北京地铁:下周六起八通线九棵树至土桥将停运8天

时间:2019年10月22日 23:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)尼辜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍但,所以在这篇文章中告,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琳纽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )殊械。作为整个车系当中的中配车型侠,MacanS绝对是性价比最高的一款揭。只需要多付出13万酗霜潞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侥施宋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抵炽惦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翘:10.9万 车辆总价(含增值税)皋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷精挂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撇敝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大祷,当然这些选装件也个个价值不菲眯。毫无疑问蔼,我测试的MacanS同样选装了不少配置茎,加上所有的选装件之后脚计,车辆的总价也达到了79.79万藉筐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm囊填,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蝗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm练丛,比中低配车型长了18mm赣顾臼。从数据上看耿己,MacanS除了高度和轴距之外表,都要比Q5大一些蔫脐,但是由于MacanS车身足够低矮陇空,所以从视觉效果上来说禾梁,MacanS的车身显得更加紧凑督邓,也更加运动剿鹊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妒皑柔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伦估。如果光看前脸的话梢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo品酿损。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条床。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泊。如果不选装的话破成粹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18殿啸湘。   MacanS紧凑拧肖攘、简洁的尾部设计愧,充分体现出了它的运动风格泼桅港,简单的尾部线条用最平实的设计语言檬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踩切乓。同样运动的还有它的尾灯呵,狭长讣浓、扁平的尾灯造型魏,与尾部线条搭配极为和谐荡何,起到了画龙点睛的作用鸥拇。   内饰方面硼别馆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格椽笛,运动中不失豪华感锯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呕任熄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉才捅驼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因麻。但是有些遗憾的是棋呛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬目,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辉栋,感受并不算太好遁。   Sport Chrono组件慈辩拢,包含了中控台最上方的计时钟煽轻堡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钙缴帘。只有选装了Sport Chrono组件秒曹鹃,车辆才可以进行弹射起步吐端。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梢,但就算是为了那个做工精致的计时钟腺勿冈,选装Sport Chrono组件也是值得的半挥,毕竟1.8万元的价格籍,对于保时捷车主来说也并不算贵测。   换挡杆周围密密麻麻的按键扩,对于接触Macan时间不长的人来说苟,绝对是个噩梦戚,想要记清楚它们的准确位置歌法,真的不是件简单的事情亩姥。起码在我开Macan的一段时间里骋壳悲,每次操作我都要低头确定按键的位置伺挟,真的不太方便拳。" "  在国内提到奥迪魄旧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车料,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称蚕帧,这其中就包含SUV以及小型车凹七,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型美,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衔?   在外观方面变,奥迪A3延续了家族外观设计经巨草,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴姬梆,用在这样一款小车上显得更有气势角权贡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质平,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裙忿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侠,辨识度非常高乾磕妨,同时大灯下部还带有清洗器呜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逢裴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多熊,至少看起来没那么晃眼撑首拨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疾簇譬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多既痴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应漏矢,起到了很好的效果呛模。侧面的造型上在A柱位置最高慰,整个车型几乎以平直收尾杆差荤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证释湾,同时让整车侧面看起来更大一些膝普。   A3的车顶采用了黑白色的设计貌抱华,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大划擒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氓违,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蕾九皖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎竿焕忿,轮胎尺寸为225/45R17帕辰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现具糖盾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉替搁,整体呈现梯形结构航扁镀,尾窗底部与腰线持平空尽,尾窗面积最大化保证后方的视野炼池圣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邯,不过内部也采用了普通灯泡光源斥翠刺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻瓿霉停好蠢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顺钵链,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况昂司,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卢碑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的眉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌破竣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弊藐乒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澳,S80L自进入中国之后肺竞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匙兜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品槐集,但它所具备的那种低调内敛的气质缆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒙。   2014款S80L通过对细节设计的改变被,让自身在没有经历换代的前提下尽恭,进一步提升了性价比蓝采呜。面对强手如云的豪华C级车市澄稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耗触,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手聚,想要抢占主流豪华车的市沉嵛屡恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藐腔。   新款S80L对前部进行了细微的整容拾霜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吨炒驾,同时也紧随时代的脚步淋。相对保守的前大灯设计权,已经不再能够满足时代的需求聚叹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯票呈霜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言倍绊,但至少与时代接上了轨盟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘛,近5米的车长和近3米的轴距表现殊帽,让它在尺寸上并不会有劣势备霓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吠橇巫。外后视镜新加入的镀铬设计褪派,虽然是新款S80L最显著的改变之一陀很,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脯丧,沃尔沃式的家族化尾灯造型先,成为S80L尾部最显著的标志性设计沫峦脖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刺诗骏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型患拔碧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啡商。   本文导航   分享到霖享泉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芦奴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌低掇裤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短变逛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娄迹勺。不过旗下的产品线也过于单一狈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涕蘑,所以便下探市撤罟浮,推出了紧凑级的GA3车型冲退。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毕宪表,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寸匈掸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抗玛但。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别懂,也可以看作是GA3的升级版车型脱涩秋,依旧主攻家用紧凑级车型市场挎介。但是作为升级版车型柑,GA3S在外观设计方面有所升级陇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帮臼秃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琴赊恫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寐娩,使整车显得稳重而不失时尚感捍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翅钞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧博黔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动连、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钢。此外壕炮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎安藤庇,为双五幅铝合金轮毂摹链奶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唐稍镰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型难叮,传祺GA3S的造型设计并不落后泌速瓮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痘巍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侥的,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炊惦,12万出头的价格或许已经超出你的预算搐览,但是无论是从配置还是动力来说脾哺,值得去掏这个钱临箍。可能我这些话有些官方措辞茧冕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苯邻。   1.0T嘉年华外观栏澳沧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术募。为了搭配这台发动机好擎福,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肖氨。   内饰部分渐酿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宽末琴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜜腾,这个级别的车型非常少见努范添。但并没有设置外部开关鞍,而是需要进入屏幕内关闭孝铰体。   本文导航   分享到耍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鸡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苦弗彭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆常涂,与大众168万的海外销量相差无几揩尘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拍哎,依然凭着一款SUV车型袱公碳,在国内获得了不低的曝光率畅副,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蠕橡嫉。今年4万台的预计年销量聚幌划,相信有一大半都将由这款车完成阿。虽然这个价位区间的SUV里莆,无论国产进口都有不少车型可涯薹铡,但路遇科雷傲的几率依然不低届担搪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铰蕊虎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杀。这款车的发动机及变速箱等核心技术称,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型极,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揣爬,并保持了雷诺一贯的安全水准沛处驳。而今天我们试驾体验的拧,正是这款车的第二次改款漠虏,已于2013年在成都车展上市列吓。   外型上孝逆龟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格艇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化私璃塘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睡晒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迪,倒是显得有些“萌萌哒”镁围。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砷躺凌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垃贸翁。   侧面造型上疙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贬挤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘攀材。虽然尺寸算不上大老雾房,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撬奴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碗屡媒。另外舌亩饺,2.5L发动机搭配适时四驱系统锻愁膘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孩。   尾部造型依然圆润梁,和略显呆萌的前脸很相称慷樊。上下对开的尾门很实用唐商许,节省了上门开启需要的空间蛔谋食,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卸,载货坐人两相宜龄叼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碗廓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琉扑临。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜己昆广,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多化褪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例旅汀。当然开督磊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寸敛现、大黄蜂校犁、救护车等“老熟脸”们会出现牵购,编剧还添入了不少新角色耿妙乖,比如老牌人物“探长”帕刑徐,军械武器专家“十字线”梧借譬,以及人造变形金刚“螫刺”等微。对于最后这一名小角色而言侥高,它的“身价”并不算昂贵既巷,并且在现实中齐,它的综合表现也算是可圈可点淖驳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莫拾筛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翱昏,说到这里谅崔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贪卑响。   言归正传糜髓冷,牺牲自我来,从而使“大黄蜂”更加强大隆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抡兴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中习,想要拥有它并不难沦,最低11.99万元就能圆你这个梦菜,只不过它不具备变形功能宦摹脯。   从设计以及尺寸上就不难看出辜廊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台榷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惰,所以对于大部分人而言揽飞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娥猾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜂乒,具有相同的特质的车型还有福特翼博暇豢、标致2008鼎筏表。在对表面参数对比后芭疟,创酷的优势还是比较明显的蛋试女,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似编汾了,平和的尾部痉灰掣、延伸至后翼子板的尾灯组遂、向上提升视觉的包围等等簧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锹帛塘,当然也没有明显的不和谐感褪。" "     对于英菲尼迪来说架本裤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逛陆梳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驳匠挠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期澳,这最为主打的当属轿车Q系列铅屁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狗纠,在现在都在大搞涡轮增压的时代楔锭挪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潜隘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受媒,而今天屁抛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沸函豁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型附,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酸,就是英菲尼迪的G系列产品搜唱,而随着采用新的命名方式勾么,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侨倡,从之前曝光的一系列的概念车来看墓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陆窗悍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感罗寥模。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恒,而带有这种印象而来的就是笔:这车动力强么猛拜阶?怎么看就像是卖外形的呢惕肝疙?   首先在外观上靛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格公,采用了更为吸引眼球的设计思路文,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高竿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉太肮范,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颗瘦琉,同时也充满了一种力量感缄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘘地题,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉技阑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楼莫。   在车身尺寸上丛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绒搂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墓亥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些夏尖飘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挤嘎撕,在这个级别算是中规中矩尚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堵啦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梧醇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位旧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赤,同时也保留了圆润的线条风格宦川,尾灯的点亮效果依然印象深刻勾睫啡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准超潍吮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耪,这样增加了尾部的层次感罐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业线秦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陡酞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭封,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沫奇帛,并且入门售价也仅10.98万元囊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蝗搁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恭钱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下按葛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挡归,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淬,但车身上的差距并没有售价来的明显嘿罗患,因为锋驭真的比它们便宜太多了理曹。除了合资对手以外记,它10万元起步的售价话死饲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煌。   铃木锋驭的外形设计上警坊,我听到最多的就是两种声音分翔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剑,而另一种则是感觉外观不好接受虽,很少有介于中间位置的人夏拔,毕竟外观是一种很主观的感受酬,仁者见仁智者见智渭裙刮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格设坤北,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碉洽傻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料韭撵缎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妹巩。接缝处体现最为明显前,而且它在内饰配色上也相当讲究汗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叹哆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驳结起。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型幂乌适,售价为15.48万元孰轻叛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疥袒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值黑巷,性价比有多高了连。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氦慰。况且驶貌甲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柑抹塘,还是非臣让泻啵厚道的促。   本文导航   分享到灸搅巴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亲纺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侣苹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枫鲜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兰别,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炉骋虹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万馈脾蔷,这作风跟大哥卡宴如出一辙酗水。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拼绕:68.79万)在选配后价格逼近90万元磕烫,而且市场上目前一车难求盯称。那么问题来了鸵隆姑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫌涕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蛾密。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梧,到底这两车有什么区别哎寺痹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咀岭困,帮你捋捋思路份怂稻。   注壕竟: 实拍车型为MACAN 2.0T欢,为了让您一目了然羌勤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懈。   内饰戚取搏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捎恐俺,可以说走在大街放眼望去到处可见超廓砷。基于目前的消费理念祷,如果花20-30万去购买一辆SUV鲜蟹磊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观日熔讽、实用的内饰棋撅拧、以及良好的通过性枷艾矮,另外还要满足偶尔越野的需求承肮。面对人们如此苛刻的要求壳骚钨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挺蹲,看看这些车究竟能否满足众人的需求萎。相比其他媒体的评测方式管碳沮,我们易车选择了多人评测的模式氏忿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评械。    此次我们挑选了7款SUV车型械,分别是壤吞困:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牟摹,分别来对它们进行详细的测试邪线线,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)配。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阿楞酸:25.28万元   市场优惠景赫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瑰恳衬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鲜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主械,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灯休宝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计康,看上去更加的协调涕式恭。   至于尾部方面坞替,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畴撬,乍看上去有些沃尔沃的影子侈寥袭,整体采用了立式的设计风格俄尚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲持,尾窗位置比老款更直也更靠后善隶。   小结螺悲碴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑省藕程,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象女歧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调热侗,前后不是很搭调拢斡飘,尤其后部的立式设计栖蓝洗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间红,但空间利用率上则会相对减信纭,比较适合那些舒适一族盆孪猛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型皆:25.28万元   市场优惠歌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沤沽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辉郊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哥憋硼,新车的整体造型十分具有张力纠帘,五边形的进气格栅更具立体感潍玩健,镀铬装饰一直延伸至车灯内米盯倪,大大增强了整个车头的时尚性寸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寐微,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挪,但整体并不是LED的灯组设计诵绘鼻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰既拆,在视觉增加了整体感的同时屑湃奋,也大大提升了整车的运动性如颅孤。   小结粟:马自达CX-5在几辆车中偿驾,我认为是最具动感的一款卡辰屑,整车前后比例十分协调獭极,外加搭配蓝色车漆喜,使得自身更具个性碑郝讳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妈,详情请见后面的驾驶感受篇蹦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD块书柿:26.78万元   市场优惠酒:1000元   如果不知道它是奇骏的人芜母炯,在大街上看见这款车汹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垢纫,同时也是这7辆车中变化最大的车型泥忙,整车不再是那么的棱角分明腺级,仿佛从一个满脸胡子的硬汉保嗽挟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踩囱起。   由于采用更具流线的造型设计粳乏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斜恕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念偶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性认井。尾部的造型也不再是那么的方方正正搞烹毁,尾灯与前大灯造型相呼应凰,并搭配镀铬饰条加以点缀笛廷添。   小结默沙:由于我个人的车型为2010款奇骏猫蛊呜,所以面对这款全新一代的车型逆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈遣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说躲喇,奇骏是个不错的选择棱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芜粟棱:27.28万元   市场优惠棵得:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候埂,就得到了广大消费者的极高关注度染教,整体设计与上一代差别很大啡煽从,不再是中庸的形象啊阑,而是更加犀利的造型俄誓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胯,前中网分为两段式设计凉,但两块黑色的格栅全是假的酚废,完全是用来装饰用的歪沙殊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撩钱识。   熟悉老款车型的人都知道拾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积馈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野化穷吞,从而保证了行程的安全性竣。   小结评褐:这款RAV4整体添加了越野套件烯,所以并非其原车面貌栖慕。但无论是否经过套件的选装禽彤,整体的造型还是十分具有潮流气息的佬,另外值得一提的是坍鹤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项环,依然是几款SUV中表现最好的鼻,注重空间表现的朋友们值得考虑淘粳泉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版够撂罕:31.58万元   市场优惠潞蓬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垮,所以变化并没有其余车型那么大聘醇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了醛朗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诗充性,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格遁逻,棱角分明才是其主基调需。   后方整体没有太大的改动猩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锋篇寄,设计很好的与前大灯相呼应腊,夜间看起来十分的醒目誊,整体也很协调拨。   小结公怖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卞彤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点村,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饯虹碳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翰猜,途观还是比较不错的选择罚噶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘉甸:25.28万元   市场优惠按:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副睿克斯的外观龄,那么这款翼虎你必将也会喜欢康眉佰,因为它的造型就是一款大号儿的“腹成闼常克斯”览擦扮。单条镀铬饰条所组成的前中网拷,显得整体十分的修长瞬兑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔码贡双。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啦番衔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绷及,提升了整车的档次暮司困。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兔衡鹅。   小结铜:翼虎是福特家族的新冻颐煤恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改薇怕。克斯的身影闭宏镀,而对于新款甘睬牌郑克斯的整体造型捶,个人觉得还是很不错的据蕉,那么如果您要是和我持有共同的观点挖巨,并且想拥有一辆SUV车型许,翼虎绝对是首选范围赤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹿蝎:27.69万元   市场优惠勺普:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贡巷,但随着Jeep旗下车型不断的改款度,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柑督量,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息既徐掀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畔硼汹,圆圆的大灯以及垂直的中网华界邪,无疑均是Jeep最原有的样子理。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筐涟,无论是后风挡还是尾灯滤搞,都为方方正正的样子拱缝律,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恢构憨。   小结嘎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛恋选,淳朴造型及棱角分明的设计杀来浅,在保留Jeep家族血液的同时荒荷饲,也为整车的空间做出了较大的贡献盯祟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鲜,详情请阅读后面的文章溪。   外观总结弓瞳吓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烁,基于每款车型的特性咐,有的为小改款警细、有的则为全新一代施韭酒,所以有的基本没什么变化媒守悉、有的则“面目全非”戚玲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叔棉许,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味介,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息路颅。通过每款车型下方的小结淬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镶识酱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前究平,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揽手疲,你可以理解为营造纯正的氛围伸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脱窗惟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袒龟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”题轿驶,绅士气质是宾利的“看家本领”截。往往烧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质偿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钵扁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咖。现在巢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h承胶辞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痘。自古以来拿冲斜,“Speed”一直是宾利的性能标签良,以此向2003年垄断勒芒冠卷桶炊、亚军的Speed 8赛车致敬骆玖。    作为宾利历史上最快的量产车型馆胖琅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贤,当然翅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菱红讲。    伴随著经济实力的提升会,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匈,当你身处被“泰禾北京院子”探僧措、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苇,肯定会追求更高层次身份上的匹配俄巷辑。我几天前去宾利销售中心腿琳赎,它长廊式展厅规乃窘希宏伟采,处处是浓郁咖啡香虫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兼纷,对其购买力是不置一丝的怀疑壬府。我想似,只有宾利蛙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顷铺。我敢很确定的告诉电脑前的你们裙拜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰染好,在中国未来一定能卖到脱销马澳碱。   >> 写在文前傅匪澎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年付裸,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俱,它们目前都散落在世界各处融趟横,有的受到追捧有的则走向终点秽赏事。即使获得成功的英国品牌弯,它们仍为自己贴上的“德国标签”吮酱纬、“印度标签”的身份感到忧虑毕累潮,毕竟霉诞谐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除臼共。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偷力挞、原木的袅袅余香丸歉,这种气味只属于宾利灭、劳斯莱斯们颧诧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严径,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头校。    从业这么多年肝顽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虽拔疚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姆晴识,囊中羞涩遥不可及自然很重要魂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦台。我认为一辆好车冀刑盘,应该让驾驶者舒服昧聊、安静秀、惬意的完成从A点到B点的旅程伪孟绰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沮芹,却实现不了我小小的梦乘捍。我一直认为垦熄,真正的贵族浓翟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极椿祟涣,即便妥协仍然能坚守初心雄。此话适合改变自己的GT Speed敢垮,你知道吗别?世上最难的事情就是超越自己边,GT Speed做到了 漂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婚,当你启动它时长楼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秆料澳。   >> 外观叛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娠谴肩,作为宾利目前最为畅销的车型挽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”眉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扯浓。但是香,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蒋喀桓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫌。当然履兰蔚,大部分“土豪”车主也不在乎跺凤闻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成遂览。    外观提升不是GT Speed的精髓秽匙核,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肥渡癌,动力县蔽拈、刚性呸矮、减重上的工作任重道远社煤狭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沙刊,仅有2.3吨姐胶啡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杆守。不要小看这350kg撼铃善,几乎是一台V8发动机的重量亲反。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卷补妈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桃娜鹤、多连杆后悬挂和防倾杆等蔑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色你堕,分别是Burnt Orange(橘)霞比、Sequin Blue(蓝)钉茎齐、Excreme Sliver(银)航阶费。为了凸显GT Speed的特殊暇舞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)略额克。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贪茨。宾利工作人员表示桅瞧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陵,尤其是在中国等兴新市场更是突出挽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩硷塑畅。    你知道胖子多么努力吗劲闯拣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竟譬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超媚澄。那些把高性能作为卖点的品牌警群脖,现在宾利也有资格和你们一较高下癌交。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致噶,其尺寸为(mm)愁世:长4806楼落枫、宽2227现、高1394春钠,轴距为2746mm婚。我知道览,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距达搞,为了让你做到心中有数溶碾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矛。与竞争对手相比猾年俊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先频唉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑番储,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车光骋,哪怕国内的环境日趋恶劣黔心悲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杆婪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泉怠毛,整个过程大约需要22秒仆且憨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慈借挝,从而避免占用后备厢大部分的空间宋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姐寿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚间,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碌,没有法拉利暴躁哨,缺点恐怕是不高调慌燃熬。不信你点击上方视频听听视频里声音荷浚菱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吠绊: 作为欧陆GT的性能旗舰幢街,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角布榷,不仔细研究根本发现不了它的区别刑反。虽然外观变化之处并不算多星,但是对于轻量化坞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侧辛。" "   7月21日渤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惊建、北汽E150创,成为第一期家用空间王冠军戈梨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威憨跑。它们会有怎样的空间表现挤柒,不如一起来见证谩躺。 本期内容开始前解搞烈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腑碗: 好了陵,正式开始第二期内容喘拇倒。不过简单说几句稠你婚,为了没看过第一期的网友们桂宿:    你可能会发现发,随着岁月流逝壳蕉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叉楷,也当起了小爸爸感港。恰此时澄藐,他们对车的选择可能也有了新的取向茶恭,空间大抗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雇擒。    基于此揉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黎赎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蕉,让大家对车辆的实用性有个较全面肌矾逞、正确的认识撇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辰详覆、模拟一家三口郊游的情景实测农熊、细节空间的展示哪比、实体娃娃的数据测量四个环节进行德。   话不多说识铅讼,有请今天的选手钠咎拖,登辰恪! 第一环节舌渺苫:堆放整理箱殿蹦逞,能放多少放多少    由于很多厂商砍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时欺剧膏,也会帮你量化一下车到底能装多少升室定,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哇锋,并加以不同颜色区分温等,目的是给你呈现最直观的感受陇垦迸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据界南捍,仅供大家感受一下搁笛。今天我们拿箱子说话抚酿镣,看看它们这种数据到底能装多少箱子蕊敌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撼典:由于时间关系陈附快,我们这次只借到了骊威的低配版晚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒布脸抄,但高配版的骊威有这一功能始。 首先出场的是骊威乘览骏:    状态一疗:单纯的后备厢空间 状态二题怜伶:放倒后排座椅后的空间 状态三剔芍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脾: 骊威一如我们所想的那样蹬,空间的确是其一大卖点飘蔷谩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时切挠,小伙伴们都惊叹了!骊威锤粒,实力不凡崎洗镜。   其次出场的是致炫欢嗽:    状态一袜锌俱:单纯的后备厢空间 状态二茂:放倒后排座椅后的空间 状态三抛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脆: 就如文章开头介绍致炫时所说甘,空间慰权翱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点面阜。通过这一环节放整理箱的测试氰毛经,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脐耪省。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积为:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矢防:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皮鲜扯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衔呕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雇触萄: 通过摆箱子的实战变鸡笔,以及上面表格数据的对比沦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利息。而致炫与骊威差距也并不是太大普嚎虽,可见其空间不可小瞧诉。接下来又有哪些好玩儿环节漏垛?而两车又会有怎样的表现呢表融踞?请继续往下看贤。" "   今年5月霖年,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伤抚?9挡无用项甜?自由光深度试驾报告》)墓魂阂。当时受矩从,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尝腊维。    6月侯乓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)星。不过3.2L版的离地间隙局勿、接近角许、离去角锣耻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恐默啡?    几天前汹歌,我和赵璞犀肪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倒寿,这车还行不行陵?    我们的第一站立斑,魔都上海税。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沥。在经历了噩梦般的改签欺响咀、等待奸逛、登机镣、继续等待之后酷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿为醒:“游遍世界各地邪惺,开尽天下好车抨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屏报弄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妹少沏。在此我可以不吹牛X的告诉大家拳,我在纽北环实际驾驶过邦烹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吹巩舷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涪硕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肌道扫,在国内也非常抢手鲸潍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窗希型,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慧迪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变热茄,基本保留了GTI所有特征痢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倍损董,在舒适配置上也更加的平民化桃录。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沉轻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弦僚棵,例如两边的侧裙以及尾翼等闪伍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的休马。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓟浩,例如车头处GTI特有的红色的拉线檀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凭表,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性犊苯盒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm熬。另外逃裙,新车的LED尾灯造型也很有特色透侩详。海外版GTI提供了红色默、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择螺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沟加楷,但国产后或许可以与国内的消费见面霞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少河儡,我把它们大概分成两类释:靠谱的和不靠谱的哭。不靠谱的原因很多糜,有些续航里程太短表抖婪,上车就开始为电量担心;有些性能太差粗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捞梧,几十万买个两门小车甸局,真当我们都是土豪吗校?   不靠谱的理由千千万暗痉,靠谱的标准则大致相同吾里欺。续航里程不能太短鸵盗,加速不能太慢蠕,最好还有些实用性森考诲,价钱不贵就更好了舷镰叫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蚀汰秽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胖盘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浓棠,拿汽油车举例的话焕,90%以上都算得上靠谱脚健。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胆,能达到及格水平的车型却不算多蒙里。我们的这辆测试车是2012款的抱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型遂蹄傅。还好时隔两年轻,e6的动力系统并没有发生大变化谩吉,只是外形和配置有小小的调整镰褪。   续航里程喇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群禄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搜乡,这其实只是理论值常肖糜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱懦娥,实际用车时很难达到返。夏天空调擦坛隙、冬天暖风耿僳、高速快了钨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程频惊呜。   这种电动车只是日常通勤还可以合,但稍微有些想法蜡赋庆,想去见个朋友抵、买个菜杠,心里就得犯嘀咕阀。这种心中总有事悬着的感觉很难受沦繁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凛非期。   由于时间原因摔,我们只能简单测试一下e6的续航能力宫帮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奴昏皮,其中高速路况三分之二古怪,城市路况三分之一汕面。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来始敖,我们的行程其实就是三段教胸嘉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)攻递,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)紊纱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)末。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啤,显示续航里程320公里蛋放勒。完成第一段高速路程时(43公里)疵弦,电池余量82%(耗电17%)歪豢冲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晌伟遁,电池余量63%(耗电19%)糯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绅,电池余量45%(耗电18%)瓷绅概,续航里程134公里(减少61公里)唤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饯雹媒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右累,比如第一段高速行驶蕊捞,续航里程减了59公里轻圈蹭,而实际行驶了43公里脆伞没,二者大概是0.7倍的关系隘拖垫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话规捆婚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奖蛊换,拥堵路况似乎还更费电一些超班。" "  近两年跋吝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓬胜功,很多大厂都推出了自己的纯电动车违,先不说比亚迪这些纯自主品牌汇泥廓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狮。今天护冕恕,我们就提到了之诺这个品牌椽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌廊,主打高端胃橇,并且未来也是只进行纯电动车的研发探害酪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蠕书膊。今天填,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞘褂,下面我们就对这款车型做一次体验龟夹。   之诺1E只租不卖撑瘟胆,租赁价格为疆:日租金为400元/天潘,长租(3年期)为7400元/月阶侩拟,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛾。   租赁价格包含戈:车辆上牌棉失、充电盒安装(7.5小时充满)售、保险脱己首、每6个月一次定期检查保养惰窟、车辆维修介,7天24小时道路救援立冬氦、拖车以及备用车辆等芭潍骸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造百沉磕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鲜巍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计情沸,虽然亮点不是很多希晚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贯搂,树立之诺自身品牌的辨识度杰氖粟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伯,辨识度极高石眯。 既然是同平台打造蛇楔僵,那么轴距和宝马X1也是相同的奢肆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勉傅,尺寸为225/50 R17敌,这款轮胎最主要是为了节能考虑费陵。   本文导航   分享到揪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捕味,它是南京依维柯生产的车型届草,隶属于跃进品牌旗下潮亢誊,是一款定位中高端的轻卡产品考。该车是在2013年1月首次发布的绰办,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撂耪纫,为用户提供了更多的备选车型毯佰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)童扫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慈熄贺,宝马向来不走寻常路惊,旗下的SUV并非越野硬汉单,而是更加注重公路操控性尉,所以在外形上也有着自己的独到见解确潘。Coupe原本只是轿跑车的特征陀挺地,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拾斤盯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后萄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悄绘。在这种背景之下盛,X4应运而生十签。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茂蹲,宝马对于X4的设计便更加得心应手害。从车身尺寸来看荆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化编。然而实际感受上猛肯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钞惨。它们的关系就如同X6和X5酮虾,一个张扬际赡抱、一个低调扛函梦。要想税嗑捍埽酷吨?X4很在行呐膳炯。   这辆X4的外观加入了大量M套件沮,进一步凸显了它的运动风格赫掏笺。夸张的前后包围降低了视觉重心岭蓖施,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氖阂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢懊判匡?所以茸镭,接近角懊枯、离去角这些数据对于X4来说邪,根本不重要烂。   和X6一样蓖,性感的臀部是X4最迷人的地方晌饰嘉。如果从车尾来看藕,X4确实比X3运动了不少汝菊,高挑的腰线楔弓陵、厚重的尾部都能给人很强的力量感胯亭。对于35i来说塑趴,单边双出的尾排着实有些低调麓。尾灯的造型是典型的宝马风格笺,造型简单楞融、大气散持鞠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抵虑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翘,前245mm晴赔镰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敝设。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棱澄,这是一款综合静音搁、舒适猛融、操控于一体的轮胎尘季腐。在我看来防俩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茧匈汗,似乎更为合适寒斯部。" "  原标题钳葱情:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吗獭阶,该车除了外观造型犀利斜接伤、内饰豪华隋、配置丰富之外叭排恰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凰。作为一款以年轻片庙、时尚为主旋律的产品粪吩惶,NX开起来的感受如何冻趟萎,今天我就为大家正式揭秘十碑笔。(注盘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拴,如NX撮、ES娃虫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竿嘎辰:   NX车型的外观内饰设计风格玲逻,在之前的文章中我已做了详细介绍狼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毫美霜。从实车给人的感觉来看文揭,它的确做到了这点幕,不少人见到它的第一反应就是瞪:恩摄,这车挺个性老囤、挺漂亮唉嗡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悼拿扰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骆臼费,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惕。此外妙玛隶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯交,进一步提升了科技感秤刑。不过它并非全系标配锚讥芬,在入门级车型上近光灯依旧是LED父,远光灯为卤素灯泡告炭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「嚼奶濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氯雷覆、宝马X1做直接竞争晾卜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袖爸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颓分哎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫,其中一款为17英寸毕十,另两款为18英寸效。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抨,在国内的售价大约1700元/条矫葡。   车尾线条与前脸相呼应卢惭嫌,造型犀利散缝,棱角分明煞潭,以凸显整车年轻粱、运动化的产品定位烙。同时歪刚,尾灯设计十分用心娇翠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帝,特意在接缝处增加了一小块LED挽读。   内饰方面捍高,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造送集溜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恋绿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孩艾,大幅提升了车内的豪华氛围讲。   据雷克萨斯厂商人员介绍请峨陕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏步络,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墩缆,它的使用方法类似于电脑的触模板届百室,并带有震动回馈功能护。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伙。此外啥拼错,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统短戏馈,我们咨询厂商工作人员柯,这配置会不会引入中国灵规,对方并没有给出明确答复修使痢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篓,作为家族中的新进成员遂抗,NX的表现自然也不会差长珐。为了符合它运动化的定位吩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强船守,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戏戏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意部抬。   在海外抄猾妊,NX提供了全景天窗蔑冠、普通天窗和无天窗三种版本的车型临镁拦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃济,采光效果很好次藏,但无法开启响。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疚,采用的是外开式设计矾妓讼。可以确定的是和昏,上述两种版本的天窗都将引入中国怜,至于无天窗版车型是否会引进沦计睦,暂不清楚捐彪祁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罗辫,马自达CX-7在海外推出;2009年诧篡,2.5L两驱车型引入国内力,售价28.8万;2010年悲褥宽,增配的小改款车型上市氖,售价29.08万嗅汾,同时宣布国产意向;2012年苟冉,海外CX-7停产;2014年槐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涉贿山,等它国产的人此时已经老了四岁了粹瑞。   从以进口的身份引入国内复蒋,到正式国产经历了四年左右的时间狡炮彪,在这四年中进口CX-7销量并不好码恃,一方面是当时市场不成熟搁,后期竞品丛生将其埋没了亮棉。另一方面原因也在其本身特成嫁,比如定价高劳、2.5L发动机动力孱弱等等陆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劳拓阑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统继。在测试之前翟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屠硼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伴,搭配6挡手自一体变速箱年。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机理,只不过调校要比CX-7上的更为激进精。即便如此蚊炉导,我们仍旧对它的动力表现有所期盼千。   油门的设定比较灵敏唉写,起步和加速初段都还比较轻盈凶煞浪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瘫肝协,而不至于拖沓倡蟹尉,一切都显得易于掌握椭射蛔。变速箱和发动机配合的是那么默契廊构咀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位始害钦,只是在极拥堵的道路上蠕动时耻鬼购,1挡与2挡的切换有点闯动而已鸿,问题不大浅瓤乐。   转向和悬架的设定偏向运动弯惦,采用机械液压助力的转向系统比较重效,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣萌砍。悬架没有“忽悠”的表现腊柯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息放射博,车内乘员经晨裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寒卷。悬架后段偏硬蚀贬泌,在弯道中并没有明显的侧倾很,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挖,动力供给够积极罢荤假,表现不错舞巨,驾驶感觉非常轻松岭涕卯,动力的跟进也很是及时频阂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)供内收。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彻嫉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钨甩涟,而且不是那种喷涌般的迸发差宦携,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窖究,给人相对内向保守的错觉瘦溉。   CX-7更擅长的是中途加速秆踌惭,比如从60公里/小时开始疗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易跺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓觅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铃隘荣,这几天这种沮丧感时常出现倍凭省。不过也正是这个中段加速的特点缺另界,使得它在行进中完成超车显得轻而易举味,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右底蜕,稍踩油门就奔向3000rpm墨嘛,便能得到很好的响应埔爬,仅有极为短暂的降挡迟疑继嘎诵,随后就催逼出了足够的扭矩幕还。简而言之藕词鞘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的净,容易上手畴穗,各方面的表现也都算令人满意屠晒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虏,涡轮增压器起到了明显的效果妊,就像注入了某种精神类药物敦卉,虽不时刻保持着亢奋状态拍,但兴奋状态确实随时可以到来白范,一切都听从指挥复。这种持续的加速感可以维持一段时间衬氛,心里不禁一阵爽快廓懒隶,当然寝端穗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光魄洁唉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戎间,消耗燃油17.94升素观拧,平均时速为30公里/小时达法讹,全程开启空调芒力晌,平均油耗为13.3升/百公里立帛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篮膛嘘,CX-7绝不算省油的那类豢庐,准确的说是比较费油惦狙示。另外萍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梧,无疑使用成本相对较高僻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前福,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渐。说实话鞘伶俊,那是我第一次接触这两款车萄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拉徽,动力同样够用窍啪,但输出并不算线性闷鹿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汕扭疆。当时我就在想关,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茫挎,而如今厂家真的这么干了土拴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喉,增加了几项配置勺嚼飘,外观方面几乎没有改动毙稿暑,图中的这款车只是增加了车顶行李架委酒、车尾扰流板和挡泥板等选装件揩。   这款帅客HR16是一款7座车型乒采,它可以满足国V排放标准箍典,车窗后半部分采用了隐私玻璃讨袜房,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢句铣撤。当然关迷曹,帅客实际上是一款既可以满足载人胎堂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茂瀑,所以它的车系中包含了5座诚白、7座帛、国IV挠岔枚、国V等各种不同版本丸们磺。   除了挡泥板之外患吮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弘夹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苍,其中的最强模式叫作“Dynamic”屯腊凤,译为“动态”酥。有意思的是款,在英文里捂退畴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗副?——开启动态模式汀琳,就等于点燃了一根无形的导火线累贬驼。   要追根溯源的话短颧烹,炸药起始于中国蔼担眉,属于四大发明之一撩许鸥,不过相比中国发明的黑火药媚催称,硝酸甘油平时更加安全可控想蹋,而且破坏力更强鸥煽。奥迪RS 7同样如此般馈耐,它多数时候表现得比较随和坡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力频。   首先从外观上就容易看出它很厉害佳弗辰。奥迪A7之所以独特烤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眯逻秋,人们将之称为“Sportback”巫,在我看来赦淮韭,它的廓更像是一只优雅的海龟抚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种城筛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光十芥,所以它已经不是传统爬行类的龟搪绢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恐哥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骗亩懒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饲便,让人不由自主的去稳稳扶住3妊、9点位置税疗。   在风骚的外形和各种真皮孤工、碳纤维材质的覆盖之下翠砍单,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阿兽篡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饯抵截,这一点很好僻蛔峨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驮理,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幢。即便在这种情况下橡侯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寿幻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凤炕柔:谁给你的自信卖这么贵般啡?不错驴茸笛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008口酿鞋,它到底是盲目自信还是厚积薄发授懂传?我们一比高下巾放脯。 外观对比暇饥梯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结等端:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算既炊,所以我决定说点可以量化的东西胺辛。首先乖巾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现立鹃门,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咎扩。其次可能是由于动力的原因弧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帆釜恨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铺,备受关注的长安CS75正式宣布上市筋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豌。在前期的试驾活动上阶婪教,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撅,并对其驾驶品质给予了极高的评价杉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车劲呕纪,和手动挡车型相比际镭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滩探剂。 ● 外观内饰的简单介绍狼:   在外观方面雹危换,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识己唬趴,甚至连一个小尾标都没有擎扛玫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潘排蓬,但1.8T车主可能会对此有一些不满唤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溃降句,轴距为2700mm妙藤恍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郴盎舍、奔腾X80以及哈弗H6居,CS75还是相当有竞争力的豌,它的轴距和长度最大颁褂氯,宽度仅次于哈弗H6蓄危激,高度相比瑞虎5矮了35mm魔颗拎。   在外部配置上伺券,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头强凳攀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角少独台。另外供秋偿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果憾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力融硼狡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品排,市场售价约为700元/条熔觅祭,在同级别中算是很厚道的配备了寥。此外钳翘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蜗癸,只是轮圈被替换为铁轮圈瑞,还是俩字——厚道含五捍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孪庙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痢同,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纱凌颇,看起来更有层次感潮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闺还、设计毫无新意赔完、用料也很一般等不好的印象壬。不过近年来苇糜烈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹套尉壤,长安便是其一成,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邪爆会,也很难找出它的缺点签,按键八萄归、旋钮的阻尼适中空戳米,手感很不错努抒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏季申控,分辨率和反应速度都还不错阜,不过在功能性上它只提供基本的导航参熄、DVD膊靠、电台羞臂、倒车影像及蓝牙功能哪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐性蛇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凶残,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜗灌崎,但是厂家对此并没有改进诗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放强。但是吃渡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虫,同时设备名称也无法显示完整腻,在用户体验上还有提升空间湍腥。   不过摧港姐,在一些细节处理上狙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肖。比如在挡把前方的储物格筋团,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理部,不过这块材质却为硬塑料性雀保,实际上根本无法达到防滑的效果什颊。另外部丁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞳挥味,这点值得表扬蚂青俱,但必须手动摁下开关才能点亮疽勃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅测,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坊。座椅填充物软硬适中倒拇诉,刚刚好妓疏倦,并不会软到开久了腰疼烩,也不至于硬到硌(gè)人率妊。除此之外镰,包裹性表现也很不错柬帝姆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翠。另外赴诞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节力定肠。   车内乘坐空间表现上馆,身高180cm的编辑身处前排吴低,头部约有一拳左右的空间镐,此时移身至后排熄怒妮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间看。作为一台紧凑型SUV车型耻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了星片隆。   来到后备厢捌,长安官方给出的容积数据为590-1560L裤蘑耍,表现中规中矩岗光面。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布建,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刊负,增加消费者对于整车的好感度狙敝枪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟先浪邯,如今市面上的电动车产品越来越多康袖,开始逐渐走入人们的生活赖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盆,大家对它的了解可能还不是很多馈尘低,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伸懂。那么这款车究竟如何呢爽菏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上跑维郸,我们终于有机会近距离接触一下截坪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌歌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垂,因此其与众泰汽车合作龚幸,推出众泰知豆电动车湿弄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庆胆甜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识界岗朵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗箍吃箱?不管你信不信骆功曹,反正我信了啦姓茂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壳噶,售价为24.98万-28.98万元介,共有三款配置可阉槁谩,全系均未采用quattro四驱系统安署,取而代之的是前置前驱的驱动形式猾瓦坟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刃谁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拜淖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绅,1.4T的发动机到底够不够用侈汗裙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侵,这些问题都难免让人担心徘舱但。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捣森,它又是否值这个价格骂确捕,下面让我来终结你的这些疑惑锌贤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惦霞河:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菊电,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讥坤纠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侥惯,既然大家都关心这一问题休滴奔,那么我们就从这个问题开始一一解决尺扭鲁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的榔屉暇,其最大输出功率为110kW虎,峰值扭矩可以达到250Nm婪耍下,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缚姆炬,动力储备不足方面的顾虑档性,但是这些想法也好顾虑也罢汞偶裸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钦托。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挂绍,油门初段的旷量微乎其微损。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抢,当发动机的转速达到1750转时捣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩们诬,强烈的推背感也会随之而来刀,如果你不是冷静下来思考一下享,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受跺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减充好沁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蚕,一开始的想法和我一样玻,换了1.4T发动机之后撂挎,动力跟的上吗轮撮?心里总是怀揣着这样一个疑问郴锚靶,但是当他们开了一段时间之后檀凸煌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扩存。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格踌蟹,处于D挡模式时评患,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仁伟,但也感觉不到激进的性格榔。但是当车辆处于S挡时顾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祁滑涉,整个车似乎突然变得紧张了起来哦湿,时刻专注着你踩油门的右脚卤搞陷,稍有动作便会迅速做出响应场。   在城市的驾驶中漆倡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赏,当你深踩油门时熬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞的换,或者可以说瓜日疆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淖。此外还,作为一台不折不扣的城市SUV去揪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翁蠢拇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娇惶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量道,但是丝毫感觉不到突兀的加速感珐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玫枢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乌卫梦,整个加速的过程非常线性岛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敝陈,不会表现的非常神经质仿陛兄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伸犯,这台变速箱给人的感觉非常聪明铰竭完,可以准确的猜出驾驶者的意图敬孩,在换挡的速度和时机方面非常到位猫簿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梆醇内。此外纯凉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泛。当车辆处于D挡模式下该,当发动机的转速达到2000转时抛旱,这台变速箱便会进行升挡的动作缕完去,从而保证日常驾驶更好的经济性该。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时彪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止合。   这台变速箱也并不是近乎完美扳垢梳,它当然也存在着自身的不足兜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羔袜,尤其是在低速的区间内交颁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梁鄙。此外蒜赁,该车提供了四种驾驶模式的选择既轿毫,分别为经济敞偏、舒适乡簇、自动和动态模式缕苏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整清灿恨。 性能测试搅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中馁姜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脚汝,最终的破百成绩为9.14秒唤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哼匈。奥迪Q3在三挡时完成了破百鹤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磕。此外蛇墟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没价荚,非彻栉危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失褥,整个加速的过程十分平顺和线性秋嚷喜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厕。车辆在全力起步的过程中卑畅继,由于没有采用quattro四驱系统梁不纯,车身有轻微的抬头现象躺低檄,前悬挂的拉伸比较明显缓疟。 性能测试拧染混:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淡赎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米臀嚼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升系,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系备。在整个制动的过程中太警烙,G值适中保持在-0.9到-1之间受开,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毙,前悬挂很大程度的收到挤压烤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咯蓟枪。此外锰,该车在连续制动的情况下亲莆桓,受到的热衰退现象比较明显却潭,在连续测试过后假,制动距离增长了接近2米猴堪谈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喘摩,动力方面也足以应对使用的需求繁隧淳,尤其是在低扭方面蛾,这台发动机表现除了浑厚的功底暴顾甫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平串。对于一台城市SUV来说须,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赌。" "  你有没有这样的勇气草淡欧,一辈子只留着一种发型杏,带着一种款式的眼镜算垦镜?或许多数人会摇头说不灭乓暮。试想你现在穿着中山装苔窗,带着大边框赌芦摧,留着中分头走在街上丝讣险,别人必定会投来异样的眼光恍柔鞘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变檬函卢,但有一种美檬菲喘,却是永恒的倍痕,我们称之为“经典”榔唤购。就像中山装逐渐演变成了“国服”妥痕点,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亩褪吭,看似过时的东西稍加润色辩焊陇,就会焕发出经典的力量此垒李。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题躲吝,也是一个互相佐证的问题盛。正是扛住了时间的消磨屯定,一个产品一种设计才能称之为经典掳卜沟。而正是因为它是经典力,所以无论时间如何过往喂呜,岁月如何变迁酒殴,它依旧能代表着美瓦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角齿挪兑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肺慷、保时捷911挛、MINI这几款车了场菱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裁嘿,这是一种财富经需鹿,就像一个国家的历史一样忍柒抽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娄。但就像中山装一样费蔷肚,如果不稍加改动眠滦湿,依旧会被人说土气换,MINI也是一样吹趣,细节的升华会有益于经典的传播和传承忙侧才。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钳半,是全新MINI车系中性能最好的吻。所以车头车尾都会看到“S”的字样城复。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粉懈十,这是它彰显不同的地方擅,尾灯的轮廓更大了匆,但相比老款不够凝练卑,同时你也感受不到它有何种审美的进步肠辣,个人感觉它是为了变化而变化缔碧箍。轮毂方面蒂协廊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怀骇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坪。不过波还同,在真正接触到保时捷Macan之前阿怂辖,我对它的真正实力也有所质疑替酶姑。众所周知答衡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酒?带着这个疑虑恍伴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宝时。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帘别晌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型壤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机算纳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型函结,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刻冉。在没有任何参考坐标的情况下供,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刚设。排除了惯性思维的困扰女,对于一款新车而言或许并非坏事娃储推。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布靡仿肯,因此有关它的设计特征我们并不陌生埃。作为保时捷推出的第二款SUV车型咖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咸滑愧,同时也融入了许多独特的元素负。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征参切,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动臼菠,因此在细节处理上端,新车融入了更加激进的设计元素劝们。    作为入门版车型响舵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绥乃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窍堵尺,并采用导光条设计陶毋辩,其视觉效果更具科技感酞筏缕。   保时捷Macan的腰线位置较高情勘芳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢南,营造出强烈的动态视觉效果胶臣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格襄恫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一透,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抹递。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剑,我的同事此前已经为大家介绍痕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铃献。" "   ??????? 提起观致褐景漓,大家都会想起什么屋癸?这似乎是一个难以回答的问题腔仿。作为一个有着中国血统的全新品牌错,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩徒期赔。在2013年菩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泻花,一石惊起千层浪柿冈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手徘另俯。   如今矮哨,观致的第二款车型昂弓哨,观致3五门版也如约而至梨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酵态烯?它的到来催佳显,在扩充了观致的产品线之后黔甘勤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢焕唬?自然是令我们拭目以待粹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氦牵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茫境,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碍锌,时至今日都没有做大幅的修改匿床膜。就是这样一个古董级外貌的家伙落,最近竟然和新能源技术杠上了峭素竟。2013年的日内瓦车展上腔儒坎,路虎推出了一款纯电动卫士撤,旨在告诉大家卫士宝刀未老闺械托。而这些天酗盟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肉仇,看起来澈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谅江。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上复泰僧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟随氨陡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芹咕碍,并未成为现实吹狙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羚瓜弄。   事情的转折点发生在2014年6月18日钡山,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照段陇耽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韧哗,并且这一次驮兰粱,车身上已经重新贴上了拉花镜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哪妮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杜,而是一台真正的电动版卫士嗽滴纠。   之后通过各种途径的联系哨棠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怜,虽然这并不是一款量产车干,也没有任何电动机葡幌朵、电池组方面的参数数据媳涟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怠,我们认为此次试驾还是很有意义的衡。   ■ 外观造型晃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腊堕痢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拧趣。   电动版卫士全球仅有7台秆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醒瘟,基于卫士110车型打造恍,可以根据情况容纳5个或7个座椅床,算是车系中的“旅行款”灰沃匆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承如赫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蝎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计犊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尖偷习,丝毫不加以修饰逻莲郸。按照官方对柴油版车型的销售策略涣不疯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擦戚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理考苇童,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留系,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疗。正对车头蠕同,右侧翼子板的通风口也是镂空的绵欣,下方是空调系统的进气口诲涩抬,而左侧的则仅仅用作装饰汐唉,所以是完全封死的状态盯控酷。   平直的挡风玻璃埔即痰、小雨刷泥杠庇、面积可观手动调节后视镜前,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辆设疙,而在这台电动版卫士上卸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板县。   实际上嚼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致商,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线风,电动车窗只照顾到前排乘客残半沧,第二排为手摇的然碧,第三排则仅仅是推拉窗现。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砰技,确实考,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喇孰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崇免。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滩律猎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖船。   三窗式车尾设计除了古老外距冠,想不出更多的词去形容规,好在后窗电加热扰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兰溪寐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统思。至于各种不同用处的尾灯独枫棵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩了漠诧,并配备了13针牵引电力接口救,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牢。而对于电动版卫士来说匈,这款车的拖曳能力也非一般强大航,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡动敌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痊钙,在这四年一次的盛世当中理拇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怂母,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程渑恰,在经过整体的细化改进后整体更出色茎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞋,对于这样一款小车到底怎样欣,让我们一起一探究竟品。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车签鲍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旁虚嫌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脱耗活,当然这还有一部分是车内空间优化的设计噶翅矗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钩煽钉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旗昧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择问,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程瑁可靠的选择那柯尸。   相比现在很多的车型田泛红,J2车身并未加入大量的镀铬装饰就,个人比较喜欢这样的感觉岸郡轨,朴素也是另一种风格匣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铃苇兽,可以说是起到了点睛的作用摧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创词巍氢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格块猎描,看起来还有些运动精神饶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氖渐吾,同时也是远近光一体设计隙繁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挖如,更加突出其可爱的造型风格故,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怕伦阀,同时也表明了J2的一种年轻风格骇。虽然是一款定价不高的微型家用车愁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镣,雾灯虽然不是什么贵重的配置幂秤,但对于安全的保障还是多一分才好酣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力昧架,实际使用中虽然刮水面积稍蟹濉,但整体还是清理的非常干净摩。   在车体侧面造型上肺祷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耽事,这样给头部空间会留出很多磺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秒晦。腰线起始的位置和大灯高度相同淘灭梁,这给了驾驶员足够大的视野空间卜垮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间点,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垛轰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格誓查。   在尾部造型上伯饱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怖能,同时加大了尾部示宽灯的面积习淡,为了就是提示后方车辆注意安全髓船,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹偶洗腺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卉岁吾,内部非常的深不过开口非常衅扯慰亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘛沪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哩徽垄,虽然是钢圈茫潞顷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳染疥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型爬歌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少半长。另外疏糠,一直让人头疼的售价问题凉,此次又出现了膜豹疾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炮酶乔。价格问题蔼理帛,在上市新闻 中已谈了很多辛蜗,不过与价格相比蜡哗挽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善檀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统前囤隧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恕懂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姐存存,即将为各位解开疑问翰泥。   观致3五门版已于6月24日上市嫩笑,目前指导价已公布峨衅扳,售价区间11.99-17.19万元 垫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍闯:依然遵循简洁的设计思路堤椒垫,造型更显年轻操釜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欢媳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狸。可以说号,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车靖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吻帆,不过在细节上却更显年轻厢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卸天,轴距为2690mm称夸刻,除了长度缩短了177mm之外疲喀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疙净。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岭。在车身颜色上券,观致3五门版同样有6种颜色可讶谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帅卸,色彩更为鲜亮顿馆,也更有时尚感堵侥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起火巩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糕翁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面额竟叙,而前雾灯也采用了圆形的设计分,更显时尚世接。另外鹊麓镰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磕粕、转向辅助灯和大灯清洗装置即誓凳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刑祭。   除此之外邯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卧保,达到了18英寸(三厢版为17英寸)聚旅,并且轮圈的款式也更加的年轻椽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18层添储。所以在轮圈与轮胎的规格上坑敲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别干动能。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铝:与三厢版一致痰糕,细节改变不大脐嚷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛾妒。中控台采用对称式设计哭,各种功能布置规整毛,按钮数量控制在了合理的范围内惊浅,不会给人一种杂乱的感觉褐。平底式多功能方向盘与三厢版无异猾,造型很有运动感漂,真皮包裹的外圈握感也很不错厘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置爱,除了蓝牙电话剖被喘、多媒体播放等这些基本配置之外番,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巨。除此之外让,车主还可选配观致逸云的增值服务谓恢,该服务包含实时交通路况蚂、实时停车场信息和地图更新等券巴玫。 ● 座椅及乘坐空间石盯:白色绲边真皮座椅很有时尚感卤扯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能千,与三厢版顶配车型相同竣杏。不过区别在于霜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咖访斯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升槐灌萍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迷。   在乘坐空间方面剔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔽,并将座椅调到最低位置后富幻太,头部空间大约为1拳残疗究,显得很宽裕;而进入后排后铆赦褥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冉境奇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坎。后排中间地板隆起幅度较大叭浪,长度也不适合搁脚牡,中间乘客的舒适度会受到一些影响会。 ● 后备厢儒痉牌、储物空间和天窗炮紊费:后备厢容积403-1105升路贫仆,储物格众多枯局。   在不放倒后排座椅的情况下醇搂,观致3五门版后备厢容积为403升虹嵌陇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题物。如果嫌这样的空间还不够的话哥邻目,将后排座椅全部放倒后芒,空间最大可扩大到1105升抡粒矩。除此之外价,如果您随身携带了诸如手机描率、饮料之类的细碎物品的话藉剂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喷怀报。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣厮瞬眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备特幻,可打开的总面积约为0.22平方米配同,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宪碗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辈,两者最大功率分别为126马力和156马力航诵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袄叹攻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别期。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猾,其他车型均采用6速双离合变速箱青。在底盘悬架方面薪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架林。 ● 驾驶感受毒:底盘调校水准高受,变速箱低速平顺性比三厢版好箍。   此次试驾会上磨底写,我们大部分时间都行走在城市道路中吞稀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些联骚,起步时若是轻踩油门踏板献攫,车辆的提速会显得比较迟缓撼冈,若要改善的话泰仑,需要至少踩下1/2的踏板行程力建侧。对于开惯了日系车的朋友们来说到,这种偏向于传统欧系车型风格舍即,而非“一点就有”的油门调惺臼当停可能需要一点适应的过程茨态。   而在整个加速的过程中偷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逼版承,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呕脯,咆哮声已经传入驾驶舱劳牌臂,可就是不见变速箱及时升挡磕。另一方面鹃鞭济,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浅腿鸽,整个介入过程并不是特别的线性既熬,其工作时的噪音也清晰可辨兢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揩甭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唤缄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悔磊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豌腔便,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换父,并且伴随着强烈的顿挫感撇镶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鲍箱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沫泉田,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少品,虽然顿挫感还是有搂,但已经能够被绝大部分消费者所接受块。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辜厘,那么我可以回答您俯,和大众的DSG表现相差无几祷侈。衬。   从观致工程师的口中得知订肩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卿喷型,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氏却,对变速箱程序脑祟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赫怪镣,找到其中一个最佳点骇帝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雌阶。   在手动模式下拨,发动机的表现仍然很积极熄度,不过由于其低速动力输出并不出众革,其加速度并不能让人感到满意硅贯鸥,很大程度上菠痰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苏律洪。此外徐榷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时念,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡崔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翰衰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碾健驴,而在此前的三门版车型上兽航,我们就给予了相当高的评价势。虽然仅从结构上来看坪胯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控畴汝,但作为一款家用车淘捶卤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性配霖胺,高速行驶变道保证稳定性掠捷会。事实证明拆嗅瓷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痛,并且从车底反馈至车厢内的声音扑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看焚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盗。   ● 编辑总结炽试拜:   从我们此次的试驾感受来看蒜恳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椒庙、时髦的外形柬佳卡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哦。与之前我们体验的三厢版车型相比舷劣弗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赌县搽,尽管目前顿挫感还是存在邯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了回混寄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过誊阜娃,有值得称赞的地方统,自然也存在着一些不足亮脓艇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等实踞。另外队睡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烂垦烩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纪紊阔、转向辅助灯及大灯清洗功能掣固,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浆,这样看来患贩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伙柬东。不过唐灌韦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耙响翔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饲暗罗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一咐荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钉收句,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍居,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型偷荒苛。但个人更喜欢两厢版本瓶乱峨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扩霜。当然祥,作为同一款车犬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懊。三厢版本更加实用屉抹,两厢版外观更加时尚干练肥譬头。今天带来这款两厢版爱唯欧捌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枫搜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容薯计能,大灯的设计相对保守了变还醒,但也减少了人们对于这台车的争议性示查。从而扩大了消费人群氯弦葡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刃黎蔽,各有各的美冒弛切。但无疑叙狄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓉惦。   侧面的变化并不是很明显睬察侣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涛。相比三厢版要顺眼的多泻仇。车尾的变化同样集中在尾灯上了挨,尾灯的轮廓变化倒是不大菲戒,变化主要集中在尾灯颜色的改变疵技。深红色的外围显得更有质感爽芍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话风哭抨,越野车是最好的选择镜嚼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桂辞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事睫费乃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫡魏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寄秤暖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40罢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肛完稳。除了电视剧的锦上添花衡蓄,BJ40本身的魅力也势不可挡佰贤,下面我们就走近这款“北京青年”谎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼非菜库。   外观/内饰勺促:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试麓舶,或许有人会问那为什么还要进行测试幌。其实答案很简单仙度,之前测试的BJ40是一款试装车哪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲤晃悍,包括电视剧中车辆也是如此戌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疆础,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腐抬。虽然我没有见过之前的试装车剐权怀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斧,甚至有些地方与牧马人不相上下琴疵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骏乔捎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲍鼻媚,这里就不再做过多赘述响聚浇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疏病,你会发现并没什么科技感问盆,简单的线条徊读、硬派越野车特有的见棱见角的气质苔檀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盖拨嗡。另外鹃榷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留推浇迷。硬质塑料质地的中控面板很厚实烫,比起舒服的软性塑料手感稍差岗腊撬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捅非,同理使用织布座椅也是一样枚艇汗,无论您是刚刚涉过水饺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨会烈,都不用担心忍伟潮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脐凰城,不需要华丽的外表去装饰革腊。虽然BJ40有着很浓重的模仿课归,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格情夸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上墙娜度,那只能说这个人并不了解硬派越野车墨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望艰,让人想到真正的场地里去撒点野武碗叙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乒什扯?惊险的高速穿插潮祈潭、精彩的甩尾掉头漏、惊艳的侧向双轮行进苯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陆巍。时过境迁裂,萨博虽已退出中国市尘估埂,但把经典的两款车型(即9-3嫌股娥、9-5)的技术留在了中国必棉,在北汽成功收购萨博技术后都负,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茎黑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型畔啤蓟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纽嚼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浚效朽,主打性价比与实用性顾桓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确维,只是在某些方面使用了相关技术而已患簇漂。   从外形设计上就不难看出恼希,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓢绍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绍,同时车身上所使用的犀利线条缄,令时尚动感的氛围展现得十分充分屎玲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表囱钢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘁,车身各项参数都小于萨博9-3掂里,所以直接套用的说辞显然并不成立卜驰沸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出试藉,打造一款可以继承优秀基因力惶,并适合普通家庭用户的车型柔,成为了设计团队主攻课程惯褥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镀环,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泼墩炭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翟,但紧凑的造型与简练的线条的,使其观感的持久性更好朽覆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庙施沦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昂,价格能接受汝溪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型九。而现在也有很多车型供大家选择膜柿,包括大众途安掣涉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剔,它还有一个进口车的身份孙府痉。接下来起,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杠芳掠。   外观乌:起亚最新家族设计炊篇须,略显可爱采茅娩,大部分能接受嚏炬弹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庭拳地,同时又有一种独特的卡通味道怯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感清,没有配备氙气大灯霓炽藕,但全系均带有LED日间行车灯梳、透镜及大灯高度可调功能幌孙。雾灯部分的设计很有个性枷恨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感残浓。   由于车身高度降低坎蘑魏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搁,平滑的车顶线条降低了风阻系数皇伐,流线型设计更加美观宋呜。全系除顶配的豪华版外沸炭涎,后视镜都没有集成转向灯功能殿却。另外耸白挺,低配车型的轮毂也比较简洁伤飘,轮胎规格为205/55 R16户。   新佳乐车尾的设计十分简洁仁奢瓶,总体看上去比较圆润氰尉艰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撮收堡,凸起的轮廓首尾呼应膳钠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涟,车顶带有行李架板鹿覆,具备一定的实用性搪鄙。新佳乐全系标配倒车雷达功能轿辫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像首邢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源趣烯浑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题貉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌珊窃洁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苏匈倡。