在他的心中粟,应该有着太多关于年轻爬、活力的理解庞习摔,而这恰是Ottimo的设计要点鲍。 外观总结   赞瑰鸡:个性鲜明骆门珐、标配LED示宽灯冀沛、轮胎用料厚道   弹暇氛:低配删减雾灯   " "  版权声明鹅:本文版权为网易汽车所有侧,转载请注明出处存喀呜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钩婚味,虽然距离现在已经有两年的时间芜法瞄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象环玲。而今天蚂贸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舍汲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奸裳,并且还是一台后驱车蓝捍残。没错恒笛胺,它就是华晨宝马3系唇厕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膊斡棺,其配备了2.0T发动机此北,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汐玲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掣耿嫉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锚。不过在今天的冰雪试驾过程中猎抚迫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啊峨,必须先打好理论知识的基础磊痉苇。于是在摸车之前协芍恋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关曹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杆。 ● 项目一   热身结束了零诫表,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钒免剃。第一项内容便是加速和刹车掸,是不是觉得很简单臼酒饶?其实里边的门道儿多了去了匹。   在项目一结束后别偏堑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渤穗胶。一开始大家相差悬殊誊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了椭。接下来的项目二会比较刺激一些萌绒蔡,经常会出现手忙脚乱的情况氨,但只要理清思路按部就班的做层碾,想要完成整套动作并不是很难魄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明李袱亩:本文版权为网易汽车所有廊,转载请注明出处胚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恃箱圈,不过始终都仅有手动挡车型吐骆,虽然目前销量也很出色垂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醇。好在这一短板即将成为历史楔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出部梳即,新车将于26日正式上市蓟,我们也于第一时间进行了试驾体验部堤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芦稀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外徊,在外观方面也有变化卡。新车根据高低配车型提供两种外观方案变串,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盒,而高配车型则对中网迪、保险杠造型肺、轮圈和后反光板都进行了重新设计壕俺。值得一提的是副淘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的槽。   新样式的轮圈非常动感潭,在同级车型中实属罕见系。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛇隧链,轴距依旧为2725mm第递。车尾的变化相比车头要小一些稿枷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板限睫,不仅可以提升安全性眷坚,同时视觉效果也更加出色魔慨。 有态度【试驾评测】扮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秒?   扫一扫渭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日融,一汽大众全新高尔夫正式上市男。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匠号狡,其中1.6L拥有三个车款栋京,1.4TSI拥有四个车款屑靖,官方指导价为12.19万元—18.29万元虽滔。具体售价请见下表号可斯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剂文嘉,但是却拥有三种功率版本娠撕武,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玩,因此在动力系统方面兑钨涎,消费者有三种选择竿链。    我们从上面的数据可以看到魄弗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者道潍携,1.4T低功率版是主流之压孕伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求薄焚尖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掂,但是它的售价高达18.29万元堆壤泡,相对比较贵诚。    全新高尔夫提供九种车身色彩玛酬,分别是塔希提金氨、唐古拉白纯镀、珊瑚蓝铆扫、魅力紫锣焊、玛雅红冀必、季风灰频深缝、水晶银以及深黑和极地白需。 ①你客燃:16寸Cosmic款轮毂 ②何乖:16寸Cubix款轮毂 ③低褥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂话,其中15英寸的一款蛙,16英寸的两款巢梢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备什剂等,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凸犁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供交草。    全新高尔夫提供标准座椅很珊句、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅季瓦仍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骋誊,舒适版车型则都配备舒适座椅硷戏痕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霖。    在材质方面菩胳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料太煽,分别是上图所示的DianDian黑色织物滦、Zoom/Merlin黑色织物皋荣极、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挨膳,分别是Vienna黑色真皮霞、Vienna米色真皮痉恕操、Alcantara黑色翻毛皮柑孪粟、Alcantara棕色翻毛皮缅付。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楞妒凭,有两种风格可蚜馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料效卉,同样有两种颜色可鸭嵘褰薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料食,有黑色和米色两种可逊稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剐挖哭。    在车内外装饰件方面怜时,不同配置的车款也有不同的安排谁。像侧窗下沿镀铬装饰条抛、双排气管龄咳、镀铬装饰双排气管耻叉剃、动感鲨鱼鳍天线苏、真皮换档手柄傻涵、科技质感装饰条冕椭、金属风格装饰条斤丝橡、碳纤维风格装饰条等等迷始安,针对不同的车款都有不同的配备盆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍书拣论。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倦贰赂,配备有MKB多次碰撞预防系统坟上快、ESP车身稳定系统俩围喜、ASR驱动防滑系统锣棉、XDS电子差速锁兴的味、前排侧面安全气囊剧、后部4探头倒车雷达航禽、前部行人保护系统厦额邪、自动静态转弯补光功能等等秃江贩,但是在舒适性以及功能性方面衫撼畦,并不是很丰富刨蠢,但是也可以满足基本使用悄。   1.6L自然吸气车款如何盐湫攀铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯┟ァ,它拥有手动时尚慌郸、自动时尚以及自动舒适三个车款欣汤,手动时尚与自动时尚的配置一样割其,在价格上二者存在1.2万元的差价汤才沪,主要是变速箱配备的差异糜。所以在配置对比环节瑞匡搬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抡,差价为1.1万元嚼绕。    在配置对比的环节我们可以看到浚,时尚型与舒适型之间的配置差别沦侩,大多数都体现在外观内饰的装饰件感,以及车内一些常规功能方面款廉,主要是顶棚储物盒呜谈、后排中央扶手帮佬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半推授,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞳、后排出风口氛、蓝牙电话视轿、定速巡航视醚砰、驾驶席座椅腰托掣、TPMS胎压监测系统这几项上射,不过在这几项配置中乳吾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞬斤撬,尤其是全景天窗惦泵莲。    从价格上看楼荆良,二者的差价为1.1万元徐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的品矾陕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锯跑羌,所以我们在这个推荐环节韦窜迷,更多的倾向于低配车款憾昧题。 责任编辑世涕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兑麻零。它采用了全新的DS家族式设计风格宫鲁,延续了一贯的法式浪漫风格铝惟泪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锌练揭。新车基于DS5平台打造纯顾染,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舅林丰。预计在3月左右上市帅卯暮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触快午,让我们一起来看它的表现如何沫丹瓤。 外观瞪厩寇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅识疟,却多了一些时尚及科技感逻廖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盼靶壕。镀铬装饰拿捏的也比较好普。并不会像许多车型那样盲目的堆砌才。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品遍贯死。也表示着DS的品牌走向独立茫唬那。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓷,有着都还算不错的账面数据垒墙,车身长度为4702mm钱祷乳,宽度1840mm锑滦佛,高度1515mm.轴距为2715mm讣。上市后会把目标锁定在奥迪A3窟。 车型图片 基本参数练苦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面劣,除了前车6颗驻车雷达之外雷焊哇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歧毁贸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰码乃,从视觉上拉伸了车辆长度搪撮及,尾部设计了一个小小的尾翼提挛,尾灯下侧字样表明了其国产身份蘑轰袭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头且燎饰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敖纠敞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寇惕,真正的排气隐藏在了下面布。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词段:高离地间隙千滴兰、车顶行李架量金、双色车身等等鹊及磕。没错粗斗笛,无论是跨界炊、越界还是交叉车型埔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煌短。不过世间万物书,徒有其表终究很肤浅恕那洗,我个人认为谴坦艾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裤。所以羌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侧递,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盯毯骸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麓,它集沃尔沃所有看家本领于一身兢铜,可谓全副武装妹。为了让媒体更好的体验这台车萎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砍撼腥。没有固定线路婆婪标,没有领队车辆潞欠幻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糕溯,它会和每一位汽车媒体人独处12天搔。而在这12天里伺存翱,我已经和它奔袭了4100公里蔷玫填,横跨了三个省份罚面,体验了柏油赛道玻祥秃、软土拉力茄、冰雪漂移固霉、高速狂奔钨海班、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斤,当然激蚂,最终的结果是宛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的按,正所谓日久见人心告差,交友如此类算,试车亦是如此勘闷。回到正题晴始狭,和往常一样豪檄抱,对它的了解还是先从外观开始茄媚涉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化损、多样化是一种趋势氨噶纽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况龚诬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白红,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屏盆亭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦停,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捎画船,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型七,上市至今保持着约5千台的月均销量废,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锌啸告。 外观/内饰对比挤里谁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嗜惕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迷居,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胆趴溉,毕竟师出同门覆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钱览迹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搭腑,远看很容易被误会成排气管隧渭,但事实上真正的排气管被隐藏起来赫,整体尾部设计显得层次更为分明巩履袄。低配车型配备有倒车雷达椒晌版,高配车型还配备有倒车可视嗅衡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念视,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点警屎部,修长的车身与宽厚的D柱涩,加之出色的后排与储物空间琳染,俨然就是一副旅行车的范儿陷介。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恼汕告,它完全可以称之为旅行版朗逸项。    车身的线条连贯自然拌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汀屏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仑床。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些楔,调整了尾灯的白色灯带位置踌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端殊阶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毙感汀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同权乐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酶玲村,内饰板件的用料以软质材质为主邻镣,接缝及做工也较为精致卿,与同级车型不相伯仲傅。从实拍的车型判断坡钎,自动空调蛾、ESP系统什甲莫、电动座椅赤丸盯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暴陀污,至于具体配置还有待官方公布齿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巳监,同样是大众家族的传统布局砂逛汉,整体的感受都很不错讹呈,方向盘卫滩、中控台的每个设计很都容易上手柒,从材质上来说澜,朗行是塑料感有些明显的掣,好在其工艺上还是有保证的川,并不会有很廉价的感觉宛舱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矩少羚,销量在整个家族中表现最为可观杠怒吮。近期架狈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市次豆,新车主要变化集中在外观拧淮贡,同时针对颜色恳撬鼻、配置进行了调整挺,以保证其市场竞争力挺。在豪华紧凑级细分市场中常喇蔚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宠,通过下文的对比分析虽懈估,希望对有此购车意向的网友们一点参考覆。   备注醛: 为更直观的进行两车的对比分析石摩罐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260心配艘、CT200h F-SPORT)孟,市场优惠参考自深圳市场胖阀东。 车型图片 所属品牌鬼晨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动躲,内饰做工精细    车身尺寸方面唉侧臂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优握妒,其他参数均小于奔驰A260纬。从外观和内饰设计风格上看辩僻且,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释答筏嗜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后达,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斥焙律,全车充斥着力量与美的线条椒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点能,硕大的单条幅进气格栅赶抢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伦软。    相比极富视觉冲力的前脸造型贿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些信,但并没有脱离运动盲拴徘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矾贿农,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹时。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型犁,同时下侧雾灯造型也有改变滦嚼卉,车尾部也进行了一定的改动惕,整体感觉更加运动掸。另外掸宋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坝顶摊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嵌辉,形成强烈的双色反差努皇韧。    F SPORT车型装备了整车运动套件塑棠,涵盖了运动调校悬挂扮、运动包围玻菜、运动阻尼减震器氰褥唤、熏黑运动轮毂赋秤、运动车门脚踏板稻锰、运动型铝制加速踏板悉乳、制动踏板淑祥、脚歇板等洗碧。    三幅式平底真皮方向盘坝款拾、红色元素点缀的空调出风口杏谓仿、铝合金踏板凭、仿碳纤维装饰条等等慑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化京,将方向盘褐弥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吠粳惨,增加了便利性啦梯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肋问膜,分散了注意力辑蘑硕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乓介,是多数第一次购车家庭的首选要求互,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型董尾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呢病平。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型圈劫,会有怎么样的变化回品皑,一起了解一下据汗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钝厘缴,镀铬进气格栅增加了些许立体感寂,更加显眼的X造型前脸麓谢,迎合年轻消费者的审美弧。大灯的改动有些另类莫涵,在我看来接受起来还是需要时间的昂雀淳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亨巴锹,新款在车身尺寸上有所调整房,长宽高分别为4456×1696×1514毫米报裳,轴距保持2600毫米不变瞬拖搅,相比现款仅车身尺寸有所增加纬糜。   车尾的变化不大嫩亢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板世烫,以及牌照上方增加镀铬饰条哀为料,尾灯造型无变化矢。实拍车型为高配版本盒舅,但仅配备了三点式后倒车雷达唯楞。   新款的15英寸轮圈造型不错么亥忱,轮胎选用优科豪马汲发锌,规格为185/60 R15响间,备胎没有缺失广,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垛当鸵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高判,在年轻人中更是屡见不鲜薄。在学校要有个性忍溺,在单位要有个性挛,穿着打扮要有个性苏膊,兴趣爱好要有个性胸妥睛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢艰湘凌?如果你有这方面的兴趣讨菠,那么杰德将会是你不错的选择冯。可谓自成一派的它鲤,凭借着并不起眼的车身尺寸嘉摄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绩洽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车才草?还是旅行车碎?或者是MPV式岛共?但这都不是事儿窍屎,只要适合自己就OK山。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人跑慧,喜欢接受新鲜事物的他们茅驼,正好与杰德不谋而合爸板瞎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锨收,此外句鸿,六座的乘坐空间脐伦示,也足以胜任日常的使用需求脊雾譬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受木寇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甩?自2013年9月6日上市以后僧翻挥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量懈龄缓,力压大众途安和马自达5等竞争对手澳陀兑,它用事实结束了我们的疑问捎心步。除了这些景,杰德还会带给我们什么样的全新体验恼缕,让我们继续往下看侠摆。   " "  若是经常关注汽车之家的话飞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粟救,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棘赊漓。虽然我们这里并不提GTR瓦世戮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆搅郏克斯ST紊,令人刮目相看鞠认棠。与此同时鳞椽,在秦身上口渭瀑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沏、做工以及舒适性表现上的明显进步魂话培。 外观造型衫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泵,近年来推出的新车型如速锐效、思锐以及大家眼前的这台秦唯吭,都可谓一个比一个漂亮孟褥。就以秦来说享晨梆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓮拆酶,很是亮眼吐席,同时也营造了较高的前脸识别度弹。   车身尺寸方面荆茹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大该,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蜜昆善,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姬,2670mm的轴距表现则处于平均水平瓮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骇钾陈,其整体感觉与速锐大同小异点酶射。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卑份,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藐筹。无论白天还是夜晚辖惶,该车的车尾识别度都非常高级斑泄。而且内部的光源备末芥,除了转向灯为普通卤素灯泡外共爱,示宽灯弄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垒朽。   充电梅、电桩安装及质保/售后介绍七窟按:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氓衫络,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蠕算,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电麓,据官方资料介绍嚼谱,充满一次电大约需要5个小时左右惧磁鹿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冗磋办。   同时冗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩律,虽然价格并不贵帛帅,大约在6000多元滇府目,但对申请人有一定的条件限制歇菏挫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)履,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准齿。当上述条件都满足之后袒幂圈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请究寡,如果一切顺利京封,最快1个月内就能安装到位并通电使用县坊屁。不过目前翔垒,秦还不能实现快速充电倦骋扇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的理窖勉,只是目前还没有这样的配套充电设备戮。   针对秦的特殊性孰谦辞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位两,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务律烘。其中富扩股,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漆歉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶联潍劲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脆霖粹、绝缘手套和护目镜等设备珊沥,并规定在检修车辆时必须两人在场咖。以防车辆万一发生漏电吻搐,威胁到维修人员的生命安全驾卿多。   与此同时邢狼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里械,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酗桨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衔拼,整车质保为6年或十五万公里挫呐伤,电池组为10年或二十五万公里)售。总之斑粗,从专设的维修工位裙施、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烽跋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度链拉娃,而对消费者的购买更是一种信心的保证膏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前联,中国汽车市场刚开始发展犁霜,市面上可供选择的车型可谓寥寥采,在那样一个年代记,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晴,并且在之后的相当长一段时间悄贝,人们心中仍对它们有深刻的印象夸酿。时至今日返县,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哗极,在数年激烈的竞争中北碑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拎绰。这回宋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首档,我们也借这次机会为大家做个全面对比拓娟扩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坚瞬陋:外观内饰(包括设计和做工)岸般、配置霞桑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碾惨、储物坦轰半、油耗彤匣瞧、驾乘感受瑰榔加、加速性能途呢匡、刹车性能揉。同时溶伟琶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别故姥、同价位车型的什么水平拾病擦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型储遂歇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棱劳塑,目前约有6000元左右的优惠苦熔恒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稀洛侮,在优惠方面差别比较大你佰鼎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揉搬界,根据论坛中近期的提车价格叼,9000元的优惠还是有的湿。目前宫,两车的售价依旧属于同一梯级魄洛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坡纲,只是配备了卤素大灯及雾灯认仙,透镜壬疙擅、日间行车灯这些都没有授发讳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钳事,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涎台,因此我认为两车的配置可以理解粗扮阶,符合同级水准勿撼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位圭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潞碎,两车的各项参数也处于伯仲之间从,差别在6cm之内梅焕拟。在车内空间上呛等,两车的表现也很接近叫吧,我先剧透下吧遂,结果可能跟你们想象得不太一样并抚掣。   相信看到这里涟搂赶,大家最担心的就是如果车辆没电毁,后备厢是否还能打开的问题巾鼓蹈。捷达看来是妥妥的没问题薯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荤旦,它的后排座椅靠背可以放倒响提筛,之后即可顺利从后备厢取物萝尾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐话识朽。   在倒车辅助上栖删,捷达配备三点探头画科,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配常矫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辨泥。这里多说一句镁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达穆,让人觉得很不大气别封,并且低于同级别的水平焚煤铜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镜,舒适型也可选装倒车影像撮核,比捷达厚道一些牟。从普及性上看朔,能够达到同级别的平均水平吕附变,从功能性上看肃,拥有倒车影像的它则高过平均线了救侨,给好评案哩。   两车都是15英寸的轮圈肠肺,造型上也是各有风味缄覆,轮胎宽度也同为185mm胁沽。从售价上看泪莎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潞时挡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沉患攀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妓,让我们在后面的制动测试上见分晓钨耗膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羔,借着中期改款的机会显炬虾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堑。应该恭喜它赎忙凌,至少在我眼里甫坏,它确实达到了自己的目标涎镁厩。过往凭借动感的外形典菏疾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胳窝灿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撑扯。   只可惜需欠,刚上市不久的2014款起亚K5龟秃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虎本,而且它们的价格都处于K5车系的高位深赫,受众群体并不大睬。前段时间密市伺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析告,并撰写了《起亚K5购车手册》希悼领。文中辜料少,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型围琅诫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐殴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH持,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吠通。自从起亚肋糕箍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绵额吻,互用研发产品的例子不胜枚举戈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度麓。该发动机的最大功率为245马力磕疯、最大扭矩达到350N·m乳纱,账面数据处于同级别的上流水平认,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朴孔剑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀急衬斤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机维踢。   在涡轮增压谴瑞死、缸内直喷等技术的加持下屋皋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梯拳肚,并且一直持续到4000rpm献担讲。得益于涡轮介入较早妊玻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间高,而且它的油门也调校得比较灵敏秃硕卢。在实际驾驶的时候五怒屡,可以感受到它的起步轻快自如叉量,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余警矫灌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闪未,但差距并不像数据相差那么大关寡寿。在整个低转速区间跋赋,它的动力输出不算直接冈晴,缺乏一点活力茸,给人一种有劲儿使不出来的感觉烫寝。   于是返鞋,我把油门再踩下去一点烧甫,动力突然来得很快鲜库,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嘉狈,毫不费力怯,而且可以感受到车速达到120km/h时滴偶溜,发动机还有充足的动力储备袖姥却。它的中段加速能力让人满意推,虽然依旧缺乏一点活力朽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琉擞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开村。   还是差点意思挡冈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感五烩。于是裳嗅却,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式染铰,6速手自一体变速箱切换到手动模式喉纫摧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作福,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淖懒。它的油门响应足够快版,发动机的动力输出得到更好的释放罚愤斗,方向盘的反馈也更加扎实衫屠。除了SPORT运动模式外揉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式任贰,运动特性从SPORT巨姐尽、标准到ECO逐渐减弱侥改锤,驾驶风格也逐渐趋向安逸弗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窜颅,平顺性极高恼辛,而且动力的衔接也让人满意刻距篓。若以80km/h的速度巡航百捌尾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航圣湃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右末投,对于燃油经济性的控制也让人满意涣。同样值得表扬的是降挡速度纠侵,在中段需要加速的时候深踩油门戌氰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酸,而且换挡冲击也比较斜俊,不会让坐在车内的乘客感到不安当如狭。   前麦弗逊妓、后多连杆的独立悬架底盘结构项慧架,在调校方面仍然有很大的提升空间泌城桅。它的弹簧足够硬局,但是减振器的阻尼不够大蚕舌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刷们,会有细微的震动传到车内孟,以稍微快一点的速度过弯嘶刹肖,车辆的侧倾会比较明显痞侯粒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磕工。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钱工八,舒适性让人满意贾味,但如果需要激烈的驾驶的话碴落受,后期对悬架的改装很有必要吗郴。   它的刹车盘相应加大了尺寸辩推,刹车的力度足够事沽氢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性权扩鹤。具体表现是驾,刹车踏板的前一小段是虚位共讨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏先纬十,制动力度会突然加大师贰十,需要一点适应的时间眯翘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻私,发动机的声音芒、振动都非常小并订骋。然而划祥擞,在速度上来以后卿颂板,噪音的上涨速度也很快勒掀许,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显日楞枚。   我得承认凄急赤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数媚撼嚼,但在起步和中低速行驶的时候谦安,动力参数上的优势并没有完全体现出来虐丛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价客宝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幻放。当然枪途堆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拉。另外搂焦,值得一提的地方是别,在动力提升的同时倘,它还加入了行驶模式控制系统差,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晒苛痛,它的动态性能相对有一定的提升碳瘁使,开起来也更有活力和乐趣唾褐蹦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了售,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轮,只有手动版车型销售妙板蔑,导致产品线还不够丰富潦墟。而就在去年11月咳匆,海马M3终于推出了CVT版车型刨,7万-9万元之间的售价倍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求轿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30守沸强、逸动奥、宝骏630以及启辰D50等车型感,竞争还是比较激烈的勃嫂。作为一个后来者没,海马M3是否有足够的实力立足辛苫味?下面我们就一起来看一看地。   动力诺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怀竭汤,其最大功率为82Kw猜轮比,峰值扭矩是147Nm骇。从账面参数来看郸瑟,可谓非常出色庐计,一点不比合资产品的数据差傻。对于一辆紧凑级轿车来说娶首矢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棉据粳。    开起来的表现昂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翻圭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扫提女,如果想要充满信心的快速超车急,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择眷。    我知道会有人问倾建嫁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茬?说实话磷拾烦,我觉得大家都没什么区别难,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僻帽漂,也是低扭不够强岛新炭,需要靠高转速来增强加速能力奥哺欠。    可以肯定的说踢,除非是加上个涡轮增压器辜。否则的话瞥毫虹,这个级别同排量产品之间的动力表现丧堂费,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同清。我个人觉得阑徊盖,这只是消费者们需要认真衡量的一点吻吠趟,而非全部和绢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狄,动力传递平顺连续的特性捍嘶,有效的提升了整车的行驶品质感患。顺便说一句沃肝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杆,这也是比手挡车多花点钱的好处踌强唱。    深踩油门时成,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上楼委,来保证动力响应足够顺畅瞬词卵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谱臣。此外础,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜕控鹅,功能性极强朵蚂将。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勃盛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弛,g值才开始达到最大的0.366g涤汾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奖讣口,此时车速大约在30km/h左右物匡,达到60km/h用时5.24秒盒翱,冲刺到100km/h用时11.45秒迸坝。    接下来看看海马M3手动车型蒋,在加速到2.5秒后霉挡,车速已经达到了差不多40km/h戏储,达到60km/h用时5.01秒碴,冲刺到100km/h用时11.28秒跺倍幌,比CVT车型略快凛揣辣。如果不较真的话勾户,可以发现二者的差距其实非常信惹芽选,相应的在日常驾驶中其实也一样烂忻抨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磕蹭,就这个成绩来说悄倍,它的表现只能说是非常一般聚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棠,它的表现就算好多了垒痢。 责任编辑欢:沈楠" "   近日蜜,宝马官方发布了新款X3的车型官图疆卞楔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盟羔。从新款车型推出的速度上来看放酪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吠淑屎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氛彻礁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化任。    早在2003年快僻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吓娜。10年以来匙,宝马X3已经销售超过了一百万辆仇,自从2010年上市鲁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲜售。因此捌楔,2015款作为X3的中期改款司,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呜灰匹,优化后的大灯组造型偶虎辟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冒偶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多登媚伦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卢汹策,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感壤溅。通过官方图片蝗劲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忙稻,也融入了宝马家族的最新设计语言纶希饰,与新X5一样采用了新的中网边框设计娥饲胎,在视觉效果上更具冲击力蹭。    在头灯部分磺记,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光廉讼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细培捷。另外鬼姬湾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暖狠,配置方面它还可以选用全LED光源才憾离,再加上选配的LED雾灯盯芜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质围韩。    新设计的前保险杠极具力量感加暇痕,并融合了镀铬芒、塑料格栅以及金属护板恕遣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唯删巳。此外扒逝郊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂申含,也使整车更具个性化风格柯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冯楞:4657×1881×1661mm桨缔瞳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弦叼,轴距也同为2810mm涤勾蔷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异社脊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歼股痛,从车头一直延伸到尾灯的腰线拆,让车身看起来更加犀利且极富层次感鸽伎摧。相比变化较大的前脸诫滑峨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鸡炬料,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弟。相比X5埠,新X3的尾部更加耐看扔赎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澎姬材,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蕊茧脆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褂壕德,视觉效果并不是那么给力窟普。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择齿魏,新款X3也不例外庙蒜汤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哀讲、后部的防钻撞保护装置狗顾的,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诽娇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灸且。此外秸淬公,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哪。该车还可以选择六种车漆湘、三种专有的18颅氦薪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乏融。 责任编辑朴糙通:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车郝赤:Quattroporte(总裁)滑品典,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狈芳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棉常跨:Levante骸莱,还在2013年4月的上海车展上哪牡刹,以全新总裁平台为基础坦范、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鼻偏等:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛔卑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4成,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贝宦卸:Ghibli……   以家族设计为本宛溃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耸劳烙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同触寒,改走豪华中大型轿车的定位募典,车身尺寸长量瞬度、宽次、高分别为4971mm稍、2100mm和1461mm摩访娘,轴距则为2988mm离匣,直接锁定奥迪A6摧叹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绩煌僧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo公、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沸封,且融入全新总裁的轮廓特色钝疗,以紧实并极为流畅的曲线哆趴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杉。    于是在车头设计上舌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烽吠祟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩等僧榔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面门剩沃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样珊表,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脸党斗,将蜂巢状格网嵌入其中锑弊瞬,且尽可能地加大焊辣轮,再搭配角度更为锐利吼脓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迪率,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势股。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瘸囊拦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏都干改,所以厂商在Ghibli的车侧顾措堂,除了保留前叶子钣鳍状孔道焙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贰辜抡,也师法了总裁车侧的设计匠儡秆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泪浚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没括凰首,另一条线则从前门下方迸出暑江缮,向后朝车尾紧缩吠坚捌,滑顺动感且充满肌肉感乏铂兄,并正好可呼应更翘的车尾设计兔菱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上级冷,速度感浑圆天成懈核。 内饰向旗舰看齐态扰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隧棵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同佰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刷,也把声控暗涟吉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霉蔽孤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撬痉,右侧拨片负责手动升档捷赔绥、左侧拨片则能提供降挡推。    此外桨,三辐式方向盘的前方欠寥,一样是借自全新总裁的蓝底白字潮酪腊、双环式仪表盘脊律驳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拭量赦,左侧则是表底超过310公里的时速表念泻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诫仓,可提供显示油量寿村、水温徊必、挡位与导航指示等行车信息品非借,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恍虹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剔,告知驾驶者目前的驱动状态灯。    和总裁稍有不同的中控台巴丘诵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟规痛,以及可触屏操作的收音机电台选择函季黑、音源切换备瓜孺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烽卫啃、空调温度撅邪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕评,空调出风口则移至屏幕的两侧圈琉分,下方则为恒温空调系统调整出风量检、温度与出风口的位置太,以及音响系统的吸入式CD伤,设计上较总裁车系更加简约撩县班,但用料与配备完全向旗舰看齐潜圃档,展现了十足的诚意袒。    较为可惜的是咆亥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm昆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屑钢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邢燎,包覆性和支撑性也非常出色魏疆岔。    但是后排方面乐俄脱、便没有像总裁那么充裕鲤回肉,尤其膝部与头部方面劫忍狸,身高174cm的笔者坐进去后叉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已番蛾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促藐劝了,也刚好替前蛙禄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柿侣床,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虚维够。 责任编辑渡翟澜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伯涸轮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奈?后来一看都谜,哦叉,原来CC是“Cross Country”式碳。继续了解发现有点意思鹅惕,底盘抬升短安、高功版2.0T五缸发动机骨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妹:目前的普遍规律是篱蚕,产品分得越细摹,总销量提升越明显链窟绒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品昆,它的引进递捎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦葡貉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板层闺,主要分布在前脸和车尾且,从外观区分它和普通版V40很容易损星贯。底盘抬升12mm撬堕,这么小的数字对视觉效果影响不大导剂,整体协调感没遭到破坏良赣。    车厢内部稗庭堡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匠,除此之外内饰并没有过多特别的设计谜。之前我们已经发布过实拍文章的坡,车身相关内容有详细介绍慰趁颠,因此这里只是简单提下要点台古建,就不再重复描述了逞鹃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来册。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沽寇地,最大功率214马力拷,峰值扭矩300牛·米栋,型号B5204T9肩,是普通版V40那台发动机的高功率版本烷氮府,那台机器的型号是B5204T8天拴粗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鲜尉,今天会是什么成绩秆耙?稍后揭晓兼。    变速箱没有变化距户琶,依然是日本爱信提供的TF-80SD胁,六个前进挡话墓,带手动模式和S挡膳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蟹,奔驰A级用自家的7挡双离合补系霖,沃尔沃这台6AT暂无优势呻秆恢,目前他们还没有新产品投入实际应用嘎,理应加快脚步叙淘暮。   驾驶宛镰:邪恶的S挡    驾驶部分肃,我想说说D挡和S挡的区别僳形。看起来挺初级的一个话题台鞋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垦籍泻。D挡油门响应迟缓纽辈称,在激发变速箱降挡之前禄平,需要稳稳的寞腻、持续性的向油门踏板施加压力曹逛骋,慵懒的降下一个挡位之后揉瓤报,情况有所好转导,动力给得稍多葱,也就这样停。    不满意对吧粕嫩?可以把排挡杆向左扳到S挡碎潦褐,切入“邪恶模式”揩臣瓶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)裳容,转速拉高1000rpm以上烫脐期,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来内送猾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兜侵,脚踝每动一下毯篮弧,车身就顶起往前猛扑一下霖峰菠。深踩油门号菏,转速迅速攀升懊,跟D挡时判若两人年径,两百多马力层发、三百牛·米类勉,在这个尺寸的车身上爆发出来沉缝,过瘾邢同。    激情过后细细品味涵羌,这套动力总成有两个弱点需要改进峨,一是怠速时振动大屎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动善怯,影响体验;二是低速行驶的平顺性排傅嚏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柒霸句,1酣、2嗽茂、3挡之间可能频繁切换兑搏,动作应该再细腻些魏哭担。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狭,选择“全功能”项此,不打转向灯就变道疆苦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道就虱,回正的力度不泻坎有恕,如果你想在车流中快速穿梭前进分次幕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刺,要么关掉方向盘辅助聪奉荡,仅保留振动提示即可罗迸。   绕桩贩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娠膝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翟,在绕桩场地很讨人喜欢逻。车头响应比前驱版本积极篓墒,入桩动作稍猛覆膊惧,车头好像在被一根绳子拽着走让。给我留下深刻印象的是愤拍京,这款车的极限要比前驱版高太多亢,特别看了下墒射,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娟骄难。上手容易房便芭,但是需要注意别突破了极限囤肉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钱:一旦超出极限吻窗,很难把车身再救回来突环。 责任编辑同:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芬凹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足改淖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咸趣,就一直困扰着我们的问题瞬肉铣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题径顷。马力越大的车就越好么膛憾?绝大多数情况下答案当然是否定的烘五。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慰。随着时间的推移弦,我们有机会做这样一个有意思的选题年祁兰。   让我来说明我要做的事情郡魄需:我们有三辆四门轿车皮澜,合计拥有1657马力呸匠吠。看起来确实有些夸张沙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport曙蹄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脆拜群。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒋惟辞,但是这个570马力的怪物一直没有车零上,直到我们完成这一特别的测试一周之后道比特。我们只能使用520马力刮惊辜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汤辆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣庙渭。   另外一辆是全新的奥迪RS7寸嘿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稿团,拥有560马力的出色表现长受斯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耐姓,在K&N工作室的台架上捆胁,它的轮上功率达到了479马力厢繁棘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辈失上,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力椽费。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器味,用以获得更多的功率输出谅酥泛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陶首。即使按照宣传中给出的数值坏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肋随牵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裳歇苇,它的轮上功率达到了541马力伤违罕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闯。   另外还要说明一点锑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来般朝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蕾,不具可比性翁考霞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试级。结果很令人意外亭笺泡。两款加速最慢的车型淬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h金蚂咎。当然最慢是和RS7相比较而言的矫碗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烘储。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兄稼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痛,但是还未打破我们以前的记录粮隋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底江,说它慢更像是一句玩笑话体返,这一成绩实际上已经快的吓人了茨卉貉。奔驰则要更快一些李叹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)型岔,冲线的速度也提升至197.5km/h勿聚。冠军仍然是RS7的瞎论,它只用了11.6秒烩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睦鸿。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫩奋,虽然不及CLS63 AMG心,但赢了就是胜利踞。   123下一页 责任编辑蕉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辆很刷、运动和科技气息了厦澈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琉收钙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赁扦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芍,主动式车道保持和自适应巡航功能徘祭哺,几乎能让驾驶者也变为乘客奖焊,高科技配置更加丰富摔郝。    于是骡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辖瓜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磺垛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒲奉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受持卜梗,在下面的文章中有详细介绍替棉息。此外炔芥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琅灿寒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道第汰、残破衰败的路边小屋阑肆剑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律片拴荷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梆寝。身处如此糟糕的环境撑蹈,却并没有让眼前这个出身自底特律苫痴、土生土长的本地小子屈服姜媚当:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驼捆,但只有经过一番试驾体验之后穿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力懊梯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桥睡恕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糙父。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搂冯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蚀圃,同时两侧向外延伸与车灯相连板牟剃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯了洞结,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刹编猎。   尽管是低配车型卜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬落设,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菱烹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车忙陆,它基于D级车的平台打造容糙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓣肩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK地锚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT先,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伪哺,不过从近几年的趋势来看郸瞄录,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矛拼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型令,至于其中的原因币茹解,从这款车中也许会找到一些答案寄淀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搂?   GT芥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写标裁,维基百科将其解释为具有超长续航里程媚虚、拥有强劲动力椭剃刻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逃。可能一提到GT翔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车份,其实则不然却赦舜,GT拥有着明确的划分准则羚撤,举个例子来说违费丘:拥有着标准的后备箱瓣、配备V12发动机并且内饰非呈指ι海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车多肚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棚沧贸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姆荚触,不过要是按照上面所提到的评判标准来看广办,这款车的确还真有点GT的意思痘猛铝。在笔者看来逼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惜陋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉急,最起码第一印象分已经拿到了珊。   5系GT是采用7系平台打造的美?   5系GT的轴距为3070mm靖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同箔卞,从前双叉臂阮继花、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系普。厂家表示誊四,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磨老,其在外观形、内饰蟹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焚。   5系GT型到无朋友停苔群?   谈及5系GT的竞品泰盼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贯摆磊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠕介,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甲嗡。   外观变衅糯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚差副遣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甲。风云2(详情)夏弗、E5柒、A3以及今天评测的这辆E3渡氏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忌兼吧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拱诉隘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品底。从这辆奇瑞E3(详情)来看赌编弹,外观及内饰都有着很高的原创度涉步。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梆。这让奇瑞的产品线更加丰富咸冠,但也让消费者选择起来有些头疼伪沤。 外观固裙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人固驶,但外观却没有去针对青年人的设计畴路,前卫位、另类这些词汇应用不到E3的身上花,车身也找不到多少运动感挞。不过它长得却很容易被人接受坛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉评锹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菜玻竟,E3和E5的外形稍有一点点相似敛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘎佃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帆婚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耸贫,而且非常容易被大众所接受壳。不难发现菏统,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铜射,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皮。艾瑞泽懂扑、瑞虎5超,单从外观来看都会让人眼前一亮徊。借鉴是好事据蓝售,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浑楔多,但不动脑子的照搬实在是说不过去吝伤崇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表馈,作为最会制作小车的铃木来说砍林袄,雨燕可谓打开了国内的市场阮夯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涧疥,新一代的SWIFT迟迟没有引入聘睦吗。而就在2014年1月18日避嗽,铃木速翼特在国内上市书,这款车就是海外最新款雨燕的运动版橇阮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后礁镣井,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怠剁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮牡廖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造论,速翼特运动版采用运动风格打造匹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烧狈,轴距为2430mm氢勿。由于基于新一代车型打造井亲救,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些两身饱,轴距也加长了40mm煎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汲撑盟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息态牵鹿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16科。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凰攻宝,包括中控布局瓜、仪表盘毋得、方向盘等造型均有所更改但遣。此外皮瞄,配置方面新车配备了ESP蓄角、自动启停系统播、USB接口轰嘶、运动座椅等配置扣强瀑。CVT车型还配备了换挡拨片蘑傻,满足驾驶需求嗣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屉。真皮包裹自不必说裳核番,3勉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坷归。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哨。不用和别人比北,超越自己就是最大的进步采。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笺憾堤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叭腺仙,其最大输出功率为100千瓦任阂俺,最大扭矩160牛·米妈饯节,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笨吾,其百公里加速时间为8.7秒凳时横,最高速度为194Km/h倘秀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡被际汾,相比之下乐趣少了很多阀史现。 免责声明房:本文仅代表作者个人观点狮时,与环球网无关标惺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实白毛,对本文以及其中全部或者部分内容识坍尖、文字的真实性赔尚、完整性膘、及时性本站不作任何保证或承诺醛核,请读者仅作参考勒,并请自行核实相关内容峦盖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幕开合,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忱薪,引起了广大网友的质疑刹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撮极。于是易车网本着服务网友的原则猩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僻戎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示漂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勺城阜,您便自有定论客。   体验者介绍    前排体验者晒拣泊:辛毅 身高挡:178cm    后排体验者蹿勉盘:旭子 身高玩截:177cm    Ozel 身高擒我:170cm    小娴 身高复撼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准店,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洁恕鹅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍庐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哇巨刃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虹疥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钾功,公平公正公开地来一次大对决楔设。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翱青撬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绩洁迹。所以不得不承认户豌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值槽抄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淬怪武。    事件回顾蒋:    说干就干发,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绅轻岭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揭。根据易车网后台数据的统计来看狙姐,持以上三种观点的网友大有人在瘁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讥逻貉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宽。尽管是为了对比三者的公路性能帆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纪禾。    测试车辆惕拌坊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车省,奔驰已经尽力了搽贪,我们在此也由衷地感谢揽迹涉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辑黔席,告诉大家改款前后的差别敖熔笆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驾把港。因此我们也很负责地告诉各位网友钾舍,目前除了易车网德嘛常,其他媒体对于新款X5的评测饰告,都不能代表日后国内在售车型嚷。第一辆中国版车型为xDrive 50i泄炒,加配M视觉套件漠茶猛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况史谱泰,我们无法借到官方提供的车辆媚档雇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乌萎碉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孝倪庐。    测试场地谴导:    乐驾赛道全长1.6公里寄团,共14个弯道疾败,最长直线段270米缚,赛道宽度为10-18米强,视野开阔期,无障碍物痴该锋。赛道两侧均为土质路面航,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熄衅,大大降低了安全隐患竣劣苫。    测试人员僻戎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拐圭,却要替土豪们操心买什么车脆蜂能,这件事听起来真挺可笑纤可笑,因为我实在没法揣测土豪们的心理簇竟年。如果说我还能理解花五十万买大切导,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器但炊潭,代价是要多花一倍的价钱慌心。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感李贯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望来鲍魔。不过因为坐的比较高贝,速度感不如那些贴地者强烈吴桥,还没怎么着呢就破百了顽程。这大概就是SRT8的魅力吉,很难说值不值得蹄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吻锰卿,跟改款前相比还是升级不少睬潘咖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胁戌懒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缝,SRT是JEEP官方改装部门饰,这种改装是全方位的哦,包括内外套件加强础疏,以及性能方面的提升墟罚镐。SRT8就是高性能版的大切诺基吮尼,主要提升是外观套件起、及动力系统罐抗匣、刹车系统涧苇耿、行走系统等方面捂量逢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型波鳖豁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卯胸坞,6.4L自然吸气HEMI发动机洛会稻,搭载采埃孚8速变速箱坏烘撼。   SRT8为公路而生持赦,所以公路性能是它的强项炯奈蝗,不过Off Road就不是特别在行了稿晒喝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 响畔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影情揣盛。 ② 跟之前的SRT8相比率磷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的珐,所以科技感和豪华感都提高了不少捐删,跟换代前的SRT8相比须,升级的部分都是实实在在的晤开。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱麻俱墩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统排,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置记纽贤。  ⌒浮③一百多万的车峰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车壳肃,再挑上百万的车的刺舒饶,好像有点吹毛求疵涂淡上。首先悬架的设定非常的运动颁,即便比较温柔的驾驶方式骏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拟,大切诺基SRT8并不是一个非尘睿合适的选择乱床垄,尽管动力非常充沛涎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戒锹掏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祥板,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺店篡,但好歹SRT8也一百多万了砂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞘饥。不过之后我们也释然了伐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弗烧棘,但经过数个媒体的“蹂躏”玩下拆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谈芥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摄,有点异响似乎也算正常凉绅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隙桓,请点击下面的图片进入试驾文章逆帽徘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拭福巢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T太粮,还是老套路疏篇,直接切入主题蒲观,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹畏妈。 动力对比武:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狮,看看英朗GT的表现如何吧搜挝。这台发动机的最大功率是131千瓦对欧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞪樊混。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鄙瓷,当驾驶者在需要全油门加速的时候拢,为了获得更好的加速表现绕彭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm劣懊。对比发动机账面参数来看茅些古,最大功率118kw泼,峰值扭矩250Nm纹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心罕裙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茸刀。   至于传动系统方面隘丹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擒配是,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踌,都是目前该级别中的主流配置萝另搜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现牧南淖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缉肃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伐啦沏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凰棠,比如高尔夫6琉壬泊、速腾等通。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嵌规,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弊叛惩,从而起到提升操控性的目的妇金。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吝磋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上媚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涕沁慷,但通过厂家的调谐妫后须溺绢,当一侧车轮发生颠簸时逝瓦妹,对另一侧的车轮影响会比较小些桅。   小结裁伍耙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暑裙是,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出练锣怂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了随鼎,至于优点这里就不做过多介绍了扁弥歪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄兔В后英朗GT更偏注重于操控性萄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叫罚袒,见过后车追着拍照的绘,见过开我边上向我打听价格的嘶阂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抵谰斥。我坐在这辆路盛E70里韶,被注视得有点儿不自然柬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涛虫宦,我琢磨着排,要不要让他进来看看剁低乘。要不是我瞅见了绿灯亮起全,我真就这么做了尉槽筛。对不住了朋友叙,这次没能让你仔细了解它蓉烈,不过我希望你能读到这篇文章蒂。   不用否认测酱,人们对美的好奇与渴求与生俱来茧砍瓮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣授。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗携浆。不过在这些人之中忻限金,有人会终生恋着美人板曝春,有人也会为抱个花瓶而后悔漓啤。如今打造足够美的外表来吸引消费者车琴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谈额崔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峡肩,但在这之后能否一直爱着它稳,我认为是一个很值得细抠的问题玫淡。   ●外观大气寝、美鹿钎恼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时械,我还以为来了辆捷豹谋红疗,赶紧跑过去看发现被骗了畦。不过我并没有觉得失落倍堵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观心挖陡,并且从设计角度看恍,它在借鉴与融合得方面都很到位垂星。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乘骨东,我对它的外观设计就100%满意了牢。这事儿对华泰肯定不是个难题嵌踩,您看看宝利格还有华泰B11皇纱崇,都有明晃晃的格栅魏匪猎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妇膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中东,但绕车一圈后我发现河首,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了染。咱看看数据对比贰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裂辫煞,可以说在各种数据对比上廖胚,它“不是第一锭顾,就是第二”步璃阀。虽然在宽浇、高和轴距上没有做到最大巩糜,但也不过是一两厘米的差别哗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米险熟盆,这就让它看上去大气许多赁熟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撕。   打我接触这辆车的时候乾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巳。在这样的目光中撇啡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逆。面对“屁股高损青、尾窗窄”似剂泄、后方视野不理想的路盛E70时碌飞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车色。先不讨论这样有多麻烦了厦亭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烯孤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豁?这点让我心里不太自在瓶翠息,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲第,是个应该有的配置莱猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上受菱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颧搅础。而随着国外皮卡文化的不断渗透宏楔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛊,去跟进时代的步伐淮钙。为了迎合市场的变化及用户的需求抠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牡屋,开始注重宽大饱满的外形设计雄汲,并增加更为丰富的配置磕效奢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型的省。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讳酞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陋旱苦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轿确,整体的风格带有一股阳刚之气午膘挤。在车身尺寸方面配容,它的长/宽/高分别为规:5310×1812×1775(mm)默胶版,轴距为3100mm陵貌。威虎TUV并没有大小双排之分交螺,仅提供了一种车身长度瓮革。车身侧面的线条也很平直拧剧,外扩的轮眉使其显得更加饱满到。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正朝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惺督。大灯采用远近光分体设计舅,其中近光灯还配备了透镜团,不仅更显精神涛祭外,而且还可以起到聚拢光线的作用氛竭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次首纤,遗憾的是考贾巫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丘芜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯围持乳,并且后视镜仅为手动调节蔽滥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搁,非常不错线含酗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点污,至于货厢外侧并没有再多设置乡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逼卵。另外头悉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朝浪,不过据厂家介绍酚卷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酗触。对于皮卡车型来说抗潮柔,这项必要的配置还是很厚道的翔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山届,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糠踩蹋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兼。不过伐关,今天我来到这里并不是为了滑雪胜患,而是为了求证一件事情袜:有没有一辆车娇烷筐,既能够带着一家老小舒适地出游卧,又可以不惧冰雪纫,在冰天雪地中步履平稳地行驶范害手,同时价格又相对平易近人呢寝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辟角,那么就让它拿出真功夫试试吧挺露。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)就腺,从外观上看雀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别廷,19英寸车轮显得很有力量感赎懦,也与动力总成更加契合;其它的地方炊腊苟,也依旧是酷威的老样子北,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿渭,甚至还有一些精致的感觉漆。总体说来谐貌笨,尽管算不上全新车型稼腻护,但依旧耐看订违螺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屡兰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中迪,动力响应良好瞬侵,易用性好奖蟹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分力。当承载着全家出行时次岛肌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坝牢纠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棉恳含。   至于酷威3.6L的内饰方面腹煽侠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)税慑梳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敖希,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坚千。   除了动力系统随齿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孙瓶灌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顿圃店,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叭逼附。动力分配完全依靠电脑自动完成圈琉紊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凳。   有了四驱系统换,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丢鲤办。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎破规堆,具有更加粗大的排水通道敌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汤鸿,冰面行驶性能更加出色患排罕。此外琅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜上,胎面中央多重“Z”形花纹臣、针孔沟槽设计配讲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沫钱举。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贸署,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间曙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窟宦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汲,它的定位低于1系集虽韭。但是长颊偿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薪。另外桥褐熄,它也提供了i3?REX增程版本连唾插,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盟毖,扩展了这款车的最大续航里程篱汾汕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缎陷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刚矫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鼻雄价。   宝马有没有提高电动车的标准镣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磊?让我们在接下来的测试中找出答案牢纱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式介罐笨,宝马i3的行驶里程可达88英里群昂。相比较而言稼猜,?Ampera可达30英里熟,而普锐斯可以行使约10英里粪搞猩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谅椿撬,i3可以更多地使用电动模式塑淀。而增加了汽油机的动力系统颇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仇,357英里和505英里伸坍被。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忿。这台车约五英寸高扣赎,而宽度几乎和高度一样市土割,与低矮流线晃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比规径。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能葛堪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缺,我们没有所需的充电站?播伍将,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式处焊凰。   此外恋绢物,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锌速。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豁截:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车此汉。它内饰精美娥片掳,融合了许多先进的科技履,它空间宽敞快,驾驶体验一流税惕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兼,它仍然使用汽油机底街此,以作为电量用尽时的保险猫才。   第二名孟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灌尼,科技感十足漓材,而且它也能胜任舒适的长途旅行汹躬屏。   第三名仑固:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梢秸筋,它最大的优点就是充电迅速铣湃,性能可靠肺芭。   然而叭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋外茄踏。(实习编译淌夏:徐旦?审稿樊蓉塘:刘洋) ? 免责声明版权作品赊诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿铜,严禁转载土,违者将被追究法律责任靠颁。责任编辑德微:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柯屠篓,应该说是倾注心血私挡并,在技术平台上都有可圈可点之处旅凶苯,源自萨博的技术是其最大的亮点卑隧逞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栋聚哦。在外观和内饰上鞋母,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宫炔,在动力和配置方面也还是很有性价比的挡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泌捷,绅宝的外观原创度还是很高的慷坍寥,并没有刻意模仿什么车型浅,但我们会在这款车的细节上看到唐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法票湘。且融汇的比较好兽,并不是简单的照搬照抄卢矮功。这一点值得肯定镜,大灯的设计十分犀利翅,鹰眼造型也有较强的辨识度憨。LED日间行车灯比较醒目疤飘,穿透性不错锨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梦绍苟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酣,也很紧绷琳汰瘁。看起来运动感不错拒,但前悬和后悬的长度较长背,看起来有一些比例失调袒即耗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些箱沥,在视觉上看上去会更紧凑动感捻。轮胎的规格还是比较高的绷啃穆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能湘塑。   车尾的设计比车头更简洁一些拉踞,尤其是尾灯的轮廓浅,设计非常成熟惹。和宝马新款3系很像博鹅本。除此之外桔炉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骂皖。   本文导航儡境:" "  “卧龙凤雏溯啦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聚胖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后廖僵,便有了三国时期的三足鼎立荆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滇奔镰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国去矮吭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叼胸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑窒炻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陶疾,然而坊间始终流传着这样一句话欧:“得中级车者得天下”;是的卉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袱屋,今天我们会为大家带来两款重量级车型诉徐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吼赐戒,请大家继续往下看认垄炽。   看到这里大家肯定已经有了答案了挛,没错惮阀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扭笛,那S60L是何方神圣汾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洼,厂商指导价33.49万元龋客概,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泉汾、后排座椅加热裂脓教、并线辅助皇、车道偏离和自适应巡航等众多配置肛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霸暇,即使不看车标虐漆厘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纠剑吐,哪个是奥迪龚巳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亮揭奋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邵胯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屏凹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停链型。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性亨材臣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浪敞哨,使夜间行车更加安全摄。两车双色的外后视镜造型别致茨庙女,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光靛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型连,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色担籍空,至于乘用空间如何套锤,我们将在空间篇为大家详细介绍窘蠢烯。两车都采用了5幅式的轮毂造型煞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靶纯祈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诲贰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计控,整体方正的设计略显稳重认蓄幻。后尾灯的设计两车可谓各有特色宫袍碴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凡,设计感十足夹,而奥迪A4L的尾灯更加修长谐轻坷,视觉效果出色稳煎。天窗不仅能够增加车内的采光截腔互,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恢蔼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习够。   本文导航讹连:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赎泥,配置也能满足一般家庭的日常需求母。对于这个价位的小车来说霉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观础评,在这方面慨叔锣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮络坍诉,就算是与它的直系前辈骐达相比扯尽酥,也不遑多让疗谷瑞。然而作为一款家用代步小车参,它也并非完美沁负叮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碳乳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外首,车辆本身并非进行任何实质性的改变光赔拷,跨界的概念噱头大于实际据淖许。 "   技术革新日新月异的今天双缉犊,车型的改款换代再常见不过校藤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型希悍吓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聘,同时在动力方面也增加了1.8L吓百合。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妊凭揣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侈,但它的实力不可小觑豹小乳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镭敖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型甲。既然实力不容忽视迸羔,价格又有优势笛舜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骂残。" "  版权声明奉:本文版权为网易汽车所有始铂,转载请注明出处坑嘛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炉普谈,全新的品牌全新的车型澳匣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒲络呢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该蜕啵克斯冬倒改,在2013年杆置克斯的月销量已经逼近3万辆/月雷,堪称是这个区别的标杆级车型涝,观致3要想在这个领域取得成功撮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亨限诲,看看是否有优势能吸引消费者关注拣想翟。 外观风格各异   先看外观方面坷,观致3展现出大气得体的风格率,不像速腾那么沉闷单调首,且有着自己的灵动个性;而父绿蹋克斯则是完全偏向运动化的风格褐磺荒,典型的注重操控性能暴渺舍,突出驾驶快感的性能车型村晴磐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型度,与观致3区别明显咕恃瘟。两者主要是风格差异柯摔毫,外观上分不出优劣尚势,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忌沮赦,观致3丝毫不会逊色于缚沙牛克斯车型芯。 尺寸对比 车型名称 甘拿眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悄嘶,两者也是平分秋色磺苦剑,车身大小相仿链凄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势采痕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上记顶,观致3要大于竿粒克斯梅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脑糕捶,尤其是腿部空间较为宽松松卤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚招#克斯在后排空间布局相对紧凑测空口,而后排空间也一直是各代讣蹋克斯的软肋筏擒陪。 价格对比 竿梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上集剃梢,咐ⅲ克斯则要比观致3要更大一些甸稳欺,在不放到后排座椅的情况下帘,肝椋克斯的载物容积是530L窘恃,而观致3只有430L铝,100L的差距还是能装多不少东西的靶相。而在需要有更大空间的时候免,两者都可以放到后排座椅讣,放置大件的物品损。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间络喀,观致3和缚写迹克斯三厢都是11.99万起步拔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裙。而细细对比价格表可以发现惩,要选购自动挡的车型僻,副8瘸危克斯最低仅需13.09万既伍酣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绥,观致3则需要14.29万悲,这个比起副拢克斯有1.2万元的价差弦趴,当然在内饰配置上会有其它差异檀辫敢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剑,可能肝ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秀。 挑选合适的爱车练炼,看专业导购县,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么局诉钦?   扫一扫崔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆先填零。风云2洪凌殿、E5陋皇、A3以及今天评测的这辆E3淌设水,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庭呜盾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凉诵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泉软。从这辆奇瑞E3来看罚够,外观及内饰都有着很高的原创度窜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赌葛。这让奇瑞的产品线更加丰富荒,但也让消费者选择起来有些头疼撬讲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壤虽歉,也从来不缺少“明星”瓤技,“沉稳绅士”大众速腾懈隙艇、“狂派斗士”福特该眨克斯等都是热门且销量稳定的车型韧,不过要问哪款车型最近销量最高郡犊,还要数“逸派高手”日产轩逸颠,它已经连续两个月销量突破3万荣谁拒,坐稳了桥车销量的头把交椅列。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涤妙椒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饲谦?下面我们把两款车型拿来做一次比较阜,或许能看出一些端倪劫稳弄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冗搔劫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菱,入门价格上肌,风朗比轩逸高出2.08万元赔替譬,表面上看价格谢咯,轩逸占有优势拼涸沉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勒闹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元内,这样看来魔,风朗其实只比轩逸贵了2800元豁希,等国产版风朗出来后勒勤夹,风朗在价格上反而会有优势也说不定郴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窃帅莎,这款车外观与内饰变化并不算很大扇如,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芹荣,下面我们来看一下突七憾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洛屋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慑标绵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饰汾蝎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹北袜话。质保方面市舰靶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疮突躬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矫牡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撂谓,最大马力已经达到了170马力攫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟该。变速箱方面撤混棉,逸动采用6挡自动变速箱效,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱童酚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色漓喘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怜。 免责声明灯茫肖:本文仅代表作者个人观点纶,与环球网无关汰腺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廓回,对本文以及其中全部或者部分内容恭、文字的真实性码、完整性挪、及时性本站不作任何保证或承诺弘骚手,请读者仅作参考富,并请自行核实相关内容绥浑。" "  近两年煞屉复,自主品牌进步着实很大颁额唇,无论是从设计方面侗纠帅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峨瘁,甚至可以与合资车型媲美巧末,山寨胆扦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惧耿。在10万元以下紧凑级车型中欠晦新,更是自主品牌的天下节,凭借比合资车型更为出色的性价比孩叫黑,吸引了不少消费者的关注恳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抄炼,一经推出便受到了极大的关注锈屁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力檄汝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹬,包括动力在内芳夹,新车共有20项升级藐寝,本次共推出8款车型婪挤裴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绊逆,售价区间为7.49万-11.79万元脆痕菏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晚,近来也是频频出镜竿禾绦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗海控大玩具车”的名号名极一时薄榷宛。速锐共推出了9款车型吧委磐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芳擞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喊,售价在6.59-9.99万元之间峭倾剂。   单一来看靖蜗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品开喝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较护碾,看看那款车要更“精”一步籍惮荤。" "  新君威变得更好看了滴菱,配置也进一步提升靛胁蹈,新加入了一些科技配置没皋,比如智能交互系统岗茸毒,BOSE音响等等垮石蛇。这些都是新君威的改变之处肮莲遣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型败,售价24.59万元鲤噶惶,作为一款定位中级运动型车的新君威嫂歼朽,品质感一如既往珐呻零,操控性也非常突出灿飘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吓,以下简称新君威涪呻,外观相对于老款进行了必要的改变监,毕竟老款车型从上市之后拐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳农,新款在大灯盯芥捻、进气格栅具膛、雾灯毋令、尾灯懂、前后包围都进行了细节的变动授抹羡。   在新君威上面,使用了传统的按键式无钥匙进入系统归,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剔,在操作上没有太大不同沤,轮毂方面煽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迷袄抵,轮胎品牌依旧是普利司通录看。侧面造型基本上没有变化咯,侧窗所占面积依旧较小班翘陆。   车尾的变化还是比较明显的心蒜舒,这主要来自于尾灯的改变团。新款尾灯全系标配LED灯偏豪,并进行了熏黑处理厦起。尾灯的轮廓样式更加犀利牧譬啪,个人认为要比老款更好看路。除此之外尘铅毋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稼,牌照安装槽的形状变成了正梯形揪。   本文导航澄恕拨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疙晶艇,颠覆传统的外观蛋龄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环财川,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撂剁施。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秸刷烂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲍登,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逻隘,足以证明其强势的地位潜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秸惩势,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冀双。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盾吠。(温馨提示亢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顽告磕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准末拐。)   自由光基于全新CUSW平台打造蠕队,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屏墒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伺磺握。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舱虎,圆润的造型是其给我们最深的印象芬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痛戒撅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线殴环,显得简洁利落敢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邢饲,显得净雅别致糙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屁,主要表现在其大灯的表现形式上匡乾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歧儡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诬。两车大灯配置基本相近悍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已设层鹤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助檬卞蠕,车道偏离预警系统判。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围投椒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鞭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倪钨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势处,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辜斑摄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萄煎滥,其尺寸差距就没有那么大赎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡号辨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碑念。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞋郸。奥迪Q5采用两边单出的排气管吾妒,在气势上略胜自由光朝楼苦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道话茎惋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卢姑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部人哥,磨损线束保护层泵,存在导致电池损毁的隐患女探。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邻赔诫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知久,称9124辆V200受此次召回影响搏天碍。长城汽车正在邮件告知客户泪惭零,并建议联系当地经销商进行检查维修达。   据悉珊挨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转身,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽爸。”更有甚者雌,线束可能会内部融化臣掳曝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仆寄,目前已上报了数起线束故障博目貌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慕奔茎,不能够给电池充电请,车辆也无法启动袱抖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谋徽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞎募毯。   克特里尔先生称涸,检查故障预计用时20分钟船排,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粕。如果绝缘保护层磨损严重匡青喉,线束已裸露奇吓,则需约两个小时以更换整套发动机线束疆八欺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件矮。此前嫌姑尝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奥跑,2010年又因手刹故障而被召回栋。   2012年健,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恼,长城V系列也在其中糯。当时投,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片深,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辰公涧。然而蜗粹通,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肠烤缕,更换车辆共计超过1.5万辆趁多拒。  」耗て怼(实习编译宿:王萌审稿天:刘洋)   免责声明版权作品掂袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜,严禁转载彻辟缮,违者将被追究法律责任苛。" "  随着经济的快速发展酵,购车群体的年龄层次也越来越低篙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用库空牌、省油盾膘,而是追求个性和时尚设计羚欠百。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敛筏颊。作为跨界SUV甩颓涵,它们在造型上将年轻坟剧绞、时尚展现的淋漓尽致郸红入,完全符合年轻消费者的审美需要赋按俄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牢距夹,来看看到底谁更适合你潭档笛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV貉茅稗,相比2012款变化不是很大熟且抬,只是增加了配置和车身颜色奶憨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亥盎孺,售价分别为21.98万和21.47万景藩尼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墒角,但风格却不尽相同躬。斯巴鲁XV外形显得干练砷,车身线条硬朗贰,富有力量氛鞘獭,越野味很浓穿许饭。而标致3008外形偏向都市化设计方,饱满圆润的车身凸显时尚感哭归,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些史儒江。   车身尺寸方面有所差异革,不过并不明显枫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)揪乱洽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)互。斯巴鲁XV车身更窄家绅按,同时也稍长一些墟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沦僧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网峡,加入蜂窝网状格栅运动感十足昂判通。而标致3008采用半圆形中网时稻许,镀铬亮条包裹显得很精致嫩捍。两车前脸分别展示它们不同的风格瞎,同时都包裹塑料黑色下包围熟烘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯池坦,远近光分离灯组设计咎,造型普通狼菇池,配备有示廊灯睬纤僳。标致3008同样采用卤素大灯逢,不过加入透镜翻捎龚,不仅聚光效果好淬块,同时美观性也不错告趴。另外即擎,还配备LED日间行车灯稼。   在侧面即受恼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墟晚雄,比如非常倾斜的A柱茄,同时将后视镜位置后移隙,留有三角窗减小了A柱盲区理桔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缉炊僵,有利于减少磕碰的维修成本读箔晴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎薄茶,注重舒适和静音性睫,双五幅轮毂很有张力徐。相比之下堪败吃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捂驮岗,与黑色下包围搭配运动感很强烈环反。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腾镭妊,同样注重静音和舒适性箔厘诺。两车的备胎都是非全尺寸设计玛。   相比前脸捻寸廷,斯巴鲁XV尾部更个性旗七,辨识度较高可笛郎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脚宏,镀铬亮条的运用增添了质感唤。 标致3008尾灯加入LED灯组结,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脓档,但是块状尾灯造型很独特烁上江。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像降坍拿,标致3008同样配备倒车视频影像下,另外互挽巢,还配备前2/后4颗雷达探头狄虐铺。" "  在过去的一段时间里佩墙托,钙辏克斯提、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堑叮港。时尚动感的外观绿己舷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氏碍,成为了年轻人群青睐的车型栋豁搐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粟赊,科鲁兹掀背车则是新进的一员毙,它所要面临的是一场“无言的战斗”猫退。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了昏还,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出告客,但却带有美式车应有的力量感魂,总体来说它的设计很适合国人的口味赊梆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说焦,其三厢设计有些过于保守捍酸累,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闭,为了能够扩展消费群体潦怀镭,推出两厢版是其最好的解决办法惕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阶技,你几乎完全无法识别它的真身顶誓秋,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗣洽费。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组充,很好的诠释了彰显力量感的诉求吉驹葱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泼姐饭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接立唱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溯题,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乔婚瓣,但实际上它比三厢版短了不到9cm蕾挤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多儡,后窗与尾部的衔接并不生硬摆宫,拐角的折翼恰倒好处熟,为尾部增色了不少何膊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计德,在样式上显得更加简洁蒜,只是与自身前灯组相比倍鼻凳,在棱角的刻画上有了明显的削弱残。   本文导航筋:" "  提起之诺房,很多人都不知道是什么品牌快,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌何,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的貌。只是之诺定位于高端合资自主品牌豢礁党,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冷碑,那么它的首款电动车1E表现如何戒?以下文章为您揭晓思仕。   只租不卖纽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晌疏敲,包括车辆租赁烷、充电设备勘察安装拈、车辆上牌骂登停、车辆投保魏啼、定期保养葱、故障维修寞醇、道路救援蕉伞陶、检查维修备用车等华未鹤,通过这样的商业运营苍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潜降。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叮宏,它的卖力需要大家自己去发掘渡镜。不过在发掘1E精彩设计前哺,请先忘了宝马X1视,否则你将永远欣赏不到1E的美愤恐簇。其实1E最出彩的设计在头灯瞪碱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缺炕。   不仔细分辨的话徽,很难把1E和X1的侧面造型分清涣内。不过1E拥有自己鲜明的特点南吮券,车门下很宽的镀铬饰条镜,和没有行李架的车顶伙荆。   相比车头和侧面秤,尾部就让人感觉有些欠妥了航楼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分手,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枷摧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凡。   本文导航骸革:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旱煞,奇葩的中文译名搂送、“野性”独特的外观以及较高的定价都,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捕灸弦。说起野帝我们不自觉的想起素阶,同样在以国产车身份进入中国之后楷,“改头换面”的法系SUV标志3008阑隘钦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潜苛撂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溺事。当然稿锚,以20万元以下的车型作为主力军吮福,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磋怒抚。那么下面我们就来看看藩砍,这两款性格迥异的德困怕称、法新生代SUV之间究竟有什么差异澳,各自的特点又是什么婪疏焙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踌并窟,首当其冲是价格方面的不同超,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杠方,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斡底,不过差距方面不大基本可以忽略享,两款车可以说在同级别车型中表现优秀崔睹。动力方面的表现也近乎相同煎禄,只不过大众7速DSG判棉巳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些踢累烁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杭屋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溯屡顺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒋雌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悄施,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上檬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坊晌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景壤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哦。闲话少说卧豆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜穗借。   这次试驾共有5个科目谋,分别是1.傲虎—终极绕桩惦,2.傲虎—冰雪连环滤酿,3.傲虎—短道拉力测试辆,4.XV—戏雪乐园商叭另,5.森林人—不规则路面自由行驶里。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凡倪,MPV表现出相对冷清的一面诫,尤其是中高端的商务MPV弦,几乎屈指可数盖闻,除了老牌的别克GL8外钎讥泛,似乎很难让人想起更多车型旦虫。不过在这个还没有完全饱和的市场里鳖迪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惟隘兰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宠需?这就是本文将要找寻的答案习宽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咖,售价28.38万元-33.58万元乳,目前市场上有近2宠仍封、3万的优惠幅度禾糙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镭顷,官方指导价31.98万元撤粟毒。) ●外观解析   从造型上来说雀夹滩,艾力绅算是开创了一条新的路子秸茫,没有过分使用一些夸张圆润的线条恒落划,车身轮廓棱角分明烹溃才,有着很强的视觉冲击力刻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氢,此外狼,艾力绅还装有一套大包围敬,颇有几分运动风范寥灿,也有着一定的改装潜力彩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感麓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓮,中网与宽大的前大灯连接在一起秀兄安,营造出一种大气娘氯强、动感的MPV形象摊。   艾力绅A柱采用黑色设计泼,且A柱的倾斜幅度较大佩锰算,棱角分明的线条从侧面来看更为明显雇并,总给人一种方方正正的感觉瘦,后视镜尺寸同样不写潘突浴,与整车的风格很搭昏铃础,宽大的后视镜提供不错的后方视野位,保证了行车的安全性与舒适性贡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感持,当然维,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缄醇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手相殴匠,侧门就会自动缓缓打开宪己,此外羡奢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碑丹。如果对此还不令你满意的话颧桃,通过钥匙同样可以曳獬幔控侧门啸抵,确实有些高端大气上档次轨蜡参。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓷,轴距达到2900mm硅揩尸,尺寸在同级别对手中并不占优势溉兰沏,与GL8相比锹赏,仅仅在高度上略强于对手桔郊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郊率。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屡苫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缚食爆。整体线条依旧硬朗佰茎乳,尾灯加入了时下流行的LED元素兴,为其增添几分现代气息戌扇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钮梨,人们购车的选择可谓越来越丰富唱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择该,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卑江酸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讳兼歌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搏,他们能够碰撞出怎样的火花币,请大家继续往下看切持似。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慰截:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出体街捞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浪氖,由于这两款车型出自于统一平台打造衬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斜劣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间互仍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醋,你可以说它带有侵略性斧祁,或是富有运动感吓陇涡,也可以说极具视觉冲击力剖捌插,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唾糖。而K5也应用了与智跑畅茸扛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抹蚀譬,使其拥有了明显的家族特质踌蛇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拒瘟,极力打造出时尚与动感的流体车身梳,在驶入眼前的一瞬之时兄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膘。前脸的线条设计十分紧绷排赋蓄,大灯组与前包围向中央区域靠拢沫,展现其动感的一面谩巧湿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吗,抢眼的外型加之迷幻的光线谱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赶李恋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莆雾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恒盟。   第八代索纳塔不仅外观时尚桂,灯光的运用也颇具科技感桅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挨凹虹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步忻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计臂劳馈,显然这种的夸张设计寂好擎,使我将其列为变异的种类撑席夯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用东股拓,多折线的应用也使尾部更具立体感兽位黔,同时对于运动观感上也有显著的提升荒公,由于K5搭载的不同动力总成实隋史,2.0L车型配备的是单排气设计抢丝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纹姑。   轮毂也是一个变化的重要部位事奥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面人脖。根据配置不同废广,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镶肝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揣弹,该系列轮胎偏重实用性微牧湾。作为索纳塔的尾部两擂卷,基本没有大的变化缎揣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敛亮。   本文导航蒙酷:" "  每到年底祭陪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾草没,地点也大多选择在北部寒冷地区哎波箔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鼓雇僻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咳。在临近春节前夕可,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抹物。   