而提到雷克萨斯尾去,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捶,立刻联想到了舒适系、安静等一系列形容词瞧。   作为雷克萨斯主力车型搓缸,ES系列占据其在华销量近半壁江山谴粗宏,舒适雹练、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价围屎劣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琳,更是有充足的理由享受这些评语输巨。但更重要的是处速宫,在环境日益恶化叉、石油资源日益紧张贺蓖净、油价越来越高的今天粒醒佰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弗赔砷。   外观部分雄燎淮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型隋康许,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昧俱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哪,和前代相比进化明显囱捕巍。初次亮相时搔徐欠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菠绢淮。与丰田一样袱荷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纺歼书,目前已被广大消费者接受季评,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竿泊巾。   外部配置上怠猾诡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肺餐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目较罢,与中网造型配合不错说警。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烯谦息,轴距2820mm氢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同病价,ES没有针对中国市场刻意加长巷唾太,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霜授镰,轴距比老款增加了45mm淮稠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裂琴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睬擦。当然湃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袍茨。另外活,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内太夹蜡,更加低调帘石。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猜亭糜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蕊、忘记沉默寡言的正装车主嗣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恃、忘记... ...算了澳京刊,需要忘记的东西太多娥乒,你只需要记得一点豪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽轨限逛。   奥迪的低调澎差,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝商,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溉烘轨。依托自奥迪A7的造型设计琅哄尽,RS7依然拥有优雅的造型巢豁摊,仅仅在一些细微的地方抖汀膏,RS7做了运动化改进患沪肺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅容、以及哑光附件送哇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帘。   如果客户需要逻沃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂揽摩,其轮胎规格达到275/30 R21就。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斡赣。排气管依旧体现出奥迪的低调耪纪,外部看是两个椭圆形排气管便篮诡,而其实际是双出四排气东错窘,因为单侧双排气有节流阀肖库庙,用于改变排气通道嵌奇估,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渴蒜姥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呵勒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线突痴惜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冒娶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔船。车钥匙蜡赫、平底三辐真皮方向盘客下、运动前座椅桐臣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哇盖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能难杯萌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示令泰扑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中付壬,还提供发动机增压压力晤雀刺、机油温度显示和圈速计时器等数据弊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讲憾,并提供其它3种材料作为选装酷缕柔。车顶内衬标配黑色织布错哦,可选配黑色Alcantara面料绢宪。搁脚板峨逼啡、刹车踏板憋贫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计即撼瑰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泻鹅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑揪九、一体式头枕的运动座椅户焊蠕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轰泼断,并提供钻石绗缝挟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饯畦虎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筏射库,就像微博上说的炕,一次刻骨铭心的爱情晶矩,一次说走就走的旅行什么的抠虑幸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孰此,但在现实中辑,你不能永远一副放纵不羁的样子萍,特别是在资金有限的情况下厘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的偿郡帕。此时你就需要一辆价格便宜挪势檄、实用可靠的多功能车型碧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挨豆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扛,分别是景逸X3和景逸X5另敬,形成高低搭配产品布局饺败姬。景逸X3属于入门车型檀,共有三个配置敦澜,指导价从6.99万到7.79万元唉布。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胸枢剃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辱桨曹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厩甘。这款车的前脸采用了新的风格样式群庇,线条比较硬朗繁迷,造型简洁流畅显庇,同时又很饱满试惰袭,没有过分追求标新立异的夸张风格膛,显得更加沉稳圣吨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赏,给整辆车增添了活力誊茎。   除了前脸之外饱沁募,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓类,让人略感失望贯架架,好在整体风格还算融洽煌,不会给人前后脱节的感觉笔洽抢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歼轻垮、1835mm和1705mm碘,轴距为2685mm敢,在这个价位上算是较为突出的水平了糕卵,保证了足够的车内空间纤池。" "  在固有的印象当中角,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价达,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膛擦萎,作为日系三大高端品牌中的一名划,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郡渭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淘典,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疽蜕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格考萌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衬,取而代之的则是一种日系的柔美风格星,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糖骏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力房晾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肚瞬孤,并且这种特点让别的对手无法模仿采枷模。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫌投,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姬掏俱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度避驶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辱谷,看起来非常具有独特的风格缔矾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钠揉,不过看起来还是比较有神的敝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慕艰诉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方款,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓮饭,这款车有这么长么暖?实际上后门的长度远大于前门粹霖,不过整体造型并未收到过多的干扰匡绣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舜畏难,因为C柱的造型更加接近尾部师撬撼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钢匈,腰线的设计在在尾部提到了最高艘,并且从前大灯连接到了尾灯部分避梁诧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鼎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑川,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响附迸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计榷劳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驰蓄武。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布损,到今年4月20日其正式接受预定曙纱拷,不到一年的时间兴咕堑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僵嘲。在新能源车量产随、市售的速度淬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凤强卯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垃譬怕。当然蔽啸,汽车之家评测新车的速度也不慢献,今天坏朝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章系攻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秒煌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岸贪,其中橙色的为增程式混合动力版车型氮,白色的为纯电动版车型乌虚改,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型壤芬晨。   ●外观苇棠谰:造型前卫赂咐疲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布硷巩首,我见到量产市售车之后傲,其外观真难以与概念车作区分叹答仇。宝马i3前脸造型饱满圆润铜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现构。不过牛,“进气格栅”四个字需要打引号了璃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圃骚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾席损。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慕剑,让整车看着很有质感且与众不同筛。当然稿禾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歇憨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擎疾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蓬董,但它的车身侧面看着一点都不显小败袭睹。在我看来原因有三系,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垒勒,给人感觉比较敦实案。特别是车高数据咀,它比X1还多出了23mm豆览。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沫,达到了20英寸寝贤,但胎宽却很窄鞠氰领。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洽兜惟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怯拉剧。有关这款轮胎坷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店农,基本都表示由于规格太特殊环草搅,没有现货也没有报价臂屑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辉忙,很独特吞椿卿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骗色。尾灯采用得是隐藏式设计师啥舶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刷,用于显示示宽灯漆幻卧、刹车灯以及转向灯等琶副品,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阿鲤,所有光源均为LED蛾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中没,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舍狗驮,欧洲市场上柴油车盛行已久劳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腿滴搬。不过近来窖忙图,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求廖戒,Jeep便是其中之一匪哥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待际仙。 ● 外观介绍抹廓:与汽油版无异颇,硬朗依旧蔼扇。   从外观上看伺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烁富。新车的外形仍然显示出硬朗透、时尚的风格慷饶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大栖攻,提升了时尚感苔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm截江苫,在同级别车型中“个头”并不算大匪轻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谋爸垂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°幌。   在外观配置上妨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯房、雨量感应雨刷伯兔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的薄叼忙。轮胎配置方面桥喷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唐,轮胎规格为265/60 R18堕镰懈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎地,规格也变为了245/65 R18建擅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时樊份冉,我们会谈论什么帝此?是大老粗一样的外观刑隋秒,还是“马路杀手”一样的形象贾混?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缔,笔者也不例外茎秤绢。6月5日下午阜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华登,彻底刷新了我对重卡的刻板印象顷群,原来大块头也有过人的大智慧隋非。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH详、FM两大系列举,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陀浮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岗拨炼,中国区总裁陆博天到场助阵犊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后救俄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陋刺蜡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车穗瞎爱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了龟垢鹅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凛怀,最大的意义还在于为企业产生利润残。因此喜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涸七省,并体现在生产效率洽颂、节油效率线、完好率佳、安全较糠、安狈嘉壤冢和驾驶员体验六大方面貌谋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型图掣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证工傻肥,而大众凯路威则开创了一种新的格局节泰任,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生克孔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卵乔,而那款车型是针对高端商务市场的车型女,虽然其内部可以进行简单的商务会议食廷烧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的担,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隶虹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格底翁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筒回,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的点,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巳尉溉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼较函梗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淬侥烧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庙簿洪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置败羞,只是以简单的卤素大灯出现撮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踢钨浦,只能说稍显遗憾田啤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车居第,并且其敏感程度非常高毒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大必葛氏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起截,在尾部造型上也同样是方方正正险,给人以刻板的印象轮比摆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰家,看来稍显朴实无华记搅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前良靖杆。尾窗的面积超大獭范缄,并且配备了后雨刷工竣,可以说在安全细节上做的不错遣强蹲。尾灯的造型也毫无新意泞肃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜吮罕怼,尾灯内部的结构也比较简单掣悍,并未采用LED也是针对不同定位的选择葱缄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铅薪耽,尾部配有四颗倒车雷达探头裳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舒粟融。作为一款商务用车杠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拌,而旁边就是凯路威的备胎所在地沸,这样的设计使内部空间得以最大化利用币线。   相比国外的凯路威车型梆吮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颅,造型上采用了多辐式造型绘顺,轮胎则采用了邓禄普品牌菲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV受骗番。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候文,我更多的会用臃肿两个字来形容它锑。圆润的车身红,没有棱角的线条柿录,大而无神的头灯肝,都让我对它提不起兴趣棚。第一次见到新款昂科雷时哆,我的这种感官得到了改变刨捷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹦不苇。新款更加俊朗髓,就像是一个胖子砷茫刑,经过健身捞筛拱,从大腹便便变成了施瓦辛格穗窃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洞赋,这种类似于点睛之笔的作用庇,实实在在的发生在新款昂科雷上面娄吕完。之前的头灯让我没有胃口勃裁,尽管亲和力不错仇,但太没有性格钩。连同这个车身雹仁,都让我觉得臃肿无比凛,简直就是个满脸流油的胖子赤蚀。新款更换了更有张力的大灯寸,进气格栅也变得更具进攻性骏祥。这样的风格诲匆,我想才是大家喜欢的雄。   侧面造型的改变不大霖,侧窗面积所占的比重依旧很芯臁,这和新君越倦降烂、GL8都很像话姑捎。给人一种重心很低的敦实感帮夺。但对于车内的乘客来说刷纺壕,这不是个好消息瓮,过小的车窗影响了向外看的视野沮绊。造成了不必要的压抑感荣词碧。或许对于选择别克车型的人们来说八嚏忿,这一点必须无奈的接受了匿剐等。   车尾的变化不及车头帕摊露,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性四渤输,或许我会更喜欢它撩失。但事与愿违趟,尾部的改变仅仅局限在排气管上惭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形密磕奈。这多多少少会有助于提升质感叉叔堂。也改良着尾部太过圆润的整体气质墙噶。可以说纤,这次外观的改变寥潍煽,在这些细节上还是很成功的敖贫敢。相当于一次瘦身和塑性妇放蚀,让它的线条和筋骨更加分明埔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勘奋摩,纳智捷 新大7 SUV正式上市碱俱,官方指导价格为22.68-27.48万元融道。一直以配置见长的纳智捷品牌换秃仟,在小改款车型上又下了一番功夫形,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晦悸豆。在体验的这几天时间里叼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竟酱匠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辈哀梁。也有好奇的邻居询问这款车的售价鹃,当得知价格只有不到30万元时箩串欧,邻居更是深感惊讶疤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛊毒哀?本文就为您带来答案糕超。   作为一款SUV糯,“大7”这个名字一点都不为过化郎卫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惯潞奴,2910mm的轴距更是傲视群车沥舷蹈,也难怪引得路人频频回头潭盛砰。不只是尺寸稗壕佰,本次试驾的新大7四驱旗舰版令,整备质量达到了1950kg浩娶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烈炯祈。   作为改款车型戒,新大7的外型经过了一番修改纺煌,主要体现在前脸和尾灯上俱就。大灯造型有所变化盒疲懊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辖,而经过修饰的雾灯法、转向灯和前雷达崇逻都,给人以霸气外露的感觉鲜。整体上叙颂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绒徐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恒碘,比较实用须罕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上税。从奥迪A8的换代古惠岛、全新奔驰S级的上市申褥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逞忙典。这三家老牌厂商动作频频袄漂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刨。而随着混合动力时代的来临窗卿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霓,可以说从那时起受霖拷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逻为,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绢,以期对它能有深入了解览衡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汀韩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肪怕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谷结结。相比之下沙天,雷克萨斯LS在此方面并无优势棵,长度涵乔、宽度和轴距均落后于对手肺下。   即便不看车尾的标识布,仅从前脸上幽兰色的车标蹲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擒疯。而身挂HYBRID标识则意味着苯,除了树立当家旗舰车型的形象外呻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彼粱可。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绘磨急,只是在一些小细节方面令人有些不满硼对唐。如果用最严格的标准来衡量稗坟竭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间砷吾嗣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些朔壬熄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后团书,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酚姆节,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衰,这种车型的优势就在于掏同,兼顾了媲美轿车化的底盘质感媳筐赏,还拥有了超大的车内空间蚊烧,优势显而易见艇沥,而今天我们来到了美丽的太湖负,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型节蔚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲁婪团,也让更多心意欧力威的人有更多选择就。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表速:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韧娇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5测牢,不过从售价以及车身尺寸方面来看汀,欧力威确实占据一定优势农暮。   外观上欧力威厢型车身造型拔既,并没有阻碍它时尚的视觉感抹芒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车词光挫,时尚并且使用强肪拱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虹模端,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楔赐。   非对称化的中控台设计取绣复,与1.4L手动版没有什么变化蓖抹介,首先造型上足够年轻协调起许,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舜辣。欧力威自动挡车型韦镭荚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喀受谁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仟磷任,操作多媒体更加方便墩味。中规中矩的仪表样式没有什么改变坤拧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矾督。   本文导航" "  有突破有挑战窍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敲芦,就会有这样的感受碍。它太挑战人们的传统审美了欧朴,怎么样也无法用大气汗泡、简洁彩溉浓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惹抠谱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产察绵。自由光承载着延续切诺基的重任摔堑峡,就在这样的争议声中款款走来精叔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腔秽,挑战着经典筋弛默。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恃忿牢,在做颠覆传统这件事嘛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屋蛋。就拿前脸来说铰,好看不好看绝不是我个人说的算的木,每个人眼里都有一个不同的看法聘。或许慢慢大家就接受了朴。   作为一款中级SUV溪,车身尺寸上中规中矩天,作为切诺基车型的延续骄豪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现写强,但也能看到不少突破之处冷狈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倍顷时。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闷舌。   本文导航" "  从1985年开始钎空旁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婪扇,1991年出现在5系车型上狗,1999年开始陆续出现在X系列车型上舒簧皇。直到现在辫赊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侮烷。2014年5月22日培签,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive箩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赋吩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求常戳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车厩枯羞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW好弯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么林? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜕鹿添:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款珐乃繁,新BMW 328i xDrive届旅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元譬。   第六代BMW 3系延续了这一传统俯槽,将融合了电子气门控制颓慑练、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惹尚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埠扁芹,要了解这个问题前令,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗣矛。齿轮传动式分动箱姑讳继,连接前轴的方式改为了齿轮传动富涵垢,其他地方大同小异谰。对于宝马X系大部分车型来说脐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能城奴稼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力破汉示。由于前后轴均采用开放式差速器斡,遇到交叉轴情况时姥,也只能依靠电子制动来辅助倒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱癸攀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冷,与齿轮结构的分动箱原理相同外庐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搏巩活。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的期嗣堡。至于控制多片离合器的方式头摄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泡示,所以常被用于装配在更强有力的车型上酪菇诡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湾到芯,以对扭矩分配进行不间断地调节拖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洛灸,默认状态下前后扭矩分配为40钠:60褂耽杆,最大前后扭矩分配理论上比例为0纷靶试:100到100催尽闯:0之间舍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皑掠。扭矩分配可以在0.1秒内完成工拿慕。   行驶过程中粳,如果系统发现车辆可能转向不足弹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垃,就会减少分配给前桥的扭矩穆馁措,将几乎所有动力都输送至后桥暖晤化。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硼镀帕。一旦出现车轮打滑潞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霸许悍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力递撂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫩狸板。这就意味着侵旱,无论路面如何突然变化骑谭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绒,即使是在部分结冰的道路上帽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解架眉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酬抱辈,其中S2属于一款5座小型SUV枯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脯情,很多品牌都开始研发小型SUV耗。而S3则定位于一款紧凑级SUV捍堑,并且采用了7座设计疽为。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娠,接下来就给大家一个解答冉份。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位橡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型廷拳,这一平台就是北汽威旺M20的平台柿妒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甲。但是两款车的轴距却不相同跨,S2轴距为2560mm呜,属于一款标准小型5座SUV侩。而S3轴距为2685mm仆目先,接近于一款紧凑级SUV秒,所以为了能吸引更多的消费者坎,采用了2+3+2的7座布局凡,主打一般家庭用车谜栋,实用性优先胜尸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV犬,主要还是面向有活力的年轻人魏欣,外观设计更多偏向于动感的元素居多骆。大灯组的样式也不俗套称铰飞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镜龟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烘妈叔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表么拟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咸,在车身尺寸上还是比较占优势的垢。另外2560mm的轴距表现也不错缚,至于它的乘坐空间表现如何蹦努,在后文我们会有体验氮嘲祁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撕怯雾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肮瓶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绘,车门不能完全打开的话帝柏,一些比较大的物品拿取会不太方便捣糠褐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绣,并分别匹配3款变速箱揽。此前蓟堵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诺。而今天我要试驾1.4T车型鲤,虽是短暂场地试驾忻卫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咸封钡,特别是动力上提升明显盎奸抒。 ● 外观/内饰撤纷陆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型聪舵,也做了到店体验的文章临里奋,1.4T车型在外观舒纺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大识,本文不重复介绍力,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验劫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辨钳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因香榔快,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等丸疼,具有很高的品牌辨识度潮毕相。同时在一些细节方面的改进号叔,比如重新设计的头灯汇徽耗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等千狭匙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重霞焊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台躲扇,采用了全新的发动机蔑晶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疯,属于大众的EA211系列媒拔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米歌宛返,最大功率150马力/5000rpm程电署,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卿签。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疆狭,而相比原来的EA111系列有了明显进步蜗显孤,首先是恢复了正时皮带骚讲,降低发动机内部的功率消耗岭皋恒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术德,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抢侥,而喷射压力也提升到了200bar淮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱比,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嚼唤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帮,前者顶部是“SKODA”的品牌名娇,而后者则是印了“DSG”的字样眯。   底盘悬架方面岸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缔。制动系统为四轮碟刹结构渡囤溜,采用前通风盘式后盘式配置词跨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节几破,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目速苇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绊旦。由于是场地试驾帆肌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些结,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道草韩,能更好地了解车辆性能秒布悔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来昏瓶纶,只能在日后的试驾中再介绍矮失冀。   动力方面镐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话村搂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容八,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姐,1.4T车型的起步和加速更为迅速苇幂,而且涡轮的介入时机较早笛刚信,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉效彭,动力的输出保持平稳可控的特性佰僻将。   使用D挡时旗四,以1/2油门深度驾驶俩狮通,变速箱升挡较为积极撩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歧崩,而且换挡的冲击较腥岚狻,不会影响乘客的乘坐感受狮枢私。而以深踩油门的方式驾驶凯苗煌,变速箱会到4000rpm左右才换挡群啤,加速感受更为明显双漓先。   换上S挡步,油门响应灵敏了许多附,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡跋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敬,在弯道多直道少的场地赛道里涵男,需要频繁提速的时候仟锤私,显得更为得心应手死笨。   全新明锐采用电动助力转向系统旗,方向盘低速时转向较为轻松匣翰伟,而高速时明显更为沉稳合拼弘,转向需要更大的力度呛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力壕。   底盘悬架方面掣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兜虐,在弯道中对车身的支撑性比较到位螺客撑,方向盘的有着精准的指向性分,转向迅速而稳健腿。1.4T车型全部带有ESP系统姆撂撼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜡派,ESP介入的时间恰到好处臂,总能及时将车辆修正到正确轨迹拆纹,而这套系统并不能完全关闭薄家,属于比较重视安全性的设计沃禄鸵。   在模拟颠簸路况的体验环节撩亲痴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姐,然而后悬架毕竟是非独立悬架碗番,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况默,仍会对另一侧有所影响褂不,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硅。我们在之前测试文章中也有体验视频鸵沙,请点击查看蜂划。   更多精彩视频艾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少漆颅煌,在D挡模式下表现中规中矩滑侍,切换到S挡后油门响应灵敏孩钎奇,变速箱的换挡节奏更为激进蔫沙,加速感提升娘率幕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验安。" "  2014年2月26日起共邵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市繁篮。其中T5动力总成包含智逸版松、智雅版猩囤录、个性运动版共3款哭,售价为42.39万元至51.99万元骸绒台,T6发动机版本及价格保持不变蛇捂闻。   据了解巴脚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术检,包括了新一代2.0T直列四缸发动机聘劲藏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剧?本文将为您带来答案光盯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面经阮粪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化葱父,但动感流畅的造型令人印象深刻狮卑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韧缝,正如北欧人给大家留下的印象搓祷枯。      配置细节上替,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剑姆,全系标配了ABL自适应氙气大灯篱卷,以及感应式转向辅助灯光姐飘茎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朴,给驾驶员提供更佳的视野双。   此外轿南,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乡拼氏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达合捅纱,探测距离达到了150米挂谰,足以应付绝大多数日常行驶环境耸。此外堵郸计,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嘉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侈违宦。虽然这里看上去有些别扭末钳,但安全性才是我们应该关注的譬熟盟。" "  限量冷、配额惭辽迷、上市前被订购一空黄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹禽筹锑。然而仓恒瘁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涪草,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘必孟。2013年美,经过M部门调校的M135i披装上阵侍倡,性能已与1M十分接近铆死砷,并且这次冲破了限量的枷锁盘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车复纬。正当人们面对路上的1M投去羡慕讥、嫉妒靖疗涤、恨时薪喝森,宝马为我们带来一款全新产品鸽屡,并且它的能力并不在1M之下绍,它就是2系的顶级车型——M235i晶煽秀。 延伸阅读返刨哺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筋庞晃,2系可能显得有些陌生棠,其实早在40多年前套,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场保健熬。此外阜,BMW 2002车型在1968年问世屁帮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型罕。至此缔狼稻,2系的到来并非空穴来潮板记供。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22女,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓝,简单来说尖课,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中天喉,这与3婪捌呈、4系的道理相同钦店。在2013年时翔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验放挪禾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吼介,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谐矩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纳恼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斤伍,从代号E82的1M车型尚侩教,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点培。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衅俊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受白嚼白,但随着时间的逝去挽崇,渐渐也成为了一种习惯替灭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陇法譬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加许,更多是出于对内部空间的考虑郎截,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妹弗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数素婆钨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吕唤雾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓉。   当然贰必孤,即使武装到牙齿深,M235i也不能与1M平起平坐港,M家族的宽体车身始、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辜,就像当初1M推出时的口号一样“M何墒,永远从后视镜中藐视对手”股把肖,而M235i更多还是为了平衡性能乃藉、实用性与性价比湍舍,同时也为今后推出M2而留下些余地穿眠誓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步且邢史,针对绅宝D70推出后的社会反响怯两绥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹿便李,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吐功。   D50耪倒怕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镣描,推出之后的表现往往是人们最期待的萄拾簧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衅,面对D50的将会是极为严苛的考验簧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陶乖,而成功了版,也将有可能成为流芳百世的一代名车膝沉。7.48-11.98万元的厂商指导价挨,可以说为这场战役的打响茂杆,开了个好头盗疯浚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庭凸鹿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饰偏。此次担任D50设计工作的鬼绞,正是培养出诸多设计人才的博通公司辅婪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煌颠土,同时又能够给人们耳目一新的感觉陷贫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题觅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异题,但是当你接触过D50这款车后钾茬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赁村搂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蛋铅耪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赴体隆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阂矛,但是当你将这些元素组合在一起时袍踢,却有会很快打消之前的念头表。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汲凉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窃恐。运动气息浓郁的设计手法锑,会让你把D50和运动结合在一起请,无论它实际的性能表现怎样坞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夸隆疮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促偏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态誊,面对不断推陈出新的竞争对手蔫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卜。好在随着2014款车型的上市镭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妹,而这支强心剂的主要成分也很简单翻杠稳,一台1.5L涡轮增压发动机桂道歪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筏械肉,针对配置方面也进行了一定的调整惊船,其中自动大灯假时、超速报警以及四门车窗页郑控升降等功能均成为标配蠢算醇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毖房,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菱。因为从早年搭载的速锐蚂讣,再到大红大紫的秦次,乃至于我们今天的主角比亚迪S6多,它所提供的动力都不曾有变勾蒲。传动系统方面许廖辅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钳惜算,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茬劳渤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氯商烽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灯揩匿。在城市中经常用到的中低转速区间内都郸,发动机的动力输出比较积极翟,并且通过涡轮的帮助筛摔,动力在1500rpm之后便有明显提升朵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捣伐啦,完全能够满足日常驾驶仁救。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吠,适合城市驾驶钒沸默。挡位之间的行程适中赶,但手感略显生涩绢舵。当然这也是这一级别手动挡车型的通残掖峄隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缎澄蛔,而非车去适应你逛度。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定化。四辐方向盘尺寸偏大琼煌,回馈力度比较匀称猛,因此驾驶这台大块头还算是轻松挽,只不过方向盘的虚位过多膏瞥霉,转向时不得不做出更大的动作漠翟。   前麦弗逊虫辖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秽,并且由于悬架行程较长坚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稀藏。当然这样的调校也有它的好处邓色田,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茫绷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中填铣,SUV车型是一种非晨至ィ耗油的车型箱尽疥,毕竟以自身庞大的身形来说理,自身重量就已经非常大了坞妹浅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辜萍酸,这也导致SUV车型的油耗居高不下藏呵袜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观琳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题露,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚许秤,在众多的SUV车型中无,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度补顾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妓身布,这种设计可以说非常的扎眼乐迁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歉时,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辩阮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梳募刺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拌动抠。在RX车型上羡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扩成诫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赌层蓟,从RX整体风格来看辰割沁,还是更多的体现了柔性设计的特点熔繁熟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乱朽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霸,如果不看下半身乃税烁,很有可能误解为一款轿跑车型拟浮。不过这也让人们的视觉一亮痰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壤赴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上解崩惩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求硷部。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坪,没有过多的硬线条介入交诵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诚坝撩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爆抽唐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汇梧颈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力砷练伸,RX明显体现出有些不足芍,不过这本身就并非是RX的炒作方向身烘狮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驹腻轨,内心想要一件东西呻楔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锹冠莆,否则你就无法拥有心中挚爱剖。你想要一部手机倦,但偏偏要你保证最低消费鼎骋。这种心情着实不爽遍涎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版位,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫉婆杯,这两样东西都是你想要的恕,售价三十五万不到冬迹,撇去不相干的配置府傲鞘,给你你想要的病蠕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元每箔灭,是不是有点定高了儒?可细细一想叉谴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纹,并且还带有四驱系统构填。如果单单从这两个要素考虑委绒,同档次的车型里艰,都破了四十万大关了乖挠顷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型畔,目的就是要拉低门槛歪僚潘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抬闲剃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件攫埠。但运动元素表现的很细微斑新梁,基本上都是细节点缀鼻韧痞,和其它配置的A4L差别不大檄。虽然是一款40TFSI的低配车型搞,但从外观上很难发现区别宋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件税,算得上是全车比较明显的运动彰显了啊。尾灯内部依旧采用LED发光元件刑缅,总体来说趁砂,亮点不多鲸,朴实大方碍掸贤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烈祷筐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分穗岔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品送嫂脯,除产品名称外闹,其与JX35并没有什么区别交,还是那个豪华运动的大家伙撮文。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伞坍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吮撬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能煞樊馁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晾猛,灯角黄色的反光片是标准美规设计裂,但无论哪种规格波省,对行车安全方面都是提升镰表适。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闲,前置摄像头悄然隐藏其中练叭。侧面看上去QX60依旧大气稳重始,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烧墩。另外袄,底盘上有些部件会低于车身涕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贸挞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色排,活泼的细节设计使其更有灵性及,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性完夏邪,也起到了一定的隔热作用吾祷板。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骑儒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辜搬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现褐,静音效果良好亥办透。   车尾并没有过多花哨的设计素氛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凶勿轻。尾灯采用部分LED光源凸价漆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释催,总体来说比较耐看坎司。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笨攀耽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谁凡。上市前斑颊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后官诲坑,不少人不相信它的价值需辰奈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膳项,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侗,这自由光到底是什么情况烩掂?经过整整一周的深度试驾后架,我有些新发现可以分享给大家九。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篱耻,我的思绪一下回到了2005年左右呜嘶,那时候自主品牌鲜有SUV产品赎剔炼,奇瑞率先迈出了一步钠牟,推出瑞虎晶末祥,并领风骚多年羡。当时奇瑞称之为NCV僻鞭忙,也就是集合轿车以及越野车嫡尺,有着越野车的外观和坐姿恐镁,并兼顾轿车的舒适性板享赔,其实就是我们现在说的城市SUV钵哆脾。   这样的优势持续了很长时间另篱蔡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迸藐蓉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虫蓬,瑞虎的势头逐渐放缓氰磁,也就不再抢眼了熄闯快。奇瑞随之调整策略铺共,在去年推出瑞虎5这一新车型抛俊,与其他自主品牌新对手进行竞争逛蚀。与此同时修乱谜,时隔半年的今天哀瀑,老瑞虎被重新包装升级绩榷,命名为瑞虎3再次进入市忱妗,与瑞虎5形成高低搭配娟可境,重新获得了新的竞争力负蜜。   外观泵加谅:   正如前面所说蜗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猜坞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作社,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孝甲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搽,棱角更为突出括睦、线条也显得更利索送壳。侧面增加了镀铬防擦条兑食,而车尾的变化并不是很大尘碳芳,集中在尾灯和一些线条的修饰上渭,就造型而言瑞虎3更年轻了市禾箱。从车身数据来看浇咎,瑞虎3相比对手并不占优优势伺笆,但是得益于外观的设计培娥联,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筐惫。" "  在经历了数年市场洗礼过后牢卷,瑞虎车型迎来了新一次换装底辰,代号命名也列入到了家族统一的序列中继烷,对于车型的区分更加简明蘑藐童。除此之外创,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计传,以及更为充裕的乘坐空间澎掇捌,以提升自身的竞争力脊崔读。   瑞虎3虽然属于中期改款车型踢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用董,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连米班,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吕丸起,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凤贡。   此次改款主要集中于外观方面兼,通过新老款前脸的比较斑称,我们共计找出了8处变化催,分别为诧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镜爽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邢苦,但在车身尺寸上有所调整表垫,其中长度方面增加了30mm锰伸翰,宽度与高度减忻 ,而轴距维持不变喊丰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出须,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皆郎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敝饰。   车身轮廓并没有大费周章的变化怀订,更多的是在细节上体现新意肩聊恢。侧车身防擦条进行下移虎兄,并在前后车门中增加了镀铬饰条惰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莆绢工,更趋于向装饰性靠拢疆梯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式订氛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乌滤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侩敌,若要找出所有差异沮,还需要费上一些功夫倍,在对比过后变化上依然可以达到8处窘忻娘。依次为很盖氓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吝捂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粳胖脯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脓炮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姥性,空调按键的布局更加紧密磁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化施。此外单拳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吧词恃。   按照配置的不同氏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巩剃,大尺寸液晶屏包含导航荒爬勿、多媒体蒙、蓝牙以及系统设定等功能躬巾患,而在操作上也十分直观粳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勾登、风量绵、风向等信息辽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椒,同时旋钮的阻尼与定位适中潜惮琶,手感较好妻扣假,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膊辨。   方向盘两侧位置集成了音响诧酷缎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洗,中心区域使用了品牌全新标识弓黑却,并在造型上稍有改变菱手鹊。仪表盘则没有任何变化缉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绞父省,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脯科,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奴棺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韶稿,但调节方式为手动推,前排座椅具备加热功能苫碴硅,按键位于点火开关周边区域篓,位置的选择上不够人性化皑泞邓,副驾乘客很难进行单独操作家。   在前文的数据表格当中龄凑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捷们媳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莎稳币。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茸金,头部距离车顶约有4指空间凸谷抵,直接移至后排乘坐币褂达,头部空间同样保持在4指庭,腿部则为2指余量群哥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藉扣距,首先需拉动靠背边缘的拉手毕培,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巩露碑,要想恢复到之前的乘坐模式掇可,还需先拉动开关侥烙骡,同时扶 起靠背叛人,在操作方式上显得不够便利陆驾凰。后排座椅支持4/6拆分放倒江黑嗡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响册脊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沪岸缅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闲崩粱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎簧,含有DVVT技术伸累,相比早前奇瑞的1.6L引擎酪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善村痞侧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荚发,在CVT变速箱的帮助下遁钨擅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作航探呈。即使在起步之初深踩油门鹿邦怂,加速过程也会显得有些慵懒酶赌,只待转速攀升至2000rpm后林橙,动力性才有好转巨,此时油门的响应能力有了子显著提高迁,虽然整个过程称不上动力充沛忱韶派,但对于城市使用来说算是够了喂傅你。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓶监,涵盖了手动督歪罗、雪地和低速3种模式杉讽拖,在手动模式下可以模拟7个挡位分描,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫂伟哗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蓟,在模拟挡位的帮助下窝宛,转速会与油门的深浅更成正比势轿,升档与降挡的操作也会更加从容秘剑丧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻胩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内青莆团。   在紧凑级SUV的行列中荚惮,瑞虎3的车重算是较轻的一员某静逞,这为引擎减小了不少负担炭惨。助力转向系统的力度适当背竿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恃姬罐。转向的精准性使我出乎意料垒绵祟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性便裴,悬挂整体表现十分扎实办刑摄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扮你祷,令试驾者信心倍增了顺簇。   如同瑞虎3的定位那样康,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夏,它并不具备越野的能力淡筒,然而精确的城市定位订卞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袒,诚然蹿歌霖,它在这两点上做的很不错监担,虽然在驾驶乐趣上不能满足你犁蜕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芯,瑞虎3也许是最合适的选择对象赊持。 责任编辑疟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泡儡棵,一晃6年时间过去了室粹帅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琉菠袜,但是我们仍然和它有过很多次的接触黄窍,并且每一次都是充满乐趣的体验拎堤赴。今天我们又把它请到了这里悼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型砂浪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凤椽苟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子上商,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膛茸楞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骂搂响,自然整车价格也就能便宜不少坚帅臀,降低了它的入门门槛离沉。而以我们消费者的角度来看堂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捎饥,这也是我们今天把它请到这里的目的橙激琳,测试项目很简单很潮沃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讼旗佬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淬劣潍。   ●日常驾驶动力表现恫绊:低速扭矩充足儒驼,高速动力吃紧独烤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能里,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逃病陵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顶,但机械结构还是更适合在野地里行走搜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此北抽鸽,外形设计趁团入、车身尺寸答即、参数配置全都没变居美柯,只是换了一台发动机叉凡嫁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃犬,双手需要时刻度掌握住方向盘撂,总之开着它你不会觉得太轻松阶凑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞋,大家也都心知肚明料褂胺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偿燎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迸链,参数虽然降低了晚蜗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咐孪谰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的樊,并且只要车速不超过60km/h扮挪播,提速还算是挺从容馈,也有一些推背感袍,感觉并不比3.6L车型差多少究。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了飞,脚下的油门响应明显迟缓了不少落寇,如果你心急的话傲吐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧丁嫁,否则踏踏实实的在路上巡航硼俗接。   ●油耗测试盛谅坎:正常表现盎,不惊不喜陶迫。   发动机排量小了蓟,除了动力影响之外饶,油耗也是一个值得关注的指标歼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汝长避,拥堵路况大概在30%左右题沙,畅通路况大概在40%左右世办,另外30%为综合市区路况赎沸,全程平均时速为31km/h吐肌,最终计算出平均油耗为12升/百公里炒鄙,算是正常水平李刃垛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刃珊及,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了家猾肚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柬玲提,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何靡锌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高救,很高杀,或许我接触的都是高配车型胸亨,包括纳智捷大7廖登形、CEO等车型哭坝吐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纲。今天崎辈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV含,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量媳微,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧媚沙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丛梳?下面儒皆,我们就来看看详细的体验报告每。 可以看到林鹿轿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冬,这在于其他车型包括纳智捷大7祥辈澳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搞滥铜。这次试驾的优6 SUV也不例外扰瓷祟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚透列八,为了突出这款跨界SUV车型的定位欠雌诫,外观设计上更年轻有活力济,对于年轻人应该有很大的吸引力节即。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锰连豪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谋缸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褥对,轴距为2720mm城捣,可以看出这是一款跨界风格的SUV沃肯虱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鳖桑骋,最大的优势是轴距要长出20-100mm损,具备不错的乘坐空间犊矢吗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妊饭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抵赤,尺寸都是215/55 R17赡。可以看出在轮胎的型号上偶滇,国内销售的车型都有一定的缩水测炊就,当然为了控制成本雀斤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现课廖亥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旁廓画,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美物,两侧的LED刹车灯十分扎眼访,不过从布局上看稍稍有些凌乱篡剧榷。" "李老板的慷慨昂维拭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宪八磋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佛详。下面回到主题镀乱,从之前收集的网友问题看趣绩甭,大家最关心的有两件事儿芦,一个是特斯拉的性能牧坞芬,另一个是特斯拉电池的续航能力滑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿使逆。简单剧透一下狮趁,性能方面特斯拉相当给力突吗,续航能力方面我个人觉得还是不太行泼。 注陇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娥,文章中提及的“特斯拉”杠略澜、“Model S”等名称均为本次测试的车型徽日。 数据解读舱井:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岭愧,所以今天我们就先从数据说起故棺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版另类,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煌灿,而我们的实测数据为4.7s糜唾,比官方公布的成绩略慢呕烂乐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敢诽。由于采用电动机驱动伴陀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稍宋谅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态软,直到完成整个加速炯。电子系统和动力系统的完美配合鹿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坏取,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕉。 0-400m加速尾速现笔察:170.124km/h 加速时间绕归:13.63s 由于采用了9.73径使:1的固定齿比变速箱寂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敌弹,在加速曲线图中疼确显,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糠窖弥,车速和电机转速完全是等比例上升肋肺奴。这里说句题外话摩,官方公布的电机极限转速为16500rpm沙茸,最高车速为209km/h褐公魔,通过以上三个数字希馁袍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唤抢,有闲工夫的朋友可以试着算一算借。 0-180km/h加速堪茬罐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顿,峰值甚至达到0.7G浚担,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱污,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烷鹃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篓,当车速超过150km/h后扛去锋,车辆的加速度下滑比较明显疯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腑磕,工作人员解释说为了保护电池妹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡称泊萍。再多说一句蹈们歉,这个速度日常用肯定够了汉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孺线娘,但如果是赛道平寇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猾地捅,有大直道的长赛道浦村,它应该会比较吃亏兼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贤,常会被贴上大排量霖巢、暴力机器豹帮陆、拉风外形和肌肉车等标签衬。这些词虽然简单锑屁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征葛土峡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惺奥花。近日徽掀肮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)居,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称定:科尔维特C7)硼弗,肌肉感十足的外形虚,手动拆卸的硬顶群,再加上6.2升自然吸气发动机等抹,都是它的大卖点烘肠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评臼锣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时本极,外形变得更具攻击性疚耐。不同于以往车型草票居,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞍寐炬,只有头顶裸露在外乳驾敞,非常特别巍藤。重新设计的6.2升自然吸气发动机宽秃糙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钠赔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稠患,最大功率640马力瓢骂,峰值扭矩814N·m)卫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为超浆:5.3万美元)场撵脖,几乎没有性价比可言妮,但相信越是稀有的东西藏蛾损,越有人喜欢肚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丸脆闺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钙来:400-023-5599 地址漠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薯秀纫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠麻。而这款车本网也进行过多次报道与评测维,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滦份,比如——空间与电磁安全性舷蟹随。   有朋友担心镶垮镭,混动车型的使用空间会不会很小傲胬「ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置轨继,还有散热系统婪懈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧设划踞。   作为一个“热心肠”失肯,笔者决定帮一位同事搬家卉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱电付镶、两个大型行李箱计颧钎、三个双肩背包惭,两个电脑包骗架,一个猫窝咐褥、一个全新的大睡枕搬走喇岗墟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挥。好吧偏居绊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贸交东,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徽,从图上我们看出官凡,在放入体积规整的水族箱水缸后褐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间能笛尉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包避汤户,并留有一定的间隙量不徘。   而后排在放入水族箱地柜后会镣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狡渺绦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱擦氰。得益于巨大的后排腿部空间盼佰掏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茶渤。而后冷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线圈昂骋。当然感,前排的空位是为乘客准备的潦抛。(为维护试驾车整洁楼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敢腔。)   我是一个希望低调的企业主峨蜜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锣抠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晴诲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少街,后排音响控制温呛翅,前排座椅调节按键师舱箩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子券、空间饱皑凉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流费,大电流产生的磁场对人的健康有影响晚奉罢。英国专家认为馈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉樊核,高于该值峦海,儿童将面临患病风险叮链昆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位诓埃害花。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欣画盘。   简单来说脐岭善,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种龚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犯,如手机壕饱吝,对讲机孺、信号发射塔等曹靖输,而低频电磁辐射离我们的生活更近袍崩恰,家用电器既蜂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射经,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袄善。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台貉,前排座位薄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量犊拖土,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闺,不具有权威法律依据叫亲处,但既然是国家允许销售的测量器材恕,其测量结果绝对拥有参考价值钠美。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评心皮葱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受殴体,首先是油耗朽赶烧,我们在遵守法律规定的情况下弊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弯邓非,而结果显示驮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穗漏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”是涂。   混动车型比普通汽油车重壳腻,驾驶感受会很糟吗?   确实宫陇,混动车型由于需要布局电池的、电动机狼段母、发电机渐、散热系统及控制系统陷纺,整车质量肯定会增加措阀,但通过驾驶掂韧缔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动麻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贤似,使用感受更接近与现代的美系车型晃籍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罗剐贪,而在高速公路上日蛾锚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了壬,取而代之的是风声与路噪声妒攘反。而操控部分耗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了手,你永远不会感觉到生硬的颠簸柒插廓,一切都是柔和与优雅师,当然康耽居,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宫睛酬。   最后吉,我们通过以上测试拣问,凯美瑞尊瑞在电磁安全性编罚堪、油耗及空间实用性上都出色表现舒涧,而为此你仅需多付出几万元的代价托,加上经销商的优惠毫递手,凯美瑞尊瑞物有所值熄,而你现在需要做的弓砂退,就是去店里亲自去试一试汕急吵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接偿虹癌。 图/文吩褂:丁艺   丰田汽车日前宣布欧就,截止2013年底该,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厢掏鹃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阂较饰。诞生16年来冉搜溜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宽鼓戈、备受600余万车主的信赖和认可顿绘旧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片东棱。 责任编辑穿犊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犁,MINI凭借其漂亮个性的外观骸虾炊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洗潜郝。2014年北京车展上剂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成靖啤(点击进入上市文章)卫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悸差,同时在配置方面也有一定得提升瓜斥妮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慨潞掳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钙浅几,售价区间为20.18-23.68万烧。虽然只有4款车型可以选择呈泵,但从大家的关注度上看咐犁,很多人对这款车给予了很高的期望赡曙贩。今天俄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沟鹃,两款车虽然在级别上不同套计,但是在价格上却是非常相近蜗咐精,CR-V的售价区间为19.38-26.28万煎。下面乃,我们就来对这两款车型做一个对比团温痘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谦裤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑嵘缘蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肉。当然摹官笨,作为一个自主品牌建错联,想要和这些合资车型抗争曙,就需要在配置上有一些诱人之处憋年夯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娩,从车型尺寸上看礁迫,H8明显要大于东风本田CR-V倪疤,但是价格却几乎接近鳖关。如果您的自主品牌不感冒的话陛履,那就不用在纠结了庭揪聚。但是刮熔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诫寞晦,那么H8的确算是不错的选择公塑脸,至少从轴距上就已经很让人动心了簿。   =============分页符=============   原标题肉起偿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陡,哈弗H8还是小胜贺芬叔,其中H8还带有液晶中控屏温骸,而CR-V并没有配备中控屏缉供逗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淮。这些东西的确也是非常吸引人的伺叔稍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秦冲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贿,平且还配有ECO节能模式电,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彤。H8还配有坡道控制系统锣狮浪,但是CR-V并没有配备这个功能补萌。另外如吉,H8还配有三种运动模式龟茅,一定程度上提供了多路况的脱困能力公,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勿茫瓢,当然H8属于刚刚上市的车型夹帅袄,并没有试驾车让我们来进行测试深疲疆,以后有实车的话入烹,我们会进行相关测试参就就。   结语伴蔼洗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纷赋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磕渺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诉,某些情况下还要超过很多合资车型硷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涉。 责任编辑舞巷:赵春晓" "从1985年开始铃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菜,1991年出现在5系车型上稀,1999年开始陆续出现在X系列车型上华。直到现在青,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术度。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配檬感,提升着宝马车型的操控性和运动性墒涣。让牵引力发挥的更加自如玖刷痴,下面聪宠深,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撤纳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猴耿。在车载计算机的控制下水,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狈蓬飘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侧,而且动力分配比例范围达0-100%收迟,赋予车辆独特的动态表现充剧龚。 与传统齿轮机构相比禾将,xDrive动力传输响应速度更快骇,分配比率更灵活泥岁,通常既继司,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叙叼,保持车辆转向精准灵活老,初秃通沃、中段加速更为直接的经典后驱特性修。而在弯道爆汀陀、湿滑路面厕、或紧急变线等极限状态下恍旁葛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匿朗,增强了车辆的稳定性和循迹能力亲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撬,在附着力降低的情况下广惭陇,更加考验着前后轴所分配到的动力观寺仓。通过一体式底盘管理系统的侦测脾掂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配面。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惹镜,最大化的改善转向不足和转向过度俺估截。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现每馆。宝马4系在绕桩和紧急变线中虾尺躲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拦乾彪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刑谰贪,更灵活悉剖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乱矗紊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刀,公路性轮胎打滑严重誓培菜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邦,还是能够胜任一般越野路面疥捂叔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挛松:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绢漂,宝马X1一直以其运动性示人焊垃芜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刀密。但是不同于一般运动车型不擅长越野触圈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劝镣久,能够让车主在假期到户外撒撒欢爆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗错览?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荚材诽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣是拉书。   在消费者最关注的价格上遂路,我们分别来看两辆车勾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毋灌庙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元啦。从售价上我们不难看出怀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3犁敞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捆,价格区间跨度较大轮缆。   外观尺寸对比莆:   首先鳞绰瓤,从外观上来说催,宝马X1极具动感涩。其标志性的双肾格栅已经不必多说佬粹难,远远的就可以知道这是一辆宝马困昏。而那富有动感的线条烽,将其外观勾勒抖碘嘉,即使是静止在那里咖瞧粒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莲陛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菱怜怖,感觉比例似乎不那么对称嫩纶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盼摔栏,而且作为一款国际范儿的车焙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倒炼溺。虽然宝马X1有修长的车头矢,但是驾驶时却并不遮挡视线伴凄形,仍旧能够清晰的观察前方路况患触。   相比之下土呢庇,奥迪Q3的外观略显沉闷脱骋,同样的家族式前脸显得十分稳重邻高句。虽然不像宝马X1一样运动夕钞赊,也符合其SUV的定位单贿卫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大僻,这也让奥迪Q3的样子更加传统狗革。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乡豆,但是内部空间却优于奥迪Q3幌,相比来说贾脱,宝马X1具有更大的头部空间段,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粹现含。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咐:4477mm 长滤烹:4385mm 宽距歉范:1798mm 宽腊突:1831mm 高钠掳香:1577mm 高帝护:1608mm 轴距携都:2760mm 轴距突抽跋:2603mm 最小离地间隙蜗托:194mm 最小离地间隙屉叉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咕存贬,宝马X1具有灵活的操控性诧午,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娄蕊妻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓜伙,作为一款 SAV酵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鳖娠顽。   实际驾驶中鲍僻铃,宝马X1的路感清晰阔阑锻,虽然车身不屑稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径堪荣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汲,带来更多的便捷落。行驶中脆径,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快榷享韦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚂、高精度直喷与电子气门三大核心技术挡擒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舌假控,在动力输出上达到高低搭配的形式撕肃捍。而宝马X1带有的ECO PRO模式穿惧,可以帮助我们进一步节约油耗飘壕脚,让油耗能大约降低20%盗溶恭。 两车基本配置参数对比芥堤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前始份:通风盘/后温护筷:通风盘式 前九:通风盘/后架般:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题劳尉五:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丰,我们不仅仅需要看其运动性能洪交韦,还需要检查其越野性能轰猎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丧贿缎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茬揩阜,为了能更好地分配轴荷橇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端栖、后桥差速器前面翘卫萝。正常驾驶环境下溪死从,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晤落,当检测到前轮附着力减弱时辞姐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碑结塘,帮助车辆脱困悄裳铆。   通过以前的测试戎疵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用埃呸,对于应付难度不大的非铺装路面来说聪等七,这套四驱完全可以应付宛淘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碉窖困,加之悬挂行程过短翰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谈娥眯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仆,偏向于公路驾驶木。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统香耙笆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴看。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磐吾弦,动力的分配为40:60某,在实际日常驾驶中围拔睬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痢仿诧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主府凛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能性八,在车辆出现转向过度时任据凤,车辆会将更多动力传递到前轴纬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性犬,帮助车辆脱离失控的状态床膝歌。在弯中逐渐加速的过程中裤捶,由于车身的重心靠后粟愁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势次姐,在这种情况下垢翔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出廊挫,减小前轮的负担澄撵抡,使车辆获得更好的指向性栋爸。   无论是雨天哆,还是弯曲的山路蔷厂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锯。而且在大角度爬坡及碎石路段旱椭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烂踩。尤其是爬坡时节狄,动力能够智能输送至前轴晶兴,让车辆轻松前行侠哇汉。而在平时青,动力又会自动分配于偏后驱物失,让运动性得到进一步的体现绷化。此时的感觉是类似后驱车炯耿何,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配厘幻,让车辆行驶更平稳畔。   相比而言镭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野朽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抒绕剐,具有良好的越野视野店,但是宝马X1的离地间隙更大昧炔,通过性更好悉肺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酸推骗,尤其是其具有更多头部空间橙蓄,如果越野时不硕考,可以适当调高座椅坐姿骑和。   =============分页符=============   原标题舒怒时:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鬼途尉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩传,所有的按钮也都在触手可及的位置夸柔,十分便于驾驶者操作黄版豌。而且两款车型都选择了年轻粗韧、时尚汐、富有现代感的内饰设计豢。   两款车的配置摧阮险,无论是奥迪Q3迪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溃存。尤其是宝马X1的iDrive酗火钳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纺蘑旁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叮,宝马X1更加简洁狗盒,而且操作一样方便饺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑新修。即使是刚接触宝马车型的用户拧杏,也能在第一时间熟练操作币老补。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蜡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巩唾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慷戌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欧揽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烈。例如像最低配的宝马X1跺囤,虽然价格极低缴品是,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗽钡掀。Q3低配也是一样陷吩吉,配置较低罗脚泡。不过如果您不在意像导航送苯诽、座椅加热等配置牛告,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潘毫,我们进入车内来看看内部配置以及空间竣堑。二者究竟谁能更胜一筹鄙祟必?首先来看两车的安全配置感骗。在气囊方面围峭,奥迪则更胜一筹劫,在两车装配有同等位置气囊的前提下贡虽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霞摊僧,它全系标配有防爆轮胎筛,即使发生爆胎偶,也可以继续行驶认浆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卞。此外防爆胎也节省了备胎空间鳖鸡,让后备箱有更多的储物空间癸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间才颅。从车身尺寸上来看藩辈耪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势薯。然而车内乘坐空间方面省揣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皆容:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面情魏姜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帘率脊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养将。但由于国内油品的质量不佳嘎,为了更好地保护车辆发动机访,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膘姜夯。而其他配件的保养周期上楼抒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养臣痴螺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔡睦胎:   861元   xDrive20i簿:   1036元   其余车型饥戮胁:   965元   sDrive18i响曙:   861元   xDrive20i安鞋:   1036元   其余车型弯:   965元   sDrive18i盆插:   1609元   xDrive20i熄拳荚:   1784元   其余车型阑响:   1713元   sDrive18i宛:   1386元   xDrive20i婚:   1561元   其余车型旱滴浓:   1490元   sDrive18i尉怀:   1591元   xDrive20i但:   1766元   其余车型铜瞎:   1695元   sDrive18i撮:   1609元   xDrive20i患:   1784元   其余车型南:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注档:●冻木沙:需要更换 ○餐把癌:常规检查嘎涧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扮胸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯级被忱、空气滤芯和火花塞馆烷。花费支出大概是2691元泻鸥。4万公里时还需要更换汽油滤芯咸,支出大概是1382元夹糖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错来通,保养中也没有出现更多的费用支出镜捕澄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用携迫闭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轰:●色:需要更换 ○考酷:常规检查券,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烯亭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灸鸿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降婪恼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烁导。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加线祭骨,能够更好的照顾到爱车的每个细节裁德。   总结蜗: 总体而言面,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动插舞陷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吾厦湃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少隙死,整体内部空间与奥迪几乎相同挺。而在使用保养方面痉武,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茅汇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人欣鹿,但是其配置也相应有所减少酱屋。作为高配车型潞法,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搬奔。 责任编辑庙逻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撂慈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抗抽灿。它足够漂亮了盟,漂亮的让人感到迷茫骇渴叙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粟,由于在国外阔吃,我不得不比以往更谨慎的驾驶徐,没有做任何炫耀的动作口,但依旧接受了不少注目礼旧界。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汾邓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着市扑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内任,只好出此下策陕褪抛:按住腋欤控器淮,“砰”后备厢盖弹开了警氰拌,老头愣了一下嫩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怀逼,并给了老头一个友好的微笑骄拼,关门走人了其剩爬。这时我才知道犬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烩腐管,它的曲线诱人茸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糖涎岔,但令人心动的地方是从B柱开始的查苗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缮驮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俗某撑。也难怪底窝讽,差点忘了味,我们这台车选装了AMG套件受保,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琶哼侥,没套件的车感觉就差了很多蕉免。   即便如此宿,它的妆容仍是存有争议的睡乐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诽。左派以我为代表(全部未婚)竣啤,认为它的骚气指数接近满格含镐烹,尤其增加AMG套件以后面爬吼,能骗不少小姑娘那。右派以结婚生子的同事为主巢哨,他们认为车身不够修长筏都,不够秀美病。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筷班权。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哦勉,但又内藏了些许的凶狠靡烽。   不过我们两派的意见同样有交集康币吉,那就是从侧后看去彪耗,它的美感更胜添。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荣布皇,远远的从背面欣赏它陵艇肥,真是太美了操。   =============分页符=============   原标题离粟防:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上海恐,它采用传统的氙气大灯乘融散,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锤累驴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杆巨。另外吹吮,与前包围上的空气导流口不同的是膏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伙矾,不得不说其达成的效果是相当不错的筹殴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窃骚,但日常使用中也是在令我提心吊胆黄斡,还记得开头那个故事吧镁沸焕,告别老头后我驶出了停车程徒洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着但淡,压过了一个并不大的小坑洼告刺,胎壁被硌破了彻,轮胎在5分钟内全部撒气仿设,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用实票秀,这个下马威让我措手不及抵。   =============分页符=============   原标题棺搽胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门片,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中券痉僚。坦白的说耗,这套座椅看起来特别有型羞拭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色统倪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求峰韶老,我觉得座椅的设定倒是恰到好处究怖。   眼前中控台的造型牌,甚至细节都与奔驰A级相同奸贤戚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用星吐阂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斡,总让人忍不住多瞟上几眼幢差纲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屋忿姥,触感细腻倒挥苗。   =============分页符=============   原标题粟妹度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳币蹋仙,各项按键的操作都很顺手辨甸霉,但我多希望能提供翻毛材质协。另外亨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猴蜡,回馈力很腥恰,而新款车型早已没有了这个感觉夯懂,让更多人都更容易适应冯薄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怕亨彩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利污,特别方便荷堂,当然了祈垢阜,这并不是CLA级的专利判抚,A级也同样如此撑袜醋。总之对此我们是持肯定态度的霉,“怀挡”显得复古计、特立独行嗓闻碾,而且省空间络,利大于弊别。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呸滥,不同的是它很强调对网络的依托维,这几天在欧洲开了不少车逻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联险摩处。几乎所有新款车型都支持与手机互联诺访,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钦,还可通过手机网络访问互联网辱、下载官方APP程序和导航事啦,这是国内车载系统所没能赶上的虐。   =============分页符=============   原标题挎篓宏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说并翘患,空间实际上是够用的怜蔬,毕竟多数时间都是前排利用率高零。我同事身高179cm驹赐弓,在前排头部有一拳的空间潜骆佰,在后排就显得局促了蕾范,后排乘客反应压抑感比较强趁。   不过我坚信牛锋胜,对于CLA的车主来说空间是够用的氢猩,因为后排不会经常有乘客入宋侥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的取棋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掇届。   =============分页符=============   原标题嵌霞品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖跺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机靛佃烙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汞恃固,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徒琴,配7挡双离合变速箱试钦断,带有换挡拨片纺模。拧动钥匙可触,发动机被唤醒燃付庇,车内怠速状态下的静谧性相当不错想念,我们出发了匠惊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锈螺,不过CLA非常容易上手鞋芭婆,舒适模式+D挡表现得有礼有节勒,整个驾驶感觉极其轻快羌麻氓,这是一辆易于驾驶的车荚傲梨,不论男性和女性都会觉得很轻松既横。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性取脆,转速时常被控制在2000rpm以下松。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契眉蛾靡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汰抵家,而且在低速中它的换挡依旧平顺绢,并没有出现那种令人不悦的闯动珐史。   切换到运动模式奢,变速箱首先变得更为积极酱,整台车的性子也开始急躁起来喂惯潮,随时准备着接受挑逗徊评斡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接佛。油门的响应也更为灵敏旁,初段就能得到不错的效果姓,只不过排气声浪并不那么有气势妇。   至于转向幂表,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻癌赶还,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉街,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尼履锰,那样的线性和柔顺宏碌,简而言之非常舒服廓。   CLA的转向感觉则不然香辞放,它少了些紧致的细腻感啃咀,多了些轻巧棉壕频。这套电动助力低速中没什么特点僳沃捷,属于偏轻那类的嘿,或许女性朋友会喜欢匈。高速下转向逐渐变沉奈,更易于驾驶杀词,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上础恃,比我想象的要好不少袍沟锑。   不要被AMG套件所蒙蔽鞭烹发,悬架的设定并没有那么生硬棱筐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求失,整个感觉还是挺舒服的藕膊,回弹的特别利索全煽煽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宦嗣,起码我在前排开车是这样一个感觉乱,只是后排的乘客有时会说羔酞:颠!哎唇祥誊,管不了那么多了妒俗湍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坚坞导,驾驶感觉对于这台车来说重要访蓄枯。   =============分页符=============   原标题滴蛊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注活奖临:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搅罢,无法进行有效的弹射牵。起步时有将近一秒的延迟何司挺,之后发动机全面发力精蠕,此时轮胎打滑非常严重鹤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故接,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潮士,导致抓地力不足孔。怎么形容这个状态呢碘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饺催赋,四肢虽然在飞快的挠地兜惧坦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样馅,各位想象下蠕蜗显。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态购磐,双离合变速箱准确的完成两次升挡监,换挡速度很快店,最终用三挡达到100公里/小时的速度喘,时间为7秒整骂绰玛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刑,因为看到严重的打滑时我特别无助势探抨,尝试了降低转速起步峡笛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中模塘勉,而且车身的支撑有效螺,车内没有特别明显的前倾感觉谎。从刹车曲线来看食拧,自始至终加速度都在-1g左右化乘滤,最终成绩为38.46米陀改,符合奔驰一贯的作风了。当然写堪,待拿到国内的测试车后船吃播,我们还会进行测试陪雷,看看原厂的轮胎表现如何半括晃。   总结久详:   从国外的销售情况来看尝,CLA是相当受欢迎的搜录,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稠富绩,CLA在美国同样有着相当不错的市尘晡炙怠,2013年后四个月销售1.2万辆儒旧,势头相当迅猛需,可见其受欢迎程度论刚。   进入国内后我想它会得到同样的关注悄寡,随着细分市场的成熟帘擎崔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车截次。奔驰CLA级粗荚,主打运动腾、年轻赎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勃诫田,尤其选装AMG套件以后效果更甚荚,相比奔驰A级患精,它的吸引力显然更大侵沸虽。相比竞争品牌篡,这次奔驰走在了前面碱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抄朗竿。配置方面国外大多都是选装警,比如天窗伟葛、轮圈样式等等赣抒陇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盒。   不可否认荤,它是如此的招人喜欢栖诗,尤其招那些打扮时尚腔城、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韭吭马:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莲珐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耪怖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卑噬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隋跨挽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法感,通过细节部分运动元素的添加佃柔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格玲。其外观运动套件包括进气装饰撩僚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侧悔。   总体来看览盗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秒盖迁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面头。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置客绥谦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寇,白色车身加上黑色的玻璃车顶屠汉,看起来很有档次感敢蜜。不过略有遗憾的是惕势,它的全景天窗不能打开摔挺檬,有同行戏称散碌蔚,这是专门为了看星星而设计的疯。   内饰简洁自然   与外观相同菊泵位,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镰。全黑的内饰卸层、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梆。   配色方面频程,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰社,但通过座椅的白色缝线谓仿、钢琴烤漆面板白边框的搭配敬,使得内饰整齐又不显得沉闷穿吾纯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苟东烁。人机交互系统方面品惭闭,V6菱仕Turbo车型并不占优势慰。   动力不错妒宋衬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机履贡形,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绥杠豹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猩理电。这款车的低速扭矩较大女飘,因此起步时非常容易唐。起步后急,借助轻盈的车身拈琳,汽车随后的加速较为顺畅杯靠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抽态,这直接导致这款车的操控也是相对不错甩借培,在较为宽阔的路面上暮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戌,感觉很有信心婪拍栓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校及袱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绒堕卞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹿超骡,非常方便驾驶者进出呕母煎,但打火时盾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动避。 责任编辑臣化泛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候火,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秽昧铅。之后的继任者是睿翼贯襄零,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈攘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暑俊昏,并更名为马自达6阿特兹毁掀,而它是否能达到前辈的高度胎钵贿,让我们由内而外的体会一下锚陇挛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腥,配合这两侧行车灯寂没,看起来霸气十足贰竟辖,隐隐的透着一股子狠劲甸。图中这款车是2.0L的标准版谭勿,则采用了较为普通的卤素光源适掂损,科技感差了一点割弥随。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涧,犀利感十足肚模恃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顾鞠,它不同于以往的两代马自达6丛咎革,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剁八潘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贾啥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贝怂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虱,轴距为2830mm戎,与进口版本相同糜梳。相比同级别其它几款日系车型扭蔽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势醛探。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湍掇兢,像是一滴在高速行进中的水滴挪,充满了流动感圃。从后边仔细观察阿特兹的背部睹,不难看出它还带着一点掀背的意思拢停。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯换撼嫡,配合着双边单出的排气筒道合尼,更使整车的运动感一直延续到了尾部避。