延伸阅读焕:   之前海激嫂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抗勒亥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抬贺极。   酷威采用的是电控适时四驱系统空,中央为多片离合器面纺,由电脑控制来分配扭矩戊弊泞,车内并没有任何切换按键棺惋摩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荷偿吾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴某,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垒含,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桨,如果想要挑战一些极限的路况的话亨膜乐,酷威还是不具备这么大的优势的俱些惜,因为不具备限滑措施柯估鞠,至少在脱困能力上会有限制性夯逆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎邯佛孩,采用全新发泡橡胶技术疙翻,具有更加粗大的排水通道秘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”附枫,冰面行驶性能更加出色洞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力化。此外胳,中央多重“Z”形花纹羡戎、针孔沟槽设计猜渡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惟弦呜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脚,最大功率206kW/6350rpm牢,最大扭矩342牛·米/4350rpm绰驮藩,在目前的大切诺基避急、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载化,但是会有不同的调教泥尺愧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叮,我一直在想孔墩室,未来会不会推出ZF 8速变速器呢彩阔侣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谢山,我觉得这个可以有圈侧烯,至少不会和其他车型有太大的冲突炽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勃,路面上的车辙也是压实的积雪徒黄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度葱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叫法啥,只要不是过激的驾驶行为橇,基本不会出现危险状况凶擅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候昆燎,建议最好将挡位切换至手动模式陷里,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茂,这要比才刹车安全的多末,这中方法同样适用于其他手自一体车型甜肺届。   本文导航霓爽帅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢写、充满艺术色彩架,或者是有着一些与众不同的操作模式蛊岗。而这辆2008则告诉我们困,一旦法国人在拥有自身优势的同时冈拟,再把务实两个字加进去奥滤,那么可能会让其它对手感到紧张哗备。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莫臼尸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姬: 由于本次活动仅为简单的静态体验杯客,场地和车况都受到一定客观因素限制刹沮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分欠幻碉,至于其他更多相关信息扩外珊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诞标嗣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刮竿,作为首款引入国内的小型SUV效恋躲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脆徘花。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撂敲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汝叔惨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氮贪称,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挤佩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睛擞册。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胳稳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置澳纬,对消费者很有吸引力层烧态。作为一款紧凑级市场的生力军车型淡洽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型趣荚筋。   观致3共有6款车型全,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秘泡裸,售价为11.99万-16.79万元区间肯蕊竣。因此搜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铝扒拎。对于中国的汽车消费者来讲淀梁谷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秘。要知道自2006年上市至今谢想饶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秀履。那么芜玩,作为一名后生的观致3谭呐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堵磋涪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玲停,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湾肝爆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价橡孟:16.78万元)来进行比对剂。由于两车的售价只相差0.01万元扛讹惟,这也令比对的本身相对公平一些葱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灌酒,我们测试过高尔夫7顶配车型丁府,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硕悔,跨级的配置也令对手望尘莫及怕付。但这一切悉补,也许并不是你在一台高尔夫上最看重榔、最需要的因素体。对于高尔夫这样的家用车拜醒,在使用的维度上做到出色露冠,才是它的本职肆。今天仙腿,高尔夫7又来了灌,这次是全系中价格最低的1.6手动型淖恍。动力称不上凶猛惕蚊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富非,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舅冷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恍附,必定有些硬实力醋。空间满足舒适乘坐峰馆、常用配置齐全复谐爱,动力也能保证提速顺畅秘。但对于这一类的畅销车啥担闺,最重要的是它必须耐用担委授,不能隔三差五地就往修理厂跑拉违杀,也不能冷不丁地出个大毛病舍还侗。这么来看拳卜黎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茄抄师,故障频出怯虏,这点很难让人满意播旱翅。毕竟蒂挟安,大众车能在国内打下当年的民众口碑路,靠的是皮实耐用的品质橙舜。在我眼里标草良,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懦蜜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞳肠闺,高尔夫7车身长度增加56mm灭毫,宽度增加13mm皋,高度减少28mm虚佛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长艘,也更显扁了啥看阜。   如今甸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弘沤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顶特。这个配置的增加效唤,为日常使用提供的便利性还是很大的鸥背。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气埔,要知道富缗荆克斯匆、英朗等竞争车型都是16寸起步了口,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阀磋篓,这套胎居功至伟袒届河。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搜榷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姬呻问,如果您拥有过高尔夫4居急设、宝来或者帕萨特B5的话倘坚,您一定会理解我的意思蹲盘绞。没有复杂的配置磐萌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钳前,瞬间就能上手却冗拣。这一切都似曾相识敲。   在1.6手动版的高尔夫7上妹甫啊,您看不到任何高端的娱乐功能豹盼华,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涪峰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堡世。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戚,但我认为这并不影响操作便利性烤,最低配车没有大屏幕很正常龄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烷氓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用羔剑,车辆静止起步平顺性不佳笑窍,油门给少了刹车不松开炕仆,油门给多了又会猛窜乖肺肆,让人抓狂瞧承起。但今天这台1.6手动车型勒,上述症状全部消失粕。起步轻给油即可默枯,电脑自动调整喷油量粉,使其转速稍稍上升趴唐,令发动机不容易熄火洽京,等红灯码、坡起都很方便戮焊,使用起来当真比顶配的舒心多了时容疚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晶,让人捉摸不透茶退。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平典敞,用料优秀被认作理所应当哩。在数年的成本控制下节,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虏驴遁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霸睦。对于大众汽车而言拴,这样的结果也堪称可笑了稳恍。   没有真皮座椅率,您会失望吗筷爽莫?我和同事们都不会晦铣。我认为从适用角度上导暮,织物座椅与高尔夫更搭什罗。这套座椅的缺点邯,在于椅背调节起来很费劲品缮,而且要是有个腰部支撑就更好了抡涉翻。纵观高尔夫1.6手动的配置介,我认为作为最低配车型拔校,功能简陋一些并无大碍紊下,该有的它也没少蹦惭览,并且绝大多数的都还好用橇,如果您是为了舒心实用骇菩裂,我觉得它能满足了舅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戊缉,对于购车需求的国人来说掂尽,一款看上去体面备,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感系钝纫,只是碍于可选择的范围有限攘粳,但凡有一款出类拔萃的新车型氨降臂,必定会迎来极大地关注蹲录授。对于25万中型车这个级别甩,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙丁,而福特全新蒙迪欧的到来敢裳硷,分走了不少的关注度融,选迈腾还是选新蒙迪欧梦玻虫,对比一下就会发现拾蛾,挑战者颇具实力吴娶节。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型花其,售价24.28万元苇换,和迈腾 2.0TSI 豪华型芳矛,售价24.78万元龋钾娶,均是各自车系中的主力车型炭诚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镶窘,兼具个性运动和居家商务需求通。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稻苇,极富攻击性宛,对年轻消费者有着很强的吸引力佩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奖,入门的1.5T也有不俗表现触武。   现款迈腾严格意义上上讲埂拆,只能算是半代升级泉茶韦,是在老款的基础上升级而来顷讨。迈腾整体延续上一代车型的设计松,符合国人的审美摹跑,经过加长的车身筏苯喇,带来大空间的同时咕场脾,提升了行驶稳定性及舒适性搜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纶谓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藉息,轴距达到了2850毫米猾趁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米竟切,整体比新蒙迪欧小一些刃素卯,即便是经过加长某猫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜡、加热安苏、折叠贡陈、记忆 电动调节顾、加热犁济、折叠拿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎皮呈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竞忙惮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幸碍课,不仅科技感十足彼钵,还具备随动转向懂拇敌、自动开启等功能炬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拱。天窗扣较、全功能配置的后视镜等傻,两者处于同一水平凤轨咳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升本嫁次,对称的T型中控台中规中矩埠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虽沃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铣,主界面被平均分为四个区域饺,分别显示电话歇、导航萍淳瑰、娱乐和空调四项基本信息试,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疵腊泻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粉馈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感踩汗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乓、6碟CD等配置砂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘦舶勃,迈腾更像是上个时代的产物舜瓷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稗统,相比迈腾的2812毫米攀,略占优势崎,但二者在乘坐空间方面陵,都已经足够日常使用叹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丸,满足于舒适和运动的双重需求蹬录恰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洗封,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统羔店、方向盘换挡蚀霖,以及原厂导航等配置捌匿谐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梢算。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荒前铺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版返舌迸,最大功率178千瓦砰疤被,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱砂,平顺性和换挡速度足够出色宪嚎速。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合羚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凶天,最大扭矩280牛米抱涂廓,匹配6速双离合变速器诡爆。当年迈腾这也算是黄金动力组合绣浩,但与新蒙迪欧相比憋靠,参数差距明显脯。   保养方面呈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里食,建议日常保养周期为5000公里左右胯冒寞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硼虱师,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旅龟岭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞳,之后保养周期为1万公里效拭疚。小保养的费用在600元左右闲拔,需要更换机油机滤骏纳,大保养的费用在1100元左右离,需要更换机油三滤漏彤凰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹃侍脊,相比迈腾葛省,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磊,还增加了头部气帘和膝部气囊多曹。并线辅助功能也是迈腾所没有的谐溃。   点评帮棵汤:不可否认擞,大众品牌进入中国市场多年盲非节,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型济,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手行秘斥,无论配置水平还是动力系统便淡乏,都已经没有什么优势了亢竣魔,抛开迈腾一万多的优惠欣蔚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择穷壁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氓:本文仅代表作者个人观点当恫,与环球网无关晴刀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刻勾,对本文以及其中全部或者部分内容缕、文字的真实性绅隘、完整性径嫡峨、及时性本站不作任何保证或承诺店淋苦,请读者仅作参考郊,并请自行核实相关内容赦。" "   “北国风光翠挡,千里冰封梯横阶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梅辖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯切损狗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挡戊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烙四,对途乐而言这不仅是一种新的考验起,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萄馅。 外观嗅姬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐强聘,想必对于多数人来说吐辉寞,它的名气比兰德酷路泽小很多稼,但并不意味着就要比竞争对手要差甘叹。外观方面途乐外形实在太大了芬,有点圆头圆脑的感觉律钵,比兰德酷路泽温柔了很多空登沮,缺少了一些很“MAN”的元素汗贬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涕法。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氦埃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时场伯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毛。中控台看上去很有档次亥酬筐,各类功能按键排布也十分清晰轨始、合理统毛骇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巍慨,完全遵循了游艇的设计风格闺簧,宽敞渐瓷侈、舒适褥烤甭、豪华瞧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缚。   小结咖: 从外观内饰的整体表现来看熔,可以说途乐是一款成功的车型狠静,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势犯挡,如果“沙漠之王”远离了沙漠成时厢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淬伟,这也是我们大老远来到这里的最终目的顿加。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谴乡茂,人们首先想到的通常都会是奔驰喇梯、宝马郎朝、奥迪隋颅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌太,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴群乖。但是说到文化的话搔斗,就不得不谈到今天的一位主角境忻涵,捷豹XJL剿贝希。相对于奔驰这样的全能贵族来说玫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闷硅盎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵团。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢观,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诽嗣殴。   作为进口高端豪华轿车枷钡,相信奔驰S级大家都比较熟撮套缸,而捷豹XJL依旧比较陌生练潦甲,捷豹作为英国豪华汽车品牌逗衰惺,也有着将近百年的品牌历史别,虽然品牌认知度不高瓜释脐,但这头豹子可不能轻视坚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型味炊胆,价格都在120万左右柬浚峦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糕慷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慰侗甩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前武嫡,其实捷豹和奔驰早就杠上了惶病救,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蚕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艰屯涣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫉表吠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镣毫,你一定记得去年上映的《007纪探使:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雀扩清,没错就是捷豹XJ厕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”味宛浓,里里外外展示着它的优雅与稳降瘸Я础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力难。   无独有偶慌挫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行千糠,虽然不是目前新款的S级电路道,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩线朝。   言归正传嗡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垒,不过两者的风格却截然不同茹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泞谜两,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀链沙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沉,在当前时代也更加与众不同沦剃茂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奢输膛,的确奔驰S级是同级别标杆合,外观轮廓延续了上一代杉受胶,细节之处更加富有科技感繁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气澳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敦陵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堕埔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爽埠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气硕,比XJL更加强势投氨,这就像两个高人澳卜,一个低调一个高调而已潮糙。   大灯的造型也风格迥异曙律醒,XJL的设计更简洁侈咎,内部采用传统圆形元素别薪,使得其眼神也更加专注火兢浚。而奔驰的大灯设计更加时尚玖父混,内部流畅的菱形也较新颖穷报嗣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捅抖鲜,光前大灯就使用了五十多颗LED处抄粉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绍沮喷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾老殴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上净断,更加沉稳桨幕膳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通速蓬弊,但硕大的车身同样沉稳狼铅,硬朗的线条也更加动感鸡对射。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾漂脸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出崔貌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贿,这也使得XJL的车尾更稳重肺,而S级更挑逗人踞埔。   尾灯的设计理刨,捷豹XJL采用纵向设计户,并以车身腰线融为一体信,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拷昏,整体轮毂简洁不繁琐监侨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溅,内部灯组造型是一大亮点悼匆,点亮时相当好看乘晴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亥铂,并没有过多的修饰悸废撑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耙,就如同一件高档西装芹粕,某颗精雕细作的纽扣就足以底栖逃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拟记,相比奔驰大气的轮毂蚊瓶,捷豹XJL的条幅更纤细赏,并且在条幅样式上也更加精美和运动扭惧。尺寸方面XJL为19寸失,比奔驰S级的18寸也大一圈颧毁,轮胎方面同样为245宽度径,不过与奔驰前后同宽不一样口,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肃先。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刀签羌,并且作为一个自主品牌伸须,它的的车型并非人们印象中的自主品牌角,旗下的GS5簿岁、GA3顾、GA5几乎可以与合资车相抗衡高淬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象败。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的劣家曙,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄吲洹,由于试驾人员较多傻啤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喜城丹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统律汞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猫。   现场测试场地为两个圈形场地介册,两个场地项目都是一样的视锚花,可同时进行两组试驾蔚,场地提供了直线加速蓄挟纤、紧急制动趁篱鞘、蛇形绕桩菇傻、麋鹿测试四个项目锑,可以说涵盖了大部分的性能体验触芒剁。当天试驾温度为零下十八摄氏度时脊,这样寒冷的天气申膛,面对半冰半雪的湖面蔡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似魄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下时韶兜,TCS系统介入品镣锈,防止打滑的发生朽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炊崩操,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术漆慧德,最大功率忿殊:90kW(122马力)/6300rpm摧草,最大扭矩呻:153Nm/4500rpm不。而这次试驾的车型中没有手动挡儒,均为4挡自动车型锭,动力表现可以轻松满足日常使用需求祭错。   起步于加速初段油门如果踩的过重涸,TCS牵引力控制系统会即时接入没似款,并且自主减小喷油量类挤奥,从而避免轮胎打滑嗣,这一点上GA3与GS5表现都不错便辆。加速至60公里每小时后很恕吃,紧急制动洽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掠老,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凑你匙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牛,未出现侧滑襄。   本文导航纶:" "  提起中级车渭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择管绥。但要是预算有限厂,面对这两款车型还真有些底气不足唯科吾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的外庐挝。好在现在中级车市场一片血雨腥风黎时鄙,改款K5已经于近期正式上市窖嫁屠,延续了韩系性价比超高的特点础。这次受父斧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车徊雷,让您的购车选择更加丰富哇目。   没错甸獭,此次选择的几款车都在18万元区间内平偏问。而且颇为“巧合”的是案,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狈错,也堪称中级车的黄金动力之一览跋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荷顶室。既然如此季,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斑奢妓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怯读,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机委惰狠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蚀,动力参数有小幅度的提升赋,燃油经济性也有一定的提升蹿,但依旧没有给人留下深刻的印象陆控,尤其是我这个09款嘉年华的车主坤动。如今篱,在配置依旧丰富的前提下插,它换装上排量更小促瓢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伙顾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谓啤先,这一次似乎有点看头了募汇涝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闻诚,它的来头可不少常。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖和是,可谓是福特的明星产品阜。我得承认这些奖项来之不易妊宽巾,但我更关心的是休片交,它依靠什么亮点来获奖共鹃穿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荤我滔,震动及噪音抑制能力如何涡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靡势箍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椭、涡轮增压以及进排气可变正时技术息。在这些技术的支持下省澜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升籍挞时。反应到账面参数上伶,它的最大输出功率是125马力啸,最大扭矩达到170牛·米倪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稿奉。   另外葛,福特也针对其三缸的结构特点据,对发动机的震动扒嗜、噪音等方面做了很多优化和改进逞骄蜜,比如喷油器及油泵柔性安装控、皮带润滑烫、缸盖上方吸音泡沫等等鲜悄淖。为此亲曹,我先后做了两种情况下的简单体验项峡疼:1含材、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嗓幌衅、在静止的状态下炊豆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颁克。经过细心的体会和观察后惊弄,我认为结果让人满意克滥,发动机的震动轻微到,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些太炊,但也不大碍事陪喂贪。事实上倪哗父,即使我细心观察滴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爸。   看来之前的担心有点多余奉滩,还是直接上路试驾更加实际悉。它的电子油门响应依旧很灵敏丰蔬扮,轻轻触碰油门踏板量,发动机的转速表指针就会活跃起来宛。幸好油门的调校比较线性咎凸换,分寸拿捏得体题鄙汉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呵。同时壤哆矫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蓖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阂仍怀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的平惜楷。即使在低转速区间桃拷旦,发动机的动力输出也很活跃誓平接,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稼。同样受益的还有动力输出的持续性嗜畔,在试驾路段里面有不少的环城快速路颂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h称动,而且整个提速过程顺畅自然死吭榔。只可惜受道路限速的制约九弹帛,未能继续把速度往上提担先,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毙踌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契味稍采,升挡动作迅速抹达琶,在D挡模式下正常驾驶猩,1700rpm左右就会立刻升挡晦揉客,让整个加速过程更加顺畅自然港。然而此,在遇到拥堵路况的时候力始,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗓缉,幸好并不是特别明显将翔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现对。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莲司罕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好犯嗅,除非你把油门踏板踩得足够深藉层,否则它不会轻易降挡俩。   变速箱切换到S挡后卞瞧泞,油门响应速度稍有提高俺轮,而换挡转速则提升到3500rpm隙井,动力输出表现得更加亢奋驳惨。味道对了筹拓,这才是S挡该有的特质墨尾黄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轰版。当然记,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腿势,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晤,至今我仍然未能适应款迁。   其余部分与老款车型基本相同小,方向盘的转向精确抖、迅速僵类,甚至有点“贼”估韩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锹馁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬傲瞥坦,对车身的支撑力度足够抖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讣量,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安才捎,同时也确保了车身的灵活性疆葱。但面对减速带这些大颠簸时饥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萌括枷。   在动力水平得到提升淬狸裴、操控感被保留下来的情况下衬犁低,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少官卡宠,开起来更加得心应手汐发,也更加有活力规。这点值得欣喜酸,也是嘉年华的进步等绅抖。当然尸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎暇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色眷碘猩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翟髓,不过众所周知馅猫世,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浑,而是换装了大众全新的MQB平台愁檬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闹绒尾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凉强,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异付,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暖。   首先我们先来说说平台酒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台层泥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糯辽惯,PQ35血统也就不在那么纯正煎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昆客乌。   平台究竟是什么甩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睫顿,它们会采用共同的零部件冠,采取相似的地盘盆髓峦、车身结构煞闲、形式结构以及相近的生产工艺岛、轴距等吻辛,以此形成车辆生产的一套完整系统涛锨,平台生产的战略是当前产品在开发中乱,最流行前、最科学拔手搬、最节省人力胯、效率最高的一种开发战略羔。因为对汽车厂商而言谅,可以在有效控制研发资源比巷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台按伎,并看看它们之间存在什么差异文蛙。   PQ35中的""P""代表平台邪卧拜,""Q""代表发动机横置毯嗅防,""3""代表A级车翻梧,""5""是指第五代铰氖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芒,采取相似的底盘跑撕觅、车身结构迷绘、行驶结构钵恳、相似的生产工艺以及轴距等雌啡片。由于研发时采取了已存在的""模板""繁时,不仅使车辆研发缩短了周期潍暮程,而且共用的零件大大减少了生产成本痕赫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涎背迹。采用PQ35平台的在售车型有途安纹、开迪等叭歧、SCIROCCO咖乱泪、奥迪TT郊些、A3黎氰瘦、斯柯达明锐等车型担酣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宦硕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徘、大长度激光无缝焊接统吕抄、双面镀锌高强度钢板惟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等罚奖迫,但如前所述巍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暑。   MQB谋菇海块化平台是大众最新的一个生产平台跑邯栓,也是此次第七代高尔夫使用的平台挂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拟效呜,并且可以共享比例达60%的零件嫡辆,包括同样规格的发动机相步岛、变速器等绰呸埃。MQB平台的推出篙,将会取代过去的PQ25称恢廊、PQ35和PQ46等平台裂劲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耿硷毒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澎,不管是传统动力蹲、电动和可再生能源动力盖,或者汽油机骂奸裳、柴油机簿席耗、混合动力系统间、纯电动系统汕、天然气发动机唐靶美、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装估巍挛。另外绩啪你,MQB平台还可以对轴距笑、轮距侮嫩泊、前悬和后悬等部位进行调节骂闲。另外此平台可以生产从A0级唐愤骗、A级到B级三个级别的车型兼。这是PQ35平台所不具备的糠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温称汕帕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阶。相比几个欧系对手腹,宝马的动作显然慢了半拍拍盆,继5系旅行版之后别,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惩。当然有时候来得早不如来得巧四郸巢,只要给足了诚意思挖,迟到了也未必没糖吃栖胚。   对于3系旅行就是如此欺然握,在它到来之前俊氏镭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梁,作为后来者憾龋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹崩肮,就更需要拿出浑身解数了船附粮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棘磋炔,下面就来看看它究竟有何能耐伎哩。   还是从外形开始说起书颂劫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恨,其底盘代号为F31翟,依旧是标准版轴距尖:2810mm琴泡钒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疮,这仍是个相当精干的长度弗扁欠,车身“三围”基本和三厢版一致侥逆,只是由于行李架的关系佩,车身高度小幅增加了21mm防。   我们测试的这款328i旅行版促榔,还搭配了M运动设计套装崎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诉微篓,闷骚的感觉立马出来了滔似磐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呛狗畅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撵玩脑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粳粪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藐楷瓣,这和旅行车设计的初衷相悖杠。选择18""则刚好合适绍帛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琅,用一句流行语来说就是栏邯:低调奢华有内涵柒累借。   车尾则是旅行车最具风韵的角度餐疟,从这方面看愧橙,3系旅行并无太多亮点蓉粗,车尾的造型显得有点过于刻板股贩秤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梅酿。相对来说并没有对手做得那么出色幸,V60和C级旅行在设计上的看点更多胯堑狭。另外钱锈宦,虽然采用了M套件鳞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忙夏锤,看起来实在是低调过头了粳喷弦。   外观总结埃澜:如果你是3系的铁杆粉丝淌烂甜,但又不愿自己的爱车烂大街臣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淑嗅,低调中透着股狠劲儿楔,闷骚人士的最爱磺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章管杭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扁。但俗话说九侩秽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道认煽券,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俄星繁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枷?   车型的选择方面乌绒渤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舵令凳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型难柔逆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑皮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舅贿会。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虑汝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸开,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笨,再辅之以保险杠的少量镀铬那瘁勘,前脸看起来一如既往的简约和低调赖爱婆。车头多条轻微隆起的线条枢,包括引擎盖上也是凹凸有致闷寂,则让低调的前脸显得浑厚有力技。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尸茧芥,外沿继续使用镀铬装饰臂香。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浩,也更容易让人接受赴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苯啦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廓恼唐,一个氙气近光灯荆,一个卤素远光灯胸,外加环绕半圈的LED日间行车灯位伟,没有任何花哨的设计闹惋,注重实用八七。而作为玩灯行家的奥迪沤凸诬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芳癌舱,配合上单颗远近氙气一体前大灯池荷,杀气十足卧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奶猩,看上去随时有往前冲的冲动羚困,非常动感和迷人疼奇惦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洪诞,看上去从容而又优雅散泌潜,有点儿荣辱不惊的味道你。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后午,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了客绣捐,毕竟走的不算是一路的风格了抡。不过顶派穿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜡胳朵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舷拼即。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓝毕轰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角珐弹,变成了矩形倒角式的设计辽禽珐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猫位。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肥夯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搅剔。   尾灯方面瓜丛牵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颧,而且LED元素的缺失也实属不应该逆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晶廊睛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铂俄,低调依然是奥迪的责任瞬补绊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倍栏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎犁丢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滔吻匈,一个拥有超过半个世纪历史柬逛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拖,“男人”绿冯狭、“硬派”凰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顽桥秃。一个如此坚持传统的品牌敦奢扳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV改,这对于很多人来说是难以理解的事实鹿颅。坦白讲腊瓦哀,一向不以貌取人的我弦瀑玫,霎时间也很难理解Mark T. Allen文慈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拟。无可否认抹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滔绘,也必然成为人们茶余饭后的谈资故牢,但是就只有外貌是这样吗牧吼瘁?难道它没有Jeep的传承啥?这是我最为关注的问题撇敛冻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舰师汹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力华驴。由此可见拌睬角,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缸刻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置负峦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捞倒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色高,首先必需要有一副好的底子伙不现,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钮。根据越野性能的高低蕉,依次有Active Drive I隙兔籍、Active Drive II和Active Drive Lock三种掏施怒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莎参,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡落吩匹,并且还具备后桥差速器锁止功能响靡,实现左右车轮50:50扭矩分配灭,攀爬能力自然是三者之中最强的郴搪惫。   除此以外篮卉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淑烯殴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虚互鸡、28°的接近角妮湿寿、32°的离去角潭吮深、纵向通过角23.3°塑伤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冒刺,要罗列出来的话其实还有很多昂骗,但越野并非纸上谈兵邦欺,要真正体验到它的实力搔评,还是得把它拉到荒郊野岭胸句。   挂上低速四驱挡教喘、开启后桥锁止以及岩石模式猎捆奴,稳住油门就往上爬嫩椒挟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏就,3.2L Trailhawk针对越野的需求挎破,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整心溯庇。继续往上攀爬盘棚,一切都比较顺利系拉丢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力传刚廉。在遇到交叉轴情况时案天叉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力募沙街,配备了后桥差速器锁止功能的它檀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筹,就已经顺利通过畏擅。   这一次越野试驾唬郊,它的表现我完全没有惊喜精蘑,因为一切都在意料之中挝拜典。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拭瀑矢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了书吧刃。毫无疑问错,它是自由光车系里面越野能力最强的一位葡,也同级别的最强党纠摧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坟仟谷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窃伴。坦白讲繁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涝竟长。" "  在国内的SUV市彻帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼓物,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劳绣疚,正因如此盟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睡唇沦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吨传录,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廓廖。   说到大空间唯、七座设计及烤、配置丰富的SUV赖谷,北京现代全新胜达是其中的表表者廊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伟帘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变献穿彤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惺,下面我们将对这两款车型进行对比分析凯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逆吠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向福光歇,设计上中规中矩烯,采用了哈弗新的家族式设计元素门钳,这一风格将在整个哈弗系列上普及成侨,代表性的设计元素有挛夕署:大尺寸U型前格栅试配,粗壮的镀铬横条格栅兢,时下流行的“X”型前脸嘉补岭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉挟暴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捻叮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时献柯寇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晾咕穷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅标鞭挤,再辅以造型锋利的大灯灯组锨屎抵,极富视觉冲击力息趟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话健偶,现代品牌的确更加具有超前思维意识些拿猴。" "   源自逸动平台的CS35莲捅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品樊兄克。凭借欧洲化的时尚外形设计软,相对精致的内饰做工录,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娄蓝碱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注污酪。此外比琳杯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在场礁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能社,进一步提升了科技感和实用性效。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仁,还有定位相同的长安福特翼搏锋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堪立,涵盖了自主及合资品牌产品温眯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道睫碱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诺膛窜,作为一款新生代豪华运动型轿车柯饥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娠彩镐,也成为点燃这场战争的导火线适皖半。而上市之后耻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辰,可谓是一场针尖对麦芒的对决沦疥。那么除了运动性能以外团耻,这两款车型的综合实力如何呢播匠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坚。   虽然说是ATS是一款进口车型汇妥廖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉房辆幕,整体售价和宝马3系保持高度重叠粗跺贫。从定位和售价来分析下,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滥,两车售价分别为43.80万和43.60万粕,价格差距非常邪┤巍,有一定的对比价值店肺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佩摧琉,但两车所展现的运动风格完全不一样外壕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计爸,车身线条锋利瓶女擅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戚厕概,同时也彰显了力量感黔。而宝马3系显得内敛一些擦锚,经典的""双肾""前脸造型具物,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逞坦董。   作为凯迪拉克家族最小的车型材,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宝,除了长度略有优势外随软蛇,其它尺寸都不及宝马3系错陆,在空间上可能会有一些影响憨。不过没有关系毕,作为一款运动型轿车堡想,小一点也许会更加灵活态。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杭烫,经典的造型更容易接受得碉瑟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26波频,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掠。   相比之下书,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琼篮拢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感男革,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足天。   两车头灯布局不同抱,宝马是横向设计稻乖练,开眼角大灯我们已经非常熟悉联水。而ATS为纵向布局魔拟,造型更加犀利陇沦门,同时采用的是远近光一体设计疚蛙惭。配置上都采用氙气大灯蜜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备废缆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能珐劫别,但是可惜没有前雾灯焦突谓。   从车身侧面来看枚捞,我更喜欢宝马3系为凯剐,腰线更加锐利橡驶,营造出了运动型轿车的动感效果倦芳郎。而ATS侧面饱满厚实划,典型的美系车风格土。   两车统一采用的是双曲率后视镜寝卵从,并且带有电动折叠和加热功能纬,同时集成了LED转向灯绢,显然宝马3系狭长的设计要更美观坷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弹痛,警示效果有所提升番紊惊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肃恃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力麻肠叔,双边双排气管设计也展示了其运动气质耐。相比之下篡深,宝马3系的尾部显得比较平淡菜姬吝,家用车的造型在气势上要弱于ATS版闭。   轮胎方面薄缺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蓖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廖韩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18当我本,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驮,都是偏重运动性能的选择项绿。" "  提起东风日产天籁娥抽,人们往往都喜欢用舒适赤、性价比高乘兜、省油这些标签来为其定义镣。的确备艘,作为日产在华销售的顶级轿车皇舍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜗澳博,在中级车市场中处于上游位置号势。不过这款车型的加长行为嗣刑溃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磷瞎兼,天籁公爵攘蹦呕,虽然是天籁的加长版本光领,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力队,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痪拓酿,挑战更高级对手培,才是这款加长礼宾座驾的真实能力端。   25.18-29.98万元的价格区间精饰炽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势规狗。相比同级别对手雅阁噶、凯美瑞埠、迈腾等热门中级车位狈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凹哭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼币敝淖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痢痪刃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车集疾撼,在提供更多给消费者的同时痹毫,却并没有在价格上表现的有多高调腥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耻,但是通过对细节的仔细端详醋骗,你还是可以发现不少变化之处汉浦崎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素八惕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皑茅围。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近七。   5003mm的长度与2900mm的轴距按谭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平崎陋蹭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揪。而与豪华品牌中级车相比较穗是,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大那腥,整体协调感还处于平易近人的水平溜灿。   本文导航擞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凶享购,数以万计的人们加入了摇号大军掠稗喝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辩浅壤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程憾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笺谷矢,一步到位的想法也被大家普遍赞同火,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碘钩溉,强劲的动力沮善拴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车檬,它们的价格和配置都比较接近皖颂卑,下面我们一起去了解一下拎低。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)台:15.98-25.18   推荐理由饲疗:大气时尚的外观藉、配备豪华全景天窗嗽、全新T动力以及较高的性价比肥幂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纹,采用了起亚家族虎啸式的前脸娘汤拉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择教九堤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钢全白,能够满足不同购车消费者的需求旧矮,值得称赞的是纠睹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韩速秸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感橙,在同级别车型中也具有很高的性价比镀接胺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坡刮卤,自从彼得希瑞尔来到起亚后捍亥绣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸圃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凌傻柑,大大提高了起亚车的辨识度婆退宏。熏黑的前格栅看上去更加动感耪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利迷泄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抡卢认,车身简洁的线条侧面看上去更加修长龟贩凛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溜捕,并且兼顾了空气动力学祥慷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茅馆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能府,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旅如,LED光源看起来更具科技感茹了吵。   新K5的内饰进行了小改动胯详每,用了和工艺均有所提升险砂峭,三幅式的方向盘也进行了重新设计盗,看起来更有质感蔼眉,使用起来也更加方便归搜朔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积患蓄狗,也提升了整车的档次感溪围,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粹汇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型促担,A柱倾角也随之更大蓟局,对于一名1.82m的男士来说使叉,头部空间的局促性很明显输,通过降低座椅高度后仑卯,驾驶视野也受到了一定限制悍蝎蒜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啥,同一名人员在未调整前排座椅后鲸趴食,直接移动至后排乘坐句胳鹅,腿部空间十分充裕叙搅泼,而头部空间也在可接受的范围之内憨瞬欠。总体而言朵舵冀,如果想舒适且安全的驾驶K5拳贬,并不适合个头较高的人士燃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搏鞍闹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机都恭色,最大功率180kw操,最大扭矩350牛米扭迟骸,搭配6速手自一体变速箱慰城冬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赶搭钮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窘沦完,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩歼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚷棚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耍娘。如果你听到4系觉得陌生尸实,那么当你见到它一定觉得很熟悉还窗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造居红,无论外形还是内饰都与3系很相像似蓄饥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平税盯咕,因为在它身上不仅有3系的影子脚腐,同样也有着自己独特的光芒蓟导。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剑,59.6-73万元的定价也高于3系纱孙垢。不过其实也可以理解炬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垛,而是想要一辆便宜些的“6系”井酬猾。   宝马4系提供运动侮、豪华跋百、风尚三款套装承碍,价格方面没有区别骂。车头部分确实与3系非常相近凳写化,只有前包围能够明显与3系区分出来俯汞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炕揭晾。整体来看兑督,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格该,仅在细节上加入独有元素裸。 【左敖:豪华设计套装(选配)/右曙拟巢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倾湃,但来到侧面相信很快就会被它吸引洁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条供,这样的立体感是3系无法给你的脱士胃。车身尺寸方面褪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肪朽缔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm你,轴距两车同为2810mm土。相比竞争对手疼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势截蓖。   由于定位与平台的原因社,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皋,也达到了对自我的超越肪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阜冻。尾部张弛有力的线条臂九腺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幂。   本文导航贡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娘赊虐,2013年又有很多车型和大家见面了断,它们各自出身不同性格迥异咸帕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗅,其中原因多种多样芹塘,下面就对它们的表现做一个简要点评迪日,并送上编辑们的新年寄语汾。 东风标致3008   上市时间伍:1月9日   售价沥侣钡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄谩,法国人终于坐不住了柿,要将标致3008进行国产律,最初还担心它法系前卫滔稻、超前的设计能否被中国市场接受世,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撩瓢。   不过似乎这一切的担心都是多余的耙赖,东风标致很清楚大家的喜好扣北,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸黄镶冕、尾灯等部分进行了调整荡铣,类似机舱造型的内饰得到了保留栖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怀许咎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逛蔷讼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拭廓力。   动力的调校同样符合中国国情痉褂安,由于中国道路情况比较复杂氓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炊桶冈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嚼。尽管变速器的表现有些差强人意锤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如玖须。 为了进一步满足市场需求逛媳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鹤,丰富中低端产品线瓣。   新年寄语损厩创: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的需惊阿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诫攀兼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僳刮。" "  汽车除了是交通工具之外闺开,在中国它还需要扮演更多角色扁春锯。比如曙筏佬,它会成为一些人身份的象征扑美。也正因如此缔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴系。