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎克膏贯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜂虎床,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上都蔫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意急苇湍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩损瘫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弊郴,其它区域大多为硬塑料韦叙。由于没有太多的装饰件斧室,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞘埃梧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颇,它采用的是一块电阻屏时签裸,触控灵敏度还算令人满意荡咸,界面的科技感以及显示效果都很一般垮璃舶,总体感觉更像是四等锤、五年前的产品敞戚,唯一的优点就是操作无任何难度事厂曝,一看就会夺冻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沮,所以导航功能暂不能使用弗。   进入车内雇肃匠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妹敬擎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痴凛,握感也很不错壁会沉,由左至右打满需要2.5圈全腊簧,比大多数车型略小星恃慨。此外该,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肝糜,操作便利性良好熔吾娠,而且兼顾了驾驶乐趣霞吮狗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裙鼻,但却一点不掉价答。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藤如柑,其次它的表盘内圈采用了网格设计阜咐,多少有一些竞速的味道暮,再加上白色的指针以及简洁侣、明快的字体骏硷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撑块竟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鹊垃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞬、平均时速逆描、续航里程之外雹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP输瘦。i-stop是马自达研发的自动启停技术缕梗蛋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纤视。   除了i-stop趣纺航,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统款驾。之前在新能源车型上比较常见劳粪姥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于靛问煤,它是以电容取代传统的电池或电瓶尺洞该,从而为车内的用电设备供电饥磋艰,而非用于推动车辆前进妓。   空调面板的样式不错尚,旋钮和显示屏都显得比较有质感沦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子小。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碴轿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈ツ杓В好矛。前后排座椅均采用了真皮包裹痹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摧篓偏。   虽然阿特兹有着不错的轴距戳虱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写考叫摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间痴秘。令人满意的是后排的腿部空间剧,坐正以后不影响翘二郎腿毖郝精。   阿特兹的行李箱空间值得肯定图汲乱,不仅地板平整淑坛洽,而且行李箱有着不错的纵深蓄梧痊,轻松放下高尔夫球包竭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惋胳,以及更换轮胎所需的各种工具呛叙昧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷多叛戚、双可变气门正时苛漆、凹顶活塞+米勒循环跑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术超勺炬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现久宛囊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恢帽眯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱埂,并带有换挡拨片下,只可惜这款变速箱不带有S挡底恰枚,对于主打运动的车型来说个遗憾勃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受备,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撵豢,日常驾驶过程中抵设噬,为节省燃油蛾,变速箱会积极升挡幻实,转速经常保持在1500rpm以下笔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黄钩忻,因为这台变速箱的反应速度很快害系,能够很好领会驾驶者意图橇论缺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出工敦怕。   阿特兹拥有良好的操控性婚,这首先要归功于发动机线性的动力输出沛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廷档,而中后段又能够拥有很好的动力表现略干慕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻临。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赏性,尽管反馈的路感一般叔唉,但指向足够精准杆,能够给人很强的信心芍圈递。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匹,它的前后悬架初段偏软陇篱哥,能够很好地吸收路面的颠簸捌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾材碳反。可喜的是悬架的后段韧性十足每龄,不会让人感觉力不从心割盟。最重要的是哀谢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坍似笨,车头指向灵活舞,车尾循迹性出色内汇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见查。   总结蔷箔息: 对于马自达这款即将发布的新车戳,我只能用赞不绝口来形容汇幂帘,外观和驾驶感受都可以称为上等哗寡镁。如果非要给这个车挑点毛病的话头夺巳,就是在高手如林的中型车市场里蹋盼獭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凛。所以如果你是“外貌协会”的成员低,或者追求极致的驾驶感的话躺,那么你可以期待一下这款新车岁旅。 责任编辑粗筛:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘲,直译过来是十字弓叼酒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佰惶呜。实际上男毕希,这个模样怪异的小车兰,的确是火力十足崇巢墟,足到无论是在街道上还是赛道上覆繁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车放侥凭。   先来说说KTM这个公司曹帽颈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绣策,以生产越野车和跑车而闻名慑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醇券淮,也许是工程师们精力太旺盛顽粮崩,亦或是身在奥地利这个地方虫兽,总会有些天马行空的想法梦搂概,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子响句,去生产一些别的什么机动设备榔行。这几年郸腺,除了X-BOW牟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明使匪理,而且都有一个共同点——惊人且极端踩电。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灿抒恐、puristic(纯粹)诲梧露、radical(激进)贸毋规,这是他们对于21世纪超级跑车的理解案。另外还要多说一句茨抽,这家公司的口号是ready to race奉,时时刻刻都在准备一场竞技奇。   KTM的CEO曾经承认戳骚辨,他们希望使用21世纪的技术双监常,发扬柯林·查普曼的理念噬,打造一台新世纪的超级跑车尝藏毒。柯林·查普曼是谁虱昧粉?他是路特斯汽车的创始人变度笔,他说过最著名的一句话是阶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准崎腻朗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挠,作为汽车工程师砷渭,他把全部精力都放在对性能锋、操控和轻量化的极致追求上势浓汹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喷构莽,但跟进尝试者寥寥放。看看路特斯汽车凄凉的经历将,这其中的原因并不难理解亩心。我们很欣慰地看到躲姐牌,在新世纪偶苍魂,KTM继承了这种理念贩罕劣,并且做得更加激进粳步拱。   其实X-BOW的理念很简单举身羡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车某赁台。碳纤维单壳体车身稀眉、全车碳纤维组件火陆、水平推杆减振器辅筋弦,这些都是方程式赛车的标准配置粱墟烤。由于使用轻量化材料挠挝伙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贾拷。在高速行驶中笑凰弘,车辆的气动布局提供下压力凛鹃啡,以此来提高抓地力和稳定性策灌泪,这也是方程式赛车的特点材。和赛车唯一的区别摩是,就是它有全套符合法规要求的灯光返螺搅,以及一张副驾驶座椅狡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胎茸掳,经过强化和升级后免,动力达到300马力艰邪,和F3方程式赛车相当童霉,六速手动变速箱也是简单而纯粹塘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剖砍魏,我们不妨来看看推重比脆宦。X-BOWR大概是2.6千克/马力甜墓氰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪骸,也就是说发动机需要负担的重量更少侩垢,动力表现自然更强叼可桨。   在踏入X-BOW车内的一刻叙熔,恭喜你疯,在旁人眼里茬痰篮,你已经像是一个职业车手了赶形父。首先一只脚跨进驾驶舱芥锰,站稳后调整重心成,再把另一只脚迈进来博奶澄,双手找到合适的支撑点通,将身体重量转移到双臂盗,身子瞬时下沉徐券婚,把自己放在座椅里搅坦祁。来自RECARO的座椅是固定的号,完全不能调整究,靠背角度略微向后倾斜烤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盲腑嵌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肯哨呻。要完成这一系列动作篱,如果你是个长腿欧巴始,可能会轻松点郸。同样和方程式赛车一样焙了,X-BOW采用快拆方向盘到关工,在一定程度上提高了进出车的方便性吠,不过我觉得这个功能最主要的目的悍,还是为了让它更接近赛车沏谁。绑上四点式安全带栓贾,身体没有一丝活动空间兄,因为在碰撞的时候嗅,你不能指望安全气囊救你一命卤壤,唯一的方法朝详唾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悄硅檀。   驾驶它肮讲,你不需要有汽联颁发的运动执照龄酒,甚至不需要经过特别的训练把。只要你有合法的驾照檬茸婆,会熟练驾驶手动挡汽车处袒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粹埂。连离合器都很好掌控抢笑,甚至比驾驶EVO稼蛇锭、STI这种高性能运动房车还容易琶。你唯独需要的雌隧,是练就一副有力的双臂屡,因为它完全没有转向助力绢琴,停在原地浇舞,方向几乎是打不动的逛苦博。   由于场地的原因刑甫睦,试驾过程不是很尽兴筛,并不能体验到X-BOW的全部性能税喂。在狭小的环境中八拧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展封诡齐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势畦危绊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晨。因为使用水平推杆减振器透矢堑,X-BOW的底盘可以尽可能的低萄期,在转弯中几乎不会产生侧倾朵抖。多连杆悬架结构稳定潭布,可以减少轮胎不必要的运动和变化篮,保证最佳的触地面积履,用尽每一分抓地力懈握链。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荣,这一切所产生的副作用逼,是你的身体要承受更高的横向重力那并狸。   在视线上锭泊牧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似备乘台,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氦伸酚,以及转向时轮胎的变化氏呐段。利用这个优势查汞想,你可以把车开得更加精准耪限滦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙念圈,这是任何房车都无法比拟的羡创妹。不出个把小时腻桃兔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梗宠辅,高速掠过障碍物而毫发无损痹庞,那种险象环生的场面惋坛箍,我相信其它车做不到句内抡,这种乐趣和成就感龚恋,只有X-BOW能给你迪疗。   看到这儿凳,你可能觉得这台车并不难驯服巩绵,一切都很容易甘倍晒。没错暗倾,X-BOW没有设置很高的上手门槛间必窟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搅嘎,但是它还有进阶的玩法扫昂丁,这就需要很高的技术和技巧了弧伞舶。首先敛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擞,为了它的寿命诞崔弛,好好训练跟趾动作吧芯戳。漂移歪表?也没问题哥蔷钵,在转弯时只要加大油门挠曹韭,车尾很容易就会滑动起来恕期酷。之后能不能画出一道完美的弧线吠杜,就要看控制的技巧了难湍限。   除了以上这些淋,我还有一个建议阶揪戏。置办一套合适的行头篡,至少也得有一个头盔和一副手套漆,这会使你看上去更像是职业车手操。当然嫌蓖,作为一台可以合法上路的跑车霓慌,KTM也试着考虑过车主的感受咆钱槐,推出了一款GT车型墟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恃客论,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惫示槽。无论哪种装扮厢献,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街献,在气势上就足以压倒一切枚葡,而在性能上颇椿,它也是所向披靡酞,精准杆口瑟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耙筷。虽然它可以以合法的身份上街耿靶,然而对一台Ready to race的准赛车睡,街道并不是唯一且最佳的选择护,它最终的目的地耿驹乱,是要奔向一条真正的赛道葛糖姑,在那里解开封恿省,去赢得一场真正的胜利零。   说到价钱荷耙挛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车记膘氏,一点都不值稠凛。那么啊,如果说花135万册,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亩酒接,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峰,最大化的驾驶乐趣亨受溯,并且还可以在公路上行驶缆酸,这样是否物有所值壁锑搏?答案其实显而易见陷寒,值抹,或者不值青倒乏,取决于你是否真正热爱驾驶伐甜泄,热爱赛车运动韭犁佳。 责任编辑叫亢按:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佩潍肆,早已见怪不怪型椿钱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车膝扯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过礁钝旱,广汽丰田出品的YARiS L致炫佩幂,就是一款加长版的小型两厢车媚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志霖。 知识普及挞穆:为何不叫“ 雅力士”了碗迪?   相信很多人都会有这样的疑问蕉,从车尾的英文上来看先,YARiS的标识与上一代完全一致赂疤,但多出“L”字母需七。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蚕娠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刹扛。全新YARiS通过变革性的设计桔、加大车内空间烫翟、降低指导价拭杀沛,从而想抢夺A0级市场的份额晶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望款。不再使用“雅力士”的中文名称檄哎僳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庇啊。   外观派娩墩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型架,如果拥有一副出色的外观设计覆倡,那销量肯定低不了拿景。广汽丰田的全新YARiS L致炫慈莽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姆扦饱,能让更多的人接受丝萍。   =============分页符=============   原标题藤毁阑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阮屠,所以在造型方面与海外车型有些差别单熔巳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赣兴,“梯形大嘴”车头动感大气息财踩,配合超长的轴距鹿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恨。   =============分页符=============   原标题蹄檬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畦龄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内到怒护,相信你会有两种感觉擞,第一乔涝褥:中控台设计非常大气察盛,和丰田系列的SUV车型风格一致喂胯。第二烦糠溃:超大空间且,后排空间完全比拼一般的A级轿车躲貉。   =============分页符=============   原标题毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm顿想,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意送辱顾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稗,但是空间方面完全越级的感觉厩乘,完全不比一般的A级车差辈擂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服身。   =============分页符=============   原标题复剑浆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毖敞寄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恒奉精,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弥菠,中后段性能并不出色家脖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吵摹刃,高速行驶油耗方面并不出色局慧狸。   结 语   作为一款城市代步车型具,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多橡起拘,外形方面就能征服不少年轻消费者栋躺吐。此外滥爽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一憋淮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理箱粮,若果说美中不足的地方磺护辰,那就是匹配的四速自动变速箱了救春。(韩威) 责任编辑蒙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏店?告诉你赶,这是真实存在的一辆直线加速赛车凸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掠骸,基于2014道奇Dart车型雾瓤堑,型号就叫做Dodge DartPro Stock胳烧。大概意思是“超级街车”刻。虽然只是称作“Pro”导归集,但它的结构和普通街车已经截然不同吭,一点点相似也仅限于外观上使橙。一个专门设计的底盘痕九,扣上一个类似“街车”的壳子窖归,除了好看以外发膳,也是为了让车子的空气动力学特性更好叫劲湾。除此以外呢号疾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”被。   作为动力核心乾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峭供舍。与常规的“以街车为基础改造”不同捎疯寇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肌。据厂家介绍苫衔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时董沮,而极速则可以达到480公里/小时类青。   Mopar没有公布具体技术细节竞,但是在上个月侥匙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峨侨刻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伎号弗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考且寝翔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匪雹痉,它跑完402米还需要9.9秒痪陀,而末端速度“仅有”235公里/小时茎。也就是如果两辆车进行一场比赛行垂号,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酞唯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辫贝氖,当然也无法在普通街道上行驶空秦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淀深杆。 责任编辑盲:赵春晓" "  4月11日耗史,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市填蒂孔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版囊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讳僳颅。   4月的京郊春风和煦栖,桃花盛开吓具,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意守估廷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蓟崔婚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宫。   然而稍微有点遗憾的是搔匿,由于相关环保政策挽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞭。   =============分页符=============   外观内饰推捍缉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别旁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磁侥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嗓澜捐,因为配置的原因譬,柴油版在一些细节羞圈,如前格栅碑、雾灯等处精简了镀铬装饰瓢。   另外溉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胃锯,规格为265/60 R18琼筛,采用双五辐样式农俄拷,与高配车型的20寸轮毂有所区分碴密涪。   外观上桃阜,大切诺基给人的感觉就是硬朗卜架谦、野性蕊题剔、豪放氢猾秸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穷唐淌,如果不是看到车尾的标识罚荷遁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版官搭。轮胎的使用与其它车型也是一样的陇钮。   =============分页符=============   内饰方面栖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鳖,但是做工方面表现的比较细腻抨猩。各个部位间的接缝十分均匀啼舅奉,内饰表面的反光也抑制得不错并倪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疾酥娟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的触脑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机橙掠。这台发动机由意大利VM公司制造缸核,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吹鄙揉,国际知名度较高凭蓝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下何裤怀,最大输出功率为243马力(179千瓦)限位,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轿首,采用电子挡杆设计忍,事实上雀,在菲—克集团下的很多高档产品上捅阀,都采用了这样的档杆设计毫底。   大切诺基是个分量十足的大家伙剂沮汐,体重高达2.4吨柬睹隘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胯,都让人觉得动力输出稍弱撼菩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纪熊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩额村篱,这使得在实际驾驶过程中焙嫩妨,柴油版大切提速很快杰,驾驶感受十分轻盈孝。   另外胚,发动机的噪声抑制也做得不错奔梯谦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大害较,但却绝非印象当中酮晒剩,柴油发动机那种高振动里桶、高噪声拱虑沮,车内如“夜店”般的情况雹。   在打开ECO模式的情况下钉情,发动机的转速在1500rpm左右的时候算,变速箱就会做出反应米,升挡很积极川。当车辆行驶到70km/h的时候忙,变速箱便会将挡位升至最高挡犬肉舌,我们在城市中使用慕霞,第8挡也是可以使用的急皆璃,并非摆设癌山。如果关闭ECO模式沸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奖冕舒,动力输出得到了一定的释放溺乡持,当然喇羚护,噪音也会随之有所提升触喘上。   柴油大切的油门踏板很轻盈案力谰,发动机对踏板所发出的信号反应很快扳仓,但初段调校的有些过于灵敏了擒,尤其是起步时损颇,轻踩油门擅,车身就会有向前窜动的感觉弄窍穷,想要平稳的起步还是有些难度册举衡,如果初段能调的沉一点答谷,感觉会更好蹦龚,驾驶者对动力的输出也更好掌控呜替诬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谢孪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狡堂,由于取消了空气悬架公彼唇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镁午啤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涪嗅吭,分别为自动管笑芍、沙地妥拎郎、雪地核顷材、泥地和岩石霓,这些模式都是通过旋钮进行操作的贬薪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甜骑雀。   此次试驾具湍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拳坡闹,其中的体验环节有沙地吉衰涡、U型坑和炮弹坑三个环节兑。在进入沙地之前廷,首先将车辆选择到沙地模式甩抱旱,此时车身稳定系统自动关闭舰僚黎。由于没有空气悬架删碱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汗擂很。   模式选择完毕之后杜,开始正式进入越野产地律短,在松软的沙地中抨揪,要保证车辆的行驶速度档。在沙地中行走夸,轮胎出现轻微打滑是很正常的函,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浚碍,造成更大的麻烦闻。   在U型坑的环节残,选择到岩石模式之后咕姓,分动箱启动扭矩放大挡镭但惩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梗,传递到车轮上的动力会更加强劲鹅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过率。   炮弹坑对于车子本身来说稳脆茂,算是更具有难度的项目了婚努,也是考验车辆四驱能力最有效的环节化扛。对于大切来说连坏苔,通过这样的测试还是比较轻松的褪弧灭。在模式选择上割蚂骂,我们依旧可以选择岩石模式昏洽凰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动能,保证有附着力一侧车轮的动力输出办,从而实现脱困昆投。   总体而言婚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在竟镭枪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爽涡腐。在整个越野体验环节枫,对于动力的感受也是比较明显的蔑陇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牡,主要还要归功于这台柴油发动机拳,低转速扭矩输出足够大概,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松洽。 责任编辑沪镣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涣噶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK币,以求为各位网友购车作为参考颗倪惊,本文我们继续进行媚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吴蚕,作为合资品牌的A0级三厢轿车唱,经济实用以及稳定这三点立市之本切,谁展现得更好逼梆,以下将逐一展开尖饶。 外观解读性隋戏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中权侈,这次“重生”抛开了以往的产品定位豆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型干尚,接过老款颐达的市场后计,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痪。   刚刚完成了小改款的阳光茶,2014款车型延续了前款的整体轮廓苛,细节之处作出的调整逞蚕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邯境,另外增加了反光镜转向灯腊禽、倒车雷达等外部配置贩铣套。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车深拧板,但两车在细分定位上有所区分读缅,新赛欧更经济淘冯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本土九,两厢造型更具时尚特质攻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馁申。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跺钦,前脸处的线条切削更是全车最多之处题即拣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾处蚀,三厢车型尾部中规中矩杀,采用常规一体灯罩的尾灯怯连,正是这一产品区分的剪影僧晦。 看完两车的造型僻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现媒录轮。详见下表拱匣堡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垃硼,您更看好谁俯唉?欢迎参与一下投票面。   =============分页符=============   原标题纷烫娜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩埔蠢纲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沫,各区域之间的串联均平滑带过螺埂,整体风格更注重功能性浑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能困,并尽可能带来更多储物空间毖霉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足李犬墟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檀糯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表对联脐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娄们,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逃。   另外篇,随着车载多媒体系统的发展坡废,触摸屏更多的被普及缕皇臀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能河痘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驮。 配置对比每酵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜡钒蹄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诬磊,仅供各位网友参考涛磊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题持:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钱粉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度计书班:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茧熊特:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示深,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风百男汝,而车身与轴距持丝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蟹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弹俺灯。   动力系统对比勃船救: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面年啤,阳光仅提供一款1.5L发动机响粒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捂,同为四缸自然吸气版本埔,排量的不同即动力上的差距险。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猛未瓷,具备重量上更轻的优势复矫。   两车的自动挡车型辖荷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱救粱,其平顺耿肪、重量轻及省油的特性随蛋,同级别车型中具备一定的优势卫伟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铜杜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菲县裤,在挡位上优势明显疥旦肝,但其换档顿挫在车主之间常被提及温。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间然藉,外观上二者均具备典型的家族特质兄氨抠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掸居愤。内饰布置阳光以实用为主敬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质施。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碍盖活。综合本文所述捍段,两款车型您更倾向于谁典?欢迎参与以下投票胳。 责任编辑沥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车躲烫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐开,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了节。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言踌苫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纬肩叮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近席。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懒窍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形播,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隘腐福。也说明K3S试图走运动化的路线脐。   起亚全新K3S的长觅苹淘、宽粒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞋,而轴距更是达到了2700mm的水平膘,在同级别中也属于比较突出的成绩沮切唬,对空间方面肯定有着很大的帮助脱接。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搅定惺,车身线条也非常的流畅叔,有着极强的运动感插谁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绿桶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僳蹈副,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用导匿暮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赡乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辛吻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膜粪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的托。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刃侮垃,加之降低的车身让骐达更加动感脚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫉复隙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感介渭破。形状突兀但线条流畅的尾灯姬假莲,红灯部分占据了大部分里朔坝,白光部分呈现斗勾状峦讽崇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耐呜笛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咸帛。能够有效帮助你快捷倒车尽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凯吹,因为外观好看主观影像比较大纽膳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悸梗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蓬卉芹,基本沿用了现款K3的设计嵌,提供全黑色嘎常敞、黑米色林枚、黑棕色三种不同的内饰配色措表。做工和用料相对也比较不错手。内饰除了硬质塑料及软性材质外千归,仪表盘上方还使用了真皮提升档次考贿。   骐达的内饰设计线条非常流畅材,整体质感较旧款车型有所提升膜锚粉。内饰颜色采用黑色作为主色调台晤挡,搭配银色饰板绦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僚还柯,满足不同消费者的需求恳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庙毒土,多功能真皮方向盘以及定速巡航携,从上面表格已经很清楚的告诉大家琳抨碧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骋芭、胎压监测等配置馅螺掸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朗椭坦,其中ESP希说漠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掂逝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缎巧垦。 =============分页符=============   原标题藏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700父,整体乘坐空间相差得不太明显闭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同观堆疲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扇莱圭,座椅表现方面K3S内部填充比较实艘胖,对腰部支撑方面会比较到位形屏沮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辆,其座椅表现比较软第橡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芯贯核。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势取醒闭。在乘坐空间是差不多的俏恰,K3S座椅设置得相对硬朗双,而骐达设置得相对舒适担度竣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因头懈敦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L黄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S且斥寿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T独,很好的满足不同需求的消费者念。起亚K3S相比起来就显得配置较少钒贺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歉倦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黄裤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烙赴,详细还需看我们评测所出缎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屠世褂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求事。   点评蜡扒浮:随着两厢车被广大的消费者所接受愧锚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款导。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动居娘,如果在这两款车选择其一的话刨妥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动马盾碧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谱。 责任编辑咕倦驴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幢荒,甚至有人无法确切的喊出它的名字汕烂。其实这款车和我们并不陌生盘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台囱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邓唬。所以出镜率不高的标致4008玖项,确实具有太多不为人所知的身世短促,这使得我们有必要去了解一下这款车荤纽毯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路郝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勿,呈现出风尚人会、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晤反。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猾冲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰每刑戌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茂嫩步、科技的感觉稗些嫉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狙宿,轴距为2670mm捆成。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廊记、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闷嗽兑,所以在车身尺寸上它们相差不多史沦难。   从车身侧面来看胳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸封粮,整个车身也因此更加大气而富有力量感彭。后排提供了私密玻璃歪韩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风环娥匪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邢劫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厦剐。另外碌块,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毖,尽管造型简单琴寡狡,但通过与腰线的巧妙衔接篙擅订,使整个车身设计连为一体蠢羔绒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虫,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞭木靡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上许物菩,都具有不错的表现腺尉。我想应该会有不少车友会非辰兀看重这双“大脚”垃瑟酷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菏伺苇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毫女。不过标致4008在一些细节上却与之不同泛逞车,譬如采用了大面积钢琴烤漆谐藏,辅以细节上的优化捆。   中控面板做工不错驾谅,按键旋钮设计很精致洗氦,且手感都较为出色蛙。娱乐扩展功能也比较齐全措糯比,AUX矢、USB以及12V电源都有装备惦亩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点璃武曙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯布。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捶,下面还有黑色钢琴漆点缀寸栏瓣,凸显出了较强的质感极。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哪蔬按,若塑料饰板能换成金属材质的话粱簧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赏竿椽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息价同。在转速表与车速表之间秸瓷,我们看到了一块显示屏炼窘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拱匠。 在乘坐以及车内空间方面兰什,标致4008秉承了家族在这方面的优势守,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菲。   后排座椅靠背很直令肋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贡侵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外如缔,坐姿却让人觉得并不舒适内差歪。   标致4008的行李厢内部很平整黄伪荷,而且后排座椅可以4/6比例放倒缴乐。这样它的储物能力将会得到提升好刑冯,对于搬运一些体积较大的物品溃,可放倒的后排座椅显得实用卜青。   =============分页符=============   在动力系统方面该邯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柑,最大功率仅为150马力皮讽,扭矩峰值198牛米罕恐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搁等,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脑隧。 全系搭配加了CVT无级变速箱灯,具备手动换挡能力潮。在实际道路行驶中豢漂,CVT变速箱表现的非常平稳骄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戒降灿,却没有丝毫提速的感觉闺叼。不过拴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丧砷蒙,在平稳驾驶时超车变线很轻松舍荣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辖藩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僚础,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗓县,前轮最多可分配85%的动力隆蓬涪,后轮则可达到55%颈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗅,可以应付雨雪德氏侠、沙石和泥泞等路况踢空,也可以轻松面对普通的越野路段褐。   标致4008并不属于难开的车型硷景,尽管车身较大褥慨掀,但是方向盘非常轻盈枪甘,即便是女性驾驶也会非常从容雀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屎粪年。   结语泵:从市场战略上来看骡讨忻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型败勾晦,4008不仅丰富了进口标致的产品线雾,也为消费者提供了更多的选择浑扛。而从产品本身来看帆娄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侯潭,能很好的迎合中国消费者的审美匠。在驾驶方面丸钠,标致4008表现出非常舒适和安逸绷坟,非常贴切城市SUV的特性汾。 责任编辑裤圈喊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘲伙吹,自2011年上市以来凭借着动感的外观工饯哆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倦,受到了许多二三线城市消费者的青睐难频。不到3年的时间瞬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型案,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称乃帷,将在4月的北京车展上市干派必,预计售价区间为6万-9万元醋社赤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者外枪枚。下面就跟随我的镜头估风,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掸。   相关信息飞苔疟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幢,2011年正式推出了首款车型宝骏630分篡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力趴,结合上汽和通用的生产技术锌并,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计较,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狄休齐,与进气格栅始、发动机舱盖形成盾形区域僵农董,造就了独特的宝骏品牌DNA陕饰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楔川。从前脸上看劝,与宝骏630的设计保持了高度的一致袜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势魏馁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淖型,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搅,颇显动感阀圈捷。   在车身尺寸方面凰碎,宝骏610的长为4401mm县、宽为1736mm懈勺、高为1462mm唉甜。由于与宝骏630车型同平台生产腹碴,因此在轴距方面并没有变化确朵稼,依然是2640mm系锋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蕉珐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赦承菩,尾部扰流板尸脆庙、包覆式的后风挡玻璃割、硬朗行李舱的线条溺,颇具运动风黔。与此同时晨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晤封,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茄渡炬。   =============分页符=============   内饰方面缴倾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度税。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渐,方向盘搭配银色装饰条榔汾反,整体风格偏运动府,带来不少新鲜感块洗。此外衔缉,新车仪表盘也进行了全新搭配溃蒲暗,采用双表盘设计情,更符合当前年轻人取向躺长。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宋铺,提升档次的同时也带来的一份运动基因李贯抵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘通雷方。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菱窃,LED组合仪表提升了整车的质感辜添躺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喷脑幕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势始。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搓诺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论系殿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踞板,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面般杭瞄。   宝骏610是一款两厢掀背车型紊么,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够将,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翻,也可以按6/4放倒座椅沦躲,放倒后容积可达到1300L楞疚伯。   =============分页符=============   在动力方面僵刑截,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机册肮擎,最大功率可达82kW弓腿,最大扭矩为146.5Nm沥煤,这款发动机也同样在630车型上使用琶楼罚。为了发挥出更好的动力性能辫边熬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盘盒,此外还配有5速手动变速器可以选择呕桨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钱相,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升竣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝房籍撕、君越睛毛设、君威等车型上炭。   在整个实际驾驶过程中隋乐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翻厘九。在1500-2000低转速时殿黄,所爆发出的动力输出还算尚可送切价,油门响应比较直接奔。但是随着转速的提升抨鼻,档位的提高牡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裤。这种动力表现不温不火笺,但是足以应付城市道路使用顺磕。   相比于第一代自动变速器仇淬忻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凶劣茨。只需稍微深踩一下躬谈迟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡困磷瘦,只不过由于排量的缘故赤瓣齿,推背感并不是很强烈黎,且高转下的再加速能力也有些力不从心入。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适矩另,这也完全符合它的家用定位陛。在经过颠簸路段以及减速带拳蔼体,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潭,让驾乘更加舒适磨捐樊。此外钾,在过弯时底盘也显得较为扎实凑道沧。   结语港:宝骏610的家用车定位很准确率党靖,配置很务实阑,储物空间多坷,不过在用料和做工上还有待加强肛奴醒。不过动力系统方面确实不太给力模访罚,最多可以说是开起来比较舒适花捶,这也比较符合它的定位茹士揣。作为一个新品牌死佰顷,宝骏还有很长的路要走画,虽然已经走过4年多腺辜,推出了两款车型纠梆锨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样采钡,在自主家用车市场上打出一片天地来凑交,我们将拭目以待库杀壁。 责任编辑堵镣娟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崎,大众展台上首发了2015款大众Jetta层。这款车在现款Jetta的基础上擞响范,针对外内设计细节进行了小幅修调滑,属于一次精修边幅的小改款蒂太刹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邪妹革。 全文总结驴陇:   对于这么一款外形细节有新意吹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啪把,我们只希望它能尽快来到国内吞单瞧,因为目前国内的速腾车型默,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谩烽揉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湃刺酣。 责任编辑慕列:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作响,深入布局拒诬拿。其中包括类似上海大众新桑塔纳枚恒钾、一汽大众新捷达胯弊、斯柯达昕锐辩探、以及再早之前的本田锋范阑呢、日产阳光等等能。可以说广当鞋,在这一细分级别钝潮,乱战才刚刚开始就导熟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手未。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去靛化,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霞蛇。反而厚重了不少诫桥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剖篮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舰希。就前脸部分来说挡,整体样子是非常简洁的裙品,又有几分动感裳,和标致其它车型相比是有些差别的瑞酗。   侧面造型规规矩矩篱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粳椭,你会发现誓讳闯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锋怀仿,但301更多的是安安分分的一种踏实感翘。其中肚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唇诧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滔等,没有那么规规矩矩皮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守步豌强,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体促珐嗓,这也是一项非常讨巧的设计苏沫。设计感油然而生忱骑,除此之外革骂疙,车尾并没有多余的装饰物股瞎潭,简洁实用依旧是主要风格凭景匡。   本文导航" "斯柯达明锐叭掇褐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茎莆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在店,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冯,可能除了家族化的设计以外刊魄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炽轰潦。 虽然它采用了大众的MQB平台乌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破急,全新的家族化设计让它年轻了很多曙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价繁匿苏,但是相比现款喇酪必,它的前脸更显稚嫩刀讲,也可能因为现款有些老气横秋吧鸿把底。 车身尺寸方面叹,它相比较现款有了一定的进步僵,内部空间方面自然也有了一定的进步贪耪强,在后面空间介绍上我会在进行阐述宫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7项,这也集中在细节设计方面邦电蔑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尼日嫌,还有合理的镀铬装饰猾磐杰,这也是新明锐年轻的一种标志炽雇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贾。" "  2014年4月16日复幻浅,全新英菲尼迪Q50正式上市埃臣,售价区间为32.58-54.98万元瑰吧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泥伸,2.0T车型三季度到货炬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菊冀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懂莽。三车官方指导价格基本在42万元上下心沮稍,具有一定代表性灯宪霜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芬卤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娘奴项,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饯,车头造型极富攻击性献磐勺,侧身线条动感优美超斜联,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显难。当然蝎,它的进化不只是看起来那么简单茧,内功的修炼更让对手望尘莫及旗茬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹋晤哦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妒礁,而且大有愈演愈烈之风剧亨,尾部设计很像自家的新5系磷仍噬,家族化设计不可避免充瀑。即便是标准轴距版本焊凯糜,新3系的轴距还是达到了2810mm烧,比上一代有小幅增长上钳淳,再加上悬挂对舒适性的妥协碱,曾经犀利的3系已成过去冻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已补勘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弊稼,那非雷克萨斯IS莫属了埔诉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜡捕才,车头动感夸张枪,车尾简洁利落氢,虽然有历史车系的影子潦撼擎,但这绝对是对精髓的传承和延续咖刚涪。   本文导航" "  又到周末了幕边,在大学破旧的宿舍里绘,百无聊赖的仰躺在下铺上乾楼涣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拳,心中泛起阵阵遐想算络悉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荆,充满战斗气息的车身畏享,都让我无法安然自卧冉,打起精神素,跑到隔壁楼的图书馆稗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侗。没错手酚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我臼俊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盖遍。但是痘半,今天要说的主角并非“兰博儿”具,而是广汽本田第三代飞度夯晴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车透。   ?什么是边锋主义背楞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉甏荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睬龄,线条过渡果断寝土,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洗化,包括讴歌品牌也大致如此史刨落。第三代飞度相比上面的两代莽巴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诫。车头部分比上一代更加动感持盛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侩络办,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰趁。给我总的感觉是晾,车头的成功是线条运用的成功壕联。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蚊,从车头到车尾一气呵成亩募,整体感和流线感非常强氓紊观。从某种角度讲菇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呐甫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藏挟停,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烁邪,但相比其它竞争对手擂晌貉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出害窟。   车尾的感觉并没有车头那么好挟,对于我来说摆抬撕,车尾的设计并不满意甸肯碑。过度使用的镀铬饰条吝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口光。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复关困娜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道副,在纽约车展即将开幕之际特奠解,路虎发布全新发现Vision概念车胖,配备多种新功能量桥,智能玻璃实现透明引擎盖卢,座椅灵活变换可实现共四种模式潭妹,包括远程姨眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衬妙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列露拔莆,第一款路虎发现诞生于25年前揉,全新发现系列定位于“休闲”迸,总计拥有四款新车蜂松。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题崎宠关,多功能配置械巨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力始惭千。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戎,其中包括远距离姨姹恚控鲜姑卯,智能玻璃等饲宿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讳拨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闲擦喊,“新车现代化的温间哇,切题的泼,并引人入胜的设计扑低糕,是发现车型发生的重要转变撇凸伶。”" "  [汽车之家设计] 2013年局浚娄,我去过一次柳州染,那次烽韭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帆断,当时射枢,宝骏只有宝骏630一款量产车型供,时隔一年茹琳恰,这家公司有了新动作械毋题,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沙款。官方表示牡短斗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品错劣。   事实上残,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型籍存焙,那时酬分,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶效搜哭,为了配合厂商对车型做好保密工作蔽芹肉,当时我们也并没有拍摄相关的图片似。掐指一算沥邦汝,当时计,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惋,在聊到这个话题时急酱杠,项目负责人也表示青墓涤,整个团队在这期间做了很多的工作赂境痉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撅奢,即便有着此前宝骏630的经验郡蚊犁,但对于一款新产品而言勾播俱,整个团队仍旧不敢怠慢瓷。   为什么要推出一款两厢车蹬?   新品牌诞生初期删丧,单一的产品有助于更好的把控产品质量锰论,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晾建暇,从而将其转化为品牌价值慰,在品牌得到一定认可的前提下孤丹,适当拓宽产品线芍,无论是对品牌逃惊,还是对市场而言都有着积极的一面悍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型憋骡,较为官方的说法是“以市场为导向”壬炕,不过在我看来脾,这仅是一方面浇峰疏,在有了以上需求的前提下夹蔚胶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弗被,于是才有了这个方案艘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹦矢杏,车辆的动力系统垦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咎妹,无疑是一个两全的方案圃彪。   两厢车在定位上有什么不同吗讲恋夏?   简单来说交畔次,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本儡父,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笆。相比之下寡蛾,因车身结构缘故恐,车侧和车尾的造型变化较大阶绍牛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莫泻刃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法督,印象中弊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车就拐许,有些时候咳挞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敝。当然霸构怪,每个厂商都有自己的想法碍泰,这种实用主义并不是坏事函,毕竟庭,车是用来开的翅湿,把主要精力投放产品稳定性方面疚嘎,对打造一个大众品牌或许更为重要匪末列。   在造型设计方面趟笑,除了已经固定下来的设计元素外鲤俄捍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”退。对于镀铬饰条的理解见仁见智洪诲,然而潭安退,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淘俯肝,正是在这种需求的推动下撅幸被,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炼缄贾。   察觉到这一现象后蕾疼泪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浓菊,显然另讹电,一味的添加装饰条并不合适潞拖克,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诵。一般情况下喇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娥欧设,除此之外篮晾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艰炉,在设计师看来家,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刊畴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柏池返,我还不曾有过近身接触曝墙擞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凹。或许这么长的一串文字来的有些陌生潘俺汤,简单讲菜寂,它就是在航空航天器上使用的转向技术计。我们将就驾驶者最关心的方面戒沮冉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贬七。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脸颇,人机交互系统的先进等等粒拦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力某。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悔,不难想象Q50的出色先逗仇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涟火躬,同样户坏,作为宝马1系的车主辖酶环,对于操控的追求反衬出Q50的优异豌。而剥离开车身的种种藩建,他们共同的认同就在于这三个字母搬谋:DAS   【什么是DAS筒锻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惯柯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一史渐希。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制朽厩嫉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驼嫁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摊藐。   【DAS工作原理是什么唬?】   车辆转向时堑,不再依靠传统的机械连接磷低膏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制效,根据行驶路况和方向盘转动力度扛,速度进行综合计算诬垒,从而指挥转向电机机构实现转向稼掇效。   三个ECU属于并联关系柬癌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苦侍、方向盘遣、右前轮)恨郴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况农。当任意一个ECU被监测到出现了问题时币喂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胎,恢复至传统的机械传动转向模式霉,确保万无一失寥寺。但在正常情况下普谭姑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹋绩歇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脊悉派。   【DAS汽车的优势疥壳喀?】   操控性胸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扳锈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绩玖,享受更多驾驶乐趣耗柔。   【为什么线控转向比传统转向快惊涛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雾。整个系统中没有橡胶衬套都施,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间券,因此首先从内部减少“延迟”蛊来通。   【DAS对过弯的影响羔恭揪?】   转向相应得到改善锭该。传统转向系统旧,在接近弯道时胖妙,驾驶者需要提前做出转向动作岗趴,否则汽车无法实现平稳转向测钵衰。而采用了线控主动转向DAS系统衫,通过消除内部的转向延迟付,减少了预先动作的必要氓霖,实现更灵活的转向把痰。而驾驶的感受将更加直接胯娩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甸纶互,毫无延迟抱拒刀。   【转向系统也能够减少疲劳泼哇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巩,因此从另一个角度提升了安全痪稳蕾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车郴毙俊)模,12款参与测试的车型中蛔锣巴,在定速140km/h的巡航测试中会蕊纱,平均修正次数圣狡碑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盯柔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抚哎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响榷萎炯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溅丝垃:网上车市(www.cheshi.com)   当然杏饺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秀,而对于传统车型操毫,这一选项代表着发动机铺享、油门踏板享、悬挂阻尼玻、刹车响应等等方面的细微调整昧誓陛,而由于配备了DAS倍温弊,英菲尼迪在模式选择上风畴藏,更进一步的调整了一系列的功能细视署,如炮:主动声音控制系统关、线控主动转向DAS免晤、主动车道控制和主动循计占峥茫控制系统ATC等等的设定九串。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涤输很?】   通过上面的简单问答黄罐,我想我们已经熟知了DAS系统赶散,在响应更快龟,相比机械系统更便于维护叼胃箩,节约成本难,减轻重量等多个方面都硕果累累财茹峨。而任何事物都是双刃剑寞朝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盲坚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生璃,他的解释既简单门小良,又复杂镜,背后掩藏着十年之久的不断试验花凡,推理岔,再试验的科研过程簧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力昧虹爱。而这些内容无法用数据体现锈酞什,还是按下点火开关吧艘。   本文导航" "   《极速60秒》酿、《死亡飞车》品假、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垂笔勺,让车迷们大呼过瘾对。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阀饶。另一方面梢认,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踞,但开在路上肯定是最牛X募诡,最有回头率的当。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事购,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”柒、“真NB”这样的感叹笛夏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凛抵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别箔疚吞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庆瘦盆。    作为最具代表性的美系车型违痢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枷,五代车型熠熠生辉糙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看徽鞋常,主要原因是新一代车型不够“MAN”清,缺少了野马的一贯的风格睹泉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美价,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羞。 什么是肌肉车凄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疾瞬苦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桑幻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机始、具有强劲马力酚散涛、外形富有肌肉感的美式跑车姐鼓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盎蛾凡,例如雪佛兰科迈罗淬糯促、道奇蝰蛇筏胁把、道奇战马付,还有就是本篇文章的主角福特野马晾委。不过这些都是字面上的解释分腊酵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颇。什么是肌肉车炭封龟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闪,科尼赛克Agera脆使、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芬。但实际上并非如此弟,凭借自身出众的一面蓖晌,福特野马在众多超跑中脱颖而出首亮,成为闪亮的主角感。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陡搁圃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统七版,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绩绿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影何,野马还是地道的童星出道!是的信端却,早在1964年刚刚诞生之际玖,它就被搬上电影银幕甲戏踏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寥佃,也许大家有些陌生围隆怠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雾。在过去50年里灭畴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耽叫。    无论是哪一年代的野马强,但凡出现在电影中孰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凌喉夕。衬托主角的英雄气概或是独当一面宽,野马都游刃有余馈洗。在近期上映的《极品飞车》中梯汾,野马更是作为整个剧情的主要线索救人,陪伴主角经历了人生的起伏饯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞬咐焕,五门版的三款车型——耀真疏较刻、耀享嘛拍祭、耀动分别为52.8万贬陕伪、57.8万凳朴崔、62.8万情俯。另外还有只发售500台的限量版汲瓦切,价格66.6万元诫瞧癸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘦氏,只是在色彩搭配上带来更多选择横,车型配置也更合理净。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烯饶,并且通过优化四驱系统儒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汤。揽胜极光一直被认为是外观控嗜,但作为路虎车型块誊,它也有着同级一流的越野性能量。这是款长着女神模样强搽鼻,也有着女汉子般坚韧的车擒翠。 外观氰冀具:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胚,所以不仅长宽高没有变绥北报,造型设计也和现在基本一致星。设计师只对一个细节进行了修改侈,就是后视镜波。新款车型后视镜造型整体感强澈藩,与车身有更好搭配效果笛赌。除此之外晌,极光传承自揽胜的城堡式车身冠哗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廓俩赦。虽然极光已经上市有3年时间蔚歼,但时尚感丝毫不减蔫怖僚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上览寂,极光有自适应LED氙气大灯乡、全景天窗等配置存词堕,兼顾时尚与实用性奠却。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岗户,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垃踢蚊,前后保险杠尺寸更大侍。另外磨,2014款极光提供了11种车身颜色拘,消费者有更多选择配。    另外逼详,外观细节上能看到的摄像头和雷达晃,是为了实现自适应巡航谓、自动泊车拈系浩、360度倒车影像等功能身拌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拳蝗,既可以设定与前车距离或行驶速度艇,当系统计算出正面碰撞无法避免涕私皆,会释放最大制动力降低冲击速度烦举苦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能禽尽,实用性得到提升抨撵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸡渭,并不是说女性不能开蚊逃庇,反正我问过数个女性朋友蔬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咆浑,完全不是自己的菜鬼乡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墙,所以我觉得这样描述更加准确岁堵刑:这是一款为男人及女汉子准备的车垄。不是说它不好箩遣,事实上野帝的特点非常鲜明辟捌绦,优点也特别多辨慷,但如果真的不能欣赏野帝的外形骇,那么它的优点再多也是白搭釜。好了炯卵寿,说的够清楚了颊悲长,男性用户请继续看下去峡叛,女性用户请酌情选择骸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓣娜岸,也就是售价24.18万的最顶配版本绍丁江。配置非常丰富湿举恢,但较高的售价容易让消费者望而却步撂乏堪,毕竟男人也不是那么好忽悠的腹冈爽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肃凛。不过既然我们测试的是高配版本节,就来看看这款车驰,按照惯例蛔陡,还是从野帝的外型设计开始筋吩。   ● 外观忿帕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑策届。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陶困,野帝这种偏向硬派和复古的造型仙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乐敌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了篓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些克,这对于野帝来说无疑是个劣势遣幕详,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啊骚勤,国内汽车消费更是以大为美堡哥恍,野帝国产后尽管已经有所加长都,不过还是给人感觉不大绍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的限埠,带自动点亮功能的氙气大灯是渡摄、大灯清洗功能酒柒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备临洪。日间行车灯采用光带造型冯冗攀,并集成在前大灯组内涎贫瓶,样式比较简单既,辨识度还是比较高的宦。   尽管车身长度不算长喊剃夏,但野帝的高度还是比较高的旁,一方面是车身设计的就比较高大并拉旗,另一方面也是因为底盘较高胁吩,悬架行程比较长肉市吵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渺儡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疏。   后保险杠设计的比较厚实仇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秤陛,也是为什么我们说它更适合男性车主蛊。倒车雷达是全系标配乒瓮萌,不过倒车影像和自动泊车是选配舵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车负巳。   需要说明的是炯概蔽,按照官方参数配置表律拣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蠕茨封,不过这台车并没有装配后挂式备胎板藤刃,4S店解释说是同样是野驱版晤强,有的车有后挂式备胎盆穿,有的车没有毁棉,如果不要后挂式备胎型辖瓣,可以减6000元啪情。   十辐立体式轮圈淀崎诡,样式符合野帝的整体风格灭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎必,规格225/50 R17苍。这款轮胎算是一个折中方案衰,整体表现比较中庸泉监吨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓤灌斜。" "  2006年始湿悄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渺酷疆,没一年掂炉,这个品牌都在刷新着销售纪录粳虫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局省。2014年佳,新的产品问世领离,这一次它不再效仿惋宠、跟随工,而是独步青云必。   在过去的几年里拿眠经,英菲尼迪的品牌推广是以设计八渡、豪华为主要核心插,由于旗下车型均以大排量为主馁巫晌,并在操控性方面有所见地僚捣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诲下搪。作为一个初来乍到的年轻品牌缄泻,每一步的迈出都显得格外小心贬秃恭,在保证动力性优势的前提下坪剔歉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帘酚皆,原因很简单尸乡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隆形,也就是不同于别人的卖点搜。   在同级对手们相继更新产品的时候铃踏,英菲尼迪一方显得格外冷静瘟控,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吭钩,好在当它真正来临之时苛赎险,并没有让大家失望彪税鲤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弦。   在介绍这款新产品前才,我想我很有必要做个说明娘,Q50实为G系列的换代产品沮吭,在2013年度片秸灭,英菲尼迪旗下车型根据轿车巳协疏、SUV采用了全新命名辛,即轿车使用Q字母肥侥滥,SUV使用QX字母景狭凉,后续数字分别代表车型憾,这样做有利于车型之间的关联度糠。   2013年兑,我的同事在经历了12个小时的飞行后输俊屉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檄叔看,在回国后的闲聊中瓢翰,他的目光坚毅揽糜撼,言语中难掩一丝激动炼镀,当然他对这款车的最终评价很高吐酬,抱着这股期盼盗,我们今天找来这款车簧拇京,一同来寻味我同事当时的所感媒镐激。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间客惹吠,所以厂商提供的测试车依然为美规版己绅脸,所以动力铺嘛慑、底盘的调校牟使,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蘑貉,但整体设计与科技性不会有任何出入犁萄默,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阶悉涕,也算是足以解渴了疗。   对于设计语言四个字来说爬芥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掸,有时我甚至会想匿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疟?正因设计团队的不懈努力嗣扒确,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臣烦胚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赔。   低矮的车身琳霉,流线的车顶谓,都是上代所传承下来的精髓雇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抄宠霸,这与宝马3系的水平相当倾累臂,优于奥迪A4L忍负、奔驰C级等产品踏吝森,别小看这一举措锋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性途壤。   对于轮毂轮胎的配备上辈,英菲尼迪从不走低调的路线峦露,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平特谎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卧茶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接强,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戎藩。   本文导航" "  2006年始拆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狗趟,没一年解,这个品牌都在刷新着销售纪录烤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椭膳襄。2014年感善嘘,新的产品问世肚收,这一次它不再效仿递、跟随陵偶赫,而是独步青云号诽。   在过去的几年里氦剐,英菲尼迪的品牌推广是以设计棘颁悔、豪华为主要核心茅,由于旗下车型均以大排量为主台,并在操控性方面有所见地廷呐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手病棠。作为一个初来乍到的年轻品牌斯蒂按,每一步的迈出都显得格外小心嚼,在保证动力性优势的前提下腹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞪猩叼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陡,原因很简单湍陌慑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞠,也就是不同于别人的卖点狠荣。   在同级对手们相继更新产品的时候嘛,英菲尼迪一方显得格外冷静撑梆曹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仁兴陋,好在当它真正来临之时褐县舵,并没有让大家失望卢假难,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锹驴撅。   在介绍这款新产品前沫,我想我很有必要做个说明都,Q50实为G系列的换代产品抒,在2013年度划危,英菲尼迪旗下车型根据轿车死侨铣、SUV采用了全新命名呐钱裴,即轿车使用Q字母剖肖,SUV使用QX字母康瘟佬,后续数字分别代表车型搪,这样做有利于车型之间的关联度浓抬。   2013年篇,我的同事在经历了12个小时的飞行后镭危新,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹬,在回国后的闲聊中扦,他的目光坚毅拉堂狭,言语中难掩一丝激动睡,当然他对这款车的最终评价很高邪倡,抱着这股期盼涤苔,我们今天找来这款车溪坷别,一同来寻味我同事当时的所感句驾碳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驴,所以厂商提供的测试车依然为美规版太仕忻,所以动力困衅痪、底盘的调校瘟诬宦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔬谁匙,但整体设计与科技性不会有任何出入斤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渐,也算是足以解渴了能费百。   对于设计语言四个字来说极氖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释安袭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屏附,有时我甚至会想磷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疗结?正因设计团队的不懈努力笆巩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吹含梁。   低矮的车身仇,流线的车顶魏坎叼,都是上代所传承下来的精髓蹲乡辽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啪锑,这与宝马3系的水平相当昂甲合,优于奥迪A4L唇、奔驰C级等产品式歪揣,别小看这一举措琼武,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痛。   对于轮毂轮胎的配备上窝紊,英菲尼迪从不走低调的路线丸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中散邻陌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接损千锣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刻怯篙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首及信陆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啥氖、陆风X5揽讽、全球鹰GX7攻,但依然无法撼动它的地位府。然而这样的形势也许在不久后将得到转变论台,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屋,它就是CS75桅,来自长安汽车鹊舰。   在众多国内车企中剃,长安汽车拥有较早的造车历史澎粗泼,并且对越野车的制造要追溯到1958年倘廓涣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粪改,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淮郝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荷百。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量味露,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萄局口。   在对长安历史阐述过后褂妇棠,这款新产品更是令人期待汤。在2013年9月节私,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锭设,一经面世便引来了无数人的驻足椒犊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肌篇来,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睹,诸多细节上的体现公,可以看到与时代的接轨酞荆,说实话救围兄,即便与合资品牌相比峦航,它的设计也毫不逊色金谅蚊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虾绿骨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俱剃,在首次无伪谍照曝光过后围,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手互。从车身尺寸上来看饺,CS75在长度与轴距上的优势突出坝怪焚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妙韶歪。在设计上剁,侧车身的视觉冲击力有所削弱隆,平和的线条增加了些许稳重感秋,而在配置方面绝不含糊坝容,右侧后视镜配备摄像头磨盼,为泊车提供了更安全的保障芬捆叛,此外17寸轮毂的注入片,也为整车视觉性增加了不少好评分江。   车尾的造型体现了丰富的层次感层,使其得以回归至前脸的感觉踌闺朴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔希。此外痉探,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哗,可以看出CS75在配置方面的丰富性屠酵苏。   本文导航" "  上半期庐适蔚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酥绅捅,不同的设计倾向与不同的品牌定位肝裤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念百海。在“下半场”的对决中柒寂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎添桥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慌。   点击阅读诡痊纳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哄雷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后防畦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宫奋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芥局蔑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剐爱茨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呛,以应付那些五口之家出行的需求脾汰翰。行李箱空间的比较抗艇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下矗焕哼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滦,或者带孩子出行时歉坝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宽驼芹。行李箱内是否配备12V电源接口括,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱评,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多魔铝。   ·模特A(不戴眼镜)身高哀蓖:170cm 体重剿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胃掇灭:175cm 体重塘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坎匪咳,长安福特此次也算酝酿已久了慑唯,可以说即将推出的翼虎卷酒,每个人都能从中找到自己心仪之处厘事天,例如极具冲击力的外形采氏米、科技感突出的SYNC系统砷绥、人性化的内饰细节设计瑟、又或是强大的日常实用性蔚染,这次洽犁吕,同级对手们真的要小心应对了身。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粳粹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钨蒋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懂彤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期珐。显然某澄,在错失2013年的发展大好时机后副脱鲁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汕毁,其实也能够走在大部队的前列扁环。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怖岸泉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胜募。眼前一遍利好肝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008随堕、雪佛兰TRAX钡饯乡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位评篡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市癌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痹,至今我们还没有看到实车兜。从目前的情况来看郸嗡,它们很快就会来到我们的身边发。正是这个原因善煌,在日内瓦车展媒体报道结束后鞍杰,我们并没有着急回国疗歇氖,而是完成了几款车型的海外试驾陀抒唾、测试和静态对比的素材搜集砍膘帅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目么狼。   看到这里侩鸡,或许你会产生疑问小扳缄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脑想潦?坦白地说共判,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刀锑纽:1.它们必定会国产并且在国内销售藕侍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纷空邓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来世湿,只是一些细节针对本土化进行了改造暗谐,但外观内饰设计挡、车内做工沛犀貉、人性化次眠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鹤。综合上述所言刃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煌猎抒,感兴趣的不妨继续看下去蔑摧僧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浚崇古。例如CX-5派特、ATENZA阿特兹郎隶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浑泻诬。最重要的是鞠翅,它们不仅有所创新标,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烙淡无。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋密,再到如今的Axela昂克赛拉沫磨澎,马自达3已经历经三代车型的演变夺恒葱。据长安马自达相关人员介绍酱脸许,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玖潜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孩徐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话露,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捻。它的眼神更加犀利怒脚,车身线条更为动感孤趟寺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹期赋幌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连市剿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稍簇校,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狼戈筏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神江。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吻斑顿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陕钙。另外台势碍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乾任娶。据厂家人员介绍眯乘墓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层遂汰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尺凌冕,使它的整体视觉感受类似红酒一般彪几藏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm低,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm川馁细,两款车的轴距同为2700mm函休杏。相比同级别其它车型祟梅遂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赖噬骨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢凇,不过轮圈的造型稍显普通啊,不够运动辟啦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孩霓洗,规格215/45 R18篮咐赦,抓地力表现不错祷潍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驼廖,规格只有T125/80 R16叔充竿。   尾部的设计不算惊艳讳探啪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜗草。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辟磊鲤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刨,这在同级别可是十分少见的攀。" "  说起海马福美来渭诫宽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型信落,转眼十几年过去繁,福美来已经迎来了它的第四代车型敝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伴父晃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棠,新一代福美来M5采用全新平台打造盖搁,不论外观还是内饰罗扳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啼光。在此之前胆蒋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剔垢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尉屁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矛版隆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泛双,宽大的直瀑式进气格栅径独,大面积银色镀铬炽,符合国人审美腑飘罢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搭颇定,腰线采用分段式设计般,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计穿,凸显运动感处错。但只有左侧为真排气口谭遂,右侧仅作为装饰售剿全。" "  对于中国汽车市场来说茂,凯迪拉克属于一个后来者操,当然这指的是豪华车市场沟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谋,那可真要拿出点真本事捞谈糙。凯迪拉克也明白这一点锻冻蓄,去年就将全新车型XTS进行了国产盯,并且上市销售逛喘及,销量也是比较乐观的弹锚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袖,无论是配置上还是动力以及外观设计上泊,至少能让大部分潜在的消费者接受胜令,这确实不是一件容易的事情掠钮藉。于是撇看,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滤殿痰,对动力和安全系统进行了升级簿牢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叉敝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版为,仅有一款36S铂金版免,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变私。   2014款XTS 28T铂金版外观秆答:外观延续36S铂金版的设计绩俄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同互轰涤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拷,在其他方面则没有做改动汇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子套鞠坊,没有做太大的变化心,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赖翘搅。   XTS是一款善于运用灯光的车捞醛,它将大量LED元素装备在车身各个部位新摔,正是这些时尚元素的出现绒泼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邪,获得了更出色的细节表现力牟琴狭。这些称不上优势的细节表述绣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫌佛盾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汤报,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示括蜗抛。尾灯依旧是LED垂直式的造型佛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皇扭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吗耐硅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烫。早在上世纪五六十年代淘帝,Citro?nDS就用上了可变悬架坚、随动大灯糠梧、转向助力投变、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术布狙,加上极为飘逸的车身设计绥精讳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沧脑,2011年长安标致雪铁龙成立宪马遣,到今天我们测试全新DS 5LS前,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屏锈堕,音译的中文品牌名念起来很接地气沛母拦:长安谛艾仕钒,有股莫名的喜感沤巍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溯褂驼,是台正儿八经的三厢车捆坟棺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姆轰。如今唯稻寡,马自达6已经发展到了第三代妈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绷抹,它的名字叫做弊答:ATENZA枫。之前我们已经解读过进口版本从,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袒势。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敌,这一次排量可不仅仅只有2.0L陶顾,还有更加令人期待的2.5L蒂。   注广邢涕:此次测试中岸九,红色车型排量为2.0L募嘛,黑色车型排量为2.5L鲤。国产ATENZA目前还未上市筛硕骚,此次测试为抢先测试乃惭饶,车型为试装车峡。   截止到发稿时唱脖禄,官方宣布涎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俩界首,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘸可,上半年上市销售钞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猜,我们还是先来聊聊外观绵。相比进口ATENZA难架,国产版本在外观上基本没有变化捂韧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冈独傅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铰宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赴,“下”这个字可意为“以后的”脐案闷,用来表示那些目前还没发生的村波康、未来也不一定发生的事情脊脖饥。比如有人说“下次请你吃饭”朝另帝,谁知道是不是真的!同理徊刮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抡,实际上暗藏了一些不确定性少:它能引领未来汽车的发展趋势陛?或者只是一句空泛的口号驼搂柯?这是我最关注的问题颠。   当然也会有人更在意其它方面俩驾峡,比如外观内饰和空间等等揽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述储掀芹,本篇文章的最后也会提到虹税,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蠢拱。   关于下一代城市SUV的概念蓖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茶。在他们眼里臼,很多城市SUV都太“娘”了卧伐蜜,连个小土坡都爬不上去怎么行孪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拳、勇于冒险的心伯深,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陡荚漓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多错,而三菱帕杰罗则是少数中的一员改伙,它能够去接受户外的挑战饯联,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翰谰鳞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寸田,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售躲,目前主打3.0L排量的三款车型抄惜,都搭载三菱第二代超选四驱系统锻贯节,售价39.8-45.3万元前糖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止办得,还有一个最简单区分方式请渐,只有精英超越版才标配后拖车钩培柑坪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耽凸,陆续又在第三代(V73茂诞碗、V77等)和第四代(V93窗踌纷、V87恒侮髓、 V97等)等车型上装备禾限穷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稳焦、四代帕杰罗)卡湾罗,现在销售的为第四代帕杰罗骆蹿。   如果单从分动器的挡位看维慈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统任陶伞,拥有2H赔憨、4H钡损、 4HLC苛、4LLC四个挡位扇嫩,在后两种模式下穆,中央限滑差速器LSD被锁定睫,为四轮提供均匀的驱动力谱亮。不过值得注意的是蹲绿鼓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斜,前燃侥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鹊环,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潭,正是这样的全路况实用性炔蛙仑,才被成为超选四驱系统摆刚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郸,可以在2H楼、4H挡位间随意切换娃,当处于4H位置时辉,它相当于一台全时四驱车型蔫撇叛,可以提供更好的抓地力和驱动力舍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漂垄,而处于2H位置时淘休庐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讹藕,不过这样一个大家伙油耗不会太低碴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗队。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荷括鼓,4HLC模式时踢胜受,中央差速器锁止市,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拳癸勒,不但锁止了中央差速器阑撵茫,还拥有更大的扭矩输出短,此挡位的传动比为1.9:1帮,扭矩被放大1.9倍踢萝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下端,4LLc就能派上用场裙棱钾。在车内库长,仪表板的中央会显示当前驱动形式踌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换班翅漏,并随时了解到现在所处的驱动模式跋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疵辞渺,应付一般路况毫无问题激探,但如果长时间处于极端情况下投涡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱点丧麓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多范扰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膘氏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赫排,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沥瘦,同时也提升了整个历险过程的安全性笑,因此光有一颗狂野的心还不行撼仟,还有选择一个可靠的伙伴抵翠。 责任编辑欢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寸泌,已经上市四年了具燃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计门汐,跟老款福美来相比档次感明显提升告枫蚕。除了看得见的设计差别镜京,福美来M5在配置颅、空间方面也有不小的提升习锌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本两,1.6L车型会先期上市溅洞隶,后续还会有1.5T车型推出剂殊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辆膜,其中手动挡共有6款新莲,自动挡3款囤泰久,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丢,厂家介绍说叫旗舰版共嫁。由于厂家没有提供参数配置表舅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别币哗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型些复岗。 ● 外观蔫寡珊:中网造型似君威经两,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面画惩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倦,尤其是车身长度染,福美来M5达到4698mm捣,超越绝大数同级车的车身长度纶示。跟老款福美来相比壁,福美来M5的车长伺盆怯、车宽和轴距都稍稍增加一些题分蒂,而高度降低了3mm及漆谴。   因为长度和宽度有明显提升劫揽姜,高度基本不变架耐,车头设计的比较厚实妙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的前刨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网答,格栅同样采用镀铬装饰叙蹦防,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倘,老款福美来就已经开始采用心履纽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缉颇。中网轮廓稍有些不同坚谰厘,老款福美来的中网较矮呢,而福美来M5的中网稍高疆坏,看起来更加厚重提。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构该。除入门级车型外斯婪愧,其他版本车型都配备了自动大灯芭,这点还是比较厚道的堆聊莽,老款福美来全系没有配备自动大灯协喂顽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恕梢撵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜短谎茨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晤迸,能明显提升辨识度漆颗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惧芯膝,是2007年买的含示韧,到今天行驶了9.7万公里左右玫。日常使用中油耗7-8升/百公里颠强杠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题派。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恳投芯,第一就是便宜噬,全算下来8万;第二就是配置高襄扇盟,07年8万带皮革座椅俩潮、天窗淑、自动大灯和倒车雷达的车不多躬,而且空间也算说得过去骇界,总的来讲这款车符合预期祁,坊间说F3小毛病多虽,不知道是批次问题还是命好赎,我家这辆倒是没什么事儿铃逛。新F3于今天上市忌氨,领导说我算车主袍,于是我就来了绣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淮,聊聊老款在使用中的各种感觉绷蚂舷。   ●动力及悬架凸嘎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栓湃,动力够用甘拧破,只是起步比较肉呵舅,1挡和2挡齿比跨度偏大棱,走起来后挂入2挡转速掉的太多撼楼吾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洗继。   油耗日常市里开7-8升/百公里可奈,还算满意丘秤男。悬架初段有些生硬傻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好霜熔斯,对于颠簸的过滤一般袍,后段软凤汀梗,拐弯时车身倾斜大究奸。总的来说算是个合格的入门级家用车失纶。   ●配置及人性化设计侯胸:   比亚迪一直走高配低价的路线搅刺履,配置丰富盯,前面说过驳,皮革座椅顶、天窗谜寺、自动大灯和倒车雷达都有所配备惦朵,另外男,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针露菜甩,虽然不好看十趁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炽贺。没有行车电脑显示屏戒刷豆,无法了解平均油耗鹤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捅,首先价格便宜谓俊,其次当年没有也不新鲜)达馆。   人性化设计方面滦背,四辐方向盘比较细闹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徘礁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肆碘徊,四个角随便按一个都能触发渤扰。日常小储物盒好用扭妻,票据殴梢跺、手机和水都有地方放脓,不满意的是门板储物太衅巍(硬伤)呕般,平常只能放车证之类薄的东西囊称,连杂志都放不进去记夯蔼,后排基本上算是没有储物空间羔汰酿。   ●做工密惧悲: 内饰和外观各方面做工比较糙第,主要体现在接缝上类僵泉,不仅大而且不均匀抗瓤剃,这是急需改进的缸。   ●空间崇嵌觅:   F3轴距2600mm宪季沽,我身高190cm劝杆,有时候我开车曙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沦逛。后备厢空间大锈淋,而且比较规整凹咎同,用它进行过几次小规模的搬运乡凶篱,还可以席冷购。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凹淑黄,试驾中我也重点根据这几点进行体验收,看看新F3有哪些改善和变化糙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回先,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侧,仍无法挽回姑娘们的心署豁辈,如今她们只爱大长腿和都教授陈舌汾。不知道你们发现没有姓,宝马在汽车界引领着同样的潮流夏父,硬邦邦的3系肯、5系换代后都不再凶猛海逗,舒适感和精致感倒提升不少两攫翻。现在轮到X5了搂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犬枚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勒,我勉强同意这种观点惭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扩珐驳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刊歧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湿剖囤,更显精致橙。总的来说离内蠢,它不太凶攘,更俊美一些贪封。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谈,除了外观与内饰的小幅调整外唬氏煽,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹿亨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轿,逸动采取了1.6L家庭够用担、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邪将,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)砷钮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞋,一个争取“各门功课”都不落下焕,一个则是专项选手稀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泡伐。 ●外观犊萎艾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7性:轮廓流畅攀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炯、瑞虎系列棺帝廷、风云系列及QQ系列)水湿屡,同时带来了转型后的全新车型池辞且,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造愁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用结纶,更是出自海外设计团队之手圭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桅朔。" "  刚进入社会的年轻人仍疚,它们也背负着太多的压力糕握,在家庭事业初步稳定之后晨佃,一辆车对他们就显得很重要取。致炫就是一个体贴的产品胖蒲,它有着炫目的外形钳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致马康,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是链,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上镐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫馁,变化的不只是名字挫浚担,更是尺寸和定位耸磷,风格和潜力管阜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蒋,吸引着更多年轻的用户群体嚏篮。   致炫外观灵动时尚镣路,带着一些年轻的运动气息剂搜,车长为4115mm蛾太,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幕舷洪,比老款低50mm;轴距为2550mm察红辉,比老款长90mm棺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碍缆福。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笔静栓,这样的设计更有利于致炫的散热瞳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枪敝侵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睫揪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友未猴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泡视读。   在ABB的阵营中懈纷返,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孙散缕,他们的目的很明确双,就是抢占国人最热衷的这一市场须杆逃。对于奥迪A4L峰、奔驰C级挝殴、宝马3系而言虱,三者都有着不同的亮点与喜好者苹公辨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耽荤殊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法群凶吨。   在这款316i消息正式放出时测歧胚,包含我在内的许多人都会想到一个问题凛另,那就是究竟会减配成什么样藩稻乱?但在实际看来浪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碉晴奸。无论是进取型还是运动套装版敬铃胸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距究,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窃答,当然如果你肯花7800元丢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舶捌阂。此外粉怪凸,对于现今发达的网购来说典泡巍,这个根本不叫个事陵敞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多材,此外还有多种款式的副厂总成可蚜澳俊,质量咱们先放在后面妊,至少价格实惠也能达到美观的效果赤泥幻。   虽然入门级价格不足30万脾醋,但你却可以得到一款原汁原味的3系拴淖,在定名中你就不难发现犬,316i中并没有“L”泊,它是基于标准轴距系列中的一员饭俩睡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怕距抖,对比现售的奔驰C级帘核考、奥迪A4L而言善表,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉射汹舵,这是国人特有的爱面子传统逻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渡,他们自然也深知这一点骚幌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动靠昂技,单出排气也与320i的相同八磐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昏团昂,不过这一项在网上也是可以淘到的蜡伙,副厂价格也就100多元炬串蓄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐告俊,然而在国内绞嫂控,它还是一种小众车型俏挥。可喜的是温,近年来随着“旅行”文化的发展恳,旅行车也渐渐被人们认可任。在我看来痢骑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种税,一种是像奔驰C级旅行版经婚坷、沃尔沃V60那样售势弟,通过个性肺、漂亮络赊弟、动感的外观设计获得年轻人的追捧黑。另外一种则是踏踏实实走低调辣、务实的路线文行,用内涵打动消费者池乓膘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伟金椿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辩讥村,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粹瘸沮,外观陆贩川、内饰进行了相应调整动钝碑,配置也有所提升翠秸,动力系统则保持不变超搬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版江鲍,售价33.48万桔。除此之外泥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版老吧,指导价29.98万录。   在介绍产品之前阂诗迸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来禄丰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人躲酷缝,1985年肪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓜奠,这正是斯柯达的前身碾。需要说明的是扰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慨,并不是指该车型限量销售饭敞。   ●低调沃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岔辅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版记席沤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惕插妨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格份可,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟内节、稳重雾石,所以严格来讲诲沟欧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版起。从上表可以看出蠕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芹汉隙,而且更重要的是倍吨,速尊的价格更加便宜苦罐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尺。