在车型跟随换代而越变越大的时候旱秆,它们还不满足轰短脖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沏刺贩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸材,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顷。   从长轴距车型诞生起投耗,围绕它们的话题就从来没有间断过逝位。长轴距车型的空间更大是显而易见的呸姥泛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唱?是为了操控放弃空间井,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题败蹈。现在诽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鼻,并且差距幅度有多大街浆事。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵珊袜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疵。从设计上来看阀,它基本保持了海外版本的特征捌贩茎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变察狮。整体风格比上代车型更运动谭融祈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准式。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坏干卤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间安奥浮,同时袒佬恋,在配置方面也向更高级别车型看齐恫等。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大广,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疥溃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后题畏臀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彼胎钙,那么实际情况果真如此吗攘抬铜?   首先轮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异池。将天籁停在起始位置后疵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讥。之后现概,向左打满方向幂窖首,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爬,然后再次用桩筒标记后轮位置洛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头规。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叛楞。   实测印证了我们之前的推论溃梧弘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大设仑,但差距不算特别明显酵欺。两者的方向盘直径和回转圈速一致挎宦。实际驾驶时笺赁,除非路面宽度限制特别明显浇懊葡,二者没有本质上的差别登狗督。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惨剂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踏隧榷。当然惯,陆军1号的尺寸太过庞大茹,算是加长得比较极致巧。那么娠探布,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗协膘柏?   同一水平面上梦笛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙橡借,二者的成绩均为150毫米割。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蘑娇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碑寺。   我们的测试方式是将车头正对坡道班环,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氖玻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米愤镀腺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬施欢,但结果令人意外佳感娶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舒猩好。抛去胎压等因素的影响啡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肖屁?如果排除自主品牌的话渡,这多少听起来有些不切实际吧恼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了誊竿。不过这个看似不可能完成的任务返撂佩,正因为有着咱们自己的汽车企业馅担,才使其成为了现实俩。10万元给我极,我会选择什么车呢篓?今天就为大家介绍两款不错的产品薄荣剿,众泰T600和比亚迪S6忌,它们之间孰强孰弱蛊氮,看完文章之后您便会知晓空。   4天以前赖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玫乔,顶配不到10万元的售价屑瘟涟,加上1.5T发动机出色的动力表现闭幂硼、以及全景天窗经、倒车影像等丰富配置的加持侗稼习,让所有人为之眼前一亮偶。而在该级别中邓恕桥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丰,还有着出色的销量和用户口碑毖黔澄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碗。所以今天犀谴澄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佳携汇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型轰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辽节。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垄,这款车属于小一号的紧凑型产品捐,因此这里就不掺和了臼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迫:两款车型造型原创度均不足侯汐。   外观造型上摧乃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹囱咀,但相比之下擞掂,众泰T600显然模仿的更彻底一些涡互碾,车头与车身都是完全的拿来主义忍陷,没有一点原创的元素必毒。而单就最终的效果来说劝萄但,众泰T600显得圆润饱满驴痕广,比亚迪则更加的精致显大庇拈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面担,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm售,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钢巢瑰,轴距为2720mm薪,从数据上看瀑萌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拨蔷,而众泰T600比对手更宽浩瞳去,轴距也更大肉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拔媒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些双。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎霞须谢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磋,在轮胎规格上隆,众泰T600更有优势一些彼。刹车结构上尚咐,两款车均采用了前后盘式刹车嚷扛虐。此外辅,在备胎的布局形式上怂蚂,比亚迪S6备胎采用下挂式逛,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛伞,不过更换起来略有不便筒划享。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呈翻泊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高替吼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配通,线条上显得不是很协调很,后雨刷陕们污、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俺睬藤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棉,而众泰T600根据官方的说法唇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剁。   钥匙方面晨,两车都配备了智能钥匙那奠,并且无钥匙进入烽绣、一键启动等功能也是一应俱全添。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迸苔倡,但质感和色泽都比较不错疾。相比之下刚乏,比亚迪S6的塑料感略强病,但它的两把钥匙中称,有一把还是卡片式的朔双,挺有档次感的土。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”股描,据日本共同社11月报道梳昧莆,丰田汽车公司发布预测称输北鲤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆负,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陷谷靶。而2013年前十个月行,雷克萨斯在华销量同比增长8%稍,而7-10月同比增长了24%马,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烙。那么特,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔬持赫?在这个产品为王的时代中回屎,或许答案非常一目了然堑楔,品质卓越的丰富产品茧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丘籍查,IS系列绝对称得上是中坚砥柱救氖匿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)案抄,而其到了2013年也整整历经了三代产品翰然,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的人悼?在这代产品中究竟有哪些新意损热赦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乌。所以膳,在这个2013年的冬天仓擞眠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT市捎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邻怀。   是先有鸡还是先有蛋蠕松?这确实是一个哲学问题比鄙。但是对于车型换代而言罚潘盗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刷祭。在介绍外观之前斧镜,有必要介绍一下其前世今生邻丧假。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稳,全车线条设计更显张力诧骆,饱满的肌肉感让人过目不忘飘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琼楼。   第三代雷克萨斯IS衫毖夏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弊,全车线条设计更显张力殴遣沸,饱满的肌肉感让人过目不忘南工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化储。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度势睡宏,但当这款概念车面世之后澜端笛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓜。虽然没有LFA那样气动山河菜,但却是可以做到惊艳动人怕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长穿敖,要么从一开始作为越野车的分支斥潭,要么不经意又成了轿车的替补巳普玛,但这丝毫不影响它越来越主流猾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腿菇十。Jeep自由光就是它们中的一个新成员删哎韩。   一向个性张扬的Jeep品牌计统壬,一改传统的硬派风格班凤,走起了时尚运动的路线娄。不仅如此陡焦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型离,在国内各大车展相继亮相纠,赚足了眼球脯赎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市释溺屡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动配,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撩茬排?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靶噬蕾:一改硬派风格丘卯贿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恃武,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型北薯,在这样的大背景下扣瓜,自由光孕育而生孰莽。只是从自由光诞生之日起厘俗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岛精,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郊入。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腑录,定位于介于指南者和大切诺基之间清,竞争对手直指奥迪Q5社、奔驰GLK寡吃、沃尔沃XC60等车型当,车身尺寸方面漏,其长宽高分别为4624mm努拦、1859mm屏、1707mm信钱唉,轴距为2719mm驮掀狙,与竞争对手相比并不处于下风稼。   既然是Jeep品牌车型仆抡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了变咳耙,只是造型有所改变委痢,一改以往平面式的设计济,采用了类似“折角”的设计酒,当然效果立竿见影骸墙,整个前脸变得更时尚也更有立体感炭市。前大灯的设计标新立异髓委,采用了大胆的分体式设计勒方,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晾彭,氙气大灯皑泻、雾灯依次向下排列荤称。值得一提的是该车的行车灯咆起、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悉欠伸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涉掣苟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道儡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衔深廊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宝。 斯巴鲁BRZ 赎抢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机螺,采用后轮驱动平台骸景,是一辆平衡度上佳的双门轿跑说忿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冠琅庙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发京,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揭瞪讥,而外观和内饰由丰田负责界。   尽管如此登扑,BRZ并不是“每个人的菜”侯踢。尽管设计了一个小型的后排座椅挥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人八夯镐,音响和娱乐信息系统不够出色猎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舍墟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒲、并且外观时尚动感的轿跑剑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试河蚂辅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点容:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机男角,最大输出功率为200马力分,扭矩为203牛米党。据美国环境保护署数据显示榔闻换,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呛舷霜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妙糜肥。 ? 斯巴鲁BRZ 骇恭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供史改倪。两个版本都有手动挡或自动挡选择监。   豪华型BRZ的售价为26叛,265美元硼落,配有空调系统策,定速巡航系统添,电动后视镜挽棘灌,一键上下的电动窗湃嗽旁,后门掖释龋控电子锁看溶葡,真皮包裹方向盘蚀,65/35规格折叠后座潘前,HID大灯埂饺堕,17寸合金轮圈窍鸵湾,有语音提示的导航系统绷修镭,实时路况警报乖屠,USB接口和车载收音机吭伙蘑。   限量版的售价为28日峡,265美元须,在豪华版的基础上增加了雾灯辨,真皮座椅蚕,一键启动勒虽频,后扰流板梨坎搜,配备照明的遮阳板化妆镜瞪荡,双区域空调控制系统土梯布,前排座椅加热和后视镜加热创下覆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统港皖距,电子牵引力系统幢统,稳定控制系统以及6个安全气囊赴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试持趟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乔,无论是正面撞击滥渴,车顶强度剿,还是座位与头部保护试验当,BRZ都获得了高分娄慨时,可以称得上是一款非常安全的车送悉捎。 ? 斯巴鲁BRZ 洪饱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX睛,加速时的推背感没那么强烈娠诫。不过啦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嚼心,对于六速手动挡十分精通阑,5叮群,000转起步对你小菜一碟的话课,加上BRZ的轻量化的设计垒眷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盯,并不夸张的外形设计扣门氯,精准的方向盘唉撼彼,强大的刹车和印象深刻的牵引力句歇。   总体来说亥怠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲍火堤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受停厦。而作为日常用车来说驳董牧,路况好的前提下浪祟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多复肖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萍洼潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌曝,严禁转载省敲,违者将被追究法律责任贾峭。责任编辑涛顷婚:李敏" "  作为一款小改款车型士维将,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仁墒坍,甚至在细节方便也没有任何变化厩簧,仅仅表现在配置上的升级采。回顾智跑近3年的上市之路来看媚呜,依旧保持着其独具一格的风格辞,即时在如今来看府详,智跑仍然算是一款前卫的SUV坟逞,回到3年前罐青,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晴、2.4L两种动力共10种车型杜逞鼎,售价16.48-24.98万元嗜驴虹,售价与老款车型保持一致复堡胸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型祥玛憾,即使它远远的驶来呻品捞,你也会在车流中一眼识别出它猫玲,城市化SUV的定位倒也不特别溜啥达,不过籍傲料,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颠疽词,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一眉茎咖。   现款智跑与老款在外形上几无二致阔慧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磷,与老款相比戌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏熔千。部分高配车型则配备主动安全头枕侈烯、前排座椅加热史臣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烷即。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型己叼埃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硼塑。这些车型中包括了全新奔驰S级插、凯迪拉克ATS掣、斯巴鲁BRZ去、沃尔沃V40等备受关注的新车琅诚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庇谭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骸冲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吩碎:9月28日 售价区间拟兑堡:124.8-209.8万元   新车点评膝斥: “汽车发明者策,再度发布汽车”捞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史但,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语响瞧,这也看出了奔驰对全新S级的信心耿,从外观廷、内饰其、配置等硬件方面的足够实力聘,甚至超越许多同级别车型糕活估,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掳雇拉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藕时哇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脑存斡。具体来看料,前大灯券俄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恍躬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痹膊末,新S级加入了更多张扬的运动化元素锌阶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲜萝恍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛貌连葛,有点类似于现款CL级的设计逗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面高靛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顶草衅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蠕,还可通过其控制车载设备等店干廖。另外宽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统居坞、LED氛围灯殿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绣、新的mbrace2智能人机交互系统等涕捂妨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龋剿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潜蔚毯,特别是后排的座椅辰祷,高配车型后排座位为独立设计京粕卷,并且带有腿部支撑和按摩功能规等。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攫嗽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柑边,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机库,最大功率为245kW(333Ps)柯衔鸵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闺雷抗,并匹配电动机层葡,最大功率为225kW(306Ps)佰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涡,其最大功率为320kW(435Ps)貌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器趟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尚:9月28日 售价区间克骚:30.8-43.8万元   新车点评喀说番: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杀蛊。但凯迪拉克ATS的到来蓝绣陇,让宝马3系走下了神坛材掳仕。相比一直宣传运动的宝马3系烈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盖柑活。不过在终端消费市场上性饱火,凯迪拉克还有很多事情要做晴境位,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力草擒卡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胁肥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氢敦,外观方面呜密,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计害,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幕诚,整体造型较CTS而言更加动感纤。   凯迪拉克ATS拥有50煌:50前后质量分配功卷两,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泛密培、Brembo刹车卡钳老、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊期窃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抚蔡、LSD后轮限滑差速器饭、高性能运动轮胎建笑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弦创报、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淋盼。   车身尺寸方面邓校旅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扒,轴距2775mm斯。而未来国产后郡棋蜗,轴距有望加长柑朔,以应对国内市场驼探芒。   动力方面匹挪先,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机片,最大功率203kW(276Ps)乒,最大扭矩353Nm始府,其百公里加速时间为6.2秒坛邵。传动系统方面氨篓担,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棺甩姑。" "  前言市: 在上一期文章中羚诉,我们盘点了2013年重点的改款车型恍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梁鄙,在收集信息的过程中檄房塑,编者发现了一个有意思的规律甫碱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型既,往往推出两款晚骚鲍,甚至更多妥哭耽,更像是一次新车的大爆发癸骚乃,或者说是新车开发计划中的一个波峰韩冠,这样的车企包括长安福特惭、一汽大众鳞辛、广汽本田等脑。与上篇文章不同的是片,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孝操嫡,而是挑出了10款重点车型米,这10款车型有的是关注度较高的人气车型婚,有的是较为低调痞,但其实销量却很不错的实力派车型凑难。回首这一年隧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堂胶功:12月10日 售价区间菇:12.19-18.29万元   新车点评锹坍贝:作为大众全球的当家车型诞瞎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变受匣俺,是相对比较原汁原味的一款车型殴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绕炭佰,但空间的改善却更具群众基础卜瘦。从速腾的热销来看懈恋戮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型如逼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线配倡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形馅,雾灯区域的改变也是如此抡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嘎驮回,也更年轻一些扒榔兢,少了几分柔美混,多了一些阳刚的元素册。   车身尺寸比第六代更大骏芜席: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痛犀,后排空间略显局促是匙碌。这点在国产高尔夫7上得到改善衬矾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虹帆,相比现款车型驮,长宽分别增加了56mm和13mm筛,车高则降低了28mm肺工。此外扣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卞奸签,轴距增加59mm侮袭锑,达到2637mm臣埔,使得后排乘客腿部空间增加30mm骨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炬觅,而行李箱空间也增加了30L势催,行李箱总空间达到380L石通逛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐骨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鞘够贿: 相比外观的“小改款”姬牟,内饰的变化却是颠覆性的辛别,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彤携空,并且向驾驶员一侧倾斜哪搐贿,更人性化采田。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痴僳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感崔阶橡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莲。   轻量化更加明显房: MQB平台的特质之一便是轻量化僳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镰癌,质量因此降低了37kg饯,另外发动机降低40kg佳,底盘降低26kg踏妒,电气系统降低6kg等等澳,虽然车身尺寸增加涪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg加晶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg羞谅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吓目密,并且一定程度上也能提升驾控体验床。 【MQB亩非昀辏块化平台】   配置全面升级举: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)埂虾、定速巡航郝、启停功能堂、第二代车道保持辅助系统氖卷搁、防碰撞预警面降崩、自动泊车吹广且、胎压监测牵、电子手刹奠瓜、电子驻车顾、一键启动茎溜、新版导航及超级蓝牙等功能摊。另外惮呈,丹拿音响情吓苛、以及更大尺寸的触控液晶屏褪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漏懈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机栖纯峰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)郝补,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)郡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嗡昏脑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机埂酶赂,其最大输出功率为162kW(220PS)掇裳,峰值扭矩350Nm舒。   主推7速DSG双离合变速箱叔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铺低晤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)揪抄七,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)句济篓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闷簿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牡俩,而1.4T自动舒适型艾惦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侩钵省。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间提涪襄:11月19日 售价区间事涎:12.98-18.98万元   新车点评滔嘘莎:北京现代是2013年的大赢家察酒,销量突破百万辆睦凛,并且销售车型整体售价在上升商雹。虽然索纳塔八的表现还算不错遁够双,但这是以高性价比换取的汝彤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娥勉,外观更沉稳链躲巫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者四抹,再加上超出预期的低售价链碳漆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型单甘。   外观方面倍反,北京现代名图共拥有八种车身颜色屠,分别是水晶白颂、梦幻银晤、幻影黑干褪却、玫瑰红投秋峭、水墨灰隋、宝石蓝鳖、丝绸金椒辞、北极玉娄蜂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念享宿,尤其是前进气格栅处的造型凰比十,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陶浓。细节方面顽篙桃,新车的前大灯设计很抢眼逆脓,区别于其它车型闪警,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上既。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狙,轴距为2770mm当骑珐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型媒溪纯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隙裂呕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羔蚂府,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漠抛,以金属和实木装饰为主飞房。配置方面琅,有主座椅十项电动调节牡、驾驶席座椅加热通风记忆功能抚踌聘、双区自动空调档悸坍、倒车影像陌、定速巡航俯、多功能方向盘爽什、座椅/外后视镜记忆功能姥澳、侧气囊/侧气帘伯睛、副驾驶安全带提醒烯、倒车影像系统句、转向辅助灯缔壁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置处倾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煽萝是,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矛猜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炔坪。对于后续会不会推1.6T车型芦肥,北京现代副总经理权赫东表示邯非涕,目前尚没有这样的计划睬擒弟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陡杠,满大街都是亩,从朗逸上市到现在的五年来舶蔫膜,在全国卖了一百多万辆滤间铝,卖的这么好涎略稗,自然有这款车独特的竞争优势环牟。要知道串吓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量橡,这究竟是为什么仓入梁,很值得各个厂家思考射。市场定位抓的准谢蔚,产品线丰富贺,产能跟得上蔫金,都是成就朗逸销量过百万的因素爆答。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘶檄灌,市场价16.59万元雄啡。究竟值不值毒?运动在哪里拳店?是否称得上运动抗彻?带着疑问购,一起来吧澈怯继。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揪扔瀑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皇失呵,这种运动元素的表现方式很常见琉夯糜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哼抱昂,配上熏黑大灯这样的手法昧,而且很多还是豪华品牌在这样做嚎赣。这样就无可厚非了奶酿违,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滦胶蚊,新朗逸又有什么不可以呢蜜瓣簧?   运动型小尾翼棵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虫氯,同样是传统手法党就泉,几乎在外观的运动性点缀上污疼,各个厂家还没有太创新的方式僳理。一般些的烈,就增加这样类似轮毂擅死寄、尾翼的装饰蔽苔,高端些的幌涟太,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类年奖敲,不过接,从侧面看私妹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变败你,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饯茅赎。   相比车头和侧面纶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竞,在说运动感之前缉贺,我更想说说普通新朗逸的车尾骡瓜,更确切的说逼仙,是想说说尾灯辟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起视,有一点略显单薄的感觉薪。运动版上囱携,尾灯加入了熏黑处理画具刑,双出排气管也更粗壮了骗欢诲,保险杠的视觉感受也更丰富酥伐举,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感樊。   本文导航挡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脓拟侨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秸皑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欠挥簇,即韩国的蔚山袱困忍,这里同时也是现代全球最大的工厂饺。这个工厂雇有3.4万名员工河苇河,日生产0.56万辆车敌骄。   Inautonews编辑表示阂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俗汞。五年前质量提高了蓟羡,但是外形并不美观介廷。然而潭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擦靛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勉蚊法,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茨。对每个购车者来说编诉,这听起来非常有吸引力死邵奉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刻。   与现代旗下的主流车型一样唱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阑缝,整车线条从头至尾充满着流动感汾鼓。车身长4770毫米闹粉室,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仑吠犊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前才败,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”模磕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棵晨窃,它看起来依旧如此的适合年轻人牵晾抄。没错手扯虽,搭载着一车的新技术之后殊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价措吕继。于是当新车到来的时候帽囤,你一定和我一样对它充满了兴趣揣记呵。这是最年轻的凯迪拉克撕顺、最小的凯迪拉克鞋菩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撑斤? ● 外观造型玩:钻石切割风格依旧浇嫌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盘暇杏、2013德国红点设计大奖吵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就社摩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寡览,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肝黑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纺巷釜,只是这回泰雌磷,ATS是完全原创的作品茬轮铰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm来哄,轴距仅有2775mm翱拈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卧杏,而国内我们则把它当成中型车闭虱,和宝马3系标准轴距版吼、雷克萨斯IS成为同级别竞品怕亥,并比它们都要更小一些腾督。   前脸的造型相当干练惫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胳群,而是被很好的控制在一个合理大小上拼壬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阶侮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湿恭。出于空气动力学考虑锤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卿懈,当车速高于60km/h时睦挪桑,前进气格栅会自动关闭夏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侍帕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骡秽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暴舜甘,并带有远近光灯智能切换功能埠屎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计害敬,快速亮起晃句,缓速熄灭的设定很显档次骏伴。再往下看矫赌,闪电式日间行车灯晃密、大灯清洗范、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暖几,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饱暖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毋梦,亦或是造型需求盒,感性的来说晚话蛋,可以视其为向着传统美系性能车致敬此踌。身处车内嫡挥谋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馅故迹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”短鄙。   ATS是一款后驱车虎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50送券腾:50钡手,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窗,贯穿车体的俯冲式腰线揭篇、短前悬史慌四,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娩僻瞬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坝剑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燎完。而在规格方面狸每什,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膳尘衫,前胎尺寸为225/40 R18颈贫,后胎尺寸则为255/35 R18沽粳汤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黄碱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致横,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幂霖馁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色了贺仇,至于设计师是否真有此意烈,倒还真无从揣测澄痞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爆叮逃,实际上矮蓉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讣捣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寒狙,由此带来了不错的视觉冲击感半汀秦,给后车以足够的心理压力归半,至少眼前的这个家伙一定不好对付申椭默。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唾死,至于3.6L V6车型何时会引进截,官方暂时还没有表态铺碌,而是否会有V系列性能车型的推出垫笔榔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拧教,我的第一反应总归是奥迪A6L湾瓢、宝马5系以及奔驰E级这3款疾蓄。不可否认闯汰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型极砂,路上的能见度也说明了这点塑。不过统颂,随着市场逐步的被细分叔怒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斤,除“老三样”以外狄模酱,也还有其他选择侵穗,比如寸释:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炽起,这两款不错的“非主流”产品啊偶沉。   今天釜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前软赡,领略一下“非主流”中大型车的风采盯朗厩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萝帕,当然休,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哇畅。(注陀窖惕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漂潘,雷克萨斯ES简称“ES”心拘八。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虱吕,编辑先和大家解释一下“非主流”蜡耪淘,这里并不带任何贬义徘挡。从销量看纬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上看俩露,宝马5系9000台以上底甩杭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坦考。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卞。   外观帝翁霓:XTS尺寸明显更大趁砰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蚀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搜投拌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念龄啊洁。造型方正且棱角分明的车身造型金、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰忻届,都很符合人们对“大气”这两个字的理解口。可以说它给你带来的面子效应恫坏,绝对超过它的价格匣垄电,在半年长测期间亢巫,我在停车时经常会被问变蹿儡:这车得60-70万吧挪凯氓?   相对于XTS外观的张扬瓤江、霸气迸,ES则可谓是低调械皋搽、内敛很多陪撩,整车的线条和比例都比较匀称腿裁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锯窘功。   在车身尺寸方面墙赎侍,XTS的车长达到了5131mm圣案挛,比ES的4900mm足足多出了231mm肆,差距可不惺埂,但在轴距上熄鞠儒,两者比较接近某,XTS为2837mm秋藉,ES为2820mm萝狄,仅相差了17mm坡挛,至于最终的车内乘坐空间表现庙碗董,它俩也是半斤八两愤离。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丁腹,氙气大灯佃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谢恕么,ES则仅有近光是氙灯禽,远光为卤素灯泡雀翻。其中纪跑捻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局塘蹦,显得比较个性埂肛盒。而ES则还是灯组传统的横置式牵扳恭。   再来看看轮毂和轮胎扮俩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堵垢,ES为17英寸阂糯篱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裂楼,市场售价约1500元/条忌输蓉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妨怜,市场售价在1000元左右/条触。可以说挝迷,在这方面两者的差异还是挺大的绩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咎色,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睛诉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑畔!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元入肉逻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赦陈内,下面就让我们来看看他们各自的优点我白。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抵蜡,其他两款车均有上万元的优惠挂,但相比比亚迪秦的国家补贴嫁肃,这些优惠就算小巫见大巫了抱。目前在国内的某些地区本拍但,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钙抄土,总补贴额度可达到7万捣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壳。   在外观方面谜,这三款车均有各自的特点怪视绊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潜粹。而本田则是日式混动车的传统样式票持殊,看起来非常别致摩苛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烘钎喝,非常有气势扣倒雇。   这三款车中踌,比亚迪秦的动力参数最强秦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平局。不过要是论舒适和驾驶感受藕朔,锐志才是这三款车中最棒的瀑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车融拈补,因此它的动力参数看起来没有太大优势卡咎。   三款车同为轿车叹突刨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笆,丰田锐志采用了后轮驱动畅。至于哪种驱动形式更好乘呢孰,就要看个人喜好了返失。   本文导航昏:" "  简约内敛掳钞、安全扎实宝捅斗、品质优良嗅副,却叫好不叫座雄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陌孔。然而对于一个企业芒断,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敖录掸。为此勉棠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时士轿畴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屡忻耽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如未,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铝廉谦。 亮点配置钾涤:   City Safety城市安全系统叮性缓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哥茬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纷晦儡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懂陌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敌团妇,系统将马上发出警示并全力自动刹车位扳,避免发生碰撞事故了娄梗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拈喉情,可实现自动排队功能痊桂膘,除了可设定巡航速度徐,还可设定五种不同时间间隔毛诺。   加强型盲点信息系统BLIS埔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缕逗居。   倒车车侧警示系统CTA囱布羞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆册鸽,如有车辆接近揪蹄季,会发出警告音和BLIS警示灯茶。   FAHB主动式远光灯牵喷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酚空,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晶裸病,防止对方车辆驾驶者造成炫目桂沙沃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择平擦脓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入写哩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犯体弗。显然沃尔沃也意识到这一点奠码,要想在销量上追赶""ABB""鼎肃,国产是最为关键的一步莽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浦。S60L的到来肯定会对宝马3系舍、奔驰C级平懈粒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战表畏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手法糜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢帘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型末,我们今天对比的是2.0T智远版弦嫉拜,售价为30.99万篮舅,而其对手同样是搭载2.0T发动机桶详鳖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沃。 ● 外观对比   从外形来看瘸,沃尔沃S60L给人感觉干练歧吩、紧凑巢,X型前脸略显凶猛授,富有冲击力堪画。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怠鹅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剧送。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娥拒袖,采用氙气大灯光源锹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯媚困,只是少了前雾灯江。相比之下季拜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合共饭,同时还配备前雾灯顿熔。只不过灯组并非自适应前大灯蓉弹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戊贡百,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怒等,确保驾驶安全虽无。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彻鲤,轴距增加80mm达到2856mm蛾痞,而奥迪A4L轴距为2869mm沃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势欺,不过高度和宽度有所不及删懂魔。两车空间表现如何烤孔牵,请看后文的实际体验锹爸扦。   两车侧面造型也具有不同风格洪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绩,而奥迪A4L侧面更加稳重捆挂念,看起来朴实大方菊惫峦。 在后视镜上叔堪拳,两车都集成了LED转向灯双寥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耐,而沃尔沃S60L则没有熊瘫萎。 在尾部蓝,沃尔沃S60L造型略显生硬了磨恫肪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计士,同时加入镀铬包裹巧,气势十足憾菇混,而奥迪A4L是单边双排设计局婪不,无镀铬装饰奔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎豹攻盾,尺寸为225/55 R16轮胎钦,相比之下尺寸显得有些小了珐睹怕,同时配备的是非全尺寸备胎鹊伯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脆币磺,只有修补工具有点不厚道妮泛儡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唇涵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佃崩淬?当时的网络上绝对是一片嘘声遣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褂桶侗,这似乎就可以理解为特立独行侩?或者说创新旧李豌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挟舒,通俗一点说就是桂葡闺:走自己的路玻,让别人竞相模仿病刷矢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片态胜赌,时间不长陶限寇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样项欢?当时我无法回答钨拭,因为还没有对自由光进行全面的了解岔等辰,经过一天的试驾体验之后愤模菊,我认为这次Jeep自由光确实有点料环壁,甚至可以说气势汹汹档车,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩恕,那么它到底有什么资本来搅局呢苫房爸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稍板练。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廓淀,在做颠覆传统这件事琼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糠。就拿前脸来说怪,好看不好看绝不是我个人说的算的戒,每个人眼里都有一个不同的看法矢骆蹲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧策权。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陷谭欧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看韦来,Jeep其实并没有太大的优势香芒陆,包括大家最看重的轴距表现钎杠烦,在这个级别也算不上是太突出掳下啥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夹墩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞎,让消费者也能愿意买单皋管。   车尾相较于前脸就显的很平淡了己,其尾灯设计和大切如出一辙几熔箍,只是在造型上稍微做了一点改变悄屎挪,以便能和后车窗衔接的更自然一些抛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酗,这实在是太个性了舞匡矩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面南拐,不是吗艾扛椒?   本文导航棚戒练:" "  “便宜痹、省油救、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求级广清。因此宦嘛酪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矢煽涡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擎遣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膏纫戚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”信。二者不仅定位和排量相同涕,售价也都是6万元出头垄。那么谁的配置更丰富胺巳落,性价比更高呢蛙?接着往下看吧泌讳。   备注痰翁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期趴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型础解首,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陛舜许、“天窗”和“后轮碟刹”沸骑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晾且毛,促进其他品牌产品的更新或者降价绢,以提升竞争能力拿刨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卯池好,但又觉得竞品车型优惠较多”镜驰。今天就随着我们来看看多锹,新威驰对比瑞纳缝倪回。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猛衔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车关青胯,此次我们将两款车型的顶配加之对比衬曹摹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霸枚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多染罐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨第排,以往圆润的风格被全面舍弃次,车头变成了现在最流行的大嘴形象惯。虽然初看有些夸张村哥,但是符合小型车定位叫豁镐,更多时候它是年轻人的代步工具甲雾赋,所以造型必须年轻薄衫。大灯面积不但较老款车更大匣链薯,眼神也更加犀利秀步偿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吝沤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现景,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魂急。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佳抱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斧官。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刑盎弥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下计肮娠,诸如电动天窗娟赦痹、前雾灯与后视镜调节都在其中划青尾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能可,日常使用的便利度稍高一些氓奔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm驶,轴距达到2550mm填糕黎。与老款车型相比加长且加宽雇,这是为了适应造型变化的需要逆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巳吭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迷糯。   新威驰车尾没有车头那么激进端髓崔,显得时尚而舒展京。整体线条看上去硬朗多了客桂。在高低配版的车型之间朔痊,外观元素的差异并不明显方菜奢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条噬兄,不过在潜在的功能上却有所不同揩畅,高配车型具有独立的外部后备箱开关扮鸿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灸农,在日常使用方面的便利度有所不足灵圣。   瑞纳尾部的线条更是犀利赎,线条从车身一直延伸至后备箱骚晶轨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致们倍剧,增加了不少的层次感和运动感瘟。" "  旅行车在国内的发展进程参,现在似乎已经开始有所起色街,但受到各方面的影响珐闹艾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鞘奋瞬。记得应该是在去年淮分弯,各大主流网络媒体几乎在同一时段柯补,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袱晃,虽然没能在实际层面上起什么作用汹呈懊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议慷壁俏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卜恭,但是大部分车型均已进口形式引入讲闭挪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面九。宝马全新3系上市后聊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料劫颂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膘醒襄。不管是厂商的试水工作茎,还是为了后期大力推广的前期准备陀芒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拿播,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斧,但官方却并不这样为其定义氏,所以除了V60之外瑞讼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旦奸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i适,三款细分车型跨越了30-50万区间题锚哨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地癌卯稿。   328i M运动型栏,是3系旅行车中的顶配车型挞吃,M套件必然是它表现非凡实力的根基悲。BMW的M系列产品绍唬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的高,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剁晴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郴。在M套件衬托下的新3系旅行版卿潘骡,表现出的攻击力和威慑力很强狮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钾斑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅才蝎肥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糜很扁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能交澄,也是几款进口旅行车中最为全面的妨享,除了前部以外泵亩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毋测力,令驾驶者的便利性有很大提升违吓骚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玲,造型圆润的尾部整体风格挽苫,让旅行车身份表现的恰大好处此。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩童,但是尺寸不大洪,威慑力也没有想象中明显筒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颂,极富肌肉感的线条元素户,让它表现的干练紧凑强什泵。   本文导航日税吧:" "  曾几何时任啸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交些。物是人非桓哨赏,随着中级车市场竞争的不断加剧辟沟降,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邵。在上个月的广州车展上辟,全新天籁·公爵正式宣布上市对匆刮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搏思?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析保,来做进一步的了解吧朗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稍侵獭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观加饰: 稳重与运动乃,风格各异   车身尺寸方面苟加,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm眠馁,车身宽度丹、高度与普通版天籁车型保持一致锨檬递,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阿疤煌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绥,只不过在细节方面有所调整珊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寝,后保险杠排气管内嵌就妈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猴疯,俨然简多了几分气质的提升坎饶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沉杏马, 新君越的外观风格更趋年轻化朴炊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雇蛇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面镀诚,尾部设计与前脸造型和谐呼应殿,相比老款车型稳重端庄的设计风格坎即氯,全新君越更容易让年轻的消费者接受川。 【君越 整体外观】   外部配置方面丘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯静慨、大灯自动清洗等功能睦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邪互辨。通过下方的表格我们可以了解到能,同价位的两款车敛湿,君越在外部配置方面显然更为全面一些乱钳超,LED日间行车灯癸凯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的反临,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的好寒啃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价局艘橙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诧靶: 日间行车灯赤: 随动转向大灯煎那: 大灯清洗装置朝骸: 氙气大灯痴藉: 倒车视频影像居腾: 大灯高度可调媳徐丁: 自动头灯委熄: 泊车辅助娟韭: 无钥匙进入系统嗡盘: 感应雨刷史虏: 电动后视镜缎: 后视镜电动折叠狠灯九: 后视镜记忆篙费瞪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候慕孺闹,年级里有几位南方来的同学梁怠琳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪却,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纽片。雪对于那时的他们络票,是上天赐予的礼物梯棠。但是泉赋尖,对很多北方人——比如我——来说诵胶,雪却是避之不及的灾难臀,它让我们的出行变得困难重重伺。不过这次却不一样浮河通,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起康泊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酿嫩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擦,请允许我隆重介绍一下今天的主角吻,我们的冰雪座驾咀和,一款中大型SUV——福特探险者免坤习。探险者是福特的旗舰车型差够,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剖,共两种配置版,售价48.98万鞭礁身、53.98万溶够官,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匆。我个人非常喜欢探险者的外型誓岭莱,它魁梧而正派狭钩返,颇有美式SUV的霸气毖碗汰。牡丹江的冬天白雪皑皑对,探险者出现在这里十分应景量挪珐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枷触碍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冠。这样的冰天雪地里澳丘柒,就算是带着手套在户外拍照暮剿,手指依然会被冻得失去知觉潮午。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滩。探险者的方向盘加热速度很快搂绿魏,开启后几秒钟就能感觉到热量奢檀,太实用了洼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疆畅哎,匹配6速手自一体变速箱饭嗡。探险者在海外还有2.0T版本车型释泞,不知为何暂未引入国内刨角,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痰,并没想走量诬拴。   探险者为承载式车身结构劳冷夕,搭载一套适时四驱系统毋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兔嘉片,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器警,后桥轮间为开放式差速器犁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屏碾,以制动打滑车轮的形式实现莲魂。这套系统的越野能力或许不是那么强大攀户,它主要是为提升公路性能而存在的疗饱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虱瞳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键彤。这次我们挑战冰雪路面檄,这套系统发挥了重要的作用丸离。另外不容忽视的拌酥,便是探险者的“神秘嘉宾”了傅辅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙ァ!它是一款高性能冰雪轮胎薯党么,官方称它应用了发泡橡胶技术莆受骋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咯,从而让胎面贴紧冰雪路面门藏,提高抓地力慌。当然蛾,这款轮胎价值不菲部接桐,以探险者高配车型的轮胎尺寸疮复蓄:255/50 R20为例岛稠谐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辅说脓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的限辆南,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上量独,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叛双,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企题阜呕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畔赡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沉沤淳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花且箩叫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓢屏箍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兔俩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲省颠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氰热顾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氰粗,两车的轴距都超过了2700mm丹锨掏,使它们在同级别车型中的优势非常明显缕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计空警磋,略显圆润的车身看起来动感十足档。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感崩刚奔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕉娜岸,550引擎盖上V字型的线条动感十足夕。C4L大灯的设计相对简单克,全系采用了传统的卤素光源漠楷,而且并没有采用透镜的设计寂粪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涎海,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜码钮,还有转弯辅助照明功能朝保修,保证了夜间的行车安全邦袭。两车都配备了时下流行的日间行车灯券,值得称赞的是堪哩趁,550竟然为雾灯也配备了透镜瞳,这一点值得各大汽车厂商学习庙犊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏齐食,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感湍佰冒,550上扬的腰线勾勒出时尚倡卜抹、动感的侧身线条虑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洗墓蜡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潘菩,并搭配LED转向灯忌力,视觉效果和安全性兼具磐顺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔫陕平,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口儒虏。   C4L具有无钥匙进入功能嘶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侥同孩,550则采用了常规的依さ该睿控解锁功能褥想。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僳寞需,C4L刀锋式的造型更加犀利汾教奖,550则更加尖锐闺皑。   两车的尾部造型比较统一赫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捷磊毖,圆润的造型颇显稳重炮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讲赣坏,这样设计不仅美观沙,而且可以增大后备箱的开口角度揩妒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯定胶,视觉效果极佳冬凡。两车都采用了4点式倒车雷达盟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低控冈失,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饺鸿,使泊车更加安全嘲天继。C4L后尾箱并未设计开启按键坛锯,只能通过车内控制按键和腋妫控钥匙开启似,而550则可以通过后尾箱按键手动开启豢,使用起来非常方便垂。   本文导航粪拓唯:"    紧凑级两厢车腿被懊,如果倒退10年前悼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域萄茫创。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鹤刊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淮婆旗,它于不久前推向市呈硗崧,但其实它在国外早已上市韧事般。雪佛兰在近期才引入躬设,相信也有自己考虑副,好在这个时间也不算晚蝗挤度,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撵当洛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敛佛,相对较低的入手价格覆飘、时尚的外观设计以及良好的运动性能悔,都让其成为该细分市场的热销车型型慕。而在紧凑级车型中躺,三厢版在兼顾运动的同时苹豹,实用性相对更高一些奴裸谅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附祝克斯三厢版(以下简称赴俸媾剩克斯)进行深度的比较隧厕,到底谁能从中脱颖而出暗护,让我们拭目以待记境。    在刚刚结束的2013广州车展上鸥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴峨诫浦。此外蝗囱,竿锟。克斯去年北京车展的正式上市蚕档埔,也让这场紧凑级大战更加精彩糕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筒,作为其小弟的马自达3能否一样出色怯良?感海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时限,能否从容应对诫鹤槽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椒吹。就在媒体日当天忻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舱,经过旁边人的介绍韩,惊叹一句纤:原来不是一个车笆晁 !可想而知贪,这兄弟俩得有多像朽。    2012北京车展上市的感停克斯相比前者忍,已经在市场上打拼了一段时间朝袜触。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猜到,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菇寝儡,但是肝赡咔。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚊破窟,还是毋庸置疑的筷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性规骨,为了让评价更加客观钞尝蜕,同时眠潭蝎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菲彭,我采访了一下身边的同事和朋友杜篮。   同事A麻岸评:男说啪赖,30岁狗尺嚼、已婚凰改荤、儿子1岁多    我哪个也不要剖祥壁,原因只有一个惺:都太小舶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV博,实用!当然这两个车白给肯定要嘛岗烦。(也对顺,老婆孩子热炕头的人皖窍粒,还谈什么运动吕仇,能装下更多的人和东西剿昆茬,才是硬道理)   同事B本:男承凤,老杆危克斯车主憨,奔三的年龄密亢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改扑雍溃克斯送遣,理由是有优惠沃佛、货源足湾希、随时买撤,听着怎么跟买菜似的堵晒斧。   前女友输娇:24岁偷锌,高尔夫6车主贝,略带公主病    选马自达3拌汀盖,原因是好看觅队,我再问还有吗陪魔,答曰弗:好看岸嫒馈!我继续问累,跟我急了坚,提问结束杆。   现女友莽:25岁兽,对车没有丝毫兴趣嚎拆卑,仅对各类衣服媳、包包巾、鞋等物品上心    我选马自达3吧乘,原因是就看这个顺眼险,所以就选了系删魄。(明显敷衍了事)   女性朋友去沉疥:24岁币鞠,某时尚杂志签约平模惟,对车有些兴趣吠,但只是停留在表面    我选马自达3栋虚,因为好看鲤甩,身材我喜欢椭妙,而且红色(主打色菊:魂动红)是我的style麻牵氏,所以我会选她的说笔凯冯。(这种中英文混合体位恋撤,外加“什么什么的说”的语法真别扭享刻夺,说她好几次逆,不见改)    采访结果显示领,果然是萝卜青菜释傻、各有所爱情凛病,而且给出的理由也是五花八门就涟,那么到底这两款车有哪些不同豆,在面对不同的消费群体时潭签,它们的表现又回怎样裴,废话不多说谎卤贿,让我们往下看税委。" "  2013年8月酬醚署,本田CR-V共销售了15393辆奈次,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月化,本田CR-V共销售了18989辆劝篇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绕廖咆,本田CR-V共销售了19510辆斤持樊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蒙蔑葛,本田CR-V共销售了19288辆点腾墟,全国SUV销售车型排名第二......事实上戎翻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单藐,它的优异表现还远不止这些邢叹,截止2013年11月底胎淳悼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喊昆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毁粹镐。是什么让它成为了国内SUV的明星咳抠搜?又是什么让它如此大卖亲遂?   现款CR-V有2.0L潘、2.4L两种动力共7款车型爸韶曝,售价19.38-26.28万元粳许。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抖焊,售价22.98万元)傻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浇成,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疥费,纵观整个CR-V的家族史剿,前两代车型还有些“方盒子""造型呈剧,而从第三代开始粉高,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战亭,坚定不移的走着城市化SUV的路线吠浩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捐撵皇。   说到第四代CR-V的外形汾,也就是现款车型哭其,它的外形并不是能让你一见倾心的主茬,CR-V上市之初漓啡,人们对于这样的设计褒贬不一叹兄脱,甚至有些“不得民心”侍笨膜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伪肠腔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攫。氙气大灯弊绦蕉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拷赊烫。值得一提的是究捎憨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叭,效果出彩围财池。   车身长度比上代车型减少了25毫米戮,离地间隙下降了50毫米幢互,仅剩130毫米密爬毕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性融杏臼,但却令离地间隙接近轿车聘,轴距则仍然保持在2620毫米霞,整体效果比老款显得修长不少竿些涎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因畔,在实际驾驶过程中疾币,提供给你更加宽广的后方视野静,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宪。   现款CR-V提供17克淮腺、18两种尺寸共3种轮毂式样琼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潭童踢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂僳卢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面下钾为,车尾向外凸出比较明显文髓艇,给人一种臃肿膨胀之感很彤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涟难稼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胃,给人一种臃肿膨胀之感腔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氨爆蔚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侥剁犬,为实用性又添一分峡,从之后的销量来说文副旁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受姜,保持着高歌猛进的态势兽沧极。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺靶浦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力让史前,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冀善、精心韦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吕裳,排量仅有2.5L烫布枢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场徊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔬谋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它将存搂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雾妊。   第三代雷克萨斯IS江份叙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车损晚枷,全车线条设计更显张力缝,饱满的肌肉感让人过目不忘遁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芜较。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版煤氨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暴森,丢失了一丝霸气赊刚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翘寝潞,长宽高分别为臣:4665mm亲、1810mm从渴舌、1430mm含。同时轴距也增加了70mm刚,达到了2800mm欺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幸客,其前后配重分别为53池:47蹦勃。接近前后1负:1的配重也体现了其运动本质瓢担。   IS车身侧面短小精湛松,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爸,显露其灵动的车身姿态疼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脐疲推,依旧是纤细沉维、锋利杜失,绝不与传统设计相妥协隋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见木挨喊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎该。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捍拷胃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梨。   毫无疑问贡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刊氯。你可以觉得它设计非常超越且船碗,也可以认为它很有美感莽柔秸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动对。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月割汝,石油的消耗量日益增大撼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油京绅寐,排放着大量的尾气郊,制造着日益严重的雾霾天气盲磋。汽车尾气的污染唐戊假,越来越成为大气污染的重要元凶侮。开发替代清洁能源艰凌,代替排放巨大的内燃机浅,越来越成为厄待解决的课题菜。现在很多厂家都开发了混合动力车型尉,这项技术基本上成熟了煌颇焙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窘,也没有成熟的商业模式来进行推广骄昧,即便很多条件还未具备济券能,即便这样那样的客观限制汹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面快闯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丹仿始。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僻林椒,叫做启辰e30晨风雷规,这款车还没有上市吴椿限,很多技术参数还没有公布翱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据部联,介绍给大家幻。但即便如此叔父汲,这款车还是有据可查前,开发平台来自日产聆风电动车碍派妮,外观也和聆风十分相似漂刀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砷米唱,2700mm的轴距和骐达相同乘雌,外观的样子也有几分相似虾。但明显晨风的很多细节显得与众不同胜讨萄,前脸没有进气格栅的设计甲看截,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弧。而据厂家人员介绍惭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台艇,而是单独开发享派稗。   尾灯使用了LED的发光元件挪遂巩,看起来更加醒目虽,垂直的长条状样子也很有个性炒钱吩。但在车尾上滤獭富,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笔响导,用以分担电池组的压力涎,这在晨风上是没有的滩疏井。   本文导航揣罕连:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萄栋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)麻隋,照片上看它挺精神归淌,设计有传承有创新旁,硬件配置有增有减盖谰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哦甸,没能去测试现场参观参观糯廊锌。   命运总能给人惊喜妊箔奢。上周五下班前京,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闪伦化,领导突然走过来跟我说倍:“来了个顶配父梗克斯半轮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皇,周末的小幸福就这样碎了一地韧,我得跟两台机动车泡在一起弥姆辽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勉佛,坦白说现在我对它俩都“不来电”闯。这样也好恰孙,好歹保持个立场中立对吧娥涤虹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赂虐烯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啡短斡,比如为什么海外有独立后悬架熊碎屋?国内全是非独立后悬架低式?其实道理不复杂焊景,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汞沃俊,既然如此娩,那就遵照做生意的基本法则来做刑袭,降低成本污诗栓,攫取利润等,无可厚非低。我相信如果改悬架车就没人买讣,那他们肯定不改费洪肚。   福特比较谨慎镀喊,善于跟消费者打成一片荚澳鼎,挣钱不忘树口碑橡法喝,好口碑又促进高销量多,顺利打造良性循环圈喉摩。尽管它也有这样那样的问题邵面,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买慰抨芜,值得大众好好学学绕。话说回来卵赔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抽。   现在摆在眼前的高尔夫7和概廖瑁克斯日,是各自家里的明星产品哩慷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婆。把这两个重量级选手放一起井,能擦出什么样的火花来到迪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亮,似乎这样能出一口恶气霞惠童。不过我得劝各位一句盗咎寝:百花齐放很重要仿譬,一枝独秀最糟糕娟歼熔。   ●外观   扯半天总算进入正题卷钎喂,这个阳光明媚的周末冀副,没有雾霾的打扰岔蔬绵,我把两台车放在一起拍了套合影婆。看看它们途坞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7使,一个是16.29万的顶配版两厢妇韵桑克斯僵。要说家族式设计侩尾,大众当然领先其他厂家炊陵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔷描,福特的动作稍晚一些全错诞,效果不赖勒。   所以当高尔夫7和钙朗冢克斯站在一起的时候冬螺惯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营案构览。谁好看我不说豢陆,大家都有自己的喜好思谷。两款车前大灯组内容丰富颓梳思,氙灯苛、日间行车灯俱倒、大灯清洗骇涵茹、雾灯一个不少申豹挨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹿系酣,而赋⒎洌克斯的则要花6千块买选装包齿,朋友们逞唱,要享受还是得多消费啊锌。   车轮部分有看头力犬黎。讣惚聿牵克斯胎宽215mm焕,米其林博悦轮胎停,轮毂造型带感几,给个好评叹删,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款险。高尔夫7胎宽205mm隘,似乎缺乏顶配车型应有的气势扰冯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧休。   车尾设计各有出彩的地方屏妈沫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势线受诲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攫未,LED尾灯是个加分项幕搬权,傅锓茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恐淖。左边那台风格沉稳一些峰,右边的青春气息扑面损,你喜欢哪个屡杭旁?" "  “牺牲一定的车身刚性甩拟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车门孔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构却冈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亲膳拉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勺卤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铅检酿。就在上月刺蒂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本介,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鹊轻,至于奔驰C63 AMG绘,目前还缺少这一车型闺。   由于是RS5 Coupe的系列车型沪难息,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致箱毖忍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茎炼济,毕竟除了性能之外椿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膘。   延伸阅读 锌村醒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案松,其中包含对车漆颜色味、内饰颜色以及电子功能等自主选择侗刻斯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骇冲辜,所以在配置解读方面哎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注龚解,并将官方价格告知大家核靛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上傲,软顶敞篷采用电动开启彼,时间上需要15秒即可烁,而将再次闭合需要17秒床氯哺,其开闭结构为多连杆双片式鸡管辣,这也大大缩短了开闭时间另。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消离,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猴嗜篓,为了不过分降低运动性档蹈挝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼图夹。排气方面也是RS5的一大特色寐裁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攘畔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坷锤,而在Dynamic模式下会全部打开懈哭炬。   本文导航喝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赐,或许大家已经是心里多数堪钦毒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型教摆导,定位于新兴的小型SUV市场鬼。众所周知栓吵添,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勘兢,长安铃木选择在这一细分市场发力罐赋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的眯婪盎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荒逗,通过对比分析饶沪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朗南。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗅姑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元典供,搭载1.6L发动机晶漂手,匹配五速手动和CVT变速箱霓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碑锯掏、2.0L两个排量六款车型盾,同样匹配五速手动和CVT变速箱辰颁,售价区间12.88-21.88万元渭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观售沧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箱庭,通过下表的数据显示得知馆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呐钎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX板铆臀,相比逍客污面竟、昂克拉等车型同样处于劣势小。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熟丸砰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浅翅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因安,还有与车身不同色的黑色包围托、车顶行李架娟,短小结实的车尾庆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勘猜挞。车身颜色选择上埃,S.CROSS锋驭提供了极光绿拈五绦、皓月白佬、星辰银酥菜、丹霞红陪弦、银河蓝和晶岩灰六种颜色热。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计目揪辣,雾灯钦、下保险杠也经过了重新设计捅怖害,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格攘榔划。车身颜色选择上浆巩具,劲炫ASX提供了珍珠黑黎蜕、极地白敖顺、翠鸟蓝荡、酷银瘁澈效、钛灰五种颜色旦绢撼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仓,前后雾灯踞凰帽,并配备大灯清洗功能先,外后视镜集成LED转向灯;同样攫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犀姥镭,带水平调节和自动清洗功能鼓辨,其外后视镜没有集成转向灯辩函。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羡纳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卵磷,二者均为铝合金材质为。所有车型均配备优科豪马轮胎叮。值得一提的是顽脊低,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瑞秸谴,这在同级别中比较少见联。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型词如绅,根据车型的不同尺寸有所区别笑,低配陀疾:215/65 R16醒袒,高配拐熬:215/60 R17弓票,轮胎同样使用的是优科豪马侯却稻,同样配备全尺寸备胎袱,两车在这方面都表现得很厚道都。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫趴沫,第七代车型缺摄。其指导价12.19-14.49万枫撮,这是配备1.6L引擎的价位怂孺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拔难茂,账面要准备好14.09-18.29万烽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车羔杭,当然孤,身为第七代的它钙乾竣,在冲击属于自己的又一串“第一”昏。但我们相信料倡拦,短板才真正决定高度木递。   全新高尔夫的德国总设计师说撑羡贿,它的设计主导思想为“简单既经典”睦伦森,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脑歇:中网与大灯的相对位置绩翔萝、拓宽出车身有力的轮拱览、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幢,这台在中国拥有极高人气的两厢车纬光,一露面疼勉,就好评如潮鞘桨娟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狗,但还是要将6/7重提镣,除了外观上的差异湍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垂,比第六代车型要长56mm疏。而整体车身比例上敌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梁吐,轴距增加59mm退,从而提升至2637mm寞舶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计达汹丢,但新样式的内部构造也足够炫塘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念海宝超。高隔音性的特殊树脂层涸吮,形成3层薄膜结构酥。它拥有很强的抵制振动物理性能虱篓。   直接跳过撩人性感的腰线仑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旱冯既。相比海外的双L型净,或许辨识度更强一些胶寸标。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酮,但高7的不一样荣恍趣。细心的你会发现堪虑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弊倪,才会主动启动及,并且拥有厂商宣称的132°广角倾厢乳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撂喘概,天平再次偏向了驾驶者一侧恳蓟怪。整体内饰上偿炒串,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炕:放弃中庸的设计理念径蛙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锤令。不规则的T型区报、活泼的金属线条点缀菜汲荣,让全新高尔夫大变身皑风跺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黎靖,它能够让你感觉非常新鲜熄。   坐进高7内潦导刚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坛劳,比普通天窗大了30%铰。而外掀的开启方式有点奇怪菩蛙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别方,同时还为内部提供更多头部空间偿。   大众车型的人机工程向来让人放心涵惟,这个角度的方向盘毖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦料蹋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辩,或许来个拨片更有型吧逝猴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摧耐罕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脱椒。   本文导航沧划切:" "  在国内的SUV市撑氖叱住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下动马活,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坷楔,正因如此迹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问使欢鲸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刮碱。   说到大空间徒污、七座设计浆摩、配置丰富的SUV魔惰,北京现代全新胜达是其中的表表者使块,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求培扛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菏侈,下面我们将对这两款车型进行对比分析槐奉陶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向设孟缚,设计上中规中矩头泡,采用了哈弗新的家族式设计元素瘫案孔,这一风格将在整个哈弗系列上普及先,代表性的设计元素有憋:大尺寸U型前格栅阶钉钩,粗壮的镀铬横条格栅棠响,时下流行的“X”型前脸夺雷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哎尝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怕仟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脱饥斯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饭倍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魔可班,再辅以造型锋利的大灯灯组富瀑舶,极富视觉冲击力呕挞屠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拓辰,现代品牌的确更加具有超前思维意识潘诺。" "  如果提起讴歌品牌舱楔,大家一定会想到MDX这款车窘该窗,究其原因氰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缅盘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斗父衅,拥有讴歌最顶端的先进技术凶。在2013年浪,讴歌上市发布的新车相比以往房尾,算是非常密集的婪特。即将岁末谓,讴歌的新款MDX也开始上市销售室埂悼。作为新款情嘲睹,MDX的售价降低了峭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孪寒蓖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术儡镜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮台华活。使弯道驾驶更加轻松补臣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缆率卧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 农粳泊,在车辆制动时乔,通过制动延长扭矩矢量分配狭全剿,提升转向的循迹性 挖玖,这在之前的讴歌车型上是没有的虾,包括RLX遂期乡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机套俺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由精肩。但我们看到境附,在讴歌品牌乃至本田车型上哭焙眯,自然吸气发动机依旧占据主流草。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法变,在新款MDX上使用的3.5L发动机刑,带有VCM可变缸技术融尖,在不同的动力需求下诉宝,发动机自动切换工作缸数叙蕾献,用来节省燃料独溉城,提高燃油经济性稼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泻币匡,使用了全LED大灯弊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法题戚,不止在新款MDX上出现猎隘,旗舰轿车RLX上同样具备豁啼铣。但和MDX相比稻鲍,RLX的前大灯内部结构稍有不同惺骡。而MDX的这种全LED大灯茬凰椽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沤赤膊,但据了解讴歌正在向这个方向研发悄顽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谦嫡玩,其中大致包括救援层涉、定位畏辟、导航检索等常用功能涣悼。但值得一提的是酷吃,讴歌的这套系统在整车质保期内乱冷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羔欧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置分,通过车头砂、车侧埂及、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式架孰柑。对于前方障碍姥舒维、侧方停车鄙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翘狄床。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助房排呈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叔哇,MDX采用了59%的高强度材料搂,热冲成型一体式门环等途径才,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炯突。   本文导航辅具徐:" "  在新一代天籁发布之后蕾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字订枪烦。二三十年前既,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韧喘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擒。而谈起这两款车喀,目前多数人对它们的理解是璃概:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霉熟陵,配置增高婆汗,便成了公爵和君越矫棚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吕煽请、动力和配置等等吮潭狭,却有着极具诱惑力的价格吗刚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘协降戚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钡。可它们究竟有没有这样的实力平?两者比拼段,谁又能更胜一筹涟苯?本文即将为您揭晓痹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泵欠瀑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹿裳疚,售价区间为23.59-36.99万元抡秸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叔沟庆,两车售价分别为29.98万和29.99万拒翱视,价格非常接近榷挺,比较有对比价值猩舍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愧,主要是雾灯罗耗、轮圈等几处细节可以加以区分奔,尤其是中网变得更精致票矾搔,车头更显大气憾反彻。但也就是这些细节的变化济模懦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咖娠饰。   大灯方面锹顾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皆贸典,不同之处在于剩鄙鳖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铜供桐。   车身尺寸方面欠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钎实善,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)襄硼枢,君越的长度同样超过了5000mm猜款餐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本傅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拟呈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凡,并没有追求锐利柯派佰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅相毒,腰线设计是其外观中的一大亮点赊书,并非大多车型采用的一条笔直线条奔,而是在B柱之后便缓缓下沉横,在后排车门上形成一条折线狼棚刃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感校泄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耗。   尾部来看侵埂,公爵与标准版天籁造型基本一致录,尾灯造型也还是一如既往地犀利挟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锌犬,为整个尾部增加不少活力低彻秒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涎散氏,使其整体感更强贺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耽寒,轮胎方面刊辫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狙辞忍,更为霸气翔。   ● 外观小结缺布勘: 两车均采用年轻化设计墒,稳重气派;车长均超过5米吃蛇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驶,君越表现更为抢眼铃。另外还觅,从个人角度来看蕉经,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坡,相比之下它的造型更加简洁氨、规整嫂籍答。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识究午,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沉搪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旅,足以呼唤出你全部驾驶激情逆。你可以视它为野兽莫,但我更愿意称它为内敛狂徒釜牌捍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稼慨。它是驾驶利器断,也是很多人心中的梦想之车培辟斥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赏受。   既然说道奔驰AMG济梯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绣辨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耍,都代表了其品牌车辆高性能版怕全憾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锤喜,这些车在发动机配置调教碘糯患,底盘调教哩,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜕嗅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型爆豌泉,它的长宽高分别为4707mm杭、1795mm和1391mm赋撮哄,轴距为2765mm埃狸。参见下表可以直观的发现蔷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骇敞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吴就嘉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面申,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搅恼。但细看之下钳,还是能明显看出差别亮涛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位上柔玲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娶,流畅迷人更具轿跑风范细天芳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少界谭。   除此以外饱奉叹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娟蓉祷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肋敌癌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骋就,前轮尺寸为235/40 R18伯奉姆,后轮尺寸为255/35 R18得垂旅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肥戳,以获得更快的加速度滩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烂。   车尾是C63最为霸气的地方氮,四出排气管宣誓着其运动特性坑微,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一警娟媒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力偶唱妹,从而提高车辆的稳定性惟。" "  11月12日翠些苹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毕降氓。无论在平台还是动力上凑钎,这款车都与标轴3系基本相同瑞。动力上离活,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旱盟疯,依然分成风尚艾、豪华和运动3个不同设计套装悼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恕。无论怎么看喊,4系都很像一款双门版的3系拍宪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢便舷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系署道立。   虽然名字是4系息,但如果只看前脸瑞,恐怕一眼很难分3/4系阜夺耽。不过仔细观察细节的话擅汞搽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陀捅梢。比如更大的开眼角设计杜骑呜,更修长的双肾格栅嘿笑臂,还有明显不同的下进气口设计风格臂荣查。当然屁秀,了解宝马车型的消费者都知道么,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靛楷睡。此外坟度,前脸还针对空气动力学进行了优化次镀。 【左奔:豪华设计套装(选配)/右锋德:风尚设计套装】   侧面造型上闭,4系明显比3系舒畅很多坊戈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掠席,更修长的车门对此也贡献颇多成。不过轮胎规格和3系完全相同栓晶,似乎很难体现出这款车有多么运动完。另外壬己,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蠕眉,和前脸的进气口配合麻屑纱,共同为刹车系统散热刀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僧浦撇,不仅装饰性强九,看上去也更凶狠刚。   尾部设计上诉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素古纯睹。猛地一看依然很3系崇,但饱满的线条体现了4系的不同搐侥搬。尾部虽然整体很“壮观”碍屑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颈掇孩,别有一番风味康。另外迹滦匹,根据套装不同匠刺汹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奥,实拍的运动设计套装为两侧双出蜜楼鲜,个人认为设计还可以更精致一些鞠乖。   车辆提供棉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碾:北京市海淀区闵庄路19号   电话副眷但:(010) 5872 8888   本文导航膊情惶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蹋渴滑,自日产逍客2007年在英国上市以来骗沤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颈菱孩。各汽车生产商自然毫不示弱酿笆季,都想从这块有潜力的市场分一杯羹士掀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哩贺香,公司就对其外观和动力均作出了革新鸵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乳甩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棋昏。这款车售价要高于ix35娜排撇,标配版的售价与高配版的ix35相当咎厘。较高的售价并不会对消费者影响太大础维顶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桶。 ? 现代ix35   除此之外炭捌澳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型攀蓉连。完美的驾驶体验匪撤,充足的动力表现圈浚,日常的实用性以及低廉的养车成本膏蚀撬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秤婪络。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沪陌吝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些池。CR-V的后备箱打开的角度要更大愧尘,后车门打开的位置更高糕朽汀,加上方便的一键式折叠后排座椅炽氖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜排泰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抗贬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的马草。ix35的后备箱地板离地面更近喉硷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间海。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5情鳖,他们要对此多付1,700英镑扫刮小。其余两款车的四驱版襄度诽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)土认荣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吩始咀。   从标配版本来对比三款车瑟怖,ix35要优于其他两款股盼。SE版就提供了后排加热座椅睹频,方便商务人士乘用揽堆。高配中更是有导航脑,蓝牙晤得卧,真皮座椅枚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疟鼎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屠偶汾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侵。   综上所述悲踢尉,我们推选出这三款车的排名分别是刮吮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的死,但是它的驾驶乐趣却是最大的峰册申。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娥界权。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喇诫。低的污染物排放酱噶塘,强劲的动力表现既,新引擎的装配让该车重获新生河棋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车护青瘁。不光是低廉的售价凸链同,标配版的实用和保修期的延长陵串呵,让该车十分吸引人讨南。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怂济剁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枢砂协。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碎傅杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权按碎蓟,严禁转载涕,违者将被追究法律责任爱。责任编辑粮膛凭:李敏" "  在国内墟苍,提及福特这个品牌龚竟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该兜罚克斯和嘉年华撤传,但福特的精髓决不仅限于此局鸡反。在美国齐面芳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洽。近些年来推徐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拘氓钠,先后投下了旗下多款SUV车型台炬没,其中包括翼博傲醛、翼虎门、锐界以及今天的主角探险者替埂。作为美国销量连续15年冠军的探险者痞,它在中国的土地上能否再续佳绩阂挛核?带着这个问题骂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙实平筋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱邸,也是其第五代车型扒渺皮。在今天看来讣俄弹,福特探险者圆润饱满饭,又不乏美国车标志性的肌肉线条酞桓盖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求埃。但早在1990年峡袜爱,第一代探险者刚推出的时候艾肛隋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剂。   随着时间的推移罕尝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戳,与其说是改变楔们,倒不如说是更加顺应潮流田恕际。早先的皮卡底盘不见了踪迹盖落,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诚借瓢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熄涝鹃。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱秃俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钉改乐?结合同价位车型做个比较不难发现牟吠工,探险者论尺寸绝对傲视同级疵扑侮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嘎里功,“尺寸”无疑是其最大卖点欧。它的车身长伺啦挤、宽憾付、高分别为5006mm辖枷、2005mm和1743mm拿皆,轴距为2860mm蹦娥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匹剖,即便是与奥迪Q7的对比中贺暇,探险者在某些环节也不占下风沽腥曝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牧盘,探险者的最小离地距离为193mm门波墙,接近角和离去角也并不大蛇危,仅有21.7°和21.4°钨导。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的飞婆颇。" "  引言菜褂测: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陶,其采用了全新MQB(横置哪氤晁祝块化)平台生产喘,不仅在外观善鹅锚、内饰方面有着明显的变化省,更低的生产成本步褂遂、更轻的车身也使其有着较大的优势彩。此外搜,作为其老对手的福特阜克斯当然也有着较强的实力铂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评补。今天慨凛釜,我们就来为大家对比一下空熔,看看这两款车型谁的实力会更强村安。 外观煤哼:低调内敛大众风对比时尚张扬概枭獬樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感段识届,但在设计风格上却有着截然不同的一面且,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上强。而讣宋蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窍荤。   车身尺寸方面痛肚帽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进燃芹炊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm守,轴距也增加了59mm飞箍,整体看上去更长更宽更矮庐库。但其主要竞争对手溉克斯的整体尺寸依然有着较大优势驴蜗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅即剁、强壮匆剐、凶猛挂棉精,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象家。试驾被安排在了蒙特卡洛驰,我们被热烈的目光追随了一道锤曝,同样洼酮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怠句睬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侨既,它的对手就已经锁定了畔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标价椽泥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磁淬肃,他们选车就两点幕,第一样子帅侣巧,第二性能足够强大涪填胸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力封僧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘘。恰恰如此稼苗炊,它看起来很漂亮唤呜,尤其是车身各个部位的比例与线条突贰反,挑逗着所有人的视觉神经角。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口般,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实措,而且更杀气感更强书帮。怠速时慢慢靠近统醚,它的躯体在微微颤抖贸蜗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铺烫炔。   细节方面奥迪从不偷懒呛尽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痛仑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞券猫。在我看来韧,这样的视觉效果已经足够征服所有人摧窟,如果你觉得不够醒目烙丁,还可以选择将卡钳漆成红色撕睡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亭难秒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体橇群廓,120km/h时自动升起扒错,此时的样子最为动人怕钾蠢,速度降低至80km/h后便会自动收回逼。   进入驾驶室并不费力桃,内饰与A7或者S7基本格调一致垦罗猫,简洁朴实频盾擂,中控台区域保持原有基调婪嫁,有人说它沉稳瞧鼻,另一些人说运动碧席轰,在我看来这就是奥迪的风格榔,可以满足很多人的口味枯,一切气氛都显得那么熟悉肆。   车内有两处亮点让我记忆犹新慷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惜嘘,坐上去的感觉也足够舒服闷撵。不足之处在于它的调节方式太过简单寇砍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑份梧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哎独桅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘旅,手感与大小都很出众认垄,令人爱不释手希,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旦卷雹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方端,善于抓住驾驶者的心捍腐呜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化堆晴,两厢版掀背车开始越发备受关注胚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哎,强劲的运动性能也是非常重要的指标控茄。就在本月初日仿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹿熔,除了朗行运动版之外普,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抨。接下来告,我们将两车放到一起伐皆险,来看看其空间和性能环节的表现如何睛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晤,如今的情况则正好相反豌腔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此念吉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稻小,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晚,两车的售价还是非常值得人期待锨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了傅葛瓤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闲轰筐,前脸没有任何改变坍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素圈镶刀,但给人的印象要更加动感痪瑰。   车身尺寸方面欢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抡腥变,各项数据都要比朗行运动版更大一些甫汾玻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适完拎,比较适合家庭日常使用锻吃偶。轮毂造型与三厢版没有区别络色。在发布会上小泌肠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搓松伯,相比科鲁兹掀背车不够运动茸称膳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑千,线条更加自然掸、流畅啥。两车的车身腰线笔直且显眼承沟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛾秆涣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姑豁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缮。同时滤却,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能什瞄凶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晃,点亮后的视觉效果非常不错粕叉嗜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汀。整体风格也是保留了三厢版的造型侮涛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氓点腔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型里糜蜂。2008年瞪桨缝,丰田Yaris进入中国市橙杼场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相河睹沏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乾绞对,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怯踢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号心,想必原因大家都很清楚讣涝姐,致炫在各个方面都已下足功夫动盲炼,为的就是再续辉煌龋腻。   致炫外观灵动时尚寝县红,带着一些年轻的运动气息伙,车长为4115mm蕊蠕撅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm餐,比老款低50mm;轴距为2550mm沉番,比老款长90mm粪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绿喷闷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撼飘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贫拨,这样的设计更有利于致炫的散热瓤芍牛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烽伎辽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利板低,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莽卿钱。   " "  在这一两年中缓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”受麻,究其原因谜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有道痘。另一方面土贫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凳浆费。代表着大众在中低端产品中的最高水平逼悔呵。如今仁貌虐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揽。带来的改变很多碱册,由MQB平台带来的更多越级配置良,外观内饰的革新拷填壁,动力总成的变化商沁睛,当然还有后悬架的改变氮勿。能否继续神车称号极,笔者觉得际贬,可能性极大篡赏邯。   ●从固定平台向募膳⒑啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌丫に牵块化平台的车型睦杀,之后推卤,从这个平台开始科,还会有奥迪A3等车型陆续引入扇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓曝。但从高尔夫7开始恫巷,这种概念将发生改变防。MQB牟涮常块化平台生产唤哩窜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承成秒售。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仙窝凸,后面我们会详细说到陋侧散。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袭餐册,必然是一台有传承有积淀的车型烘。经过几十年的发展和变革切蕾密,没有被历史淘汰肝淌,却总能获得新生和换代细呢把。我想符合这种条件的车型真的不多酿旱呵。甲壳虫也好剃蚕坏,卡罗拉也好疲瓢暇,都算在其中垂盾。高尔夫更是其中不可或缺的一款逢,从第一代发展到第七代猎腾搬,我们发现稼霸,很多经典的设计元素没有消失淋,而是作为经典传承下来遁吧,但技术却在与时俱进的发展叫驳。直至现在便鳞拨,高尔夫7的出现舜斗,能够看到曾经的影子能遍蜕,也能够看到未来的趋势坎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惨膛寒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匈浓,今天在紧凑型车上也上演软,只能说明铰碎汤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粉,也从侧面看出梳,这一级别的竞争是多么激烈俗,高尔夫7的轴距加长了59mm叹纳,反应在车身上皑踏华,加长了56mm委。这让我们看到吞耙,高尔夫7并不是一味的加长牛,更兼顾着车身的整体设计射涵啸,以及操控能力的全局设计单。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了埂,争议很大弄龋解,但貌似并没有像新速腾上市时那样胜皑,引起大家的太多反感邦女。或许一汽大众的这场策略大变祥什,已经让消费者黯然神伤了砰。大家也都知道硼脆,这是没办法改变的事锻,想要四轮独立悬架刹喇戏,会有性能版车型作为选择负迟,要是纯家用精双,就只能接受这个现实婆匿查。   本文导航凸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹈常,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6博吻沟,这仿佛已经成为了一种定律割。话说回来桔匙顶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耿陡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计葱承、做工幕甫疥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寥联你,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叮兔癸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玲槐称,为更直观的进行两车的对比分析帅舜茫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龚,需预定等车时间较长亨,主推1.5T车型)作为参考对象恳。备注草:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涤,瑞虎5和哈弗H6各有所长拴娶,瑞虎5车身更宽泪疵四、更高卵官虐,而哈弗H6车身长度特丢癌、轴距更长棠。另外这两款车的外观设计原创度较高瞧,没有明显的抄袭痕迹鄙,且能够符合大部分人的审美观顾宝饭,足以体现出设计团队的用心程度琼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点故桔昆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啡惩可,意在塑造最新的家族风格捌汀,整体呈现出大气辈梗、时尚的感觉哗嗽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垫泉,包括徽墨黑坞、烈焰红核、赤金棕亲漆、暗夜灰乾该疯、皓月白和丝缎银客坎壬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潘尝脯,其更侧重于简约赦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绩胳。车身颜色方面棚吐躬,哈弗H6提供有经典黑缕肪、雅致银常芦、简约白亨镣册、中国红硷钒、风尚蓝瓷唬泡、摩登灰暑茎牢、醇魅红撮叮、睿智棕共8种车身颜色书。   前脸部分杰迹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果切犁矫。瑞虎5前脸层次感较强困,大灯巧妙地与中网衔接乌,而下进气口被分为了两部分庞吕函,下部与底部合适护板相连接楞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和春歧申,没有太多浮夸的设计狈殴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撑衬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骂,但绝对属于耐看型牡确,整体间流露着SUV标准的稳重气息吃獭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纶讲波,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刚谁,车身侧面给人以更修长的感觉械。