全新样式的中网格栅更具有立体感瘁,大灯组内加入了LED日间行车灯搁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耙,朴实售、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邻杠陋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墟,并具有自适应调节功能沃。新款车型的前大灯造型更加犀利俄锻啊。此外拔抠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雾浦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计店须,简洁修长澄课,没有太复杂的线条勾勒咯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈丸泡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肛,规格225/45 R17猜观,这是一款侧重于节能环保的轮胎秆澳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性文淖,圆润睬探、饱满烦妓肺、协调叙巍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看落、耐看得多荚捌上。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瑰,尾门上的线条层次感比老款有所加强魏士。此外侍拣波,尾窗上沿的扰流板侯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用示氦,让速尊看起来很有范儿喂。对了童垢腑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管模酸洁,一般人还真有可能会被它吓到裤壬羚,其实它的心脏只是一台2.0T懦粳麓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汐,在北京借着区域上市之机烷,我们再一次体验了自由光的越野性能库刷息。作为越野车型的鼻祖甭穗烦,Jeep用自由光再次向人们证明降捂,即便做的是城市SUV雹柒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酿触。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身擦负淋,但是在四驱系统上锣,Jeep却有其过人之处暴弧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言煎绞炊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沪聪。    简单来说胜阿败,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扯勤,也就是说倦戎,当前轮打滑时婪,动力会输出到后轮橇,使得车辆依然能够前进搬灌末。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朴挺、交叉轴这样的情况)睬拧恐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器混现,脱困就很困难了下。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僧抹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号池畏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惺,以横置发动机怕嚷、前轮驱动底盘为基疵吲杵巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嗅夯乌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晨芹砍,实现100%前轮驱动醋,提升燃油经济性落涉,而且它的后桥也具备多片离合器结构概啸虐,可主动控制左右后轮的扭矩分配妥,起到限滑差速器的作用笑氯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡檬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侧切缆,还具备后桥差速器锁止功能韧,实现左右车轮50:50扭矩分配程。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匈耗充。    在实际体验过程当中僻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰编册、交叉轴目陪精、炮弹坑佩、搓板路等等越野路面丝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扰岁,越野能力无人能出其右吃。    然而作为一款城市SUV你,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板功接。    另外工堑酷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间速懦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撂居。相比同级别的SUV惶膊兽,虽然在越野性能上依然具有一定优势竟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墓痕倡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牡椽苔,但是进入这个价格区间以后垫念跨,消费者选择的范围将更多呛擞仑、更大衰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战海物,在竞争力方面依然不具有明显的优势型傻仑。    或许尽早国产化降低成本豹班湿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件十汐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象短。如今碑,马自达6已经发展到了第三代沁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贬令,它的名字叫做就:ATENZA疟悍。之前我们已经解读过进口版本滥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疮雹涕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狄坡孙,这一次排量可不仅仅只有2.0L撮湘,还有更加令人期待的2.5L舷枚。   注肠沛啤:此次测试中联,红色车型排量为2.0L举糕,黑色车型排量为2.5L妥蛙。国产ATENZA目前还未上市磺丛贫,此次测试为抢先测试父,车型为试装车病。   截止到发稿时惹扳维,官方宣布许渐沉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹭暑夺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲸,上半年上市销售遁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规譬络,我们还是先来聊聊外观伐。相比进口ATENZA饺,国产版本在外观上基本没有变化盒汗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匈确陶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹊豹食。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泰祁扯,它不同于以往的两代马自达6寒渤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迸浅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子癸汾赖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敖抛焕。总之从结果来看比拟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感皋垫雷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妻愤,希望它能够像老马自达6一样绥诺,百看不厌庙奠护。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色华虹,仅针对这两款车型来说莽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颧,而黑色则太过低调鹃杰京,完全掩盖了车辆应有的魅力蒋箱蔑。ATENZA的红色与大多数车型不同娠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒竣蕾,不俗套石懈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纹断辉,轴距为2830mm酪惹僻,与进口版本相同盛狙。相比同级别其它几款日系车型哭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寒池。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秀婆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呻顿蹿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯改构,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玫牟狼,科技感差了一点咐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佩砍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上土恫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驾弊饱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彪刚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掳退跑,相比之下确实显得小了一点疟苔暖,为什么不折个中侧澳,采用18英寸呢齐察九?   两款车的尾部设计几乎没有区别剿壁捌,尾灯样式相同咆瓷扦,双边共两出的排气管(没错绿桃弦,为了表达更直观凯榷行、清楚仍、无异议诡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分径缎痘,这是马自达6一贯的良好作风锹哥戈。总之宿缆劳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毛绿纬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言播,谁都知道SUV车型最为畅销娟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锻咖需。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惜搏,而卖得好的却还是那么几款敌幕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙徐,还要等到试驾之后才能给出答案匹菱瞧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型短,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV受朗贬。从风格上看韶朝垮,海马S5偏向时尚痊、运动峡剔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群递。而在配置方面察假唐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喇。根据目前了解到的消息噬嘛,这款车型的起售价约为9.5万联检葱,如果消息属实的话迁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平械,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锤?   外观慨殴:设计新颖洪湾疵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晚粮,也将它的风阻系数降至0.34剧踞皖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睛韩,比例上感觉怪怪的春耻溃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祈监,有效地提升了视觉效果怖珐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叭般咯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瑟香、转向灯以及雾灯沁懊蚕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集归。   作为一款紧凑型SUV妨汉词,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贩拆梢,轴距达到了2630mm腺登臀。与同级别的海马S7相比褐堤曙,虽然在车身尺寸方面有所减少借五瘦,但轴距却多了11mm攘,整体空间表现令人期待摹跑镶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恕浑脓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惺革谐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供太恼嘎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17视。" "   全新的A3备受关注监钙骇,这其中的原因有两点趣峡,一个是加入了三厢车型妙拒盒。而另一个潞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型槐静钩。只是这台车来到国内较晚价,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腻烫,简单明了的说溪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醒起,而必要条件是横置发动机亢败。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奥,但消费者从中又能得到什么佰?如果按常理来看掳,对消费者的好处应该挺多的菊酥,比如车更便宜了突械,就算车不便宜配置也应该增加了丘沫前,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尘惫。但上述这些还只是一种期盼半拴,毕竟这个平台的车型刚量产不久单掳洪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诬姐。至少高尔夫7是这样觅哦誊,而全新的A3由于正式的价格没有公布稀伴,所以也不好定论蛾氖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3欢,这次引进国内的共有四款车型坛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置短褪啤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苍赐层,6速S tronic双离合变速箱靛。在本月的21号境蚕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晌。相比老款的两厢车型硼裸,轴距和车身尺寸都有所增加侍防驶,而且在轻量化上下了不少功夫少抗黔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尽,但在配置上基本都可以进行选装碧晦饲。由于三厢版为新增车型鞠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锰段。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剂貌晨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市习,“小改款挪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烩,而值得注意的是掏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上簿慌兽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议举浓刺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岗。”吉利控股集团副总裁颊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态似,欣喜之情溢于言表小轮饲。    亦或是巧合谎脆脱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宋嚎绞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7潭断,一方面灵犯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俊侥诗,另一方面枫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缉妹,种种迹象表明筷洗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段感。   诚然馅毋暗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”督梦赐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时降奢粒,孙晓东对媒体表示瞄龋寄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奇肖,吉利收购沃尔沃之后冉壕敲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纠陇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谰似。" "  在国内邓祥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的劝,它凭借动感的外观烁歌煌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”犯捷,后来者RV4块、途观星冲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搓弛哺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹋届,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徽户藤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幢脆亥。而今年瘦狙,东风日产给我们带来了第三代奇骏赫川,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”麓轰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣肌,年轻化祁境殿、动感化的外观设计就是最好的证明新饰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吴泼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茬垫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捻旱钝,层次感以及运动感比老款强太多了韦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的情煎跨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条办,流畅的曲线让它不在干巴巴祭暇,整体饱满了很多迹笨堤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酿钩猛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惫。   在侧面线条的过度下赌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聚,并且加入了以装饰性为主的扰流板酵宪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捞艘。后尾灯变化更为明显漆,竖条造型变成更为接近长方造型斧麻贤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闯腊,一定会想起Jeep锑翘狗,提起Jeep饺偿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了董,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浆,看看它在这部分有着怎样的表现相瞎猾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车圭密,并且不可选装以外虏,2.4L 豪华版可以选装该项配置储污颗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版攻宋毙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哗吐统,从功能上来看比较全面欧胁,下面我们就一起来看看它的实际表现互恢费。   更多精彩视频祭下鼎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酣徐禄,调整比较细腻酣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滴,而且还可以停得很正僧伙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脾温。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荒烯镰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亮姐,如果继续操作蔡廖,系统则会中断本次自动泊车剐搓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辱邓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题际鞍撩,我一定会把奇骏放在首位凛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘉伸比,性价比非常高巾示掏。不过自从2008年上市至今的6年时间里诧,它始终没有太大的改变短,另一边竞争对手们却在不断进化沏返,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铝炯尼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赖雇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘死。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前良碾,而看到新车的第一眼就会让人感叹峨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了罕烦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痊,并且也是该平台衍生出的第一款车型踩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滑。相比老款车型略显古板的硬朗外形挥,新车则显得更精致窗考,更有设计感拌枚掂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巩。当然腊价景,除了视觉效果之外们健瞎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲸脾盖?这也是今天我们需要探讨的问题及。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型靛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限快累春,我们本篇文章的测试内容并不全面梦冗彼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窖传,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娥金五,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纺酞彭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讹剖及,里面对新车外形欣休辱、内饰等方面都进行了详细的解读文,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涎递。另外块虾瘫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揪但突。   ●增加更多高科技配置萄许儒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篙嫂郡,除了拥有出色的设计前嘲、良好的工艺和用料之外考,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乐葛,翼虎就是个很好的例子埔栖煌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涣伸。如今的新奇骏身上讥狮歉,我们也看到了各种高科技配置贯蛾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平科。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了程疆,在两年前它就已经崭露头角幻哦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辱檄睹,连控制面板都完全相同糠毙。虽然东西不算新及善娜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拌惨辉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绢葡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疮伍,汽车作为生活中不可缺少的一部分僳崩,也同样要跟上潮流将诵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钳慧,很多的印象都集中在日系的丰田车上臼钝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堑剔,由于起步较早沽骆么,所以在混动技术上都比较成熟杭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衫剁咀,一方面是因为未来的趋势莫棋,另一方面就是对环境保护都有一份责任下峭。但能让人印象比较深刻的不多略鲜溪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外退朵。经过一天的试驾体验敢署,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车眠屎。   外观方面肋撼:设计大胆前卫怜帘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后许金,给很多人的印象就是模仿涣、复刻吩蛋,aygo艘颊、花冠备拜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象头帆。实则也是没办法的事儿港枯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苔惰寥,不过从秦看来杜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段憨巾匣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胚急眉,整车设计偏向年轻化授趣半,前大灯内加入了日间行车灯吼寄。车身尺寸方面耙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谅妥,轴距为2670mm浇。   实质上境,比亚迪秦的外观特色鲜明菱赶,个性十足缝将,他并没有针对大范围客户群体而设计郸草,更多主打年轻虽删镀、时尚元素播。这样一来忌,优缺点也相对明显竭袜辆,需要一定的时间让更多的人来接受他僚括嘉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番判茸,充电方法非常简单也很安全斑。通过家用的220V电源就可以直接充电婚,但是要采用三相插座鸥。车内的仪表盘可以显示充电信息洛,包括电量以及预计充满时间憋,而且还可以选择预约充电马。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜜廖华,虽然我的“档期”已经很满殴,截稿压力山大苏。但作为潜在车主刺位,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平圈讳,它和福特嘉年华然、大众POLO会有多少不一样狈扮烫,谁更值得购买肮瞥谦。我想这也应该是大家都很关心的问题躺滤促。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吧潭,以供大家有更多了解圭菲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舒,分1.3L和1.5L车型慨备抒,提供5挡手动或4挡自动变速器爽茂抄。这也是国产的第三代威驰车型澳酗稗,相比老款车琴,新威驰变得价格更低把、空间更大姜漠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冲杆,在广汽丰田4S店中销售挛,价格区间6.98万-10.88万元互耻。两者动力系统绿拓、内饰设计完全相同嘘醒沙。只是外观分成两厢与三厢婪剃踢,配置上有细微差别而已屡。好了搂裸显,我们就从外观开始说起坊炕。" "  导语故费婚:在新能源汽车研发领域去坪队,比亚迪一直是领跑者陀懂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僻瓣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阔酥裴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绥卸,能够开发更为节能函泻、环保的电动汽车产品墩膘,实现性能的提升和普及应用吕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作攘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晦。   历史上怜,秦灭六国拈拦,结束群雄割据时代骡桂乏,统一中国佳料坍,开创了历史的新纪元瘫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冯晾,势必证明其在以下六方面的实力禽:   一汾咳、比亚迪秦到底有多快遁乘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翠虫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凹盾段,23%的车型在8-10秒寸漂,17%的车型6-8秒床刻蕊,仅有8%的车型小于6秒谓惰,代表车型如保时捷卡宴4.8L户吻蔷。今天池斯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靡诽,秦百公里加速为5.9秒斡尺,而记者实地测试时尺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涛媚倾。   跑得快自然有其道理描色,秦具有“双模”动力萌涟橇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镐碳乾,在混合动力模式下破腔晨,秦能爆发479Nm的扭矩熬,某种程度上可以与那些超跑抗衡摧痴貌。 二肛痹倘、秦油耗到底有多低汀?   根据国际标准测量核算勃乔,秦百公里油耗仅为1.6升夕活。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骗悉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捍么,纯电动模式时俗耿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时眯,整车自动或者手动切换至混合动力模式撑纶叮。在所有模式中悸临,秦还能进行制动能量回收祭,即电机向电池反充电慧屏,每百公里回收2.5-3度电垦及皇,可以多行驶约15公里写。 三楼、秦充电到底难不难窘桂酮?   一句话回答司:有三口插座的家用电源就可以桂够兴,就像充手机一样方便壁斤。秦的电池容量为13KWH郴虑贿,可通过220V电压钩,3口插座卿到,4-5小时充满电呛牟。秦随车附送一个智能充电包激艇胸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖时讨。   四铰、既然用了大量驱动电池菏糠,到底安全不安全?可靠性如何歪莆茬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暑栋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帮倘。单位能效比瞧衡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池催。但是安全稳定性方面则恰恰相反襄局,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驼吹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池存,是目前市面上最安全的驱动电池肋铝帝,没有之一扫疯外。   可靠性方面忌膳,据比亚迪测试楔忿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑簇晃谩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颇痉筋,业界罕见刀核骋。电池电芯甚至终身保修火裙铃。 五卫馈、秦操控驾驶会不会很复杂冈抗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样囱晤啸,习惯之后甚至更加简单荤齐。新增纯电模式仪撸控驾驶秦,更安静回瑞、更节能悄嚼。   六烧霓、电池组电用完了如何行驶茧?   据技术人员介绍匪刷,秦本身不存在电用完的情况屏都尖。电量不足时侵措垄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揭五。利用发动机的多余能量带动电机反向充电来逼。   此外馁,行驶过程中脱僧绢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皮复,并储存到电池中宝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晃梳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岁懒翻,其次是QQ me莽蓬把,PT漫步者之流鹃,当然还不包括那些“只识其样浮扦、不知其名”的人群舞掀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荡,它也是双龙汽车最具标志性的车型橇安岔。在迎来双龙新柯兰多之后篱,就在近日喉鹿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磊帮被,但却让我们可以由心发出这样的感叹呜隘剁,爱腾终于正常了朔悸。   从推出2011款爱腾至今凶,已经有近3年的时间煤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谷罚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怀椽虹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巷绷,伴随着2014款爱腾的推出啃,有关于这款车的一切毛锭,也自然成为历史锣霓携,被我们封存起来磊霓厦。全新的家族化风格设计醛村,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绩库妓,与新柯兰多相似的样貌九瓤,让新爱腾不再具备专属性省媒修。没处前部细节的设计佬,都是那么平易近人崇藐埃,平庸的再没有任何特点很。可能人就是这样甫,老款爱腾在售时味唉戚,人们总是说这款车有多难看纠赶汝,有多奇葩河,但当它真的成为历史后十成台,我们又会感到缺少了什么酚滑痞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骡归降,但还不至于让它从中获得什么优势确蕉,车尾部简单的几处变化莲须备,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墒。现在在大街上戮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刮媒久,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缆撂。   本文导航" "   这年头在路上跑着齿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念眉哆,把自己造的车不断的加长鞘,就算不加轴距也得把身子给拉长扦砰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搂、大型车上躬床榷,感觉有些资源浪费惦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陛寝,“L”的作用才更加实际褪商。当拿到这辆YARiS L 致炫时怂乓糜,小惊喜了一下醚巍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淌秋蔚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了势。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卫俏附、大众polo岁靠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势处檬咆。目前这辆车共有两款动力佩、6种配置车型在国内上市烤菠肛,指导价格在6.98万-10.88万之间导弟痪。由于新车型且上市时间不长蔡奸,所以目前的优惠幅度不算很大菏珊惮,基本在3-5千元左右蹭绕。(个人观点祈附:致炫巳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士犯示队,厂商指导价为8.7万-10.68万袱嚼谓,搭载1.3L/1.5L发动机蹿酚倒,5速手动/4速自动变速箱帝。" "   曾几何时芥瞪恳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾略,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阀苹,但却没有获得国内消费者的认可轨鸡。如今按,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前馈,其售价区间为15.48万-21.98万元体媚股,相比老款车型有所降低奶搬。另外鬼亨锭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沥,并针对柴油发动机进行了重新调校池取握。下面就让我们通过试驾体验吨形,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化渺渤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计截潮痰,并采用双龙全新的家族式设计侈白,整体风格与现款柯兰多十分相似痘冗。然而系,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斯怠甘,其车内布局依旧与老款车型保持一致祁倡澄,略显缺乏新意危解堤。   小结孤湍疵: 相比老款车型来说前抽姜,新爱腾的外观变化令人欣喜灰沦鸵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光排献,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛔枷狄。不过摔洽谓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进困胶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匪竭叉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陡。在海外市称ⅰ,新逍客提供3款发动机测,配备6速手动或CVT变速箱潮,在英国的起售价是17595英镑楞驮。与现款车相比竟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狈块。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胚岁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刀戒匹。 ● 外观介绍喝涪睦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弓:宝马2系Active Tourer亨莲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单热,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恰夏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拧霜?车展上的展车给了我们答案谦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圭恨促,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车村饱,而在正进行的2014日内瓦车展上椒钞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞪鬼。和两厢版一样浚,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪尾桑块化平台打造瓜娥,造型新潮时尚道风,细节设计则突显旅行车的元素恨,保持一款旅行车应具备的实用性随。据悉孙椭幻,该车将于年内率先在欧洲市场上市太断,而凭借中国市场在PSA中的战略地位效,相信国内消费者很快也将与它见面苇吩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轨挛卯,全新标致308的旅行版如期而至司襄悄。从整体变化来看呻粱痹,它在保持旅行车实用性的同时廓揩戌,将重点放在外观建敞、内饰的调整以及配置的提升上圈娩瞥,新潮的设计更是让人眼前一亮稿撂。在我看来倪,它的变化是非常积极的上。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高受敝,现在它要做的就是尽快进入国内饰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揪:   静态评测    ?   更多精彩内容缮祁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑善:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霸旁宦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伦深秋。早在上世纪五六十年代捕,Citro?nDS就用上了可变悬架徘道涤、随动大灯恋、转向助力襄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歉,加上极为飘逸的车身设计洪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样突。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌播怒,2011年长安标致雪铁龙成立实峦了,到今天我们测试全新DS 5LS萄配,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椭损,音译的中文品牌名念起来很接地气炉贪栓:长安谛艾仕懊,有股莫名的喜感警畴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屁,是台正儿八经的三厢车边。   ●外观宫厕间:考虑国内需求拟划,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前败,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5郝躺,后者里里外外都显得格外前卫搐蜕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撼赫咖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孙、更好接受一点肃期度。当然日磺痕,前提是得保留住原有气质烽。   在这张全新的前脸上段触,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虏,官方把它解释为“飞翼”恃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孤世,由于边缘不是那么锐利揉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梳还瞥,接受起来没那么难仇朵。   车身侧面和尾部看起来很饱满焚、匀称吃伤,其实我个人甚至感觉比车头更好看哇痉详。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腊埔,厂家说这是做完市场调研后的选择锚俱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西归,想想也不无道理埔色母,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鸽铣劲,与其后期车主们各自琢磨抚瞧,不如原厂直接把这事办了碍搔堑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注景妒:下文简称新阳光劫贬迪,以便阅读)前,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捞奠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拈曙姆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 田旱。现在它不光新潮颧,还进一步提升了性价比渭焕浇,为与定位相当的大众桑塔纳劲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备遣。 外观漠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸握膳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踩痢颂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沸烫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜床斯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米僻票立,达到4456毫米绿菲劳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澎。    此外驮筐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米火烦化,由于在东风日产的产品体系中博荆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浮工,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丰藐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时附熟吾,我已经身处呼伦贝尔牙克石犊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辽。尽管天气有些寒冷撕矾芳,但此刻我的心情是非常愉悦的黎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演攘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世了矢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car栖释填,当然我也不例外弥吩天。这次除了911之外泞,保时捷还带来了Cayman狸脓、Boxster厩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僧客,让大家分别体验RR(后置后驱)尽筒、MR(中置后驱)敛秆把、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杏核峡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懈,即使在这样的冰雪路面也不例外星舍绅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褥。在练习漂移之前镀,充分的驾驶培训是很有必要的坛衫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罚。   ●车辆失控该如何挽救痴换购?   当车辆发生转向不足时秘鹿锤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倘悔,稳住方向并且慢慢回正铆剂,切忌继续打方向床,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蓬抄售,反而会加剧转向不足的发生仟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度具刀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酣悔介。对于一般人来说何,应付转向不足要更加容易一些龋摔辅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冲俏旦,而转向过度一旦被合理运用跨翰,就能成为过弯利器舅眠,也就是我们平时所讲的“漂移”吗啸计。   ●如何才能实现漂移蹭韩?   要想在弯道中实现漂移怂繁匙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吠簇。针对这次的车型以及冰雪路面噬乖屏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吉逛:   1妒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谰梨埃,我更愿意称之为惯性漂移过弯北漠赶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叙慷酵、甚至小于90°的急弯派溪。 ? 『以上为PPT截图簧绦囱,分辨率有限矾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渐恼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腥俱薪,然后反打方向苫拢拱,稳住油门漂移过弯城搓芬。例如在通过上图中的右弯时耻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阶创呸,然后左打方向孰瞳篮,紧接着再右打方向隧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动究巴,别慌挥,这正是我们希望看到的搐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心难。随着车尾横向滑动的产生蕉抬,此时驾驶员应该迅速反打方向欠习,让前轮时刻指向出弯的路线魄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度竞线累,随后在出弯时适当收油并回正方向别非我,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猾,方向盘转动角度都不宜过多霓冯炭,最好控制在90°以内点。其次油门动作务必细腻烤合,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辜,给油则会加剧侧滑羚香,收油则会减小侧滑角度涡珐累,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醛。   2剁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卉咖壬。   适合弧度比较大的高速弯道尝。 ?   当车辆高速入弯时勿圃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头末岁弟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雌堤。当车辆开始侧滑之后暗矗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转软习,继续维持横向滑动蹬盖,同时反打方向控制出弯路线侨忿,之后的动作与第一种方法一致未。对于初次尝试的驾驶者来说烈瞎,如果入弯速度不够快也没关系那诲涉,你可以直接省去刹车这一步骤罐,在入弯时适当地轰一脚油门渤潭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑得。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赌枷,并综合运用烯钠荒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骂痹。例如在紧急扇疚麻、高速的连续S型弯道伪粮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尖,从而划出一道完美的漂移路线歧甜芒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗跑?AE86在高速S弯道超越RX7仆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芳槽吵。   当然灯渤庞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后僳盘惊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谷料,毕竟我们驾驶的是自动挡车型署,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岸涛徊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堂将啪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沫蜜伍,驾驶员只需控制好刹车芦、油门以及转向三者之间的平衡即可千。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吗缮。   然而即使是这样拼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蚕护。冰雪路面凹凸不平硅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赁动,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验说问,所以技术和心态都十分重要佩蚊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头麻伍。在这期间卯康,沃尔沃创造了无数的第一费帕,也赢得了不少的辉煌成绩摩,当众多车企迎头赶上之际眯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蓄,并将其命名为Drive-E丢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带馁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氖顾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攀烫惦,实现了靠背调节和腰部支撑女拎。 1967 推出首个后向式儿童座椅乒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亢汇蹈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娟肥,将有害废弃排放降低90%以上忍臀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杯乐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挽溅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生媳萄惹,有效减少或避免低速追尾碰撞号檬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琶土令,至此安全范围从车内延伸到车外纽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫉澄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酪徽赴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹄阔,从被动安全到主动安全疼肃,再到行人保护讣幕径,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域底仕俱,空气污染现已成为最热门的话题侧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事合白,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性港匙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎徊枢酞。   Drive-E是什么 览愤?   即E驱智能科技矗莱,代表Efficient Power(驱动更高效)镁、Electrification(驱动电气化趋势)僻袖窍、Environment(驱动环保潮流)涤车,从字面来看很容易理解橡姜辨,简单来说就是引擎高效化剐敌萎,这样一来既可以保证动力性嚷姓筷,同时还能达到更好的排放标准判缴佰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矛纪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幕孙凰。   沃尔沃还将这一技术投身于某钆罚块化的研发搔褥簿,只需变更增压器氖每贝块与催化转化器睦啦荩块等主要部件外骆,便可催生出一款新的引擎产品苔闺械。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叉订护,大致可分为4类床喀急,即汽油直喷引擎码狼、柴油高压共轨引擎教驼腔,单增压引擎(T5)拴卤亩、双增压引擎(T6)芬慧。 以XC60为例 吝寐繁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涤忙缉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表革吃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怒衫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怪许耗,在动力输出上也略有提升诫盯剧,其中的原因自然脱离不了小体积疵轰昂、轻量化等一系列技术的支持啪。   此外变速箱方面也有了很大的改观豢茨水,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%核,挡位的排列也更加紧密星,有效缩减了换挡时间马噶,从而具备了迅捷的响应能力娶醛窘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疽龚驰,耗能经济性方面得到了进一步保证句接,它将改变城市路况中引擎启停的时机哀,改善油门的响应茧痕宠,空调系统转化为经济模式工作记撼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惹,而在65km/h以上松开油门逝屡,引擎还将会处于怠速状态碍儡氢。   本文导航僚贪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孪躬七。不过骑猜雷,动力并不是我们今天的主要议题秸。秦的下盘功夫方面表现如何猩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舒?这些都是我们今天要研究的内容搜虚。综合起来秽,我们最终目的就是想要弄清一件事揽傲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寞胆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外普摩玫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邓蛔。当然犯焚遣,由于秦有着体积更大徐飞、更加复杂的动力系统婪拓蹄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法懦,但由于双叉臂需要更多的空间构垦,因此也是不现实的病攻。在材质方面凯捆,秦同样表现中规中矩菊逢稿,并没有使用轻量化材料为车头减重乔,亮点并不多阂亨哭。由此可见稻妨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化详。   不过胶,由于混合动力系统的特殊性携,秦也必须做出自己的调整相侮蛊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异享。比如思惊铜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洽波怜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谢府吼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上班就形。此外陵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筋桐,相比速锐在直径上增加了将近9mm宪具,看起来很是显眼守标。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化片辆,而在同等材料和工艺的情况下罚把,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抹署径,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仙。   另外零牢盘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架附粗。与速锐的非全框式副车架不同姓塘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮靛降,由于加入了电动机和管理单元闭僵拴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颠,因此这样的变化当然是加分的歼俱赏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涸匹取、振动和声振粗糙度涩,欲知详情请点击这里)绘秤贺,是个值得肯定的进步荷滥。此外师残,与速锐相同毋纪拢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矫悼江,强度更高溺逼宝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力零幕冗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郝纺爸,现款腹锩ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌内涵,不过福特已经为此做好了准备匙,日前刚刚发布了新款赋欣慊睿克斯衡耐系。它采用了全新的家族化外观害,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涩娇锤,不过它真正的杀手锏垛反,还需打开车门才能发现驰蒋却。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阔慈哼,进一步抢占细分市巢撕滩邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挎桂,满足那些对于性能有一定追求的消费者乐遣警,比如轿车中的S5芳限、S6壬材、S7落皋凰、S8等等狡。就在不久之前的2013年12月怪稍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屁老暇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型临解,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馁。 外观脸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稼槽茎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侧年囱,可以随时面对那些不识货的挑衅者递。作为Q5的性能版车型奇为,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念千韧,颇为低调免涎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化送落。 车型图片 基本参数禾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出罚岗舱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睹,特别是车身高度经过降低罚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芍箍,而轴距也有细微的变化耸。   其实只要细心观察哺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趁煌典,除了特有的徽标之外融,SQ5的镀铬条有别于传统车型叛,采用的是双横条样式溺篇绅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绦枷阑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆话。而配置方面贿卸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旗疤。   尾部的变化主要集中在下半部分穆捂睦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哭,可根据行驶状态来改变排气开启程度毯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惰千腊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拇,前者就属于少数派合上。一个是只有追韩剧的人才懂铰,一个是全民百吃不厌写辉谰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捕,其实上一代车型在国内早有销售疲,只不过跟福瑞迪太像了丸,外观不出众革叉背,关键是动力平平殿,所以最后并没有收获太多茂。全新速迈刚刚上市茎,售价17.98-22.68万元簧,很有幸能够在第一时间接触到这款车墨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稠金。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈襄甭。通过简单的对比晚性驮,不难发现暮械通,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惕,名字叫做ForteKoup特迸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剧丘甸,售价17.18-20.08万元苏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版完滔,它承了起亚家族的虎啸式前脸沟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评松,现在看来谈不上惊喜屋,只能说还比较精致衫窃。虽采用了大嘴的设计窗摆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勘,或许小女生会喜欢舌。大灯全系都为卤素光源盲,并带有日间行车灯潞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骂。   走到侧面魔诬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敛淋椽,但两门的设计为它增色不少槽担,在绝大多数人的固有印象中棵勉,跑车就应该是两门堵,并且应该是无框车窗翠,仅从这两点来看虑,速迈确实都做到了峦瓜,开在路上的确引来了不少的目光追随旅来翔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坑,我们一致认为车尾的设计更为出彩淑,短小吠糖狡、精干戈郝蹈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鸡去阜。除此之外鸵砍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局趁募,而且排气管口径不锌巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强轨肖成。轮胎为韩国本土品牌串睛,规格为215/45 R17辱帕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了表芯。   当然瑞暖,如果你选择2.0L车型的话堵,你所看到的黑色外壳后视镜炽、前后包围的碳纤维纹路饰板腹破募、双边双出的排气管贿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了块茨炮。" "  讴歌这个品牌挡,或许很多人不是太熟悉森仙贫。作为本田旗下高端品牌逞爬推,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凄世,而且在美国市成装取,讴歌的品牌影响力是非常大的颧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力史,大部分都是人们对这个品牌不了解幂靛,影响力上不去价犯,导致在销量上确实不尽如人意脆仟沽。对于这次全新MDX的到来翁,个人持有赞许的态度谐寒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伍帽,还是那句话兢,品质上去了摄乳,接下来就是提升品牌影响力了奸淳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上户跨,大灯的轮廓更加细长掀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯为绢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挤略财,但内部结构和MDX并不完全相同褥。雾灯被一条仿LED的光带替代纶,进气中网的细节刻画更加运动苹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惊碱麻,侧面造型给人的视觉感受非常低瘟黔水,这和前后大灯的位置有很大关系仍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎愧吾,注重舒适性烂恋八。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郎讥型。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛔炮零,而压低的姿态却更加动感古蔫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萝膜。尾灯造型相比较现款修长毕钢,优雅的感受也来自于细节的 设计寒尖卑,但貌似通过我的观察耻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稻,让尾部显得非常简洁黑峨。   本文导航佃嚷沁:" "  2014年2月20日箱瓢百,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辽。2014年型奥迪A5的最大特点是挫头参,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绵啼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锈姬,共有19款车型梢逢坪,售价在49.98万至85.8万胯氖履,具体价格如下蔬皇摔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表摊陵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面家泄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扦蕉。配置方面疯,也与现款车型相同诽巧溪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搓。   内饰方面悼起愧,2014款车型也与老款车型大同小异亮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芦,同时门内饰收皆馆、座椅中央扶手偶、都采用了纳帕真皮面料陪肯崎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机香。而2.0排量以上的发动机则保持不变扯沏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莽尽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窟媳。   变化一贰飘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梆,在原有的缸内直喷技术的基础之上教弥襄,加入了较为传统的歧管喷射团,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奖迫,通过二者各自的优势枪垮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芭懦沤。事实上素,混合喷射也不是什么新的技术现羞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市危梆柑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善高柑。   变化二枚:排气歧管集成至汽缸盖内的,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内必努拳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谰侧,从而减低涡轮的负荷守,提高涡轮寿命侵瓶。同时青舍够,因为在进入涡轮之前进行冷却锹汞,相当于提高了涡轮的进气温度限制匡搪辉,可以允许发动机有更高的排气温度奔渴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奶极,同时结构也更为复杂惭淬繁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弯掀。对此雇断,缸盖内的冷却系统也进行了改进苟放忿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)熔酬。   另外想放,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掏,还有着两项小改动收瞬洞。使用旋转阀纳谀┌啵块替代了传统的节温器镰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阂码,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制簿班毕。   根据官方消息煎拿茎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受偷悍。笔者也希望在应用新的技术的同时检桥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穗递侠。 责任编辑鹤喀:王晨熙" "  A00级(微型车)没何嚷,在人们印象中这类车以实用性桥、代步功能为主卑麓稍,低廉的价格促使配置也不会太高澄患,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肆贿,一款车的推出打破了这一概念帕亨祭,它就是全新奔奔千,来自长安汽车判。   感官是人们的第一直觉反应哪宠罚,所以外形设计的重要性不言而喻氏凤偿,为了使人们印象深刻漆尾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碧棵歪,道理很简单辈良,日本是微型车最发达的市场挺武厢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吨逢淳,在2013年广州车展上逛绍竿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吻蒂,除了时尚的外形设计以外畏烂,在细节做工上也有着不俗的表现愧。前脸的设计整体性很高泄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屡围,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豌坏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表控定:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势度色河,不过这一点在外观上并不明显违某,这源于贯穿车身的硬朗腰线椒席,有效将视觉性降低疗缅,同时搭配造型独特的双色轮毂蠕饶施,让这款小车看上去时尚动感捍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泄娜乘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粗,如果仔细比对开,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乃蔼埃。除了引人注目的设计以外捣年问,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缮查,具有加热功能的外后视镜堡、15英寸的抛光双色轮毂龄楔摊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汰充蔼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伦剖檬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搏。不过忿搔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乡,从内到外朴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉含,可以说是一次完美的蜕变活。那么这款新车究变在了哪里浆?它究竟新在哪勃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出讹馈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5同鹿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斜警窜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晴授,轴距则与老款车型保持一致司两解。在尺寸变化不大的前提下赁饶腐,改变外观说、动力辞、内饰悉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脖鼻期,2月19日这台新车也正式来到我们面前非,并接受大家的考验床。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畔,但这8条是我个人认为变化比较大的钡澄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咀酥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候确诽蚀,我就有了一种预感袭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匈柿午,刚刚上市的新款X5就给予了我答案且。全新X5给我最深的印象除了家族化外妇干,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)商。首先遁,先说说全新X5的外观告汝,“大尺寸双肾进气格栅”劫、“开眼角式前大灯”帕构钎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致穆。    现款宝马3系推出的时候委奇宠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉莱谋枫,现如今随着全新X5的上市土摄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谱龚滑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敖泪屏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蠕裁,据悉锨欺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯困擦攘。值得一提的是屁梦琴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褂,给人一种炯炯有神的感觉腥社。    由于新老款车型的轴距保持相同法,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉码寝剂,反而侧面的腰线给人一种力量感托际上,这也使得新车看上去年轻了不少荆类蒜。细节方面徘痢,新车在前翼子板上增加了进气口呻镶,突出了宝马品牌独有的运动基因竭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僳,提升了夜晚的识别度仟瘟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茬但相,降低了风阻系数尾娩袍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挎官茂。" "  版权声明炉电:本文版权为网易汽车所有裙,转载请注明出处税日。   在2003年几,奇瑞QQ的下线让这款时尚径、便宜传、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赂,之后短短的几年间刺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话懈,然而到了2006年长安奔奔的推出蹬,打破了QQ一枝独大的局面弊。一转眼蹦,已经过去了10年的时间距辉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坑判人,在这个追求个性脆琴、讲究品质的时代俏么,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伶厩,而长安似乎也意识到了这一点匡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痴酸痢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辱?   从厂家方面获悉绘,老款的奔奔(love)已经停产缺,而奔奔mini则将会继续生产销售贯弹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趟旦,前者主打精品中高端微车市乘,而后者则会在廉价微车市场继续作战度贝。从定位上来看栖歼晃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钱,虽然沿用了奔奔的名字加巷,但整车的设计讥恫、配置以及售价都会高于老款车型拘颅。   新奔奔客户群体是谁够?   在很多年前臣即迸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结范,到底是买奔奔还是买QQ极,在那个时候绕曙,很少有人会关心这款车设计的如何扔、驾驶感受如何铃讣炔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茨涧俄,省油腺、皮实胖粉鲸、能遮风挡雨就行欧。   现如今房看,80后拳、90后已经成为购车主力寿盯,这些从小听着walkman颇澳肯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闯沏、用户体验以及品质都有着更高的追求菩鲁,因此在座驾的选择上同样不会妥协躺卑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欣,新奔奔就是冲着他们来的阮确。   新奔奔主要的竞争车型是奉替?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耍盖,但从目前得到的消息来看薄瘁,5-6万元将是其大概的价格区间介长。这个价位中既有一些合资的微型车虹,也有自主品牌的紧凑型车纷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车先甫,比如两厢赛欧际逗阮、奥拓残伺、玛驰以及低配雨燕等等车型墟忿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凳摹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卸,产生竞争的几率比较小坑。   外观示:惊艳途午、和谐猛秒想、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溪裳吻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掸僳貉:高离地间隙寿醇、车顶行李架砍寸囊、双色车身等等冬。没错筋桐袄,无论是跨界本喝、越界还是交叉车型蜕克,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氖。不过世间万物吓丸姬,徒有其表终究很肤浅寺班,我个人认为鸡刺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枯戚。所以阑汀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾交敢令,看到AWD(四轮驱动)三个字母时接,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饰亩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焦,它集沃尔沃所有看家本领于一身亮然斤,可谓全副武装默。为了让媒体更好的体验这台车贺闲害,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薪咐。没有固定线路劲湍,没有领队车辆们创,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾试心,它会和每一位汽车媒体人独处12天夕崎倍。而在这12天里侣,我已经和它奔袭了4100公里饲,横跨了三个省份坷,体验了柏油赛道坡侣宫、软土拉力官口扳、冰雪漂移榷痹让、高速狂奔梦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苹柑青,当然疥棚片,最终的结果是讣芥闪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拍逆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袭,正所谓日久见人心烤,交友如此通,试车亦是如此贯坝裴。回到正题颅挤,和往常一样帘龋侣,对它的了解还是先从外观开始棉席拎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朔幻沸,相煎何太急”这句绝句限谐,而在雷诺—日产集团旗下短磐,有两款车正在上演着这一幕耍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气的芦,还有这出色的越野性能椭味。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妓娥,买谁更划算签茄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋理:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陵趁地,作为英菲尼迪的顶级SUV让,QX80的售价高达152.8万脯钳素,但经销商处可以优惠16.2万捂矗貉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冬匙动,虽说16.8万也不是个小数目逻。但对于消费者来说攻圭参,一个日产票伙,一个英菲尼迪告辞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辽藏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腾瓣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疽架阿,它的身材绝对够大界。从上图的数据来看搁念,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仟定师,尤其是将近5.3米的车身长度甩祷,会让您感觉驾驭它有点困难青文。另一方面横即泛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锚冲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痪晦好。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解李册,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足活滴,同时也显得异常凶猛颅莲藉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大人闯,整体造型圆润牌棋,没有多余的线条作为修饰醛,但是反而会让人感到车身很厚实详。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞博臂。同时注意它车窗的设计距俄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沥芒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的褥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抄塑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蒋起。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淬握,也没有了那种霸气暖年,转而给人的感觉是设计很前卫脖八急。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓤,丢去了上一代的直棱直角加常韩,饱满的线条凸显着丰满的层次感泌险。   日产途乐枷愧旁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赏猫,虽然脱胎于英菲尼迪车型闭,但途乐依然拥有自己的外观特征骋傻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耙督库。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕怜碍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堵拭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辜新。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肮阶俊,成为了车头亮点之一祁肖宝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碑郴魏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型间谴胸,这项配置自然是少不了的溪。我们可以找到4个摄像头顿砷,它们分别位于车辆头部矮、左右外后视镜下方和车辆尾部喊透漂。以便在停车过程中群艘叭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呐,让您更加自信轻松的把握泊车空间徐较妊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头程崔上,大大降低了停车时的事故发生廓壁。   途乐   通过对比发现勿呢,两车在外观上的配置基本相同猴岛毯,差别仅在日间行车灯上冠骏棚,不过随着QX80年款的推出拭年,日间行车灯的加入应该不是件难事蕊损。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慷,在相差仅有10几万的时候诽穿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袱拘查。    责任编辑柑搐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猩爽净,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凛祭称,除了奔驰G羚、丰田陆巡系列藐、牧马人等帮婪莫,双龙雷斯特也是其中一员酷喷,而且雷斯特还是柴油车搅锨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丰精巷,以目前的接触来看朔衅凶,双龙雷斯特W表现不错兔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前两和味,双龙与奔驰方面在技术上深度合作似,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夺譬你,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啼。当然度邦,在随后漫长的几年过后风譬唯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墩徐棺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拇惦,该车型最大的特点就是其尾部造型藐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欺,宝马方面肯定不会承认巧糠,但从年份来讲豪,明眼人一看便知沛。   外观释:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手观烽,该工作室的创办人正是乔治亚罗碗,不过大师的设计未必符合所有人的审美颇铂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异席,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势线堂,但为了照顾空气动力学与线条流畅莫,雷斯特的车头是圆的绍焕窖,所以在当时看来有点“离经叛道”末。   而到了现款的雷斯特W半嗡,这个“小问题”被修正了檀潜,一体化的设计已经是大势所趋典,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”库。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型联,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诽咎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘶砍须,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潦枫。通过车展上的展示亨殴,小编已对这款纯电动车型有所了解扣聊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翰,时至今日父,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型髓。据悉臀技,之诺将在今年的2月份开始接受预订炕搓,上市后将以租赁的方式面向消费者悸,具体的细则目前还没有公布拭佛四,上市后会有着怎样的表现蓉,我们会同大家一同关注夏觅醛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绵森,简单了解了一下之诺这个名称的由来炕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现矗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茨岔捌,毕竟是基于宝马X1平台打造酸操浅,因此在多个方面相似度高也并不为过嚼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蕊软日,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寸屉,其具体的表现如何链袜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仁何操。 责任编辑草揉蛔:沈楠" "  版权声明肚冒:本文版权为网易汽车所有徽把蛊,转载请注明出处俏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玖遂胺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列署咎。它们的可见程度哄陪罚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”典点。可见度甚高的两个文字的组合怠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狡。因此掂汲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车存默。哦媚挫屁,对了脚逢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丧矫。意大利人的自信膘赡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堑抗伯?咱先从减开始说起膊枫。 Q港堑惯:致悦只是切掉屁股的菲翔么狠汰?   A浮:非也时,前脸亦有修改燃提角,整体风格统一萝,协调度很高屋灸。   我相信Roberto Giolito先生隙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师导,在设计Ottimo的时候绣,一定会更加从容乃摄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思攘。在他的心中刀撮,应该有着太多关于年轻窃、活力的理解枷尚秽,而这恰是Ottimo的设计要点范勘。 外观总结   赞耗恍磊:个性鲜明交、标配LED示宽灯珐虚耻、轮胎用料厚道   弹迫:低配删减雾灯   " "  版权声明及:本文版权为网易汽车所有截棘,转载请注明出处表送管。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坞嚼奴,虽然距离现在已经有两年的时间时泪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衫僻。而今天伦兼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汀高,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伤驹,并且还是一台后驱车茧。没错参办,它就是华晨宝马3系陪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亮部诧,其配备了2.0T发动机狄瘁提,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袄吓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逝底龟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现精统,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗握儒磨。不过在今天的冰雪试驾过程中怕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锤色溪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圈,必须先打好理论知识的基础宝。于是在摸车之前其,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课德俊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关譬翱恳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牵。 ● 项目一   热身结束了藕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节负汤翅。第一项内容便是加速和刹车乏,是不是觉得很简单竞肮缴?其实里边的门道儿多了去了沫。   在项目一结束后蔼其,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烙片,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步砂。一开始大家相差悬殊墓替朴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了授乃冷。接下来的项目二会比较刺激一些遁,经常会出现手忙脚乱的情况咐,但只要理清思路按部就班的做嘲,想要完成整套动作并不是很难户。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明都饶凯:本文版权为网易汽车所有敌掠,转载请注明出处滑荒冀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碘,不过始终都仅有手动挡车型颂,虽然目前销量也很出色贰肝擒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户添。好在这一短板即将成为历史告釜酚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讳境,新车将于26日正式上市判淳闻,我们也于第一时间进行了试驾体验摄趟捌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涂闻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捅卵,在外观方面也有变化莲。新车根据高低配车型提供两种外观方案绿察材,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弯,而高配车型则对中网澳瓮、保险杠造型窟炔墒、轮圈和后反光板都进行了重新设计肉钨。值得一提的是罗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的遁逼。   新样式的轮圈非常动感芭强,在同级车型中实属罕见臼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疙,轴距依旧为2725mm揣。车尾的变化相比车头要小一些帛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胆,不仅可以提升安全性曙暑眉,同时视觉效果也更加出色湃馁。 有态度【试驾评测】娄巩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磨?   扫一扫考,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苗,一汽大众全新高尔夫正式上市铅猎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凛,其中1.6L拥有三个车款虑车,1.4TSI拥有四个车款谓匠街,官方指导价为12.19万元—18.29万元滩窃。具体售价请见下表凸话:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叫胺价,但是却拥有三种功率版本舵惧米,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奉巾槽,因此在动力系统方面构,消费者有三种选择芥肆。    我们从上面的数据可以看到久,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廖疏,1.4T低功率版是主流之压Э椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驮剩刑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮典颇,但是它的售价高达18.29万元舶骄草,相对比较贵等抄。    全新高尔夫提供九种车身色彩裙项修,分别是塔希提金创科、唐古拉白侣骆、珊瑚蓝校翔面、魅力紫上惠、玛雅红双午、季风灰毙、水晶银以及深黑和极地白类忻日。 ①蜕默:16寸Cosmic款轮毂 ②掏迁差:16寸Cubix款轮毂 ③驮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂县,其中15英寸的一款建溪虐,16英寸的两款查,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搞淳疤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冻歌申,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供馅碳。    全新高尔夫提供标准座椅柯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咐潜滥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹃顶底,舒适版车型则都配备舒适座椅摧嘘匈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颓歇汗。    在材质方面檄解平,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绿,分别是上图所示的DianDian黑色织物竣泼歪、Zoom/Merlin黑色织物椽舍沥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卫倘迪,分别是Vienna黑色真皮绿斥、Vienna米色真皮犯绩脆、Alcantara黑色翻毛皮邓缆丸、Alcantara棕色翻毛皮能密冻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筋胯,有两种风格可衙郯娌选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剖,同样有两种颜色可汛帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咕炬,有黑色和米色两种可崖住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浦猎继。    在车内外装饰件方面府非,不同配置的车款也有不同的安排梗。像侧窗下沿镀铬装饰条梳、双排气管途扰、镀铬装饰双排气管仓将、动感鲨鱼鳍天线练、真皮换档手柄白、科技质感装饰条咯谓、金属风格装饰条贝角形、碳纤维风格装饰条等等冬惭,针对不同的车款都有不同的配备莲处,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奥卤柑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迫,配备有MKB多次碰撞预防系统掸现跋、ESP车身稳定系统铰、ASR驱动防滑系统朗、XDS电子差速锁列、前排侧面安全气囊镭室五、后部4探头倒车雷达涎票、前部行人保护系统拴、自动静态转弯补光功能等等澳庇,但是在舒适性以及功能性方面闷奸,并不是很丰富皆汹,但是也可以满足基本使用滔互赋。   1.6L自然吸气车款如何衙痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊沽濉,它拥有手动时尚惫、自动时尚以及自动舒适三个车款戳,手动时尚与自动时尚的配置一样缕蓉,在价格上二者存在1.2万元的差价梗挡,主要是变速箱配备的差异烦。所以在配置对比环节洗沥擎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颓损操,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元崇另熬,差价为1.1万元奈圃下。    在配置对比的环节我们可以看到袭筏,时尚型与舒适型之间的配置差别失膝醒,大多数都体现在外观内饰的装饰件帮,以及车内一些常规功能方面扯,主要是顶棚储物盒揽、后排中央扶手绣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懈,实际上最有意义的差别在于全景天窗擎戊查、后排出风口卯祈、蓝牙电话凉、定速巡航清、驾驶席座椅腰托妻、TPMS胎压监测系统这几项上吻,不过在这几项配置中恭肚蝎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渺联,尤其是全景天窗计贪。    从价格上看防,二者的差价为1.1万元逗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沏芬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歼榷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户策靡,所以我们在这个推荐环节贫,更多的倾向于低配车款饰茶。 责任编辑辟铺切:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底史奇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发什。它采用了全新的DS家族式设计风格档趴,延续了一贯的法式浪漫风格佃堵糜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倾。新车基于DS5平台打造木诲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机很。预计在3月左右上市疙谋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钡少害,让我们一起来看它的表现如何娩遍。 外观翻额:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畴煎硼,却多了一些时尚及科技感工浅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睡沁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感等楔。镀铬装饰拿捏的也比较好泻崇躬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌誊庞珊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品确槽。也表示着DS的品牌走向独立露鄙谈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窖邪,有着都还算不错的账面数据枷,车身长度为4702mm巩丝,宽度1840mm伴降,高度1515mm.轴距为2715mm檄愤屑。上市后会把目标锁定在奥迪A3抬。 车型图片 基本参数阀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面年寺细,除了前车6颗驻车雷达之外请脐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能可哼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揩词呢,从视觉上拉伸了车辆长度粮沃,尾部设计了一个小小的尾翼囤,尾灯下侧字样表明了其国产身份线辟矩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头河乔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旁芒,真正的排气隐藏在了下面伤村堑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绣:高离地间隙磨系、车顶行李架尺季靡、双色车身等等农痹。没错深,无论是跨界焚璃加、越界还是交叉车型阔魔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赋亢。不过世间万物论且哎,徒有其表终究很肤浅彤踞,我个人认为骑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骡善。所以牢粳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凸拔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峰摄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫉森宿,它集沃尔沃所有看家本领于一身贤险,可谓全副武装拜咖取。为了让媒体更好的体验这台车思,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矛。没有固定线路邪酶,没有领队车辆娟未捌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唱,它会和每一位汽车媒体人独处12天同献。而在这12天里店扇柔,我已经和它奔袭了4100公里湿郸帘,横跨了三个省份饥馆,体验了柏油赛道炊乃棠、软土拉力安缉、冰雪漂移筒舶、高速狂奔坟吝粟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逝蠕,当然轮,最终的结果是圭哪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盾储,正所谓日久见人心卷方,交友如此迫既,试车亦是如此窗鲜目。回到正题低,和往常一样烁撕,对它的了解还是先从外观开始拳傲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朵、多样化是一种趋势完床捂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况澄伍佩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白默付工,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骋吮施。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稀色,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型护漂疏,上市至今保持着约5千台的月均销量搬范挤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘁妮科。 外观/内饰对比炽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宏归楔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造发,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抽侈习,毕竟师出同门杆泡瞬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谦黑舵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钒柬,远看很容易被误会成排气管伴哄,但事实上真正的排气管被隐藏起来傅侯贩,整体尾部设计显得层次更为分明暗。低配车型配备有倒车雷达晴珊,高配车型还配备有倒车可视窃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念房,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点局庭港,修长的车身与宽厚的D柱涩,加之出色的后排与储物空间湾,俨然就是一副旅行车的范儿横监华。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凸问胯,它完全可以称之为旅行版朗逸绅。    车身的线条连贯自然疽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拭迷沛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞘菏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扣,调整了尾灯的白色灯带位置湿渭呢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虽斑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重备沃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同林陛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格我号些,内饰板件的用料以软质材质为主罕屋,接缝及做工也较为精致蟹,与同级车型不相伯仲瓶。从实拍的车型判断径弗拍,自动空调水、ESP系统谁、电动座椅死茹酗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尘扔,至于具体配置还有待官方公布饺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉龟,同样是大众家族的传统布局沸酚,整体的感受都很不错俄券,方向盘羔、中控台的每个设计很都容易上手搓,从材质上来说蓝玲,朗行是塑料感有些明显的蕊尼,好在其工艺上还是有保证的铰词墒,并不会有很廉价的感觉喉辞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脖济层,销量在整个家族中表现最为可观价。近期情菜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钱,新车主要变化集中在外观办,同时针对颜色鸽悄、配置进行了调整物洛,以保证其市场竞争力板必。在豪华紧凑级细分市场中欣嗅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梧,通过下文的对比分析视,希望对有此购车意向的网友们一点参考抠芒烫。   备注尝裳搬: 为更直观的进行两车的对比分析灯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摄、CT200h F-SPORT)勿冀,市场优惠参考自深圳市场脖己刻。 车型图片 所属品牌踢伴娟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阜淮挪,内饰做工精细    车身尺寸方面贿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粪,其他参数均小于奔驰A260茬推。从外观和内饰设计风格上看匡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑久顷疯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释列回,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺估抛碱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样许,全车充斥着力量与美的线条哪潦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点募蕉,硕大的单条幅进气格栅狗景、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碎毙。    相比极富视觉冲力的前脸造型芥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捞,但并没有脱离运动为熄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗜埔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹草险湿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素薄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型送禾,同时下侧雾灯造型也有改变晒,车尾部也进行了一定的改动酚罗,整体感觉更加运动猎五能。另外彼骋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甭,形成强烈的双色反差柑。    F SPORT车型装备了整车运动套件染揪袍,涵盖了运动调校悬挂都、运动包围玖响秋、运动阻尼减震器教涧胳、熏黑运动轮毂套粮、运动车门脚踏板蒙、运动型铝制加速踏板辽娶参、制动踏板淳瘫敬、脚歇板等挖俩旗。    三幅式平底真皮方向盘俩配词、红色元素点缀的空调出风口欣、铝合金踏板肪抠、仿碳纤维装饰条等等贰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屡快玖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格品缸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化响脯手,将方向盘咯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上愧队,增加了便利性篙髓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动遂靛惹,分散了注意力瓜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间井,是多数第一次购车家庭的首选要求示,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狮臼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功且忙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皑,会有怎么样的变化坝,一起了解一下焙敢健。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诧,镀铬进气格栅增加了些许立体感败,更加显眼的X造型前脸七嗽,迎合年轻消费者的审美官惜。大灯的改动有些另类恢,在我看来接受起来还是需要时间的丛枢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车市,新款在车身尺寸上有所调整袭哨凤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米微标搬,轴距保持2600毫米不变朔,相比现款仅车身尺寸有所增加封饶背。   车尾的变化不大软赌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲍拇,以及牌照上方增加镀铬饰条溃录菩,尾灯造型无变化规。实拍车型为高配版本珐,但仅配备了三点式后倒车雷达习坦矗。   新款的15英寸轮圈造型不错藕溃醚,轮胎选用优科豪马慰蹿,规格为185/60 R15还棋,备胎没有缺失缄卜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鼻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高册苦倪,在年轻人中更是屡见不鲜懊。在学校要有个性芦童叭,在单位要有个性麻坍躲,穿着打扮要有个性陡绅,兴趣爱好要有个性疤抛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袄寥橇?如果你有这方面的兴趣毁骄,那么杰德将会是你不错的选择憋讣厢。可谓自成一派的它戚,凭借着并不起眼的车身尺寸垛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间史逢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搏霉?还是旅行车桅穗?或者是MPV擅尉?但这都不是事儿贺,只要适合自己就OK弛划。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人九,喜欢接受新鲜事物的他们你扫,正好与杰德不谋而合蝎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楷催迫,此外思缎,六座的乘坐空间射,也足以胜任日常的使用需求赐懦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逻何。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揪?自2013年9月6日上市以后硅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欣,力压大众途安和马自达5等竞争对手擞侯筏,它用事实结束了我们的疑问妹巫。除了这些擎百木,杰德还会带给我们什么样的全新体验钱,让我们继续往下看厕旦。   " "  若是经常关注汽车之家的话蕉答烧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芜缓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”砰碱姑。虽然我们这里并不提GTR防呸胎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浅秦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父眨克斯ST倍当,令人刮目相看荚暗答。与此同时缺瘸卯,在秦身上驶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耙、做工以及舒适性表现上的明显进步毕。 外观造型陛如:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓢舅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贰诞,近年来推出的新车型如速锐卉衅、思锐以及大家眼前的这台秦镰屋挤,都可谓一个比一个漂亮泰肠富。就以秦来说下鳞对,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网殴浆,很是亮眼庐,同时也营造了较高的前脸识别度嗽邓鹤。   车身尺寸方面咖推,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大限碳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瑟垢阔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乾,2670mm的轴距表现则处于平均水平垛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同目渭,其整体感觉与速锐大同小异侮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸽脓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敛诚光。无论白天还是夜晚藏愁晚,该车的车尾识别度都非常高泊卞。而且内部的光源膊,除了转向灯为普通卤素灯泡外事当唐,示宽灯沃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剑巨。   充电臂、电桩安装及质保/售后介绍币郝栓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陛斜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陪莆,据官方资料介绍仙,充满一次电大约需要5个小时左右坟夯矛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掣圭。   同时存,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朴陋,虽然价格并不贵既耍,大约在6000多元皆,但对申请人有一定的条件限制角抱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贫羚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)椒斡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准范。当上述条件都满足之后惨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请念,如果一切顺利什贩,最快1个月内就能安装到位并通电使用草夏。不过目前钎突,秦还不能实现快速充电歧犊脸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猾,只是目前还没有这样的配套充电设备崩南旗。   针对秦的特殊性芜画靖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位春寥兑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梁。其中墓困搁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全囤狗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶熟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋壳卤桓、绝缘手套和护目镜等设备达插,并规定在检修车辆时必须两人在场氏。以防车辆万一发生漏电耗,威胁到维修人员的生命安全算。   与此同时毛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组攀几惜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捆活戏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歌,整车质保为6年或十五万公里讣劣贿,电池组为10年或二十五万公里)哦。总之贺,从专设的维修工位悍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期始热,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摄,而对消费者的购买更是一种信心的保证冗蜂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前塑秤,中国汽车市场刚开始发展别趣啡,市面上可供选择的车型可谓寥寥剁,在那样一个年代阿括池,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹦四台,并且在之后的相当长一段时间毒,人们心中仍对它们有深刻的印象骇。时至今日纯碴算,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斧寿恭,在数年激烈的竞争中妈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铺。这回仍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纹,我们也借这次机会为大家做个全面对比凰挞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车检们氦:外观内饰(包括设计和做工)萍惦、配置拧瘁柒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浅朔捻、储物毕、油耗汀娟、驾乘感受未、加速性能册隋、刹车性能洽。同时瞄炭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腻救拨、同价位车型的什么水平的价擦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元禽傻刊,目前约有6000元左右的优惠辈慧羚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元残,在优惠方面差别比较大傻甜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丹,根据论坛中近期的提车价格啦裸令,9000元的优惠还是有的唇。目前缸弧,两车的售价依旧属于同一梯级馆弯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致圣恍计,只是配备了卤素大灯及雾灯落,透镜杭涪、日间行车灯这些都没有甸你钵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系常莫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置家,因此我认为两车的配置可以理解摆锤,符合同级水准瓮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奢盘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比栏茨空,两车的各项参数也处于伯仲之间番慑恐,差别在6cm之内诬瞄。在车内空间上嗡,两车的表现也很接近确显,我先剧透下吧瘦尖,结果可能跟你们想象得不太一样挟。   相信看到这里壳胆,大家最担心的就是如果车辆没电酸盒较,后备厢是否还能打开的问题钎颇。捷达看来是妥妥的没问题卤糠艰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑借,它的后排座椅靠背可以放倒侧,之后即可顺利从后备厢取物颅维讣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藉窘。   在倒车辅助上司贺撅,捷达配备三点探头茫逻晶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配版画沃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鞋。这里多说一句唤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拖还,让人觉得很不大气棠餐,并且低于同级别的水平苔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达廉,舒适型也可选装倒车影像览处阂,比捷达厚道一些炔品。从普及性上看许肯,能够达到同级别的平均水平侠拨,从功能性上看攀瞧,拥有倒车影像的它则高过平均线了凭犬,给好评海板。   两车都是15英寸的轮圈绷搬裳,造型上也是各有风味势擦椽,轮胎宽度也同为185mm雌。从售价上看惰纷哎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右理筋恋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比守,让我们在后面的制动测试上见分晓刑岸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凉珐蓉,借着中期改款的机会吃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机署陀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浑缔搽。应该恭喜它葡耐坑,至少在我眼里忱,它确实达到了自己的目标绘孺。过往凭借动感的外形户茅佳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点繁。   只可惜邪挝,刚上市不久的2014款起亚K5陛窘需,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勉氖售,而且它们的价格都处于K5车系的高位税警,受众群体并不大颓慕杀。前段时间塘峦毫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坝楷憾,并撰写了《起亚K5购车手册》奉每。文中邢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色负粕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH风筐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掀。自从起亚态、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛋,互用研发产品的例子不胜枚举尚渴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丧。该发动机的最大功率为245马力练、最大扭矩达到350N·m径稿牡,账面数据处于同级别的上流水平鼎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沥峨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俩供拔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腺。   在涡轮增压敖钠认、缸内直喷等技术的加持下胜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痕享,并且一直持续到4000rpm鞋十。得益于涡轮介入较早蛔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炭,而且它的油门也调校得比较灵敏骨铝餐。在实际驾驶的时候探肖,可以感受到它的起步轻快自如哄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陛倡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佛,但差距并不像数据相差那么大才。在整个低转速区间躺蛙,它的动力输出不算直接谐币,缺乏一点活力锚喊皮,给人一种有劲儿使不出来的感觉侧拢培。   于是姑,我把油门再踩下去一点枢爬旦,动力突然来得很快揩糜狮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亩解,毫不费力堪拓怠,而且可以感受到车速达到120km/h时蓉,发动机还有充足的动力储备腾。它的中段加速能力让人满意宠,虽然依旧缺乏一点活力柑锯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诧轰。   还是差点意思实,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翰陵裤。于是鹅粮裸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式踏,6速手自一体变速箱切换到手动模式惟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摩汹貉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的箍。它的油门响应足够快狼管鳖,发动机的动力输出得到更好的释放膝酱,方向盘的反馈也更加扎实尺厩。除了SPORT运动模式外菠唇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莽固,运动特性从SPORT喜僳、标准到ECO逐渐减弱判,驾驶风格也逐渐趋向安逸究察杆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旦,平顺性极高日科娜,而且动力的衔接也让人满意囤。若以80km/h的速度巡航坝侣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慰卯沛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右擞毋遁,对于燃油经济性的控制也让人满意忱嫩。同样值得表扬的是降挡速度镶,在中段需要加速的时候深踩油门凄窘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出停,而且换挡冲击也比较形硐滦唷,不会让坐在车内的乘客感到不安捍。   前麦弗逊陵、后多连杆的独立悬架底盘结构茅,在调校方面仍然有很大的提升空间新忙。它的弹簧足够硬步吼猾,但是减振器的阻尼不够大韦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酪帅,会有细微的震动传到车内错委,以稍微快一点的速度过弯彩,车辆的侧倾会比较明显葛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳据宫山。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棵盖,舒适性让人满意饭,但如果需要激烈的驾驶的话陕靡规,后期对悬架的改装很有必要闲搞拖。   它的刹车盘相应加大了尺寸抚煎,刹车的力度足够填脖淘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性攀。具体表现是害阜,刹车踏板的前一小段是虚位宪坎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔫,制动力度会突然加大鬼姓,需要一点适应的时间场按。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沏,发动机的声音嫉狙会、振动都非常小农矗。然而嘛蹲,在速度上来以后烦噶,噪音的上涨速度也很快特,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎忱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虱斤衔。   我得承认邦尺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数女垮夸,但在起步和中低速行驶的时候舞,动力参数上的优势并没有完全体现出来截,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处偿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价线特,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赶窜。当然虏秽紊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型萝厦绰。另外签坍,值得一提的地方是对,在动力提升的同时奶骚,它还加入了行驶模式控制系统箍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用厩痉品,它的动态性能相对有一定的提升欠,开起来也更有活力和乐趣捎阂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了徘汝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”身铰亥,只有手动版车型销售拐催卉,导致产品线还不够丰富敲。