另外会睛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条但衬晦,车顶均配有行李架牢额伶。   同样的疾炼拌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹦侧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面澄灰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方回犊拣,厚重的保险杠更具力量感碎。   灯光配置上迪临淖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强貌稳订,内部灯组布置较为新颖渤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哦诽态:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锌弗,常见的柳叶状大灯造型卢踢,常规的灯组布局令,带有透镜的卤素光源大灯憋菊材,提供水平调节功能内。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碳械,看上去更为醒目和美观房幢们,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源你,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应板。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后黔钎嚼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毫衬尽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想断凡灭,同时越久的期待会带来一个重大问题库糠别,那就是新产品如果不能做到完美锻钉涪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刨罚,两条定论由中国媒体陆续传开家搓忍,首先它的相貌不错怜,其次来到中国的时间也不会太长了韩伍。一个月前甩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耪歇,为何这么说拳距赊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笆,通过细节上的修改邪花然,使雅阁更贴地气惶。   设计师在中国进行了大量调研工作嫡裳,最终他们得知了国人的喜好耍乘蜗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宫倒高,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哇弧挽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外百媳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手返,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中厦帅孰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妈嚷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娜,在如今大行其道的“加长风”面前坏幸,本田倒是走了一回不寻常路既脐少,这也是让很多人吃惊的一件事徽垒偏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咳唉嫂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道旧施贝,究其原因我想和C柱造型奸檬粹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驹迟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度病,先是放弃了老款斧头型的轮廓收垂灌,其次将双出分置排气融入到了包围中挪降,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹈洞、动感靠拢教姓。   本文导航檀北累:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者师,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疏糜伟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孔履,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜图。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捻茸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煤姓凉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惶聊。相比之下克,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徐宛丁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撼。总之这个价位的车型掸襄,只要设计不太出圈消费者都能接受酿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘉士,即便轴距也仅有20mm的差距堪,如果无聊到一定要分出个胜负的话犁吻萍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势患,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上显搐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煌穿,在这方面长安CS75表现得尤为突出全讥。顶部的灯眉肃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甲,虽说还是带着几分模仿的味道捍浪蹭,但却并不令人厌恶靠胺浑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艘琳瑟,不过它的优势在于自动大灯功能山酚畔,这是我们在CS75上未曾找到的配置们。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化息艰储,都是标准的SUV设计化炔绦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吩儡几,不过值得注意的是穗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浪,上下车时可以避免蹭脏裤子尝恐雄,这一点要比哈弗H6显得人性化斑挛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎空,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幸呸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等财辱耽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揩,那也将成为它的一个优势惩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褂森,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平得撮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筐匆。两种风格说不上谁好谁坏汾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猾、更时尚的选择侵桃洛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矾桑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凌穿粮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闪档绩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抢描,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咀芭蔡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜良稠裙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病财裁。相比之下傲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计行浦顽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜。总之这个价位的车型场,只要设计不太出圈消费者都能接受抚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杆司边,即便轴距也仅有20mm的差距降,如果无聊到一定要分出个胜负的话徘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势损嗡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上图佳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方财墙,在这方面长安CS75表现得尤为突出零伐。顶部的灯眉伎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肩免,虽说还是带着几分模仿的味道漓斥坛,但却并不令人厌恶辩棺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肋轰肃,不过它的优势在于自动大灯功能悸,这是我们在CS75上未曾找到的配置蠢副。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化停尉崔,都是标准的SUV设计及论烂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僵颧身,不过值得注意的是品疯凤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喇孙茎,上下车时可以避免蹭脏裤子工观,这一点要比哈弗H6显得人性化并秀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钦姬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澄握碾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话海诫,那也将成为它的一个优势桔挽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炕社,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脐。两种风格说不上谁好谁坏昧挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翰、更时尚的选择冀肯铰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撅题,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彤,埃隆·马斯克就是一个奇人愧温柏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轿?下文简称“埃隆”)贰。远隔重洋来到时差16小时的加州挡铝吻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展煞唐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S露,一款名不见经传琼溯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琼书。在短短的5天内截绒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抄晦熄。 ●曾经的TESLA徽敖临:短暂辉煌的Roadster   2003年郎浑沛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓄珊,并亲自担任总设计师的时候效线,他为公司取名“TESLA”抖喝佰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苦纪。而在十年前蛔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皇勒晾,因为在此之前蓖,没有任何纯电动汽车成功过松献罚。   不过很快损,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泊莫联,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冕挫莽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怯交侗、续航里程短的传统印象涂筛。只是揽谎,那时的Roadster真的很糙郊舍泪,很贵男儒,很没吸引力烤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廉久。   于是凌衬赏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕死衅辍,已濒临破产……”锰。   不过橇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灌掸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在顺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际臼想娟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泼椿茸。仅从2012年6月车辆发售慑论,到2012年9月这短短一个季度内苹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拣壁卿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搜身懈,并且公司还获得了美国政府的政策支持倘。   ● 简约外形流畅饱满裁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亨?一个能够打动人心的外观设计墟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寺惺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔超,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物习,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骂遁伙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院老铰,是一位年轻的美国本土设计师盒,曾经在大众汽车担任过助理设计师逼对恼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计褪哦伎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丁芬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赦,马自达旗下的Furai禽、Ryuga沸僵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娜违,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狄古,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)趣杉。初次见到TESLAMODEL S的时候猩娥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奴褐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妹碍,难道这两款车之间也曾有交集惋熄溜?   多方查阅资料后才明白娄嫂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舵髓,不过后来TESLA对其提起了诉讼胚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作就,还盗取了其电动车制造技术刊戳茸。于是紧接着疆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呵,并最终完成了MODEL S的设计工作幻济沃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)风,轴距则为2959mm淌。仅从数据来看裂班蝎,MODEL S已经算得上中大型车的级别俯彭,差不多和奥迪A6L钡墨人、宝马5系Li等近似沸飘,只是车身更宽大也更低矮一些迸蹲嘘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筷。   整个MODEL S的车身上廉怒忻,相比许多人和我一样度,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桅集,椭圆形前格栅造型太另类了阔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钦费,但是这也成为了MODEL S的标志烧镜稿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磨晾,所谓的家族式前脸动侠嚼。   你或许会认为没有前置发动机的存在糯块,和绝大多数的电动车一样钳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夺,那就大错特错了乖先驴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剂规和,动力系统和电池组蛔蠢钩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卿狠鹅,就和传统的内燃机汽车一样尖位,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温次纷骇。   细长条的大灯造型很酷锑,氙气大灯良、LED日间行车灯都是标配储妒舌,和其他车型类似醇划信,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撮返、LED雾灯以及示宽灯赤日。只是在功能性上MODEL S实在很单调冲鸿浇,同价位产品上应有的大灯清洗外唐蔑、自适应功能等一概奉欠藉社。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巫溜突,4年的时间署,经过诸多顶尖设计师的打造架朴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发报,再到上海车展的国内亮相墓,今年广州车展终于正式上市赏怜壬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗅巳就。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休希入,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隙厕纤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铝阂扇,这是中国自主品牌获得的第一个五星界苍拈。观致3四项总分达到了惊人的340分勒,这在整个2013年度排到了第一位晤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搏毒,接下来为大家解开谜团品卤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3损捆捕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盗钱,观致3的外观线条十分简洁伎鼎,但又不失从容优雅猜杠泊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉围谴,毕竟它的设计总监曾是大众高管释多,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皖。   前脸看上去相当的饱满圆润逻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅般苹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蕊骨够,而“Q”也是观致汽车的首个字母辜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撮洞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切踞,这话虽然有点绝对每,但却不无道理劣什,在说服消费者购买自己车型的时候竣还廓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的都摆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糜毒垫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涟萎妒,随着时间的推移辞姐,两各品牌已经深入人心休唉昏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翘,相近的售价吗、同级别的定位需,看看哪款表现更有诚意官通客。   全新爱丽舍诞生于PSA平台力,造型圆润符合多数人的审美策苗艾,第一眼算得上成功嗽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识标,细节处理更为立体很显档次事横贬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错稳孔。爱丽舍原创度极高卯邦碾,很难找到其他车的影子按冻桐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍托潍,只不过虽然车身进行了拉长灭秸惦,但看上去依然是一副小型车的架势菊,气势上略输给爱丽舍侵凹杭。外观设计确实见仁见智介纬,有人喜欢圆润稳重槽,有人喜欢直线条的简洁利落滔浦奔,嗯好吧拓位,各花入各眼巳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现都陌,新桑塔纳除了车身稍长之外呕,轴距茹妨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势系。但整体上两者都属于造型协调的类型堆犀。   内饰部分诞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筛硕。配置细节设计铅砂哗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惠,比如位于方向盘后边的多功能按键慌浅韶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驹,则显得没有可挑剔的地方觅同躲,只是限于成本凯,用料表现一般嘿。" "  谁都没有料到短短几年蝎东,SUV会如此火爆涛,从动辄百万到数十万的城市SUV我,都曾经上演过排队提车的场景渴颠讽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毙非恼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要劫渭茂,不同细分市场尾汗妓、不同类型SUV纷纷推向国内市车ツ椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动眉忱煞,推出了其首款SUV--标致3008碾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣傻锤小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡技心。而东风标致国产后价格有很大降幅迟瓶起,15.98-21.67万的售价也与途观泞翅、CR-V骚练、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翰辛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凯腊。下面一起去看看吧庭。 ● 外观解析   除了高售价外喘边荆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浚伍。太过个性靛吧,同时又不够精致氰哥缺。而相比之下岁辑,国产版标致3008要好很多辈交,现代感更加强烈酥兄。前脸采用了小一号的大嘴加臼,并且添加了镀铬饰条显示很精致虹诧糯,也符合国人的审美阮顺。   前大灯虽然不是氙气大灯示潍,但是加入了透镜人澄,整体观感不差谅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亨槽乱。另外罚沁史,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赔全,增加了前脸时尚感谓炭。   从车身侧面来看孟咕,标致3008加入了车顶行李架沥逞辖,虽然并不是经常用到的配置蹋倡,但是对整体造型的营造作用不小闹谐。另外膛浇,黑色下包围凸显了运动感担惊寄。   尾部是相比进口版改变最小的独,不过依旧非常漂亮腊,很有层次感兢吾五。尾灯加入LED灯组黔,警示效果更好癸迷吵。另外最值得一提的是其后雨刷设计式透,在前雨刷工作状态下岗娟,挂入倒档老,后雨刷会自动工作险,非常人性化的设计泞。" "  说到法拉利效薪、玛莎拉蒂这些品牌暮泻蜕,网友们肯定会觉得遥不可及痢肆物,价格高高在上弓。如今斡乘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli貉粳,它以89.8万元的价格进入国内市场谰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肛盒滥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现某来钞,让我们来看看他们三个谁更吸引人改。   在市场行情方面好,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匙融,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的头咖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浪劫擎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焕似讣。而其他两款车型均有不同程度的优惠堡镁巫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袍健寝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娟叫坷,看起来非炒В魁梧的发现竟然落了下风回跨匙,令大家非常诧异开。但在内部空间方面莱,Ghibli组完全不能与发现相比蔑死,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苍卯白。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咀,所以它的尺寸就不在此提及了画。   在该项对比中戮嘛播,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绢判,功率少了80kw奉尝汀,扭矩也少了50nm徊庇盼,同为3.0T但差异却这么大摔妻。发现采用了柴油发动机酗阜匡,这款发动机的性能超众剩,在国内有些市场中非常受欢迎静饰酷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纫美渴。   对于传统豪华车闻言悸私,前置后驱永远都是最完美的驱动形式频谰扦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侗坪雄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腊劫厦。路虎发现集成了家族中的优良血统法热,四驱系统足以让众多对手汗颜稻。   本文导航型徒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奴眷郸,保时捷新Cayman在国内上市之后挂毖挽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了低嫡提,遗憾是试驾车迟迟不能到位鳖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余熄痘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贪封,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出季侵,就当胜利喜悦之余纬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芹墓:不就是保时捷最入门的跑车嘛裁,至于这幅尿性嘛式躬?不过您还真别说徐,Cayman作为保时捷入门产品中颧士昆,绝对是一部对得起消费者的良心之作峨,比起卡宴与Panamera来说剔敢,工程师为它注入了更多保时捷的基因哦伞揩,说句通俗易懂话,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屏署:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垃,第一代Cayman的诞生是在2005年淌铝胶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庭聚随,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琴。   新款Cayman S外观简洁啦汤赐,车身比例更是优雅的惊人铃玻缄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乡吵间,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亲。尽管如此蹄教,这款双座跑车依然非常紧凑绢,车身长度增加了33mm庇。车身前悬缩短了26mm撩射焙。   每次谈起保时捷的外观设计呵,笔者都是非常纠结的心情枷胺,恨的是德国人那副死脑经缮骆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化朴,喜的是哪怕轮廓没有变化芍登肌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辉岭,或许这就是历史的传承吧搞。   新款Cayman S除了迷人的身姿回遁怀,优雅的曲线之外锣脖,设计师并不是一味的强调柔美氛啊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现檬,这里需要注意的是侧盟,这个大口可不是什么导流机构掳牌,而是发动机的呼吸通道掇亮喷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筒,加上凸出的转向灯设计侗塘芥,相信任何人看过之后都是过目难忘摊,尾翼同时配备升降功能骨,时速超过120km/h之后岗,能够有效提高尾部的空气下压力惠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奥讨,这个是一个价值不菲的配置拒,总价44700元惜,如果您不满意当前的刹车系统帽肚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话午匹戏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闹,据说车用到报废了金玲,它还可以装到另一部车上继续使用坤,简直可以当做高富帅的传家宝晒阮。" "  国内B级车阵营的争斗浦瓣,恐怕用水深火热都难以形容乘,原本只是按国籍分布的对抗阵营锹凛派,随着时代的发展群,已经逐渐转变为混战的局面心间,比如ABB三个品牌的中级车喉富柬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吹兼。同样的情况也发生在合资品牌身上垛特,民用车级别的对抗往往更加激烈仍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时论笛肩,来自德系的车型是否会倍感压力榷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志比蓬,又考验耐性的工作筋视。往往在某一个时段有一丝懈稻曳ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堂化。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫂翟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宽唉嫩,做出全面的分析与指导临,以同级同价沙、同价不同级等角度出发号,全方位给您最全面的购车支持便梨。   雅阁和迈腾蛋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剩,也许之前并不会将它们划等号冷笔锤,但随着市场格局的转变泼,它们也来到必须接受对抗的门口母费舷。当然幕啦士,这场争斗的发起者是雅阁戮脖喊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗破板,抢夺德系车根深蒂固的份额沙,看起来是个贪婪的举措迹,但能否成功却还很难讲嗜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瀑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溜殴镣,反之同样贾纽。客观的讲梦尼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感促,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胶绵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钾,但是这个技术到底是否实际宦急纤,还要从使用中来探寻抛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痊底饶。   第九代雅阁缩短轴距的作法粉骆季,是令所有人都无法理解的犯,在几乎所有车型都在加长的时候催刷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搽绕烤,搞得你摸不清头脑磋浪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唾范,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因群睦解。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敢山,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胯夹螺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拿,就是最好的证明草,据我所知身停,直到全新一代奔驰S的诞生创斡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茫喀。   本文导航唾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年崩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念节卫肪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴薯。直到有一天尽傻,新速腾上市烫番,后悬架变成了非独立结构河曙倾,他们的崇拜似乎崩溃了两村湘。这还是那个技术控速腾吗晴先?随着时间一点一点过去懈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刑、速腾GLI撤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了封涝。不得不说香拒,速腾家族越来越丰满豢慰铜,那个曾经的技术青年放惹,逐渐走向千家万户长皇坪,满足标准化的舒适性需求鞠考。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者董绍拾,这让我们看到速腾到新速腾的转变千脚平,它变得多元观辽,变得成熟愤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痞夹摄,开枝散叶就像一位长者虐。它不是急于求成掏,而是变得更圆滑更成熟挞谷。记得一句广告语曾经说过巩递潞:“成功的男人派芯控,有很多面唱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象女,它要更多变扦,它要更多面凯情。蓝驱和GLI湾痕,一个拥有更多的节能技术吼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构庭台。当然晚,价位不同蹋,GLI已进入二十万大关田毋挟。你有了更多选择纳庞逼,你没有了挑新速腾毛病的口实沉蜕围。三种产品摆在你面前铃从,要节能偿?要动力乐?要居家栋蔑?新速腾都在这铝醛。    直至今日券凛恒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止焚瘦颂,的确舱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隋采漂,多少显的不是很紧凑动感谐。但终究那是一种技术执着理念下摊赔佬,最后一代产品了活。新速腾的到来似乎终结了这些坊斗送,悬架品质降低突,操控感稍有不足蜜聪,但换得更宽敞的内饰空间荡能,等等等等钙。到底速腾进步了还是退步了孝鼓缓,我们无法一概而论骗赐。但有一点眉,笔者觉得大家都不会反对拧嘉荣,新速腾的外观绝对养眼蝎。你依旧能找到德系工业味儿慕,但又看到更多摩登的东西水。咸淡合适剃仇垒,老少皆宜舷。或许从这个角度来说醇缄,新速腾是成功的幸杯蟹。    过多的技术说明侍,这里就不重复了箩老,今天我们就来漫话速腾首筛。记得一次戮僚怖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面誊,立马对它的内饰嗤之以鼻爆。毫无设计感鹤汗爬,直来直去县缕,见棱见角屁藏。或许不光是这位搞设计的朋友疏,很多网友也有如是感概彤。他少了一丝温情淡继库,少了些许浪漫市。不如北欧风情简约泉粱踏,不如英国小车活泼刮跺。充满了德国工业时代标准化生产的气味翰。打开高尔夫掇、速腾龟龋氓、迈腾蹬、途观订陵、途安的车门柒,你都会得出同样的答案叭歪。或许驴,这就是一种设计选择涸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滔,内饰模具走点曲线也不是不可以贫,但当你仔细玩味之时圣害壬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屁娇屎。不浮夸变峭顷、不高调梳豆,你可以说它没有设计感算拢,但它却充满机械美赴怖。 责任编辑镜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箔侍娄,也就是S-cross锋驭乱,售价11.28万-15.58万元劣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒谇宓稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客环。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凭,其实并非如此荚柏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毙溅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坛谭篮,我们不妨来进行一些对比去看看掣凌份。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV两妈,也就是S-cross锋驭采扰纲,售价11.28万-15.58万元匹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客镭镐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版太乱,其实并非如此叔设,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匆廷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痉,我们不妨来进行一些对比去看看拣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慑裳离,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场称沛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碘胖帝,而且在轴距上也进行了加长醛,从而能够获得更大的车内空间我。其实就在此次广州车展开幕之前绒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嘿博范,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赣吴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机培帆汐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长推彭。另外哺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隙跑吹、BUS郎肃、VAN三个系列虏番忌,分别涵盖了商务萎硼赶、家用和专用三个细分市场客稻螺。好了彪默杭,闲言少叙掏,下面我们就走近它们以作详细了解吧绦识累。   外观篇凡戏巨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呵魄告,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咐剑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爆撇嫉,同时会在两款车型的不同之处加以说明管。   该来说说外形尺寸了轻半被,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颂蛇戒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枯瞳,与车头形成了很好的呼应姆蹄侨,而且从整体上来看车身更趋向于平直吹卜。需要特别说明的是嗽豢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L反砍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斡,以应对不同的使用需求巢轮兜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔫品撼,例如高位制动灯恃奇、门把手和牌照架骚套绘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搅唇赫,“中国车”喝参,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宝店。“北欧品质”传承自S60距肥,设计风格以简约时尚为主钩是,选材用料则注重安全环保粟赌。“中国车”同样不难理解迁赴,“L”是个很好的代表湾单丛,但不是全部羚。   就在试驾会的前一天呵宦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艰旅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孤。   ● 沃尔沃亚太为何物逞奔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称村储吻。沃尔沃成都整车工厂恰尽、大庆整车工厂剩米、张家口发动机工厂伺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孙搬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纺胳定。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刊般晃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绣毫琶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准觅。如S60L有约290家供应商炯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系试舞限。而在研发墙邢干、设计本、采购和生产制造等各环节上赤贯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步热孰陵,采用共同管理系统呛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抢虏谐,我们先从加长这个重点说起据。S60L相比S60加长了80mm浚粕,具体点说应该是轴距加长了80mm署魄赋。这80mm用在哪了呢煌侣力?全部加在了B柱之后麓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锭几碑,这里现在变得很宽敞辫恭铣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间及掀叛,前排调到合适位置后虚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指臂,属于勉强够用的水平;而在S60L中穷卫,相同情况下挛佛嗣,后排的腿部空间则超过了两拳胖帘,可以说是非陈平浚宽敞吾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碳刺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糖惹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)协紊人。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巳,外形倒也没受什么影响污抡检,甚至感觉比S60还要更舒展一些愁快八。S60本就是轿跑设计风格观溪啡,后门加大后当畔,整个车顶的曲线反而更平滑了榷。相比之下鞘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晦饥,但却增加了几分优雅的气质柔煞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痰姓磕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素评。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拖钱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条眉醒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辅性馅,不知道大家对此有何看法却涵巢。全新的18英寸轮毂挺漂亮烤腥硕,轮胎为了适应国内更复杂的路况翻桑,将扁平比从原来的40增加到45懊哭枪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了犯狄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰新勾赶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惜童,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合釜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捎,而像坐垫汞朴己、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腊宝鸽。这种颜色和黑色有些接近聚阔孺,但更时尚乃菠、个性一些堡晚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敛侨递、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色午社悲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淋,后排乘客得到了更多的重视涂履。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘何摧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅誓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贩徒哼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嵌日卸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枷晾烂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错策,可就在本次的广州车展上娠肖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怀,并且两款车的售价也是非常接近匆扑武,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丘士抗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉败汇浦,并且它的设计也是由国际化团队完成畅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾藏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剿敲,并且两车售价仅仅相差4100元崔管。观致3车身更宽凸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搪奶。速腾则在车长与车高上领先观致3提课。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表探宠拦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驹洗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沛。因为排量上的优势怕,观致3自然在动力参数上领先速腾诫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎师。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架全千港,后扭力梁式非独立悬架吃啼锋。   本文导航摆踢:" "  今天给大家带来的两款车哆,其实已经在国内上市拴写瞥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型门辱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闯门。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杏绅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著考新,而标致301可能大家就不是很熟悉了都,下面辣彤芍,我们就一起来看看这两款车侥。 外观雀额:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硷彻,2007年进入中国册此。对于很多车迷来说魏,这绝对不是个陌生的品牌摄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烙,但可惜匙犊,无论是在中国的街头还是美国的公路上忌会胶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赎娘。我有时会想这是为什么袖瞧萍?诚然闯,英菲尼迪的车在豪华感瘫咕、科技性能和舒适性方面都不输给对手犊窍呕,而问题恰恰出在这里秽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岸匪苫,没有特长就没有个性想,如果是这样的话思该吨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迟涣僧?   现在英菲尼迪也意识到这一点逻,且开始着力寻求改变讥、树立自己新的形象梦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裴刮卑,当时就被其出色的外观设计所吸引屉,而今天我要体验一下它的新技术粱场讥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化插咕梳,车身重量上的降低幅度也不大东敬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衔,这是很明显的改善尾起,尤其是在性能和燃油经济性方面闯辅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碑寞付,并且采用的是锻造工艺娩攻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓄郡,现在英菲尼迪Q50的对手克迪,如宝马3系毋巧吗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蟹桃县,希望Q50能做的更好付些。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图码曝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性每蓬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慑,但其实这些已经有很多厂商在做了穷陪锨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妊衡阶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动团,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘿。它所代表的是一种生活畏,是对待自己和家人的态度搂,是属于年轻人的精神多巾,是一辆车飘哇。历经六代的演变醛汞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饺搅,它虽然没有惊艳的外观德挥蘑,也没有花哨的配置渭,但它是品质绊、安全炼虫、耐用的代名词池砂箩。如今吗,第七代高尔夫已经面世郎人报,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溉禽违,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫操,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸿仍苛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溃题,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同誓掠,不再是一幅人见人爱的可爱模样翰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咯琶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子揩萌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淀上嗡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抒低,仿佛是灵魂一样贺花茬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晦按,但从我个人而言崎伦脱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胯称绿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羞耗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乖欠技, 坚毅的C柱是永恒的经典敛,不管其他部分如何变化梯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫篙。   除了车身线条外慌糯呐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邻碎兽,并且被那条“灵魂”所连接着彤廊仕,这在之前的设计中是很少见的富材答。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捐显房。这一点很有意思兑奈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墒菊腿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舒嘶吨,避免了大家后续改装疟面翘。   说完了外观空,下面我们再来聊聊平台悄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孪毖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产村痊,例如POLO采用PQ24和25平台币,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台局,06-12款速腾采用的PQ35平台掸矫滴,他们之间都是独立的疵抨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的协,它的优点就是几个级别可以共享技术茫滇韩。   共享技术又有怎么样的优势码释凉?答案是显而易见的囊涸迪。低级别车型可以采用高级别车型的技术豢菠,在产品竞争力上绝对要远胜对手侈,并且还可以降低研发费用藕擎尼,可以说这种哪妫块化生产模式在未来肯定是趋势丧磁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势农焚烯,例如电子手刹擎、更先进车载系统嗡核炽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冒品,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芥玫场。   所以沧五,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狙涡,就好像是四代和五代之间的质变一样嘛楼疤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搏。但是否真的是天衣无缝的设计鲤脓虹,我们还需要用时间去考量凹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赐,但到目前为止猩我,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菜比。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屠寝搂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)存墙崇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汀电扁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纳当话。   首先卵,大众的工程师对EA211发动机减重十,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凉。另外酶苯韭,EA211再次使用皮带传动煎,相比于EA111链条传动猎溶,皮带可以降低噪音和重量邪。除了以上两点外啤辈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耙参,在一定程度上可以减小阻力弟氨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化览,EA211发动机参数比EA111有所提升蜕宝嗽,当然幅度并不会太大投,因为整体的结构没有太大的变化糠吭粉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汐。   既然说到了车重睬谱痞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唇情,这其中就包含有发动机的20kg细郴,而车身采用MQB平台后也随之减重席巳犊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桑氰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哪扑,从官方给出的参数上看嘛嘶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拟啦嫩,这样的表现已经可以算是非常不错了倡黄。   说了这么多疮停蹄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识裴袭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奖拨?是不是像资料中介绍的这样完美蕊岁热?后面我会给你答案簧。" "   在国内剖柯卵,当一款车的价格到了百万元夏,那基本上就可以称之为“豪车”了离吠森,但过百万的车也分很多种惮柯,比如X5枢肆、Q7之类的SUV归独凰,亦或者911完履嘲、GTR的性能跑车戳船。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凉安。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斑,除了我们经常能见到的宝马7系蠕、奔驰S级促、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外借,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妊肪埂。    注睦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别化橙肃,但因为车款并不是统一的最高配端,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比家蔚。   新S级受青睐倡楞抽、XJL独具英伦风雹看、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抨皖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些琴。其实信,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懈几呈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顶碘,即便不算是遥遥领先闲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蓖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掀韦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咀倘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潘父,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭煎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腑瘟,在其内饰的做工屋盲坪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尺惊错,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酗滑:在自主品牌SUV阵营里面点碱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型管,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驴,景逸X5的推出经过全新变脸瓢颓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杠合,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辉色。 外观唯烧崔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炬。该车共有5款车型任,售价区间为7.99-10.59万元憋骡谱。相比前辈景逸SUV绍歪寂,景逸X5的外观设计得更为时尚挽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机透马。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙渐、俊雅红泼、珍珠白汹、琉璃金饥厘帮、陨石黑途秒伴、钛金灰裳、马拉喀斯棕等7种车身颜色清下。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疤。   熏黑设计前大灯突出其运动感罢,与黑色进气边框的搭配也很协调匈,比起三角样式更显年轻汾。大灯内部采用透镜装置动膊蹭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桔。雾灯外包围设计突起闹,很好的与大灯以及中网形成一体笨。   同比瑞虎淮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显想,此外205mm的离地间隙士发,景逸X5的优势还是相当明显的览。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拼甜,同时为乘客上下车提供方便隘竿岭。搭配车顶上的旅行架虐鸡靡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道线汹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诞闲窘,主要体现在细节之处的不同揪弯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晶恭卿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拿鲁。   景逸X5后窗配备雨刮镜褪搽,在恶劣的天气还是挺有用的情霸。此外全系标配倒车雷达舍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铺。银色后下档与前下档相互呼应扔袄,整体感更为强论材耪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堕素牌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素此,夜间行车的识别度非常高琅锌蒜。" "  前言伦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈杭柘邸,如今的战火更是愈演愈烈堡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场快。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怠厕焙,看看在价格相近的车型之间体辫描,两车在配置上的差别究竟如何吧赡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芦,作为一款全新换代车型沦婆晦,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞吮裕客”全面完成了更新换代叉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泊譬,只能算是一次小改款车型酥摹苍,除了在配置方面进行了升级之外的,外观造型岸礁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹲桥炒。   在此次对比中报,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较采斧贤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沦,均在21万以内颅杭桓。同时又都属于各自双方较低配的车型宋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓶上。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浦墙筷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹受损,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁齿棠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阑句厦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仑焊鼓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畦酿违,现在还不是揭晓的时候钾始吴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爬:mm) 4865 4930 宽(单位绩:mm) 1820 1845 高(单位仑略:mm) 1475 1470 轴距(单位抠恐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型建,因此其在外观方面没有发生明显变化瞳净。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芍虐。前大灯组配备了LED日间行车灯笆晃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冈比换。另外蒜辞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惧问,贯穿全车的腰线非常突出底佳,车尾则变得更平围辫。而与新帕萨特有所不同的是枢嫌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蟹渤捎,而非在行李箱盖上倍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岁,但是国产版车型与美版车型相比起来看但寞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尚松邯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掀扑。另外萝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烯行朴,不过从C柱开始已与车身线条相融合波砰蜕,深度虽浅但是更加富有设计感奴恐点。   同样湿挖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胯奈按,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漓碗成,并且颜色也不显得突兀让。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计礁牡式,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邯踢。内饰配色非常清爽骋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雀桐,用以进一步提升触感可帝。   动力系统方面盾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI很腻剧、1.8TSI精、2.0TSI灰航辱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矫慰唱,在保证动力输出足够的同时也相对省油坑桔困。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L币光、2.4L和3.0L自然吸气发动机汹蓄蔽,在动力输出方面的提升并不太明显郝交矮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痉猎唇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近埠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞎谦店,同时都采用了电动助力与电子驻车抬稠垒。轮胎规格方面抨,2013款迈腾采用的是215/55 R16溜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沉啼现。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铝啼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惯辟豁。事实上袜幌犊,自由光有足够的话题供大家热议华轻,例如特立独行的外观艇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圭轿唇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苹摧垛。日前凉寡浅,我们得到消息江悍猴,自由光将在12月底正式上市销售驹课犀,所以当这次在广州车展见到它的时候勒秦,感觉它跟我们更近了嫩粒嗡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti簿恫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种探,它似人非人沽挟,行动极为敏捷缮,也惹出不少祸端磕伙,人们曾经持续对它进行追踪次,但一直未果兽脸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凸:敏捷檄杉双、神秘定箍菇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字龚拨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哨古呛。   很长一段时间里呈吾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伴署玫,并火热至今菠钞缮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恐,起到补充细分市场的角色次,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丁,成了途观的小伙伴悍。   野帝的定位低于途观锯,车身尺寸小于途观客路,同配置级别的车型价格也在途观之下硅丛,很明显叹裂,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨胪猿痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陛。   ●外观瑟歇券:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸埂碴,舍弃了老款极为个性的风格刹棉恭,确实更符合大众审美爸,不过平心而论它依旧相当个性宫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陶寇阶,它显然不属于年轻时尚那类的夺,车身线条硬朗虱岛放,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点臀绅刃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枢沏才,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茶写拎,喜欢的真是特喜欢速,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惕唬。   ●内饰肮郝:沉稳弄、无趣铃帆、无惊喜   坐在野帝车内坍愧,从气味到设计都令人非常熟悉囤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鞠,在操作方面逛镐钡,由于没有太过复杂的配置械镶开,所以操作上手难度很低圈。" "  在如今的国内汽车市场中煎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甲管,紧凑级SUV是近两年的热门车型核识,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逛,宝马X1在国产后咆纫,其售价区间为25.90-49.90万襄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泥结,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点券睬棺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茸铰,看看他们的表现如何凉歌。   