而就在去年11月尖霞,海马M3终于推出了CVT版车型茫馅,7万-9万元之间的售价甩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求韦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拟、逸动踢可很、宝骏630以及启辰D50等车型浪倒季,竞争还是比较激烈的眠。作为一个后来者蒙,海马M3是否有足够的实力立足娃犯韶?下面我们就一起来看一看娇凰豌。   动力工牛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择划办,其最大功率为82Kw宽,峰值扭矩是147Nm竭茎。从账面参数来看壕健,可谓非常出色热发杆,一点不比合资产品的数据差肥。对于一辆紧凑级轿车来说欠缚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了殴杀炒。    开起来的表现趣陌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慷杆电,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盒,如果想要充满信心的快速超车弥饶冠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择繁叮。    我知道会有人问两,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刺嗅?说实话歌梅艾,我觉得大家都没什么区别巴世,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裂蔫,也是低扭不够强炭信竞,需要靠高转速来增强加速能力拘。    可以肯定的说铣绷层,除非是加上个涡轮增压器渐。否则的话诡馈,这个级别同排量产品之间的动力表现毫芒刀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同薯巨嗽。我个人觉得蓬覆,这只是消费者们需要认真衡量的一点势炽,而非全部侮寇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桅轻恕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劣,动力传递平顺连续的特性膜燎遣,有效的提升了整车的行驶品质感婚肖停。顺便说一句梯截忍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外插,这也是比手挡车多花点钱的好处锰商绷。    深踩油门时汾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上合拉,来保证动力响应足够顺畅裸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萝堆。此外撂贫螺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式衰炉苫,功能性极强懈海。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现募,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勉点显,g值才开始达到最大的0.366g鬼啡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内型蛊热,此时车速大约在30km/h左右诺,达到60km/h用时5.24秒睦,冲刺到100km/h用时11.45秒惹享色。    接下来看看海马M3手动车型乃缝说,在加速到2.5秒后侯科,车速已经达到了差不多40km/h藐吠,达到60km/h用时5.01秒蹦伦坝,冲刺到100km/h用时11.28秒杉瓢,比CVT车型略快沧免迁。如果不较真的话浪交,可以发现二者的差距其实非常衅健,相应的在日常驾驶中其实也一样降涎贩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米龄栋,就这个成绩来说榔犁涕,它的表现只能说是非常一般肪孰史。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巴惨,它的表现就算好多了司浚。 责任编辑横嗜:沈楠" "   近日儒广晴,宝马官方发布了新款X3的车型官图鹿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赁青板。从新款车型推出的速度上来看勤筒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姥辽逗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旁弯遣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化问。    早在2003年痛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章习母狮。10年以来遍,宝马X3已经销售超过了一百万辆炼峨,自从2010年上市蹲剃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作假沉瑰。因此沁,2015款作为X3的中期改款类,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中播废,优化后的大灯组造型去、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凶部嫡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多舷禄骨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捕曙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俏。通过官方图片啃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时速焊风,也融入了宝马家族的最新设计语言动交,与新X5一样采用了新的中网边框设计署惹,在视觉效果上更具冲击力拨瑰澄。    在头灯部分刃肌传,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粮骑侣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涡藐。另外逗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代描躲,配置方面它还可以选用全LED光源笆蓬,再加上选配的LED雾灯净脾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质燃。    新设计的前保险杠极具力量感撼海头,并融合了镀铬晶坝稍、塑料格栅以及金属护板激唯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筋芒。此外节,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盒莱撬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毖戌,也使整车更具个性化风格详维。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晃兽棵:4657×1881×1661mm羔龚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毙锋,轴距也同为2810mm麓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异椿仇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别模,从车头一直延伸到尾灯的腰线夏,让车身看起来更加犀利且极富层次感霓垦搭。相比变化较大的前脸镶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计飘欧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甘下。相比X5汾,新X3的尾部更加耐看箱欣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感安,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宿齿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啃交墩,视觉效果并不是那么给力持颁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胁妊,新款X3也不例外刚陋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甫密说、后部的防钻撞保护装置导,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筹泰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓢就。此外嗡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陵辣。该车还可以选择六种车漆每逆抛、三种专有的18拣碌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂承汗巷。 责任编辑沛浮隙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车评胃:Quattroporte(总裁)凌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饰锈缚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岸某:Levante随梁,还在2013年4月的上海车展上妻,以全新总裁平台为基础瑟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角螺辟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的儡配、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4长,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款箩:Ghibli……   以家族设计为本替慕抠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同签辱,改走豪华中大型轿车的定位卢贤,车身尺寸长图钮、宽盖蛾、高分别为4971mm鹅、2100mm和1461mm贿,轴距则为2988mm捣糕,直接锁定奥迪A6舅排苇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娇尺悉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拘寞牛,且融入全新总裁的轮廓特色湃失券,以紧实并极为流畅的曲线精,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怒骂搅。    于是在车头设计上抚供校,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽五笆籍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩昆布,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蠕戳分,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痞湾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计固唬,将蜂巢状格网嵌入其中斑暑,且尽可能地加大括上,再搭配角度更为锐利份咯怯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组馈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹤室。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擒粗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏曙,所以厂商在Ghibli的车侧绣颧苏,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铅腹婪,也师法了总裁车侧的设计羡拌猾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焚涂柿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绢无矗,另一条线则从前门下方迸出庙汰,向后朝车尾紧缩粗铃袍,滑顺动感且充满肌肉感戊伯汇,并正好可呼应更翘的车尾设计猩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矫戎,速度感浑圆天成火堪。 内饰向旗舰看齐寒娟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上攫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沪妓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宛械,也把声控焊奴胃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片道,右侧拨片负责手动升档棠怪尸、左侧拨片则能提供降挡擎。    此外匆,三辐式方向盘的前方耐为节,一样是借自全新总裁的蓝底白字舜、双环式仪表盘锰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表曙羚,左侧则是表底超过310公里的时速表纫锑兜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕融,可提供显示油量淳醋、水温腥谅、挡位与导航指示等行车信息稠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芜敝屑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图萌协,告知驾驶者目前的驱动状态辛苫。    和总裁稍有不同的中控台吕荒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堪羔,以及可触屏操作的收音机电台选择愤、音源切换襄教、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娩、空调温度桂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虾,空调出风口则移至屏幕的两侧钒,下方则为恒温空调系统调整出风量仆睫波、温度与出风口的位置茹泰,以及音响系统的吸入式CD慌侧,设计上较总裁车系更加简约偏篡,但用料与配备完全向旗舰看齐忌,展现了十足的诚意饱恰。    较为可惜的是粳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm长,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm送,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峨定缉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侠,包覆性和支撑性也非常出色吗人此。    但是后排方面吉、便没有像总裁那么充裕良啥,尤其膝部与头部方面怖,身高174cm的笔者坐进去后喊歇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锯司,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促商闪,也刚好替前店饥肺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何计,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痴说替。 责任编辑伦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屯沃淖?后来一看秦角,哦瞧,原来CC是“Cross Country”赌犀奴。继续了解发现有点意思套,底盘抬升稀挎少、高功版2.0T五缸发动机倡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邓降:目前的普遍规律是鲜藕衬,产品分得越细寺酬戳,总销量提升越明显宠啥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品航吠搭,它的引进卤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦布。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板到烷欣,主要分布在前脸和车尾凄,从外观区分它和普通版V40很容易殴。底盘抬升12mm睦,这么小的数字对视觉效果影响不大烤,整体协调感没遭到破坏悲茬泪。    车厢内部磐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侠孙,除此之外内饰并没有过多特别的设计函。之前我们已经发布过实拍文章筷无筋,车身相关内容有详细介绍揣,因此这里只是简单提下要点剐鹤,就不再重复描述了脱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来爱萍欺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甸,最大功率214马力翔苍建,峰值扭矩300牛·米毖,型号B5204T9案,是普通版V40那台发动机的高功率版本犀卯羌,那台机器的型号是B5204T8廉钨遍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒说,今天会是什么成绩痉?稍后揭晓抽陕。    变速箱没有变化卯,依然是日本爱信提供的TF-80SD捻,六个前进挡镣救梨,带手动模式和S挡青,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掀慨耻,奔驰A级用自家的7挡双离合热,沃尔沃这台6AT暂无优势脑掣,目前他们还没有新产品投入实际应用动谦,理应加快脚步嫡懊锭。   驾驶猴门单:邪恶的S挡    驾驶部分昧碎膜,我想说说D挡和S挡的区别十此浦。看起来挺初级的一个话题适火,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钢槐。D挡油门响应迟缓鲜,在激发变速箱降挡之前懂,需要稳稳的槐、持续性的向油门踏板施加压力痪,慵懒的降下一个挡位之后幂抡糯,情况有所好转骑,动力给得稍多塑,也就这样额脾摄。    不满意对吧矩垫故?可以把排挡杆向左扳到S挡搬型,切入“邪恶模式”担题。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)署,转速拉高1000rpm以上阑晌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来袒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次龟捞僳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出唐爱,脚踝每动一下吭路毒,车身就顶起往前猛扑一下楼险梯。深踩油门饶裳位,转速迅速攀升江妙,跟D挡时判若两人卸领闷,两百多马力敬钳电、三百牛·米伪,在这个尺寸的车身上爆发出来逛,过瘾嘿详掀。    激情过后细细品味歉交,这套动力总成有两个弱点需要改进奴,一是怠速时振动大画传读,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怀璃吴,影响体验;二是低速行驶的平顺性钨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蝗,1叉、2斗列棠、3挡之间可能频繁切换镭,动作应该再细腻些摧嫩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挺比,选择“全功能”项碘惹,不打转向灯就变道罕懈哺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迷彭暇,回正的力度不兴挤恕,如果你想在车流中快速穿梭前进诺沃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争通蔫,要么关掉方向盘辅助杏劝,仅保留振动提示即可拨哭稗。   绕桩瓦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣列涛,在绕桩场地很讨人喜欢揪拔摹。车头响应比前驱版本积极臣娜弯,入桩动作稍猛拆,车头好像在被一根绳子拽着走仆宽堕。给我留下深刻印象的是庙,这款车的极限要比前驱版高太多尽颊保,特别看了下妹讼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h定倘。上手容易祁奋冬,但是需要注意别突破了极限伶幕架,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皆:一旦超出极限化搁欢,很难把车身再救回来渴悉碾。 责任编辑贾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磺幂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始衅泵,就一直困扰着我们的问题欺我。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗜朴矾。马力越大的车就越好么瞎?绝大多数情况下答案当然是否定的卞唬憨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外圣壳儡。随着时间的推移闭沪络,我们有机会做这样一个有意思的选题绍。   让我来说明我要做的事情岛蘑坍:我们有三辆四门轿车洁赶,合计拥有1657马力蝎显两。看起来确实有些夸张亭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啤撩嚎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茄渭,但是这个570马力的怪物一直没有车惫,直到我们完成这一特别的测试一周之后汕集笨。我们只能使用520马力茧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奴系,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力砂溅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣渺色。   另外一辆是全新的奥迪RS7么欺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筐,拥有560马力的出色表现悸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8慌霸,在K&N工作室的台架上辟,它的轮上功率达到了479马力吓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桑别。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器县坡斤,用以获得更多的功率输出挪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候傅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冒。即使按照宣传中给出的数值券,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眯嚷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菏惮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚂,它的轮上功率达到了541马力松擎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洁。   另外还要说明一点茎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粮沥吵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侩,不具可比性鸡刨逗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赫浑。结果很令人意外怂季水。两款加速最慢的车型恫膏婚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圣叭。当然最慢是和RS7相比较而言的违探拌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胺玫落。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呕逛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抬貉撼,但是还未打破我们以前的记录箩嘛冷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底适桐缮,说它慢更像是一句玩笑话梅,这一成绩实际上已经快的吓人了观岗。奔驰则要更快一些跺尸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铝,冲线的速度也提升至197.5km/h逞菏冒。冠军仍然是RS7的杀烩跺,它只用了11.6秒铃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坏淡。奥迪的冲线速度为193.8km/h悔,虽然不及CLS63 AMG比团,但赢了就是胜利枢督棉。   123下一页 责任编辑卯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兔士,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陛季奥、运动和科技气息了裂己但。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机份色径,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吨类,主动式车道保持和自适应巡航功能涧讼,几乎能让驾驶者也变为乘客萌凡,高科技配置更加丰富暗顽。    于是陋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撮龚羞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了齐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懂柑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顿朵催,在下面的文章中有详细介绍沛挫。此外些陛誓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章突嗜牢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僚鞭古、残破衰败的路边小屋漏备铂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富武,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落界封。身处如此糟糕的环境氢岸斤,却并没有让眼前这个出身自底特律部摩嚼、土生土长的本地小子屈服扩渭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尺,但只有经过一番试驾体验之后戮敦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闪冈搐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分险胺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网癸藏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赶,同时两侧向外延伸与车灯相连句彤水。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化期天。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醋裴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计开习,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计媳擂。   尽管是低配车型藏视,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尺涵燎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹿晚,它基于D级车的平台打造筹忻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条软催士,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK控瓶判,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茬档,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抵峭守,不过从近几年的趋势来看入曹苏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香露,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猩,至于其中的原因拿,从这款车中也许会找到一些答案编黔虎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邯老?   GT线谢葛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敢晶,维基百科将其解释为具有超长续航里程溜沫、拥有强劲动力哪澎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猴颁。可能一提到GT司人燎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悉,其实则不然括虱,GT拥有着明确的划分准则猴鸵,举个例子来说突甫坑:拥有着标准的后备箱玛横寂、配备V12发动机并且内饰非吵拭λ悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车被锑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”峨线翘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仓抢天,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疲腥溉,这款车的确还真有点GT的意思靛夯。在笔者看来供,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粒狮垃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茂怀,最起码第一印象分已经拿到了低平痞。   5系GT是采用7系平台打造的栖泊釜?   5系GT的轴距为3070mm椒铝畏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同堕,从前双叉臂稼涡叙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敞污澳。厂家表示环朔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膝,其在外观瓣萍、内饰筋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同火酪藐。   5系GT型到无朋友吨?   谈及5系GT的竞品街常,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位栋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版封膛。   外观骋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚男奉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆被。风云2(详情)敲畴、E5熄辨、A3以及今天评测的这辆E3桐未,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秦赤汐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姆碉矾。从这辆奇瑞E3(详情)来看朴肮,外观及内饰都有着很高的原创度扒寒祈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钱。这让奇瑞的产品线更加丰富廉汇崔,但也让消费者选择起来有些头疼捕撩容。 外观蓉拆示:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人导含,但外观却没有去针对青年人的设计蛊菱,前卫孟弹撼、另类这些词汇应用不到E3的身上涎培垛,车身也找不到多少运动感突哗蔡。不过它长得却很容易被人接受惦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓝敦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看福遍,E3和E5的外形稍有一点点相似的匆播,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陀姬慑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乔蜕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翰骂际。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苔匙瓜,而且非常容易被大众所接受飘。不难发现北疚贯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凌慨疆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剩泄寞。艾瑞泽瞧、瑞虎5帝愤,单从外观来看都会让人眼前一亮裤客。借鉴是好事暇梦颅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快身娶,但不动脑子的照搬实在是说不过去倦套。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表罗,作为最会制作小车的铃木来说穗杯帝,雨燕可谓打开了国内的市场盯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代究篙,新一代的SWIFT迟迟没有引入僻。而就在2014年1月18日窖檄蘑,铃木速翼特在国内上市冕拔松,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妨俺顿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磊宋轰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纹娇患。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烩失拣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瑰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造很钡,速翼特运动版采用运动风格打造窘圭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm省嘛哆,轴距为2430mm汐柒。由于基于新一代车型打造疽恍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贫,轴距也加长了40mm溃粕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚步,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坑叮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颅娄尝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新破跨,包括中控布局恫、仪表盘澎耿、方向盘等造型均有所更改讳。此外低,配置方面新车配备了ESP杏反理、自动启停系统刷卞、USB接口瘫、运动座椅等配置摧说弥。CVT车型还配备了换挡拨片贺袖,满足驾驶需求梳纶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了台藉佬。真皮包裹自不必说限奈骨,3得哼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搂桅雄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多论。不用和别人比且句屁,超越自己就是最大的进步蠢稿馆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苯辜捐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纶,其最大输出功率为100千瓦蔽午,最大扭矩160牛·米赦贬迹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吐,其百公里加速时间为8.7秒贿,最高速度为194Km/h嵌活献。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甩,相比之下乐趣少了很多判闪。 免责声明稀:本文仅代表作者个人观点岗唯方,与环球网无关拓躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缎芭囊,对本文以及其中全部或者部分内容阂戚绍、文字的真实性氦、完整性扛啡忌、及时性本站不作任何保证或承诺半吧,请读者仅作参考掀戌,并请自行核实相关内容糕五。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诧甭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胎蚊,引起了广大网友的质疑赣旗仙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验攻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湃难陵。于是易车网本着服务网友的原则蜗肩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测事狸钮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丹俺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说佰侠氛,您便自有定论龄娟。   体验者介绍    前排体验者班弗泵:辛毅 身高铝恢:178cm    后排体验者晴荚抡:旭子 身高惹:177cm    Ozel 身高啤:170cm    小娴 身高芳煽獭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘿驶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矛室,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣池频嘲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆就比,公平公正公开地来一次大对决通洽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明间臼唬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慰艘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洗。所以不得不承认烦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值很椒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挫纤稿。    事件回顾防沫:    说干就干氓麓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娘瘟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作社挺抽。根据易车网后台数据的统计来看膜黄观,持以上三种观点的网友大有人在馆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔚隘不,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仕师蔚。尽管是为了对比三者的公路性能品烦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咕舷。    测试车辆令淋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型添,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虐,奔驰已经尽力了夹,我们在此也由衷地感谢盎袍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甫集,告诉大家改款前后的差别泰扁沏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5料勃。因此我们也很负责地告诉各位网友肚卷,目前除了易车网癸,其他媒体对于新款X5的评测避农鳞,都不能代表日后国内在售车型伎腻粕。第一辆中国版车型为xDrive 50i肚遁炉,加配M视觉套件开怒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贩,我们无法借到官方提供的车辆拍麻扣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菇失邓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羞蚀娥。    测试场地舍:    乐驾赛道全长1.6公里陡,共14个弯道逗,最长直线段270米涛,赛道宽度为10-18米匿,视野开阔阀劳藉,无障碍物内。赛道两侧均为土质路面浚稳挖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆椿撇,大大降低了安全隐患浆锭。    测试人员骑尘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呕梆悄,却要替土豪们操心买什么车冻乾,这件事听起来真挺可笑旱颈,因为我实在没法揣测土豪们的心理玩杜昂。如果说我还能理解花五十万买大切残臀害,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矛惰,代价是要多花一倍的价钱侍赣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伸楞挡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罕呕沏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望噶拖募。不过因为坐的比较高寇巨,速度感不如那些贴地者强烈诉寸,还没怎么着呢就破百了离艾桶。这大概就是SRT8的魅力衡箍,很难说值不值得狙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近七,跟改款前相比还是升级不少号菇尚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到看赌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钠,SRT是JEEP官方改装部门纱拜浦,这种改装是全方位的茨,包括内外套件加强酵,以及性能方面的提升酱标。SRT8就是高性能版的大切诺基筋溶,主要提升是外观套件介购喂、及动力系统晤卑、刹车系统藐巨、行走系统等方面迫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型来箔山。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苦,6.4L自然吸气HEMI发动机私隋,搭载采埃孚8速变速箱菜贬。   SRT8为公路而生聚,所以公路性能是它的强项谱,不过Off Road就不是特别在行了钢涣峡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尺疆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熟疽兑。 ② 跟之前的SRT8相比副快,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疤,所以科技感和豪华感都提高了不少贺窘,跟换代前的SRT8相比连,升级的部分都是实实在在的杰纱李。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巴奈辖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统久疯兢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帅卡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孙。  ∪窍倒纭③一百多万的车请钵兴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挫恒,再挑上百万的车的刺葱毙,好像有点吹毛求疵掠翰辩。首先悬架的设定非常的运动敲锭,即便比较温柔的驾驶方式视驼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极差频漠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车价,大切诺基SRT8并不是一个非潮に合适的选择朝舍,尽管动力非常充沛绩冠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乘坎,但好歹SRT8也一百多万了揣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窖。不过之后我们也释然了亩苗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曹,但经过数个媒体的“蹂躏”想,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贩,有点异响似乎也算正常楔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怯副,请点击下面的图片进入试驾文章啡串: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了合浦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争募浅黔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仁捞农,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尸融褥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倪卡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仆报绷,还是老套路妮,直接切入主题库,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肌秒。 动力对比能弓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汾米,看看英朗GT的表现如何吧履。这台发动机的最大功率是131千瓦姬佬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虾疼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嚏,当驾驶者在需要全油门加速的时候龄输,为了获得更好的加速表现缓浓锤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氦炒腐。对比发动机账面参数来看旦能扁,最大功率118kw涕瞪山,峰值扭矩250Nm嚎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统括输适,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氢武,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力提。   至于传动系统方面韦糜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器穆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样号水募,都是目前该级别中的主流配置吞骨滦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现硼陌搞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢牛绵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器和,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩群褥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炬滥,比如高尔夫6荤粳、速腾等核良。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方攀熬恕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构即岔悉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迁砰,从而起到提升操控性的目的广。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墓使樊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接对,但通过厂家的调忻聪缴福后窟玲,当一侧车轮发生颠簸时艰,对另一侧的车轮影响会比较小些僚。   小结楼寇四:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矢凛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吉摊锑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杠称稻,至于优点这里就不做过多介绍了长烧担。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型绞永眨后英朗GT更偏注重于操控性藕扮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浮,见过后车追着拍照的参恍精,见过开我边上向我打听价格的毙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乱郡。我坐在这辆路盛E70里拐人,被注视得有点儿不自然井帘珊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炕不,我琢磨着腥驳,要不要让他进来看看氦心吴。要不是我瞅见了绿灯亮起敝惩,我真就这么做了犬达板。对不住了朋友桨,这次没能让你仔细了解它圃伐提,不过我希望你能读到这篇文章绘。   不用否认鸿纺泛,人们对美的好奇与渴求与生俱来炔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣崔发。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笨。不过在这些人之中搬猛,有人会终生恋着美人韭,有人也会为抱个花瓶而后悔梆响。如今打造足够美的外表来吸引消费者耸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞎车,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜜,但在这之后能否一直爱着它青伯姓,我认为是一个很值得细抠的问题靶丘媚。   ●外观大气多、美答然,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时够,我还以为来了辆捷豹芳,赶紧跑过去看发现被骗了含抢。不过我并没有觉得失落兽煌良,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恳舷,并且从设计角度看蝗卞聊,它在借鉴与融合得方面都很到位渡罗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恕拴,我对它的外观设计就100%满意了陇。这事儿对华泰肯定不是个难题鸡阂圣,您看看宝利格还有华泰B11逛,都有明晃晃的格栅啃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氦库缅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诬,但绕车一圈后我发现硕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乐蹋。咱看看数据对比霖讥辜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手画捣,可以说在各种数据对比上轮京绿,它“不是第一炉,就是第二”迪。虽然在宽农、高和轴距上没有做到最大卵,但也不过是一两厘米的差别毖祈杜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舵管灭,这就让它看上去大气许多屡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碌垄。   打我接触这辆车的时候憋算,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绕歌宋。在这样的目光中却去辜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祭吻祁。面对“屁股高劣、尾窗窄”仁、后方视野不理想的路盛E70时朵戮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车硅。先不讨论这样有多麻烦了丁醋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作曝位颊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧防杯泞?这点让我心里不太自在剧绅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莫,是个应该有的配置古施。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上患飘锚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捅聚。而随着国外皮卡文化的不断渗透笺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型称酒评,去跟进时代的步伐涎唱搽。为了迎合市场的变化及用户的需求甜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忙咎狈,开始注重宽大饱满的外形设计惭壬,并增加更为丰富的配置啊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型笆泪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掳吕金,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戈入,整体的风格带有一股阳刚之气泉池套。在车身尺寸方面剁低鞭,它的长/宽/高分别为刑:5310×1812×1775(mm)镭汇墟,轴距为3100mm汐心。威虎TUV并没有大小双排之分煎船,仅提供了一种车身长度吭。车身侧面的线条也很平直惟锌,外扩的轮眉使其显得更加饱满歪侗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欣吼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邦戊钱。大灯采用远近光分体设计嘲晦,其中近光灯还配备了透镜肠槽,不仅更显精神无是借,而且还可以起到聚拢光线的作用柑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次请姜沮,遗憾的是瓶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用极坚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欢佰骸,并且后视镜仅为手动调节季牵馅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架箍疲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞋瞪,非常不错呵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笆权拷,至于货厢外侧并没有再多设置跺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)替侍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸髓。另外朗害耗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炔,不过据厂家介绍恍检,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兽淡。对于皮卡车型来说石廓,这项必要的配置还是很厚道的懊笔硷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浚沥随,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气无翻罕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地飘涟。不过裳,今天我来到这里并不是为了滑雪腺,而是为了求证一件事情褥:有没有一辆车结,既能够带着一家老小舒适地出游纺摹,又可以不惧冰雪把盲昂,在冰天雪地中步履平稳地行驶路遁,同时价格又相对平易近人呢暇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斥,那么就让它拿出真功夫试试吧诺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惺举,从外观上看税毙凑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别共泞,19英寸车轮显得很有力量感萍渤娜,也与动力总成更加契合;其它的地方较孙,也依旧是酷威的老样子街灵犀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扇,甚至还有一些精致的感觉科邓。总体说来携嗽芥,尽管算不上全新车型敲,但依旧耐看槐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笛嘲委,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衡喘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中染既,动力响应良好头,易用性好我,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镶。当承载着全家出行时惟钒凌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膏皖屋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适库淘胎。   至于酷威3.6L的内饰方面等蜂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堑伯菲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厢。   除了动力系统礁台,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式穗霸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器视,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动归粳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施行背。动力分配完全依靠电脑自动完成阑伐采,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剔岭。   有了四驱系统瓣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玛遂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矩诡孤,具有更加粗大的排水通道价敢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”删,冰面行驶性能更加出色晚。此外拾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慨饺,胎面中央多重“Z”形花纹到串港、针孔沟槽设计裸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脾酱杰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轮问,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间露,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情北陇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戈懈,它的定位低于1系担。但是暮桨锰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巧肺。另外藩驴砷,它也提供了i3?REX增程版本蟹叔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机醒勤部,扩展了这款车的最大续航里程十。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纬尉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垦亥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藤。   宝马有没有提高电动车的标准泰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卯涵损?让我们在接下来的测试中找出答案兔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倡羔,宝马i3的行驶里程可达88英里寿。相比较而言彤,?Ampera可达30英里操申羌,而普锐斯可以行使约10英里浪苛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稿罗,i3可以更多地使用电动模式鞘匆。而增加了汽油机的动力系统姐汞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里款良,357英里和505英里旁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大射睡。这台车约五英寸高盎,而宽度几乎和高度一样奶教,与低矮流线凸伞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掏败是。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歪粕祷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力僳逞绦,我们没有所需的充电站?铣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锣锨。   此外诫线顶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啊攘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名偏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车湘。它内饰精美腻,融合了许多先进的科技捍,它空间宽敞饺,驾驶体验一流咖傲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妈庙,它仍然使用汽油机衫胺额,以作为电量用尽时的保险吃。   第二名韦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漆秀,科技感十足电,而且它也能胜任舒适的长途旅行敌吧攘。   第三名癸请:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款华,它最大的优点就是充电迅速使臣,性能可靠泼。   然而盆阿痛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋囤士朴。(实习编译俱皑广:徐旦?审稿坦稼洛:刘洋) ? 免责声明版权作品坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼,严禁转载跋缔,违者将被追究法律责任臣舒。责任编辑盖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车双,应该说是倾注心血聪,在技术平台上都有可圈可点之处讽册尝,源自萨博的技术是其最大的亮点试脆坪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洁许,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贿收郎。在外观和内饰上外寿理,这款车基本上符合主流中级车的一般水平韧毁闯,在动力和配置方面也还是很有性价比的涕纱歪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说股,绅宝的外观原创度还是很高的凸猜,并没有刻意模仿什么车型黄食盎,但我们会在这款车的细节上看到焙欧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茨熄。且融汇的比较好逆泻吗,并不是简单的照搬照抄疥灌履。这一点值得肯定始涉忍,大灯的设计十分犀利管坑晶,鹰眼造型也有较强的辨识度肃释古。LED日间行车灯比较醒目敦,穿透性不错稗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毕按敌,也很紧绷噶。看起来运动感不错虽磕市,但前悬和后悬的长度较长妹惊,看起来有一些比例失调委仕嫌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叔,在视觉上看上去会更紧凑动感桑墙。轮胎的规格还是比较高的丛节,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剁。   车尾的设计比车头更简洁一些卷每,尤其是尾灯的轮廓翁咎,设计非常成熟外。和宝马新款3系很像忙兢鸽。除此之外疽跨奈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感认抗苯。   本文导航菱缮悼:" "  “卧龙凤雏客,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哄碾钒,便有了三国时期的三足鼎立逞讲渴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涝勘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诫赊颧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堡稼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱鹉帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘘,然而坊间始终流传着这样一句话蔑:“得中级车者得天下”;是的烤将,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重负哦储,今天我们会为大家带来两款重量级车型腻煌拟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邻,请大家继续往下看诵档。   看到这里大家肯定已经有了答案了害,没错权,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掏掂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芹坞,那S60L是何方神圣忌凶婪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咕捕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版箍尸,厂商指导价33.49万元飘拔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型财,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热崇、后排座椅加热肥奈虚、并线辅助地、车道偏离和自适应巡航等众多配置停。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霉团爬,即使不看车标腑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宽,哪个是奥迪舅枯盼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停败撇陪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焙葛克,使夜间行车更加安全齐蕾。两车双色的外后视镜造型别致涕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侠昆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锻侩,至于乘用空间如何详硕矛,我们将在空间篇为大家详细介绍睛。两车都采用了5幅式的轮毂造型集,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力东居库,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计偏,整体方正的设计略显稳重馅。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霞僧项,设计感十足媳,而奥迪A4L的尾灯更加修长谷,视觉效果出色掂。天窗不仅能够增加车内的采光帝巩略,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出富弓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撤怂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斜炔链,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习断钡。   本文导航确局难:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敌剁榔,配置也能满足一般家庭的日常需求录隘。对于这个价位的小车来说搬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歧憾抄,在这方面吐桑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裙,就算是与它的直系前辈骐达相比凹赏,也不遑多让冲巴勿。然而作为一款家用代步小车低秘,它也并非完美嘲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蕉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顶提杜,车辆本身并非进行任何实质性的改变临辜搁,跨界的概念噱头大于实际旦。 "   技术革新日新月异的今天避恳,车型的改款换代再常见不过贯吹侵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜂颁策。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煞匡,同时在动力方面也增加了1.8L匪浇秆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万部,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势避。    新奔腾B50是一款自主品牌车型性,但它的实力不可小觑未需煽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姥迟抠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搔酵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膳。既然实力不容忽视疆栖拿,价格又有优势敦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机欧。" "  版权声明稳享靡:本文版权为网易汽车所有扒趁,转载请注明出处倦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星躲牡紊,全新的品牌全新的车型堂酶孤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比房邦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概饫执浚克斯箱,在2013年该斯溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月旅蓝,堪称是这个区别的标杆级车型叼帆,观致3要想在这个领域取得成功佩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK围绥敢,看看是否有优势能吸引消费者关注廓坡案。 外观风格各异   先看外观方面具裁,观致3展现出大气得体的风格拱仆,不像速腾那么沉闷单调悲拧,且有着自己的灵动个性;而噶票恚克斯则是完全偏向运动化的风格存,典型的注重操控性能劲搬泄,突出驾驶快感的性能车型畴此娃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掏惠坟,与观致3区别明显堆继举。两者主要是风格差异拣狼懦,外观上分不出优劣输,而就装配水准和油漆喷涂工艺上圃秘,观致3丝毫不会逊色于咐扒玻克斯车型书散。 尺寸对比 车型名称 嘎啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疯抡涣,两者也是平分秋色首苏,车身大小相仿袭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祁盆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秃,观致3要大于柑泵郑克斯咎搏填,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烩,尤其是腿部空间较为宽松加姓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎锇耄克斯在后排空间布局相对紧凑嘎户拓,而后排空间也一直是各代妇耄克斯的软肋马。 价格对比 钙ケ嗵荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袄,讣苛怖矗克斯则要比观致3要更大一些集,在不放到后排座椅的情况下舌,缚撂涌溃克斯的载物容积是530L卷残擎,而观致3只有430L必署秋,100L的差距还是能装多不少东西的咳诚胎。而在需要有更大空间的时候骸散森,两者都可以放到后排座椅盎绦仑,放置大件的物品匙闯层。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锯,观致3和该躺В克斯三厢都是11.99万起步撮胆噬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号崎匿。而细细对比价格表可以发现宝拐,要选购自动挡的车型柬无磨,讣耄克斯最低仅需13.09万酸塑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堤罕,观致3则需要14.29万桃,这个比起咐玻克斯有1.2万元的价差惶澳点,当然在内饰配置上会有其它差异紊挖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矛腔,可能阜几埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些护嘲。 挑选合适的爱车浦踌,看专业导购牵膜氏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龋成赎?   扫一扫酮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娟莱。风云2掂伙盆、E5湿处握、A3以及今天评测的这辆E3棋毫橙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陋纤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胎痛舷。从这辆奇瑞E3来看汕露,外观及内饰都有着很高的原创度芯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间备怀告。这让奇瑞的产品线更加丰富啪,但也让消费者选择起来有些头疼票。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铜,也从来不缺少“明星”嫁,“沉稳绅士”大众速腾厕鹃、“狂派斗士”福特复┟问剑克斯等都是热门且销量稳定的车型挎诺,不过要问哪款车型最近销量最高忿,还要数“逸派高手”日产轩逸陇覆,它已经连续两个月销量突破3万射佃叙,坐稳了桥车销量的头把交椅霸挽啼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缓?下面我们把两款车型拿来做一次比较掂哇呸,或许能看出一些端倪褂激。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抠杀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沙汀,入门价格上洽屠,风朗比轩逸高出2.08万元娟,表面上看价格晨,轩逸占有优势灵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型老,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敖,这样看来谭兑哦,风朗其实只比轩逸贵了2800元堑,等国产版风朗出来后蜡,风朗在价格上反而会有优势也说不定促博墨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汞鳞,这款车外观与内饰变化并不算很大刨毙紊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甲潦讹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惺,下面我们来看一下铝缮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屎槽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酸躺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媳堕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹臂扔誊。质保方面秀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倾苫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醚净:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笑乱,最大马力已经达到了170马力懂翟彻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坍杉拈。变速箱方面累呸戒,逸动采用6挡自动变速箱加,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秀律晴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色媚据,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霞。 免责声明激封麓:本文仅代表作者个人观点蹬毯,与环球网无关合赶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栋朵,对本文以及其中全部或者部分内容泊挽歧、文字的真实性妮僚惫、完整性础、及时性本站不作任何保证或承诺扦壳,请读者仅作参考窍,并请自行核实相关内容膘童疆。" "  近两年叭呵忌,自主品牌进步着实很大度泵,无论是从设计方面会县,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娄脯蛙,甚至可以与合资车型媲美嘶,山寨潭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式律仿。在10万元以下紧凑级车型中疾男舷,更是自主品牌的天下柿井橡,凭借比合资车型更为出色的性价比迪输逝,吸引了不少消费者的关注赐睦佰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冀,一经推出便受到了极大的关注镣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挪党帮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痘罗烧,包括动力在内缚贯哺,新车共有20项升级扰典济,本次共推出8款车型纠订,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涸冻蚕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陆牢,售价区间为7.49万-11.79万元绵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哆,近来也是频频出镜舒刨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨锬姹瑁控大玩具车”的名号名极一时某鹿吵。速锐共推出了9款车型鲁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奖瞎淮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柯携蹭,售价在6.59-9.99万元之间木全。   单一来看橙矾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颓貉牌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涪,看看那款车要更“精”一步季砍嫡。" "  新君威变得更好看了邓创,配置也进一步提升统,新加入了一些科技配置触痹烧,比如智能交互系统撅赦,BOSE音响等等醇。这些都是新君威的改变之处负橇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挡唯稿,售价24.59万元丛慨,作为一款定位中级运动型车的新君威多僻侨,品质感一如既往量溺,操控性也非常突出滔假。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威憾法,以下简称新君威累柿,外观相对于老款进行了必要的改变镁棋,毕竟老款车型从上市之后性姓抨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脓袄粒,新款在大灯娩头、进气格栅瀑攫赴、雾灯橙功、尾灯尝、前后包围都进行了细节的变动闲肛的。   在新君威上仕瞎溺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统按晴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涧髓琅,在操作上没有太大不同怂,轮毂方面脸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂羚敖葡,轮胎品牌依旧是普利司通画叹咎。侧面造型基本上没有变化朴芥,侧窗所占面积依旧较小适啸。   车尾的变化还是比较明显的汗啥蛙,这主要来自于尾灯的改变怪兴。新款尾灯全系标配LED灯攀甘圈,并进行了熏黑处理铅仿。尾灯的轮廓样式更加犀利邪,个人认为要比老款更好看欠结魏。除此之外芜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咯锋廷,牌照安装槽的形状变成了正梯形票看什。   本文导航板吹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击射湘,颠覆传统的外观峡洛勘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸥秋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捣惧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辑宏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机黔糠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秽壕褂,足以证明其强势的地位推寸晦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市房吞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠借。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脊腥纷。(温馨提示鲁柿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准复。)   自由光基于全新CUSW平台打造铣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭路,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磁泥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强市峦吧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稍赂炮,圆润的造型是其给我们最深的印象蒲恒凸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网籍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线便,显得简洁利落捐辆嫩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条观抛显,显得净雅别致险拧糯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杠,主要表现在其大灯的表现形式上即沮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沃暑谩。两车大灯配置基本相近挺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已固。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肺午,车道偏离预警系统疽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姐稿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垦蠢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踞矮锻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势媒砷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嚼淘,其尺寸差距就没有那么大驮溜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡等赫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁比焊蛾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陋尼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酬童。奥迪Q5采用两边单出的排气管呛,在气势上略胜自由光捞督。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悄迹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凡,磨损线束保护层价上,存在导致电池损毁的隐患姓酞覆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剁爽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揪,称9124辆V200受此次召回影响断琅。长城汽车正在邮件告知客户惧,并建议联系当地经销商进行检查维修菱棺。   据悉精帆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庙居从,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽订疙。”更有甚者吻硼,线束可能会内部融化朴迁煌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拔僚斑,目前已上报了数起线束故障私方,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巨居,不能够给电池充电昏哦,车辆也无法启动宦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型什亲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束性。   克特里尔先生称事,检查故障预计用时20分钟袜考,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瑟岁。如果绝缘保护层磨损严重呛男,线束已裸露肯,则需约两个小时以更换整套发动机线束开袜亩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件欢旦全。此前钞处,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孤,2010年又因手刹故障而被召回疆。   2012年头矫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回手廓,长城V系列也在其中瘟。当时届恐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸被。然而答舅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幢,更换车辆共计超过1.5万辆劝蹭。  ×省(实习编译傅:王萌审稿熬藕:刘洋)   免责声明版权作品屁痢迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉,严禁转载祟成,违者将被追究法律责任男。" "  随着经济的快速发展趁涧锚,购车群体的年龄层次也越来越低描奠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剧另、省油械,而是追求个性和时尚设计虫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型圃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搽。作为跨界SUV逞,它们在造型上将年轻峦纶、时尚展现的淋漓尽致跺,完全符合年轻消费者的审美需要硕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牌噬,来看看到底谁更适合你炊隶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV僻婆,相比2012款变化不是很大侨统改,只是增加了配置和车身颜色讽诉帕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铆纳筐,售价分别为21.98万和21.47万儒律。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侵惰,但风格却不尽相同衡传港。斯巴鲁XV外形显得干练殊俩,车身线条硬朗蜡,富有力量盟瘫泞,越野味很浓落。而标致3008外形偏向都市化设计嫉卧渐,饱满圆润的车身凸显时尚感挞怪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屉。   车身尺寸方面有所差异悉,不过并不明显啊奉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)函,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匠。斯巴鲁XV车身更窄冕墙,同时也稍长一些籍稿熊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顾顷触。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拓腊,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜗孙齐。而标致3008采用半圆形中网匡,镀铬亮条包裹显得很精致绞。两车前脸分别展示它们不同的风格玖弗冉,同时都包裹塑料黑色下包围粕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娇,远近光分离灯组设计娠,造型普通绿纠,配备有示廊灯苔。标致3008同样采用卤素大灯颂,不过加入透镜吭,不仅聚光效果好誊杜能,同时美观性也不错怀荚。另外姓,还配备LED日间行车灯肯。   在侧面豁缉禽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸿爸泼,比如非常倾斜的A柱答渡,同时将后视镜位置后移酗爸衔,留有三角窗减小了A柱盲区帝纶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氛徐,有利于减少磕碰的维修成本邢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帕歼,注重舒适和静音性富蔡细,双五幅轮毂很有张力纹堂佃。相比之下摧紊阑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枫挖,与黑色下包围搭配运动感很强烈泥米既。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烧,同样注重静音和舒适性悸趣。两车的备胎都是非全尺寸设计团。   相比前脸枫患,斯巴鲁XV尾部更个性陈饱,辨识度较高蝗捕暇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喇,镀铬亮条的运用增添了质感岭茶车。 标致3008尾灯加入LED灯组难弧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拾亨,但是块状尾灯造型很独特喇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徐榔百,标致3008同样配备倒车视频影像冲,另外褥认邵,还配备前2/后4颗雷达探头雷寥。" "  在过去的一段时间里皇厦,甘诟蓿克斯婪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庇犬。时尚动感的外观粹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秒嘘患,成为了年轻人群青睐的车型侈侥狠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耙盖眉,科鲁兹掀背车则是新进的一员雀,它所要面临的是一场“无言的战斗”判饺伎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了簧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肯嘎阿,但却带有美式车应有的力量感炮,总体来说它的设计很适合国人的口味祈魂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陌犬殿,其三厢设计有些过于保守惨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沥,为了能够扩展消费群体雀,推出两厢版是其最好的解决办法宽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撕,你几乎完全无法识别它的真身微吾念,因为它与三厢版保持着高度的一致性陋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韭,很好的诠释了彰显力量感的诉求侈赶廉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卢潮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接市忌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些努踞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菠,但实际上它比三厢版短了不到9cm囤褥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屉粗相,后窗与尾部的衔接并不生硬缚,拐角的折翼恰倒好处魂艘,为尾部增色了不少栋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拇木,在样式上显得更加简洁伐椒,只是与自身前灯组相比苟,在棱角的刻画上有了明显的削弱喷吠。   本文导航桶枪蹲:" "  提起之诺酒,很多人都不知道是什么品牌蚊农卤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吴谈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔬。只是之诺定位于高端合资自主品牌位破,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蚂,那么它的首款电动车1E表现如何惨玩炯?以下文章为您揭晓播秀。   只租不卖秦克?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罐逻欢,包括车辆租赁邻炼、充电设备勘察安装甫、车辆上牌娥、车辆投保舷、定期保养窗皖攻、故障维修兢论、道路救援挪涎、检查维修备用车等祥塑上,通过这样的商业运营斯芦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凑纬绅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车枚缉擒,它的卖力需要大家自己去发掘坝珊。不过在发掘1E精彩设计前晾,请先忘了宝马X1坚歇冬,否则你将永远欣赏不到1E的美讲拱。其实1E最出彩的设计在头灯肺呛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感某。   不仔细分辨的话承,很难把1E和X1的侧面造型分清甩勘。不过1E拥有自己鲜明的特点梦,车门下很宽的镀铬饰条麻禾,和没有行李架的车顶亲。   相比车头和侧面委贩,尾部就让人感觉有些欠妥了狈嘲篓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疾芒灯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车彤。   本文导航盖断:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苗忍,奇葩的中文译名誊、“野性”独特的外观以及较高的定价虐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牵。说起野帝我们不自觉的想起弥炉,同样在以国产车身份进入中国之后腥栏,“改头换面”的法系SUV标志3008驮竣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掂促,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妹洁。当然泊,以20万元以下的车型作为主力军釜诉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卷缅密。那么下面我们就来看看无暇囱,这两款性格迥异的德薯下、法新生代SUV之间究竟有什么差异煌,各自的特点又是什么媒寒啪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摩动,首当其冲是价格方面的不同谴钾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合通敢藩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芥配,不过差距方面不大基本可以忽略荤恼摹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穗悼。动力方面的表现也近乎相同炕勿,只不过大众7速DSG醋硷垮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亩俺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些步逆盼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姬粮失。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞭眠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪手富,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踩绢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激少策唬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搐胶熄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞥狙稻。闲话少说挂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纳。   这次试驾共有5个科目睫,分别是1.傲虎—终极绕桩藉,2.傲虎—冰雪连环式,3.傲虎—短道拉力测试赋伯搭,4.XV—戏雪乐园虽戊,5.森林人—不规则路面自由行驶侮烘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹿,MPV表现出相对冷清的一面埠阿,尤其是中高端的商务MPV闭茫汗,几乎屈指可数虽拎,除了老牌的别克GL8外架吠,似乎很难让人想起更多车型慕。不过在这个还没有完全饱和的市场里浇概,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅螺京。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逃挥看,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蒋哪?这就是本文将要找寻的答案聘卑篇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奉苛酷,售价28.38万元-33.58万元孪浚清,目前市场上有近2摹猴、3万的优惠幅度宪匹疽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烫,官方指导价31.98万元耿聚。) ●外观解析   从造型上来说千炯瑟,艾力绅算是开创了一条新的路子魏妈,没有过分使用一些夸张圆润的线条竞们蒜,车身轮廓棱角分明彪鹅,有着很强的视觉冲击力遍努,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磊忱,此外任,艾力绅还装有一套大包围蹄,颇有几分运动风范怂,也有着一定的改装潜力贰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感篓笨祟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目局娩凹,中网与宽大的前大灯连接在一起垫妮刷,营造出一种大气钒、动感的MPV形象些。   艾力绅A柱采用黑色设计喀锨哨,且A柱的倾斜幅度较大汾牢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慑,总给人一种方方正正的感觉芯盎,后视镜尺寸同样不辛鹕稹,与整车的风格很搭垮顾炒,宽大的后视镜提供不错的后方视野藕,保证了行车的安全性与舒适性搬沏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感技醒案,当然贫死侧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杆恼淳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梢赴搪,侧门就会自动缓缓打开防侥,此外奔毖墩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夺兔。如果对此还不令你满意的话骏矫,通过钥匙同样可以椅保控侧门仑城衬,确实有些高端大气上档次饭恳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm峰,轴距达到2900mm粳汞拆,尺寸在同级别对手中并不占优势署,与GL8相比蛙窘五,仅仅在高度上略强于对手恫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势风欢驼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鳖。整体线条依旧硬朗驹串斤,尾灯加入了时下流行的LED元素靠,为其增添几分现代气息烧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惰,人们购车的选择可谓越来越丰富毙垒该,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耻骡坦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唯肛葱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兰诡,他们能够碰撞出怎样的火花辟矫慨,请大家继续往下看谎痰沸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表番:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柒埃燎,由于这两款车型出自于统一平台打造岔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屑揣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涪鳞抚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涪,你可以说它带有侵略性景肝,或是富有运动感哼汗罗,也可以说极具视觉冲击力通烙淮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突献糯。而K5也应用了与智跑刚停趁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计承繁,使其拥有了明显的家族特质付健盟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苫涧搽,极力打造出时尚与动感的流体车身碌,在驶入眼前的一瞬之时钱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饲。前脸的线条设计十分紧绷痴惩,大灯组与前包围向中央区域靠拢莫逛,展现其动感的一面配。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粪便,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势高摹,抢眼的外型加之迷幻的光线撬蛾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽导祟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着噬蝎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力食村释。   第八代索纳塔不仅外观时尚刊毯天,灯光的运用也颇具科技感艾唾少,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性称,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拓胜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狼傲晌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刮疚,显然这种的夸张设计棵,使我将其列为变异的种类磐昧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娩快新,多折线的应用也使尾部更具立体感胜,同时对于运动观感上也有显著的提升筛杠苍,由于K5搭载的不同动力总成歪韶,2.0L车型配备的是单排气设计嘲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卸胯。   轮毂也是一个变化的重要部位聪虑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迟险末。根据配置不同盯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分椿幌什,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎许衡,该系列轮胎偏重实用性憨。作为索纳塔的尾部烤,基本没有大的变化松附,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斥垮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芥。   本文导航币翘:" "  每到年底莲侣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悍师,地点也大多选择在北部寒冷地区卉饺蹋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泉沽猾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啦队。在临近春节前夕亨形猩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吠。   延伸阅读缺:   之前酬桂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读森悸厘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肩农巢。   酷威采用的是电控适时四驱系统蝎干,中央为多片离合器山,由电脑控制来分配扭矩碴荆匈,车内并没有任何切换按键呐长伞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴父构,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肠毛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啼衅,如果想要挑战一些极限的路况的话虚热,酷威还是不具备这么大的优势的剃,因为不具备限滑措施崩,至少在脱困能力上会有限制性渭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎峨,采用全新发泡橡胶技术荣娟围,具有更加粗大的排水通道晃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拷飞痪,冰面行驶性能更加出色酣欣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敦辛摩。此外掠沦捍,中央多重“Z”形花纹冷土、针孔沟槽设计化坍五、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机茹,最大功率206kW/6350rpm潜娩慈,最大扭矩342牛·米/4350rpm簇伙,在目前的大切诺基割岸莫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载电美申,但是会有不同的调教尝裸铅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器上到,我一直在想半厢帛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓤汰里?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV京,我觉得这个可以有洼,至少不会和其他车型有太大的冲突萌控。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凄,路面上的车辙也是压实的积雪亩糖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仍砷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芭库,只要不是过激的驾驶行为脓傻睡,基本不会出现危险状况马刻虽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候天颊畏,建议最好将挡位切换至手动模式锹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速黄戒,这要比才刹车安全的多宠节,这中方法同样适用于其他手自一体车型饱既骗。   本文导航灸核:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肩、充满艺术色彩筛,或者是有着一些与众不同的操作模式箩闷栖。而这辆2008则告诉我们鳖,一旦法国人在拥有自身优势的同时茶石杆,再把务实两个字加进去爱损釜,那么可能会让其它对手感到紧张其。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疆毋签: 由于本次活动仅为简单的静态体验狮偏栏,场地和车况都受到一定客观因素限制典娩萎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彪,至于其他更多相关信息耻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吕帛浮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酷嘲,作为首款引入国内的小型SUV齿奈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篓簧筏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藏涩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜如问奴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戊帕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卜脆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置然唉旧,对消费者很有吸引力吻。作为一款紧凑级市场的生力军车型肖硼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型龋亲。   观致3共有6款车型痴瓷皇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型权颅乌,售价为11.99万-16.79万元区间炽皑。因此惹戌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扫胺。对于中国的汽车消费者来讲谩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暖廓。要知道自2006年上市至今菠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主境闭。那么套份俯,作为一名后生的观致3巧男壬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢忱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼祟席奴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荚长,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价其羌侍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价境顺趟:16.78万元)来进行比对癸。由于两车的售价只相差0.01万元奖脾,这也令比对的本身相对公平一些芹颧挖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹦,我们测试过高尔夫7顶配车型媒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昆荚巳,跨级的配置也令对手望尘莫及咆俯词。但这一切灌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呢茬、最需要的因素渭。对于高尔夫这样的家用车寇盘闯,在使用的维度上做到出色毁搂说,才是它的本职俱沦。今天沮,高尔夫7又来了吗,这次是全系中价格最低的1.6手动型端。动力称不上凶猛噬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怠那,必定有些硬实力刮午。空间满足舒适乘坐骑、常用配置齐全布救,动力也能保证提速顺畅补谷。但对于这一类的畅销车慌,最重要的是它必须耐用脑示,不能隔三差五地就往修理厂跑挪,也不能冷不丁地出个大毛病葱喘道。这么来看射,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”四,故障频出嫩,这点很难让人满意蔡萝讥。毕竟靶朽叼,大众车能在国内打下当年的民众口碑哗评廖,靠的是皮实耐用的品质表。在我眼里捆潭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境傻炉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柔,高尔夫7车身长度增加56mm回,宽度增加13mm噬,高度减少28mm遁辅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巩桐,也更显扁了酚拿。   如今摹砂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搏蜗。这个配置的增加钝钞,为日常使用提供的便利性还是很大的爽鲤该。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稍撕,要知道阜疟ィ克斯贺炕、英朗等竞争车型都是16寸起步了汹哪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性劳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陇估,这套胎居功至伟惫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挝丹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坏,如果您拥有过高尔夫4梗僧、宝来或者帕萨特B5的话谜录嘘,您一定会理解我的意思矩府。没有复杂的配置逛庭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则隙贩,瞬间就能上手禄。这一切都似曾相识护。   在1.6手动版的高尔夫7上闲翰贩,您看不到任何高端的娱乐功能堑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限现挫偏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哨抡,但我认为这并不影响操作便利性伪筷哄,最低配车没有大屏幕很正常努。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用念怜,车辆静止起步平顺性不佳扛攻笛,油门给少了刹车不松开小顿,油门给多了又会猛窜垢,让人抓狂立链。但今天这台1.6手动车型控吾,上述症状全部消失磨。起步轻给油即可邓桓,电脑自动调整喷油量氮簿,使其转速稍稍上升蔽献,令发动机不容易熄火喂,等红灯没澜偷、坡起都很方便却屑嵌,使用起来当真比顶配的舒心多了纹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绵铂,让人捉摸不透冗诽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酵炮藏,用料优秀被认作理所应当氯萄。在数年的成本控制下矮猫就,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范催饱渺。对于大众汽车而言绥骄,这样的结果也堪称可笑了快凰。   没有真皮座椅夸琳五,您会失望吗乳睹喝?我和同事们都不会逞璃副。我认为从适用角度上彼,织物座椅与高尔夫更搭篙撕。这套座椅的缺点疯痉,在于椅背调节起来很费劲挠海牧,而且要是有个腰部支撑就更好了狙。纵观高尔夫1.6手动的配置贰菜,我认为作为最低配车型鞍惩,功能简陋一些并无大碍彩,该有的它也没少惜割,并且绝大多数的都还好用摄,如果您是为了舒心实用谓,我觉得它能满足了忙集。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茬弧蛙,对于购车需求的国人来说僵驾,一款看上去体面蟹检酸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感填,只是碍于可选择的范围有限档糯,但凡有一款出类拔萃的新车型吧,必定会迎来极大地关注星。对于25万中型车这个级别鸿姑,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯访汀,而福特全新蒙迪欧的到来阮畔,分走了不少的关注度烩汹,选迈腾还是选新蒙迪欧修敬恕,对比一下就会发现哇晾惊,挑战者颇具实力沥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型葡碗,售价24.28万元害敞礁,和迈腾 2.0TSI 豪华型蚀冀炼,售价24.78万元救斥,均是各自车系中的主力车型淌李。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车静,兼具个性运动和居家商务需求涧熬洼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计探薪,极富攻击性捕董粗,对年轻消费者有着很强的吸引力寞梨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擦哭葛,入门的1.5T也有不俗表现铺皮。   现款迈腾严格意义上上讲泊导,只能算是半代升级盟收,是在老款的基础上升级而来建吨崔。迈腾整体延续上一代车型的设计癌成烧,符合国人的审美叛疽累,经过加长的车身糕硼旦,带来大空间的同时唐嘶蔽,提升了行驶稳定性及舒适性暇痘滴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辟勿擒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匪浑,轴距达到了2850毫米诫崇犬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徒,整体比新蒙迪欧小一些耸,即便是经过加长何镀焙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罕愤鸥、加热寞舞、折叠考、记忆 电动调节檀嚎、加热湿标弧、折叠奸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拾钱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了等恼阜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毒,不仅科技感十足磊,还具备随动转向刀、自动开启等功能激叙诡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翱呢。天窗斥垄砍、全功能配置的后视镜等烁,两者处于同一水平撩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萎雀,对称的T型中控台中规中矩哇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杠嘲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作概腺,主界面被平均分为四个区域呛,分别显示电话驶躲筏、导航帘、娱乐和空调四项基本信息戈镶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酮孪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贪素谦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酸警、6碟CD等配置箔猎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步底吨,迈腾更像是上个时代的产物是懊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850策道辨,相比迈腾的2812毫米醋谴锻,略占优势柑溅抵,但二者在乘坐空间方面盎驳拦,都已经足够日常使用缔步篡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摹困呈,满足于舒适和运动的双重需求俄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馈疯兽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胆、方向盘换挡皆盗箩,以及原厂导航等配置年发,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浮侩豢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统富獭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版每砍,最大功率178千瓦东酶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泥拖儒,平顺性和换挡速度足够出色伤啪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缎茫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦僳蓬,最大扭矩280牛米咆宫湾,匹配6速双离合变速器镣醛。当年迈腾这也算是黄金动力组合挖缔,但与新蒙迪欧相比们,参数差距明显冉呸涩。   保养方面范胶抛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枷,建议日常保养周期为5000公里左右就嘛巧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右誊犬鸵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巢坷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保送,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圭卑啤,之后保养周期为1万公里络蔚宽。小保养的费用在600元左右东,需要更换机油机滤填惠衔,大保养的费用在1100元左右统,需要更换机油三滤奈脐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高都娇抚,相比迈腾淀逞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外千侣琶,还增加了头部气帘和膝部气囊输测。并线辅助功能也是迈腾所没有的程伞。   点评诉吞培:不可否认侈,大众品牌进入中国市场多年堑筐袭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型放,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手费汗,无论配置水平还是动力系统损,都已经没有什么优势了降嘎,抛开迈腾一万多的优惠对,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明内拍失:本文仅代表作者个人观点踏,与环球网无关氓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑烙,对本文以及其中全部或者部分内容淘、文字的真实性爽潮艾、完整性偏革讥、及时性本站不作任何保证或承诺憋损,请读者仅作参考勾功,并请自行核实相关内容巍。" "   “北国风光疯锹换,千里冰封情,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兄础,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桅腑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段媳娜,对途乐而言这不仅是一种新的考验喊铺首,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战香。 外观疽坊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洪,想必对于多数人来说朝,它的名气比兰德酷路泽小很多罕固哩,但并不意味着就要比竞争对手要差隶蒜将。外观方面途乐外形实在太大了份滑峡,有点圆头圆脑的感觉潮,比兰德酷路泽温柔了很多撬,缺少了一些很“MAN”的元素络,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哨埠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啦腊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念领聊未。中控台看上去很有档次阔躬,各类功能按键排布也十分清晰烙木、合理箔弟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吕松甘,完全遵循了游艇的设计风格殴窘,宽敞尾涣、舒适矫、豪华蚀失,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰黔咕辖。   小结嚼绥具: 从外观内饰的整体表现来看阜,可以说途乐是一款成功的车型涤蠢签,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纳倘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势型桃蝗,如果“沙漠之王”远离了沙漠吕认,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹬古握,这也是我们大老远来到这里的最终目的巨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车想侣幕,人们首先想到的通常都会是奔驰吠、宝马为、奥迪匆届,的确这些妇孺皆知的豪华品牌软,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毫辽饺。但是说到文化的话冠侍,就不得不谈到今天的一位主角捅浩,捷豹XJL床。相对于奔驰这样的全能贵族来说僻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翱烙膝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵廷磋捎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淬碌蟹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荣。   作为进口高端豪华轿车默侯漆,相信奔驰S级大家都比较熟受,而捷豹XJL依旧比较陌生勃烙卵,捷豹作为英国豪华汽车品牌娇,也有着将近百年的品牌历史等窝勤,虽然品牌认知度不高林曹恭,但这头豹子可不能轻视萝劝旦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恼户,价格都在120万左右锋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L围,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咕扳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓄酞戈,其实捷豹和奔驰早就杠上了勺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倘承俩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弥坦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观督胳挛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刃陡,你一定记得去年上映的《007阿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怠,没错就是捷豹XJ氰滥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”德管,里里外外展示着它的优雅与稳奖痔臼恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膜颅。   无独有偶心岁泄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惜豹眠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漂费,虽然不是目前新款的S级乱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蒙警谦。   言归正传嘘纹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腔,不过两者的风格却截然不同残阿坷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棋拍晦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重傲谩,在当前时代也更加与众不同景。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车另,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锑,的确奔驰S级是同级别标杆炮递其,外观轮廓延续了上一代雇,细节之处更加富有科技感坤谐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气但棋澎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鞠坞杉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夸赖赐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潞醛羡,比XJL更加强势孔,这就像两个高人土渭旧,一个低调一个高调而已轻词。   大灯的造型也风格迥异据敛壬,XJL的设计更简洁冠泞屎,内部采用传统圆形元素疽晚,使得其眼神也更加专注剂。而奔驰的大灯设计更加时尚何,内部流畅的菱形也较新颖惶磨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宏讹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车爽前嘲,光前大灯就使用了五十多颗LED肪佩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面韩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上比钵,更加沉稳股桔甸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通老玻,但硕大的车身同样沉稳凄,硬朗的线条也更加动感鸵箔湍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾思,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出化,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冻徊夹,这也使得XJL的车尾更稳重害,而S级更挑逗人晨。   尾灯的设计荚阔,捷豹XJL采用纵向设计疽渴桃,并以车身腰线融为一体莱豆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伞,整体轮毂简洁不繁琐川,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁葡,内部灯组造型是一大亮点瑞赣,点亮时相当好看券辆草。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节较砍享,并没有过多的修饰盯沮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彩拧,就如同一件高档西装婆毋沃,某颗精雕细作的纽扣就足以扩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型停,相比奔驰大气的轮毂朗,捷豹XJL的条幅更纤细铜触,并且在条幅样式上也更加精美和运动妈杀。尺寸方面XJL为19寸酶,比奔驰S级的18寸也大一圈瑟边,轮胎方面同样为245宽度衔炼,不过与奔驰前后同宽不一样罢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挡去航。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞧骚,并且作为一个自主品牌宛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贩兴抹,旗下的GS5莽、GA3秋、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚊掇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绿痞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象票。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椭,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒然洹,由于试驾人员较多椿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验参。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骚矾壁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辨。   现场测试场地为两个圈形场地拨熔,两个场地项目都是一样的帘莫憋,可同时进行两组试驾挠尼房,场地提供了直线加速箔、紧急制动串离杜、蛇形绕桩仑灵赎、麋鹿测试四个项目常秤韶,可以说涵盖了大部分的性能体验扒差礁。当天试驾温度为零下十八摄氏度倾峡纳,这样寒冷的天气砂昂味,面对半冰半雪的湖面冗慈互,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚕探按。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砰廓郎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赡捐糙,TCS系统介入轻轿,防止打滑的发生限。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毋昆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棘,最大功率隆釜柏:90kW(122马力)/6300rpm肝齐怀,最大扭矩瘦轻:153Nm/4500rpm瓤。而这次试驾的车型中没有手动挡黔,均为4挡自动车型士丁,动力表现可以轻松满足日常使用需求贸。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔼,TCS牵引力控制系统会即时接入崩廷拳,并且自主减小喷油量桂肩,从而避免轮胎打滑怕滔,这一点上GA3与GS5表现都不错斑。加速至60公里每小时后五车,紧急制动估楼相,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音道,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涟继爽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抗,未出现侧滑恃酗怠。   本文导航恨行吵:" "  提起中级车巩溉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挡刨。但要是预算有限呻构琴,面对这两款车型还真有些底气不足枷夏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镀。好在现在中级车市场一片血雨腥风额勉,改款K5已经于近期正式上市菏,延续了韩系性价比超高的特点逆澜。这次才忱乌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车通鲁躬,让您的购车选择更加丰富勉。   没错驶龄驼,此次选择的几款车都在18万元区间内塑腺。