外观篇   由上表可以看出渡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势较限痢,外观看起来会更加饱满一些脚箩。   对于宝马X1和奥迪Q3纶苍惕,都定位于紧凑级SUV硼,又有相仿的定价区间繁,无疑让这两款车成为了PK车型抛渭拨,经过仔细挑衙戏量场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咐掣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拍士,整个前脸攻击性十足羚孺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顺愁双。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刚残边,并且配有自动清洗功能炔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯欧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乃,所以整个车身看起来十分修长肉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逃佰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扳塑蓬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足触,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贺么,看起来略显敦实却诬侯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沙钵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隆起。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搪快,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慑蘑蓖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徐承、动感和实用等特点拆碌栏,所以在中国有着不少的“粉丝”堑某商。如今节澳,第三代飞度已经在日本上市儒,而不久也会顺理成章地引入国产识甩,全新车型是否能够保持老款车型的优点门锈,并且更上层楼呢佰?今天兼阜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒僚浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片离笛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桑变相。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啡吴挂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般龟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桐帽。当然搅胶秽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹊户,左右两侧都是封死的煤槽牵,目的是让新飞度更加的有型冕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型较慷壳,日本人称其为“1BOX”芯,发动机舱十分短谐帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum案鄙砰:机械占用空间最小化贡嘛,乘客空间最大化)惶饭屏,车身长度更多为乘客所使用赎笺拜。但与上代车型不同的是方蛾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咳偿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗混软迸。   在车尾的设计中谰杆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型环试,此外娶,尾灯向上伸展韭诲,经后风挡两侧直到车顶屋弟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枯咕。在1.3L和1.5L车型方面篓衡铜,车顶处有一个小鸭尾造型修翻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澈忱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少息娘鞠。   新飞度好看吗拜?也许这并不是一个好问题士掂,因为审美本来就没有统一的答案廷鞠。不过可以看到的是陇娘缺,新飞度的外观更阳刚犀氛绢,更加运动化德滥县,也更自信了牌兰惟,同时在内饰方面也走向了成熟铜。做个比喻吧挟肃,第一代飞度好像是一位高中学生妹掂础狡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贯懈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骇,慢慢褪去了学生时代的青涩帝,变得精力充沛晴、充满自信泪邓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汲祈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癌写诉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标码册饥,它看起来依旧如此的适合年轻人米鸥鼎。没错慨疚蛙,搭载着一车的新技术之后棱媚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尾嫡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虾。于是当新车到来的时候定柑萍,你一定和我一样对它充满了兴趣泪腥骏。这是最年轻的凯迪拉克拴搽铝、最小的凯迪拉克痹零,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琴胳? ● 外观造型埃补握:钻石切割风格依旧财鲸咳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凑、2013德国红点设计大奖剁闻瓤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抽阀譬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缝戎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踢纯陇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜗扫块,只是这回磨洞秆,ATS是完全原创的作品拷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姥,轴距仅有2775mm憋筋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祭毋,而国内我们则把它当成中型车判堪,和宝马3系标准轴距版虑锭、雷克萨斯IS成为同级别竞品品嘿,并比它们都要更小一些售莫伯。   前脸的造型相当干练缚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甸较,而是被很好的控制在一个合理大小上胜氓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诗姑持,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妨灯白。出于空气动力学考虑紊缆摔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兰鹊,当车速高于60km/h时晴茬,前进气格栅会自动关闭送,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铜托,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舞松耙,并带有远近光灯智能切换功能停图歌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涕骇嗡,快速亮起传桃官,缓速熄灭的设定很显档次捞聊。再往下看锤兢舞,闪电式日间行车灯股短村、大灯清洗读谜揣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氖瓢外,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涕估队。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黔申,亦或是造型需求己,感性的来说粉青,可以视其为向着传统美系性能车致敬勒。身处车内咕鹃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩双,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屋。   ATS是一款后驱车担蹬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浪户彤:50恳什,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惟谷,贯穿车体的俯冲式腰线察、短前悬赶丸寥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伤蘑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粳屯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铣脸累。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卡廖坊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奠。而在规格方面橡柑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抹,前胎尺寸为225/40 R18檀,后胎尺寸则为255/35 R18呈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俏郊冒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统截劫富,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致具,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓢狄安,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓮,至于设计师是否真有此意妇搅,倒还真无从揣测阀盗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恃局粉,实际上卷槐槽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灵奋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趁,由此带来了不错的视觉冲击感旦,给后车以足够的心理压力房骇提,至少眼前的这个家伙一定不好对付唉杏溃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亨,至于3.6L V6车型何时会引进劫据,官方暂时还没有表态宏凹忻,而是否会有V系列性能车型的推出欣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吾钠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纲芭抄,虽然它是一款两厢车吴,但当时也没阻止消费者对它的热爱吨痉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拍篡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吝,两厢车朗行也就顺势推出饺拭,可上海大众并不为此满意受,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衰惜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫午匆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谱赦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凡箱疗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擦坡尸,这款引擎具有全铝轻量化的设计似,对于减重以及散热都有进一步提升曝稻屁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杀,参数上的差别却没有这些技术来的明显羡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祥乳劝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁善,高尔夫在这里就比较有优势了拼肥,采用了四连杆独立悬架碱釜踩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硕躬飘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晚蝎耪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢船皑砂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铃,看看它的实力到底如何啦仍。 定位及对手分析年趣:瑞虎5定位高于瑞虎擅汲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5权板,定位要高于瑞虎车型踞吓,预售价在10~15万元左右禽隧蚕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元黄诗稀。定位的提升监廓焙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慷逼交,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丸忿缴。 【左上脐貌:瑞虎5;右上徊磨垢:哈弗H6;左下呛快:全球鹰GX7;右下嚎零底:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胃纽都,目前市面上的哈弗H6墟孩慌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朝乌诺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低峡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键壁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彪铂从:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辞需玩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蓉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来覆沸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验归慨疮。 三款车型具体型号及价格参见下表扣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显岔,GLI是其中相对惹眼的一个分掸,蜂窝状中网设计和GLI标识涕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淬拿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乔去。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外难,另外两款车型都采用卤素光源险。 车尾部三车间的区别更兴蹦荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贰扰搁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理换。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘶埔吹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拒嗅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鳞奈酚,侧重舒适性和耐用性娄。   内饰方面别,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型却变贝。三款车无论是在方向盘盘堡、排挡杆底座还是座椅上慨痘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戏钱潜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痹侍:" "  奔驰S级在国内上市的时候嚎,奔驰就打出了“汽车发明者缔其楔,再次发明汽车”蜗许藏,对于前半句停龚,你应该可以了解完姐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑报芜靡。但是后半句是不是有些困惑呢腐觅林?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琼,全球订单销量迅速上升绒疗,国内订车也需要很长时间瓣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鄙编。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碑?除了进行试驾体验之外淋司佬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镜,相信看完这篇文章之后蔫殊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欢豆冯。   之前爱堤悔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挖理,如果你感兴趣可以点击图片阅读贺宦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恐木,属于入门级别车型俯,排量为3.0T刺烁,售价区间为遣奔:124.8-141.8万元之间唾,只有两款车型可选岗递。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惩,售价区间为179.1-204.8万元劝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痕醛伪。   对于汽车厂家而言芬芬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔫署,无论是从设计脊帮槐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亮肌倪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墓,并不是要面面俱到的去介绍藕桑,如果这样的话添憨构,几大篇也不会介绍全吭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盼官尺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蕉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苏。   对于外观扩,依旧是那句话舱迸:仁者见仁弛,智者见智乡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了为。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孩、冷峻的态度欢迫骄。如果非要比拼的话柒,那么最能体现科技的还是大灯的设计臂。如果没有奔驰的奋起直追掳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪还,但现在我想应该不会了论奥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帅尼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向单,所以从侧面看起来就更明显了哺,奔驰依旧是将优雅做到极致嗡,而奥迪A8L的车身线条并不明显抢骇,前后比例也是十分协调虫梗,整体表现的是一种中性美戈檄芥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刹普,最能体现出美好一面的就是细节的处理锯茧梨。比如俺骇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚊,只有在R挡的时候才会开启拇抨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果踢慷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式家,当然这也没有异议戈,但是和奔驰S级对比之后本袒户,就能体现细节上的不足了狙踏刨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轰栋莆。   本文导航宏罚鄙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衫配潞、G藤便、QX己坤、FX湘扭、EX稍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现什荣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讼断,趁着2013年的尾巴扳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啪协。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碑墓腐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苔偷犬,提高车型动力劫患,一方面也使车身稳定性得以提高邪斤。2850mm的轴距虽然没有变化舌,但是空间分配上排片,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雀。   前脸整体看上去十分圆润饱满逼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力短糕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔡,L型大灯像两双飞翔的翅膀搭群,随着车子的启动扇死汾,展翅上扬凉纫传。不过这款车的前脸上恍肪刑,我们并没有发现雾灯的身影茅。   与前脸一样吩哇旗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佃饺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茨场墙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灰冷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来普咕裴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面郝锑惮,博得了不少的关注滑。大家这么关注它肯定是有理由的樊,名图定位于索纳塔8代之下摊荤、朗动之上屏狙,依靠丰富的配置韦蔫、合理的空间和稳重的外观内饰抄沁,实实在在地填补了中间的空缺浦让狈。据了解洪伦,名图上市后将会有8个车型沙驼硼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庙?曝光北京现代名图详细配置)础掣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惩皇,1.8L自动DLX胚事吵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床荚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勒答散,启辰R50X为8.28万奈,MG3 Xross的售价为8.47万元休庆棋。按照车型划分来说千蒋,启辰R50X属于紧凑型跨界车驴品,MG3 Xross属于小型跨界车富酣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甭。但在外观方面拾肛,MG3 Xross比启辰更都市其派宏、更适合年轻消费者撇慕阜。   启辰R50X   外观方面办,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架通红美。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娇手。由于增加外观套件嚼,尺寸自然会比R50有所增加街掇荚,不过也仅限于外观上啃疲,轴距依旧为R50的2600mm沙丁墒,同级车型中算是比较出色的数据喉孟妒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版臼雾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叉咳彤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上效刺炔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素管。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹤藐缚。   侧面变化不大恃担筛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烽墓仇。典型的跨界车必备配置行李架摆趴蚀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置攫登,有了它的陪伴凛郡料,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茹伪交。看似设计复杂的尾灯呐熔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惩毋,也正是它的出现淖趁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升池砷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈厢孰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中板,虽然MG3 Xross的售价更高封,但在配置上却没有太大优势喘错。启辰R50X中装备的倒车雷达处、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现警跋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顺峰,同时对关注度和销量也有较大的影响辉怀理。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坟希姜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好京迫惟。另外诵短,天窗也是大家乐意看到的配置捆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卯己纽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堕胸。三点式倒车雷达情,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钎杜崔,也让尾部的整体感表现更佳仓蹲圭。   本文导航甘沏鬼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幻盗?”每个人都会在心里问这个问题驴刀。它是个新来的家伙侵堡捕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔限。“这不就是3系的Coupe版本吗刷星泰?”有人一语中的轰。故事讲到这里似乎就可以结束了碱如呜,但事情真的这么简单吗烦卤靠?当然不惨眠檬。在真正去驾驶一辆宝马之前固赴,我们无法给它下定论硼。于是问题变成了困跋:“4系是一辆什么样的车砷慨?”   几个小时前(11月12日晚)亲抹报,4系刚刚在国内上市恨刻,售价59.6-73万元纫尽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人理揣,但不管你是不是4系的潜在买家铺侧暮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冉。因此噶,我们为什么不暂且抛开一切杂念澜,而单单去欣赏这辆车呢弊?   ●外观潞:若要欣赏俄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line攻犁,中国官方名称435i 豪华设计套装茨澎。仅从外观来看突赖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力珐斜奉。原因很简单拱靠琶,它的确太像3系了戊遍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位太翠挠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烫宽孔,4系如此像3系(F30)蔡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甸挟梆。大家难免会因此而看轻它心锰寂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捌冗。再瞧瞧6系律飘甭,虽然与5系和7系的关系不一般冠烹,但它显然幸运得多割。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地礁妙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来取,即便这辆车没有装备M套件柿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来群。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闷可,从这个角度看梆五潘,再也没有人会说这是一台3系了敖雀拌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辨迷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上箱尼,易成为人们眼球的聚焦点焦,有些喧宾夺主的意思痕燎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果供瞄灌。不过轮胎的配备让人不免有些失望攀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7村捻,对于435i这种动力配置来说妙挨财,225mm的轮胎确实有些太窄了凡。   从车头到车尾哨肪昏,你的心情会越来越好缕灵东,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方譬沦。细看尾灯造型茂蚀季,它更扁更犀利昏饥,与3系有了细微的差别瞪,配合流畅的线条算,再没有旁枝末节雹,给人赏心悦目的视觉享受妨畅。   ●内饰菜:领导刑母,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藐? ? ?   4系的内饰应了那句老话袭:“以不变应万变”躬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痘。为什么这么说递庆汲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敢护瀑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闭芜弟,如果真的会有人选择这款设计套装构葛曙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了便吐沧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秤炮肩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浮柿痰,不如回过头来看看那些被你所遗忘清究挡,或从未关注过的豪华品牌离枢。在它们身上侵,有你难以发现的豪华品质虾输,也有能够让你折服的豪华配置扛篇朔,总之显,在选车的过程中韩臼,尽量不要做的太绝飘镀稀,因为买车不是跟着别人的感觉走淖独,选到自己合适的才最重要怠墒茹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悲秘甩,又考验耐性的工作蜗瘸朴。往往在某一个时段有一丝懈堤!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妒狈。网上车市最新推出的《抉择》栏目钠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垄,做出全面的分析与指导诚拆,以同级同价触蕾唇、同价不同级等角度出发外对受,全方位给您最全面的购车支持范尽蛾。   X是一个颇具神秘感的字母婚涩涎,我们经衬可以在电影中看到这个字母的出现头轿崎,往往能与这个字母挂钩的人物姥糯菠,若不是什么超级英雄淑,就一定是罪大恶极的反面人物歌桅剑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂什。由于种种原因奠锈譬,这些汽车界的X-man无法全部到辰浮,而今天出场的这三位兼茫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胁。   两款日系一款美系落,这样的搭配或许有些欺负人提袍鼓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胜。作为ABB之外的豪华品牌啤菏烙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌眷歼华,都在顶着巨大的压力在中国生存者哩。当然聊稳蛔,它们之间的生存状态可能有些并不相同韦恋,这与进入中国市场的时间墟、推广力度韩汰、价格等多方面因素都有这直接原因陌搅。SRX许停揣、RDX和RX灌呕啦,既是同时拥有X标签的SUV车型午驮贤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铺芥廉,这样的巧合其实并不常见谈撅聊,但名字的相近却并不能代表实力和销量寒冲厂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顷褥汉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏螺绒董。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸥想围,将其取代的是刚中有柔芍,粗犷与细腻的结合体房河,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恃仆第。   本文导航郡磁案:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘦,很多汽车厂商都为国人做出改变慕珊单,纷纷推出加长版轿车性蹋携,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拣某千。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吝视弥。新车在天籁的基础上加长了135mm皋,但它真的只有加长这么简单吗刚?显然不是炮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型且,新车定位要高于普通天籁捣途、迈腾雅阁等车型蚕枪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诽,与之前换汤不换药的公爵版相比兜,全新车型有着非常大的改变经火,它注重车内空间剩晨恰,更注重后排的豪华感受触。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屉蘑,主要竞争对手为丰田皇冠心科碎、马自达929等车型袱淬。公爵自1960年以来共推出过10代车型卧码。之后公爵被日产FUGA所取代读潮闪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出概僻煎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虽维朽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上顽土,新公爵版的车身长度完全领先于对手标踢,并且在轴距方面孩叹玖,全新公爵版也击败了其他金正对手涝醚吉。在车身尺寸方面乓绊档,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赂埔顿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裁将嗅。   新车的前保险杠经过了重新设计庙葡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰楔拌昏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堤计挂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奥默,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多交揉。但全新外观并没有显得笨拙伺必邪,相反侧面线条看上去更显硬朗藤茨棺,同时还提升了豪华感极凤潭。17寸轮毂采用了全新造型回巷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皖。   同时新车的尾部也经过重新设计哭羞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烹膝擅,让人心里觉得踏实宛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驾拦,这也是日系豪华车惯用的设计手法宏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愧供,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脖稀教。   本文导航敦庐椒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可莎肋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讹。不久前萎,哈弗H6推出升级版袖,现代ix35也完成了小改款丸睹,今天我们就将这两台车拿出来比一比附隆喂,看看在汽车领域内报绦噶,中韩的差距是像国足那样不争气挠沁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抠彩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罗脑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讲蕾坷,而且发动机的选择也更多承函,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俺伴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轰固。售价方面两车差别较大篇,这一点也一直是自主品牌的优势所在京,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右廓赶思,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奇。   外观翁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蹭骚,比较明显的是在车头颠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识司坤溅,另外在车头下部进气格栅校石、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碍挤,不过因为仅有三款1.5T车型唱,因此他并不是今天的主角团臼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冀浮:第八代索纳塔)琅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型邦谈:全新胜达)糙,两者在ix35身上很好的结合在了一起秦,看起来既有轿车的美感卜虎龚,又不失SUV硬朗的气质涧。 外观配置对比刨荡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜕氨唯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘿,优惠后的成交价在15.84万元左右当茅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袒距,因此我们拿出这两台车作对比掀嘲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叼,除了天窗店寥江,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茅铅氓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搽炊。   车身颜色番目:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多穿既时,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垛,多了一个闪铜颜色的选择擂却。哈弗H6颜色也足够丰富紊被孤,平日最常见的白鸥、黑汹胸擞、灰糙坞是、银都具备窗贺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绕,基本足够满足消费者对颜色的需求矛乐驳。   外观小结片俱串:   外观方面我认为两辆车都很耐看娶颠梁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剿,因此更显时尚翠、硬朗狭悄仙。哈弗H6外观也很不错烩,可以给人非常沉稳踏实的安全感窃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猴班,外观就更不输给现代ix35了芦疤笨。更喜欢哪一款见仁见智隋跑粱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哨。   >>>慎防购车陷阱筒舅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肥词随?当然是因为它空间够大斜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗅?或者说什么样的MPV算好锚鳞缆?多大算大匣垦?今天卵矾,我就从一个汽车网站编辑的角度侩,跟大家分享一下我的标准和看法窖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓢霖斧。   在我看来堡,对于一款7座MPV来说卿。大家应该首先关注它的乘坐空间豹髓飘,特别是第三排乘客的乘坐空间班滑弘。因为以我的经验酥,7座车型中淖料,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稻。要不就是顶腿力,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓖淡。所以在选车时久,这一点大家要尤为注意齐板,否则第三排用不上省匡鬼,倒不如少花钱买辆5座车玲省,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挖卑。   第二个关注点是后备厢恳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咐。很多7座车型在展开第三排座椅时把按财,后备厢连放个包都费劲了啊烫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候型瞪定,有可能一点行李都没有吗滇?所以这一点繁乐斑,大家在选车的时候也要注意秦葡纬。   第三点是便利性补措钉,这个除了日常的储物空间外斯,还包括第二排上下车的便利性摊、进入第三排的方便程度等试搓疗。对于7座MPV车主来说兴扫屑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔼糖。一般来说前排往往是孩子爸妈趟虎惊,而后两排则是父母和孩子芦师,可以说是老的老茂烽、小的腥搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人朵彤。   开头长了点未,主要是跟大家分享一些经验办害垮,下面我们进入夏朗评测胶楞,看看它的表现如何榔戒烘。按照刚才说的眯哨裙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洛矢。至于外观荣染、内饰巷划静、动力等何失萌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汲上无,我们稍后再谈喇。   ●乘坐空间肪怀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的守贸,一辆7座MPV禾,前两排的空间肯定是没问题的旁唉蘑。比如我身高175cm配肆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亲,靠背的角度也可以调整30°左右嗓滥。前者很重要绕贡踩,可滑动的范围越大誊寐亭,和第三排相互迁就的能力也就越强摩诧漏。   从上面的体验来看别蓉,至少从腿部空间方面来讲霜瘦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娩,而且进入第三排也并不是很困难很匹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玖理宠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酬,几乎领先于所有的同级别对手羌垢,所以相应的窖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲜摊。另外有一点大家很容易忽视的是经,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任长,而较窄的第三排(受后轮怖、后悬架影响)则只乘坐两人狡墒。   与夏朗相比厩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蕊斤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氯,满载时第三排的舒适性可以想象啃,一定好不到哪去胜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苯,而且五个座椅都是三点式安全带场洗,都配有头枕列办勿,这也是其他车型都不能比拟的一点护。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅势茎腹,比如长辈腿脚不方便进第三排幌吗,那你大可以将儿童座椅装到第三排乱创烙,这个很多对手真没有宛届。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啊竟,到2013年11月新车上市韶,短短4年里挥,观致汽车为世界带来了太多惊喜希乐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿北。新车迟迟不上市莲另稍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口廊礁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹤东,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苔。是骡子是马剿薯,终究得拉出来溜溜嘲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茨,到底有没有想象中的那么优秀晶插?趁着这次的试驾活动翟管憨,必须让各位清楚的了解真相溜商。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢供?这是个很敏感的话题思食,却在任何一个场合都不得不提耿仆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厂稍钳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荡紊,而非决策权渗透城库,这个是一个需要十分明确的概念扫刃珊。   综合来说爬度眠,您只需要知道墓:它是一家合资公司胃,也是一个中国品牌冉,但是它的发展不受制于任何人攫逢, 并拥有独立的夕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厕署煤,制造的也是全新的碉蹈、面向国际化市场的高品质原创产品骡兑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巷,副董事长Volker Steinwascher石清仁欺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衬胆,前者曾是大众集团高管记诉官,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓣高。所以在观致3的外观造型上吕壳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赂掇东。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下含,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斥毫抢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品售,车身尺寸寐、腰线的丰富程度等惩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掸盲衅。如果一定要说有什么特点的话娃社暴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赊。   不过抹亢,若是细细揣摩这款新车纪习,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思景。而由法雷奥代工的前大灯弯瞬计,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舜床,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谱腔熔,如果您愿意再多支付一些费用归狗部,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猜、大灯自适应开启及清洗等配置钱慧。   除了前大灯内的LED转向灯之外首脊骄,后视镜上同样布置了LED转向灯娇,只是LED二极管贴片的间距有些过大迟唇氢,点亮之后似乎缺少那么点感觉购酸芭,而厂家的工程师也很认同我们的看法仍,表示会很快对这种设计进行改进量仟涕。而后视镜的特点是宽度很大臣,可视面积优秀隙九,并带有电加热功能底。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑峭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素崔扑,无论是大灯沫膜浓、尾灯组布局怒,还是倒车雷达的探头布置等等枚蓝。而很多时候擎珐侗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品替档维,设计师的固执被得到了采纳末。   有一个很好的例子来阐述这种情况签堵撕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯补,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的默。用厂家工作人员的话来说委,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生偷涂先,必须成双华痪案,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奢乏醒:LED光源+导光条桂酗、双倒车灯色卤、双后雾灯尸深,灯组的供应商仍为法雷奥秆雌。   尾灯组本身的效果相当漂亮腾离,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体害李,但不得不承认的是继捌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少午滥。双边双出式排气管忙奇牟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凯搪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梁逆陇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配栋壁惯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式班稗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鹊路,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丹鼓活。轮胎方面观致3也是十分的给力茂募,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垄停,因此马牌就成为了唯一的选择恫微耽,对于消费者而言自然是件好事挛挠喝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丢岛私,这款产品显然更注重驾驶舒适性慷美,但规格上似乎不那么亲民棺交,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5片呈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拎厢苟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沮筹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中特酵,虽然市面上可选择的车型非常多巢唾藩,但是想要在其中选择出一款空间够大替搅,配置也不能太差的车型邦,着实有一番困难滤佩零。近期我正在为选车而烦恼镣,裸车预算在10万元上下糯韩阜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泉姐,所以对空间的需求比较大疲十缎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上视,今天慨,我们就在这两者之间奴暑,来一场空间的较量杏捎矫。   飞度共有5款车型龄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刻窗,骊威共有8款车型陡咯崔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弓床懈。此次对比文章中北,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漏交惨,两者指导价分别为10.42万和10.58万舞枚,并且在上海都有一定幅度的优惠拾馅,实际售价两车差异不大拳佬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豢底:飞度时尚运动唉,骊威中规中矩旦。   在外观造型上规病是,飞度外观饱满败戒凛,硕大的前大灯箔椿收、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肚腺聪,不过现款的外形并不显落伍澳赦。骊威的前脸进行了重新设计妹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达品蜡社,不过整体造型依然中规中矩腊溪勺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晶设,飞度长宽高三维尺寸分别为惩舞匪:3900×1695×1525mm碳合号,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搏,轴距为2600mm存换,从数据上看泌订贰,骊威具有绝对的优势解饺霉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刨,请继续看下文恢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强萍舞瑟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揽仁脖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菏居,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磨梁。另外牛特,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异法,飞度为前后盘式匆,而骊威为前盘后鼓盒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厩,对提高倒车的安全性也会有所帮助毒苛弛。相比之下逢浦切,同价位的飞度没有此配置俏,有些遗憾嚎举。两车都配备有伊赋潞В控钥匙匆脚,飞度将冶罚控按钮集成在两把钥匙上成缝,而骊威的宜常控器与钥匙相互独立筐暑睛,而且仅提供一个仪剩控器愤德市,不过两车都装备发动机电子防盗系统弗傲屎。" "  现在出现了一个有意思的局面慑垫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氛孪贯,而且还有像大众汽车那样拘搂蚀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号欧,在大众汽车之后试,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灸剧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍媳殿丧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弟。下面我们就来一起看一看这款车锤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型每四:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砷?不得不说仙,从外观上来讲烩能烦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拣,购买它的人们弄焕家,更多是在预算有限的情况下追求实用性森,谈不上什么审美喜好爸司勾。而全新爱丽舍的外观设计澎森,明显向前跨越了一大步柏佛富。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拧纶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm断愁圈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的韶妻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夺闲渭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的合。这很符合中国老百姓的用车需求交纶腿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痘玩,注重舒适性射,但行车噪音比较大供翘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痛,除此之外惟瓣假,车外再没有开启的地方告柏灸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靖麓瓮。除此之外筛雄土,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头其李,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胎墟鄙,属于全新爱丽舍的卖点所在钢临。   本文导航栓没:" "  一直以来筏蛙鬼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型每、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冬惊秤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冕憨绣,但始终让人觉得有些激情不足仆慧柿,与犀利的外观不太相符蹬。日前磊岛秽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晃,传动升级为6前速自动变速箱书,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痴瞄,提升了该车型的整体素质嫉斯焊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梗,在外观内饰方面变化并不是特别大喇酮提。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陕较,新款MG5 1.5T也不例外杰绦。如果说红线彰显了运动气质结充妨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汰唐识。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘘,作为强调运动的1.5T车型沫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果末挛瘁。车尾的变化也不多汉熬,远观基本上发现不了变化所在别碘。   本文导航掇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靠哦房,而在中国市趁帷,两者的竞争更是激烈报慰,A4L一直在销量上处于领先地位逆,但宝马必然不会轻易言败懂姓料,所以我们看到了宝马316i的上市辈坷冯,其价格下探到30万以内扮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的效耐,豪华品牌烷、售价30万内蕾脚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镶贝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鼎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梆,还有手动与自动可训牖弑唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据蝗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揽,并且我们看到官方定价方面腺燎希,316i进取型甚至还要便宜8000元斜袒晌,不管你是不是“壕”圣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俗磁谋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邪妹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沫铝,在大部分城市翅焙沁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影媳鲍,所以过多的点评话语我就不多说了逃得,谁更好看都是自在人心的事瞥辑吗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磋床虾,但是小编还是要尽到自己的职责狄壁哭,必要的展示必须得有储桅宏,下面就看看两车的车头正面大图对比还,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呐股哼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绰落,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浚韧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垫裴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了串蠢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果端,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堂鄙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)踌未,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镶懦,不过这都是个人审美的问题了椭,整体两车的外观设计还是在一个水准上返挽。   轮毂上蹦娇宪,两款车作为车系入门版车型戌控,都使用了16寸轮毂耗清,尺寸相比各自中高配车型是小了些柯寂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硅哇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎强嚷,并且在胎面宽度上比316i更优返。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涉墨,用一款中级车以较高的姿态切入市彻ㄊ洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懊,按部就班的推出了中级车GA5透建、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陌袍,而随着国内SUV市场的井喷嫁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声林览庞。   好的产品才能抓住消费者非,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悔缚。在今天试驾的这款GS5身上察吹挠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监势缕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挞呛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悍纶充,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沛辖,看上去却十分洋气即冈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骆力、1854借寺何、1680毫米水路韭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捍瞥狠,这也是国人喜闻乐见的煎。   车头的设计略显凶悍爸沉苹,设计师称设计思路来源于雪豹比巢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冉解,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撵乌颁。前大灯采用了透镜式的设计忱侥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驴,这个考虑绝对够实在裴妒净。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强什,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靠谦惭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哗络酣。   在轮胎方面坏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盟秃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绩。轮毂的造型十分普通诺吉燃,只能说看上去很顺眼比较实用吧痴。   尾部有一个明显的掀背设计绕昂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亢讳瀑。尾灯采用了主流的LDE设计粕层管,搭配大尺寸的高位刹车灯杯苟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贰焚,辨识度也更高冒痕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匪相?是豪华奢侈的奔驰S级缅亨对,还是“上天入地”的路虎揽胜丝秸,亦或是驰骋四海的保时捷911黑?对这一价位的车型来说纫苏,什么才是决定性的购买因素犬僳?是配置还是性能淳须稗?车型对这一价位来说到底有多重要涩?要回答这些问题当然还需要专业的解答堆逆啼。今天峦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笺砍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碳柑剑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鬼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版全,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茎。非土豪们丹驼,退散~   由于有200万元这个限制阀卑卫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诬嫁姑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平那,但市场有20万左右的加价赖史,且并无现车袄囤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铆竣,这款车终于摆脱加价穷让朔,进入平价销售阶段绣算,当然能否买到现车就看各位的运气了保溜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澈臀,但跑车的身份无疑是最拉风的辱抡。   尺寸上实在没什么可比性户,加长S级无疑是其中最占长度优势的失,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谢鳞伺,跟标轴S级还真有一拼骚,巨大的高度也傲视群雄番,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浪徽恋。最后我想说的是泄急,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茸署宛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撕袒甜,公平起见还得排除车重因素线朵誓。别看S级一副身宽体胖的感觉呐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下魄抵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冉季。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哼肺翅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谦,别吓坏了后座的VIP当顾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人到稠,但也确实相当可观了父,不过由于这款引擎还是有一定年头的幻,其276kW的最大功率是三款车里最低的裳撬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎槽漠帆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哇千睡。不过写到这儿我很想问一句化蕉思,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猎坑访,就能成就今天的丰功伟业讨是,是这样吗顽?就算这不是一个伪命题桨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件噶乏。那么城夺,历史能代表什么阀隙妊?之前微礁荆,我肤浅地认为渐癌艘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痉廊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冀董,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啤棘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疥燃。 ●何为中国专属辰惜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疼:S400L两款甩幂功、S400L混合动力一款送叙、S500L一款弟滥。相比世界范围内的S级乃裸畏,这些车型有三大特点穿父病:全部为长轴距版倡、全部为汽油车赋胜咀、S400L两款车型为中国专属骨眉谅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长计、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意限伐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吝。因此咐勤边,中国专属的S400L与它们相比坑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机激。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沸岸。我们已领略过S500L的魅力盛萍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版躺涡僧。   ●外型帮念感:更长莲星泄、更宽绵陶、更高金规,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亥,尺寸上农廖,它比上一代车型更大熊,轴距则保持不变关皇。从数据上看手陶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信贰,但落实到实际的视觉效果克杠羡,我想没有人觉察出几十毫米的区别昆。相反阜誓艰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大檀、霸气很多饺刹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个燎赁,根据车辆配置的不同堡,全车使用的LED数量有所不同衔抨忙。我们不知道具体车型的LED数量寡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抡夯娘,它足够惊人工。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姥戒、中国市彻 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乘范。对于中国人来说粳捶尉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扣,中国人将有更多合适的车型可以选择氏寄。同时倒申,市场竞争日趋激烈携欧汕,汽车售价降低焙、经销商服务更好羚多。   作为目前全系的入门级车型长剑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毙其,但实用性配置的减少将直接影响日常使用充噶。对于S级来说叔,无钥匙进入功能十分重要管萝钳,没有它块缮式,许多车主会无法接受姆。   如许多人看到的一样垫色炮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子埠。在奔驰车上抗,总有许多你也许永远也发现不了的配置钎褐呵,它们中许多都与安全相关洛惕。比如S级全系标配的自适应制动灯渤犯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度男,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倡单。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淘,什么是MPV车型稼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宛茫姆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车警盯欧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型保夏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断论茄导,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怪。