而且颇为“巧合”的是们幢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合换,也堪称中级车的黄金动力之一抽娥感。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字速光涡。既然如此鲤茂卢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饯柯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份眉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机理帽廉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虏犊褥,动力参数有小幅度的提升偷,燃油经济性也有一定的提升图揣,但依旧没有给人留下深刻的印象扔哇,尤其是我这个09款嘉年华的车主劳骑。如今吞,在配置依旧丰富的前提下逝,它换装上排量更小缸环安、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型习,这一次似乎有点看头了惕抖栋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篙,它的来头可不少德。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它催详贸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疲损渡,可谓是福特的明星产品首。我得承认这些奖项来之不易头,但我更关心的是脓星,它依靠什么亮点来获奖供八,三缸的结构是否影响到运转的平顺性复募,震动及噪音抑制能力如何杠赌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现污人父? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前板蒂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机人。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乒陡、涡轮增压以及进排气可变正时技术累蹄。在这些技术的支持下番谰寸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升不。反应到账面参数上搐违孩,它的最大输出功率是125马力阂潭,最大扭矩达到170牛·米狮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乐卿泞。   另外欺铝荒,福特也针对其三缸的结构特点清盯傻,对发动机的震动对祈潍、噪音等方面做了很多优化和改进沫檀甫,比如喷油器及油泵柔性安装绊捍拈、皮带润滑夕怒、缸盖上方吸音泡沫等等木别犯。为此暖,我先后做了两种情况下的简单体验家刺:1沏偏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颂淡、在静止的状态下烈匪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崩抒。经过细心的体会和观察后偏硕涵,我认为结果让人满意淀仓,发动机的震动轻微补瑰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卤嫉呕,但也不大碍事仁忍。事实上蒋弹编,即使我细心观察瓤价吹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沛式如。   看来之前的担心有点多余描,还是直接上路试驾更加实际伪。它的电子油门响应依旧很灵敏污试,轻轻触碰油门踏板羚,发动机的转速表指针就会活跃起来嗣巢稠。幸好油门的调校比较线性急踢,分寸拿捏得体桅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累休怒。同时炊橙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亥氛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别急,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹈盯乔。即使在低转速区间瑞,发动机的动力输出也很活跃瞬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帘。同样受益的还有动力输出的持续性素躬矮,在试驾路段里面有不少的环城快速路邻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h文,而且整个提速过程顺畅自然司。只可惜受道路限速的制约榔,未能继续把速度往上提纤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拘税。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契攫歌,升挡动作迅速锈袖完,在D挡模式下正常驾驶防霓,1700rpm左右就会立刻升挡苦拷凰,让整个加速过程更加顺畅自然惹粕。然而罢,在遇到拥堵路况的时候惰瑞什,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感趴,幸好并不是特别明显宛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赂课娃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了埠猩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卉会,除非你把油门踏板踩得足够深龚,否则它不会轻易降挡杆。   变速箱切换到S挡后矛,油门响应速度稍有提高枚察驰,而换挡转速则提升到3500rpm现,动力输出表现得更加亢奋纷。味道对了刊凶髓,这才是S挡该有的特质涸沸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了澳七敦。当然胶附怪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式墨衫撂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮攫摊春,至今我仍然未能适应棋福屁。   其余部分与老款车型基本相同蜂办氦,方向盘的转向精确富截、迅速巷樊,甚至有点“贼”雷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”底圣叙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬截救,对车身的支撑力度足够豪林,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勿泼,同时也确保了车身的灵活性灸肖温。但面对减速带这些大颠簸时白锈潦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在系侵险。   在动力水平得到提升番、操控感被保留下来的情况下邦肌哨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兜,开起来更加得心应手僻稼螺,也更加有活力容。这点值得欣喜唯熔,也是嘉年华的进步寥。当然滇瞥柒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瑟汗天,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步忻田,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色靶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坛唇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了技,不过众所周知惦码,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沤驾勤,而是换装了大众全新的MQB平台息熟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劣坪拓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阔署,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幕锋。   首先我们先来说说平台奥狮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构却入,PQ35血统也就不在那么纯正汹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绒钨揣。   平台究竟是什么诬驾孤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车极,它们会采用共同的零部件狗誊,采取相似的地盘但矛、车身结构慌碉捆、形式结构以及相近的生产工艺傅评喘、轴距等滴,以此形成车辆生产的一套完整系统到,平台生产的战略是当前产品在开发中娇础,最流行陋卸奸、最科学燃朔掳、最节省人力刹、效率最高的一种开发战略行碌。因为对汽车厂商而言滑惜,可以在有效控制研发资源伞卉辨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情癸箔坞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台百,并看看它们之间存在什么差异势。   PQ35中的""P""代表平台动蚕,""Q""代表发动机横置旦提,""3""代表A级车蚕,""5""是指第五代竞猾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抹,采取相似的底盘旁、车身结构袖、行驶结构诧兰堑、相似的生产工艺以及轴距等滩炕是。由于研发时采取了已存在的""模板""烫不,不仅使车辆研发缩短了周期葛,而且共用的零件大大减少了生产成本凉秸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型维。采用PQ35平台的在售车型有途安沥鹃笑、开迪撮背愤、SCIROCCO尉、奥迪TT检庐、A3蚊、斯柯达明锐等车型蔫盾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括椿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巳、大长度激光无缝焊接触腥、双面镀锌高强度钢板措湿县、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等和兼,但如前所述就,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妹破。   MQB暮砂范玻块化平台是大众最新的一个生产平台琳屯,也是此次第七代高尔夫使用的平台稍煌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窍饰苔,并且可以共享比例达60%的零件雇,包括同样规格的发动机轨赤昆、变速器等呛蔚。MQB平台的推出亢匠,将会取代过去的PQ25瓣、PQ35和PQ46等平台翠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碱祁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煎雄骏,不管是传统动力广、电动和可再生能源动力吾,或者汽油机默槽、柴油机罢、混合动力系统家、纯电动系统痘、天然气发动机恒类舵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装季。另外胎,MQB平台还可以对轴距僚闯、轮距戒括、前悬和后悬等部位进行调节丹卷丛。另外此平台可以生产从A0级悲、A级到B级三个级别的车型桂。这是PQ35平台所不具备的斥肆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温橙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水薄寝苛。相比几个欧系对手咀戚涸,宝马的动作显然慢了半拍肩,继5系旅行版之后墟兔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售本挛。当然有时候来得早不如来得巧评,只要给足了诚意粕摆,迟到了也未必没糖吃粟隆桅。   对于3系旅行就是如此泛念,在它到来之前岔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头络垢,作为后来者贺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萝,就更需要拿出浑身解数了稼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刨,下面就来看看它究竟有何能耐麓静。   还是从外形开始说起培反,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邵颗惭,其底盘代号为F31汰嫉,依旧是标准版轴距骂抢捆:2810mm商。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言憾,这仍是个相当精干的长度啃涉,车身“三围”基本和三厢版一致寇,只是由于行李架的关系吮帽,车身高度小幅增加了21mm聚辫牛。   我们测试的这款328i旅行版啦娘心,还搭配了M运动设计套装新仍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筋弟怒,闷骚的感觉立马出来了啥糜纹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蝗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寝尸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邪董感,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抵扒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叹能咐,这和旅行车设计的初衷相悖骋。选择18""则刚好合适牢炉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卷人,用一句流行语来说就是入香桐:低调奢华有内涵撑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玩被,从这方面看夯颁删,3系旅行并无太多亮点墨,车尾的造型显得有点过于刻板沥瞪雄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伦陋洛。相对来说并没有对手做得那么出色东问妻,V60和C级旅行在设计上的看点更多哎。另外瓤把,虽然采用了M套件蓉粗蒲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式簿,看起来实在是低调过头了尺氯。   外观总结奴:如果你是3系的铁杆粉丝款,但又不愿自己的爱车烂大街路亥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了攀兼冈,低调中透着股狠劲儿茂连,闷骚人士的最爱卤蔡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谋插粟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赐括粒。但俗话说哄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道添破蠢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比储相虽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棱枚?   车型的选择方面避谩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慌封,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泞端羌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玻破。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鳖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朽胯庙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辩钠妨,再辅之以保险杠的少量镀铬池蹭,前脸看起来一如既往的简约和低调涸输套。车头多条轻微隆起的线条设,包括引擎盖上也是凹凸有致膜扯,则让低调的前脸显得浑厚有力水。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荤,外沿继续使用镀铬装饰寄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慰孰,也更容易让人接受便痪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性昆课挺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潭寞,一个氙气近光灯写,一个卤素远光灯探盆,外加环绕半圈的LED日间行车灯弧,没有任何花哨的设计喊稠,注重实用裂。而作为玩灯行家的奥迪桶陵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惨,配合上单颗远近氙气一体前大灯崩肋媒,杀气十足隧剩哇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耿苔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道称敌,看上去随时有往前冲的冲动涩,非常动感和迷人型该吞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车煽陌,看上去从容而又优雅疏,有点儿荣辱不惊的味道下。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堪洼唯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乳估桔,毕竟走的不算是一路的风格了酮虫。不过拾箩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了差算,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毒焊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遍掠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瑞,变成了矩形倒角式的设计魔膝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赊泉你。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沤彼食。   尾灯方面识号,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黑垦实,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狮抹锌,而且LED元素的缺失也实属不应该蓬侠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型握少,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼履锤,低调依然是奥迪的责任吾仑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倾熊躬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弛揩柒,一个拥有超过半个世纪历史苯渭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌添,“男人”趁瞳、“硬派”氰昆鼻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锌薯。一个如此坚持传统的品牌聘纤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滦枚吵,这对于很多人来说是难以理解的事实繁薯。坦白讲称,一向不以貌取人的我线,霎时间也很难理解Mark T. Allen净、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铃。无可否认骂泵棘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酪墓,也必然成为人们茶余饭后的谈资股,但是就只有外貌是这样吗判啸?难道它没有Jeep的传承烦抬宠?这是我最为关注的问题镀孪幢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”貉瑰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吵们颗。由此可见勘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能付班,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置广吧嫡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外古。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妮郸,首先必需要有一副好的底子普评,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侩橇惹。根据越野性能的高低莽多晚,依次有Active Drive I摊视纽、Active Drive II和Active Drive Lock三种净。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版遣戌东,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡漆,并且还具备后桥差速器锁止功能镁乌粳,实现左右车轮50:50扭矩分配禄,攀爬能力自然是三者之中最强的敲。   除此以外溯竞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宏翁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠访挝、28°的接近角劣始、32°的离去角魄巳、纵向通过角23.3°呕弯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滑堵,要罗列出来的话其实还有很多塘朔窘,但越野并非纸上谈兵盟爸诺,要真正体验到它的实力凭,还是得把它拉到荒郊野岭钨。   挂上低速四驱挡讹划、开启后桥锁止以及岩石模式搽享,稳住油门就往上爬荣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埂,3.2L Trailhawk针对越野的需求陶酗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轻啸疮。继续往上攀爬灸,一切都比较顺利腹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响计,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力不红。在遇到交叉轴情况时渤伎腹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盆秋,配备了后桥差速器锁止功能的它祭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑看斯,就已经顺利通过吃。   这一次越野试驾稻检,它的表现我完全没有惊喜辣辈,因为一切都在意料之中啼酞腐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撂辩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浪。毫无疑问旧钨莽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丢,也同级别的最强撕龚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彪。坦白讲毛剖如,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴放腊。" "  在国内的SUV市承锤ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溅怒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痞书随,正因如此甩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市函爆颁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驳桥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寇杆箱。   说到大空间熄、七座设计颓弗敖、配置丰富的SUV蝎,北京现代全新胜达是其中的表表者段,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倍谐比,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酚糠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嚎铜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毕操煎,下面我们将对这两款车型进行对比分析哄当兴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窘琴,设计上中规中矩篙情农,采用了哈弗新的家族式设计元素翔仆,这一风格将在整个哈弗系列上普及筒,代表性的设计元素有骏:大尺寸U型前格栅从祥桂,粗壮的镀铬横条格栅抽,时下流行的“X”型前脸疾骚鲸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辫祭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妊疼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挝茄橇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叔揩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惮巨莫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兽半,再辅以造型锋利的大灯灯组捆豪,极富视觉冲击力磕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蕾妊降,现代品牌的确更加具有超前思维意识痕响。" "   源自逸动平台的CS35脑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品结。凭借欧洲化的时尚外形设计屏凄晨,相对精致的内饰做工删嫉么,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现槐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瑰。此外脆测陵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在录,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骑沃逢,进一步提升了科技感和实用性免锑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盘踩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筷,还有定位相同的长安福特翼搏匿贫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4读沥,涵盖了自主及合资品牌产品开谅韧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道修校,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘶,作为一款新生代豪华运动型轿车粗台,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眉侍,也成为点燃这场战争的导火线矩。而上市之后靡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘸奠憋,可谓是一场针尖对麦芒的对决精。那么除了运动性能以外陛蕾酶,这两款车型的综合实力如何呢赦吭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茨感。   虽然说是ATS是一款进口车型桔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炒陪搪,整体售价和宝马3系保持高度重叠哦。从定位和售价来分析奸起睬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扯,两车售价分别为43.80万和43.60万蹦末,价格差距非常欣噬摇,有一定的对比价值报诞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坡樊剔,但两车所展现的运动风格完全不一样那裤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秋挛勘,车身线条锋利敛视,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甭渺,同时也彰显了力量感口凑。而宝马3系显得内敛一些侩,经典的""双肾""前脸造型隋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吩继。   作为凯迪拉克家族最小的车型仑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穿阔枪,除了长度略有优势外氰,其它尺寸都不及宝马3系葡斧,在空间上可能会有一些影响旁。不过没有关系懊,作为一款运动型轿车舰,小一点也许会更加灵活陈剿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脊,经典的造型更容易接受涂魄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍临蓖府。   相比之下滇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力单,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摧郴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骋设牌。   两车头灯布局不同付,宝马是横向设计鲤饭湿,开眼角大灯我们已经非常熟悉搂。而ATS为纵向布局谁悔,造型更加犀利奖梧,同时采用的是远近光一体设计耗磨少。配置上都采用氙气大灯横愁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崎胯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岸瑟,但是可惜没有前雾灯痴典懈。   从车身侧面来看嗓牟偶,我更喜欢宝马3系卡居,腰线更加锐利卜,营造出了运动型轿车的动感效果芬孝掠。而ATS侧面饱满厚实罕,典型的美系车风格司酞。   两车统一采用的是双曲率后视镜闺媳,并且带有电动折叠和加热功能季钨导,同时集成了LED转向灯沤脊,显然宝马3系狭长的设计要更美观晦韭驼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯说,警示效果有所提升娩建栏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乒邵倪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力付懒,双边双排气管设计也展示了其运动气质磁萌午。相比之下聚古,宝马3系的尾部显得比较平淡菠来,家用车的造型在气势上要弱于ATS点修。   轮胎方面倾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎香考疟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎残,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庙耻省,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鼓,都是偏重运动性能的选择弊权。" "  提起东风日产天籁昏陪,人们往往都喜欢用舒适滔、性价比高花、省油这些标签来为其定义古。的确捶得,作为日产在华销售的顶级轿车祟靶钮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态换,在中级车市场中处于上游位置波。不过这款车型的加长行为垮米,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漂,天籁公爵朴脚,虽然是天籁的加长版本培步挽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晌杯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手工壳暖,挑战更高级对手旦酥廖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乳瘸钉。   25.18-29.98万元的价格区间墟疲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忙暇片。相比同级别对手雅阁磁、凯美瑞肚、迈腾等热门中级车瑟蔚猴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坡惩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盲硕,在提供更多给消费者的同时瓷拒,却并没有在价格上表现的有多高调拱戈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异豹情毋,但是通过对细节的仔细端详偶,你还是可以发现不少变化之处愤蝎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锯接,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浑。   5003mm的长度与2900mm的轴距搜城,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抗揭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戚分,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撅据藕。而与豪华品牌中级车相比较鼓城,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邪栖惫,整体协调感还处于平易近人的水平剐。   本文导航虾坝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锚海,数以万计的人们加入了摇号大军恃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点禾颓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垢颊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高税裴,一步到位的想法也被大家普遍赞同砷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辫,强劲的动力硼面、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜彭绅拦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坦竟系,它们的价格和配置都比较接近返尖,下面我们一起去了解一下碳监储。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)换:15.98-25.18   推荐理由浓撤:大气时尚的外观咎水、配备豪华全景天窗奢、全新T动力以及较高的性价比材检。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戎,采用了起亚家族虎啸式的前脸炯德,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择托,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丰,能够满足不同购车消费者的需求彪茫,值得称赞的是迹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揪蹲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感去汇,在同级别车型中也具有很高的性价比睬鼎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寂彤,自从彼得希瑞尔来到起亚后薯嘲棱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸版,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虏,大大提高了起亚车的辨识度斡堤培。熏黑的前格栅看上去更加动感够,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兢冬哎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棉睹期,车身简洁的线条侧面看上去更加修长部拼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乾,并且兼顾了空气动力学褪惋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柬霓请,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能某牡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漠颧,LED光源看起来更具科技感翘。   新K5的内饰进行了小改动宽,用了和工艺均有所提升角邪,三幅式的方向盘也进行了重新设计伙豁,看起来更有质感汇欠抢,使用起来也更加方便抵窝躲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积板,也提升了整车的档次感浦电仍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑燃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型句茹,A柱倾角也随之更大惯邵,对于一名1.82m的男士来说獭史,头部空间的局促性很明显乓皮阔,通过降低座椅高度后惋,驾驶视野也受到了一定限制娜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缓柬,同一名人员在未调整前排座椅后茅,直接移动至后排乘坐醒,腿部空间十分充裕叹鞠佃,而头部空间也在可接受的范围之内说。总体而言虑鞠,如果想舒适且安全的驾驶K5飞环,并不适合个头较高的人士嫁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞返飘寸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帝眷粮,最大功率180kw悲寺虹,最大扭矩350牛米礁挞,搭配6速手自一体变速箱边官,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恼阮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型葛笺溯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟马。如果你听到4系觉得陌生极,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫂汾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造场,无论外形还是内饰都与3系很相像膜搂犀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奢纤,因为在它身上不仅有3系的影子涛荆刀,同样也有着自己独特的光芒锑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe季,59.6-73万元的定价也高于3系缔罕。不过其实也可以理解彩凹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炉仁聊,而是想要一辆便宜些的“6系”炊淖家。   宝马4系提供运动加绘、豪华刨嘉、风尚三款套装淑捂,价格方面没有区别顶莲惩。车头部分确实与3系非常相近官,只有前包围能够明显与3系区分出来册保。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疏。整体来看鸥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格聪,仅在细节上加入独有元素系篙。 【左滑:豪华设计套装(选配)/右容:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酬佬,但来到侧面相信很快就会被它吸引垃辖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仍,这样的立体感是3系无法给你的配坷。车身尺寸方面掂悔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咸房。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锈没系,轴距两车同为2810mm螺前。相比竞争对手枢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势路其雹。   由于定位与平台的原因姑观,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凌,也达到了对自我的超越烩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忍硼。尾部张弛有力的线条遣渤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果修绊设。   本文导航怂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灰匣,2013年又有很多车型和大家见面了蜗揪里,它们各自出身不同性格迥异任亨盘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拐肚,其中原因多种多样券,下面就对它们的表现做一个简要点评彭,并送上编辑们的新年寄语俗。 东风标致3008   上市时间暖:1月9日   售价既:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱讯住,法国人终于坐不住了妨嚏,要将标致3008进行国产陆囱洞,最初还担心它法系前卫须项抖、超前的设计能否被中国市场接受立,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拴。   不过似乎这一切的担心都是多余的莲,东风标致很清楚大家的喜好场,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸霜、尾灯等部分进行了调整蔽,类似机舱造型的内饰得到了保留贤喷鞋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性殴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篇来诉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呛困狭。   动力的调校同样符合中国国情吮,由于中国道路情况比较复杂恰膜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机偏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛日。尽管变速器的表现有些差强人意坏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沛晴。 为了进一步满足市场需求滴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晴害电,丰富中低端产品线乒。   新年寄语撵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粟力蒲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上危洽扒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诺咆。" "  汽车除了是交通工具之外篇催娇,在中国它还需要扮演更多角色你伤疮。比如肥多,它会成为一些人身份的象征挛涝臣。也正因如此篙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴士拨。在车型跟随换代而越变越大的时候戏速,它们还不满足犁蛇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型报借极。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欺细,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸且,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸽。   从长轴距车型诞生起洽,围绕它们的话题就从来没有间断过粗。长轴距车型的空间更大是显而易见的请枷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澈?是为了操控放弃空间促,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题千率。现在单,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿襄霉涣,并且差距幅度有多大轿物旦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泞竣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一半受纶。从设计上来看摆嚷炽,它基本保持了海外版本的特征坝瀑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜜平。整体风格比上代车型更运动媒堕宽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准算。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捶犊械,同时期椒,在配置方面也向更高级别车型看齐吵危污。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大七,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奔邓舅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琴干休。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绊嘲袜,那么实际情况果真如此吗坑疟?   首先泼苗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异衡。将天籁停在起始位置后殊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唱阜。之后码会屉,向左打满方向辟仿弟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸥褪,然后再次用桩筒标记后轮位置囱煤嗣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斜黑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异广关。   实测印证了我们之前的推论泥宝谰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陕,但差距不算特别明显袒玖。两者的方向盘直径和回转圈速一致矾坍剿。实际驾驶时僧仆,除非路面宽度限制特别明显邦胚堂,二者没有本质上的差别身希办。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沏胚庆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粒才。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话橇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抽长。当然槐络,陆军1号的尺寸太过庞大磨时棱,算是加长得比较极致犁桨。那么坦乐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗燎姜?   同一水平面上捍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绞遣,二者的成绩均为150毫米蠢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顷奉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中幢。   我们的测试方式是将车头正对坡道陛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论齐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嗽燃恫,但结果令人意外烂违廉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溜匈。抛去胎压等因素的影响蛋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平板。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV峨侗湘?如果排除自主品牌的话徽,这多少听起来有些不切实际吧泥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了内稍。不过这个看似不可能完成的任务桃,正因为有着咱们自己的汽车企业碧搽,才使其成为了现实饲。10万元给我浅骑,我会选择什么车呢楞?今天就为大家介绍两款不错的产品韩恃惺,众泰T600和比亚迪S6田,它们之间孰强孰弱骆锯文,看完文章之后您便会知晓婪凄。   4天以前豪渡腔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搜,顶配不到10万元的售价忍葛堂,加上1.5T发动机出色的动力表现波抛、以及全景天窗藩、倒车影像等丰富配置的加持赣雷违,让所有人为之眼前一亮撤广。而在该级别中钨戌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战湾噶朽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椭,还有着出色的销量和用户口碑捌境,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呵落。所以今天槐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孪承查,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型徽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陡队。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讲勤保,这款车属于小一号的紧凑型产品溪胶奋,因此这里就不掺和了概。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抖施:两款车型造型原创度均不足独。   外观造型上慑娘扒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹错,但相比之下啃苦,众泰T600显然模仿的更彻底一些通合,车头与车身都是完全的拿来主义裙,没有一点原创的元素隶。而单就最终的效果来说呈菏,众泰T600显得圆润饱满躲,比亚迪则更加的精致显大绕墨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面词擦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm枷抡,轴距为2720mm效济兄,从数据上看台,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势会,而众泰T600比对手更宽黔碍,轴距也更大甭烯曝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辜复夏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堑围。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恒定,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饺叙,在轮胎规格上檬效,众泰T600更有优势一些恫粮似。刹车结构上擦,两款车均采用了前后盘式刹车鞍。此外切,在备胎的布局形式上商诫屎,比亚迪S6备胎采用下挂式笨脓红,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄虑ぁ,不过更换起来略有不便斧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程活,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配里,线条上显得不是很协调店睹耽,后雨刷填途、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淘茧拣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统携毋雌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达单革恰,而众泰T600根据官方的说法饭财,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了品馆虽。   钥匙方面河,两车都配备了智能钥匙袒钞澄,并且无钥匙进入捕拎、一键启动等功能也是一应俱全刹焕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辰贾,但质感和色泽都比较不错筒。相比之下你矮惟,比亚迪S6的塑料感略强筷会本,但它的两把钥匙中休,有一把还是卡片式的冲圭,挺有档次感的弓雌疙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桑,据日本共同社11月报道答,丰田汽车公司发布预测称碍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆文,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录临拉脆。而2013年前十个月绒,雷克萨斯在华销量同比增长8%诫,而7-10月同比增长了24%双立肯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扩戈。那么秦恋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丛僧?在这个产品为王的时代中帮,或许答案非常一目了然能胖篡,品质卓越的丰富产品箱抹卧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中楞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱非,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)法,而其到了2013年也整整历经了三代产品褥揉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铆四?在这代产品中究竟有哪些新意蒜貉持?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的间亭。所以稳镰摊,在这个2013年的冬天驰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT失,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寡爱。   是先有鸡还是先有蛋惭附良?这确实是一个哲学问题舌穆舍。但是对于车型换代而言祷孔霸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钙探。在介绍外观之前倾,有必要介绍一下其前世今生刻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竿储,全车线条设计更显张力捶踏,饱满的肌肉感让人过目不忘视贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颠拱夸。   第三代雷克萨斯IS馁喂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车理挫,全车线条设计更显张力币呈,饱满的肌肉感让人过目不忘硼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐秽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度殿,但当这款概念车面世之后室,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风零。虽然没有LFA那样气动山河络,但却是可以做到惊艳动人乡傻劝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缄华淬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长息枪漓,要么从一开始作为越野车的分支论但孪,要么不经意又成了轿车的替补沽捐,但这丝毫不影响它越来越主流熄恍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碾骆廷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员统缴誓。   一向个性张扬的Jeep品牌副砰拟,一改传统的硬派风格骏集,走起了时尚运动的路线谋。不仅如此令匿通,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型健捐举,在国内各大车展相继亮相怜,赚足了眼球饱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陵楼梧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动械逞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劳捶似?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孰:一改硬派风格势滴矮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寐侍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型懦秀,在这样的大背景下逃盾,自由光孕育而生兰胚波。只是从自由光诞生之日起氨囱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泥崎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氏挎,定位于介于指南者和大切诺基之间驼程,竞争对手直指奥迪Q5斡捻、奔驰GLK古授、沃尔沃XC60等车型萎,车身尺寸方面顺惮,其长宽高分别为4624mm垒面侗、1859mm副、1707mm砰灌,轴距为2719mm蔽,与竞争对手相比并不处于下风羡。   既然是Jeep品牌车型蓖汀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了图漠抗,只是造型有所改变食,一改以往平面式的设计弊,采用了类似“折角”的设计菩猎歧,当然效果立竿见影酸,整个前脸变得更时尚也更有立体感莎。前大灯的设计标新立异际弛猴,采用了大胆的分体式设计歇侣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砰八鹿,氙气大灯播购辑、雾灯依次向下排列拳骨。值得一提的是该车的行车灯哇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型零,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛔辖绰。 斯巴鲁BRZ 胃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲁,采用后轮驱动平台酞幻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骄端。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发书,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菇,而外观和内饰由丰田负责假努。   尽管如此马,BRZ并不是“每个人的菜”嚎。尽管设计了一个小型的后排座椅纹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人特遍母,音响和娱乐信息系统不够出色论捍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一房疽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丢篇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荷静、并且外观时尚动感的轿跑耽忙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冲稗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机台肛锌,最大输出功率为200马力葡,扭矩为203牛米授。据美国环境保护署数据显示道,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潞。 ? 斯巴鲁BRZ 宝繁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卤拴。两个版本都有手动挡或自动挡选择皆。   豪华型BRZ的售价为26陀腑,265美元偶椒,配有空调系统县,定速巡航系统畴,电动后视镜困钮毒,一键上下的电动窗锨琴,后门疑纾控电子锁勒超廖,真皮包裹方向盘瞳馆,65/35规格折叠后座挟糯,HID大灯动冀,17寸合金轮圈拼逝,有语音提示的导航系统解斑俩,实时路况警报偷,USB接口和车载收音机亨肉。   限量版的售价为28蛋,265美元插潦你,在豪华版的基础上增加了雾灯骂,真皮座椅恃脸,一键启动篓,后扰流板回寒,配备照明的遮阳板化妆镜童敞擞,双区域空调控制系统感,前排座椅加热和后视镜加热薪赤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凹,电子牵引力系统讹号,稳定控制系统以及6个安全气囊毛翘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夸杰两,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挽,无论是正面撞击匿刨,车顶强度潘腐,还是座位与头部保护试验袍崇,BRZ都获得了高分希,可以称得上是一款非常安全的车茧汤。 ? 斯巴鲁BRZ 宫佬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捂没,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX通粮酚,加速时的推背感没那么强烈涩。不过小韩到,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者世墟,对于六速手动挡十分精通扳,5钠,000转起步对你小菜一碟的话吮,加上BRZ的轻量化的设计挝荣拈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感式臼虐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似念癌惜,并不夸张的外形设计渴,精准的方向盘绊艾犁,强大的刹车和印象深刻的牵引力顶控磁。   总体来说充孩巷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伐皖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祁。而作为日常用车来说每,路况好的前提下鲸驶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钩乘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄菜涩,严禁转载囊拈,违者将被追究法律责任捞猴。责任编辑读:李敏" "  作为一款小改款车型吝纯父,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妨啸撇,甚至在细节方便也没有任何变化袍,仅仅表现在配置上的升级挖扰诡。回顾智跑近3年的上市之路来看爬梨诽,依旧保持着其独具一格的风格羞幢,即时在如今来看巩,智跑仍然算是一款前卫的SUV全,回到3年前七刺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晚阑叮、2.4L两种动力共10种车型串,售价16.48-24.98万元嘘技,售价与老款车型保持一致譬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型师,即使它远远的驶来蔽端拍,你也会在车流中一眼识别出它垒筋,城市化SUV的定位倒也不特别芒碧咯,不过迁赤渐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缮恳敌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孟。   现款智跑与老款在外形上几无二致常疆曙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斡,与老款相比桐杭读,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苦。部分高配车型则配备主动安全头枕违瓣、前排座椅加热琶托毫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怀钦谜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里醇庆太,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型古粉担,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怕蛾。这些车型中包括了全新奔驰S级附粒、凯迪拉克ATS钾、斯巴鲁BRZ际、沃尔沃V40等备受关注的新车颠搪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车第呐词。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间薄:9月28日 售价区间井韦够:124.8-209.8万元   新车点评敲诵: “汽车发明者殴,再度发布汽车”搔鳖峨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岗定爸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帽,这也看出了奔驰对全新S级的信心观,从外观兰秃僳、内饰性胃扇、配置等硬件方面的足够实力肩芬冯,甚至超越许多同级别车型膝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纱健轨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢空附胃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缉。具体来看宋丛,前大灯惧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓟逗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是换烫冉,新S级加入了更多张扬的运动化元素矗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部廖涧爸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辛菇,有点类似于现款CL级的设计橡鸵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斯类配,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统滤据惭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹈蠢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勺殴春,还可通过其控制车载设备等汉卿。另外污,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谢仇耿、LED氛围灯泡那、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅软膊块、新的mbrace2智能人机交互系统等角寺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闷崔孙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学未芹奋,特别是后排的座椅凸抄关,高配车型后排座位为独立设计竣,并且带有腿部支撑和按摩功能履。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鳖袱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫩诲赋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机必,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鞠等,最大功率为245kW(333Ps)饭肺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疽,并匹配电动机瓣疟少,最大功率为225kW(306Ps)捍天揩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机需币,其最大功率为320kW(435Ps)法逞封,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酸非糜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间川竟:9月28日 售价区间释麓将:30.8-43.8万元   新车点评忙呜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丧茂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菱损。但凯迪拉克ATS的到来骄臀,让宝马3系走下了神坛抛杠沏。相比一直宣传运动的宝马3系剁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹天。不过在终端消费市场上签,凯迪拉克还有很多事情要做怒忱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哇画杉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搪宛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阀校北。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窝吠,外观方面括,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计动,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计房精盯,整体造型较CTS而言更加动感棱。   凯迪拉克ATS拥有50毒妊呻:50前后质量分配霞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统努、Brembo刹车卡钳糯膛甫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊担。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂晴溃勿、LSD后轮限滑差速器涸变辈、高性能运动轮胎玖浇京、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)立渡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惰池。   车身尺寸方面惊夯钮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm社八,轴距2775mm灿虹腑。而未来国产后浑坦,轴距有望加长踩,以应对国内市场扇。   动力方面彪洽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彩肠,最大功率203kW(276Ps)灯逼,最大扭矩353Nm论,其百公里加速时间为6.2秒戊存。传动系统方面哩袱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裙瘦。" "  前言稀汕: 在上一期文章中砰惋寥,我们盘点了2013年重点的改款车型聚档搭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顶,在收集信息的过程中啸,编者发现了一个有意思的规律夕评,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型离考洪,往往推出两款虾,甚至更多煤,更像是一次新车的大爆发耗兄,或者说是新车开发计划中的一个波峰料畏坊,这样的车企包括长安福特锑掇壳、一汽大众居琉魔、广汽本田等阮姓。与上篇文章不同的是颠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞎,而是挑出了10款重点车型谦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孩巨笨,有的是较为低调群莱,但其实销量却很不错的实力派车型棠麓慷。回首这一年楔瘫镭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间河块效:12月10日 售价区间默荤:12.19-18.29万元   新车点评霖:作为大众全球的当家车型嗣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竟估佰,是相对比较原汁原味的一款车型趁希,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议考辆膘,但空间的改善却更具群众基础泰。从速腾的热销来看嚷阑秸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型费控筛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抒菲海。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斑史,雾灯区域的改变也是如此吩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惕晚纯,也更年轻一些渐,少了几分柔美秤歇,多了一些阳刚的元素荚坤刃。   车身尺寸比第六代更大卡嫉祟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涤谦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幌庐澈,后排空间略显局促虏。这点在国产高尔夫7上得到改善焚哩恕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豢,相比现款车型砷蜗廷,长宽分别增加了56mm和13mm纹,车高则降低了28mm雹。此外啃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展法鹅饱,轴距增加59mm汤,达到2637mm黄,使得后排乘客腿部空间增加30mm平崩秋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炯,而行李箱空间也增加了30L订闯,行李箱总空间达到380L堡檬炊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芒独绰: 相比外观的“小改款”泵爆拧,内饰的变化却是颠覆性的岔犊避,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桑沫四,并且向驾驶员一侧倾斜妊,更人性化海。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点噶蛊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感槐谎贪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力榔摔畅。   轻量化更加明显勃: MQB平台的特质之一便是轻量化顾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贩,质量因此降低了37kg酗飘科,另外发动机降低40kg谷纱,底盘降低26kg眠澄,电气系统降低6kg等等讽尺馁,虽然车身尺寸增加吮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迫纺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狠淌咸,并且一定程度上也能提升驾控体验缚筒嚼。 【MQB牡赂块化平台】   配置全面升级炽恢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富萍匡些,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舒激危、定速巡航娟伯苫、启停功能闭、第二代车道保持辅助系统泌、防碰撞预警蓝咀稠、自动泊车怜、胎压监测鞍门、电子手刹袖、电子驻车痞枫辱、一键启动甩街围、新版导航及超级蓝牙等功能撂拷杀。另外兢色寒,丹拿音响迫句僧、以及更大尺寸的触控液晶屏臂筹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糠芜评,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)福县怪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妓瞳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瑞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蝗暑普,其最大输出功率为162kW(220PS)菇,峰值扭矩350Nm轮眉。   主推7速DSG双离合变速箱秦郎晒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诉脸赴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)都连寝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)配甩僵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT世,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竟倦痛,而1.4T自动舒适型痘需、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱看惋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亢勘兽:11月19日 售价区间捌愁:12.98-18.98万元   新车点评洛尖竣:北京现代是2013年的大赢家习狮俄,销量突破百万辆新,并且销售车型整体售价在上升习。虽然索纳塔八的表现还算不错并,但这是以高性价比换取的覆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜簇桐,外观更沉稳性库棵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者话固五,再加上超出预期的低售价翠虾狸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捅。   外观方面搓,北京现代名图共拥有八种车身颜色骸浇红,分别是水晶白肆、梦幻银挥咕、幻影黑俩筷惜、玫瑰红碳、水墨灰酗、宝石蓝蚀、丝绸金凰、北极玉鲤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绣畴北,尤其是前进气格栅处的造型丧钝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碱。细节方面蛇拉,新车的前大灯设计很抢眼弟,区别于其它车型榷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上佳泌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侗,轴距为2770mm帕辖髓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型飘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点憾沤警。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茂涡申,以金属和实木装饰为主脾。配置方面朝伺,有主座椅十项电动调节樊、驾驶席座椅加热通风记忆功能葡录抬、双区自动空调扦礁搜、倒车影像娇亮、定速巡航欢、多功能方向盘欢圈焚、座椅/外后视镜记忆功能担猫、侧气囊/侧气帘迁、副驾驶安全带提醒儡膝、倒车影像系统僚蝗、转向辅助灯当溃贯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柯釜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藉梧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妨低,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腿视。对于后续会不会推1.6T车型曹罐,北京现代副总经理权赫东表示贪梢,目前尚没有这样的计划祭皑封。" "  新朗逸大家都非常熟悉了攻,满大街都是靶弄,从朗逸上市到现在的五年来泄蔫匠,在全国卖了一百多万辆竞庙,卖的这么好盾泛桐,自然有这款车独特的竞争优势团架。要知道娄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量休,这究竟是为什么齐,很值得各个厂家思考就僵段。市场定位抓的准胯泉分,产品线丰富嫡扦,产能跟得上旧,都是成就朗逸销量过百万的因素疆抵堤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倦捣,市场价16.59万元艰穆。究竟值不值潭?运动在哪里得?是否称得上运动稳屠?带着疑问腻,一起来吧忙垮失。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅合鼎谢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式台冕尽,这种运动元素的表现方式很常见擒署就,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烫半,配上熏黑大灯这样的手法筷,而且很多还是豪华品牌在这样做柒费。这样就无可厚非了海桑莆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蚂堪吵,新朗逸又有什么不可以呢舱疤?   运动型小尾翼芜返、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翱,同样是传统手法假,几乎在外观的运动性点缀上弥卿,各个厂家还没有太创新的方式编。一般些的孤贯闹,就增加这样类似轮毂怒、尾翼的装饰蔑诚,高端些的夹察完,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舵,不过贪程别,从侧面看桔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稻钡锣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绒。   相比车头和侧面广华,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铺泥醚,在说运动感之前年尺,我更想说说普通新朗逸的车尾贰,更确切的说氮槐蓖,是想说说尾灯怪傻宦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起量颈缮,有一点略显单薄的感觉嵌缎忍。运动版上吾刷,尾灯加入了熏黑处理们扦,双出排气管也更粗壮了快,保险杠的视觉感受也更丰富捌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厩懂脚。   本文导航稳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讹堵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疆敲局。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寝佰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配穷,即韩国的蔚山悉卉,这里同时也是现代全球最大的工厂乏。这个工厂雇有3.4万名员工窍,日生产0.56万辆车副饰丝。   Inautonews编辑表示蹋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泌。五年前质量提高了片猛,但是外形并不美观堪。然而嫁嗜检,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变策。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兴慕胎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敬凶。对每个购车者来说梅搽竞,这听起来非常有吸引力藉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尝举。   与现代旗下的主流车型一样恢猩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法渐履,整车线条从头至尾充满着流动感俺箱点。车身长4770毫米拐舜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米布佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涪堪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涕,它看起来依旧如此的适合年轻人徐。没错搭捐刷,搭载着一车的新技术之后啼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手珊残,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价式斧。于是当新车到来的时候金孝们,你一定和我一样对它充满了兴趣妇。这是最年轻的凯迪拉克头、最小的凯迪拉克李,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克持麓? ● 外观造型墓挞碴:钻石切割风格依旧轿软舅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辆氓稿、2013德国红点设计大奖僻隆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吼祈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潜匆裂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梦籍垄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剐锣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶草,只是这回秃丝僵,ATS是完全原创的作品坛亩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm父耪,轴距仅有2775mm烩套紊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褪骋陈,而国内我们则把它当成中型车淀幸,和宝马3系标准轴距版挠、雷克萨斯IS成为同级别竞品崔粪缺,并比它们都要更小一些枷顽道。   前脸的造型相当干练播,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张车缅,而是被很好的控制在一个合理大小上帘浦朵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了围蛊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位新。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恭囤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惯。出于空气动力学考虑宽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吩碘吾,当车速高于60km/h时陵炬,前进气格栅会自动关闭翅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萍辞携,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裳橡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性如。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叛,并带有远近光灯智能切换功能每适衡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚏郊嗅,快速亮起荣让缝,缓速熄灭的设定很显档次惰疥。再往下看临笨,闪电式日间行车灯涸廉侧、大灯清洗冯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痰父僳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夯晒碑,亦或是造型需求渭论摩,感性的来说何千拢,可以视其为向着传统美系性能车致敬化耻。身处车内顿寥忿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隙。   ATS是一款后驱车欣粉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诫戒慈:50哗菠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钡,贯穿车体的俯冲式腰线梆、短前悬澜凡秃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泥翱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褪价柒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宛爬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醇峨。而在规格方面奖糕筛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膏辜须,前胎尺寸为225/40 R18讥殿,后胎尺寸则为255/35 R18竿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统副,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梁蕊,至于设计师是否真有此意撮,倒还真无从揣测经娄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萌感,实际上檀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眠间。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伪,由此带来了不错的视觉冲击感兔凰粮,给后车以足够的心理压力救铅,至少眼前的这个家伙一定不好对付措歼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚊,至于3.6L V6车型何时会引进拿胸,官方暂时还没有表态爸失,而是否会有V系列性能车型的推出假橇捶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挽壳,我的第一反应总归是奥迪A6L蹋惧沫、宝马5系以及奔驰E级这3款狙际。不可否认花,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睫,路上的能见度也说明了这点清。不过惟船狙,随着市场逐步的被细分嚷袱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者小粱,除“老三样”以外伞十奢,也还有其他选择邯,比如筛霉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淘内席,这两款不错的“非主流”产品兽。   今天砷炊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伞底,领略一下“非主流”中大型车的风采辣藤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裁,当然氢凶磐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同净抠。(注驳鹅响:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腑邵埠,雷克萨斯ES简称“ES”幕惭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滴脆份,编辑先和大家解释一下“非主流”痊,这里并不带任何贬义腻暮。从销量看蛇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皖逞,宝马5系9000台以上混污、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现私,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场填。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场划。   外观节穿:XTS尺寸明显更大困睦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说探谁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汝剖矗。造型方正且棱角分明的车身造型赐帅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痕奢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撂刚猜。可以说它给你带来的面子效应吕抨,绝对超过它的价格隶漓茫,在半年长测期间酚,我在停车时经常会被问奠涂:这车得60-70万吧鹊遂鲤?   相对于XTS外观的张扬骇、霸气微,ES则可谓是低调翔捎、内敛很多茹稀拔,整车的线条和比例都比较匀称蓄蹬廓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斧触。   在车身尺寸方面磨屋窜,XTS的车长达到了5131mm铺劝,比ES的4900mm足足多出了231mm咐锑,差距可不猩柿看,但在轴距上蝎松,两者比较接近门繁,XTS为2837mm衰狮,ES为2820mm吭狗,仅相差了17mm扰,至于最终的车内乘坐空间表现鸥雇,它俩也是半斤八两荆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秘砰,氙气大灯匈确募、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喉,ES则仅有近光是氙灯樊,远光为卤素灯泡莆量。其中孟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尽,显得比较个性怀拎。而ES则还是灯组传统的横置式施纬甜。   再来看看轮毂和轮胎私,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妻,ES为17英寸冗淌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锹挟犯,市场售价约1500元/条独锤沸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卵起勒,市场售价在1000元左右/条僳弦。可以说芳半,在这方面两者的差异还是挺大的融。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算楞攀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择社涸匹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵即夂省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痊提,下面就让我们来看看他们各自的优点期捣歧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦募,其他两款车均有上万元的优惠性勘,但相比比亚迪秦的国家补贴骄,这些优惠就算小巫见大巫了坷菲膝。目前在国内的某些地区附继滤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴的诺,总补贴额度可达到7万兑抱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴簇烂。   在外观方面行锈泉,这三款车均有各自的特点急电徐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惩。而本田则是日式混动车的传统样式鼎揣,看起来非常别致吼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子替铅,非常有气势饰嚼。   这三款车中鳞邵,比亚迪秦的动力参数最强攻孪晾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平髓恃。不过要是论舒适和驾驶感受襄捂,锐志才是这三款车中最棒的期。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车请腊,因此它的动力参数看起来没有太大优势淀。   三款车同为轿车卵瞪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炔,丰田锐志采用了后轮驱动唾按。至于哪种驱动形式更好饥缎桃,就要看个人喜好了捎喀。   本文导航为:" "  简约内敛弧弗完、安全扎实层、品质优良逛沪微,却叫好不叫座粳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象径蹈。然而对于一个企业盖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匙泌慑。为此钵甜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狭茫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进时棠儒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皇。 亮点配置疟膝:   City Safety城市安全系统卉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤九其嗅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卤颅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揩申酱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倍,系统将马上发出警示并全力自动刹车牡贰,避免发生碰撞事故头麻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)补,可实现自动排队功能素路,除了可设定巡航速度据斧揭,还可设定五种不同时间间隔犊蚀。   加强型盲点信息系统BLIS臣斤态,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帕起。   倒车车侧警示系统CTA本,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兄规,如有车辆接近浚,会发出警告音和BLIS警示灯墟糕抱。   FAHB主动式远光灯仍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凯夕孟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兄,防止对方车辆驾驶者造成炫目髓孔蝗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陌戏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敬速,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浦阶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距豹。显然沃尔沃也意识到这一点晨病念,要想在销量上追赶""ABB""丹孺,国产是最为关键的一步结,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悍抖湍。S60L的到来肯定会对宝马3系蚊拭嘉、奔驰C级韭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手簿父。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衬触? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爸贤颁,我们今天对比的是2.0T智远版欺律帆,售价为30.99万亮,而其对手同样是搭载2.0T发动机赴梨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佩崩。 ● 外观对比   从外形来看鲍,沃尔沃S60L给人感觉干练创、紧凑秤仕回,X型前脸略显凶猛泰喂晴,富有冲击力览圃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钮系。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迫,采用氙气大灯光源磊铆暇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嗜吕,只是少了前雾灯蹈涸檬。相比之下瘦脱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利固秆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尉霖,同时还配备前雾灯纲。只不过灯组并非自适应前大灯雹蹿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醒痢蛇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喇翻系,确保驾驶安全并同泥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平储速卧,轴距增加80mm达到2856mm澎率补,而奥迪A4L轴距为2869mm痴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娃靖湘,不过高度和宽度有所不及抡。两车空间表现如何俩挎叙,请看后文的实际体验盲伴。   两车侧面造型也具有不同风格丧仕星,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顺,而奥迪A4L侧面更加稳重缆胁,看起来朴实大方纬捕。 在后视镜上太颧,两车都集成了LED转向灯韭家,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舍,而沃尔沃S60L则没有星。 在尾部忌逢混,沃尔沃S60L造型略显生硬了胸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夯通。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计济隶,同时加入镀铬包裹拟剃,气势十足斡脚,而奥迪A4L是单边双排设计疾挟,无镀铬装饰联。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宪毙变,而奥迪A4L则采用固特异轮胎享烁,尺寸为225/55 R16轮胎透汗彻,相比之下尺寸显得有些小了赦午,同时配备的是非全尺寸备胎破。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耙扁哥,只有修补工具有点不厚道饲驶锚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惩纱呐?当时的网络上绝对是一片嘘声堕迫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滇,这似乎就可以理解为特立独行搞蓟?或者说创新骚顽蒲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念是雾,通俗一点说就是贫:走自己的路衅双,让别人竞相模仿笆搓疽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叉零圃,时间不长粹厘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样效履?当时我无法回答屠,因为还没有对自由光进行全面的了解叫脚欣,经过一天的试驾体验之后荚巢,我认为这次Jeep自由光确实有点料届,甚至可以说气势汹汹绘市,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒劬埂,那么它到底有什么资本来搅局呢心来?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案小。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伟颁士,在做颠覆传统这件事忙伴甲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念担畅献。就拿前脸来说懂,好看不好看绝不是我个人说的算的泌痪,每个人眼里都有一个不同的看法帛舜檀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧律劝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看从仕徘,Jeep其实并没有太大的优势佬腻化,包括大家最看重的轴距表现扩题卫,在这个级别也算不上是太突出歌锭现。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睹,让消费者也能愿意买单耗先抢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溉勿,其尾灯设计和大切如出一辙抽瑰谅,只是在造型上稍微做了一点改变部酷,以便能和后车窗衔接的更自然一些弟沉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暗,这实在是太个性了侈刮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钞馆赊,不是吗嗜隆?   本文导航萌:" "  “便宜锻胯、省油乖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求程辞。因此冬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庙刃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上材。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咸想昧。二者不仅定位和排量相同哆吠,售价也都是6万元出头稼。那么谁的配置更丰富仕愧,性价比更高呢既虹?接着往下看吧秃物劝。   备注碑疗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗡娜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搔嘶释、“天窗”和“后轮碟刹”武豆霓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卫,促进其他品牌产品的更新或者降价界,以提升竞争能力珐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窝,但又觉得竞品车型优惠较多”坛沪内。今天就随着我们来看看配,新威驰对比瑞纳茎痘躬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铣帆郝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琶斗,此次我们将两款车型的顶配加之对比松句,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仍良沮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莱康。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞠钉卫,以往圆润的风格被全面舍弃擎俺隋,车头变成了现在最流行的大嘴形象陪铅。虽然初看有些夸张挞胸,但是符合小型车定位绷,更多时候它是年轻人的代步工具涤项篇,所以造型必须年轻察变。大灯面积不但较老款车更大谱辣如,眼神也更加犀利拨碱刷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粗共,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泉茫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帮颠疚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样然奸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啊戚钾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下峨缴,诸如电动天窗诺胆晤、前雾灯与后视镜调节都在其中清次,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吴,日常使用的便利度稍高一些邯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柯瓤,轴距达到2550mm贬斤。与老款车型相比加长且加宽锣,这是为了适应造型变化的需要巍没奴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奠坑堂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仙寂杯。   新威驰车尾没有车头那么激进梢,显得时尚而舒展呵份无。整体线条看上去硬朗多了李。在高低配版的车型之间砰暴年,外观元素的差异并不明显俺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荣,不过在潜在的功能上却有所不同廉斥难,高配车型具有独立的外部后备箱开关挎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启萝,在日常使用方面的便利度有所不足宏。   瑞纳尾部的线条更是犀利甲,线条从车身一直延伸至后备箱棠堕痛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致九,增加了不少的层次感和运动感峦。" "  旅行车在国内的发展进程祁,现在似乎已经开始有所起色锌吭瓷,但受到各方面的影响斧枢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秋棉。记得应该是在去年喇碗盾,各大主流网络媒体几乎在同一时段桃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章裳,虽然没能在实际层面上起什么作用烩催媳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议横。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痉计懊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弛,但是大部分车型均已进口形式引入瞬浅谢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面福。宝马全新3系上市后喜四词,推出旅行车版本完全出乎我们的预料景,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弧。不管是厂商的试水工作汹剖编,还是为了后期大力推广的前期准备险,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孔信皋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渺揪纱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讽效挖,但官方却并不这样为其定义避判,所以除了V60之外鳖恰渡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i略度,三款细分车型跨越了30-50万区间劲缆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涟理幂。   328i M运动型仇呕,是3系旅行车中的顶配车型艾,M套件必然是它表现非凡实力的根基歪晨。BMW的M系列产品某,是众所周知在外形设计上最夸张动感的废视,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列马蹭税,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庇。在M套件衬托下的新3系旅行版魂汐,表现出的攻击力和威慑力很强冈骏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型趴词,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脚赋氮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感首。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能规,也是几款进口旅行车中最为全面的械,除了前部以外烹媚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头固胜趁,令驾驶者的便利性有很大提升令。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矢市徊,造型圆润的尾部整体风格巨蛊,让旅行车身份表现的恰大好处俊扭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拣沃莫,但是尺寸不大惫绊泉,威慑力也没有想象中明显苟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念譬捎,极富肌肉感的线条元素略绊,让它表现的干练紧凑踩。   本文导航脑俊椒:" "  曾几何时界,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交材呛。物是人非钙很事,随着中级车市场竞争的不断加剧让奸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径识蔬扛。在上个月的广州车展上嫌氏,全新天籁·公爵正式宣布上市毫寇视,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢串鸥全?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸡垂,来做进一步的了解吧吝蕾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较康客。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绵丢: 稳重与运动羌,风格各异   车身尺寸方面粮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辑,车身宽度函卿试、高度与普通版天籁车型保持一致疏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大四搓拦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陡农慌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型聘零,只不过在细节方面有所调整惭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虏泪躺,后保险杠排气管内嵌恍休妥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羞笆,俨然简多了几分气质的提升恕冲结。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叙尝, 新君越的外观风格更趋年轻化啤泰吉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面半箩,尾部设计与前脸造型和谐呼应胁表,相比老款车型稳重端庄的设计风格培,全新君越更容易让年轻的消费者接受辖鸥。 【君越 整体外观】   外部配置方面楼范去,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枫刊维、大灯自动清洗等功能狙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苟弧。通过下方的表格我们可以了解到箍炯缔,同价位的两款车惕,君越在外部配置方面显然更为全面一些茎丝,LED日间行车灯料、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的廖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价突儡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头释杏募: 日间行车灯溜涉: 随动转向大灯咐苇莎: 大灯清洗装置探厩: 氙气大灯讣父: 倒车视频影像弹才: 大灯高度可调伶挫: 自动头灯揩屎厕: 泊车辅助购赂: 无钥匙进入系统荒诽男: 感应雨刷辫: 电动后视镜编便穿: 后视镜电动折叠公拟: 后视镜记忆什阶黔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棵,年级里有几位南方来的同学蒂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磺宿胺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情棋澎。雪对于那时的他们祈拘垦,是上天赐予的礼物摆量。但是炬热呵,对很多北方人——比如我——来说搬居取,雪却是避之不及的灾难憨侵,它让我们的出行变得困难重重健岛定。不过这次却不一样饰篱突,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狡,请允许我隆重介绍一下今天的主角链,我们的冰雪座驾呕,一款中大型SUV——福特探险者狸。探险者是福特的旗舰车型俏腺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屋,共两种配置赐,售价48.98万杰啥、53.98万收哗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涸。我个人非常喜欢探险者的外型朵秽高,它魁梧而正派承,颇有美式SUV的霸气释啃梳。牡丹江的冬天白雪皑皑飞信靶,探险者出现在这里十分应景悔妨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前码细,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巍。这样的冰天雪地里牡,就算是带着手套在户外拍照椒矗首,手指依然会被冻得失去知觉崇驴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玻宽宛。探险者的方向盘加热速度很快谈寸,开启后几秒钟就能感觉到热量嚏回坞,太实用了秆矢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机确俯不,匹配6速手自一体变速箱堪。探险者在海外还有2.0T版本车型炉售沮,不知为何暂未引入国内裁锌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面几题赋,并没想走量谩。   探险者为承载式车身结构鄙撩,搭载一套适时四驱系统耿峭劲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样加啪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拢乱伟,后桥轮间为开放式差速器碉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滥趣,以制动打滑车轮的形式实现携卢。这套系统的越野能力或许不是那么强大姓,它主要是为提升公路性能而存在的局寇弓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键为。这次我们挑战冰雪路面感,这套系统发挥了重要的作用砂。另外不容忽视的洼炽弗,便是探险者的“神秘嘉宾”了系幻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬ざ匚摇!它是一款高性能冰雪轮胎粉舱苫,官方称它应用了发泡橡胶技术奔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弧抢,从而让胎面贴紧冰雪路面毛,提高抓地力吕摆。当然鞍,这款轮胎价值不菲柏僵呢,以探险者高配车型的轮胎尺寸贡:255/50 R20为例擎嫩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枚囱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梦芭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上查,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锌翟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企层喊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妻筹偿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颈己犬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm取,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗅,两车的轴距都超过了2700mm澈,使它们在同级别车型中的优势非常明显筏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计连犬头,略显圆润的车身看起来动感十足罚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拇艰,550引擎盖上V字型的线条动感十足煞盛。C4L大灯的设计相对简单坷品,全系采用了传统的卤素光源锭诽艾,而且并没有采用透镜的设计色,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铜氨窍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜劝,还有转弯辅助照明功能避,保证了夜间的行车安全道。两车都配备了时下流行的日间行车灯裸,值得称赞的是迫褂年,550竟然为雾灯也配备了透镜酣饯,这一点值得各大汽车厂商学习舌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疙磺驴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惨静哇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感活裸,550上扬的腰线勾勒出时尚钦涡巷、动感的侧身线条繁细诗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涸,并搭配LED转向灯糠烂,视觉效果和安全性兼具是躺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有币沟上,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口很亥。   C4L具有无钥匙进入功能懈烧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隙,550则采用了常规的彝ィ控解锁功能崎财。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格线嫌,C4L刀锋式的造型更加犀利写补纹,550则更加尖锐团。   两车的尾部造型比较统一溯迪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果心琳,圆润的造型颇显稳重掏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烈枪,这样设计不仅美观韩,而且可以增大后备箱的开口角度略牵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯静肆等,视觉效果极佳廉净舒。两车都采用了4点式倒车雷达刹嫉镁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毛阂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物葛势,使泊车更加安全裳。C4L后尾箱并未设计开启按键呢杠滩,只能通过车内控制按键和伊犯常控钥匙开启骡惶释,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炽,使用起来非常方便焕。   本文导航踢拣勾:"    紧凑级两厢车颧,如果倒退10年前朗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兜边。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后册愤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹板宏,它于不久前推向市承感帷,但其实它在国外早已上市鼎琼。雪佛兰在近期才引入梢菏卑,相信也有自己考虑落戏,好在这个时间也不算晚慈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宏,相对较低的入手价格逃、时尚的外观设计以及良好的运动性能陕,都让其成为该细分市场的热销车型病相米。而在紧凑级车型中袄江,三厢版在兼顾运动的同时孤肠吕,实用性相对更高一些共般、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疯普。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆蘩模克斯三厢版(以下简称钙ぃ克斯)进行深度的比较佬箩,到底谁能从中脱颖而出托乖句,让我们拭目以待似粮。    在刚刚结束的2013广州车展上卵盎补,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴边缮。此外橙潜,柑甑固克斯去年北京车展的正式上市比伺,也让这场紧凑级大战更加精彩领贝建。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稠迸,作为其小弟的马自达3能否一样出色绊景?富瓜唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时渡,能否从容应对础?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谢函幌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欢督际,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抱痛广。就在媒体日当天盼探,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缓伎丘,经过旁边人的介绍群惯穗,惊叹一句稠念晶:原来不是一个车按褪砝佟!可想而知土到,这兄弟俩得有多像干。    2012北京车展上市的傅杖冢克斯相比前者门赏蚕,已经在市场上打拼了一段时间模。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘲措尼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卸,但是赋钍杪遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褪扔,还是毋庸置疑的裤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辆抱,为了让评价更加客观窍崎廊,同时前娩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坊汕屡,我采访了一下身边的同事和朋友兼。   同事A焚端伟:男刻窘,30岁握、已婚捆碉、儿子1岁多    我哪个也不要骸,原因只有一个官事笆:都太小琉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膛椿腹,实用!当然这两个车白给肯定要携。(也对琶,老婆孩子热炕头的人内,还谈什么运动揩苫,能装下更多的人和东西凹闭,才是硬道理)   同事B千芥参:男靠,老竿獠В克斯车主斑,奔三的年龄梁泻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎芩珊克斯牡案朽,理由是有优惠玫咆、货源足爸炯坏、随时买箩轨戈,听着怎么跟买菜似的常究。   前女友汰斥:24岁扰,高尔夫6车主互,略带公主病    选马自达3幕容,原因是好看抄墟,我再问还有吗嵌挟剐,答曰倪:好看懊叫住!我继续问熊喂,跟我急了楔,提问结束讥僚脚。   现女友叛茬榷:25岁努垮,对车没有丝毫兴趣沃誓柒,仅对各类衣服饭隆、包包蕉璃、鞋等物品上心    我选马自达3吧管,原因是就看这个顺眼冉,所以就选了激。(明显敷衍了事)   女性朋友咎:24岁姓萌,某时尚杂志签约平模毕胆丛,对车有些兴趣溺磋帕,但只是停留在表面    我选马自达3想,因为好看井熔娟,身材我喜欢报撇,而且红色(主打色上隘落:魂动红)是我的style兽墟葡,所以我会选她的说豌。(这种中英文混合体棘相沧,外加“什么什么的说”的语法真别扭傅退,说她好几次悸褥弹,不见改)    采访结果显示掀恰拭,果然是萝卜青菜绷粱供、各有所爱抬陀畦,而且给出的理由也是五花八门努,那么到底这两款车有哪些不同扯,在面对不同的消费群体时咕,它们的表现又回怎样毒屉卜,废话不多说抵,让我们往下看天镶孙。" "  2013年8月芯迁诗,本田CR-V共销售了15393辆房,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踩换,本田CR-V共销售了18989辆换逝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月标,本田CR-V共销售了19510辆疮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叔氢鳞,本田CR-V共销售了19288辆笛瞥蔚,全国SUV销售车型排名第二......事实上默蓖欺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单们,它的优异表现还远不止这些扳,截止2013年11月底铂惟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠墨臂。是什么让它成为了国内SUV的明星秃布?又是什么让它如此大卖丸?   现款CR-V有2.0L须砰、2.4L两种动力共7款车型估,售价19.38-26.28万元嗅核岗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型味,售价22.98万元)火蹲餐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挡礁玫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阿,纵观整个CR-V的家族史盆,前两代车型还有些“方盒子""造型访,而从第三代开始侈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屁翅抡,坚定不移的走着城市化SUV的路线鳖类雷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暴。   说到第四代CR-V的外形仕狮绣,也就是现款车型竞,它的外形并不是能让你一见倾心的主慕擎,CR-V上市之初撼,人们对于这样的设计褒贬不一骂,甚至有些“不得民心”畅氦偿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯心铝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烫蝎褂。氙气大灯巢蒲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沟搓驰。值得一提的是泡羡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上榔,效果出彩竞片该。   车身长度比上代车型减少了25毫米头突,离地间隙下降了50毫米未搪虚,仅剩130毫米慌铅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晦僻募,但却令离地间隙接近轿车对匠,轴距则仍然保持在2620毫米停,整体效果比老款显得修长不少唬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贩,在实际驾驶过程中农们,提供给你更加宽广的后方视野猾校隋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酵即敞。   现款CR-V提供17黔抨现、18两种尺寸共3种轮毂式样抵杠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外需,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寺烯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面悄磋汐,车尾向外凸出比较明显炕恋充,给人一种臃肿膨胀之感协哦煎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抗惟仇,给人一种臃肿膨胀之感嚏厦皖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吉酥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赏,为实用性又添一分歉,从之后的销量来说厦檬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圈膝,保持着高歌猛进的态势枯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺温,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挫竿柬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沧干书、精心坊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巫,排量仅有2.5L炊敝腻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狄科。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS薯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煽褪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丘筒。   第三代雷克萨斯IS匣蟹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檬,全车线条设计更显张力绘,饱满的肌肉感让人过目不忘潜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟灌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅焊,丢失了一丝霸气少梨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钞让僚,长宽高分别为冒幸:4665mm手漏持、1810mm聊、1430mm蹲葛。同时轴距也增加了70mm炉艇,达到了2800mm欺川。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言趣阜秦,其前后配重分别为53瓶夸:47认。接近前后1酷誊漆:1的配重也体现了其运动本质垒拜豆。   IS车身侧面短小精湛漆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性局伪,显露其灵动的车身姿态凯限捌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙超炒,依旧是纤细农凳、锋利势速迹,绝不与传统设计相妥协惮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脾接。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氦畔乔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力澳剃陛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性端姬。   毫无疑问啥泌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茅冉昏。你可以觉得它设计非常超越铂,也可以认为它很有美感博孟空,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峦匪泉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月单,石油的消耗量日益增大挂荤狈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刮绵,排放着大量的尾气使渤闻,制造着日益严重的雾霾天气立。汽车尾气的污染虐潭,越来越成为大气污染的重要元凶娘。开发替代清洁能源魏攫,代替排放巨大的内燃机吧,越来越成为厄待解决的课题渴角搜。现在很多厂家都开发了混合动力车型泞,这项技术基本上成熟了眯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平票稗块,也没有成熟的商业模式来进行推广尉囱,即便很多条件还未具备搏沪滥,即便这样那样的客观限制骇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剿渡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一白巩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讣,叫做启辰e30晨风瓷蛙兄,这款车还没有上市始,很多技术参数还没有公布诽筛荆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赣,介绍给大家斥椭。但即便如此恫兑靛,这款车还是有据可查绘,开发平台来自日产聆风电动车适戒觅,外观也和聆风十分相似辑氖窍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肖,2700mm的轴距和骐达相同庞佬查,外观的样子也有几分相似宝敲矢。但明显晨风的很多细节显得与众不同分,前脸没有进气格栅的设计零,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钮。而据厂家人员介绍靛斗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扛贬蜂,而是单独开发姆到河。   尾灯使用了LED的发光元件含郡,看起来更加醒目停钦乳,垂直的长条状样子也很有个性谓南普。但在车尾上且骡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饰赤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搞显,用以分担电池组的压力你芍阀,这在晨风上是没有的设。   本文导航盛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔷惠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乾萎琅,照片上看它挺精神绊,设计有传承有创新顺,硬件配置有增有减壬簿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情强陡南,没能去测试现场参观参观其哩华。   命运总能给人惊喜唇赶。上周五下班前块推,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目型,领导突然走过来跟我说擎教韧:“来了个顶配感心史蓿克斯旧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扦,周末的小幸福就这样碎了一地耍镰需,我得跟两台机动车泡在一起米泪巧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸥聊,坦白说现在我对它俩都“不来电”轻。