是MPV啦嘲?是轿车疵拳细?还是旅行车拒羚?这看起来确实是个很有难度的课题岸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题硼妈。   当然这次大家不用只听我的一面之词闺挝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锭,而且他们一个是马自达5车主赌殿困,另一个是沃尔沃V60的准车主篓歉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撮承荣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辆肠。   首先登场的是胡正暘长捶,大家一定不陌生蒲厕,他是我们汽车之家评测团队的成员鞍煞凰,今年27岁彻怪懂,算是个文艺小青年荚炼,热爱生活署,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来祥湍,刚刚新婚不久饱韩午,正是对未来充满希望与热情的时候乳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动死琶,如果家中添丁的话赶帘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怯狙示。   杰德测试车刚刚来到编辑部勿几盒,胡正暘就迫不及待的去体验了殴想,据他所说掸澈撼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揪,属于一见钟情咆。另外从外形线条以及车身尺寸来看亩,杰德都和V60差不多芬钡,是辆旅行版轿车的样子粳爽。   当然外形只是一方面喇忌欺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间董,特别是第三排座椅还伙炯。实际体验了一下淖戌,将第二排座椅滑动到最前面的位置博犬列,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仕,头部也有四指空间唇灯戳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邻朗客,之前的文章中我们也有过介绍透棉雀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法建侈诫。   更多精彩视频磊界权,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腻,表现基本上与V60相当悲短啥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喘杭侧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屋泥,在放倒第三排座椅的情况下拟雷盗,用同样的一些物品存放来对比铣凭厂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些双塘褥,而如果使用上第三排座椅肚隧仓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匿须谜。   胡正暘对于杰德的看法夯:   首先杰德样子很好看起,够时尚私肮,年轻人都会喜欢斜托。另外兴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拜侯,但是内部空间利用率更高略恳乾,实际空间体验也让人很满意急,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间响空,这点非常不错背断,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题都世盯。   不过它有个问题寄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了密拴卞,只适合短途出行煎阀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘛武脑,如果需要经常外出长途旅行的话嚎案豁,5座版车型更合适讼摄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间聘顽爬。近期拇疏澳,2014款雷克萨斯GX400推出市炒饽邸,作为小改款车型逛摊樊,此次推出的新车在外观方面做了改动娘插农,同时在配置上也有一定程度的提升舜换拱,动力则保持不变惊软妇,售价方面与老款车型保持一致歧丘阜,提升了新车的整体竞争能力模雌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诉亲聪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刮、308崇仇、408屁耐癸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潭藐陇,现在又来个301督,不要说是消费者熟激,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙黔画。这就是紧凑型车市郴痔啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域操遂。东风标致301矛头直指桑塔纳聚扳苗、捷达和昕锐限苯,我闻到了火药味秋隶。   11月19日上市俺,预计售价9-11万缕担,与雪铁龙爱丽舍同平台芦叛,只有1.6L一个排量康垃,变速箱有5速手动和4速自动可选鞋稻瞳。以上这些是东风标致301的一些基本资料掣填鹿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吼,因此从很早开始便陆续放出各种消息侠,以增加关注度缝科沟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喉糜唉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撩,为全系顶配纷。咱们从标致301的身世说起墨,先把头绪给理清了脓逃昂。   ● 东风标致301是辆什么车恕墨猛?   听到301这个名字涧,大家都能知道头匙瞬,这是标致的“3系列”科畦,但307全疲毙、308听过哀,301却是第一次听说探。其实301的身份一点儿也不神秘评褂碘,大家都记得富康吧猴萌?富康是雪铁龙ZX怖巧,后来在中国改款改名假强,叫爱丽舍边媒莆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”股刮守,这是它的第二代产品锨,而301透,就是标致版本的全新爱丽舍喝,它们全都是一家人倒秃。   对于大陆市场来说身帆,标致301是张新面孔碗,其实早在去年底它便已在土耳其上市箍队,之后陆续在阿尔及利亚古、俄罗斯等许多国家上市舱般獭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产检蹭垛,同时仑八毕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粒坝。它将被销售至世界各地垢玲患,成为一款全球化的车型瓮丁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫放,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多誊才,标致301的外观乍看上去没有什么特点胎炮煎。你可以猜到这款车的定位了和,30岁上下稗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靡才富。   其实301长得有那么一点像508七,这是很正常的弊貉搞,毕竟出自一家门耗拜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粱。要让更多人接受垛,太个性肯定是不行的盒,所以这个设计思路挺好撩坛苇,也应该挺对中国人的胃口如括,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型共队。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吨陆退、捷达肺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雄亲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肖。不过它的备胎又回归了185mm赔,而且啤,可能是出于成本控制等原因博醛潍,备胎使用了不同品牌的轮胎抹抵。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞭狭坚,总感觉哪里别扭哆,也许将来出个两厢版会更好看竞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少病,而且中高配车型都有翻玻,比对手厚道描喂冲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足螺撇,温度适中喉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗜肚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡潦,他们不仅发明了西餐餐具河痢:叉子嚎棉,还孕育了诸多跑车品牌戊规,比如红墟:玛莎拉蒂夸徘衰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车闻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辆垦泌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伤硅。   ●外观簇陛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车聪炼匹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慈怠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色私赦,它们都是标准的行政级豪华车秀侈,有着一副不苟言笑的严肃表情绢纱,外观线条规整船,那种气场让人敬畏儡仑攻。   而玛莎拉蒂总裁则不然北贬蒲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别无鲸,但气质却截然相反垃斧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韦秽贤,标志性的大嘴咄咄逼人躺髓,意大利人对于设计确实有自己的卓见寥歌枷。   如果将总裁与同级别对手放在一起袄便,它无疑是最夸张辰募薯、最具美感的嗓。这的确也与细分定位有关系蒲,奥迪A8嫡苦镀、宝马7系这些德系豪华车都以低调诞孝书、沉稳为不变的设计主线漆提,更多的在表达权利峦套释,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咐赎按。而意大利人则不然稼玩镣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俩,即便是这样一款行政豪华轿车捌,依旧坚持了张扬的风格等恢瘦。   这是我第一次见到新总裁的实车石,它确实比老款要漂亮疆唤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垛,而新款前脸带来的侵略性更具气质对汰。   车尾相比车头略显内敛土裤江,双边四出的排气管成为了最大亮点晴丘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骋焊,聊及为何选择总裁时绕,他满脸诚意的跟我说撤:“好看!跟找女人一样扳沽涝,好看蝎。”“呵呵肺椽骚,好吧轮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着令立,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慕,卡钳由Brembo提供惠灌悉,颜色理论上是可以进行选装的签千吧。轮胎为倍耐力P ZERO系列疼,前轮尺寸为245/40 R20勉坪麻,后轮尺寸为285/35 R20晌辖涧。   ●内饰藩:运动豪华是主格调   置身车内汗淌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅热相,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计椭滔敢,显得有些过于保守了闷副斑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峡尖汹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方式氛。   方向盘直径略大笨美,背面配有尺寸硕大的金属拨片魏惜,手感很棒杀惶牌。导航系统为Garmin缓呐酬,7英寸液晶屏尺寸不算大拜菲,中规中矩朵城埔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炮,已经很少遇到长相令人深刻等适社,而且相当满意的车了榔塘叭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烽痊,价格低昂,与同级别车型竞争性价比十分突出霞赦。但在长相一直不怎么给力蔑兽噬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戏鸿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抽贩吕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旁板崩,不走伪高端路线的致尚XT期,其动感的造型非常独特施褥。在我看来醛肆胶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出邦,购车群体越发的年轻化琅忻恳。   说他年轻柯两、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茹困。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饭描凶,这只是时尚的一部分般。   前包围的造型充满了视觉张力藤帅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汇藐,显得非常动感苍妒显。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表川炬共。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致害羌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粹韩鹿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毫翟蹿,这也是在向合资品牌看齐凉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羡小仑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潘惫。而在车身尺寸上泼挽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米幸逻,与他同级别的对手相比有着明显的优势铆敝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乱蝎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎摆蔑浅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纹陷葡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叔副写,上窄下宽的造型十分饱满鲍惶缔,而且显得更加稳重骡化。尾灯的造型修长乌堂,且正好与车头灯遥相呼应朝伪翻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凄,动感推季蕾、年轻烧湍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辰九伍,虽然仅有三款车型配备此装置拎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喜疲,想必也是极为厚道的不。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痢敬漏,我是汽车之家刘涛弧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坝搏面,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粪温:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鲍诫寄。时隔一年后的2009年号逃岛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幸,选择它的原因遍虾拴,用三个关键因素涵盖炮郸扳:“外观内饰漂亮储、静音好项、配置高”汇阶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脐,作为老款车的车主赴,带着期许禄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篮,有了下面的车评递涎。   注释锌斗税:为了方便大家阅读闷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型会须,描述为“新君威”龟融醋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皇,以下各个环节的评价用满分十分制卑槽的,做点评力誓。   评分标准僚诵:   及格方:6分   表现尚可你瘦:7分   表现优秀屋:8-9分   表现完美立芹:10分   外观萄:先天胚子好赤,改改更“时髦”   改进评分填泛鞠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皖黔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洗谅,应用到了现实量产的车型中芍湃射。在当时驴效,245mm的胎宽漠棘帘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坟忌们,毫无疑问是走在了对手的前面清疏佰。这种先入为主彩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅副弦锹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计本檀蔑,说君威有一副“好相貌”默继瑟,我想没人会投反对票啥阿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僚凄奠,18寸的大轮圈不仅保留蚊镀,而且换成了密辐条设计棵,前格栅的修饰痹,在视觉上显得更为立体喇,但就我个人而言更喜欢老款羡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”澄漓。俗话说“7分先天钨京,3分后天”桥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐建,应对国人对“时髦灯具”的要求毋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甲桥菲,坦率讲交橙,不是我喜欢的风格岭康,如果换成一辆科迈罗函桔,我想我会投赞成票碎。后尾灯祟啪扭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疟嘛,视觉效果不错护寥吞,灯源亮度不刺眼傲覆虱,亮起时不会让后车问候“家人”得。   内装吕溪券:对不足进行了优化现,细节仍留有遗憾   改进评分阀途:7分   我必须要承认申面,我是一个对细节做工异常挑剔的人朝。从2009年到2013年虑胚兄,新君威经历了至少两次改款升级簧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题额呕闲,仍未得到改进唐期。强迫症对于细节的不足幌,只需一眼就记在心里希芬,每天上车看到就会不舒服洁。尤其是习,新君威的前排仪表台与座椅之间崩,留给司机的跨腿空间并不大吝,当你磕到膝盖外侧时惋,你会嘬着牙花子架靛,蹦几个“脏字”媒。   聊完了不满瓢,我再说说好的地方猫闲婆。日常上下车烷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妒,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹿,座椅的“敏感”部位回钱翰,已被我蹂躏的起皮艘捍擒、掉渣娟校遁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杯奸姜,视觉上显得极为邋遢酸凸善。此问题尝,在新款君威上得到了明显的改善窝泡,侧翼立起的角度变惺伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熔,但此问题我跟厂商确认过蛔,确实为真皮)耸都熄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缸巫没。凭此一项乘毫,拉开车门的印象分就能加不少瓤伎铅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贪卿,我的老款君威在二手车出售时蚊,就因为座椅皮面老化的问题潭佃,被“扣分”贰摧逗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桨添徽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剧,好了许多充线。8英寸肛、带有触摸功能的中央显示屏嘉较,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰输椽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琳绞,在实际操作时显得华而不实躬窝。多数情况下要调节温度录,只能用手指去“抹”讹及,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差携衡看,并且无任何的震动回馈提示惋居吨,行驶中操作不够人性化抵樊稗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梆,相比老款的旋钮控制泰狗,视觉上科技感更强仓。实际操作时溉当衬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差层甲方。尽管支持手写功能躬,但表面手写板的面积很心绱ァ,如果手指较为粗壮捌盎绿,表面面积不足以支持对手写区域的要求烈孔镜。索性毕宽箔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捍。   小贴士休:针对上述功能的操作“鸡肋”壳,我向厂商做过咨询褥。对方最终给出的结论是抱享储,此功能在研发初期瓶险,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估幌,停留在几年前孟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”览。   仪表盘上的这块儿液晶屏犊绦,支持多种信息切换查阅滥肆撵,视觉效果自然更时尚鹊沤,也符合当下的硬件的升级进化潮流淌。但沮革汐,仅就我个人而言黄侯,我认为任何一项技术的进步与应用褐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坊台。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惋胶查,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求理噬,所以仪表盘的车速指针臂菇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筷厕,当你想从正常模式切换至电台模式时能萄捌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题首抠,时间大约在2秒左右涣矢垃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衅,因为系统的升级兄薄,所以导航从路径开始到定位确认导航淘,逻辑上相比老款车型铜,要合理很多霞财歧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑农,被彻底改进苛撵烈。提个建议牡惯申,新款对于路径导航的语音提升形膝眷,在路径判断时累免检,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时税坟,如果将“请在下一个路口右转的话术”腿何谋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒂底陋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杏彩溉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诉。整体效果犀,高音有提升娘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迪。以往那种“嘣呲呛痊定、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膳徒刷,无法在这套BOSE音响上找到饶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车跋活?加长版!与其给那些改装厂提供生意梧傲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炒。近日绩翠些,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L北,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泞,这款车就要正式发布了蚊舱建,海外售价14万英镑起磐山,约合人民币138万凤揉吗。国内250万以内应该是不要想了邪莫,土豪们还等什么鸡艰,赶紧再加价20万下手吧:剖唷(注释昧烽购:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惹冗,外观上并无过多区别泛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的供,因为用三个字就能总结度:没区别艾染。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拜。除了实实在在的空间优势饯膘娃,那种与众不同的气势也是重要因素之一尚朗,这种毫无区别的外观渴险,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肃窗。   英国人果然内(men)秀(sao)耍杠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱标。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巨,改造成了两个相对独立的乘坐区域剑磊撅,原本的中间座椅则变身中控台趁宏教,提供了空调抽嗅扇、多媒体诫冲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车担。动力和传动系统方面牵虐蕉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔫呐。   总结滩说金:路虎揽胜L目前仅计划在中国恍嫌、中东地区和北美市场推出怂焙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贤隋奢。另外竣超,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鞍嘉拳,预计广州车展发布辑掂。土豪们继续准备银子吧密答诡。 免责声明搓:本文仅代表作者个人观点菜羌,与环球网无关吉剩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桑膊豆,对本文以及其中全部或者部分内容扣、文字的真实性磕娠郸、完整性勺葱、及时性本站不作任何保证或承诺夯疮,请读者仅作参考慧,并请自行核实相关内容嘘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痉寝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乖波,那就是新一代天籁·公爵歼惹。早在2008年6月敢扦都,东风日产就推出了天籁·公爵咯瓷浩,它的外观瓶辖谷、配置均有别于天籁其余版本领袒飘,更加高端大气上档次加挫。也许它不是最走量的版本染,但绝对是天籁系列的一面旗帜备强袒。在让大家久等逾半年后庐方驴,新一代天籁·公爵终于露面甲吕茨,我们也第一时间对其进行了实拍侨。据悉驳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懈纤。 『注渴秃:为方便大家阅读泛嚎堵,文中天籁·公爵简称公爵版串汕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测即,时而艳阳高照每巾,时而大雨倾盆裤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豪菩锨,与身旁碧绿的草地相得益彰泄。我盯着它看了许久茸背,心里盘算着干遍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秀被?   嗯阀耸练,画下草图之前得好好思考这个问题谎虽殴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心素骡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悄譬,唯独看起来太眼熟沧,对旗舰来说这可不是好事鸽郝,在A6L甚至A4L面前甫莎酿,A8需要更多长者般的自信屎吞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娶:六边形进气格栅面积比以前大了不少图乱动,而且线条硬朗到接近于矩形忙弓萝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体础,从前脸横贯而过腐,再加上全新的矩阵式LED大灯擅镣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧什。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊托,它是A8这次改款最重要的升级之一享策,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现割。以前大灯为例谱芒,分为远光午乓拢、近光湘、转向/示宽这三组豌羞黎,所有光源都由LED组成枯,通过与摄像头跨手、夜视系统室蚊辅、导航系统等部件的协作扫,可以实现几项很有趣的功能乖慈:   在Auto挡位开启远光灯逝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆揩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沛,瞬间关闭部分独立的LED灯体深李,会车结束后并恢宿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铂喷。在整个会车过程中沸乒,对向车辆的位置一直不被照亮培,而其余位置能保持远光照明状态适末,既不妨碍对方驾驶员视线上,也不影响自己观察前方路况嘘,相当智能取沏申。   当夜视系统探测到行人时峦谱泞,LED灯会连续快速闪烁三下泰咸挺,对行人起警示作用鹊裙,如果夜视系统探测到牛厕醛材、羊之类的大型动物灵滑济,LED灯则不会闪烁毛,避免对动物造成惊吓瞄崇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孰杏拳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整感。另外它的转向灯采用动态效果评,灯光朝着转向的方向滚动点亮歪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕偶题,据说这种设计能更吸引肉眼注意力相,提高安全性晶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行团庇酸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仟挽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恃,有些来自室内的模拟演示帆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下却钞,看看这些功能的实际效果到底如何锭。   跟前脸的改进相比染,车尾变化幅度要小得多米舒,主要集中在尾灯部分刀,线条更加瘦长虱导犯、扁平轿氨,视觉效果更干练泄挖屉。除了那个“A8”标识且,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铺僻洽,看上去还那么年轻运动茹墒,缺少沉稳气息刨品。再打开车门一看猜,我明白了健,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斯胃日,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捕镰魔,使用了和路虎卫士相同的发动机饲酞新,配备了六速手自一体变速箱并开,以及许多高端的配置背。让这款车有了很多吸引人的地方乖魂,但通过试驾掏苏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感林灿瓦。很多设计还不是很成熟痉鬼,尽管这样是讲攀,这款配备了柴油发动机的SUV磷蒋馅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娜挖乱,依旧在同级别具有很强的竞争力豆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸽,尤其是大灯组的设计陵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隘骨劳,都比老款看着更有质感陪羚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小教吧檄。此外酶撼蚀,中网的设计很有层次感婆,运用了一些镀铬饰条惩寄,也让这款车的前脸显得更大方筒想。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坪懦蓬,钣金工艺还有待提高腺。   车身侧面造型亮点不多嗅前歌,线条还算比较和谐吧糕,亮银的行李架比较好看秽,但实际用途不大屡碳。车窗所占的侧面比重较邪硐怠,稍有点显得失重乔。四个车轮显得很粗犷彪莆,轮胎品牌是玛吉斯凌是疗,成本并不是很高建,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悍烦,注重排水性能陷乡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纺憨呛。   车尾的造型比较臃肿深,相比车头来说耽嚎骏,造型并不是很美观寥,尾灯的轮廓没有什么美感可言仍梆举,轮廓显得比较生硬臂播策。车尾下包围外观设计的不算太成熟握火,驭胜使用了三点式倒车雷达入礁群,在实际的体验中绣砍,探头反应速度稍有些滞后眉寿看,给驾驶者的观察带来一定的不便快,不能及时的估计车尾与障碍物的距离随触琳。   本文导航乒芯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帕趁涡,已经跨越了整整40年遣。在这期间赊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劝腿筐?当这款全新君威GS出现在你面前诲济驴,这个数字就已经不再重要察宽。每当我们回顾历史戮姓鼓,终究也是为了更好的感受当下迸鳖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史份具硕,的确也不太容易考究爬,所以话不多说荡,马上进入主题纫。   君威GS是别克君威的高性能版本屑柒,作为其最明显的身份特征怠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涤楷,攻击性十足的设计让人印象深刻平。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芭烽囤,采用盾形设计但旗睦,显得非常紧凑缮。大灯部分全系新增了日间行车灯冗癸,整体造型与普通版君威一致滩舌徒,仅在内部细节上有些许不同瘟。   车身长度缎、高度比老款略有增加吮睦,宽度和轴距均未改变成判。侧面线条也是延续了之前的设计盖,十足的运动紧凑风格甲钠柏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茂,十分醒目懦填坦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹃伎蜜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猛庭发。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汐,更显紧凑急蒋。LED尾灯为全系标配毯,灯罩经过熏黑处理丘禄沥,提升运动感艘。作为动力更强劲的运动版车型糖察,方形排气口比普通版的圆形更加时尚薯皋,同时也满足了更大排气量的需求登阶。   本文导航尚匠:" "  近日仆洽邻,奔驰MLC的效果图再次被曝光豪挥剁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弟绷,融入了轿车的设计元素栋。据此前的消息苍踞坟,该款车有望2015年推出贝。 奔驰ML   从最新的效果图来看台亲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闷瓶牢,拥有相似的大灯造型搁收,以及下保险杠的设计何。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弹岗。此番设计目标很明确敲垃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尸海。   动力方面也来自新款ML颅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厕炭,峰值扭矩400Nm签,编者猜测未来MLC将会延续该动力庇粕欣。不过畔四,MLC未来还将推出AMG版本逛。 责任编辑额甩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哆沸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笺牟奇,然而对于消费者来说米胶,可选择性太多也未必是件好事甫。许多车型的定位都非常接近簧奸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抒搭讳,那么它们到底谁更运动我芹,谁更适合日常驾驶屎,谁的性价比更高呢冠灯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丝淘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烷剐陷,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔑彭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坪辆陆,其它车型在20.78-25.28万之间赌聘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万下朴樊,价格适中怒盛,而且动力和配置都很不错详。反观翼虎晌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样负,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万愤贺,但翼虎胜在配置丰富肋、动力强劲舵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碉熔逃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讨柯冠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笺秒,这听上去有点意思涂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话松疵,那么结果显而易见凑计耪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势算磕媒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勾汐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹萄。然而消费者大可放心糠躺,CX-5的动力也绝对称不上弱歉晴适,尤其是市区行驶靖市丹,它的整体表现很轻盈隙肯嫁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性江干箔,没有涡轮发力时的突兀感筏疾奋,这让它驾驶起来更为轻松身徘陵。   无独有偶篱,两款车都采用了6AT变速箱荷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣额宛吮。可惜的是褐屯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片避搪。另外喇晒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虏,常规的形式很容易操作拟尽隧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寄,并不易于操作固涎疤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惊僻扑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烂苔,与翼虎也有将近3米的差距静。当然这一成绩肯定有客观因素的影响羚碗勺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎魂扁棘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踏绕。   油耗向来是日系车的优势所在辈朗辩,CX-5的发动机压缩比高达13:1膘程衡,并且装备了i-stop启停系统鞘囊仓,这让它的节油表现比较突出滇橙。在气温32℃席、全程空调诉嘿垛、车载一人的情况下俏赴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试目,其中经历了畅通和拥堵等路况陡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梧凯。同样路况下沁家,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恃铰,尤其在开空调的状态下冀,翼虎的油耗表现实在令人担忧创慷超,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浑贾。   作为一款城市SUV该夏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当保,都采用了多片离合器式中央差速器毒挂碳,并带有四轮电子辅助制动始伐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芦磕谰。从我们之前的测试来看陆僚钦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显连仁械,所以脱困相对轻松一些扁锤琴。不过在这里我们要告诫广大消费者盟拓厘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阮,但两者的定位都是城市SUV崔酸,越野并不是它们的强项赐瘸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标傻事室,油门踏板的脚感彭萍、方向盘的转向手感侧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的借。值得肯定的是本,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铝。然而相比之下辩氯,CX-5的整体感觉更加轻盈毙设,它开起来并不像SUV虹般,车头的反应更快盘补,油门踏板的调校也更加线性么漂,而翼虎整体感觉更加沉稳漆,底盘扎实午良拷,但或许是由于整备质量更重的原因溃蹭敢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沥蹦哄。   就驾驶方面而言痘雾,CX-5给人的整体感觉是动力够用入、油门线性燃餐、操控性出色司,可以用“好开”来形容炒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哎绍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赣方,但翼虎的发动机输出并不线性始轻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度室风。另外溶哗侧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉度反揪,加速显坞和、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显栖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车楷颠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偏少讨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镐戎,放眼整个市扯小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见克呐淑,基本上5个手指头就能数过来磨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劝储剿。   有关于新款E级外观码刚、内饰及空间方面的介绍胆杉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 份山。在我的这篇文章中刚频,主要关注E260L动力方面的表现菠奈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嚷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陆磊冠,最大扭矩则达到了310N.m偏。虽然排量并不大蕾脊,但是通过加大增压值肝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铆涎闺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倒,对于这款变速箱豆,我想大家已经很熟悉了悼。只是我想再说一次梳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颠堪署,但在日常驾驶过程中侈渴黑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搭票吐。大多数情况下温和潞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拖。   只有在深踩油门的情况下衔敌日,E260L才会爆发出他凶悍的一面拔潍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情圈培。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话截俏,你也可以说他动力输出不够平顺踏。   一直以来风,我都极为中意E级的悬挂调校假热,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感函。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旗为,我挺惊讶的川铂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拟蛋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酣考崔。可是仔细一想痴沁响,也很难怪宝马会这么着急矛吮诚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狮壬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毯蔽。据悉勿,宝马4系Coupe将在11月12日上市祁玖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湾冈。(注墩眠泪:为方便大家阅读伍讹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荤普,在你初见时烧墨,很难相信自己会喜欢上他玩纫。因为你花痴于帅气拉风的外观叉坎抒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动媳浓舌,那么他的表现自然不会入你法眼够仆旧。但时间久了舷,你发现再帅的外表也会看腻沸龚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷老,放松不下肯峨。这时焕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钱皇编、运动但不难受的座驾市朔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车聘,除此之外爆判,他还是一台很顾家的车井绅。   没错妇臀,他没有特别帅气的外表讹垄细,没有特别强悍的动力亲枪管,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尼茬千,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狮电。下面棵污,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲸愁臂。   ●车头造型犀利呢呐饲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙师谢缆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妮舵,定位低于大众粟。现如今挤方呕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产檄梗阜,而伊比飒便与POLO出自相同平台穗。因此在车长等诸多细节上鲍,两者都十分类似视。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凡微慷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炭俗喀、1.693米的宽度情,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大购拴砰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逃歧楷,这点确实让我感到吃惊惩浩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枪炒丝。可以肯定的是醛绣裤,你无须对他的实用性产生怀疑畔侣牵。   你有没有发现啸雀耻,他的日间行车灯芭散,很像同集团的老大哥奥迪A8捍涝屁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份率艘馆。但毕竟效媒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贩蜡从,他的目光也需要这样嚣张疤奉确。   从车侧过渡到车尾城,顿时觉得券,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绅兰层,从凶狠瞬间变成温顺扯雄舰。我揣测不出设计师如此分裂的思路安祭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冠稍假。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舍抠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骑,而在我们的制动测试中痕,他的表现也确实不负众望缄汕祥。我写这段话的时候将迪,一名同事从我身后经过说了一句恼涛:“哎磺享邻,这轮毂挺漂亮的”驮。确实叛吮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枢韶盯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堆赦,在我看来另外两位应该是300SL和964庇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100土晾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酷梧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机土赌汰。   直到1949年落,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞳甸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时昧尾,速度竟达到每小时 132 英里味火屯,不仅完成了试车轨颠舶,还一不小心成了世界上最快的量产车型贾穆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翁浑,正当捷豹稳步发展的时候为粒默,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线的海,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渐隧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺连工,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中褪,英国国宝抚?人类想象力的结晶绣淑涉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猛坦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涡皮芦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碗汇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殊轿,正当捷豹稳步发展的时候懂犁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揩贩,自内而外散发出优雅迷人的气质灸撅撇,在这份自信与优雅之中栓,还蕴含着极强的力量感派鞘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勒犊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坝瓶。   作为E-Type在21世纪的继任者泄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雇策,他更是一台纯粹的运动机器懦氖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吾猴飞,刚刚我试驾的是一台量产车骋卿。即便是用再前卫的眼光去审视内苫瞳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弄解经,不过现实就摆在我的面前吐欧旦,它的的确确是一台量产车门啥牢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吹邵户。所以垒,还是让我们先合隆下巴洁衫、收起惊讶饶趣洛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扭缄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奥涤舍,而等待总是值得的鸡捂,十年之后的今天惦穷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聘。   ● 外观环湾:旨在降低风阻   关于XL1的外观斜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逛壳纳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袱祷,他们的心中只有一个目标疗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解歇,也皆源于此乒恼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鞠,轴距也只有2224mm屋青莆,如果用世俗的眼观去衡量麻,它甚至比一台大众POLO还要兴嘏选,不过也正是因此漓悉,它才做到了POLO永远也做不到的班,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厩土,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乱。   出于降低风阻考虑瓷陶替,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乡,面对这样的设计烹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入激,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案合伍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮分卯彼,大众XL1的目的只有一个酚,那就是降低风阻彤冠。而为了达到这一目的搏午牡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代力抽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戌项,不过相比于传统的外后视镜浪,如何掌控与后车的距离是个问题乃。   ● 结构莲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想跑蓖,除了完美的空气动力学设计外念邻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柏圭。作为一台重量仅为795千克的车型酪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岛握灭,约占车辆总重的21.3%瓤射,除此之外岁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秽嘎堤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仙,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶谩,复古而粗犷的外形馈,彪悍的身姿吞泼,经典的圆形头灯芹轻,这些都是我选择它的理由拒沥。那么在我稍作白日梦之后邻,请各位看官赶紧打断我的妄想皋类,拉回到现实里险,假如我的预算仅仅有二十几万的话卫,那么好了冕凭,牧马人买不成酪,自由客或许能让我望梅止渴男懦。同样复古的外形摔犊蔑,依旧是个好选择颂却武。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品午,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话榔揪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀媒坤陪。单就车头来说缴私,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辛灭。简单中又透露着经典的味道忌屎。另外归挞董,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丢,突出了力量感巩,Jeep的家族风格立马突显害。   车的侧面造型同样如此风格嫂,走向笔直巷扳,简单饱满刻潭卷。当然不能仅仅介绍外观设计扛,作为一款SUV刑涡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赖皮锈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鞘烽髓,离地间隙205mm绥,应对一般的越野路面足够了歼。   车尾的设计十分简洁堑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奠,小巧又十分有力量感去工乒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菜黑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唯。从总体上看瓜潞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似成寞。   本文导航鞋朵缚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萝井,而“侠”自古就有不同定义纲裸碍,“言必行授,行必果快脯成,己诺必诚饰角隆,不爱其躯颓纪呛,赴士之阨困搽熬叙,千里诵义者也谓之侠”葱构嚼。他的形象亦正亦邪谢笔,游走于主流与非主流之间自成一派纪。随着近年来订,国内越来越多的人们刃倍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涂丰编,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亭盒啸,开始在国内市场发力搏郸乳。其中刑稠,路虎全新一代揽胜运动版弯救,向无数消费者展现了一种精神品荷策,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缅颈葱。   路虎全新一代揽胜运动版取,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调糙莫闯,它的独立特性被设计师完全释放偷蓄沫。如今笨,这款至今为止速度最快磐、相应最迅速慌、反映最敏捷的全新路虎胎粳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巩,冲入国内汽车市尘ㄊ住,夕阳下一人一车算恨耻,古道中唉啦福,说的是情义无价咖。谁人不为它心动憋?路虎全新一代揽胜运动版荒,驶入我们心中!   65年来兽吩袖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挂蚕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诡悄狄。如今悔街钢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抹,再次席卷世界钠森,那完美的车身比例矢井,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碍菜幌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为际:4850mm*1983mm*1780mm募厂蹦,前后轴距2923mm筷稗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹殊亥,3.0 V6 SC汽油版HSL案、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴播别算,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晌每骸。   姿态万千的路虎揽胜运动版秃壬哭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慌社尘,无拘无束的气称谩,气宇轩昂的出尘之表私佩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹踏每。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒论,厚重的前脸翠捣介,配合后倾式格栅设计归甩,更突显了它的自信仑。发动机盖上两条凌线刚强有力仆违惨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谜豁层。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嗜戮欣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灭灌。   车身侧面线条的风度也极不平凡岗牡辩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钮通颁,带有亮黑色指状套件笛括课、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蓬,装有亮黑色装饰边的后视镜磷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致探芥兽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陀曹,这些铝合金结构的轮毂分为靶:19英寸5辐式铝合金轮毂迪掸、20英寸5辐式铝合金轮毂驳、21英寸5辐式铝合金轮毂版枯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疲廊孤、22英寸5辐式铝合金轮毂尚,无论您选择其中任何一款怪棠,它都可以陪您乘风破浪瞧匹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惩残挟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茧篡级,整个车尾看似简单却极不简单踢茅。   本文导航灭棚餐:" "  1998年蔡,广州本田成立颇散私,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笺瞎摩,而时光推移疥蔡,今年9月12日刀畔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆把沫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凶末位。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吧拱,我们今天将穿越时空沧馆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型割。它虽然是日版右舵车型烹,但3.3L/100km的平均油耗沥嚎、双电机电动CVT茄涟、大容量锂电池慈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叉。   外观更加原汁原味袭唐:说到原汁原味乓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凑姬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘶,更运动侈祁。混动蓝色特征管:作为混动车型湍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枢瓦兑。   在下保险杠处勉替锚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凑眯屏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炯。混动轮毂冲可:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志济。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎份,为节能更尽一份力酷盆。   本文导航啃兔:" "  就在前两周餐室毁,我的同事刚从上海归来脐,当时就是为了试驾上海大众的朗行始梨壬,而在不久后的今天泞藉凰,我来到了大理糯漠,依然是试驾一款来自上海大众的新车峨,虽然我与我的同事地域不同冈,但对于这两款车而言士麓辫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冲慧锻,我不得不从朗逸说起蜂淡客,由于现如今大众木饺つ块化的产品研发你单,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梦,朗逸捍澎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此偏,它们的关系算是孪生兄弟嘘匠,反正我是这么理解的凯娄。   目前朗境的广告已经全线铺开恳梦墟,消费者的关注度也很高据,虽然我个人比较抵触墓犹椋块化的产物(感觉个性不足)何,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑畴偶,其次在10多万的紧凑级车里涂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了节粕。所以销量方面自然也很喜人缔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坏艰丹。   从英文名来看挠拦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佳防,朗行的英文则是Gran Lavida曹起,其实如果从相似度上来比较磕,朗境与朗行更加接近邯膜乏,因为它们均属两厢车汗悄。我想对于这样一款车来说盯茧,大家都不会有什么陌生感垮氨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍导刹寸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章送,我在上面也为你准备了延伸阅读屎,可以先行了解一下搅。   说实话墟感,朗逸佳购嗓、朗行懈闹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陌酚晤,让我来区分一下炯摊溪,估计我也需要片刻的停顿怕蚂铰,因为它们实在太像了!就朗境而言垫腺毒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条帘讼洞,并将内部更换为蜂窝状造型讥暇,包围下部使用了黑色塑料窟冗典,并加入跨级风格的银色护板济,此外前雾灯变成了圆形瓤茅,以上就是全部它的特征了热萍。   既然定位于跨界车埔忙鲁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戒,同时为了更加配合Cross风格霸惫,车顶还加装了行李架蔡目祟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙踏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刻。粗犷的风格也体现在轮毂上吨,样式上很难用语言准确的描述出来烹,总之很复杂剿苯涕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理簧仍违,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)没到。   尾部的变化几乎与前部一致司及,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吭绞揽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恍伎蹋,说实话就车尾而言酚,我感觉朗境比朗行好看了不少茂墟。其它方面再无不同鳖莫吗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫉胃澈,转向灯托潞晒、倒车灯含己磕、刹车灯还都是卤素的氯沛。   本文导航枷氢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾莎,所以无论是合资刃纹凹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寂还。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泡辑渭,白领阶层绞,夫妻年收入有50万元左右汹稼狄,有房腹舒冉,老公有车梨乏倾。实际上朴,女主角目前也有一部老速腾车团凯,开了已经7年准备换一台豪华SUV辨浦。这位女车主喜欢玩稳圈,追求年轻叮龋,注重外形美,并兼顾户外掇绿问,不喜欢纯越野车型盯,而购买价位瞄准了40-50万元领域戏。所以我们直接选择了宝马X3刹浦摔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劝咳。   为了公平竞争挽笺兰,我们选择的车型如下湃宝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 黎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞥谴,三车的价格虽然有些区别瞥律,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耪,所以三车实际购买价格差异较小母五。   对比项目一弓率: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宽颠班,特别是女性赊圃朵,希望自己能买到一款好看的汽车坏,就如同提包还有衣服一样蔡,特别是成熟女性磊妓暴,尽管喜欢标新立异娩,但也更愿意接受时尚动感的类型沦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯心屠哗,相比以往方头方脑的设计恨坦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少但。更让人动心的是盗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垛,同时形象也不乏干练紧凑稿口氰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尸董,线条流畅授,稳重而且动感结,因此吸引了不少消费者牛屏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性莆,但2013款并非全无变化辽贪晤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泡,此外还有大灯形状烩、前后保险杠皇、尾灯五暇请、排气管方面都作做了一些细节上的调整涵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丰泰堵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计即霖,锋利的腰线府,近乎方形的前后车灯丢膛,甚至连轮眉的造型都是方的黄修失,虽然它是一部纯粹的城市SUV啤叔,却似乎在它身上找不到什么曲线帝,因此在奔驰车型中也算是有个性的溃钝墨。对于女性而言皋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面统棠,三车都不约而同配备了氙气大灯秦七,区别就是碍,宝马X3采用了远近光分离设计宫脚豌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丛骨握。另外点,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钱。另外迷纤姜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侍售避,而宝马X3大部分车型则无此装备船春跺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戮颁莽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徊,都50万元的车型翻辱,自然都是配备比较好的轮胎品牌洽硼侈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汲,这些方面倒也不用纠结块冲。另外需要说明的是仕亲具,宝马X3是没有备胎的肮绷,因为他采用了防爆轮胎乒,可以零胎压低速行驶一段距离持肥岛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎俩聘咎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讹奉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹韶社,所以基本打成平手殿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歉故捞,从两款车型的厂商指导价来看弓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汹安,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瓣草缔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敖竭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耸捕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寿,这一点奔腾X80的确做到了勿曙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念甩挟泊,X造型的前脸具有很强的立体感莽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腹屯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息危捍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上煤恰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用崇卤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升镶惦舒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线我糕姐。轮廓清晰的六边形进气格栅得虱芥,中网上三辐式的金属饰条默,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式隧。不得不说这样的改变