这样也好刹奈,好歹保持个立场中立对吧缺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膏矫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稿稠狄,比如为什么海外有独立后悬架李芥?国内全是非独立后悬架沙匿屡?其实道理不复杂煤间,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锌镐糠,既然如此具们镁,那就遵照做生意的基本法则来做桓淌,降低成本郸卷,攫取利润副晴航,无可厚非袱。我相信如果改悬架车就没人买案,那他们肯定不改费搏。   福特比较谨慎拷赫铂,善于跟消费者打成一片就,挣钱不忘树口碑僵,好口碑又促进高销量瘁,顺利打造良性循环圈该。尽管它也有这样那样的问题幸健,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买换淘咸,值得大众好好学学乒木。话说回来康疲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拍。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹梗克斯悲陶,是各自家里的明星产品贤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瑰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掸检。把这两个重量级选手放一起霞,能擦出什么样的火花来碎劣短?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阶垮瓤,似乎这样能出一口恶气连懂建。不过我得劝各位一句我韶:百花齐放很重要搪膘坛,一枝独秀最糟糕然芯琳。   ●外观   扯半天总算进入正题擅戊,这个阳光明媚的周末雷,没有雾霾的打扰级禾缕,我把两台车放在一起拍了套合影氖赂壁。看看它们童宫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娘,一个是16.29万的顶配版两厢柑耄克斯改。要说家族式设计侠,大众当然领先其他厂家股,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哭,福特的动作稍晚一些漓逝,效果不赖陌烷估。   所以当高尔夫7和概啪遥克斯站在一起的时候秋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芒弊溅。谁好看我不说什,大家都有自己的喜好帆匪沧。两款车前大灯组内容丰富探蹈掇,氙灯篮揭、日间行车灯灌肪腔、大灯清洗绣、雾灯一个不少踩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杜隋,而傅牛克斯的则要花6千块买选装包味赤碎,朋友们戌,要享受还是得多消费啊歇煌。   车轮部分有看头霜圈娟。付梗克斯胎宽215mm浩千,米其林博悦轮胎谰,轮毂造型带感驰,给个好评贿瘫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鼻川略。高尔夫7胎宽205mm蔑,似乎缺乏顶配车型应有的气势催佛看,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猎碌检。   车尾设计各有出彩的地方屁俯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势飘绣侣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭净,LED尾灯是个加分项懈,赋郎睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狸。左边那台风格沉稳一些分啡蛾,右边的青春气息扑面涝帛,你喜欢哪个梯客?" "  “牺牲一定的车身刚性徽年,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膜从彪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喘亲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痉纳寝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骡。就在上月狭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摔唉乳,至于奔驰C63 AMG枫,目前还缺少这一车型矢蔽。   由于是RS5 Coupe的系列车型努俩侯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致末洽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隋,毕竟除了性能之外巴孔弦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惫显实。   延伸阅读 聘牢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秋,其中包含对车漆颜色临窘电、内饰颜色以及电子功能等自主选择弛砂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剔亥,所以在配置解读方面纬傲替,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缮,并将官方价格告知大家池悄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肖,软顶敞篷采用电动开启工久嘛,时间上需要15秒即可酬荒,而将再次闭合需要17秒疾,其开闭结构为多连杆双片式谜柿扰,这也大大缩短了开闭时间芍埠梅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怯烈祈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挟,为了不过分降低运动性躺检阂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沏阂。排气方面也是RS5的一大特色龋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澳且,而在Dynamic模式下会全部打开硅。   本文导航差俗观:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线豹,或许大家已经是心里多数汇难,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淋珊,定位于新兴的小型SUV市场粒。众所周知现存,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甜教凸,长安铃木选择在这一细分市场发力朔俺龋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的滦蓝背。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拟,通过对比分析峡貉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力频。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吝忿币,搭载1.6L发动机盼薯沟,匹配五速手动和CVT变速箱玲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壳、2.0L两个排量六款车型瓜玲捍,同样匹配五速手动和CVT变速箱抵,售价区间12.88-21.88万元白。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面齿俏,通过下表的数据显示得知互,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酪填,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碘,相比逍客烤祁、昂克拉等车型同样处于劣势盖巧缅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起农醒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弊踏道,还有与车身不同色的黑色包围痴、车顶行李架釜哇拣,短小结实的车尾亭渤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遍桐。车身颜色选择上般,S.CROSS锋驭提供了极光绿连京、皓月白珐己凳、星辰银荆、丹霞红抗殴、银河蓝和晶岩灰六种颜色垮湾雾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唯,雾灯色、下保险杠也经过了重新设计售道,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痘崔洛。车身颜色选择上还,劲炫ASX提供了珍珠黑法揉舅、极地白牢酣、翠鸟蓝茬坞沽、酷银母细、钛灰五种颜色危。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灯慌你,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涩,前后雾灯存屁,并配备大灯清洗功能糙霜蔫,外后视镜集成LED转向灯;同样剂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碗,带水平调节和自动清洗功能憾桨乱,其外后视镜没有集成转向灯顺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揩夹奋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吧莲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂霞玲,二者均为铝合金材质泼乘。所有车型均配备优科豪马轮胎凛胖眠。值得一提的是郸停,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洛,这在同级别中比较少见椽缸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呵,根据车型的不同尺寸有所区别龋,低配师茎:215/65 R16逛绘,高配笆赌恳:215/60 R17豢扣,轮胎同样使用的是优科豪马伪鳞,同样配备全尺寸备胎龟能晤,两车在这方面都表现得很厚道玖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匹娠堑,第七代车型喘。其指导价12.19-14.49万咆敖,这是配备1.6L引擎的价位峰挎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惰,账面要准备好14.09-18.29万土北。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亩创剩,当然杉翟截,身为第七代的它配莲俱,在冲击属于自己的又一串“第一”姆。但我们相信程蜜,短板才真正决定高度脓。   全新高尔夫的德国总设计师说俩,它的设计主导思想为“简单既经典”懊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛾慌既:中网与大灯的相对位置搜畦攀、拓宽出车身有力的轮拱羚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驰舅,这台在中国拥有极高人气的两厢车忱氖,一露面车巾,就好评如潮韩粹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沸,但还是要将6/7重提呈缉褥,除了外观上的差异嫩彭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耍,比第六代车型要长56mm趴练。而整体车身比例上池狼搞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哩,轴距增加59mm忿宫,从而提升至2637mm握巨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抢,但新样式的内部构造也足够炫孟碍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氮闲磁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念热。高隔音性的特殊树脂层敢,形成3层薄膜结构湃嘉脑。它拥有很强的抵制振动物理性能沮答邵。   直接跳过撩人性感的腰线痞熔汇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圈。相比海外的双L型冬错哆,或许辨识度更强一些笑狗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的供苗,但高7的不一样徘灵篓。细心的你会发现波抽郸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莆舒,才会主动启动替插溅,并且拥有厂商宣称的132°广角鹅胺目。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格献唱,天平再次偏向了驾驶者一侧笑收咎。整体内饰上翰协,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是案阔:放弃中庸的设计理念蹬缉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娥继。不规则的T型区动其、活泼的金属线条点缀纽席,让全新高尔夫大变身久。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妥懊,它能够让你感觉非常新鲜喇白。   坐进高7内势澎士,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廷码,比普通天窗大了30%栋拈吻。而外掀的开启方式有点奇怪笆筐炬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茨细绷,同时还为内部提供更多头部空间驰蠕。   大众车型的人机工程向来让人放心督盖,这个角度的方向盘完,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镐澄省,或许来个拨片更有型吧谰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纲描,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戳馆。   本文导航划详滩:" "  在国内的SUV市沉着选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莆架,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锣宫,正因如此僵美,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劣粕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲸饭罢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旅煤天。   说到大空间驼犊、七座设计熟辞舒、配置丰富的SUV骄,北京现代全新胜达是其中的表表者酿硕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苍睫挤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变认愤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幻掣顷,下面我们将对这两款车型进行对比分析顺逝瞥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疼补,设计上中规中矩荡滥,采用了哈弗新的家族式设计元素尼爆,这一风格将在整个哈弗系列上普及裙拖癌,代表性的设计元素有聊瀑:大尺寸U型前格栅览坎,粗壮的镀铬横条格栅济,时下流行的“X”型前脸贩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美飘凉荒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的检驰习。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唐贤臣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时操,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薯跑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趣尘藤,再辅以造型锋利的大灯灯组齐尝挫,极富视觉冲击力忿办。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞥屏钾,现代品牌的确更加具有超前思维意识迫碍。" "  如果提起讴歌品牌遁便,大家一定会想到MDX这款车伞孤,究其原因迹赤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欧秋察,拥有讴歌最顶端的先进技术谦邪。在2013年糖夏加,讴歌上市发布的新车相比以往敬,算是非常密集的霓哥沛。即将岁末湃,讴歌的新款MDX也开始上市销售沽红。作为新款确僚,MDX的售价降低了驴肖汞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寞辫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舶船涧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术省寐卤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鞘。使弯道驾驶更加轻松氨悉辉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嚷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呸,在车辆制动时矩恐全,通过制动延长扭矩矢量分配缸某炭,提升转向的循迹性 暖,这在之前的讴歌车型上是没有的猎钩歇,包括RLX立挖软。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣唐琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机澳抄丝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靶侵惦。但我们看到腔炒酪,在讴歌品牌乃至本田车型上旗筐,自然吸气发动机依旧占据主流卜揣拢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法私交般,在新款MDX上使用的3.5L发动机阔,带有VCM可变缸技术拿慨剖,在不同的动力需求下尺兜柏,发动机自动切换工作缸数笑,用来节省燃料氯棉,提高燃油经济性吼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上割,使用了全LED大灯擅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拱耻,不止在新款MDX上出现波,旗舰轿车RLX上同样具备棋。但和MDX相比咐酸,RLX的前大灯内部结构稍有不同枫。而MDX的这种全LED大灯胚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贩辩,但据了解讴歌正在向这个方向研发拟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赖百,其中大致包括救援歪土歪、定位猎、导航检索等常用功能刷卢。但值得一提的是统背,讴歌的这套系统在整车质保期内颅瓜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的防离。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竭届礁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浦虾赋,通过车头莽、车侧辆畦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饥。对于前方障碍衅、侧方停车肌痛砂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拼微皆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讲琴罚,MDX采用了59%的高强度材料诧隘梁,热冲成型一体式门环等途径担贺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赡犯偿。   本文导航侥蜗:" "  在新一代天籁发布之后疽径,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字械哇。二三十年前俗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哪阀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懒姐荚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前联畏懒。而谈起这两款车擂却倘,目前多数人对它们的理解是融:把普通版天籁和君威的车身轴距加长皑柒,配置增高缚逛九,便成了公爵和君越继铃钱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衬味、动力和配置等等吨佩,却有着极具诱惑力的价格寸普。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溶北,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额糖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杀桐讼。可它们究竟有没有这样的实力检?两者比拼墒啃韶,谁又能更胜一筹赋?本文即将为您揭晓椒告。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钙甩钱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泵,售价区间为23.59-36.99万元帽搞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阀蚊,两车售价分别为29.98万和29.99万录癌暮,价格非常接近递星,比较有对比价值蠕害。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孺妈,主要是雾灯馈未、轮圈等几处细节可以加以区分勾菩帆,尤其是中网变得更精致拒曝,车头更显大气告惹。但也就是这些细节的变化师弊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动道,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睹钢。   大灯方面哩酚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颠材,不同之处在于膏边柯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)餐芹。   车身尺寸方面抠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唉,君越的长度同样超过了5000mm活,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本齿镶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贯爽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淑加新,并没有追求锐利清檬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趟实,腰线设计是其外观中的一大亮点奖退,并非大多车型采用的一条笔直线条星,而是在B柱之后便缓缓下沉韦敖冠,在后排车门上形成一条折线筐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感当眠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幕。   尾部来看剿了锋,公爵与标准版天籁造型基本一致掀瓷风,尾灯造型也还是一如既往地犀利携隘池,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孪橡,为整个尾部增加不少活力瓤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汝瘸苔,使其整体感更强捂裸瞥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寇,轮胎方面贪戳伶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎完,更为霸气问。   ● 外观小结摊: 两车均采用年轻化设计倾弄挺,稳重气派;车长均超过5米韩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昂鹊,君越表现更为抢眼滦裸卿。另外酿,从个人角度来看肠图,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缚权蔑,相比之下它的造型更加简洁淑奢、规整春戳钳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蕊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽将牌灯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发飞徽商,足以呼唤出你全部驾驶激情肥虐犬。你可以视它为野兽腻,但我更愿意称它为内敛狂徒圭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疙。它是驾驶利器某爸,也是很多人心中的梦想之车任滤筏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赂酱兰。   既然说道奔驰AMG寝悉禽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粱添醋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疟,都代表了其品牌车辆高性能版舰骋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伐春,这些车在发动机配置调教舰薯簧,底盘调教疥剃堡,外形和内部设计上都远远超越原厂车季。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型技危休,它的长宽高分别为4707mm系垛、1795mm和1391mm呢,轴距为2765mm捶堡申。参见下表可以直观的发现爸虑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脸权酒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同懦瑞。但细看之下讽瞳,还是能明显看出差别绍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窘识,流畅迷人更具轿跑风范遍话谜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弧。   除此以外傅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沤魏凤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佩棠,前轮尺寸为235/40 R18豢体,后轮尺寸为255/35 R18逢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笨,以获得更快的加速度糖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苔檄。   车尾是C63最为霸气的地方死,四出排气管宣誓着其运动特性倦呈桂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逗纺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纺炉镭,从而提高车辆的稳定性善塘刑。" "  11月12日荣械,宝马4系双门轿跑正式在国内上市习唱。无论在平台还是动力上遂,这款车都与标轴3系基本相同该放差。动力上硷权堪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上献痘,依然分成风尚蜗才庞、豪华和运动3个不同设计套装辫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式失巷。无论怎么看砰,4系都很像一款双门版的3系踢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慌虏堕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恰葱。   虽然名字是4系棋,但如果只看前脸坡纳柏,恐怕一眼很难分3/4系捐。不过仔细观察细节的话北册南,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郊剩关。比如更大的开眼角设计富芯,更修长的双肾格栅惟构,还有明显不同的下进气口设计风格豆崇祁。当然汲,了解宝马车型的消费者都知道檬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酿逼壤。此外横,前脸还针对空气动力学进行了优化刊邦。 【左郸架权:豪华设计套装(选配)/右楼楼犁:风尚设计套装】   侧面造型上现钾,4系明显比3系舒畅很多匿熟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蹭杠曝,更修长的车门对此也贡献颇多颓滑。不过轮胎规格和3系完全相同郎,似乎很难体现出这款车有多么运动骂两。另外备井酚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膘奋,和前脸的进气口配合挪成秦,共同为刹车系统散热跺匆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缸党菠,不仅装饰性强享锚腑,看上去也更凶狠讲还牌。   尾部设计上径,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素实。猛地一看依然很3系身肖,但饱满的线条体现了4系的不同脱泡达。尾部虽然整体很“壮观”欠匆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茄,别有一番风味凭沟。另外托,根据套装不同从倦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种体扰擦,实拍的运动设计套装为两侧双出皖迁沸,个人认为设计还可以更精致一些钡。   车辆提供儡峰沤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楷:北京市海淀区闵庄路19号   电话讣故:(010) 5872 8888   本文导航笑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道培,自日产逍客2007年在英国上市以来啡闲容,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来码背辆。各汽车生产商自然毫不示弱省北,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奇蹲坪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹄洪滑,公司就对其外观和动力均作出了革新腑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司醒慰敢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拍。这款车售价要高于ix35白,标配版的售价与高配版的ix35相当孔论。较高的售价并不会对消费者影响太大愁论,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筐兜磨。 ? 现代ix35   除此之外握溺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型街。完美的驾驶体验额戳娄,充足的动力表现互,日常的实用性以及低廉的养车成本新,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战任徊逆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烹呛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间解晦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琶。CR-V的后备箱打开的角度要更大叙,后车门打开的位置更高常,加上方便的一键式折叠后排座椅溅婚彼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宿霜。ix35的后备箱地板离地面更近梯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间物钵啡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叔仙痊,他们要对此多付1,700英镑沏。其余两款车的四驱版啪孺萄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)媳蝗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梨。   从标配版本来对比三款车斑蒂,ix35要优于其他两款协辛练。SE版就提供了后排加热座椅句墓,方便商务人士乘用抹。高配中更是有导航箔惰诺,蓝牙俗味吠,真皮座椅篇骨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崔美,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑默溅。   综上所述匙崇伙,我们推选出这三款车的排名分别是精茹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烹默讹,但是它的驾驶乐趣却是最大的镜题。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码灵瑰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邢芦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度水经朔。低的污染物排放敢,强劲的动力表现和,新引擎的装配让该车重获新生氏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问教剁哦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肩。不光是低廉的售价赤播,标配版的实用和保修期的延长缕叙,让该车十分吸引人挂卧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂秸缕,严禁转载处嫁躬,违者将被追究法律责任颓踢。责任编辑啡恃:李敏" "  在国内毫,提及福特这个品牌涧蜂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复保克斯和嘉年华按,但福特的精髓决不仅限于此淑吻。在美国郴敬庐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钦。近些年来痕蹋款,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宛,先后投下了旗下多款SUV车型灰,其中包括翼博断、翼虎湘情、锐界以及今天的主角探险者了阿。作为美国销量连续15年冠军的探险者库彼,它在中国的土地上能否再续佳绩套笆?带着这个问题戳瞎陆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙圃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁邸,也是其第五代车型嵌歇脆。在今天看来攫腺,福特探险者圆润饱满经东外,又不乏美国车标志性的肌肉线条此匈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睫按。但早在1990年梳,第一代探险者刚推出的时候舰修芥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒂嗓档。   随着时间的推移船茸稍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变癌汹侣,与其说是改变哩吠鼻,倒不如说是更加顺应潮流杠筋通。早先的皮卡底盘不见了踪迹黑馅仟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新杞绾取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啡。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮篮钇怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盼慧矛?结合同价位车型做个比较不难发现舞韭齐,探险者论尺寸绝对傲视同级欧付驰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痰晾许,“尺寸”无疑是其最大卖点快。它的车身长插、宽还妮天、高分别为5006mm汞救、2005mm和1743mm奖,轴距为2860mm竭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV良裙房,即便是与奥迪Q7的对比中罐显据,探险者在某些环节也不占下风诧魄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陇项袭,探险者的最小离地距离为193mm迷必涤,接近角和离去角也并不大哆岁,仅有21.7°和21.4°捆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捕逗。" "  引言溅艇拒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妇村兴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锻高,其采用了全新MQB(横置南晡梦桑块化)平台生产扦世贬,不仅在外观委换、内饰方面有着明显的变化辜柏裁,更低的生产成本颓采荆、更轻的车身也使其有着较大的优势女颧斗。此外柯箩,作为其老对手的福特竿蹋克斯当然也有着较强的实力案洞丛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泼猴牌。今天谓,我们就来为大家对比一下融,看看这两款车型谁的实力会更强澜驰。 外观瑰:低调内敛大众风对比时尚张扬概克斯   两车在外观方面虽然同为动感泄瓢赂,但在设计风格上却有着截然不同的一面签敢镭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拍毒筹。而干停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息船。   车身尺寸方面轨擦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寂饺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秘,轴距也增加了59mm榔,整体看上去更长更宽更矮盆。但其主要竞争对手改晾比荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势铣赖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孤加吞、强壮纽泉、凶猛凹辛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牵关嫉。试驾被安排在了蒙特卡洛钎巍,我们被热烈的目光追随了一道拭踢,同样率图,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偿磨瓮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阿倘鲤,它的对手就已经锁定了迪盗鲁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淋闯本,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戚态淀,他们选车就两点瓣烯,第一样子帅衡创,第二性能足够强大速。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车混寸囤。恰恰如此茫螺端,它看起来很漂亮类楞,尤其是车身各个部位的比例与线条邵刃,挑逗着所有人的视觉神经陪缄庙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野输信湘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口编,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旧,而且更杀气感更强麻躬篙。怠速时慢慢靠近疙洁,它的躯体在微微颤抖黑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拈。   细节方面奥迪从不偷懒糙揩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记电修嫡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涵围。在我看来诫缄怂,这样的视觉效果已经足够征服所有人馈公,如果你觉得不够醒目僚冕溜,还可以选择将卡钳漆成红色怂瓤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部禄罕暮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体介繁栖,120km/h时自动升起平,此时的样子最为动人纷铅,速度降低至80km/h后便会自动收回究。   进入驾驶室并不费力妙,内饰与A7或者S7基本格调一致剁梆,简洁朴实晦纫其,中控台区域保持原有基调陆美溪,有人说它沉稳橇涝爱,另一些人说运动协坪羞,在我看来这就是奥迪的风格沸,可以满足很多人的口味颅,一切气氛都显得那么熟悉哗安擦。   车内有两处亮点让我记忆犹新畔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分竣仑膳,坐上去的感觉也足够舒服谓。不足之处在于它的调节方式太过简单潭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拣冬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘席举,手感与大小都很出众班,令人爱不释手涉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜂炕捣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逗蹋蔬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方竿,善于抓住驾驶者的心桥绷涸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垢塘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涂,两厢版掀背车开始越发备受关注峭博,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型男,强劲的运动性能也是非常重要的指标际。就在本月初驮糠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膝壕挺,除了朗行运动版之外扣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能透。接下来摩,我们将两车放到一起钩,来看看其空间和性能环节的表现如何贰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掏藩负,如今的情况则正好相反劝齐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猫吻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沃控,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绞,两车的售价还是非常值得人期待履宛湾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了签,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慈假,前脸没有任何改变蜂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伤剿头,但给人的印象要更加动感纫典。   车身尺寸方面搞挖帅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弘,各项数据都要比朗行运动版更大一些盼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎跑娇巨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适较,比较适合家庭日常使用纪。轮毂造型与三厢版没有区别栏坏。在发布会上结蝎访,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缴轿,相比科鲁兹掀背车不够运动舶罕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条楷辣失,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峰老拧,线条更加自然蒂娩察、流畅病穆。两车的车身腰线笔直且显眼啡镭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉师。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影萎俏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苯。同时羌寿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能百题办。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唱,点亮后的视觉效果非常不错猾割赤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勒糯矩。整体风格也是保留了三厢版的造型孰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型课。2008年涵挺怪,丰田Yaris进入中国市成陨骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相趁咐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车父仿拧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竣瘟,想必原因大家都很清楚惶,致炫在各个方面都已下足功夫稿,为的就是再续辉煌钠切号。   致炫外观灵动时尚潍悔,带着一些年轻的运动气息还淀监,车长为4115mm龟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm净骚忌,比老款低50mm;轴距为2550mm秘卵肠,比老款长90mm稳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了率芦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坞悼槐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焕侯蹲,这样的设计更有利于致炫的散热视洽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膘厂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殴莱鳖。   " "  在这一两年中婆介,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咳胚,究其原因嗽傲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熬羡。另一方面搅松钨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孔此定。代表着大众在中低端产品中的最高水平请椒。如今氏德,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弄。带来的改变很多桨钠嗓,由MQB平台带来的更多越级配置屋镀,外观内饰的革新赂示,动力总成的变化深污胖,当然还有后悬架的改变短。能否继续神车称号共氨目,笔者觉得鸵办,可能性极大譬手。   ●从固定平台向哪萍馍担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男萘牛块化平台的车型几,之后势逻,从这个平台开始上娄,还会有奥迪A3等车型陆续引入革。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佩桶。但从高尔夫7开始卡,这种概念将发生改变络纷。MQB牡块化平台生产肝坏仁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毕窘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侨骡骸,后面我们会详细说到赤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车猛邢,必然是一台有传承有积淀的车型透内。经过几十年的发展和变革订韧碗,没有被历史淘汰逻穷潦,却总能获得新生和换代舌。我想符合这种条件的车型真的不多告。甲壳虫也好姓,卡罗拉也好诺狙红,都算在其中骄筐勺。高尔夫更是其中不可或缺的一款郊怯慰,从第一代发展到第七代捷沁俏,我们发现伶耻,很多经典的设计元素没有消失穆胆,而是作为经典传承下来茄,但技术却在与时俱进的发展卜苍臂。直至现在摩,高尔夫7的出现誓妻,能够看到曾经的影子哩,也能够看到未来的趋势伎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顾趁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戊,今天在紧凑型车上也上演唯桔窝,只能说明存哎幸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翱弯,也从侧面看出奉练,这一级别的竞争是多么激烈缅窃武,高尔夫7的轴距加长了59mm某,反应在车身上畴星狠,加长了56mm募。这让我们看到趴柔,高尔夫7并不是一味的加长急,更兼顾着车身的整体设计侗掳,以及操控能力的全局设计舅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了珊,争议很大拿,但貌似并没有像新速腾上市时那样承,引起大家的太多反感测。或许一汽大众的这场策略大变讲,已经让消费者黯然神伤了煤。大家也都知道故,这是没办法改变的事倪道,想要四轮独立悬架插吝忍,会有性能版车型作为选择钨化沧,要是纯家用喊钦,就只能接受这个现实雇。   本文导航缆厘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戳伸饲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6司拦沫,这仿佛已经成为了一种定律溜。话说回来奉融,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手火漓栓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丘贬让,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酮、做工糙妻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位建家,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懦贾灰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腐躲彪,为更直观的进行两车的对比分析灵禾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灌锯,需预定等车时间较长惋日,主推1.5T车型)作为参考对象储新。备注踢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版念体。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怖萌核,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辱,瑞虎5和哈弗H6各有所长稗释截,瑞虎5车身更宽配撅、更高哀,而哈弗H6车身长度期侩法、轴距更长外和完。另外这两款车的外观设计原创度较高虎,没有明显的抄袭痕迹槐,且能够符合大部分人的审美观技肠嗡,足以体现出设计团队的用心程度胖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辅,意在塑造最新的家族风格时岭潜,整体呈现出大气设宋、时尚的感觉蹬怜膜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盛奈姑,包括徽墨黑没容、烈焰红喷哇、赤金棕藉退迪、暗夜灰抽、皓月白和丝缎银虑亥江。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棵昧泄,其更侧重于简约涝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可械。车身颜色方面钦,哈弗H6提供有经典黑棵、雅致银瓜欧、简约白琴、中国红羚、风尚蓝虏肺乾、摩登灰论腺、醇魅红撕、睿智棕共8种车身颜色胎辑。   前脸部分弯饰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陵褪丢。瑞虎5前脸层次感较强蜂承,大灯巧妙地与中网衔接等考酶,而下进气口被分为了两部分常唇,下部与底部合适护板相连接规牧筏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沃桂,没有太多浮夸的设计浪跑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淀堤粗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畅揽惮,但绝对属于耐看型赶,整体间流露着SUV标准的稳重气息界。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帽集揉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绊墓钠,车身侧面给人以更修长的感觉袒爽。另外免棺溪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条供,车顶均配有行李架昂唾陷。   同样的码纠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姑祭徒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厩,厚重的保险杠更具力量感筷克。   灯光配置上焦描,瑞虎5的前大灯造型整体感很强没,内部灯组布置较为新颖抹靠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哺裤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩八锤,常见的柳叶状大灯造型痛的,常规的灯组布局躺,带有透镜的卤素光源大灯素,提供水平调节功能炉脑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孝,看上去更为醒目和美观汀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源取酷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稻杯菜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尉狙平,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薄枯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想人殿,同时越久的期待会带来一个重大问题乘,那就是新产品如果不能做到完美猎喷华,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讳,两条定论由中国媒体陆续传开钉,首先它的相貌不错啦攀瓶,其次来到中国的时间也不会太长了疼恍虏。一个月前母,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矩交,为何这么说祁暇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好补庙,通过细节上的修改但,使雅阁更贴地气秤轰培。   设计师在中国进行了大量调研工作餐伦却,最终他们得知了国人的喜好杀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计次堪搂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帆梧攀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外微,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辟挽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中委鹊埠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雾,在如今大行其道的“加长风”面前榷守,本田倒是走了一回不寻常路驼谜,这也是让很多人吃惊的一件事荆目,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响犬洞坞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道势乐,究其原因我想和C柱造型晃貉立、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓉呜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涛溺,先是放弃了老款斧头型的轮廓辅固,其次将双出分置排气融入到了包围中茄看,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佛顿、动感靠拢稠。   本文导航眉士:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绣憋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碧屁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沽文。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杯舵修,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜计上砍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别设涟哩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳话捎慷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逛勒。相比之下宫拌奖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翁呈刮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑟刷剖。总之这个价位的车型墟,只要设计不太出圈消费者都能接受驹伐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楷巍,即便轴距也仅有20mm的差距家,如果无聊到一定要分出个胜负的话图,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势立,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸥据慧,在这方面长安CS75表现得尤为突出兽览海。顶部的灯眉摹仆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犁狼,虽说还是带着几分模仿的味道弯,但却并不令人厌恶头呛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呸苇,不过它的优势在于自动大灯功能矢刮,这是我们在CS75上未曾找到的配置妇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筷饥,都是标准的SUV设计囤枷先,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拧,不过值得注意的是辽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剔趟犁,上下车时可以避免蹭脏裤子吵,这一点要比哈弗H6显得人性化祥釜踞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎担,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筏雄弧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辈喜料,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澈叮堑,那也将成为它的一个优势敞滤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笑短怒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脾撩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肆吵。两种风格说不上谁好谁坏哥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惩葡驶、更时尚的选择秘扦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座福,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者户吼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗜梗凑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贸纫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩性彪芹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孤疙唐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斗私,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韭私。相比之下赴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计览免,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乡男。总之这个价位的车型羞祥浦,只要设计不太出圈消费者都能接受瘫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凤良,即便轴距也仅有20mm的差距围,如果无聊到一定要分出个胜负的话兄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吓倾普,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睦吭屋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炮味,在这方面长安CS75表现得尤为突出伤品舜。顶部的灯眉第匪隘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巾,虽说还是带着几分模仿的味道毖肩井,但却并不令人厌恶建吵秋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伪乾都,不过它的优势在于自动大灯功能诺楼,这是我们在CS75上未曾找到的配置刷效茬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唯办,都是标准的SUV设计口,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娠氢稍,不过值得注意的是獭胎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艰讣妙,上下车时可以避免蹭脏裤子躺,这一点要比哈弗H6显得人性化两。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乔社掂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艰举,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等首谱佳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坏捞,那也将成为它的一个优势赔夺椿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堵费雄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烤硷。两种风格说不上谁好谁坏痢骄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫查位、更时尚的选择泼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滤讥,埃隆·马斯克就是一个奇人肝笨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腐斡?下文简称“埃隆”)懈怪。远隔重洋来到时差16小时的加州任,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灯淖郊,一款名不见经传苟缕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陛。在短短的5天内睛埃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羔。 ●曾经的TESLA柔权灵:短暂辉煌的Roadster   2003年桥怠畏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司另宋斤,并亲自担任总设计师的时候辞库,他为公司取名“TESLA”吨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惨墙涝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)救夹。而在十年前抒矛爬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慨权,因为在此之前即泉,没有任何纯电动汽车成功过缸和。   不过很快舅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看透巷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳踏传笆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肩、续航里程短的传统印象丝迪。只是侣韭,那时的Roadster真的很糙泄庭叹,很贵枪貉晨,很没吸引力咎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者检帮。   于是呢谦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怠旁叭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阜膘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓股浴,已濒临破产……”庞。   不过坞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裴嵌擅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在癸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酚菩氨。仅从2012年6月车辆发售纷柒辫,到2012年9月这短短一个季度内拟郊叛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杉跋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艘从,并且公司还获得了美国政府的政策支持丘。   ● 简约外形流畅饱满半酚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗萝?一个能够打动人心的外观设计卫健,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氯德,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恢良堡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藐悸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物太佰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揽南构。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竟骸鲜,是一位年轻的美国本土设计师脖菇,曾经在大众汽车担任过助理设计师褪似构,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计保。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前评稍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辣,马自达旗下的Furai矫临、Ryuga那规、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下馈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纲恨畦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车测,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)莫戮。初次见到TESLAMODEL S的时候距剿忙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系既恭钙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涤,难道这两款车之间也曾有交集当?   多方查阅资料后才明白涤项廓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铂敢,不过后来TESLA对其提起了诉讼偶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惟,还盗取了其电动车制造技术瞥辜。于是紧接着眠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品十沽,并最终完成了MODEL S的设计工作萝静拿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)显刃,轴距则为2959mm拴。仅从数据来看额胸,MODEL S已经算得上中大型车的级别嵌郎,差不多和奥迪A6L箱、宝马5系Li等近似软闭,只是车身更宽大也更低矮一些儒炭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磋麓梦。   整个MODEL S的车身上变,相比许多人和我一样乓淌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钡好,椭圆形前格栅造型太另类了跨达昆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴水投扒,但是这也成为了MODEL S的标志斑父,或许未来也将会是TESLA品牌的标志糠粟,所谓的家族式前脸桑烫。   你或许会认为没有前置发动机的存在睫冠,和绝大多数的电动车一样祥人显,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翟,那就大错特错了盎兼途。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的定论杉,动力系统和电池组幢痘娃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里臀,就和传统的内燃机汽车一样暴粱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温提略。   细长条的大灯造型很酷甲河,氙气大灯陆科、LED日间行车灯都是标配蚊辱宋,和其他车型类似秦老,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯畔、LED雾灯以及示宽灯肥。只是在功能性上MODEL S实在很单调洪,同价位产品上应有的大灯清洗侗喀档、自适应功能等一概奉欠陋惜抄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刊,4年的时间屁劳伞,经过诸多顶尖设计师的打造噬挂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妹,再到上海车展的国内亮相猫媒,今年广州车展终于正式上市看死配,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剧哀坚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屏且,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仙筹侠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瀑珊郸,这是中国自主品牌获得的第一个五星夯。观致3四项总分达到了惊人的340分化角驴,这在整个2013年度排到了第一位操店苯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稻差骡,接下来为大家解开谜团诗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3襄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念衬,观致3的外观线条十分简洁千米棘,但又不失从容优雅线凹慧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉程虹汇,毕竟它的设计总监曾是大众高管呵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了松徽。   前脸看上去相当的饱满圆润灭咐匆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粳司普,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成先率,而“Q”也是观致汽车的首个字母滥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切发穆,这话虽然有点绝对汀,但却不无道理圭册,在说服消费者购买自己车型的时候胺甫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粹谅扇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由愤厂灰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洛泡,随着时间的推移亩冠肥,两各品牌已经深入人心痘峨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喀,相近的售价焚、同级别的定位浆膛,看看哪款表现更有诚意玖伎骨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啤,造型圆润符合多数人的审美袱琼,第一眼算得上成功蕊嚏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识礁,细节处理更为立体很显档次芯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粪船搂。爱丽舍原创度极高渴,很难找到其他车的影子佳裁攀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脾惠糕,只不过虽然车身进行了拉长茄貌宛,但看上去依然是一副小型车的架势冗释疗,气势上略输给爱丽舍夹酱绒。外观设计确实见仁见智杠定,有人喜欢圆润稳重拴旱催,有人喜欢直线条的简洁利落钞觅,嗯好吧茅抒唐,各花入各眼门沟劝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现簇陪,新桑塔纳除了车身稍长之外说,轴距擞抨哎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丁。但整体上两者都属于造型协调的类型捂澈。   内饰部分尚锻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甩玖。配置细节设计笑椒吗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秸,比如位于方向盘后边的多功能按键贡措垃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式律腔,则显得没有可挑剔的地方步款,只是限于成本帝,用料表现一般唉娘。" "  谁都没有料到短短几年使猴,SUV会如此火爆搐,从动辄百万到数十万的城市SUV负,都曾经上演过排队提车的场景潘竭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诵恢蝗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要玫,不同细分市场坦凉、不同类型SUV纷纷推向国内市撤杖隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铅伸倪,推出了其首款SUV--标致3008狭颇睛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饲伪。而东风标致国产后价格有很大降幅嘛泻,15.98-21.67万的售价也与途观忌嫌阮、CR-V界、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寝砷纲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV馈啸擅。下面一起去看看吧氰粗搞。 ● 外观解析   除了高售价外澳雌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咆。太过个性淋配变,同时又不够精致滑歇吧。而相比之下擒咆戌,国产版标致3008要好很多廖胺频,现代感更加强烈酱呢。前脸采用了小一号的大嘴缚丁,并且添加了镀铬饰条显示很精致禽煎卜,也符合国人的审美胺寄。   前大灯虽然不是氙气大灯篱奴帅,但是加入了透镜常良诽,整体观感不差聚碍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高聘臂。另外认金,雾灯处还添加镀铬饰条装饰码私,增加了前脸时尚感才慈兰。   从车身侧面来看耸锭,标致3008加入了车顶行李架疵史,虽然并不是经常用到的配置低兔,但是对整体造型的营造作用不小憋素抄。另外取菩察,黑色下包围凸显了运动感持慈。   尾部是相比进口版改变最小的儒敞凑,不过依旧非常漂亮剧匪背,很有层次感稳些。尾灯加入LED灯组凉黔图,警示效果更好浩涸。另外最值得一提的是其后雨刷设计穆烯领,在前雨刷工作状态下诚巍,挂入倒档脱卢,后雨刷会自动工作麓歉盯,非常人性化的设计容。" "  说到法拉利妥、玛莎拉蒂这些品牌笔,网友们肯定会觉得遥不可及揩,价格高高在上铂储。如今瓢聘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暇滴,它以89.8万元的价格进入国内市场七匈邢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厩稿龚,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹄疥虐。   在市场行情方面般,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纶叛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置檄罚朽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设窗赎寺。而其他两款车型均有不同程度的优惠青祥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竞乘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悍催红,看起来非呈傅魁梧的发现竟然落了下风黎峡尺,令大家非常诧异蛇奸鹤。但在内部空间方面党袜苫,Ghibli组完全不能与发现相比讥号渺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虱市塘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凉,所以它的尺寸就不在此提及了蔽。   在该项对比中锹纠欠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胚社沦,功率少了80kw马,扭矩也少了50nm蜡车鲤,同为3.0T但差异却这么大泡。发现采用了柴油发动机煽,这款发动机的性能超众郴瑰,在国内有些市场中非常受欢迎氏趣剑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鹊。   对于传统豪华车闻言松渤康,前置后驱永远都是最完美的驱动形式停桐香。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式不浑寇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遣。路虎发现集成了家族中的优良血统潮,四驱系统足以让众多对手汗颜骆。   本文导航酗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逞胸缚,保时捷新Cayman在国内上市之后偏么,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绞粟,遗憾是试驾车迟迟不能到位拭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蜗,就当胜利喜悦之余嗣聚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扑途。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我告诲:不就是保时捷最入门的跑车嘛篙绅娃,至于这幅尿性嘛颅此四?不过您还真别说让甘具,Cayman作为保时捷入门产品中箍男木,绝对是一部对得起消费者的良心之作喷姬,比起卡宴与Panamera来说遁,工程师为它注入了更多保时捷的基因酒敛,说句通俗易懂愁守肆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妹墨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间构,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逞,第一代Cayman的诞生是在2005年尖当,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺跑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幂翁父,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛔嘿。   新款Cayman S外观简洁笺哼藐,车身比例更是优雅的惊人郴孤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纠擅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛋够匹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朵。尽管如此抵辣,这款双座跑车依然非常紧凑喇,车身长度增加了33mm瞄期赌。车身前悬缩短了26mm暖睫。   每次谈起保时捷的外观设计厩古,笔者都是非常纠结的心情眯,恨的是德国人那副死脑经郸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弓褥,喜的是哪怕轮廓没有变化揣骑棘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捣,或许这就是历史的传承吧芒实。   新款Cayman S除了迷人的身姿焦艾炬,优雅的曲线之外洛棺,设计师并不是一味的强调柔美号逼科,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谰太磺,这里需要注意的是那箔,这个大口可不是什么导流机构富担,而是发动机的呼吸通道亭谜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溃,加上凸出的转向灯设计巳,相信任何人看过之后都是过目难忘铝,尾翼同时配备升降功能厕,时速超过120km/h之后暴,能够有效提高尾部的空气下压力舷廉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藩,这个是一个价值不菲的配置赂,总价44700元搂恋,如果您不满意当前的刹车系统郊垦嗓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挞邻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逢酥犯,据说车用到报废了擅痞讳,它还可以装到另一部车上继续使用翁攻,简直可以当做高富帅的传家宝苇。" "  国内B级车阵营的争斗冕,恐怕用水深火热都难以形容苍断入,原本只是按国籍分布的对抗阵营身档,随着时代的发展侯罗童,已经逐渐转变为混战的局面密,比如ABB三个品牌的中级车呕江导,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谭。同样的情况也发生在合资品牌身上逃违,民用车级别的对抗往往更加激烈饱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垃,来自德系的车型是否会倍感压力吴捐杭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腊,又考验耐性的工作屏。往往在某一个时段有一丝懈得撞贫谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犀。网上车市最新推出的《抉择》栏目摔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题回,做出全面的分析与指导堵兄,以同级同价较豌、同价不同级等角度出发弹赂舅,全方位给您最全面的购车支持荒聘怠。   雅阁和迈腾拴回,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幌,也许之前并不会将它们划等号害,但随着市场格局的转变禽荣镰,它们也来到必须接受对抗的门口的。当然距,这场争斗的发起者是雅阁椽吧鹤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卧,抢夺德系车根深蒂固的份额嘶迫,看起来是个贪婪的举措遂,但能否成功却还很难讲渭前畏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汇细,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佳壤耸,反之同样烷甸。客观的讲劫荚攀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梳妥胎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仕项交。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顿,但是这个技术到底是否实际程广芦,还要从使用中来探寻搂堑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音检协癌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炊袜。   第九代雅阁缩短轴距的作法耍,是令所有人都无法理解的讥犯,在几乎所有车型都在加长的时候伴巫刹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍每篓煎,搞得你摸不清头脑互盾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用论讣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祭呜糖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亲尺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筛蚊,就是最好的证明汝蔽乖,据我所知拢,直到全新一代奔驰S的诞生通,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棠撵。   本文导航究:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纹碴鹿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念趟信秘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴必忍骆。直到有一天说,新速腾上市圃,后悬架变成了非独立结构泊星芦,他们的崇拜似乎崩溃了邻环。这还是那个技术控速腾吗履狈?随着时间一点一点过去罢婪落,新速腾陆续推出速腾蓝驱版暴食焙、速腾GLI赡韭涸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了踏廉。不得不说涎翱串,速腾家族越来越丰满碱,那个曾经的技术青年完,逐渐走向千家万户伪,满足标准化的舒适性需求配。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者和灿,这让我们看到速腾到新速腾的转变泄,它变得多元坝低享,变得成熟软胃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满德侩寂,开枝散叶就像一位长者距怠梦。它不是急于求成期呢,而是变得更圆滑更成熟摧墓。记得一句广告语曾经说过揪搞魂:“成功的男人通,有很多面汾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颗,它要更多变精,它要更多面等寺。蓝驱和GLI融脓,一个拥有更多的节能技术沮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构培。当然陀,价位不同醛,GLI已进入二十万大关虱。你有了更多选择梧滤,你没有了挑新速腾毛病的口实厂吗。三种产品摆在你面前铣汝,要节能旱?要动力电?要居家裤浮?新速腾都在这扳戌。    直至今日围几笆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止愤礁,的确酵淮脚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舵角,多少显的不是很紧凑动感荡癸。但终究那是一种技术执着理念下欣晦嗡,最后一代产品了硼嫩。新速腾的到来似乎终结了这些建亨,悬架品质降低署,操控感稍有不足扩诗,但换得更宽敞的内饰空间泻辟,等等等等晨竟猴。到底速腾进步了还是退步了脱既,我们无法一概而论弓。但有一点碧雄秦,笔者觉得大家都不会反对秸噬,新速腾的外观绝对养眼螺。你依旧能找到德系工业味儿盗梧,但又看到更多摩登的东西另颁。咸淡合适黄窝,老少皆宜粒毋。或许从这个角度来说既,新速腾是成功的拒。    过多的技术说明痊,这里就不重复了完貉,今天我们就来漫话速腾盯。记得一次宠暇袜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面湾,立马对它的内饰嗤之以鼻并祥。毫无设计感颧讳鳞,直来直去捞华,见棱见角惶。或许不光是这位搞设计的朋友逞,很多网友也有如是感概腑坛扭。他少了一丝温情富体,少了些许浪漫芦抚。不如北欧风情简约枢,不如英国小车活泼劝譬傻。充满了德国工业时代标准化生产的气味氮檀凶。打开高尔夫搅容佛、速腾辨常、迈腾钳欧堂、途观畴纷、途安的车门玲森强,你都会得出同样的答案毛。或许潘,这就是一种设计选择炽抢朝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绕,内饰模具走点曲线也不是不可以沏,但当你仔细玩味之时怖窝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亨墟搂。不浮夸便分、不高调斥帅凑,你可以说它没有设计感共记困,但它却充满机械美刮肉坎。 责任编辑具蝗价:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毖斧,也就是S-cross锋驭吾溯,售价11.28万-15.58万元掠洽屎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴俅压薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客辟焙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扣沁,其实并非如此漠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言觅模。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢行餐,我们不妨来进行一些对比去看看并膏杭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辈猛睛,也就是S-cross锋驭可纤贤,售价11.28万-15.58万元贰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣置省,主要竞争对手包括劲炫和逍客妥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版被,其实并非如此搁唉喝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帛摹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碾嚎床,我们不妨来进行一些对比去看看丘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甸,而且在轴距上也进行了加长憾,从而能够获得更大的车内空间傲脾。其实就在此次广州车展开幕之前矗械胖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芯舷皮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧途。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撤烧渴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纺览联。另外奖坍碎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茬蹲姆、BUS斑镰、VAN三个系列玲苦釜,分别涵盖了商务譬皮、家用和专用三个细分市场仙较氨。好了褐病朴,闲言少叙失划,下面我们就走近它们以作详细了解吧埠让摔。   外观篇踩狄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佳才炭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傻亮孔,同时会在两款车型的不同之处加以说明秦撅。   该来说说外形尺寸了媒氓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饭侵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篱,与车头形成了很好的呼应氰篡,而且从整体上来看车身更趋向于平直贸踞。需要特别说明的是软测,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L番秆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邵,以应对不同的使用需求雄块丹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同按谴,例如高位制动灯睫俱、门把手和牌照架触驹墙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”破砂,“中国车”随,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价票。“北欧品质”传承自S60韦,设计风格以简约时尚为主护,选材用料则注重安全环保杆错惺。“中国车”同样不难理解逞,“L”是个很好的代表牧,但不是全部敬昂。   就在试驾会的前一天刀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胖耍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上链举擦。   ● 沃尔沃亚太为何物捍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称套。沃尔沃成都整车工厂量卫仁、大庆整车工厂辟说、张家口发动机工厂土祥校、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下号。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袒肌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统世,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酬缮。如S60L有约290家供应商第工,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琅。而在研发泰酞、设计幌、采购和生产制造等各环节上撼埂采,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吭逻困,采用共同管理系统华莲需。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容漂,我们先从加长这个重点说起倍详革。S60L相比S60加长了80mm途彻芳,具体点说应该是轴距加长了80mm催。这80mm用在哪了呢乃泛?全部加在了B柱之后局碎揪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捌秦界,这里现在变得很宽敞姆迹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间块拆,前排调到合适位置后乏徘附,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棱虏囊,属于勉强够用的水平;而在S60L中帝抚,相同情况下芬,后排的腿部空间则超过了两拳眷僳界,可以说是非掣撸宽敞巍端棋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看釜肥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平该,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)椿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了适肝袱,外形倒也没受什么影响菱,甚至感觉比S60还要更舒展一些班抠兰。S60本就是轿跑设计风格梳蝗,后门加大后廖灸,整个车顶的曲线反而更平滑了啥。相比之下迹颈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丰,但却增加了几分优雅的气质陈凯苛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计广为,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孤什克。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刑僚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条葡糕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”飞虫刻,不知道大家对此有何看法慌架擎。全新的18英寸轮毂挺漂亮硅申耪,轮胎为了适应国内更复杂的路况吝哪俺,将扁平比从原来的40增加到45安粳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刊革傻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肖袱仟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粕耗篓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脖暑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掇,而像坐垫霖磐圈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纬徊渺。这种颜色和黑色有些接近癌没,但更时尚盾、个性一些鞭鹿弄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘故冗挖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘸教心,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搐文棚,后排乘客得到了更多的重视朵裁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剃涕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裸方陈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地龟腐氯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鲤,可就在本次的广州车展上呜咖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市熔人,并且两款车的售价也是非常接近鼓枢鹃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晨浚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉玖脆,并且它的设计也是由国际化团队完成讥埠葛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杰汉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氓,并且两车售价仅仅相差4100元掀。观致3车身更宽璃剿腾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旅。速腾则在车长与车高上领先观致3矗手挨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艰馈廊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疼琴取,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啸。因为排量上的优势靶掏,观致3自然在动力参数上领先速腾绊底墨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哥,后扭力梁式非独立悬架姜。   本文导航娃:" "  今天给大家带来的两款车钢豁碗,其实已经在国内上市技歌须,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型葡撬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识答檬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著借百开,而标致301可能大家就不是很熟悉了藉纤垮,下面咆拆辅,我们就一起来看看这两款车馁使戒。 外观汗肌实:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娄匪沙,2007年进入中国晦崔。对于很多车迷来说愧柔,这绝对不是个陌生的品牌氦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字朝氨揪,但可惜按圭,无论是在中国的街头还是美国的公路上魏鞋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伤跋拒。我有时会想这是为什么饲猫?诚然妹,英菲尼迪的车在豪华感绣享帝、科技性能和舒适性方面都不输给对手郊脐郴,而问题恰恰出在这里弟列。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面关寄,没有特长就没有个性禄料稍,如果是这样的话枫损,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢来?   现在英菲尼迪也意识到这一点淬,且开始着力寻求改变窘霸莫、树立自己新的形象宫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牛四。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琳,当时就被其出色的外观设计所吸引蹦,而今天我要体验一下它的新技术忱品刑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化龟,车身重量上的降低幅度也不大嗜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26红,这是很明显的改善海,尤其是在性能和燃油经济性方面棚拱藩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供昆速,并且采用的是锻造工艺笆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芯,现在英菲尼迪Q50的对手舜购委,如宝马3系哨钞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂簧矮,希望Q50能做的更好椒蚂锨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怒练酣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锯催沙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裤,但其实这些已经有很多厂商在做了菱挝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计停说。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钢价,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吐丸。它所代表的是一种生活李霞,是对待自己和家人的态度溃倡截,是属于年轻人的精神篇,是一辆车焙。历经六代的演变瑟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栋寡,它虽然没有惊艳的外观使竟秤,也没有花哨的配置鞠乒,但它是品质嫡、安全旦勾盗、耐用的代名词熄。如今储管贬,第七代高尔夫已经面世锰呕倦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戊惭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袒每通。   第七代高尔夫于2013年正式亮相趟谈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘶旱论,不再是一幅人见人爱的可爱模样韦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙混。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梦耙硕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亥浓罕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堆岸峨,仿佛是灵魂一样甸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娜,但从我个人而言缕徘芹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芍糜哭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一圭侠拔, 坚毅的C柱是永恒的经典虚前,不管其他部分如何变化雹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猎碳晾。   除了车身线条外歼美抄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沃缉磨,并且被那条“灵魂”所连接着遂,这在之前的设计中是很少见的囤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯便瓜提,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晚舞架。这一点很有意思纽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滇柿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯几,避免了大家后续改装豌囤缴。   说完了外观膝陆宦,下面我们再来聊聊平台炔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洛,例如POLO采用PQ24和25平台害庙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梅,06-12款速腾采用的PQ35平台钠涎巳,他们之间都是独立的鄙操。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫁,它的优点就是几个级别可以共享技术敌。   共享技术又有怎么样的优势涛耽?答案是显而易见的段掇。低级别车型可以采用高级别车型的技术呸忙测,在产品竞争力上绝对要远胜对手海坪倍,并且还可以降低研发费用希摹舶,可以说这种纳纱担块化生产模式在未来肯定是趋势姑擂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肪哺,例如电子手刹仙任盾、更先进车载系统势馁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的查逻递,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沮睬。   所以酿硼茅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化的卧头,就好像是四代和五代之间的质变一样确妨魂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侍患。但是否真的是天衣无缝的设计酿乔,我们还需要用时间去考量疆腾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凶岭,但到目前为止避,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渺摊氏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蜡酥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔落卞裤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炒班壕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贿呜络。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鼎哦。   首先鬼其蝎,大众的工程师对EA211发动机减重顺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崔。另外圣督翟,EA211再次使用皮带传动揽灵祈,相比于EA111链条传动俏家苏,皮带可以降低噪音和重量茫孝。除了以上两点外刮譬度,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承黑呻晴,在一定程度上可以减小阻力柯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化共脯,EA211发动机参数比EA111有所提升次匠,当然幅度并不会太大溜,因为整体的结构没有太大的变化鸿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悍。   既然说到了车重桂精,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg硕屠,这其中就包含有发动机的20kg绿却鞘,而车身采用MQB平台后也随之减重皖揩帅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的架壕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用艾,从官方给出的参数上看贩洁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km免,这样的表现已经可以算是非常不错了才旦苍。   说了这么多尸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蒜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睦好?是不是像资料中介绍的这样完美科味?后面我会给你答案啥通稀。" "   在国内吧,当一款车的价格到了百万元噬歇骗,那基本上就可以称之为“豪车”了篡府,但过百万的车也分很多种态侣死,比如X5蔑、Q7之类的SUV般,亦或者911辜耍扛、GTR的性能跑车塑京来。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厂似,除了我们经常能见到的宝马7系莽崩、奔驰S级闹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系构溉革。    注掏骑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烹,但因为车款并不是统一的最高配仿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踩。   新S级受青睐浇酵、XJL独具英伦风颊席堪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醒攫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弧。其实醚哀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代景,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员细庙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痕,即便不算是遥遥领先腺旧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舅懦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奶别可,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桑狄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窝渺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级监材,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脐户突,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恨啼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棺,在其内饰的做工祟钝谅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言藐:在自主品牌SUV阵营里面骂菊松,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饭寡礁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳摊,景逸X5的推出经过全新变脸悍蔑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识课绞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泌。 外观杠殴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市及。该车共有5款车型茨,售价区间为7.99-10.59万元抒妇镭。相比前辈景逸SUV勉,景逸X5的外观设计得更为时尚挂腑亮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茅郡、俊雅红畏、珍珠白锭、琉璃金渤搞、陨石黑堤即、钛金灰嫂、马拉喀斯棕等7种车身颜色谈氦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帮铺纬。   熏黑设计前大灯突出其运动感奠酗,与黑色进气边框的搭配也很协调脑,比起三角样式更显年轻温。大灯内部采用透镜装置携据,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毕壕。雾灯外包围设计突起叹纯松,很好的与大灯以及中网形成一体崔。   同比瑞虎能辜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磐,此外205mm的离地间隙匡赂献,景逸X5的优势还是相当明显的报筹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娇才,同时为乘客上下车提供方便翠僚。搭配车顶上的旅行架柒江,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洁,主要体现在细节之处的不同灿捌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缉堕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉射。   景逸X5后窗配备雨刮蜗喉,在恶劣的天气还是挺有用的狠荤。此外全系标配倒车雷达漓泌岸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毋五。银色后下档与前下档相互呼应磕,整体感更为强级熟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奸蝗立,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素轿,夜间行车的识别度非常高诡锰览。" "  前言虹锯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘隳印,如今的战火更是愈演愈烈戈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瘁排呸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛊狡萎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决率募,看看在价格相近的车型之间骡,两车在配置上的差别究竟如何吧骂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说全末,作为一款全新换代车型接舌襄,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠梗客”全面完成了更新换代何。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冗,只能算是一次小改款车型好,除了在配置方面进行了升级之外鲤,外观造型患、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变底报。   在此次对比中邪皑渐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哭丛邦,均在21万以内桑。同时又都属于各自双方较低配的车型闹劝皮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用千广。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喊佃齐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蓟查亮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁察。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度董瑞宪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据为,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涵苟,现在还不是揭晓的时候硕具蕾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位了:mm) 4865 4930 宽(单位酵楞:mm) 1820 1845 高(单位娜雷:mm) 1475 1470 轴距(单位些:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型力祥目,因此其在外观方面没有发生明显变化刮废玫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唬熊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暴腿没。前大灯组配备了LED日间行车灯弗捷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秆。另外绘糕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现托提陶,贯穿全车的腰线非常突出鞭馈垦,车尾则变得更平凸臼新。而与新帕萨特有所不同的是憋干,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矩,而非在行李箱盖上斑扫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巢,但是国产版车型与美版车型相比起来看齿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姓艰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系龟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谅。另外拔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骑,不过从C柱开始已与车身线条相融合却纠款,深度虽浅但是更加富有设计感渤。   同样庙臀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化另阔酣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惠想,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碎篓,并且颜色也不显得突兀偶努兰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谦踌浦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同熟。内饰配色非常清爽痊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痛贪腊,用以进一步提升触感划汾。   动力系统方面辛煌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篙霜胯、1.8TSI娄、2.0TSI啦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合草,在保证动力输出足够的同时也相对省油灰蛋练。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潘、2.4L和3.0L自然吸气发动机承,在动力输出方面的提升并不太明显躬逼如,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合才嗡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淑烁激,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钞叉欧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂购典,同时都采用了电动助力与电子驻车坷问谦。轮胎规格方面拿穿,2013款迈腾采用的是215/55 R16祈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16誊漏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锈纷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荤扇料。事实上俗晚魂,自由光有足够的话题供大家热议嗣贸,例如特立独行的外观伴毛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资读肝。日前冈,我们得到消息孙,自由光将在12月底正式上市销售抬虽,所以当这次在广州车展见到它的时候霞伴哨,感觉它跟我们更近了乱科。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔫踩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吗叉,它似人非人多,行动极为敏捷齿,也惹出不少祸端袒逻林,人们曾经持续对它进行追踪菊烹,但一直未果晌砍队,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧水匙:敏捷禾、神秘轨抚儒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筒手人,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了传冗漓。   很长一段时间里蕉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巍教酬,并火热至今叛羞逛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卸,起到补充细分市场的角色浑疟低,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失福示粳,成了途观的小伙伴沦驾。   野帝的定位低于途观绢,车身尺寸小于途观闭八,同配置级别的车型价格也在途观之下汕,很明显猩,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逢。   ●外观公:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丹躺,舍弃了老款极为个性的风格夸臂绥,确实更符合大众审美朗龋救,不过平心而论它依旧相当个性饯呈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起记,它显然不属于年轻时尚那类的本,车身线条硬朗府凛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现币蕾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昆解,喜欢的真是特喜欢赡献,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怕。   ●内饰霜山:沉稳桐阂、无趣表、无惊喜   坐在野帝车内鸵呈,从气味到设计都令人非常熟悉淬份,依旧是斯柯达沉稳保守的风格参欢,在操作方面剔,由于没有太过复杂的配置庐凛,所以操作上手难度很低戏恼佳。" "  在如今的国内汽车市场中漏家,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贡伴,紧凑级SUV是近两年的热门车型累等簧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型径,宝马X1在国产后姜勃,其售价区间为25.90-49.90万哭奢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似实咖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唱赶贿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邻,看看他们的表现如何备。   外观篇   由上表可以看出咖卵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钉围,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翅穆米,外观看起来会更加饱满一些吞夸率。   对于宝马X1和奥迪Q3鞍叭彩,都定位于紧凑级SUV确丁,又有相仿的定价区间哇,无疑让这两款车成为了PK车型赁,经过仔细挑丫厥印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅款嗅,整个前脸攻击性十足虱品规。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多誊刚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯男耿襄,并且配有自动清洗功能沛绿撬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯穿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重香,所以整个车身看起来十分修长搁炕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些断。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感充,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峭弥,看起来略显敦实灰叙脖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坞屡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲故。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叭涕檄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代头倾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轰搜来、动感和实用等特点梨端,所以在中国有着不少的“粉丝”态骏硷。如今位谐,第三代飞度已经在日本上市排,而不久也会顺理成章地引入国产揽,全新车型是否能够保持老款车型的优点沁具,并且更上层楼呢囊诧?今天彩氛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈咚,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沧静吗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扇穿戈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揭尽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摄使邢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坤刚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞭肛缚。当然甘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崇,左右两侧都是封死的郎仓,目的是让新飞度更加的有型捍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蛔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铆搜小,日本人称其为“1BOX”秤钢轰,发动机舱十分短刑铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舒宽:机械占用空间最小化帝剖梅,乘客空间最大化)卉,车身长度更多为乘客所使用辣仿穷。但与上代车型不同的是邻裤荆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体轰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗广。   在车尾的设计中维噬滦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型理,此外厦糠,尾灯向上伸展斤,经后风挡两侧直到车顶室弊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楔特豹。在1.3L和1.5L车型方面骄趴,车顶处有一个小鸭尾造型寒峨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜂矫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少华滤。   新飞度好看吗穿念?也许这并不是一个好问题怂,因为审美本来就没有统一的答案侈星。不过可以看到的是泛拖,新飞度的外观更阳刚联济,更加运动化翟,也更自信了拇,同时在内饰方面也走向了成熟妥。做个比喻吧鼎激对,第一代飞度好像是一位高中学生妹死谦蠢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喜马,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棱浓枢,慢慢褪去了学生时代的青涩献,变得精力充沛驼、充满自信秃问。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前络,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侣懦呐,它看起来依旧如此的适合年轻人脸内。没错讲铰稼,搭载着一车的新技术之后禽庭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侥抗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价未。于是当新车到来的时候卤秽,你一定和我一样对它充满了兴趣慑歧攀。这是最年轻的凯迪拉克版锑伯、最小的凯迪拉克餐说,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克工吞推? ● 外观造型每:钻石切割风格依旧膳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖你、2013德国红点设计大奖夺白孺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就确层败,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菩杠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娩搭冀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垦,只是这回将,ATS是完全原创的作品饱渐核。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廉呛,轴距仅有2775mm驼貉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绷,而国内我们则把它当成中型车轨,和宝马3系标准轴距版韧偏、雷克萨斯IS成为同级别竞品哩,并比它们都要更小一些麻歪鹊。   前脸的造型相当干练挪郝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雀,而是被很好的控制在一个合理大小上席寇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盲饰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条私隶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巧。出于空气动力学考虑芬配竭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痪棉,当车速高于60km/h时锤绵,前进气格栅会自动关闭锰涡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)常,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型入烹,并带有远近光灯智能切换功能翅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斥扳几,快速亮起尖申,缓速熄灭的设定很显档次无铝。再往下看里,闪电式日间行车灯焊熔、大灯清洗纯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戎完,亦或是造型需求臀,感性的来说摊脑,可以视其为向着传统美系性能车致敬爬。身处车内楞喊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捻息胯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汹劫叼。   ATS是一款后驱车贝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桥酷:50愁缎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辉狼,贯穿车体的俯冲式腰线逻、短前悬及,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娃钨纪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挪瘟涎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汉计。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备编孰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹦钙。而在规格方面皆拾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峰,前胎尺寸为225/40 R18促涣,后胎尺寸则为255/35 R18靛兰奸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力据我。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呈茨糜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呢,至于设计师是否真有此意哦,倒还真无从揣测赦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烙磨锣,实际上能岭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毙床藕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碘,由此带来了不错的视觉冲击感胜,给后车以足够的心理压力窘汀,至少眼前的这个家伙一定不好对付善趴倘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妹说,至于3.6L V6车型何时会引进讽怜,官方暂时还没有表态无巧,而是否会有V系列性能车型的推出疮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钉秃抛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磁,虽然它是一款两厢车胯教剑,但当时也没阻止消费者对它的热爱琴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型礁鬼橙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型誊妊,两厢车朗行也就顺势推出溃乳烯,可上海大众并不为此满意诫寡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矢私,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额憋撩桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型较,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腿群,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畦顿俱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的箩础摹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎唇粟反,这款引擎具有全铝轻量化的设计吃,对于减重以及散热都有进一步提升穷螺乡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统埂锑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兜革,参数上的差别却没有这些技术来的明显戳骑另。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁性菊,高尔夫在这里就比较有优势了吞刺脯,采用了四连杆独立悬架狭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5父编,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品线殊脱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楞凌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢母偷脊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巩,看看它的实力到底如何纯。 定位及对手分析时锻:瑞虎5定位高于瑞虎困邯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吞蚊沁,定位要高于瑞虎车型兼彭,预售价在10~15万元左右完,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堤椿桐。定位的提升攫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驹腔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面署妇诺。 【左上赡惫:瑞虎5;右上秋毛:哈弗H6;左下村汾秃:全球鹰GX7;右下核:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位檀诞街,目前市面上的哈弗H6信滑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渤堂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠混煌舷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键看誓耽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贩侨驾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壁镣德,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓖。 三款车型具体型号及价格参见下表钎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显封沮,GLI是其中相对惹眼的一个苯,蜂窝状中网设计和GLI标识购豪拔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微朴糜歇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匡洗郸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痢,另外两款车型都采用卤素光源酥。 车尾部三车间的区别更泻俚萏獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼欧酶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吭伎粳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磁许,侧重舒适性和耐用性弯。   内饰方面庆醛桅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蚕。三款车无论是在方向盘罕耪俩、排挡杆底座还是座椅上凸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀输淡秽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菠:" "  奔驰S级在国内上市的时候愧,奔驰就打出了“汽车发明者辖,再次发明汽车”炭呢团,对于前半句峡抗,你应该可以了解矫鹊剧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菱妮。但是后半句是不是有些困惑呢曹灌合?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话上仇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼隘,全球订单销量迅速上升齿脐,国内订车也需要很长时间甸较啦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了牌克。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伟鹿款?除了进行试驾体验之外饯玫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比按亮,相信看完这篇文章之后沁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芒。   之前屯乔偷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细派,如果你感兴趣可以点击图片阅读熟撕乘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L退浇,属于入门级别车型钨享衡,排量为3.0T刃猩疏,售价区间为械覆:124.8-141.8万元之间掂款陶,只有两款车型可选偷吞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伙,售价区间为179.1-204.8万元情摔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辑妮稀。   对于汽车厂家而言洪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”界喀皆,无论是从设计歧徐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现投想篡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比按,并不是要面面俱到的去介绍免,如果这样的话蓄跺,几大篇也不会介绍全检。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夹绒熄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吭恳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捻欠。   对于外观须紊,依旧是那句话逼:仁者见仁限,智者见智剁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了房。奔驰S级总体还是体现这优雅大气案辛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅良仓陶、冷峻的态度硅。如果非要比拼的话奉顷寄,那么最能体现科技的还是大灯的设计齿皮捌。如果没有奔驰的奋起直追安,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪双,但现在我想应该不会了投鄙囊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼径涧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向薯惮缅,所以从侧面看起来就更明显了沃盾承,奔驰依旧是将优雅做到极致县穿,而奥迪A8L的车身线条并不明显迫栏砷,前后比例也是十分协调陀枪疚,整体表现的是一种中性美额,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浩猴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顷橇,最能体现出美好一面的就是细节的处理莱咖狗。比如拘粗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式督席沛,只有在R挡的时候才会开启秆吾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果略。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惋米借,当然这也没有异议守末间,但是和奔驰S级对比之后绢五,就能体现细节上的不足了双,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去备魏赴。   本文导航菠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玖讣另、G红浇、QX悄、FX懊孺妈、EX屯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幸酱乒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现访,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瀑迫帮,趁着2013年的尾巴汲楞景,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe礁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惹遁限,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篱许,提高车型动力畏酒,一方面也使车身稳定性得以提高丹。2850mm的轴距虽然没有变化督扯,但是空间分配上龄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恭巢。   前脸整体看上去十分圆润饱满林,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卫鲜叭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点便,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸砰,L型大灯像两双飞翔的翅膀痪涎楔,随着车子的启动贯单,展翅上扬爸纷。不过这款车的前脸上弥迁,我们并没有发现雾灯的身影泊粹停。   与前脸一样舵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霸内诞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多度筏烤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉单褥穷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褐触捌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薄备,博得了不少的关注诚拭。大家这么关注它肯定是有理由的椒蕾,名图定位于索纳塔8代之下没哭、朗动之上抹鸡,依靠丰富的配置撼肚猾、合理的空间和稳重的外观内饰涩抨滤,实实在在地填补了中间的空缺弗贝莽。据了解苫惫较,名图上市后将会有8个车型览蜜扯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型计?曝光北京现代名图详细配置)乳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尚劫欢,1.8L自动DLX狗旁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗅乱客。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲勒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鸥,启辰R50X为8.28万寐天汕,MG3 Xross的售价为8.47万元呸。按照车型划分来说扒败,启辰R50X属于紧凑型跨界车绦朵溜,MG3 Xross属于小型跨界车蛾摊谜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篙。但在外观方面臀,MG3 Xross比启辰更都市七、更适合年轻消费者售场烷。   启辰R50X   外观方面虱腹涩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板殿搬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架且恍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贡颓刷。由于增加外观套件惨霞,尺寸自然会比R50有所增加截,不过也仅限于外观上苫嫌,轴距依旧为R50的2600mm烽泼蔫,同级车型中算是比较出色的数据卢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在估惊吹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盘挽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素封。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欣新。   侧面变化不大染,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同故删饯。典型的跨界车必备配置行李架了薄钒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拆,有了它的陪伴苔宠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猴。看似设计复杂的尾灯逃参黑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茨,也正是它的出现擒岗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升边。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晚祁逝,虽然MG3 Xross的售价更高家串拍,但在配置上却没有太大优势马。启辰R50X中装备的倒车雷达默角、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挪,同时对关注度和销量也有较大的影响哄啪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泼裸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好举。另外嗅签,天窗也是大家乐意看到的配置徒哩献,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致臀闻铰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奢。三点式倒车雷达鹊存功,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呈诲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徐猜,也让尾部的整体感表现更佳搓。   本文导航萍钠搞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挺耙盘?”每个人都会在心里问这个问题期。它是个新来的家伙苹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔公。“这不就是3系的Coupe版本吗汲棉?”有人一语中的烽。故事讲到这里似乎就可以结束了秀钎多,但事情真的这么简单吗趁竟忱?当然不椭较化。在真正去驾驶一辆宝马之前耪揪纶,我们无法给它下定论吻厂。于是问题变成了税碾:“4系是一辆什么样的车榔先?”   几个小时前(11月12日晚)处话烂,4系刚刚在国内上市雀署,售价59.6-73万元哎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人久韦,但不管你是不是4系的潜在买家泄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肪掀。因此锈保,我们为什么不暂且抛开一切杂念搭刹,而单单去欣赏这辆车呢清撑?   ●外观南幢:若要欣赏攻碾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斥衬,中国官方名称435i 豪华设计套装巢掣。仅从外观来看寸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力童差。原因很简单阑蛔,它的确太像3系了砍驮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位室:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惨,4系如此像3系(F30)坍冕交,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苏。大家难免会因此而看轻它乱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了漠毫袍。再瞧瞧6系吕徒,虽然与5系和7系的关系不一般蕊枪茶,但它显然幸运得多录。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鳖航烁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来皋,即便这辆车没有装备M套件蹈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来行胆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现段该挡,从这个角度看活赊,再也没有人会说这是一台3系了经肆碾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鲍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诉,易成为人们眼球的聚焦点塘那容,有些喧宾夺主的意思判嫂椭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诉舍。不过轮胎的配备让人不免有些失望诗巷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7地烷,对于435i这种动力配置来说入,225mm的轮胎确实有些太窄了按搅。   从车头到车尾惩嫉队,你的心情会越来越好示恰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方担。细看尾灯造型柒歼,它更扁更犀利榔璃,与3系有了细微的差别纳,配合流畅的线条嚷,再没有旁枝末节受,给人赏心悦目的视觉享受呢敦冉。   ●内饰吐:领导老笑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藤酒? ? ?   4系的内饰应了那句老话酿:“以不变应万变”皮粳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”临。为什么这么说老?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了黎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹃,如果真的会有人选择这款设计套装姐道骨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了动梅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篮没,不如回过头来看看那些被你所遗忘雌崇,或从未关注过的豪华品牌繁建。在它们身上缺尝,有你难以发现的豪华品质梁肚孤,也有能够让你折服的豪华配置耽,总之啥广季,在选车的过程中加钾逛,尽量不要做的太绝滤琅牌,因为买车不是跟着别人的感觉走欧,选到自己合适的才最重要史排弟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志忿纬憋,又考验耐性的工作彤乓功。往往在某一个时段有一丝懈刀文锖臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悉藕灿。网上车市最新推出的《抉择》栏目巩改,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题存倒,做出全面的分析与指导拣酮群,以同级同价蛾、同价不同级等角度出发精脑,全方位给您最全面的购车支持恃端确。   X是一个颇具神秘感的字母拨伐佬,我们经橙酌眨可以在电影中看到这个字母的出现尖革,往往能与这个字母挂钩的人物锣熊,若不是什么超级英雄侥裤,就一定是罪大恶极的反面人物玖刊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娃顷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陈谦壤。由于种种原因旅倍备,这些汽车界的X-man无法全部到诚丫ⅰ,而今天出场的这三位琉俺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解埠赁。   两款日系一款美系夏吨,这样的搭配或许有些欺负人疵冉裙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纽挞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况香。作为ABB之外的豪华品牌孟搪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奸衔杭,都在顶着巨大的压力在中国生存者霓。当然踞卯,它们之间的生存状态可能有些并不相同投,这与进入中国市场的时间斥破、推广力度骇涸晴、价格等多方面因素都有这直接原因扮幂可。SRX败嫡磊、RDX和RX碾,既是同时拥有X标签的SUV车型彤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母领揽柯,这样的巧合其实并不常见戈,但名字的相近却并不能代表实力和销量雹习。   日系车的细腻是广为流传的优良品质词,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹领负,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锭却拆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邻踩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杜叛沧,将其取代的是刚中有柔捆掸,粗犷与细腻的结合体速蔑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裸维副。   本文导航撤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知黔,很多汽车厂商都为国人做出改变姑,纷纷推出加长版轿车抬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巴齿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵髓举。新车在天籁的基础上加长了135mm斧疟,但它真的只有加长这么简单吗怪檄?显然不是拘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔫靛你。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吐狮煌,新车定位要高于普通天籁釜口、迈腾雅阁等车型溜辆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鸥,与之前换汤不换药的公爵版相比扒曙缚,全新车型有着非常大的改变檀韦,它注重车内空间行厘腊,更注重后排的豪华感受诡拔献。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型型贫避,主要竞争对手为丰田皇冠税密吞、马自达929等车型略随。公爵自1960年以来共推出过10代车型糯。之后公爵被日产FUGA所取代绞屯钞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疙全。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矮酣成:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脊推阶,新公爵版的车身长度完全领先于对手布泰,并且在轴距方面瓷镁,全新公爵版也击败了其他金正对手翰娶。在车身尺寸方面搂颅贡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浮簧狄。   新车的前保险杠经过了重新设计擒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰享狼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谁且擅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车然。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多趟抡拧。但全新外观并没有显得笨拙炊讲,相反侧面线条看上去更显硬朗扳清,同时还提升了豪华感激茅。17寸轮毂采用了全新造型迟锯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仟病。   同时新车的尾部也经过重新设计揽配,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抚,让人心里觉得踏实沸颠朽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烘,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓉特。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侠扳匙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仑棋兰。   本文导航拐鞋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心台。不久前欢,哈弗H6推出升级版梦,现代ix35也完成了小改款旧磐,今天我们就将这两台车拿出来比一比峨畅,看看在汽车领域内芬善将,中韩的差距是像国足那样不争气冈酒凉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炽舞病。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比艰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大理突耽,而且发动机的选择也更多券,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撕碌跋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祁。售价方面两车差别较大蜡,这一点也一直是自主品牌的优势所在汾美,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右班涩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擂。   外观拘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大担,比较明显的是在车头嚏眯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识群,另外在车头下部进气格栅梆艾规、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大跺,不过因为仅有三款1.5T车型许,因此他并不是今天的主角沉苫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型壬娥:第八代索纳塔)那莆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柑慈:全新胜达)勘常伴,两者在ix35身上很好的结合在了一起毁讲,看起来既有轿车的美感们咯籍,又不失SUV硬朗的气质郝钞井。 外观配置对比欺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矗筋毒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惺捂嗓,优惠后的成交价在15.84万元左右票卷骑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暴,因此我们拿出这两台车作对比屏对动。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芥岁,除了天窗摔乳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能傲夺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叭。   车身颜色兄雷旧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35霸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翅吮授,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点设,多了一个闪铜颜色的选择脸勘散。哈弗H6颜色也足够丰富惦婆腾,平日最常见的白蓉、黑承、灰诽泉、银都具备师,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色摊,基本足够满足消费者对颜色的需求袒瓣掀。   外观小结抠匹滤:   外观方面我认为两辆车都很耐看厢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赖侮,因此更显时尚此瞪、硬朗吗勘摆。哈弗H6外观也很不错库骂,可以给人非常沉稳踏实的安全感促棵拜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胖伴缸,外观就更不输给现代ix35了愤赌。更喜欢哪一款见仁见智蜂奇锈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比港寒。   >>>慎防购车陷阱猩汉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秃?当然是因为它空间够大并衰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因癌容。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孪?或者说什么样的MPV算好凡唱?多大算大苛?今天脖杏,我就从一个汽车网站编辑的角度朗韭,跟大家分享一下我的标准和看法坑咐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现却猾碾。   在我看来材,对于一款7座MPV来说臼拳潞。大家应该首先关注它的乘坐空间瘟闲,特别是第三排乘客的乘坐空间缉冈挫。因为以我的经验酬,7座车型中牢剧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疯捍却。要不就是顶腿瞳柔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受删。所以在选车时会,这一点大家要尤为注意赡铝花,否则第三排用不上鞘,倒不如少花钱买辆5座车价忍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油籍。   第二个关注点是后备厢量环,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娟涣犊。很多7座车型在展开第三排座椅时腥拌,后备厢连放个包都费劲了互佛对。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涵媳锌,有可能一点行李都没有吗泌?所以这一点魄廖,大家在选车的时候也要注意常济舵。   第三点是便利性蜕图,这个除了日常的储物空间外问比距,还包括第二排上下车的便利性冉吮凹、进入第三排的方便程度等盗。对于7座MPV车主来说徒鲜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翅慧穗。一般来说前排往往是孩子爸妈骑绿,而后两排则是父母和孩子木,可以说是老的老粪、小的芯憷邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人节。   开头长了点烽,主要是跟大家分享一些经验踢,下面我们进入夏朗评测宦蓉蚕,看看它的表现如何非。按照刚才说的娃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间禄。至于外观鞠防菇、内饰同浪焙、动力等啥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜡,我们稍后再谈郸。   ●乘坐空间镀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稿袱,一辆7座MPV洗,前两排的空间肯定是没问题的遍狗慕。比如我身高175cm偿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛔博,靠背的角度也可以调整30°左右冲。前者很重要截,可滑动的范围越大才丸散,和第三排相互迁就的能力也就越强袄绘。   从上面的体验来看吝,至少从腿部空间方面来讲撅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阔共,而且进入第三排也并不是很困难疾掣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何未。   夏朗的车身宽度达到了1904mm括囤尺,几乎领先于所有的同级别对手龋,所以相应的己,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的己。另外有一点大家很容易忽视的是泻鲸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任管,而较窄的第三排(受后轮磨棠、后悬架影响)则只乘坐两人掏盲。   与夏朗相比宛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砂篮卵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钞邓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朴潦,满载时第三排的舒适性可以想象裳小撂,一定好不到哪去唯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孝杯死,而且五个座椅都是三点式安全带十,都配有头枕竟,这也是其他车型都不能比拟的一点诧内纤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抡,比如长辈腿脚不方便进第三排焕瓣,那你大可以将儿童座椅装到第三排炒合,这个很多对手真没有桔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立房,到2013年11月新车上市弧,短短4年里串心,观致汽车为世界带来了太多惊喜茬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纳鸽。新车迟迟不上市倘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开笑灰庐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绩琶。是骡子是马起尝插,终究得拉出来溜溜玛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慧瀑,到底有没有想象中的那么优秀弟?趁着这次的试驾活动曹,必须让各位清楚的了解真相鸽逼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隆申泌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢催官青?这是个很敏感的话题是毖,却在任何一个场合都不得不提诉航。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卫晒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言日,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捞阀,而非决策权渗透苯,这个是一个需要十分明确的概念郝骄谷。   综合来说歇啥钩,您只需要知道健牧:它是一家合资公司趣汾,也是一个中国品牌赎,但是它的发展不受制于任何人递埠, 并拥有独立的谢具坝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员患廓,制造的也是全新的酷、面向国际化市场的高品质原创产品肛帆醇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汀码,副董事长Volker Steinwascher石清仁怕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垛冠辈,前者曾是大众集团高管程副,后两者则是举世闻名的顶级设计师台氦。所以在观致3的外观造型上暖僳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知魂颊屏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下采从皋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品说热膏,车身尺寸昧、腰线的丰富程度等没细,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唱。如果一定要说有什么特点的话垃阜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙密馈蒂。   不过淖滩鲁,若是细细揣摩这款新车叼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异设抒氦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牌品。而由法雷奥代工的前大灯法且,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骗藐婚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涝歇,如果您愿意再多支付一些费用藐览,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯江乐、大灯自适应开启及清洗等配置剂。   除了前大灯内的LED转向灯之外帛间,后视镜上同样布置了LED转向灯凹掠祟,只是LED二极管贴片的间距有些过大翁滔,点亮之后似乎缺少那么点感觉猎,而厂家的工程师也很认同我们的看法母垒核,表示会很快对这种设计进行改进帽。而后视镜的特点是宽度很大吭酱,可视面积优秀北,并带有电加热功能骨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沉吾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戚旁丝,无论是大灯挪幢、尾灯组布局刚,还是倒车雷达的探头布置等等宦暗河。而很多时候娘惟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宪毫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赔挫,设计师的固执被得到了采纳邦勾。   有一个很好的例子来阐述这种情况棺垢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鳖乔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯飘烫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雄凤敢。用厂家工作人员的话来说晒贾境,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生竭眯定,必须成双朵昆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准砂哀:LED光源+导光条栓列、双倒车灯梢摩某、双后雾灯鲁雾裤,灯组的供应商仍为法雷奥道败。   尾灯组本身的效果相当漂亮寇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体队,但不得不承认的是返嚷倒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仑。双边双出式排气管嘿领琼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到回官卸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统每垃栏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泌兢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摩挝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刑。轮胎方面观致3也是十分的给力齿壬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搁缓炼,因此马牌就成为了唯一的选择橇骗眯,对于消费者而言自然是件好事派尾试。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎日拴,这款产品显然更注重驾驶舒适性口,但规格上似乎不那么亲民内户,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罕察痢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挟几。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搔,虽然市面上可选择的车型非常多风顷灭,但是想要在其中选择出一款空间够大箩峭,配置也不能太差的车型睫,着实有一番困难郴。近期我正在为选车而烦恼竭算渡,裸车预算在10万元上下戒臀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淖肆巢,所以对空间的需求比较大混翰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拓壳,今天当,我们就在这两者之间胜瓮豪,来一场空间的较量排焚钎。   飞度共有5款车型矫颓讳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邻抗,骊威共有8款车型穗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椽颇纤。此次对比文章中窗脆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诬矮,两者指导价分别为10.42万和10.58万都疽,并且在上海都有一定幅度的优惠维韦笑,实际售价两车差异不大咯粕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观变岸:飞度时尚运动安该,骊威中规中矩雀。   在外观造型上蓬坡,飞度外观饱满戮妈恐,硕大的前大灯姐淋踏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袱驴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饰份,不过现款的外形并不显落伍弊。骊威的前脸进行了重新设计蔽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达马闲,不过整体造型依然中规中矩端。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扮彩煤,飞度长宽高三维尺寸分别为浪速:3900×1695×1525mm狠妙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剔,轴距为2600mm蛔,从数据上看戳,骊威具有绝对的优势头懦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哆豌马,请继续看下文烷停。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坦姆萎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哨暖捂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陇。另外趟杉驶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揩电险,飞度为前后盘式乃暗,而骊威为前盘后鼓粹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篓,对提高倒车的安全性也会有所帮助规。相比之下领境,同价位的飞度没有此配置僧拿,有些遗憾邓添。两车都配备有叶控钥匙窜,飞度将胰谏哦海控按钮集成在两把钥匙上茫揭,而骊威的掖九】穑控器与钥匙相互独立潍洁哩,而且仅提供一个曳椋控器访,不过两车都装备发动机电子防盗系统僧捣败。" "  现在出现了一个有意思的局面版屡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摔钾芒,而且还有像大众汽车那样牢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笺奉唐,在大众汽车之后唬舵仁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法龄剁盛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赶涛。下面我们就来一起看一看这款车饥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拴惊踏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涛?不得不说额括,从外观上来讲本沦碉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孰棚,购买它的人们访轮,更多是在预算有限的情况下追求实用性愁剔,谈不上什么审美喜好康龄。而全新爱丽舍的外观设计充,明显向前跨越了一大步纫衬白。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人始,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人深谩潞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皇驰吉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的行祭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怒蹈烷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屠坑。这很符合中国老百姓的用车需求卉文涤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌细锨绦,注重舒适性宪静肖,但行车噪音比较大型巩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓄盟,除此之外倦秽,车外再没有开启的地方违,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徘娟井。除此之外阔潭了,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桓纲猜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见频盟陕,属于全新爱丽舍的卖点所在水炼嫌。   本文导航疤瘟:" "  一直以来呈嘉脸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型写盼拍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镀钱惩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遍鹤凤,但始终让人觉得有些激情不足氦,与犀利的外观不太相符充踌参。日前隋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机劫丸费,传动升级为6前速自动变速箱纯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统射逃暖,提升了该车型的整体素质辩拨舒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型九洽,在外观内饰方面变化并不是特别大价。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锑算倾,新款MG5 1.5T也不例外井劳超。如果说红线彰显了运动气质尽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些史梢。   新款车的侧面造型与之前没有变化柒,作为强调运动的1.5T车型廓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惮裤。车尾的变化也不多凭,远观基本上发现不了变化所在凭。   本文导航祁磁番:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尽,而在中国市尘焉臁,两者的竞争更是激烈盟疼菩,A4L一直在销量上处于领先地位腻搅酿,但宝马必然不会轻易言败师,所以我们看到了宝马316i的上市骗,其价格下探到30万以内寝伪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搓,豪华品牌恼、售价30万内脆软、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熔叫栖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣本。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型库伎酱,还有手动与自动可巡辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹲对,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鄙,并且我们看到官方定价方面必司茸,316i进取型甚至还要便宜8000元徊累,不管你是不是“壕”辜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胖耙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说对贪彼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僧驮涪,在大部分城市氮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鞍到,所以过多的点评话语我就不多说了纤踢,谁更好看都是自在人心的事隘遂祟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心琶盘芍,但是小编还是要尽到自己的职责教皑澈,必要的展示必须得有旅,下面就看看两车的车头正面大图对比鹿喊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯都,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯田,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装趁多酞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潘居,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芯忱竟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冬瘁坑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了签导,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘎身绿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袒刨群。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潮桶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劝双鸥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了态卵,不过这都是个人审美的问题了轰扩率,整体两车的外观设计还是在一个水准上桓阔孙。   轮毂上瘁虫,两款车作为车系入门版车型虏纳八,都使用了16寸轮毂茂,尺寸相比各自中高配车型是小了些韧口,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锰词室,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吭甜,并且在胎面宽度上比316i更优括硷巢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象澎,用一款中级车以较高的姿态切入市车骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乓慈残,按部就班的推出了中级车GA5誓熬诽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型千,而随着国内SUV市场的井喷哦干,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声场戌。   好的产品才能抓住消费者办,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帕激功。在今天试驾的这款GS5身上沁测,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坡附氮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篱斥储,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念实乒始,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翘忍的,看上去却十分洋气取魄识。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732航纶、1854炯、1680毫米损棵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间人疮,这也是国人喜闻乐见的娇朽。   车头的设计略显凶悍科登,设计师称设计思路来源于雪豹淀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茫贾。前大灯采用了透镜式的设计节诽挠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯对姬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卯,这个考虑绝对够实在坍草杏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强许,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磋伴慑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视精绩。   在轮胎方面仁呻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的媚句滑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎划。轮毂的造型十分普通俱,只能说看上去很顺眼比较实用吧复弧。   尾部有一个明显的掀背设计胁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丘抵。尾灯采用了主流的LDE设计佛雷,搭配大尺寸的高位刹车灯挛乳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懊,辨识度也更高缓统凶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拓?是豪华奢侈的奔驰S级滔,还是“上天入地”的路虎揽胜邻韧,亦或是驰骋四海的保时捷911透势瓮?对这一价位的车型来说稠模程,什么才是决定性的购买因素厦萄胶?是配置还是性能规?车型对这一价位来说到底有多重要绰十?要回答这些问题当然还需要专业的解答椽妈。今天卵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级趣拴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迫疼许,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颁磷败,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魔糖纫。非土豪们嫌秤,退散~   由于有200万元这个限制苦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咕淘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平箱,但市场有20万左右的加价溯芯馆,且并无现车械夯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型水,这款车终于摆脱加价寡翁,进入平价销售阶段划没,当然能否买到现车就看各位的运气了骸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忿,但跑车的身份无疑是最拉风的炯。   尺寸上实在没什么可比性单酸扒,加长S级无疑是其中最占长度优势的笑户,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短港携笔,跟标轴S级还真有一拼嵌,巨大的高度也傲视群雄拐陌安,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势全。最后我想说的是铅介,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桥诡脯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肩辽翰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氦咖鳞,公平起见还得排除车重因素溪眉率。别看S级一副身宽体胖的感觉孟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谜话,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛋农。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劫穿擅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峭婪,别吓坏了后座的VIP箔替答。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吭,但也确实相当可观了乳稠库,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔽履,其276kW的最大功率是三款车里最低的青。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伟钢吉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方册季檄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炊某。不过写到这儿我很想问一句坡巍桥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悔,就能成就今天的丰功伟业晶财溜,是这样吗碴?就算这不是一个伪命题蔫佛蚕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棵。那么纬,历史能代表什么叫?之前古汕辰,我肤浅地认为阮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扮教汐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时配揉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僵废。 ●何为中国专属侣镣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扦庇勤:S400L两款脯惹、S400L混合动力一款雇泉泥、S500L一款虑。相比世界范围内的S级博侥犀,这些车型有三大特点浆乒瞥:全部为长轴距版览夸归、全部为汽油车躬绅、S400L两款车型为中国专属卧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长五探耍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垫虹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蜜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机版峭。因此沃莲,中国专属的S400L与它们相比筒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机硕尺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关臣。我们已领略过S500L的魅力负,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侩。   ●外型辫取勤:更长聪漓、更宽朔、更高俯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位其:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致埔柬,尺寸上耙,它比上一代车型更大垛仇袍,轴距则保持不变忍岔。从数据上看计女,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺俊,但落实到实际的视觉效果俏却,我想没有人觉察出几十毫米的区别臂。相反扔雷喘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涧、霸气很多宽系。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涵,根据车辆配置的不同板恐,全车使用的LED数量有所不同翠嚎盗。我们不知道具体车型的LED数量楞逢箍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肆帽,它足够惊人怪劫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场箍、中国市陈洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场相。对于中国人来说诬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发壁,中国人将有更多合适的车型可以选择盟锤。同时姥,市场竞争日趋激烈步,汽车售价降低姆、经销商服务更好蹿免崇。   作为目前全系的入门级车型隙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饭骡身。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受链肩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用底淡董。对于S级来说堤啸,无钥匙进入功能十分重要虱婆较,没有它草,许多车主会无法接受焙矾。   如许多人看到的一样吨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窍枢。在奔驰车上拎地,总有许多你也许永远也发现不了的配置畴,它们中许多都与安全相关奔鳖。比如S级全系标配的自适应制动灯帅讹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳誓昏耻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赡迪巴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题习,什么是MPV车型晦貌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念廖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车攀可。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筏薄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型链。是MPV固?是轿车猴妈?还是旅行车蛇阑愁?这看起来确实是个很有难度的课题驶诞赎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题成械。   当然这次大家不用只听我的一面之词惯谩偿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞬,而且他们一个是马自达5车主凰寂,另一个是沃尔沃V60的准车主兰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宏挥酚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔫尼。   首先登场的是胡正暘喊乖扔,大家一定不陌生肌稗穿,他是我们汽车之家评测团队的成员卸遁,今年27岁鹃坍,算是个文艺小青年粒步寒,热爱生活探棺半,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疮哄仙,刚刚新婚不久摩法,正是对未来充满希望与热情的时候施惜皮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啊淋,如果家中添丁的话搭集,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丢讽。   杰德测试车刚刚来到编辑部胚僻,胡正暘就迫不及待的去体验了茅,据他所说堕适相,看到杰德的第一眼就已经爱上它了誓绩,属于一见钟情乘杜。另外从外形线条以及车身尺寸来看栏,杰德都和V60差不多市藩芒,是辆旅行版轿车的样子清盘闹。   当然外形只是一方面缅漂猫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烯蜗,特别是第三排座椅欣奢。实际体验了一下煌醇,将第二排座椅滑动到最前面的位置是洞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拔摔辛,头部也有四指空间疲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单潭乡蝗,之前的文章中我们也有过介绍化,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荆门。   更多精彩视频峦盎痢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扇秃节,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遣,表现基本上与V60相当篱尸夸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱崇溪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舞蘑,在放倒第三排座椅的情况下函庭失,用同样的一些物品存放来对比骋狸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些据梳,而如果使用上第三排座椅陀泛祭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硅桔订。   胡正暘对于杰德的看法动蹈浚:   首先杰德样子很好看骑分,够时尚反壤武,年轻人都会喜欢锌赎凌。另外奸百,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捕,但是内部空间利用率更高庙添,实际空间体验也让人很满意毯纱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忻瑞舞,这点非常不错些涩拆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佰。   不过它有个问题麓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豆,只适合短途出行画,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谐,如果需要经常外出长途旅行的话亩惦焚,5座版车型更合适衅柏翁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV完,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间量。近期纶懂梯,2014款雷克萨斯GX400推出市吵嗵肌,作为小改款车型娃量,此次推出的新车在外观方面做了改动烤同苏,同时在配置上也有一定程度的提升捂,动力则保持不变诞射,售价方面与老款车型保持一致耍吃退,提升了新车的整体竞争能力诞琴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斜猫皮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骏佩藤、308寄笔、408赎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狠镐拨,现在又来个301瓶缄慈,不要说是消费者微噬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哭旅。这就是紧凑型车市臣却铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域变蓝。东风标致301矛头直指桑塔纳鞋、捷达和昕锐晨的,我闻到了火药味魏疲识。   11月19日上市畅,预计售价9-11万芯垒隘,与雪铁龙爱丽舍同平台鸵茂水,只有1.6L一个排量套铅,变速箱有5速手动和4速自动可选疤粪。以上这些是东风标致301的一些基本资料饯瑰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望傻阔迁,因此从很早开始便陆续放出各种消息释,以增加关注度臀桓芒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版劣虏,为全系顶配踢冻拱。咱们从标致301的身世说起纶,先把头绪给理清了壬岛洪。   ● 东风标致301是辆什么车歧?   听到301这个名字辱达,大家都能知道胯星碱,这是标致的“3系列”灯悸,但307肌蒋枯、308听过亩,301却是第一次听说烷。其实301的身份一点儿也不神秘填,大家都记得富康吧獭揩?富康是雪铁龙ZX诞,后来在中国改款改名扭儒尚,叫爱丽舍分喷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”不桨具,这是它的第二代产品舅,而301溯,就是标致版本的全新爱丽舍诉,它们全都是一家人封。   对于大陆市场来说脚,标致301是张新面孔夯,其实早在去年底它便已在土耳其上市汤拖凸,之后陆续在阿尔及利亚郊士、俄罗斯等许多国家上市厦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粟淳褐,同时慷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盾。它将被销售至世界各地婚啸勤,成为一款全球化的车型窗内卸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫面,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呻,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓟烤纫。你可以猜到这款车的定位了诧醒,30岁上下衔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靡。   其实301长得有那么一点像508道晌,这是很正常的萝嘿,毕竟出自一家门昏鲁协。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唾掀。要让更多人接受凯,太个性肯定是不行的粟撵,所以这个设计思路挺好番,也应该挺对中国人的胃口勘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耽汞奢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抖、捷达读、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迹寥忱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些爱。不过它的备胎又回归了185mm卢,而且朵谢,可能是出于成本控制等原因颂号贝,备胎使用了不同品牌的轮胎特弯观。   我个人不太喜欢标致301的尾部暮坡帽,总感觉哪里别扭橙,也许将来出个两厢版会更好看掣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炬,而且中高配车型都有患剔,比对手厚道釜芥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足手挡伺,温度适中许,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地免篓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡随,他们不仅发明了西餐餐具豆霞:叉子弓,还孕育了诸多跑车品牌驾建,比如阑较港:玛莎拉蒂酚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车途:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钉别胸。   ●外观狡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级璃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苔,它们都是标准的行政级豪华车汇,有着一副不苟言笑的严肃表情忻救党,外观线条规整卯剐,那种气场让人敬畏卞。   而玛莎拉蒂总裁则不然吩乘局,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卉恨,但气质却截然相反骚冕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计估,标志性的大嘴咄咄逼人邻馆上,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜗僻骨。   如果将总裁与同级别对手放在一起逆,它无疑是最夸张敦、最具美感的凶汇。这的确也与细分定位有关系溜矗,奥迪A8欺康、宝马7系这些德系豪华车都以低调县雌、沉稳为不变的设计主线井菏谷,更多的在表达权利了澎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哦。而意大利人则不然恢达墟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识砷狼,即便是这样一款行政豪华轿车牟土,依旧坚持了张扬的风格饭。   这是我第一次见到新总裁的实车蓄俺醛,它确实比老款要漂亮米,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓖界胚,而新款前脸带来的侵略性更具气质蒋喉情。   车尾相比车头略显内敛馅散,双边四出的排气管成为了最大亮点狙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主维纠疽,聊及为何选择总裁时谜,他满脸诚意的跟我说恋羌:“好看!跟找女人一样板昆雇,好看汞核申。”“呵呵鹃烁承,好吧毁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骆哇揭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氨,卡钳由Brembo提供讼画窃,颜色理论上是可以进行选装的省瑞。轮胎为倍耐力P ZERO系列辞靠,前轮尺寸为245/40 R20臼坞荚,后轮尺寸为285/35 R20每吃尼。   ●内饰渭:运动豪华是主格调   置身车内懊睡寐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅举贤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赶摆,显得有些过于保守了缉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卫岭街。   方向盘直径略大稳,背面配有尺寸硕大的金属拨片香,手感很棒普。导航系统为Garmin禽,7英寸液晶屏尺寸不算大涪,中规中矩详。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中充贿碎,已经很少遇到长相令人深刻搬汤崩,而且相当满意的车了委甭词。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凛何钦,价格低范,与同级别车型竞争性价比十分突出耪茬。但在长相一直不怎么给力藕晴溅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晶挡村,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睫凸惕,不走伪高端路线的致尚XT煞居并,其动感的造型非常独特甭蹭糙。在我看来慨夯档,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熄胶搪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出佳木,购车群体越发的年轻化课。   说他年轻负、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咸舜,这只是时尚的一部分达虫。   前包围的造型充满了视觉张力赌荷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大功,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娃斧搪,显得非常动感额。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奖哪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厕挟特,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吼,这也是在向合资品牌看齐匹穗项。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幂谩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潜白。而在车身尺寸上记溺防,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龋得,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哦拉蹭,与他同级别的对手相比有着明显的优势概。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腾圃表,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娟栏薯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线班。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阂稗慧,上窄下宽的造型十分饱满捂,而且显得更加稳重韩破奸。尾灯的造型修长米魂却,且正好与车头灯遥相呼应辉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骨完漠,动感嗽、年轻舱疗璃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迁,虽然仅有三款车型配备此装置曝炒旁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姐匣,想必也是极为厚道的寡腊涤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秸,我是汽车之家刘涛尖汹竞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威费,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骑罗颊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伦健孩。时隔一年后的2009年烯结全,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骇酶,选择它的原因撕称,用三个关键因素涵盖考味膏:“外观内饰漂亮亮珐、静音好缅、配置高”番。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威华疗,作为老款车的车主苔,带着期许姬秽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劫,有了下面的车评轿。   注释围性面:为了方便大家阅读舅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刃枪,描述为“新君威”骑霞倾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墒错趁,以下各个环节的评价用满分十分制颓,做点评胯。   评分标准活抹匿:   及格奸吭:6分   表现尚可仟碑:7分   表现优秀萄全蘑:8-9分   表现完美拨:10分   外观句庞:先天胚子好含日阑,改改更“时髦”   改进评分剐雄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汤比,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辨,应用到了现实量产的车型中嫡呵。在当时膊,245mm的胎宽涣前、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贫,毫无疑问是走在了对手的前面卑劳。这种先入为主李莱纺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计华,说君威有一副“好相貌”补,我想没人会投反对票瑟素。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扭蔼端,18寸的大轮圈不仅保留翘勘,而且换成了密辐条设计控韶和,前格栅的修饰箍孟互,在视觉上显得更为立体物显悄,但就我个人而言更喜欢老款吨第,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晒炭。俗话说“7分先天啊坛,3分后天”太,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谢朔,应对国人对“时髦灯具”的要求沁柒岛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饭费售,坦率讲挫,不是我喜欢的风格膳惹,如果换成一辆科迈罗事寐躬,我想我会投赞成票屡。后尾灯恃炼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管读慨琼,视觉效果不错牢募,灯源亮度不刺眼未慨诫,亮起时不会让后车问候“家人”盼膝佰。   内装罚灸泊:对不足进行了优化耍绿阀,细节仍留有遗憾   改进评分伍室:7分   我必须要承认咸骨,我是一个对细节做工异常挑剔的人辨苔刚。从2009年到2013年咳抢忙,新君威经历了至少两次改款升级忱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洽貌腥,仍未得到改进涎迸澳。强迫症对于细节的不足前,只需一眼就记在心里辰版,每天上车看到就会不舒服烂歇。尤其是储纱,新君威的前排仪表台与座椅之间身检抨,留给司机的跨腿空间并不大杭斑,当你磕到膝盖外侧时疯蠕,你会嘬着牙花子雾摹瑞,蹦几个“脏字”拆缸。   聊完了不满千文,我再说说好的地方蹋藕。日常上下车吮恍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置圈冷,我的09款君威开了4年跑了5万公里脖玩讼,座椅的“敏感”部位监搬,已被我蹂躏的起皮吓嫂、掉渣筏驰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱放托,视觉上显得极为邋遢腿露掸。此问题看,在新款君威上得到了明显的改善父,侧翼立起的角度变写浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像许,但此问题我跟厂商确认过梯搔,确实为真皮)汝唉娇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猴犁。凭此一项铆杏,拉开车门的印象分就能加不少词供。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分差,我的老款君威在二手车出售时汇,就因为座椅皮面老化的问题渡,被“扣分”任。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骇俯,好了许多塘。8英寸歼瑟、带有触摸功能的中央显示屏齿储,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后币,在实际操作时显得华而不实故亭。多数情况下要调节温度涂聘,只能用手指去“抹”陪刊谅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差航酸邯,并且无任何的震动回馈提示冗酒党,行驶中操作不够人性化浇雇狗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梨孩沤,相比老款的旋钮控制墓,视觉上科技感更强架蹄。实际操作时羡翟廉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差币蔑沉。尽管支持手写功能精迸,但表面手写板的面积很谐,如果手指较为粗壮及,表面面积不足以支持对手写区域的要求怀翟全。索性我,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遍措怀。   小贴士姜姬:针对上述功能的操作“鸡肋”衰童瓢,我向厂商做过咨询唬孪。对方最终给出的结论是烯烹慷,此功能在研发初期骸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估躺,停留在几年前鲤布垃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锤传,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”却。   仪表盘上的这块儿液晶屏泊伸,支持多种信息切换查阅欢,视觉效果自然更时尚晦散皇,也符合当下的硬件的升级进化潮流妮骏蜜。但啊,仅就我个人而言慰,我认为任何一项技术的进步与应用巍袍讳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的干惯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喂辞泪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嚎佩,所以仪表盘的车速指针尖的,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棱,当你想从正常模式切换至电台模式时划,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘲,时间大约在2秒左右坷侣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涉,因为系统的升级底狸,所以导航从路径开始到定位确认导航概蹿口,逻辑上相比老款车型林,要合理很多惨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茸,被彻底改进倒肖。提个建议倍烧,新款对于路径导航的语音提升刃蕾底,在路径判断时股巩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时葱,如果将“请在下一个路口右转的话术”蚀煞按,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坟瑟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妻汹镜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞳狈。整体效果时芹强,高音有提升肚铣坊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竭。以往那种“嘣呲陈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拆,无法在这套BOSE音响上找到尽物。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鼎?加长版!与其给那些改装厂提供生意奸藉哨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宝萄。近日梁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弘亭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惜晶镣,这款车就要正式发布了妨,海外售价14万英镑起廷渡肪,约合人民币138万前菜。国内250万以内应该是不要想了拦萝,土豪们还等什么梨徐,赶紧再加价20万下手吧G佟(注释勒骗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漠露建,外观上并无过多区别冀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涂卿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谴莲,因为用三个字就能总结辜栋:没区别鸥捆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版额凉虽。除了实实在在的空间优势固矢,那种与众不同的气势也是重要因素之一芜党,这种毫无区别的外观牵介瓤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们帝收。   英国人果然内(men)秀(sao)岁蕾痢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鳞可,改造成了两个相对独立的乘坐区域谷巢,原本的中间座椅则变身中控台捶敞,提供了空调檄、多媒体鹿唯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鹿其,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筛蘑臣。动力和传动系统方面辟净辽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惠材此。   总结煞泛:路虎揽胜L目前仅计划在中国室氨翱、中东地区和北美市场推出郴嗓炉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定报项亢。另外缄盎仟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型和蚕,预计广州车展发布门蜕耽。土豪们继续准备银子吧蜕表。 免责声明安禾:本文仅代表作者个人观点隋,与环球网无关惩涡墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橙邯,对本文以及其中全部或者部分内容叼粒戎、文字的真实性技柒、完整性梦、及时性本站不作任何保证或承诺潜,请读者仅作参考辣乳筏,并请自行核实相关内容鼓献。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淖畔卤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馈市,那就是新一代天籁·公爵吭。早在2008年6月赌谋擎,东风日产就推出了天籁·公爵背,它的外观廷课嗅、配置均有别于天籁其余版本昆倾,更加高端大气上档次硕漏。也许它不是最走量的版本岛,但绝对是天籁系列的一面旗帜维。在让大家久等逾半年后迷,新一代天籁·公爵终于露面次,我们也第一时间对其进行了实拍伶搜。据悉鸽徒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淡。 『注宛乏巍:为方便大家阅读膳牵期,文中天籁·公爵简称公爵版苛扰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日村,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挖船,时而艳阳高照轻摊,时而大雨倾盆兢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点愁玛,与身旁碧绿的草地相得益彰迷狡貌。我盯着它看了许久薪凭,心里盘算着劣刺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痴逢愁?   嗯涧,画下草图之前得好好思考这个问题邓哭馁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错婚录佃,唯独看起来太眼熟家署,对旗舰来说这可不是好事赡盯,在A6L甚至A4L面前丢头,A8需要更多长者般的自信划桓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绒隶:六边形进气格栅面积比以前大了不少翔,而且线条硬朗到接近于矩形畴柒凡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氖暑剃,从前脸横贯而过共,再加上全新的矩阵式LED大灯淑仇碗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梳剂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莲秦能,它是A8这次改款最重要的升级之一便天甫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斯凄潘。以前大灯为例肆,分为远光丘、近光危揩、转向/示宽这三组丁稍,所有光源都由LED组成虱郴敌,通过与摄像头普囱、夜视系统系苔骂、导航系统等部件的协作狡顷拭,可以实现几项很有趣的功能钞柔香:   在Auto挡位开启远光灯席,一旦摄像头探测到对向驶来车辆莲识,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谭,瞬间关闭部分独立的LED灯体矩,会车结束后呐腿狼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腹。在整个会车过程中且菇,对向车辆的位置一直不被照亮呸嚏,而其余位置能保持远光照明状态禄旧,既不妨碍对方驾驶员视线愧曹贾,也不影响自己观察前方路况菠,相当智能掣污涩。   当夜视系统探测到行人时呛瞬辅,LED灯会连续快速闪烁三下离鼻,对行人起警示作用死,如果夜视系统探测到牛竿繁、羊之类的大型动物姬衬,LED灯则不会闪烁僧袜,避免对动物造成惊吓吗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郊漏肛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整窘鬼盒。另外它的转向灯采用动态效果桅,灯光朝着转向的方向滚动点亮镰会请,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豁铣固,提高安全性检。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现部,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料部管,有些来自室内的模拟演示贸不,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沪刨眉,看看这些功能的实际效果到底如何海弹。   跟前脸的改进相比井锭,车尾变化幅度要小得多缮,主要集中在尾灯部分埃,线条更加瘦长衬、扁平枷茬梆,视觉效果更干练促纤海。除了那个“A8”标识颧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狡猜,看上去还那么年轻运动镶,缺少沉稳气息点鹃。再打开车门一看赤,我明白了哨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭堪纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缄朝,使用了和路虎卫士相同的发动机掣,配备了六速手自一体变速箱鸿康,以及许多高端的配置祟。让这款车有了很多吸引人的地方思叫,但通过试驾毒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伙伸。很多设计还不是很成熟盒,尽管这样穆捶,这款配备了柴油发动机的SUV倍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现齐窟钩,依旧在同级别具有很强的竞争力衡荷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升够祟,尤其是大灯组的设计柒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荡番诡,都比老款看着更有质感冲钳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯多,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挥。此外舶,中网的设计很有层次感熟会,运用了一些镀铬饰条籍陋,也让这款车的前脸显得更大方降。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倒,钣金工艺还有待提高欣。   车身侧面造型亮点不多米诧冈,线条还算比较和谐吧居传翔,亮银的行李架比较好看了倘霓,但实际用途不大救如。车窗所占的侧面比重较谐链旒小,稍有点显得失重橡朝。四个车轮显得很粗犷募停,轮胎品牌是玛吉斯唯父,成本并不是很高巳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亩煤,注重排水性能宝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倪。   车尾的造型比较臃肿痹,相比车头来说菩,造型并不是很美观暖,尾灯的轮廓没有什么美感可言推抢莆,轮廓显得比较生硬搓戮。车尾下包围外观设计的不算太成熟捞伙,驭胜使用了三点式倒车雷达荤的讳,在实际的体验中急耪,探头反应速度稍有些滞后冀歼秃,给驾驶者的观察带来一定的不便酬抬呢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拐琴趣。   本文导航膛妓拇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疵美,已经跨越了整整40年烈牧冉。在这期间呻芭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代投讹广?当这款全新君威GS出现在你面前滤燃,这个数字就已经不再重要实。每当我们回顾历史开赖,终究也是为了更好的感受当下潍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史典凛琅,的确也不太容易考究鼻捅,所以话不多说桐洞庙,马上进入主题尺寞。   君威GS是别克君威的高性能版本水家罐,作为其最明显的身份特征颗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敬检关,攻击性十足的设计让人印象深刻矛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蝗,采用盾形设计完疯,显得非常紧凑董。大灯部分全系新增了日间行车灯勿,整体造型与普通版君威一致戌屁,仅在内部细节上有些许不同摆返。   车身长度辈茬、高度比老款略有增加铆花沸,宽度和轴距均未改变伞颂。侧面线条也是延续了之前的设计酮清牌,十足的运动紧凑风格趟椒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剔捣,十分醒目峰硷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稼鸽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形棚妈枫,更显紧凑梁。LED尾灯为全系标配般,灯罩经过熏黑处理涂悉,提升运动感糙履。作为动力更强劲的运动版车型徒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尽兰,同时也满足了更大排气量的需求荚。   本文导航兔:" "  近日奠诲,奔驰MLC的效果图再次被曝光潦啦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸿竣校,融入了轿车的设计元素淀。据此前的消息型揉几,该款车有望2015年推出苟怒劝。 奔驰ML   从最新的效果图来看冗商,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿台刑七,拥有相似的大灯造型惯巧农,以及下保险杠的设计探铆女。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痕。此番设计目标很明确佳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雹。   动力方面也来自新款ML虐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW焚侗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帝,峰值扭矩400Nm怯退,编者猜测未来MLC将会延续该动力贫。不过刮沥,MLC未来还将推出AMG版本辟径秸。 责任编辑蔚串霸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渭慰套,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新癸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心何秘,然而对于消费者来说徊,可选择性太多也未必是件好事聪标。许多车型的定位都非常接近裁粗诡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格共耗尉,那么它们到底谁更运动闷,谁更适合日常驾驶钙队,谁的性价比更高呢挠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹦拘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娩读房,马自达CX-5在价格上具有一定优势垦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柿,其它车型在20.78-25.28万之间荆享炼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万按,价格适中焙,而且动力和配置都很不错谩巧。反观翼虎幂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挛卢掂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侠乒,但翼虎胜在配置丰富逛如、动力强劲啤罐首。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定习。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晶项臂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暗化庆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虚,这听上去有点意思才,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撂苗弥,那么结果显而易见寝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势感宫钦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米极粉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹羌楼。然而消费者大可放心活咳脐,CX-5的动力也绝对称不上弱晶交袄,尤其是市区行驶诵行汹,它的整体表现很轻盈苫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狼卸锣,没有涡轮发力时的突兀感牡筒递,这让它驾驶起来更为轻松兼辣坊。   无独有偶谭彪闻,两款车都采用了6AT变速箱外,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卉卷署,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尸涣。可惜的是动,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泵。另外冻杜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔽盟摆,常规的形式很容易操作靛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凰,并不易于操作垃事甘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瀑海,与翼虎也有将近3米的差距弥屡垒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响解凯贤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎失孰眠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哪弧。   油耗向来是日系车的优势所在纶未谐,CX-5的发动机压缩比高达13:1蛔藉倡,并且装备了i-stop启停系统烩驳,这让它的节油表现比较突出缝。在气温32℃鞍帆疏、全程空调尽、车载一人的情况下井络踌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试速,其中经历了畅通和拥堵等路况频亥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km规灵。同样路况下随趁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愤谜剿,尤其在开空调的状态下丹,翼虎的油耗表现实在令人担忧挤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郝。   作为一款城市SUV麻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当傅电,都采用了多片离合器式中央差速器伐小和,并带有四轮电子辅助制动坟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烘多。从我们之前的测试来看鸵插墩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凛磺吞,所以脱困相对轻松一些当朵彤。不过在这里我们要告诫广大消费者睹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廉,但两者的定位都是城市SUV匹篓,越野并不是它们的强项讳蟹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悉痕袄,油门踏板的脚感替茬、方向盘的转向手感清、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弗菏力,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑟灌帘。值得肯定的是饥触,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奥弯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准当团。然而相比之下棉木,CX-5的整体感觉更加轻盈幕骑共,它开起来并不像SUV驴侍,车头的反应更快集工设,油门踏板的调校也更加线性烘完,而翼虎整体感觉更加沉稳前晦灰,底盘扎实禽川,但或许是由于整备质量更重的原因倒么迹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扁。   就驾驶方面而言碱判棘,CX-5给人的整体感觉是动力够用绅修、油门线性蜡、操控性出色犬萌波,可以用“好开”来形容假梧嵌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狈吠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阜腿,但翼虎的发动机输出并不线性穿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梳郴袜。另外塘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉省每荷,加速痕茬喂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显革齐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车介。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑情惹衫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质场屁,放眼整个市乘辈 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见憨,基本上5个手指头就能数过来惺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者荡。   有关于新款E级外观寥、内饰及空间方面的介绍肆藉尚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喝侠吮。在我的这篇文章中奴逛拆,主要关注E260L动力方面的表现搭圣茸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伞勺筷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW态酮袜,最大扭矩则达到了310N.m涎诡鹅。虽然排量并不大荤氯沁,但是通过加大增压值粪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捌钞卞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顶岔,对于这款变速箱肋仙,我想大家已经很熟悉了恃叭。只是我想再说一次嚏遂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吗袒,但在日常驾驶过程中悼距橇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子点擞腿。大多数情况下温和损、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汾薪。   只有在深踩油门的情况下贿,E260L才会爆发出他凶悍的一面胳烷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桃,你也可以说他动力输出不够平顺拘沮虾。   一直以来爬,我都极为中意E级的悬挂调校巍庞烧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饶混。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邯凑,我挺惊讶的誊簧窘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布行拇玻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售囊。可是仔细一想芬岔淖,也很难怪宝马会这么着急芳概,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兢无糯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品醛。据悉锣藕,宝马4系Coupe将在11月12日上市痊庐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谢端。(注环徒:为方便大家阅读啤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车串洁,在你初见时歌泉,很难相信自己会喜欢上他恋宪。因为你花痴于帅气拉风的外观星,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汲宛,那么他的表现自然不会入你法眼降阑痹。但时间久了恢,你发现再帅的外表也会看腻曹凑陡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绷复,放松不下淖洛。这时筐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悔、运动但不难受的座驾朔红萌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掇杆骇,除此之外曙降,他还是一台很顾家的车藐盖华。   没错橙,他没有特别帅气的外表镰廖,没有特别强悍的动力田高贰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氯囱论,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乖。下面掳魂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磨角闻。   ●车头造型犀利静、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锭抄迷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恼,定位低于大众吴淌。现如今乘头塘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汇捻,而伊比飒便与POLO出自相同平台苔哆饯。因此在车长等诸多细节上份卢,两者都十分类似考含双。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型联。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长獭炔、1.693米的宽度漆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汤羔鹊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钡比茬,这点确实让我感到吃惊豆庆龄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慷纱吗。可以肯定的是暇讲,你无须对他的实用性产生怀疑颠槽臀。   你有没有发现绰,他的日间行车灯汾掂顾,很像同集团的老大哥奥迪A8裴毁型?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辽纲。但毕竟磕痹赏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂立技捻,他的目光也需要这样嚣张许勘尉。   从车侧过渡到车尾需宫揽,顿时觉得受,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格措,从凶狠瞬间变成温顺躬辖逗。我揣测不出设计师如此分裂的思路簧灭阔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒜肃凑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力同椽,而在我们的制动测试中蘑,他的表现也确实不负众望祟堂齿。我写这段话的时候胖劫煞,一名同事从我身后经过说了一句建幢:“哎土显全,这轮毂挺漂亮的”痊。确实旱饶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屑尸炭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绰奢耽,在我看来另外两位应该是300SL和964骋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100萍瓮椭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间私,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机每凹。   直到1949年榔编潮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功楷薯茎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时独沫,速度竟达到每小时 132 英里悉曙,不仅完成了试车苯尚,还一不小心成了世界上最快的量产车型衰含。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奢惩,正当捷豹稳步发展的时候扣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线统溜瑰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺努舰驳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骂,英国国宝媒?人类想象力的结晶谷邦购?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美突,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瑰绒椭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他算判沪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潞激,正当捷豹稳步发展的时候导暑色,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渐摩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身分投献,自内而外散发出优雅迷人的气质巩镀,在这份自信与优雅之中仙碧窘,还蕴含着极强的力量感裂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堪怯米,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贡囤。   作为E-Type在21世纪的继任者济贡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感具床亨,他更是一台纯粹的运动机器釜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信块穆,刚刚我试驾的是一台量产车恕摔。即便是用再前卫的眼光去审视乓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呢耗,不过现实就摆在我的面前红,它的的确确是一台量产车超漆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车低蹿辰。所以秽,还是让我们先合隆下巴边模上、收起惊讶咀谦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迸蜗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念踩磷免。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伯洁缝,而等待总是值得的揉,十年之后的今天掇吠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涎棉崇。   ● 外观臼灰:旨在降低风阻   关于XL1的外观到,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佃惺察,他们的心中只有一个目标栖胎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嚷劲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘛,也皆源于此拴炽努。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溶谋阶,轴距也只有2224mm粱,如果用世俗的眼观去衡量徐,它甚至比一台大众POLO还要邢冒妗,不过也正是因此夹率,它才做到了POLO永远也做不到的脐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准小佛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命的。   出于降低风阻考虑僵谱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凉,面对这样的设计姓晨脖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卿架,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幌粳篮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芒美。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮题,大众XL1的目的只有一个犁甫,那就是降低风阻寐铝。而为了达到这一目的江,传统的外后视镜已经被摄像机所取代题,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像保新,不过相比于传统的外后视镜翟,如何掌控与后车的距离是个问题弓。   ● 结构咆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捻,除了完美的空气动力学设计外白晴侈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用效筏。作为一台重量仅为795千克的车型盟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料精,约占车辆总重的21.3%日凄,除此之外牧悸箍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理红。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾练辉荆,那么牧马人当仁不让的成为我的首压芪萌蕖,复古而粗犷的外形赣稼,彪悍的身姿霸,经典的圆形头灯梆蛇醒,这些都是我选择它的理由半稳痢。那么在我稍作白日梦之后透蛙,请各位看官赶紧打断我的妄想疚弗楷,拉回到现实里随睡,假如我的预算仅仅有二十几万的话径俊,那么好了棘,牧马人买不成秘,自由客或许能让我望梅止渴鬼杰。同样复古的外形纺蓬递,依旧是个好选择泊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话琼尚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拍骆。单就车头来说浮牡淘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洞嫌夹。简单中又透露着经典的味道褪暇蒙。另外迸墒峨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驼嘎礁,突出了力量感侨袱狄,Jeep的家族风格立马突显吉身。   车的侧面造型同样如此风格淮,走向笔直蛙谭樊,简单饱满署。当然不能仅仅介绍外观设计泉彤徐,作为一款SUV沉护土,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驾酶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莎篡熬,离地间隙205mm瘟壳,应对一般的越野路面足够了嘲匈樊。   车尾的设计十分简洁承强色,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拈,小巧又十分有力量感泵量。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃躲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看览铅。从总体上看煞惧辟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刃毯。   本文导航娟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扣巾伟,而“侠”自古就有不同定义罕河扇,“言必行袒温蒋,行必果陪缴,己诺必诚铰袄,不爱其躯籍漂哼,赴士之阨困稠列,千里诵义者也谓之侠”覆界。他的形象亦正亦邪采棱矢,游走于主流与非主流之间自成一派咳。随着近年来壤衅,国内越来越多的人们婪踞款,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时是诫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佰桐睡,开始在国内市场发力备托尼。其中伐,路虎全新一代揽胜运动版毙情隧,向无数消费者展现了一种精神吩寄仑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卑灰题。   路虎全新一代揽胜运动版钾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概石便恭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调徒,它的独立特性被设计师完全释放秃平。如今般,这款至今为止速度最快构仕、相应最迅速荒庙尸、反映最敏捷的全新路虎剖长桐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪懊,冲入国内汽车市忱搿,夕阳下一人一车厕,古道中颧晌纠,说的是情义无价房篇。谁人不为它心动朽?路虎全新一代揽胜运动版吓,驶入我们心中!   65年来纪汐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”聪淖。如今磁柔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版柏,再次席卷世界菠,那完美的车身比例肛径茧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荆词炼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崔泞籍:4850mm*1983mm*1780mm俺帅寇,前后轴距2923mm青号承。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹韶卡岭,3.0 V6 SC汽油版HSL罢汤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矛坑谦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慈茨瞬。   姿态万千的路虎揽胜运动版荷糠函,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度花心,无拘无束的气成滴浮,气宇轩昂的出尘之表涸惩逞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嚼府滴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒韭厕,厚重的前脸鄙段渴,配合后倾式格栅设计纲,更突显了它的自信瑰从娃。发动机盖上两条凌线刚强有力惊赶惧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情示孟酚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侮芦。   车身侧面线条的风度也极不平凡屠貉拢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诉,带有亮黑色指状套件飞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抱,装有亮黑色装饰边的后视镜膏拿卸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肩蹬泰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂经,这些铝合金结构的轮毂分为狠:19英寸5辐式铝合金轮毂歼末瞎、20英寸5辐式铝合金轮毂化、21英寸5辐式铝合金轮毂慧剔泡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晤现啤、22英寸5辐式铝合金轮毂废滔,无论您选择其中任何一款朽湿,它都可以陪您乘风破浪米寒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中句协荚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯就,整个车尾看似简单却极不简单突。   本文导航瓶珊幸:" "  1998年巴锭羔,广州本田成立嗣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁防,而时光推移蛇,今年9月12日摩抱翔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渭涉告。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户县搅萍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诡揪,我们今天将穿越时空靛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挎摧涕。它虽然是日版右舵车型厕,但3.3L/100km的平均油耗松宝、双电机电动CVT痛桃脑、大容量锂电池峰吵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧穗隘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭款篡。   外观更加原汁原味稗:说到原汁原味辉瑞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藉缴耿,更运动吭。混动蓝色特征帽彤纬:作为混动车型粹徐限,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炉羔。   在下保险杠处晃椽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饯纹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酥率。混动轮毂纠木:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎福,为节能更尽一份力吗。   本文导航庇:" "  就在前两周孝,我的同事刚从上海归来擞窝,当时就是为了试驾上海大众的朗行邯,而在不久后的今天斤,我来到了大理岁,依然是试驾一款来自上海大众的新车玖,虽然我与我的同事地域不同讲,但对于这两款车而言桔式,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虱罕甘,我不得不从朗逸说起届,由于现如今大众南核滴希块化的产品研发刃眯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惕,朗逸酮忱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厘井罗,它们的关系算是孪生兄弟凰,反正我是这么理解的露。   目前朗境的广告已经全线铺开穆,消费者的关注度也很高妒管,虽然我个人比较抵触陌阄冢块化的产物(感觉个性不足)书莫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑簧,其次在10多万的紧凑级车里蕾爆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刻凰。所以销量方面自然也很喜人凶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息届驼哪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台握。   从英文名来看扭楼凸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版停,朗行的英文则是Gran Lavida鸵桓交,其实如果从相似度上来比较乏,朗境与朗行更加接近挖讣,因为它们均属两厢车色献。我想对于这样一款车来说坞豁呐,大家都不会有什么陌生感息撮伸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章充臀,我在上面也为你准备了延伸阅读馅另绊,可以先行了解一下刨钙硷。   说实话稳,朗逸堤独、朗行码炔巷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扛,让我来区分一下蔽贝抬,估计我也需要片刻的停顿迟嘿,因为它们实在太像了!就朗境而言磕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霸,并将内部更换为蜂窝状造型坤,包围下部使用了黑色塑料县陡律,并加入跨级风格的银色护板撵,此外前雾灯变成了圆形亨,以上就是全部它的特征了蜗担芦。   既然定位于跨界车溪成,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梗钒,同时为了更加配合Cross风格秒材,车顶还加装了行李架鲍偏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙试残,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识献啪。粗犷的风格也体现在轮毂上僚品,样式上很难用语言准确的描述出来忍欢,总之很复杂顺阶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豢凳哥。   尾部的变化几乎与前部一致屋镣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谭浓拭,说实话就车尾而言闪遂,我感觉朗境比朗行好看了不少绞姓诬。其它方面再无不同悲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揪,转向灯笔卵舱、倒车灯桶粟故、刹车灯还都是卤素的桔飞。   本文导航渐梳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斗,所以无论是合资冕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斗酒日。今天的购车主角是一位40岁左右的女性较圈位,白领阶层祥篮容,夫妻年收入有50万元左右卯北,有房吮戏,老公有车毁脐焕。实际上瞪股莱,女主角目前也有一部老速腾车巷剿淬,开了已经7年准备换一台豪华SUV辰。这位女车主喜欢玩侵镜,追求年轻回背,注重外形疲虽,并兼顾户外恐诚技,不喜欢纯越野车型糠,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓝穷疗。所以我们直接选择了宝马X3净锰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仁钞。   为了公平竞争偷,我们选择的车型如下沃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 峭茶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纱矛胯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 熔敲份,三车的价格虽然有些区别坦惕配,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刊犊摆,所以三车实际购买价格差异较小峭酞蓬。   对比项目一封: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肛,特别是女性脯媒棱,希望自己能买到一款好看的汽车堂挞,就如同提包还有衣服一样描,特别是成熟女性瘫,尽管喜欢标新立异沦陡荚,但也更愿意接受时尚动感的类型饺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怯推,相比以往方头方脑的设计蕾蜕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畏扑。更让人动心的是奥碘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素己鹃慰,同时形象也不乏干练紧凑诞娃亭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘶舞量,线条流畅累娟,稳重而且动感菇菊,因此吸引了不少消费者腑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悸说,但2013款并非全无变化拭娇寺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谓偿篓,此外还有大灯形状炕耙检、前后保险杠详枷亲、尾灯犬腺、排气管方面都作做了一些细节上的调整常模荒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阀溯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凸坊,锋利的腰线磺,近乎方形的前后车灯聚烷,甚至连轮眉的造型都是方的疙,虽然它是一部纯粹的城市SUV靖鹃,却似乎在它身上找不到什么曲线辣,因此在奔驰车型中也算是有个性的砍。对于女性而言惟喝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掳比潮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扁,三车都不约而同配备了氙气大灯轿,区别就是叮百扩,宝马X3采用了远近光分离设计弧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屑送僳。另外德奋乳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能荚鸵乘。另外笔熄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酮,而宝马X3大部分车型则无此装备拳齿胶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面板史,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粒室,都50万元的车型豁背,自然都是配备比较好的轮胎品牌超春,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扦乾,这些方面倒也不用纠结诧师郎。另外需要说明的是申绰,宝马X3是没有备胎的距,因为他采用了防爆轮胎茧,可以零胎压低速行驶一段距离送,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抬俯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碍焊鹿,所以基本打成平手陈椽铂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牡际拭,从两款车型的厂商指导价来看僧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陵炒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)膏袖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颠奋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”病,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拔龟,这一点奔腾X80的确做到了旱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念默,X造型的前脸具有很强的立体感弟喝味,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚非放。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痕拭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卞锭篓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咐糙戌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线摆熊赔。轮廓清晰的六边形进气格栅洁,中网上三辐式的金属饰条桓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宽煎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式担卢烫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虑欧糯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计狈,只要消费者能欣然接受墟始剑,似乎一切也都无可非议氯缺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面避,除宽度相同外皋宛认,X80的长苗、高及轴距均占有绝对优势促魂寡,反映到辆车的侧面造型上啸迁席,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咖艰,而ix35则依